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转型两次折戟、新路前途不佳 新日恒力苦撑局面

2019年11月18日 16:51 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月18日 16:51<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

都是石化股"命运"迥异:中石油忙寻底 港资"爆买"TA

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3.0T车型(下文简称MacanS)匙标烂,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍缉莎,所以在这篇文章中溶,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容敢,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )吗夸酮。作为整个车系当中的中配车型取泵,MacanS绝对是性价比最高的一款眷凸。只需要多付出13万辨娟,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了陈,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元叼付览。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价形:10.9万 车辆总价(含增值税)累祥绿:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷扦丧,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件退,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大嫡,当然这些选装件也个个价值不菲尾。毫无疑问方,我测试的MacanS同样选装了不少配置顶士,加上所有的选装件之后泌步蓟,车辆的总价也达到了79.79万虫。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm瓣希冗,轴距为2807mm与奥迪Q5相同僻繁驾,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm缔,比中低配车型长了18mm诚胎疵。从数据上看仓胯缉,MacanS除了高度和轴距之外坊铣,都要比Q5大一些香,但是由于MacanS车身足够低矮妮,所以从视觉效果上来说奖,MacanS的车身显得更加紧凑日,也更加运动藉弗嗅。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯玻,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder钵僧。如果光看前脸的话鸵奠饰,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo和。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带烷壤翰,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条授标。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈匿鼻侣,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19恨。如果不选装的话集,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18傅。   MacanS紧凑杰寄绰、简洁的尾部设计夺割,充分体现出了它的运动风格磐,简单的尾部线条用最平实的设计语言蒙,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型市。同样运动的还有它的尾灯花事,狭长乐、扁平的尾灯造型叭篱,与尾部线条搭配极为和谐四缅娶,起到了画龙点睛的作用恐戌。   内饰方面膘,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格攻,运动中不失豪华感裳娃委。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘藕摊,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉促,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你合赌,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因扫局。但是有些遗憾的是负,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬弛涎,每次按下去都会发出“咔咔”的声音青沫,感受并不算太好皮拼季。   Sport Chrono组件羔,包含了中控台最上方的计时钟匪、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统焚浆呸。只有选装了Sport Chrono组件纷邓,车辆才可以进行弹射起步啪蹬。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少珊讨镀,但就算是为了那个做工精致的计时钟沛,选装Sport Chrono组件也是值得的篱答旧,毕竟1.8万元的价格违秆垄,对于保时捷车主来说也并不算贵家静。   换挡杆周围密密麻麻的按键猩,对于接触Macan时间不长的人来说齐,绝对是个噩梦软,想要记清楚它们的准确位置步吉坪,真的不是件简单的事情蒜疙。起码在我开Macan的一段时间里尝,每次操作我都要低头确定按键的位置建,真的不太方便蹄。" "  在国内提到奥迪娜煽,更多的是那款最为著名的奥迪A6L痕,不过奥迪家族并不只是只有这一款车钩食惕,随着奥迪开发更多的细分化市场车型娠潜,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮,这其中就包含SUV以及小型车理茹缎,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型汤唾惯,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢蓉帆?   在外观方面惦,奥迪A3延续了家族外观设计附炬杭,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴腊遁,用在这样一款小车上显得更有气势较,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质晤唯翁,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计扁烁厘,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些泥高,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉墟嗽,辨识度非常高炭,同时大灯下部还带有清洗器廖沤捎,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能胆刺。   作为一款偏运动化设定的两厢车型吞愤,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多泌饥,至少看起来没那么晃眼磊陀鸥,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰湿,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯潘,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多谱切,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应突峭靖,起到了很好的效果乘蹈。侧面的造型上在A柱位置最高灭,整个车型几乎以平直收尾痛纪森,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证辫痪磊,同时让整车侧面看起来更大一些扣。   A3的车顶采用了黑白色的设计茫痴,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大尽,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些快率钳,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间台裤境,但天窗在外放着也只能是一种妥协了赤芥。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎寒划,轮胎尺寸为225/45R17童,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂北,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂缉券穆,不过选装配置都需要额外加钱才能实现蝗。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉废郝,整体呈现梯形结构搪,尾窗底部与腰线持平倡光,尾窗面积最大化保证后方的视野档。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计厂加,不过内部也采用了普通灯泡光源捕平,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈匦剩好伶羚皋。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合侩膛,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况毒杯搐,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的携,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的视。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌蹈粕股,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大峦。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型让赤施,S80L自进入中国之后谅宿,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素烹吃磊。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品姥,但它所具备的那种低调内敛的气质玖井,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选灵。   2014款S80L通过对细节设计的改变旁白,让自身在没有经历换代的前提下寸吩蜕,进一步提升了性价比擞茄封。面对强手如云的豪华C级车市晨圆慌,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感恨,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手糠兼刺,想要抢占主流豪华车的市澄摹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步率氓,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力屁塘。   新款S80L对前部进行了细微的整容森,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感搜侵郎,同时也紧随时代的脚步拉涎。相对保守的前大灯设计庆滥梅,已经不再能够满足时代的需求按,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯捞,虽然谈不上有什么家族化的设计语言每力,但至少与时代接上了轨勘白缆。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变贬歧,近5米的车长和近3米的轴距表现绩保,让它在尺寸上并不会有劣势漆虑笆,四平八稳的车身设计也符合其商务气质教保李。外后视镜新加入的镀铬设计捂房,虽然是新款S80L最显著的改变之一癌损寥,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点扒哨糠。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格吭,沃尔沃式的家族化尾灯造型免脊其,成为S80L尾部最显著的标志性设计古亩。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解居,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击痛舒,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型控,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力图疆。   本文导航   分享到博:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中恍,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌怜巨超,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短颇撤,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙椤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市伙尚。不过旗下的产品线也过于单一宛轨,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际犊清,所以便下探市城辈健,推出了紧凑级的GA3车型外衔。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手骋掇,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型巍骑,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级博,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出鞘苏。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别聊麻杉,也可以看作是GA3的升级版车型顿芜,依旧主攻家用紧凑级车型市场皖霉集。但是作为升级版车型斗举,GA3S在外观设计方面有所升级侧揣僧,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉耍蛔。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型识酸汗,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体耐驶秆,使整车显得稳重而不失时尚感现萍酒。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上坟,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧脆付忿、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动勺堤寥、轮胎与地面接触等产生的各种噪音挡缓歇。此外厩守,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎坤饶,为双五幅铝合金轮毂楷朴纺。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大贸冷纹,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调咖,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长临拆图、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型计染层,传祺GA3S的造型设计并不落后尼据,反而在有些地方设计甚至是超越了对手揪。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车啡不,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华韦涪,12万出头的价格或许已经超出你的预算坏,但是无论是从配置还是动力来说轻乡缄,值得去掏这个钱溜。可能我这些话有些官方措辞寐聊串,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法抛期。   1.0T嘉年华外观柏芒:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致购,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术吴挡。为了搭配这台发动机篡,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性榷癸艘。   内饰部分缄:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致炭,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些富。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点氨昂,这个级别的车型非常少见外。但并没有设置外部开关射,而是需要进入屏幕内关闭卡别焦。   本文导航   分享到盖:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺廉善失,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外赂楷琉,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆量请俗,与大众168万的海外销量相差无几赌。   这个名气与销量不成正比的法国品牌剔溪背,依然凭着一款SUV车型桥兽,在国内获得了不低的曝光率勘,这款功勋车型就是Koleos科雷傲尼熊。今年4万台的预计年销量抨,相信有一大半都将由这款车完成诬毕。虽然这个价位区间的SUV里口,无论国产进口都有不少车型可哑锾馈,但路遇科雷傲的几率依然不低桨,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢贯燎?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢身黄岭?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV帛,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版杀类。这款车的发动机及变速箱等核心技术勃,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型毯尼扑,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备恕,并保持了雷诺一贯的安全水准吗。而今天我们试驾体验的计,正是这款车的第二次改款脸镐敌,已于2013年在成都车展上市些干。   外型上茶,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格日戎味,经过两次改款后整体设计也并无太多变化等。虽然车身造型上并未留下太多笔墨敲,但家族化的微笑前脸配合大灯造型塘,倒是显得有些“萌萌哒”摩。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气第弟隧,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶烈。   侧面造型上凉惜,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时尘彤诬,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘汲。虽然尺寸算不上大晾借,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的晌,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重芹团褐,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条观上次。另外浚寞,2.5L发动机搭配适时四驱系统滩控,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现被。   尾部造型依然圆润拷评,和略显呆萌的前脸很相称滔。上下对开的尾门很实用浑,节省了上门开启需要的空间评晃,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围京咀呈,载货坐人两相宜暴。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出官,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性范堵宠。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜渐搪,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多酮,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例誊匿。当然肚贡豆,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用暖免。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱腑腊砍、大黄蜂扁、救护车等“老熟脸”们会出现愁驳哺,编剧还添入了不少新角色呐梅,比如老牌人物“探长”猜镀杭,军械武器专家“十字线”门,以及人造变形金刚“螫刺”等女嚏谜。对于最后这一名小角色而言邓田抠,它的“身价”并不算昂贵耐,并且在现实中笺省,它的综合表现也算是可圈可点挟。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多罕弹磺,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目惶,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科频巧窃,说到这里秃碧,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧脑胚熟。   言归正传杭趁渡,牺牲自我博盼,从而使“大黄蜂”更加强大炕囊羌,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色陈鼎色,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中吧竣侨,想要拥有它并不难遍时梗,最低11.99万元就能圆你这个梦驳,只不过它不具备变形功能谷。   从设计以及尺寸上就不难看出鸵铜,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台盟,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理黄蒲,所以对于大部分人而言熟,创酷在视觉接受程度上要更理性一些订毛。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表雷挺:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外妇肠,具有相同的特质的车型还有福特翼博屡嗡、标致2008棺害臼。在对表面参数对比后酷赌,创酷的优势还是比较明显的祷相,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响乐。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似坛熟,平和的尾部尖眷、延伸至后翼子板的尾灯组课、向上提升视觉的包围等等慧帕,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点陪常,当然也没有明显的不和谐感艘。" "     对于英菲尼迪来说柿,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌材九尽,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人晶显勘。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期搭,这最为主打的当属轿车Q系列裴棱艇,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50勺纫,在现在都在大搞涡轮增压的时代墓恃,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量俗莎,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎下星屉,那带来的将会是另外的一种驾驶感受旗挪,而今天介瓶钠,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧答宏。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型倪膝龋,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的袄僳蔚,就是英菲尼迪的G系列产品科,而随着采用新的命名方式掠沁,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变看,从之前曝光的一系列的概念车来看插豹疏,英菲尼迪在打造一种新的设计风格卤,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感贸睦。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象暗泻搭,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉门,而带有这种印象而来的就是创:这车动力强么瘦臂匆?怎么看就像是卖外形的呢扛?   首先在外观上极告,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格迁,采用了更为吸引眼球的设计思路裁拼,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人荡,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高叉饯,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉刑帝啦,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满宛,同时也充满了一种力量感物。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方弯歪淘,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉耗迷蓬,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观杭本金。   在车身尺寸上沤,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整湾季,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡理疾,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm划迪,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准粗驼,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅维,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份纯。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式船捕,这样的造型看起来还是融合了动感在其中答含,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些涉诵,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸猾,在这个级别算是中规中矩驰双,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列问贝蹄。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要锣溺,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位虑蛔,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格梁午,同时也保留了圆润的线条风格示笔,尾灯的点亮效果依然印象深刻含害猴,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准湃瑞。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰桂酿熟,这样增加了尾部的层次感啥。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业辰幸杠,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多萌锌,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭纺,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型拈售,并且入门售价也仅10.98万元疥奢,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低摊阶。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象活细,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下戌。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表描:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面烙,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些钵,但车身上的差距并没有售价来的明显羌亨,因为锋驭真的比它们便宜太多了垃煎墓。除了合资对手以外谴,它10万元起步的售价豁衡,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧坞蟹握。   铃木锋驭的外形设计上嫡,我听到最多的就是两种声音痊拒黄,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢金弓讼,而另一种则是感觉外观不好接受惧歧使,很少有介于中间位置的人反然囤,毕竟外观是一种很主观的感受施,仁者见仁智者见智彭势。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格咀聘不,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车朗釜,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些敲。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型里,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料舰攻,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型兴。接缝处体现最为明显嗣荣,而且它在内饰配色上也相当讲究沮墓,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位囤必怪,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷吞富。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表阮皆:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型固,售价为15.48万元婪舞婆,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比睬棠,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值赖,性价比有多高了狼肮。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置磁,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到木呻。况且悲谢,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统面类伙,还是非城芨拢厚道的接寞。   本文导航   分享到拼苦:   哈弗H6 月供708元起" "  最近妓肛达,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把纳瞄,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升先,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动陵,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额冕鄙,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万嘘,这作风跟大哥卡宴如出一辙活。中配的MACAN3.0T车型(官方售价乐挟溃:68.79万)在选配后价格逼近90万元嫁骨清,而且市场上目前一车难求瑟。那么问题来了娶,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠蓄谭虚,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大蠕。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊诚,到底这两车有什么区别谜贩?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异攫,帮你捋捋思路咎次。   注烫: 实拍车型为MACAN 2.0T疟剔排,为了让您一目了然拭宛酸,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处怖寇。   内饰梨表: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及们斜,可以说走在大街放眼望去到处可见匿究垦。基于目前的消费理念炒酿妊,如果花20-30万去购买一辆SUV诧剐扩,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观段本陈、实用的内饰侥街什、以及良好的通过性写警,另外还要满足偶尔越野的需求概拍竭。面对人们如此苛刻的要求嘲,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测项,看看这些车究竟能否满足众人的需求诧辛。相比其他媒体的评测方式相,我们易车选择了多人评测的模式垮肋砍,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平堡,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评茨拷。    此次我们挑选了7款SUV车型懒,分别是凌埃鬼:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客劫眠,分别来对它们进行详细的测试拿,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)耐暇。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版聘委:25.28万元   市场优惠碑:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V睛,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻嗅喝,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主慰,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚甭齐,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道结醛。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足险,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计险深剧,看上去更加的协调末。   至于尾部方面芭苗,最值得一提的要算是后尾灯的设计了达,乍看上去有些沃尔沃的影子滇撵慌,整体采用了立式的设计风格核男,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲惮筒,尾窗位置比老款更直也更靠后腹熬。   小结欧:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑讳,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象黎,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调箱捎台,前后不是很搭调未沮贪,尤其后部的立式设计沏佩釜,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间冈病,但空间利用率上则会相对减械ⅰ,比较适合那些舒适一族劝蜜芥。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型贾:25.28万元   市场优惠拱熔:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了沸描,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车干斡毒,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车速沫,新车的整体造型十分具有张力捶裳惦,五边形的进气格栅更具立体感蓬铣卤,镀铬装饰一直延伸至车灯内痕拣,大大增强了整个车头的时尚性炬强归。   尾部的整体设计同样强调动感与张力暑撕,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合茨,但整体并不是LED的灯组设计董,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰柔,在视觉增加了整体感的同时非何怪,也大大提升了整车的运动性霜。   小结弟盗涂:马自达CX-5在几辆车中封竞迪,我认为是最具动感的一款监链郴,整车前后比例十分协调栏伤,外加搭配蓝色车漆缸,使得自身更具个性赌脐琳。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象蚀恨,详情请见后面的驾驶感受篇配芒甸。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD考构牵:26.78万元   市场优惠狮森鹿:1000元   如果不知道它是奇骏的人肌,在大街上看见这款车卢,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化郊贫,同时也是这7辆车中变化最大的车型输喀湿,整车不再是那么的棱角分明净堪,仿佛从一个满脸胡子的硬汉郴,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿焕。   由于采用更具流线的造型设计舞冬鹤,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯良,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念拓,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性核。尾部的造型也不再是那么的方方正正奠铰沏,尾灯与前大灯造型相呼应肺汝扒,并搭配镀铬饰条加以点缀盛祭。   小结纲溉狡:由于我个人的车型为2010款奇骏边观逆,所以面对这款全新一代的车型磁绞睫,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈怂腐慨,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说仿错兢,奇骏是个不错的选择潘倡倾。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版错:27.28万元   市场优惠驾晶沦:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候九舱蓟,就得到了广大消费者的极高关注度烙戒秦,整体设计与上一代差别很大黎俄,不再是中庸的形象烤淡雷,而是更加犀利的造型凉。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息废,前中网分为两段式设计磊鲁,但两块黑色的格栅全是假的纯欠,完全是用来装饰用的辫仑,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅认茅。   熟悉老款车型的人都知道把库,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计剩,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积境,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野膊芜,从而保证了行程的安全性蜡九。   小结哗:这款RAV4整体添加了越野套件熄弯,所以并非其原车面貌膘谭。但无论是否经过套件的选装扁,整体的造型还是十分具有潮流气息的顷,另外值得一提的是戊,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项辑,依然是几款SUV中表现最好的伟谭,注重空间表现的朋友们值得考虑舅。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版宠硅:31.58万元   市场优惠纬风:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款缄寸,所以变化并没有其余车型那么大姑傲,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了完,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思变妥阂,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格逗型,棱角分明才是其主基调京五。   后方整体没有太大的改动掳统,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了痢,设计很好的与前大灯相呼应倦,夜间看起来十分的醒目返,整体也很协调凛宛层。   小结漆告桃:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看补挂稻,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力抽凛蒲,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点彪岛汞,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的猩,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉剩睡,途观还是比较不错的选择广沟。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型磊:25.28万元   市场优惠槐临:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶缈悖克斯的外观烈覆,那么这款翼虎你必将也会喜欢挛煌,因为它的造型就是一款大号儿的“赴汛俸粒克斯”稼擒融。单条镀铬饰条所组成的前中网浑,显得整体十分的修长思储,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔么木。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点泻犀磺,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气李,提升了整车的档次梯郎付。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑泻衔。   小结触臀珊:翼虎是福特家族的新断尽,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付锏裕克斯的身影妈识,而对于新款附浩幔克斯的整体造型恕,个人觉得还是很不错的镀忿,那么如果您要是和我持有共同的观点烯从棺,并且想拥有一辆SUV车型韧,翼虎绝对是首选范围晾哄。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版白叉拿:27.69万元   市场优惠贤:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子鸡,但随着Jeep旗下车型不断的改款滔,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去皖力陌,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息绞,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配铣,圆圆的大灯以及垂直的中网赐破梦,无疑均是Jeep最原有的样子粟纫九。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型唱拒,无论是后风挡还是尾灯胃鹅,都为方方正正的样子蟹缴,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间虹尉。   小结票教:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉饺健,淳朴造型及棱角分明的设计块,在保留Jeep家族血液的同时恋辟睡,也为整车的空间做出了较大的贡献妥搅送,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的搞啥界,详情请阅读后面的文章非泄怠。   外观总结浪吞冷: 7款SUV可以说均拥有自身的个性横孰,基于每款车型的特性车咎,有的为小改款弯妒、有的则为全新一代胸,所以有的基本没什么变化朽、有的则“面目全非”售。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了互,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别吉虐吻,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味斑,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息煽傲。通过每款车型下方的小结跺变,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型奋惩。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前党还拌,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐蛔掣木,你可以理解为营造纯正的氛围险萍诽。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来欣吓,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合罚,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致扒吗。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed美咕羞,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍尝楷竣。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”观瓤,绅士气质是宾利的“看家本领”痘伸。往往父藕,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质桨板。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去财疥疏,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限秘泡迹。现在诲,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h晴脸围,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让急。自古以来漆对年,“Speed”一直是宾利的性能标签报毋憨,以此向2003年垄断勒芒冠凸、亚军的Speed 8赛车致敬冷毖茎。    作为宾利历史上最快的量产车型等,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)抵肯溶,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征煌,当然敞订,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可氨携。    伴随著经济实力的提升蜗蓝颊,中国人对自己身份的敏感性急剧增强镰峡泌,当你身处被“泰禾北京院子”陛称、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规兄,肯定会追求更高层次身份上的匹配砰。我几天前去宾利销售中心惋,它长廊式展厅规纳纾宏伟分靡,处处是浓郁咖啡香稠,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利釜辛叫,对其购买力是不置一丝的怀疑惹厩啪。我想连栓冬,只有宾利纽刚谦、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌陀笆,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求琼妹。我敢很确定的告诉电脑前的你们烫藉妓,这款售价不菲的宾利性能新旗舰俗剃,在中国未来一定能卖到脱销坟。   >> 写在文前辩丧固:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年谈荡闪,英国品牌的表现令人忧心忡忡临。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌额,它们目前都散落在世界各处厢忌,有的受到追捧有的则走向终点实查核。即使获得成功的英国品牌茹扳,它们仍为自己贴上的“德国标签”娶筐丝、“印度标签”的身份感到忧虑缆,毕竟甲欢煤,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除寂帕然。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造串得承,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革捶板、原木的袅袅余香顿随烦,这种气味只属于宾利喘、劳斯莱斯们痛律,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严湿崩,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头表。    从业这么多年虏赏,我写过的顶级车型总值超过了3亿元腔涟,从没有一辆能让我动了收入囊中之心缴,囊中羞涩遥不可及自然很重要妇韧通,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦貌快。我认为一辆好车囤,应该让驾驶者舒服琳、安静漓港、惬意的完成从A点到B点的旅程绒碉普,那么多动辄千万的超级跑车速度很快狄手垃,却实现不了我小小的梦休。我一直认为粟,真正的贵族创亨,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极狗块,即便妥协仍然能坚守初心贸。此话适合改变自己的GT Speed按极驶,你知道吗脾?世上最难的事情就是超越自己涪曝,GT Speed做到了 舷熊岛。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义备仇目,当你启动它时色蔼许,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态蜂厢诗。   >> 外观高赁钒:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身暮兜,作为宾利目前最为畅销的车型妹搽十,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”鹿捐沏。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级迸粟旧。但是漓竿高,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配斥箍,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节昧辰。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者摧,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动舰。当然句算,大部分“土豪”车主也不在乎炒,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成混龋。    外观提升不是GT Speed的精髓还咎,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品黄苔,动力跑、刚性撼、减重上的工作任重道远虑算闺。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg呈附,仅有2.3吨魏,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重镜。不要小看这350kg兔,几乎是一台V8发动机的重量范渐韩。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件憨,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂灭姆晌、多连杆后悬挂和防倾杆等号靠。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色傻挠惊,分别是Burnt Orange(橘)览、Sequin Blue(蓝)替成、Excreme Sliver(银)奠。为了凸显GT Speed的特殊汹渴,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)面。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选畦投。宾利工作人员表示谜,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故素违快,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加寄,尤其是在中国等兴新市场更是突出德妊肃,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩冻从譬。    你知道胖子多么努力吗空肥?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时阀,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形坚道鼻。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超钠海歼。那些把高性能作为卖点的品牌晤胸镣,现在宾利也有资格和你们一较高下桅。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸娶斗簿,与GT W12车型尺寸几乎保持一致爸诉,其尺寸为(mm)借杀狼:长4806丧、宽2227秤铜、高1394孩捂膊,轴距为2746mm瘟。我知道阜,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距衰,为了让你做到心中有数杭,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来端。与竞争对手相比豪塑聘,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先图。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑反锣,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车洞腔,哪怕国内的环境日趋恶劣佬屏钦,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值瞪。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成唯,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭案辈麓,整个过程大约需要22秒媒梧。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间差襄,从而避免占用后备厢大部分的空间完检哼。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘五菜,它的排气声浪在我听来低沉浑厚釜狸,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感钳,没有法拉利暴躁车搏,缺点恐怕是不高调断。不信你点击上方视频听听视频里声音巾怪。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结素脑: 作为欧陆GT的性能旗舰报,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角甜团,不仔细研究根本发现不了它的区别讨缆首。虽然外观变化之处并不算多崎巨,但是对于轻量化毕吭锨、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性曙。" "   7月21日弊祁,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)赌。其中丰田致炫战胜福特嘉年华腐晤、北汽E150捅貌木,成为第一期家用空间王冠军祭。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威孩。它们会有怎样的空间表现统吭阀,不如一起来见证篓。 本期内容开始前鳞幂量,先来看看第一期文章中网友们的评论吧笆偷: 好了惭缕,正式开始第二期内容裴。不过简单说几句洪,为了没看过第一期的网友们凳柯并:    你可能会发现诲,随着岁月流逝穷、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭泄假恕,也当起了小爸爸谭。恰此时滑,他们对车的选择可能也有了新的取向派,空间大傻、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素菊。    基于此冈毫顷,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题操分。从一家三口的角度去衡量一款车的空间穗臣,让大家对车辆的实用性有个较全面痰颧径、正确的认识介胯舜。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测环、模拟一家三口郊游的情景实测瑰、细节空间的展示茨浅、实体娃娃的数据测量四个环节进行壳。   话不多说仍放,有请今天的选手毫燎,登趁诘彼ⅰ! 第一环节掠痊:堆放整理箱痕拍,能放多少放多少    由于很多厂商浅、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升逞,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时妻蒜捐,也会帮你量化一下车到底能装多少升伎睫辩,所以上图我们也给出了每个箱子的升数坑。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号涤刃实,并加以不同颜色区分舞蹦显,目的是给你呈现最直观的感受乃。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据锚添航,仅供大家感受一下蹿廓菊。今天我们拿箱子说话其,看看它们这种数据到底能装多少箱子勉汰婪。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下疮炬查:由于时间关系舅,我们这次只借到了骊威的低配版篙封,后排座椅不能按上图这样按比例放倒等孤肝,但高配版的骊威有这一功能棚惯。 首先出场的是骊威湃烈哨:    状态一裤:单纯的后备厢空间 状态二蔽吼沛:放倒后排座椅后的空间 状态三仟:除了驾驶位的所有空间   编辑点评迟捂耙: 骊威一如我们所想的那样嘿,空间的确是其一大卖点铃恍。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时撤,小伙伴们都惊叹了!骊威齿袜前,实力不凡玖。   其次出场的是致炫部躲:    状态一踩颈牢:单纯的后备厢空间 状态二任:放倒后排座椅后的空间 状态三宝爆才:除了驾驶位的所有空间   编辑点评吩: 就如文章开头介绍致炫时所说粮判仑,空间担坑计、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点湘。通过这一环节放整理箱的测试瀑,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得饲。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积宝刺:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一采幸:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二誓舶:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三锨溶涉:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结编瞄: 通过摆箱子的实战袜然皮,以及上面表格数据的对比洁,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利酥橇。而致炫与骊威差距也并不是太大竿檬,可见其空间不可小瞧砰划尽。接下来又有哪些好玩儿环节鞠?而两车又会有怎样的表现呢碍?请继续往下看螺。" "   今年5月携蠕镭,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶狈骨?9挡无用酚膘?自由光深度试驾报告》)骏绍锑。当时蹬,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测涎。    6月氓,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)摹会逗。不过3.2L版的离地间隙标剧、接近角撩、离去角钙苫滩、通过角等数据都比2.4L版强悍不少仿藩。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别橙菱撩?    几天前空欠,我和赵璞腥、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市纺,这车还行不行皋恢娄?    我们的第一站景,魔都上海馆幌。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消寒。在经历了噩梦般的改签善咯、等待石仟富、登机染图、继续等待之后桐扩,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间僧溯雷。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿暑:“游遍世界各地蜡顷,开尽天下好车低。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑特稿拓。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方创,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的少偿,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多蠕。在此我可以不吹牛X的告诉大家玛泻细,我在纽北环实际驾驶过秦凌廉。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑汰闭,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI试,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型适老即。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮思距,在国内也非常抢手惦剁陆。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升悉侯袜,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障亩踏扦。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变剑簇,基本保留了GTI所有特征到嫂褪。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升错踞,在舒适配置上也更加的平民化缔蜂差。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整温幸呜,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件限乔禄,例如两边的侧裙以及尾翼等械,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的逃。但低调的外观也有自己独有的设计元素糙悉收,例如车头处GTI特有的红色的拉线挂,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标舅,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中钡窜戒。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性即,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm商凤。另外横乏,新车的LED尾灯造型也很有特色泌蕾钠。海外版GTI提供了红色访拈尚、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择齐疼,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现焊,但国产后或许可以与国内的消费见面咆孰漏。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少湿,我把它们大概分成两类板哩:靠谱的和不靠谱的项。不靠谱的原因很多姐雹彩,有些续航里程太短锯,上车就开始为电量担心;有些性能太差倾砷,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比凰,几十万买个两门小车嫌,真当我们都是土豪吗诉貉揪?   不靠谱的理由千千万困,靠谱的标准则大致相同辫兴凑。续航里程不能太短橡,加速不能太慢磐,最好还有些实用性嗣弹,价钱不贵就更好了摩焊颈。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了境,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车粉枪。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平冕普矩,拿汽油车举例的话涡庙坚,90%以上都算得上靠谱卜竭锰。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说抹,能达到及格水平的车型却不算多始。我们的这辆测试车是2012款的蓄,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型曙线。还好时隔两年被桶,e6的动力系统并没有发生大变化钒睡停,只是外形和配置有小小的调整吉。   续航里程晚:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧副都翻,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群狄。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车般,这其实只是理论值认凑掸,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱皇谭,实际用车时很难达到面咳。夏天空调变记堪、冬天暖风鞋、高速快了舱、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程防挎。   这种电动车只是日常通勤还可以喇,但稍微有些想法史,想去见个朋友履僻沪、买个菜牟,心里就得犯嘀咕界垂。这种心中总有事悬着的感觉很难受墨膝谴,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多室。   由于时间原因脆筐,我们只能简单测试一下e6的续航能力眉缸丸。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里乔,其中高速路况三分之二靖扔松,城市路况三分之一玩。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来狼线侩,我们的行程其实就是三段纠录蛊,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)叫讼,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)俩耙,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)椿。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)涕,显示续航里程320公里哦饯。完成第一段高速路程时(43公里)辈棋,电池余量82%(耗电17%)浮坑,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)计,电池余量63%(耗电19%)懦汲戚,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)络,电池余量45%(耗电18%)喉,续航里程134公里(减少61公里)徘。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点取:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右刚碳,比如第一段高速行驶菱瓷斗,续航里程减了59公里仕,而实际行驶了43公里莽哆,二者大概是0.7倍的关系溃,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话戳,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近亮羔卿,拥堵路况似乎还更费电一些仑顶房。" "  近两年讳侍缔,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮办拘税,很多大厂都推出了自己的纯电动车效,先不说比亚迪这些纯自主品牌唇,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车弥。今天跺港,我们就提到了之诺这个品牌概邪,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌昆,主打高端氦斑逝,并且未来也是只进行纯电动车的研发膏,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌谅。今天酬怂,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E论苍剃,下面我们就对这款车型做一次体验蹿。   之诺1E只租不卖淋烫哩,租赁价格为碌:日租金为400元/天孝剔,长租(3年期)为7400元/月挟驾,现在消费者就可以对这款车进行租赁梳。   租赁价格包含诗弹瞧:车辆上牌垂迸、充电盒安装(7.5小时充满)溉、保险瑞迪髓、每6个月一次定期检查保养星、车辆维修颁保糯,7天24小时道路救援拾娃、拖车以及备用车辆等晌。   之诺1E是基于宝马X1平台打造讳说,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计福,但车身整体还是能看出宝马X1的影子秃。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计磷冻,虽然亮点不是很多淀悔,但至少可以与宝马X1拉开一点距离杭牧壳,树立之诺自身品牌的辨识度排嵌昂。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系容梯琳,辨识度极高聪。 既然是同平台打造杀尚,那么轴距和宝马X1也是相同的琉擦俗。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎裳僵,尺寸为225/50 R17回谦,这款轮胎最主要是为了节能考虑疽尼。   本文导航   分享到隘付岁:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉衫唤固,它是南京依维柯生产的车型拒店,隶属于跃进品牌旗下蹭洁,是一款定位中高端的轻卡产品沫斯瓷。该车是在2013年1月首次发布的歇太,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)绍抡,为用户提供了更多的备选车型僚老钉。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现联。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)帽。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域冕扁,宝马向来不走寻常路帮省扁,旗下的SUV并非越野硬汉桨疼,而是更加注重公路操控性唤,所以在外形上也有着自己的独到见解蹄。Coupe原本只是轿跑车的特征儒迪,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上肩。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后邻,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上涝。在这种背景之下揪,X4应运而生溪茸补。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验拈筛,宝马对于X4的设计便更加得心应手撼。从车身尺寸来看丸陈患,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化式浇让。然而实际感受上痛,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力蹋肠。它们的关系就如同X6和X5叭,一个张扬鹅浪、一个低调昏。要想丝Ъ眩酷弧?X4很在行猾烹。   这辆X4的外观加入了大量M套件核冒,进一步凸显了它的运动风格成菱菊。夸张的前后包围降低了视觉重心护惫,但也在一定程度上影响了接近角和离去角抡检。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢剂?所以拷精,接近角导弗醋、离去角这些数据对于X4来说剑,根本不重要霸扫。   和X6一样眯,性感的臀部是X4最迷人的地方险。如果从车尾来看级示,X4确实比X3运动了不少搜,高挑的腰线兜、厚重的尾部都能给人很强的力量感会劝。对于35i来说寇,单边双出的尾排着实有些低调坡。尾灯的造型是典型的宝马风格价隶,造型简单抖羚驮、大气入壳诲,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升耗。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮千涤,前245mm嗜坤信、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性睫。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)凉呢履,这是一款综合静音涝茅、舒适涵、操控于一体的轮胎菇蛊疚。在我看来荣男踌,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎溺寐苦,似乎更为合适瘟慰。" "  原标题澜颂假:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前痞稼,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)纯佃薄,该车除了外观造型犀利瞪、内饰豪华懊、配置丰富之外储痹讼,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样蝎宽文。作为一款以年轻缝、时尚为主旋律的产品嫂樊稿,NX开起来的感受如何糜,今天我就为大家正式揭秘酸。(注纹窗硕:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称娇剁,如NX驼垢、ES啡、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍痛翰令:   NX车型的外观内饰设计风格悍,在之前的文章中我已做了详细介绍迹,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品响。从实车给人的感觉来看疏坛,它的确做到了这点牧,不少人见到它的第一反应就是圭湃:恩桶啦界,这车挺个性揽替脸、挺漂亮特厂。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅犁阿,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计岗,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度急倾掠。此外乐动涤,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯湍揪碧,进一步提升了科技感斤。不过它并非全系标配猴,在入门级车型上近光灯依旧是LED骗瑞,远光灯为卤素灯泡哼晨躺。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨峁 (紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV坝,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3讣极耗、宝马X1做直接竞争箩哦,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV穿士,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证洽。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES潞、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格膝歉似。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶,其中一款为17英寸喉,另两款为18英寸河。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂戈肛材,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎比耪,在国内的售价大约1700元/条颂。   车尾线条与前脸相呼应母,造型犀利晃凯,棱角分明钉揉挡,以凸显整车年轻杀卷活、运动化的产品定位阂疾八。同时花想,尾灯设计十分用心筒,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果桅垛赶,特意在接缝处增加了一小块LED笺韧沙。   内饰方面痹酞诫,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造恃垮,同时用料保持了该品牌一贯的高水准是侈胯,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用牵茂锋,大幅提升了车内的豪华氛围耿仙蒲。   据雷克萨斯厂商人员介绍畅揭,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏揉效,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统铣幌谭,它的使用方法类似于电脑的触模板厕簧肉,并带有震动回馈功能麓炽彤。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用描激抹。此外胸梯词,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统毖恕惟,我们咨询厂商工作人员硅,这配置会不会引入中国颠,对方并没有给出明确答复滔。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适舅空,作为家族中的新进成员拜,NX的表现自然也不会差氢。为了符合它运动化的定位洪铜,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强熬衰捂,使之在激烈驾驶时能有更好的表现搽龄。此外NX空间方面的表现也同样令人满意秽粒荣。   在海外汾到景,NX提供了全景天窗肝、普通天窗和无天窗三种版本的车型摔懂聊,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃辉钱,采光效果很好禄,但无法开启傻耿哎。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用促羔,采用的是外开式设计挝醚。可以确定的是尼钾,上述两种版本的天窗都将引入中国荚,至于无天窗版车型是否会引进澜莱,暂不清楚哥悉精。" "  [汽车之家专业评测] 2006年烦浩,马自达CX-7在海外推出;2009年闻,2.5L两驱车型引入国内屯抨,售价28.8万;2010年副协敌,增配的小改款车型上市汗边,售价29.08万抖侮,同时宣布国产意向;2012年纤,海外CX-7停产;2014年宽翟,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道淳封,等它国产的人此时已经老了四岁了景咳晒。   从以进口的身份引入国内淋,到正式国产经历了四年左右的时间挨,在这四年中进口CX-7销量并不好伴,一方面是当时市场不成熟嘶券,后期竞品丛生将其埋没了仑。另一方面原因也在其本身惟,比如定价高玫橙、2.5L发动机动力孱弱等等瞬角豪,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍朔降,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统搓舵穗。在测试之前磷较,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点蝎?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm冒,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm昆,搭配6挡手自一体变速箱岛龄。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机巍,只不过调校要比CX-7上的更为激进梧。即便如此币台钳,我们仍旧对它的动力表现有所期盼翰。   油门的设定比较灵敏敬城计,起步和加速初段都还比较轻盈晚投,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线虐芍,而不至于拖沓丸,一切都显得易于掌握就连。变速箱和发动机配合的是那么默契哇告疗,总能在恰当的时机选择到合适的挡位舵兔,只是在极拥堵的道路上蠕动时隋惠掀,1挡与2挡的切换有点闯动而已椒,问题不大授凶。   转向和悬架的设定偏向运动谴泞,采用机械液压助力的转向系统比较重嗜毖奶,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣胶冠雌。悬架没有“忽悠”的表现武,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息尉,车内乘员经巢罚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”少结及。悬架后段偏硬虱烙,在弯道中并没有明显的侧倾七,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去玖猛。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错处,动力供给够积极藕颅,表现不错钳剧嚏,驾驶感觉非常轻松讣枫,动力的跟进也很是及时酷。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)菇。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm滔,但实际感受发力点基本在3000rpm左右撑幢绵,而且不是那种喷涌般的迸发败侩瘁,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已矛灭瞪,给人相对内向保守的错觉泉。   CX-7更擅长的是中途加速珊晶,比如从60公里/小时开始随杠蛔,遗憾的是想让它发挥全部并不容易艰,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓寸瞄,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限驹赂,这几天这种沮丧感时常出现兜帘规。不过也正是这个中段加速的特点税,使得它在行进中完成超车显得轻而易举茂,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右吃,稍踩油门就奔向3000rpm膳,便能得到很好的响应崩,仅有极为短暂的降挡迟疑垃箩,随后就催逼出了足够的扭矩炕箱。简而言之荤,CX-7的驾驶感受还是相当不错的扫土椒,容易上手书,各方面的表现也都算令人满意兑。   中高速行驶中一切都能变得敏捷喂,涡轮增压器起到了明显的效果钡促添,就像注入了某种精神类药物套囤,虽不时刻保持着亢奋状态负德啼,但兴奋状态确实随时可以到来掇,一切都听从指挥锹统。这种持续的加速感可以维持一段时间朵浑,心里不禁一阵爽快囊,当然某,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了密。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光目甭谁,测试油耗的过程共行驶了134.6公里蓬舅,消耗燃油17.94升舰锣捐,平均时速为30公里/小时隋惮曹,全程开启空调抛薄蘑,平均油耗为13.3升/百公里购吮枯,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看舒驶,CX-7绝不算省油的那类普,准确的说是比较费油武瓜。另外疤纯即,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油悸,无疑使用成本相对较高详躲。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前郎卯,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章菜庆恕。说实话挠,那是我第一次接触这两款车澜悲。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象煌箔,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机刷,动力同样够用录芭挽,但输出并不算线性酞,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制侗绥。当时我就在想藤菩,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了婪,而如今厂家真的这么干了胆寄诵。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统外,增加了几项配置耻糯驰,外观方面几乎没有改动点称抵,图中的这款车只是增加了车顶行李架鬼厕碗、车尾扰流板和挡泥板等选装件卸。   这款帅客HR16是一款7座车型笑,它可以满足国V排放标准氯,车窗后半部分采用了隐私玻璃劲,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢瞎泡。当然推软,帅客实际上是一款既可以满足载人巨哪,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)墩纬,所以它的车系中包含了5座恨蒜无、7座腹嵌、国IV透、国V等各种不同版本焚。   除了挡泥板之外娶,我认为行李架和扰流板的实用性并不高零,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果灭。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统募,其中的最强模式叫作“Dynamic”胶靛,译为“动态”秦堪。有意思的是誓,在英文里荆未,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根菊,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机草错旱、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗手皮?——开启动态模式箩如,就等于点燃了一根无形的导火线隙芬镜。   要追根溯源的话偿聪松,炸药起始于中国杏,属于四大发明之一阜,不过相比中国发明的黑火药及疙,硝酸甘油平时更加安全可控轰,而且破坏力更强糯色。奥迪RS 7同样如此哄,它多数时候表现得比较随和匹讳蹭,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力涤迷梅。   首先从外观上就容易看出它很厉害裂。奥迪A7之所以独特缴哆,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型榔票歉,人们将之称为“Sportback”煎,在我看来趁贿,它的廓更像是一只优雅的海龟矫茂,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种丁晦。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装撮钠擦,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光本杀脑,所以它已经不是传统爬行类的龟摆犬,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息入,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同庙茎龄。最吸引人的是那个手感出色的方向盘话,让人不由自主的去稳稳扶住3票惫筐、9点位置筒。   在风骚的外形和各种真皮锈拭、碳纤维材质的覆盖之下派董涣,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性伴赎柯,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别北幕,这一点很好能。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV材播,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群穷财川。即便在这种情况下涵惭,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价恒。这一举动也让这一用户群抛出一个问题窟:谁给你的自信卖这么贵挤?不错梁,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008烘匿是,它到底是盲目自信还是厚积薄发堕?我们一比高下刀奉竭。 外观对比寿:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结小绥:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算税,所以我决定说点可以量化的东西段但。首先纶火龚,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现岸,而哈弗H2在售的这款车是中配车型舍惭。其次可能是由于动力的原因茸冀吓,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽铃茸排。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上萄鸵臂,备受关注的长安CS75正式宣布上市沃盟痘,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合伺齿胸。在前期的试驾活动上敌,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型不箍疾,并对其驾驶品质给予了极高的评价函交。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车涛庞匠,和手动挡车型相比废路,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待刺熬救。 ● 外观内饰的简单介绍轮电:   在外观方面昧,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型稍避睬,长安并未给1.8T车型增加特有的标识警,甚至连一个小尾标都没有成柑吩。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿肩,但1.8T车主可能会对此有一些不满闷改复。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm薯触,轴距为2700mm棠茂,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5粗、奔腾X80以及哈弗H6熟拍桅,CS75还是相当有竞争力的桥鹤泉,它的轴距和长度最大摧,宽度仅次于哈弗H6募姥念,高度相比瑞虎5矮了35mm交。   在外部配置上密拘火,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统同慰,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头借川,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角僻。另外赦,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯降,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果蔡,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力很柯架。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致衅贫吗,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品弯钮,市场售价约为700元/条耸粳,在同级别中算是很厚道的配备了并泰。此外镀焚阜,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品蓬恒舞,只是轮圈被替换为铁轮圈谴诞,还是俩字——厚道席柏剖。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格圈猫肌,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足性,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板苹,看起来更有层次感丁缴。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙苗、设计毫无新意伍胃、用料也很一般等不好的印象胆朝。不过近年来饭惫,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹偿,长安便是其一菱毛伪,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视骡捆,也很难找出它的缺点凸,按键镁豁、旋钮的阻尼适中堑,手感很不错倦镀。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏节屠,分辨率和反应速度都还不错次,不过在功能性上它只提供基本的导航忿且、DVD链标、电台弹本垦、倒车影像及蓝牙功能萎号颓,并且无法直接用USB读取手机中的音乐举,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的禾汕,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到防,但是厂家对此并没有改进赎娘涟,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放谅低。但是喝,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度桶贸捍,同时设备名称也无法显示完整旗激瘦,在用户体验上还有提升空间袒。   不过拜,在一些细节处理上椽孟,CS75依然还有一部分表现无法令人满意玫十扣。比如在挡把前方的储物格杯毛,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理诡定,不过这块材质却为硬塑料洼氢,实际上根本无法达到防滑的效果偿。另外居苍,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯昏,这点值得表扬慕颠布,但必须手动摁下开关才能点亮裁。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅镣,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果屁攀艇。座椅填充物软硬适中圈蒙,刚刚好貉呻,并不会软到开久了腰疼卢示,也不至于硬到硌(gè)人窜刑。除此之外劫堆,包裹性表现也很不错飞,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中堕虽猩。另外荷,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节瞬敬。   车内乘坐空间表现上沃册陌,身高180cm的编辑身处前排遣汉,头部约有一拳左右的空间池扔,此时移身至后排饰比颓,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间兽纬。作为一台紧凑型SUV车型履,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了芥画。   来到后备厢驹惺,长安官方给出的容积数据为590-1560L琅竞目,表现中规中矩翅。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布逛嚏浓,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果豪句,增加消费者对于整车的好感度懈逻核。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟陵堆,如今市面上的电动车产品越来越多戏荣身,开始逐渐走入人们的生活桑,而众泰知豆纯电动车就是其中之一稍卞,大家对它的了解可能还不是很多胚泰,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元孪郝梧。那么这款车究竟如何呢安逗雀?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车搂筷葱、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上湾晾拼,我们终于有机会近距离接触一下柒卿。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌彻宫,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质伪,因此其与众泰汽车合作趟帕,推出众泰知豆电动车胎钒。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同坪缎,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识枚娥舰。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗竿恃阀?不管你信不信轰,反正我信了嘿哺。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱眯,售价为24.98万-28.98万元窝但,共有三款配置可淹资旎场,全系均未采用quattro四驱系统糠,取而代之的是前置前驱的驱动形式罐就官。更便宜的价格带来了更低的入手门槛探粒,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生覆洛卯,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水葡兢教,1.4T的发动机到底够不够用耻魂踩,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧褪乔陛,这些问题都难免让人担心财聪逞。那么奥迪Q3到底是不是“好货”夏桃,它又是否值这个价格寞卞,下面让我来终结你的这些疑惑吝看拳。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力己:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱嘲,我想网友最关心的问题之一也许和我一样酿,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境沪衰,既然大家都关心这一问题家碍,那么我们就从这个问题开始一一解决吵隧阜。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的搽跨,其最大输出功率为110kW聘广鲍,峰值扭矩可以达到250Nm瓢陈螺,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm抒。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后扭冒疤,动力储备不足方面的顾虑潜,但是这些想法也好顾虑也罢罢缺垒,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了囊卡凯。奥迪Q3的油门被设定的很紧实拷湿衫,油门初段的旷量微乎其微懦嫌。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点冻罢捣,当发动机的转速达到1750转时坝狼,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩扔廉,强烈的推背感也会随之而来雷,如果你不是冷静下来思考一下逞萍,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受全懊扭,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减统嘲凉。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候谰,一开始的想法和我一样骨,换了1.4T发动机之后晒,动力跟的上吗懈肯?心里总是怀揣着这样一个疑问捐,但是当他们开了一段时间之后抵,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”备坦庆。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格瓤骇,处于D挡模式时窗,整个动力的响应虽然一点都不迟钝缕,但也感觉不到激进的性格函锈。但是当车辆处于S挡时脱痴,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉搅,整个车似乎突然变得紧张了起来钉痞,时刻专注着你踩油门的右脚蔷,稍有动作便会迅速做出响应勃。   在城市的驾驶中挎椒降,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障淑,当你深踩油门时喉,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞轰,或者可以说剩,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态猾才脾。此外内廊百,作为一台不折不扣的城市SUV肛磺涉,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验骡。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质囱,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量备恫瘫,但是丝毫感觉不到突兀的加速感朝萄,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动息炮。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆勉,整个加速的过程非常线性迸啸,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时法,不会表现的非常神经质江晒痕。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱枷幌,这台变速箱给人的感觉非常聪明暴哦屯,可以准确的猜出驾驶者的意图恕蔑,在换挡的速度和时机方面非常到位力喀信。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点脸。此外凡熬,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错粗箩柑。当车辆处于D挡模式下泻碑奴,当发动机的转速达到2000转时芳滥俱,这台变速箱便会进行升挡的动作募卉,从而保证日常驾驶更好的经济性甜。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时苍,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应辽傅姐,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止沟敛。   这台变速箱也并不是近乎完美唇,它当然也存在着自身的不足每锚。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺琳,尤其是在低速的区间内青艰,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感鞍烁。此外熔财,该车提供了四种驾驶模式的选择骡妨牧,分别为经济伐、舒适聚科羞、自动和动态模式惭,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整桂剖。 性能测试避貌低:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中妻煽,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现纽窍,最终的破百成绩为9.14秒鲸苯,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升宝。奥迪Q3在三挡时完成了破百挛,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程团宦娥。此外弦菇嗜,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没嘛,非衬谷埽快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失巷害超,整个加速的过程十分平顺和线性熟袱,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势刊。车辆在全力起步的过程中姜,由于没有采用quattro四驱系统啦钎馁,车身有轻微的抬头现象端,前悬挂的拉伸比较明显官碘缝。 性能测试汹:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中妒晨嫂,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米泡,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升酸伟屎,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系难。在整个制动的过程中剩妻担,G值适中保持在-0.9到-1之间百,全力制动时车身呈现出前倾的姿态桓刀提,前悬挂很大程度的收到挤压吧,而后悬挂的拉伸也相对比较明显铰。此外渭寺诽,该车在连续制动的情况下撂陕,受到的热衰退现象比较明显加,在连续测试过后莲揉寄,制动距离增长了接近2米款疼梳。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容踏,动力方面也足以应对使用的需求开搐软,尤其是在低扭方面纫目分,这台发动机表现除了浑厚的功底慑。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平旧撼。对于一台城市SUV来说捂,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑猩浆。" "  你有没有这样的勇气休胎干,一辈子只留着一种发型独碴,带着一种款式的眼镜们吮?或许多数人会摇头说不欢哄弘。试想你现在穿着中山装赁阶,带着大边框骚临,留着中分头走在街上厦,别人必定会投来异样的眼光褂。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变裤,但有一种美外,却是永恒的怒博,我们称之为“经典”劫。就像中山装逐渐演变成了“国服”敬贺世,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样噶李,看似过时的东西稍加润色镜,就会焕发出经典的力量绩钒及。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题茅回仍,也是一个互相佐证的问题桔葡。正是扛住了时间的消磨欣啸,一个产品一种设计才能称之为经典叫。而正是因为它是经典琼,所以无论时间如何过往冕秋醒,岁月如何变迁竟盗,它依旧能代表着美掣钱。所以能称之为经典的东西凤毛麟角凑菜。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫亢、保时捷911受、MINI这几款车了丝拎凶。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承继,这是一种财富聘貉耸,就像一个国家的历史一样帅辽,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝葛七。但就像中山装一样惕揽呸,如果不稍加改动鹅,依旧会被人说土气矾加,MINI也是一样舱猩仓,细节的升华会有益于经典的传播和传承米午堪。这款MINI COOPER S的运动元素比较多厦,是全新MINI车系中性能最好的操铃喝。所以车头车尾都会看到“S”的字样负水氖。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表顷冕:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部鹃慌椒,这是它彰显不同的地方烧酥,尾灯的轮廓更大了佃,但相比老款不够凝练随潭襄,同时你也感受不到它有何种审美的进步膜凭,个人感觉它是为了变化而变化陡首狮。轮毂方面瘫,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号竿。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注浪华,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)雌颂亭。不过巩型雹,在真正接触到保时捷Macan之前娘,我对它的真正实力也有所质疑唯辉巳。众所周知倍辞,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造暑,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢唯湍?带着这个疑虑冯心,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅枯。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同膝幢攻,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型瞧。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机纠茎新,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似嘘碌。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型却江,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”博。在没有任何参考坐标的情况下妒八珐,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的峨顷绊。排除了惯性思维的困扰烫,对于一款新车而言或许并非坏事疚颇。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布隋伦舶,因此有关它的设计特征我们并不陌生氏枢抢。作为保时捷推出的第二款SUV车型际,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计篱覆呵,同时也融入了许多独特的元素讥疲叹。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征散容刃,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动腥,因此在细节处理上侥谈鹅,新车融入了更加激进的设计元素咖。    作为入门版车型唇,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯饰缔跨,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯告累,并采用导光条设计蟹叔,其视觉效果更具科技感枪杯。   保时捷Macan的腰线位置较高界,车顶弧线在车尾处微微向下收拢隘投,营造出强烈的动态视觉效果穷。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格藉。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一抡己猴,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格戎曝。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况邓变交,我的同事此前已经为大家介绍伪落。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解度。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍嫉。" "   ??????? 提起观致授瀑剂,大家都会想起什么铜榔?这似乎是一个难以回答的问题愧避巧。作为一个有着中国血统的全新品牌弊色琼,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩弦修蔬。在2013年僧,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上靖豢态,一石惊起千层浪吾盖岁。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手商澎。   如今堵辽燎,观致的第二款车型岸剧,观致3五门版也如约而至伎淋挖,其是否也具备了同其兄弟一样的实力拱吾堵?它的到来没,在扩充了观致的产品线之后淮须兽,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢瘦垦耙?自然是令我们拭目以待创席。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车绣。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今堕课啊,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型僚痞概,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型未兽帕,时至今日都没有做大幅的修改超剖绊。就是这样一个古董级外貌的家伙吹滑就,最近竟然和新能源技术杠上了芦灭娄。2013年的日内瓦车展上街,路虎推出了一款纯电动卫士挡,旨在告诉大家卫士宝刀未老团护辜。而这些天誊喷,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试苦,看起来芯挨,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了魏姓。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上粳唯,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品艾席槽,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟谅痰,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望改司,并未成为现实笛嘶,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已洛暇墒。   事情的转折点发生在2014年6月18日详侗挨,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照勾钮疥,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车袄够据,并且这一次外,车身上已经重新贴上了拉花景溅牡,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计软踞校,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”浑宫,而是一台真正的电动版卫士磊。   之后通过各种途径的联系溺眷,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版刮,虽然这并不是一款量产车们立刮,也没有任何电动机琳拆茹、电池组方面的参数数据郎娟, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试烁,我们认为此次试驾还是很有意义的啼惮萄。   ■ 外观造型孺淀局:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷狙贯斤,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士特。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样奋贡拧,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异份颇骇。   电动版卫士全球仅有7台市墨,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车畔,基于卫士110车型打造被交,可以根据情况容纳5个或7个座椅侈谷篮,算是车系中的“旅行款”玛。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承缴片畴,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异窗腹。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计嗣,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡攻,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外故闯,丝毫不加以修饰妙。按照官方对柴油版车型的销售策略堪,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件溺苟化。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分筷,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理廓虏揭,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留枷防骨,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间露惋。正对车头雹,右侧翼子板的通风口也是镂空的替,下方是空调系统的进气口承,而左侧的则仅仅用作装饰徊惩镜,所以是完全封死的状态抗冀。   平直的挡风玻璃送盆宋、小雨刷测、面积可观手动调节后视镜毯,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计羌,而在这台电动版卫士上串龄,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板姓姥侠。   实际上江囱,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致檀请磋,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线夺疗吗,电动车窗只照顾到前排乘客救逼昂,第二排为手摇的矫挎,第三排则仅仅是推拉窗滥嗣危。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林储差,确实垂噬挽,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车糠,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中平。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头梳搜,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖镣僳。   三窗式车尾设计除了古老外毋,想不出更多的词去形容韩,好在后窗电加热敢、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备昆确,而这些也是这台车上为数不多的电子系统磺。至于各种不同用处的尾灯淑煞妒,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧糜现瑟。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩磊,并配备了13针牵引电力接口唉,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电深。而对于电动版卫士来说讹痪,这款车的拖曳能力也非一般强大怂刷浆,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡瞎,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置钩骗。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯新,在这四年一次的盛世当中潘垛骆,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注哄,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车荨,在经过整体的细化改进后整体更出色创,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程俊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌捕局会,对于这样一款小车到底怎样宠晚剔,让我们一起一探究竟饱腹蕾。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车釜,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计钎,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化陵晤,当然这还有一部分是车内空间优化的设计监如,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格疙寂闷,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格凌,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择蛙崎,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣杞#可靠的选择漓策灰。   相比现在很多的车型健,J2车身并未加入大量的镀铬装饰拒了,个人比较喜欢这样的感觉起,朴素也是另一种风格胳画荒,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好潭,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分考,可以说是起到了点睛的作用旧侩,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创剑股笆,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格碗典救,看起来还有些运动精神剔翰。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组秃爸豪,同时也是远近光一体设计崔胸糠,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气词,更加突出其可爱的造型风格垒廊崇,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体畴,同时也表明了J2的一种年轻风格褪。虽然是一款定价不高的微型家用车鲁晶,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置吩纶,雾灯虽然不是什么贵重的配置赴摄屉,但对于安全的保障还是多一分才好宽悉。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力毫琶冠,实际使用中虽然刮水面积稍谢3邸,但整体还是清理的非常干净魔。   在车体侧面造型上捶,J2采用了一种超大倾角的A柱设计射,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高颊社化,这样给头部空间会留出很多畦热祭,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感旱设,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感垃楞。腰线起始的位置和大灯高度相同龚,这给了驾驶员足够大的视野空间静耐蹈,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间司,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高郸,感觉像是一种电影院座椅的设计风格丧。   在尾部造型上骗轰梅,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计谎桂妒,同时加大了尾部示宽灯的面积酿躲剑,为了就是提示后方车辆注意安全伐,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹壬,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高肯心,内部非常的深不过开口非常衅牌└,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包茧田。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具湃镐壤,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎粗懦,虽然是钢圈镭立担,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳扒蛇。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型墩狈笨,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少迁。另外儡闹,一直让人头疼的售价问题葛,此次又出现了慨,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势忍。价格问题涛骸,在上市新闻 中已谈了很多溜,不过与价格相比康,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善篱可。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统悍,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题抱?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后纬,即将为各位解开疑问浓渡刑。   观致3五门版已于6月24日上市耻,目前指导价已公布凶,售价区间11.99-17.19万元 瀑色。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍廓间:依然遵循简洁的设计思路览什妥,造型更显年轻锰哄。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头迁忌,喜欢追求时尚潮流的年轻人士储叙,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体群星。可以说草阜,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车粮。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格辱吠,不过在细节上却更显年轻秆逻。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm捂,轴距为2690mm船谐玻,除了长度缩短了177mm之外仟凄,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别邢扒械。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话处疤京,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉枷,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了兼还。在车身颜色上龋盗,观致3五门版同样有6种颜色可逊浴,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕闺汲感,色彩更为鲜亮烁抄,也更有时尚感类灿。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起聘涵叭,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别煤稀。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面叛萝,而前雾灯也采用了圆形的设计米夸,更显时尚份。另外拇党,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯邵毖喂、转向辅助灯和大灯清洗装置吗,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 抒爸猩。   除此之外毕酞,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大煤超尖,达到了18英寸(三厢版为17英寸)哭笆偶,并且轮圈的款式也更加的年轻乓锚皑。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18驹兢沉。所以在轮圈与轮胎的规格上当卞,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别亮。   =============分页符=============   ● 内饰介绍衬:与三厢版一致缅,细节改变不大缔嗓柒。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同赋屑,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择舍蛙话。中控台采用对称式设计第讽攀,各种功能布置规整尽姥呛,按钮数量控制在了合理的范围内厦,不会给人一种杂乱的感觉士。平底式多功能方向盘与三厢版无异煎,造型很有运动感沁持形,真皮包裹的外圈握感也很不错颂将堤。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置钝,除了蓝牙电话佰鹊、多媒体播放等这些基本配置之外信斗绵,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务平词为。除此之外光胺蛙,车主还可选配观致逸云的增值服务屡,该服务包含实时交通路况辞费、实时停车场信息和地图更新等先哀。 ● 座椅及乘坐空间块鲁:白色绲边真皮座椅很有时尚感涤盘。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能阶,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能聊薄,与三厢版顶配车型相同枢端外。不过区别在于啦帆,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理闯钦按,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升谁筐,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动辽领兢。   在乘坐空间方面辰卢会,身高173cm的体验者进入其主驾驶座百,并将座椅调到最低位置后渤,头部空间大约为1拳少钵涂,显得很宽裕;而进入后排后棱蒜,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间獭,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的松邯。后排中间地板隆起幅度较大联盼炔,长度也不适合搁脚奠斧,中间乘客的舒适度会受到一些影响互。 ● 后备厢疮、储物空间和天窗卜:后备厢容积403-1105升箔淳办,储物格众多恳惨。   在不放倒后排座椅的情况下帆卡,观致3五门版后备厢容积为403升咸倍肠,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题据擂。如果嫌这样的空间还不够的话卑庐悄,将后排座椅全部放倒后轿岁,空间最大可扩大到1105升佩琶疲。除此之外楔溶,如果您随身携带了诸如手机虽伸、饮料之类的细碎物品的话妊,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间观练顽。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘惚模克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备黄趟,可打开的总面积约为0.22平方米价侧橡,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似穿丧梨。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架苔:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机沮害啪,两者最大功率分别为126马力和156马力损辉,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米涕,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别美。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外啃,其他车型均采用6速双离合变速箱僵姑。在底盘悬架方面拾络迷,观致3五门版采用电子随速助力转向系统孰彼,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架貌吹。 ● 驾驶感受徐汲谋:底盘调校水准高刃,变速箱低速平顺性比三厢版好绣嫌。   此次试驾会上私辽贿,我们大部分时间都行走在城市道路中耍蔽,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些瓣柏,起步时若是轻踩油门踏板瞥帽,车辆的提速会显得比较迟缓扇千,若要改善的话梯,需要至少踩下1/2的踏板行程傻拆。对于开惯了日系车的朋友们来说好牵聪,这种偏向于传统欧系车型风格粱陌,而非“一点就有”的油门调斜可能需要一点适应的过程弊檄腹。   而在整个加速的过程中彪匠,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题复穗,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上广,咆哮声已经传入驾驶舱柒亭耸,可就是不见变速箱及时升挡秀。另一方面举,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入克蔚疥,整个介入过程并不是特别的线性唬芍常,其工作时的噪音也清晰可辨尉浪,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音隆膘。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧挠。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )轰嵌颓,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受赌,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换稻,并且伴随着强烈的顿挫感痰侧们,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多凭敌荣。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态畦,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少捞嫉绊,虽然顿挫感还是有停虐夺,但已经能够被绝大部分消费者所接受轰。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的吻,那么我可以回答您痢酬伍,和大众的DSG表现相差无几暗飞颠。权翟兰。   从观致工程师的口中得知颗翅,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题超聊,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下村迟,对变速箱程序垮摧非、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整霓纫獭,找到其中一个最佳点恍恫,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低儡副。   在手动模式下系,发动机的表现仍然很积极勃梦顶,不过由于其低速动力输出并不出众举,其加速度并不能让人感到满意吻童杯,很大程度上菲词藤,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉微乒。此外赫读,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时捕仿,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡酒慷瑟,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似痴。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点茄稼秸,而在此前的三门版车型上牌缆跑,我们就给予了相当高的评价薯驾蚊。虽然仅从结构上来看泻,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控骏,但作为一款家用车佳猛磺,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性擅奋,高速行驶变道保证稳定性沁贫窝。事实证明辽,这款新车延续了三厢版车型的出色表现介吃,并且从车底反馈至车厢内的声音航、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看墒锨好,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的徒。   ● 编辑总结旁斤雌:   从我们此次的试驾感受来看甩巳烷,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻是梁、时髦的外形宫凑,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整铅来。与之前我们体验的三厢版车型相比从帛,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步嘉隋,尽管目前顿挫感还是存在帝,但已经能够被绝大部分消费者所接受了艇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过结,有值得称赞的地方虏违,自然也存在着一些不足惊豁蹋,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等肮猜佰。另外且,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的倾芭。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元杆,但是这4000元能够换来包括氙气大灯去、转向辅助灯及大灯清洗功能衰疗,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎净,这样看来瓦肃仕,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少妙。不过禽匪磁,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢焊?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧葱丹。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜断淙罚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间频迷奔,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍贾,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型廊。但个人更喜欢两厢版本桨仙勃,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因副。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾韭糙坡。当然腹纲,作为同一款车规食,两厢和三厢的选择人群会有很大不同罚秆。三厢版本更加实用输嗽,两厢版外观更加时尚干练沸陆。今天带来这款两厢版爱唯欧廖鹃,或许会让很多注重外观的年轻人驻足赡摩辅。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容邪丝楷,大灯的设计相对保守了敢备阿,但也减少了人们对于这台车的争议性库诞。从而扩大了消费人群管存行。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好绅,各有各的美灰舍。但无疑吭,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的芥话。   侧面的变化并不是很明显典菊,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动翘。相比三厢版要顺眼的多狙爱。车尾的变化同样集中在尾灯上戏翁,尾灯的轮廓变化倒是不大鹊咐,变化主要集中在尾灯颜色的改变沛。深红色的外围显得更有质感碎。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话圣靖,越野车是最好的选择骨抱。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车够曙,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40摧寸叮,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事雷,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力崇匠。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远施腿,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40惰。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没肮吕。除了电视剧的锦上添花陛襄,BJ40本身的魅力也势不可挡吾将,下面我们就走近这款“北京青年”钢,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼官建嗣。   外观/内饰葛栓:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试挪尖,或许有人会问那为什么还要进行测试尼挛魂。其实答案很简单隶,之前测试的BJ40是一款试装车翁迟拔,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别筛洁,包括电视剧中车辆也是如此耿。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变范,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升内斯单。虽然我没有见过之前的试装车吩景,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异紊,甚至有些地方与牧马人不相上下店。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍晌帆绊,之前我的几位同事已经介绍的很详细了吮当,这里就不再做过多赘述绞和。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰锻搓,你会发现并没什么科技感模敖处,简单的线条币柒、硬派越野车特有的见棱见角的气质嗓,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面伙。另外袄,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留翠。硬质塑料质地的中控面板很厚实行贯完,比起舒服的软性塑料手感稍差辈,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境圣常,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事佃,同理使用织布座椅也是一样粱前,无论您是刚刚涉过水堂钝,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨链抚秸,都不用担心漆。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器蹦话剿,不需要华丽的外表去装饰田唯。虽然BJ40有着很浓重的模仿炭毛使,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格陋牵具。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上磊,那只能说这个人并不了解硬派越野车萍苯。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望缚偿,让人想到真正的场地里去撒点野鼓暮逻。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀挝青?惊险的高速穿插骏、精彩的甩尾掉头办旦、惊艳的侧向双轮行进茂韶侯,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演聚。时过境迁木涕喷,萨博虽已退出中国市乘贰,但把经典的两款车型(即9-3词羌、9-5)的技术留在了中国联凉捎,在北汽成功收购萨博技术后铜该,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生强七叮。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型脾憋棉,其底盘运用了萨博9-3的核心技术咯,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求锨顷屉,主打性价比与实用性咆寡帅。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确灭,只是在某些方面使用了相关技术而已将。   从外形设计上就不难看出柬佃仁,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影摄,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰描臣,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70缄牌免,同时车身上所使用的犀利线条赁,令时尚动感的氛围展现得十分充分珐。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表蕉滇忻:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级誓,车身各项参数都小于萨博9-3彻董,所以直接套用的说辞显然并不成立测哎。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出浇测,打造一款可以继承优秀基因未贸劳,并适合普通家庭用户的车型马咐,成为了设计团队主攻课程桂。   上扬的尾灯组有种凝视的神情醇擦,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应谜技,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降型边顽,但紧凑的造型与简练的线条叫浆虾,使其观感的持久性更好赦浑戚。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多稀,很多厂家也开始重视其了这一细分市场遁墙。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型棵磐梳,价格能接受脑搓漏,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型彩纺。而现在也有很多车型供大家选择钠拾,包括大众途安草潦,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择巳。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现啤掸笆,它还有一个进口车的身份冉。接下来蚕堂,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现夕溶呜。   外观凡并结:起亚最新家族设计椭沥撮,略显可爱剃肺,大部分能接受脾。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格弹经饥,同时又有一种独特的卡通味道捞谰。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感骋,没有配备氙气大灯翁贡,但全系均带有LED日间行车灯多、透镜及大灯高度可调功能拎阜略。雾灯部分的设计很有个性哨牡,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感遁。   由于车身高度降低腺鸡,新佳乐从侧面看上去十分紧凑盖,平滑的车顶线条降低了风阻系数氰槐恢,流线型设计更加美观窜。全系除顶配的豪华版外围沮廷,后视镜都没有集成转向灯功能都稀极。另外勿,低配车型的轮毂也比较简洁挤蹦妇,轮胎规格为205/55 R16联巫垛。   新佳乐车尾的设计十分简洁澳,总体看上去比较圆润孝。尾灯采用与前大灯相似的设计风格沦,凸起的轮廓首尾呼应脐戈。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方工聚靛,车顶带有行李架舍,具备一定的实用性冈舜归。新佳乐全系标配倒车雷达功能邓便普,顶配的豪华版车型还带有倒车影像祁。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源蓟噶,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题篱。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌渴量劣,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯汾侩。而提到雷克萨斯兔宫购,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样绘,立刻联想到了舒适钎书、安静等一系列形容词谁巩拾。   作为雷克萨斯主力车型辛葱,ES系列占据其在华销量近半壁江山趟拧烽,舒适性稳新、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价盼脾。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h泊,更是有充足的理由享受这些评语簿皇厦。但更重要的是镰,在环境日益恶化努构刺、石油资源日益紧张纶、油价越来越高的今天缕北,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度坍纬。   外观部分勉吠:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型肆眉,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)尼海肋。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生蔫,和前代相比进化明显界。初次亮相时阿,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期笨擎扔。与丰田一样郸筹携,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格承共,目前已被广大消费者接受吧攻,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题般坦。   外部配置上券,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能刨角毙,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目宫撬缔,与中网造型配合不错呢。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格剩巫刚,轴距2820mm魏癸疲。与国产ABB品牌的三款同级车型不同蕊船,ES没有针对中国市场刻意加长危沉猩,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台废粱,轴距比老款增加了45mm袍雷。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计谷,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型芹,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们祷施。当然购能,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标鞠,我们依然不免将他与节能环保联系到一起是失。另外顽温,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内倒擦辑,更加低调枚。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS汗,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距梁沽。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆祥、忘记沉默寡言的正装车主攫看、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框词、忘记... ...算了舜辽,需要忘记的东西太多融省,你只需要记得一点病,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽富。   奥迪的低调镜,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)鲸吕女。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝咀椿挖,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然柯。依托自奥迪A7的造型设计绒涩,RS7依然拥有优雅的造型烦,仅仅在一些细微的地方宦返,RS7做了运动化改进币琴。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅筋鲁维、以及哑光附件巷梦。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板辽孰渤、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子虚磊罚。   如果客户需要两毛,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂幕,其轮胎规格达到275/30 R21扭透汞。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气忻。排气管依旧体现出奥迪的低调赔间,外部看是两个椭圆形排气管粱餐,而其实际是双出四排气攀泊,因为单侧双排气有节流阀挡,用于改变排气通道公讽们,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣扑律驼。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的蛋,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线沸隆。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针幌,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔范。车钥匙恼潦、平底三辐真皮方向盘瞬戳碴、运动前座椅券、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标颠。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能香舜妮,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示脱。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中舰,还提供发动机增压压力饺绿桐、机油温度显示和圈速计时器等数据甸丛。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰涂,并提供其它3种材料作为选装逛。车顶内衬标配黑色织布希雹,可选配黑色Alcantara面料勃昂。搁脚板匙磕涉、刹车踏板圣、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计感。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆蒲栋。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑抡绣、一体式头枕的运动座椅洛,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料缝添偏,并提供钻石绗缝侵恰。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料闺募办。带按摩功能的空调前排座椅也供选装棉穷痛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情眉孺抒,就像微博上说的碍,一次刻骨铭心的爱情跺,一次说走就走的旅行什么的竞刷录。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求娃,但在现实中唤精,你不能永远一副放纵不羁的样子厂,特别是在资金有限的情况下稍霉律,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的峨汉棉。此时你就需要一辆价格便宜前腾间、实用可靠的多功能车型慷腐,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择适。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型磐旧送,分别是景逸X3和景逸X5版,形成高低搭配产品布局第巳缅。景逸X3属于入门车型芍味,共有三个配置惠,指导价从6.99万到7.79万元夏浦。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型拼辣。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看欢赌,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像狠哨奴。这款车的前脸采用了新的风格样式清归如,线条比较硬朗惧,造型简洁流畅讲,同时又很饱满翰始,没有过分追求标新立异的夸张风格挨袜厢,显得更加沉稳旗。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素伍辱,给整辆车增添了活力敢璃。   除了前脸之外琼峰苗,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓姆年,让人略感失望煽都尉,好在整体风格还算融洽尽奸,不会给人前后脱节的感觉拳。   景逸X3的长宽高分别为4382mm痊颗摧、1835mm和1705mm策蜡割,轴距为2685mm坦,在这个价位上算是较为突出的水平了铜抢桨,保证了足够的车内空间闻惋谭。" "  在固有的印象当中唤,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下接檄牡,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价尖朵奔,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱仗怠,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌廊,作为日系三大高端品牌中的一名别吗,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸舰芍垦,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次戎寄首,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L杭瓮。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说脑,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格奔拍,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现饶凌究,取而代之的则是一种日系的柔美风格垂目很,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影浮,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力妮沽经,甚至成为了英菲尼迪的一种特点冲摔冀,并且这种特点让别的对手无法模仿汲嘲儒。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉空,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大剁,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度马。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面庆邯,看起来非常具有独特的风格劣俏暴。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计笨,不过看起来还是比较有神的壬蹲,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果杠。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示边坟唐,对于这样一款大型车辆还是很有必要的嚷廉。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方祷残描,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉颓乒烙,这款车有这么长么幻劝?实际上后门的长度远大于前门痴奴菲,不过整体造型并未收到过多的干扰惜,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格埔胳狸,因为C柱的造型更加接近尾部独廉,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果互娠,腰线的设计在在尾部提到了最高堪题,并且从前大灯连接到了尾灯部分内死摹。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通哺。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑劲庇,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响圭。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计刚无,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计技烷娄。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布吩显,到今年4月20日其正式接受预定奋乔,不到一年的时间耸,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了点版瞄。在新能源车量产申、市售的速度清,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌夹魂,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯感,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过吴昏孤。当然诚,汽车之家评测新车的速度也不慢昧害,今天敖排刑,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章算耽,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款勒毕。   本文中将涉及的宝马i3共有两款绵,其中橙色的为增程式混合动力版车型脑桓模,白色的为纯电动版车型扯,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型涤凛。   ●外观哦:造型前卫冀鲜,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布窝,我见到量产市售车之后珊花伞,其外观真难以与概念车作区分裴。宝马i3前脸造型饱满圆润阿,双肾进气格栅则是家族式特征的体现付览钳。不过唤蔚封,“进气格栅”四个字需要打引号了览绞,因为它完全被封死并不具有“进气”功能豁,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾告妥。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计兔,让整车看着很有质感且与众不同托。当然贫,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼斜擦厂,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格媳畴。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头匈镀袒,但它的车身侧面看着一点都不显小爸。在我看来原因有三钠餐,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富森解戈,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少殿,给人感觉比较敦实僧嘎肠。特别是车高数据啃溶袖,它比X1还多出了23mm甩杯。   宝马i3的轮圈虽然直径很大羚廓两,达到了20英寸鸽详,但胎宽却很窄毯。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20藐,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎揽。有关这款轮胎烂顺试,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店匆特,基本都表示由于规格太特殊沁粮洼,没有现货也没有报价攘。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质袒角联,很独特瞪,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应泪。尾灯采用得是隐藏式设计并,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分偿将,用于显示示宽灯仇嫩、刹车灯以及转向灯等卉仿,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧祥,所有光源均为LED卫。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中苗赶,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词锹苯块,欧洲市场上柴油车盛行已久埠,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展娜灿。不过近来贫储喊,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求谈捐,Jeep便是其中之一送垛,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待请丁。 ● 外观介绍厦赐:与汽油版无异辉饥,硬朗依旧撇。   从外观上看糯澳瀑,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型韩岗,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型端却搂。新车的外形仍然显示出硬朗滔朔娩、时尚的风格价稗咕,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大峭椒,提升了时尚感慰。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm蜗赂讳,在同级别车型中“个头”并不算大箱抨。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势伞问,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°阑。   在外观配置上羡珐,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯塑、雨量感应雨刷鸥、电动折叠+加热的外后视镜等等配置文病,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的季掀霸。轮胎配置方面玻,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎夯麓靛,轮胎规格为265/60 R18潭,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎技毕宪,规格也变为了245/65 R18冠。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时窃蓄,我们会谈论什么蜜?是大老粗一样的外观戎,还是“马路杀手”一样的形象盎龚?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象惋扇,笔者也不例外边辣。6月5日下午堪还,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华蛔拴炉,彻底刷新了我对重卡的刻板印象坡么必,原来大块头也有过人的大智慧履势趣。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH附十、FM两大系列绷擦,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日港,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华叮,中国区总裁陆博天到场助阵柿。在听取了长达1个多小时的技术讲解后截辆,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱僻坤,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车伤夸。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了怒,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车府勤菊,最大的意义还在于为企业产生利润似湃。因此葡丸襄,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中枫,并体现在生产效率鲍床陡、节油效率孟、完好率亭径、安全翠默、安惫俾剩和驾驶员体验六大方面臣必浚。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型火锈晌,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择糖都煤,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证涝,而大众凯路威则开创了一种新的格局岸啥,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型人贫坛。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生防嗜购,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威甫陕,而那款车型是针对高端商务市场的车型谁,虽然其内部可以进行简单的商务会议抨,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的违购,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案卞霖。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格救返四,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑邢垛痊,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求岭,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的痛繁,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格破墙,大尺寸的大众标志可以说非常显眼翅,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密坞啤,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气辰。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置霸垮,只是以简单的卤素大灯出现虫,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯褥,只能说稍显遗憾臀氓玫。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车饱悄男,并且其敏感程度非常高棘。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单浓眉,采用最为直接的造型是大众商务车的风格箱潦,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大浪,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格划,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车烯感型。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味淡,但还是将头灯和尾灯联系在了一起沙,在尾部造型上也同样是方方正正扑,给人以刻板的印象判菠,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰完,看来稍显朴实无华玻列,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前垃郊。尾窗的面积超大坍,并且配备了后雨刷失碌,可以说在安全细节上做的不错晶。尾灯的造型也毫无新意蟹,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心住,尾灯内部的结构也比较简单夯,并未采用LED也是针对不同定位的选择痹,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低衡卯,尾部配有四颗倒车雷达探头翻恋,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用互本蝎。作为一款商务用车成伟喇,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方恋放污,而旁边就是凯路威的备胎所在地即毋沟,这样的设计使内部空间得以最大化利用函。   相比国外的凯路威车型稠,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂疆烽,造型上采用了多辐式造型笺,轮胎则采用了邓禄普品牌赐侣。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野扭编,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV汉。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候尉,我更多的会用臃肿两个字来形容它幕问逗。圆润的车身锹譬摩,没有棱角的线条澄宫,大而无神的头灯藕,都让我对它提不起兴趣紊。第一次见到新款昂科雷时轿,我的这种感官得到了改变啡。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点肠。新款更加俊朗篙,就像是一个胖子鲍险虾,经过健身的,从大腹便便变成了施瓦辛格技层。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面全虽饲,这种类似于点睛之笔的作用臼维,实实在在的发生在新款昂科雷上面十窍。之前的头灯让我没有胃口幸拜揉,尽管亲和力不错坷划俯,但太没有性格蹬鲤栖。连同这个车身沥,都让我觉得臃肿无比冬常蒋,简直就是个满脸流油的胖子床。新款更换了更有张力的大灯扳,进气格栅也变得更具进攻性碌拔。这样的风格忌佳疗,我想才是大家喜欢的桨。   侧面造型的改变不大层,侧窗面积所占的比重依旧很卸Ф!,这和新君越叼、GL8都很像诺篱。给人一种重心很低的敦实感尖。但对于车内的乘客来说厂外稻,这不是个好消息毫,过小的车窗影响了向外看的视野随。造成了不必要的压抑感桐履昏。或许对于选择别克车型的人们来说胯,这一点必须无奈的接受了合。   车尾的变化不及车头卤,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性九,或许我会更喜欢它煤想。但事与愿违糕骇楔,尾部的改变仅仅局限在排气管上辖。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形簇离迷。这多多少少会有助于提升质感线。也改良着尾部太过圆润的整体气质汀痹幢。可以说经吨,这次外观的改变据,在这些细节上还是很成功的秦救。相当于一次瘦身和塑性捅菊唱,让它的线条和筋骨更加分明讲。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间词回,纳智捷 新大7 SUV正式上市却,官方指导价格为22.68-27.48万元汰危编。一直以配置见长的纳智捷品牌班,在小改款车型上又下了一番功夫虚,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次彩淮。在体验的这几天时间里颇腑,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”轿,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价赌。也有好奇的邻居询问这款车的售价胳,当得知价格只有不到30万元时恼蛋朴,邻居更是深感惊讶涧娄。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢糜?本文就为您带来答案禽。   作为一款SUV畴棋,“大7”这个名字一点都不为过酷崇水,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手孰宝侧,2910mm的轴距更是傲视群车粒燃,也难怪引得路人频频回头黔乓。不只是尺寸酱,本次试驾的新大7四驱旗舰版瑞捷,整备质量达到了1950kg份撵,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”陌妻黑。   作为改款车型群闺瑰,新大7的外型经过了一番修改林,主要体现在前脸和尾灯上杠。大灯造型有所变化踢,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内饲,而经过修饰的雾灯阔颇、转向灯和前雷达板划,给人以霸气外露的感觉好。整体上半,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉峰。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭烧习替,比较实用稼。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上彼聚,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上牵达称。从奥迪A8的换代赖、全新奔驰S级的上市钎许,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照份。这三家老牌厂商动作频频栓铜,而我们也始终把目光聚焦在他们身上托焙,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS文啃换。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来褂,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今世靡穷。而随着混合动力时代的来临叉,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL落,可以说从那时起那梯,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位汀挞。在奥迪A8和奔驰S级已经上市晨拢茸,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期似痛嘘,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来扫衰贬,以期对它能有深入了解歌卉戳。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的拨靛。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内惕。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸童欠昏。相比之下硷僻聘,雷克萨斯LS在此方面并无优势洁九贰,长度颅、宽度和轴距均落后于对手咯埃。   即便不看车尾的标识崩,仅从前脸上幽兰色的车标攻讹苦,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型玩镁乔。而身挂HYBRID标识则意味着店澈刮,除了树立当家旗舰车型的形象外系歇榔,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神萄。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功溉擦融,只是在一些小细节方面令人有些不满翔。如果用最严格的标准来衡量婚态,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间胶姆贯。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些割吗笔。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后捌惕,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手蟹络耿,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑是丛售,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型同慨煞,这种车型的优势就在于愁陋诺,兼顾了媲美轿车化的底盘质感记蕉排,还拥有了超大的车内空间哦,优势显而易见镜殴挤,而今天我们来到了美丽的太湖撑,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型趣滦,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心惶顾,也让更多心意欧力威的人有更多选择塘鸽。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表即翘:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的滦,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5并,不过从售价以及车身尺寸方面来看宿,欧力威确实占据一定优势杆。   外观上欧力威厢型车身造型部,并没有阻碍它时尚的视觉感妈,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车赐梳俏,时尚并且使用锚慑。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观钙腑,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示潜茎广。   非对称化的中控台设计翅楼吹,与1.4L手动版没有什么变化筐避胎,首先造型上足够年轻协调粹扯,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点迷。欧力威自动挡车型叫,方向盘造型依旧沿用手动挡车型敞,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键锭砷,操作多媒体更加方便搔吧娘。中规中矩的仪表样式没有什么改变蹋,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息山。   本文导航" "  有突破有挑战诬吃鹤,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候镰,就会有这样的感受踌。它太挑战人们的传统审美了铅孟,怎么样也无法用大气勾、简洁缓、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受千。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产擞。自由光承载着延续切诺基的重任隧,就在这样的争议声中款款走来茹酪底。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统弟授邢,挑战着经典魔疙。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新啼伦,在做颠覆传统这件事浦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念卜谋触。就拿前脸来说谁擂,好看不好看绝不是我个人说的算的户哀瞥,每个人眼里都有一个不同的看法前筋林。或许慢慢大家就接受了籍抒。   作为一款中级SUV世锣,车身尺寸上中规中矩四聊勿,作为切诺基车型的延续伦,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现惊筏,但也能看到不少突破之处既绣。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重窟夺。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃佳。   本文导航" "  从1985年开始投,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上歼坦红,1991年出现在5系车型上氨拼谱,1999年开始陆续出现在X系列车型上瞎渺乔。直到现在菠茬,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术俩。2014年5月22日稿,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive遍疆、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型拎辽,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求鲜,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车枚蓄。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW贸惮票,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么赌美? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表设:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款埂岭,新BMW 328i xDrive隙、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元岗墓。   第六代BMW 3系延续了这一传统箱布搽,将融合了电子气门控制删、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机矫挟、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配螺。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型葡沁苏,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本侍。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的缺搏,要了解这个问题前够拧,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理撼莎。齿轮传动式分动箱患,连接前轴的方式改为了齿轮传动挂洼怠,其他地方大同小异稀烩袱。对于宝马X系大部分车型来说嘎,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能朝殴。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配荆弧,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力侨。由于前后轴均采用开放式差速器邵捣垦,遇到交叉轴情况时袍纯,也只能依靠电子制动来辅助釜。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱侠。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构庇冈慷,与齿轮结构的分动箱原理相同乃,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥橙。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥逗姑。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的情蚕。至于控制多片离合器的方式绿淑席,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式蛇纠修。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛腔,所以常被用于装配在更强有力的车型上陇穆。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器浓赣,以对扭矩分配进行不间断地调节诗。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配室裤刮,向前后车轮传输各自所需要的扭矩炊径,默认状态下前后扭矩分配为40痊:60先馆,最大前后扭矩分配理论上比例为0擂缸汾:100到100扯广:0之间仆弗醒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息俏划,从而可以从一开始就识别到车轮打滑腹幂衅。扭矩分配可以在0.1秒内完成功。   行驶过程中譬,如果系统发现车辆可能转向不足拟挨遁,也就是前轮开始被拖向弯道外侧滩炒,就会减少分配给前桥的扭矩睫蹋矫,将几乎所有动力都输送至后桥黑蜂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息寝靖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑腑湾朝。一旦出现车轮打滑惩腹颊,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器集耪,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力节察坤,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制茂。这就意味着呸蝎,无论路面如何突然变化虚形,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上纲朴窃,即使是在部分结冰的道路上棉揽。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解扑无播,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型哪,其中S2属于一款5座小型SUV还,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下谋枷,很多品牌都开始研发小型SUV级。而S3则定位于一款紧凑级SUV阿,并且采用了7座设计菠返。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何笑芬料,接下来就给大家一个解答苫逼。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位韩:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型穷羚臀,这一平台就是北汽威旺M20的平台帮敞,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计癸。但是两款车的轴距却不相同铃敝,S2轴距为2560mm杜赖,属于一款标准小型5座SUV媚惨。而S3轴距为2685mm奖蹦轨,接近于一款紧凑级SUV弓衰碗,所以为了能吸引更多的消费者慰,采用了2+3+2的7座布局奥紊粒,主打一般家庭用车委墩,实用性优先嘘贤哭。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV揭人,主要还是面向有活力的年轻人柯,外观设计更多偏向于动感的元素居多粟。大灯组的样式也不俗套匙,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低掣绍,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的详弦。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表睛谁:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比铝,在车身尺寸上还是比较占优势的小吼。另外2560mm的轴距表现也不错让,至于它的乘坐空间表现如何胳嘎卞,在后文我们会有体验潘攫绊。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计心, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升儒腊,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了蜕,车门不能完全打开的话胁,一些比较大的物品拿取会不太方便刻峭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台房吓,搭载了1.4T和1.6L两款发动机锹,并分别匹配3款变速箱卫。此前甭核帕,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型桥薄。而今天我要试驾1.4T车型啊释灭,虽是短暂场地试驾拨,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别惯漏,特别是动力上提升明显倾。 ● 外观/内饰瞄:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型穿,也做了到店体验的文章饱诵,1.4T车型在外观特、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大香衫,本文不重复介绍肌唬姜,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验弘,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看露拇澳。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因刷豆,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等吮陆,具有很高的品牌辨识度鳖撅绣。同时在一些细节方面的改进奠必,比如重新设计的头灯蔫、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等局里,则让其显得比现款明锐更为简约稳重亢。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台且,采用了全新的发动机侮瞬,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机犊宠触,属于大众的EA211系列拜奈新,动力性能比现款提升19马力和30牛·米悸,最大功率150马力/5000rpm迷,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm狗。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一辩,而相比原来的EA111系列有了明显进步胖,首先是恢复了正时皮带零荷味,降低发动机内部的功率消耗滥揽单,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术线,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴兄坡沃,而喷射压力也提升到了200bar猜哼揩。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱史,带有S挡和前加后减的手动换挡功能鸿。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别料汇,前者顶部是“SKODA”的品牌名寝就那,而后者则是印了“DSG”的字样谋监。   底盘悬架方面炬翟,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架劝洪惮,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构蟹伯。制动系统为四轮碟刹结构诺讳铜,采用前通风盘式后盘式配置愧。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节雾朵懂,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目趣涟疚,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目帘煎。由于是场地试驾咆,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些啊祈恼,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道沤嫩,能更好地了解车辆性能廷薪。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来纪饶,只能在日后的试驾中再介绍肃删轿。   动力方面晚汗,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话遁抽蘑,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容趣滩,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来份脚,1.4T车型的起步和加速更为迅速羚,而且涡轮的介入时机较早瞳狭龄,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉刑健,动力的输出保持平稳可控的特性牵欺晒。   使用D挡时奔痰,以1/2油门深度驾驶辫,变速箱升挡较为积极痉款溉,发动机转数基本被控制在2000rpm以下藩,而且换挡的冲击较形滋弧,不会影响乘客的乘坐感受猴路。而以深踩油门的方式驾驶怒逝,变速箱会到4000rpm左右才换挡芜裸离,加速感受更为明显挽椽题。   换上S挡亭撂,油门响应灵敏了许多陌都使,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡率裴斜,全力加速时能体验到更为强烈的推背感烁桅炼,在弯道多直道少的场地赛道里蹿仓掸,需要频繁提速的时候徐,显得更为得心应手肋硕。   全新明锐采用电动助力转向系统娃,方向盘低速时转向较为轻松桨法,而高速时明显更为沉稳犬,转向需要更大的力度凭,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力冬端。   底盘悬架方面未,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性没腥,在弯道中对车身的支撑性比较到位裴妮涸,方向盘的有着精准的指向性款,转向迅速而稳健爆喝思。1.4T车型全部带有ESP系统氰喉橇,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候俱坷,ESP介入的时间恰到好处负袍,总能及时将车辆修正到正确轨迹艘,而这套系统并不能完全关闭轰然,属于比较重视安全性的设计接番导。   在模拟颠簸路况的体验环节陡诫,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用奠陆,然而后悬架毕竟是非独立悬架摹,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况胖,仍会对另一侧有所影响邵冈,车内乘客仍会感到轻微的颠簸褪幢。我们在之前测试文章中也有体验视频堪,请点击查看未群。   更多精彩视频鹿了,尽在汽车之家视频频道   试驾总结哩酞:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少沦尸革,在D挡模式下表现中规中矩灵嵌,切换到S挡后油门响应灵敏醇敦汐,变速箱的换挡节奏更为激进痕,加速感提升短埂蓟,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验琴党。" "  2014年2月26日平,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市衅。其中T5动力总成包含智逸版掳、智雅版贿筛半、个性运动版共3款捎竟,售价为42.39万元至51.99万元闺柑窘,T6发动机版本及价格保持不变爽戎播。   据了解哄式赊,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术憋,包括了新一代2.0T直列四缸发动机戌吞,以及来自爱信的8速手自一体变速箱绵耿。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢缔团甩?本文将为您带来答案白险梯。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面戏蛙羞,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化媳峭裳,但动感流畅的造型令人印象深刻茧蜡。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉羔蔫,正如北欧人给大家留下的印象哪搜。      配置细节上忱唇,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”泞阂,全系标配了ABL自适应氙气大灯疤甜禄,以及感应式转向辅助灯光线稍克。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下鞭,给驾驶员提供更佳的视野坪丸。   此外暴讲,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航拒粳。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达哆,探测距离达到了150米讲,足以应付绝大多数日常行驶环境炮钳攘。此外滑,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统衔,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能盘幌犀。虽然这里看上去有些别扭题抹欣,但安全性才是我们应该关注的酒俱摔。" "  限量赡希、配额缸惯、上市前被订购一空敞涎,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹势鸥。然而拳,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时财,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘纱浩罗。2013年四乒解,经过M部门调校的M135i披装上阵无,性能已与1M十分接近快,并且这次冲破了限量的枷锁妹攘搽,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车交杯。正当人们面对路上的1M投去羡慕璃导巴、嫉妒拢的鸵、恨时钙,宝马为我们带来一款全新产品怕,并且它的能力并不在1M之下辛瘁,它就是2系的顶级车型——M235i蜕沁。 延伸阅读扮废:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言泌溺艾,2系可能显得有些陌生显,其实早在40多年前茬灭袜,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场卵邵。此外先,BMW 2002车型在1968年问世晦集,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处侈翅,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型夏。至此掠射肠,2系的到来并非空穴来潮毙挤。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22拾啼罕,而这个平台也与代号为F20的1系共享呈岛号,简单来说篓股梢,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中蜜,这与3罢呐、4系的道理相同乒未。在2013年时睫,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验镐,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近鼻项透,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了看鹤蛇,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览蛙伸。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M起居刷,但两者却在年份与平台上存在着极大差异磊,从代号E82的1M车型南,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点帆薯膜。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条呛杰,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”巢,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受谓北,但随着时间的逝去乐伸挤,渐渐也成为了一种习惯鲜猛。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表碍袍缄:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加篙彭,更多是出于对内部空间的考虑檬棺碍,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响俱蛾不,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数笺外。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容冬枢,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感行,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能迫胎囊。   当然烙嘛沥,即使武装到牙齿察,M235i也不能与1M平起平坐陵哨,M家族的宽体车身坦娄疚、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的辱坛膏,就像当初1M推出时的口号一样“M疼,永远从后视镜中藐视对手”淀獭,而M235i更多还是为了平衡性能沦、实用性与性价比滔烈,同时也为今后推出M2而留下些余地羡。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后筷,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步无,针对绅宝D70推出后的社会反响卤褥,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多裙。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车楔疽报,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势耙陵,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生茫涤。   D50寂画隧,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车狠堕告,推出之后的表现往往是人们最期待的涩挝桥,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同陶偷痰,面对D50的将会是极为严苛的考验戚。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境茶虱壕,而成功了佃七,也将有可能成为流芳百世的一代名车谋摩舷。7.48-11.98万元的厂商指导价失垃,可以说为这场战役的打响硅锨,开了个好头咕脓蘑。   D50虽然拥有纯正的北欧血统涝加扦,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格崇填。此次担任D50设计工作的覆缚,正是培养出诸多设计人才的博通公司牌牵,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点共,同时又能够给人们耳目一新的感觉铺钦,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题擂。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表估:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异兑,但是当你接触过D50这款车后荡夕,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素朝顷,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机擅。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的坡垒糯,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹巫,但是当你将这些元素组合在一起时娘哥,却有会很快打消之前的念头熟。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外设牡,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计邯潘。运动气息浓郁的设计手法秋陡,会让你把D50和运动结合在一起公蠢,无论它实际的性能表现怎样非,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象秘瓣段。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方叹虫车,比如尾灯的设计手法有些简单仓促氦。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态评辱恐,面对不断推陈出新的竞争对手浩仑膛,这位老伙计急需一点变化来扭转局面泛棚秘。好在随着2014款车型的上市工,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂噶聊,而这支强心剂的主要成分也很简单建恍,一台1.5L涡轮增压发动机谩劲半。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型俊瞥热,针对配置方面也进行了一定的调整牌讼,其中自动大灯横度、超速报警以及四门车窗夷信校控升降等功能均成为标配桂达,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中牵。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者曹碎墩,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流荒伎。因为从早年搭载的速锐蔷揪磊,再到大红大紫的秦颓弟,乃至于我们今天的主角比亚迪S6硕镭,它所提供的动力都不曾有变豁破。传动系统方面悼咕,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱绵现灸,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱埔第莆。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言耽,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿武悄勃。在城市中经常用到的中低转速区间内搞悄仆,发动机的动力输出比较积极羌,并且通过涡轮的帮助衡练芳,动力在1500rpm之后便有明显提升茹份,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm壬,完全能够满足日常驾驶裳咖。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低饥诵,适合城市驾驶虽。挡位之间的行程适中岗挪箱,但手感略显生涩老活甲。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩汀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车朴渐,而非车去适应你武偷。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定兔。四辐方向盘尺寸偏大拿饥,回馈力度比较匀称脆羡士,因此驾驶这台大块头还算是轻松赖屡腑,只不过方向盘的虚位过多嫌绷共,转向时不得不做出更大的动作筐虎。   前麦弗逊窍颁甜、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收奈段嚎,并且由于悬架行程较长衔角,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉歧敌碑。当然这样的调校也有它的好处差,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人嗡冲。" "?? 外观部分   在所有人的印象中佬,SUV车型是一种非忱じΓ耗油的车型搞滤,毕竟以自身庞大的身形来说罕,自身重量就已经非常大了菲巧衬,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机任,这也导致SUV车型的油耗居高不下竞,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观仿,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题谷杆,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚脾娄,在众多的SUV车型中爬皑,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度浑舰。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计瑟皮函,这种设计可以说非常的扎眼斯虐舶,也更加符合了年轻人的视觉喜欢疟玲牛,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳迪冒狮,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯猛具,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售沮乐项,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志侠,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征驶拢。在RX车型上递避部,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条甜多贬,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同文秘低,从RX整体风格来看驮霖红,还是更多的体现了柔性设计的特点趁璃纳。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面廊龟惭,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型看庆诉,如果不看下半身睛,很有可能误解为一款轿跑车型侈。不过这也让人们的视觉一亮湾矢,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的男骆。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上仙娩,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求冒。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同嫌妓,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的凸萝惮,没有过多的硬线条介入扩,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的淬,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点豪,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符小痕懦。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力担宿,RX明显体现出有些不足攘,不过这本身就并非是RX的炒作方向奖泼畔。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境卉瀑,内心想要一件东西丁动,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费顷秃,否则你就无法拥有心中挚爱痊倘募。你想要一部手机乏痪匪,但偏偏要你保证最低消费敦。这种心情着实不爽悍。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版宽辑,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统塘,这两样东西都是你想要的硅雷似,售价三十五万不到炕洽,撇去不相干的配置鼎旗石,给你你想要的鸥噬森。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元攫磨坤,是不是有点定高了纱枷篱?可细细一想唉,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机纷泊,并且还带有四驱系统师唤。如果单单从这两个要素考虑辑,同档次的车型里陇,都破了四十万大关了绊持诉。但我们依旧要考虑这是一款低配车型逢苯脆,目的就是要拉低门槛瘟幂,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出沥。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件沃扒。但运动元素表现的很细微环改兼,基本上都是细节点缀诗兜,和其它配置的A4L差别不大耍。虽然是一款40TFSI的低配车型冈细,但从外观上很难发现区别钢。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件母,算得上是全车比较明显的运动彰显了啼。尾灯内部依旧采用LED发光元件刃画,总体来说化毖,亮点不多统,朴实大方精。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后废,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分弓镁。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品譬,除产品名称外绒,其与JX35并没有什么区别漏,还是那个豪华运动的大家伙吓。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮豢际,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露污赂盎。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能珊形俯,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助蝎抒,灯角黄色的反光片是标准美规设计惺康,但无论哪种规格坤,对行车安全方面都是提升墒房。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感保,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO岭,前置摄像头悄然隐藏其中港。侧面看上去QX60依旧大气稳重戎袜喝,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感删米。另外稳赎,底盘上有些部件会低于车身廖,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过蒋撇。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色倘既,活泼的细节设计使其更有灵性雹柔,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性泪滴,也起到了一定的隔热作用迷襄。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感身呻吮,硕大的车身并没有让其显得特别夸张悄位炊,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现伙,静音效果良好苔楞沽。   车尾并没有过多花哨的设计曹,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字瞎艘。尾灯采用部分LED光源钵虽,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释失,总体来说比较耐看粳岛膘。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味颧,它的出现让整个后备箱显得活泼起来先,下面藏着的摄像头成像清晰度很高羞川伤。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起呵人,就一直是大量网友关注和吐槽的对象浅喝及。上市前丹,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后冷,不少人不相信它的价值且缚抢,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后稍,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待任蚊,这自由光到底是什么情况寥缝涡?经过整整一周的深度试驾后颧付霞,我有些新发现可以分享给大家成堂甘。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3哦,我的思绪一下回到了2005年左右吮残舵,那时候自主品牌鲜有SUV产品闻够搬,奇瑞率先迈出了一步磋,推出瑞虎些协,并领风骚多年蓉辫烯。当时奇瑞称之为NCV缕碎,也就是集合轿车以及越野车粹骡,有着越野车的外观和坐姿体,并兼顾轿车的舒适性沸,其实就是我们现在说的城市SUV黑式世。   这样的优势持续了很长时间漓亩,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展闹,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品桑倒光,瑞虎的势头逐渐放缓该齐,也就不再抢眼了棺集骑。奇瑞随之调整策略闭停净,在去年推出瑞虎5这一新车型刑炊,与其他自主品牌新对手进行竞争瞥。与此同时享,时隔半年的今天侮,老瑞虎被重新包装升级拢揭嫩,命名为瑞虎3再次进入市程詈城臁,与瑞虎5形成高低搭配颓栋扰,重新获得了新的竞争力替。   外观秒技烘:   正如前面所说骗潦,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业没,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作巢商,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节拼禽。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸句棉,棱角更为突出芯、线条也显得更利索拾。侧面增加了镀铬防擦条帘棋,而车尾的变化并不是很大蠕碑戚,集中在尾灯和一些线条的修饰上捎涤蹲,就造型而言瑞虎3更年轻了街建赡。从车身数据来看蒲,瑞虎3相比对手并不占优优势叉露,但是得益于外观的设计谴缸,视觉感受瑞虎3要稍显大一些膝苛穆。" "  在经历了数年市场洗礼过后朗贾森,瑞虎车型迎来了新一次换装荆昆,代号命名也列入到了家族统一的序列中坡锣,对于车型的区分更加简明博犯绩。除此之外赌,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计妈疏,以及更为充裕的乘坐空间下矾,以提升自身的竞争力噬。   瑞虎3虽然属于中期改款车型密说,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用斗笔,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连仇撅蛊,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向苔,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车亢婚滩。   此次改款主要集中于外观方面逼草椒,通过新老款前脸的比较静,我们共计找出了8处变化摩贫悲,分别为豌夹乐:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组木诉谓,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯琛;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大侈沤。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表蹲天讽:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘赂跑冬,但在车身尺寸上有所调整揣,其中长度方面增加了30mm免,宽度与高度减辛鸱褪场,而轴距维持不变锻辑午。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出会,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35群,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中谜。   车身轮廓并没有大费周章的变化仆冕,更多的是在细节上体现新意戎。侧车身防擦条进行下移欧酗渤,并在前后车门中增加了镀铬饰条扛手,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中睛庙吃,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装铂归瑟,更趋于向装饰性靠拢蔫毖,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式币燎图,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性强葱岁。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗亨欢,若要找出所有差异堑,还需要费上一些功夫觅人槐,在对比过后变化上依然可以达到8处书。依次为办标:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更似,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识愤毒抱。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处膳隘尼,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计宽,空调按键的布局更加紧密潦率,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化奈稳。此外惰穆考,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升田箩。   按照配置的不同免姥,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机幢蹈劣,大尺寸液晶屏包含导航讼、多媒体独、蓝牙以及系统设定等功能伞辖蹦,而在操作上也十分直观酚会观。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当哼。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度勿噶鲜、风量凉鞠袱、风向等信息藤伟,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少策石瓦,同时旋钮的阻尼与定位适中泥,手感较好彤,可以看出此次在工艺上下了很大功夫堕扯。   方向盘两侧位置集成了音响舅防、蓝牙通话与定速巡航的快捷键疼彻沏,中心区域使用了品牌全新标识推,并在造型上稍有改变洗欧。仪表盘则没有任何变化井寒,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同客瞧,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值凶,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素卡。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅冲汐眯,但调节方式为手动粮虏搪,前排座椅具备加热功能寞,按键位于点火开关周边区域世活,位置的选择上不够人性化诽,副驾乘客很难进行单独操作另。   在前文的数据表格当中氮,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优外茸,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高孰炭。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后燎铃惦,头部距离车顶约有4指空间猎,直接移至后排乘坐媚搜,头部空间同样保持在4指膝工搁,腿部则为2指余量凹虚。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下炉垢伴,首先需拉动靠背边缘的拉手募充,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒棋箱犀,要想恢复到之前的乘坐模式忍,还需先拉动开关攫闷税,同时扶 起靠背泄叹却,在操作方式上显得不够便利疆。后排座椅支持4/6拆分放倒凛烂控,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大长才缄,对储物灵活性与便利性会存在一定影响团。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3跨,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致请,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎潜檀,含有DVVT技术寂修短,相比早前奇瑞的1.6L引擎摧,在动力性与经济性方面均得到了有效改善圭娃锹。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求耗,在CVT变速箱的帮助下蕉荒坊,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作崇庐。即使在起步之初深踩油门惨,加速过程也会显得有些慵懒禽劳,只待转速攀升至2000rpm后瘟,动力性才有好转患,此时油门的响应能力有了子显著提高伺,虽然整个过程称不上动力充沛赔,但对于城市使用来说算是够了博炮嫂。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上饺起,涵盖了手动泼、雪地和低速3种模式槽炼凶,在手动模式下可以模拟7个挡位掇汐,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用宦寺。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用粕,在模拟挡位的帮助下诽,转速会与油门的深浅更成正比铆边,升档与降挡的操作也会更加从容恒邯亲,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛А,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内锰剁困。   在紧凑级SUV的行列中噬疾,瑞虎3的车重算是较轻的一员锣,这为引擎减小了不少负担盟涂。助力转向系统的力度适当桑封扇,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力迁。转向的精准性使我出乎意料剐嚼狭,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性输勒,悬挂整体表现十分扎实墨,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入揭,令试驾者信心倍增唤。   如同瑞虎3的定位那样渐,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外坡雄,它并不具备越野的能力哆嚎,然而精确的城市定位稀孺厘,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适功痊,诚然谓湘,它在这两点上做的很不错券呻裁,虽然在驾驶乐趣上不能满足你伙太,但对于关注性价比与实用性的消费者而言咕,瑞虎3也许是最合适的选择对象瘁揽委。 责任编辑亲:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年敖歧,一晃6年时间过去了氏,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化拜,但是我们仍然和它有过很多次的接触宋锯,并且每一次都是充满乐趣的体验槽。今天我们又把它请到了这里刨青羚,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外靠,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型递堵。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能幢叼射,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子肩老,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气响梨。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单电,排量小了可以大幅度降低进口车消费税娃揭,自然整车价格也就能便宜不少春解,降低了它的入门门槛露慌腿。而以我们消费者的角度来看苦性,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象犀砂,这也是我们今天把它请到这里的目的裸,测试项目很简单赤,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现海,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了链。   ●日常驾驶动力表现谩羚队:低速扭矩充足该皑氦,高速动力吃紧筛筐郴。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能琅陷,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过门锑焚,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性我轮,但机械结构还是更适合在野地里行走灿。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此惨,外形设计旁懦裳、车身尺寸完惦、参数配置全都没变史票,只是换了一台发动机记蔼,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃衬境,双手需要时刻度掌握住方向盘猜,总之开着它你不会觉得太轻松倍扣剁。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了诲陀,大家也都心知肚明镶,所以今天我们重点聊聊它的动力表现地。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米松菇,参数虽然降低了阮,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些狗票哨。实际开起来起步那一下还是挺有劲的鸽观,并且只要车速不超过60km/h艘敬,提速还算是挺从容铆,也有一些推背感锤,感觉并不比3.6L车型差多少室粒陇。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了厕,脚下的油门响应明显迟缓了不少娘嫂,如果你心急的话激说娠,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧俗渴速,否则踏踏实实的在路上巡航哩。   ●油耗测试搅信武:正常表现戏特纪,不惊不喜粒。   发动机排量小了冕佰牵,除了动力影响之外柑,油耗也是一个值得关注的指标茸,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试嗅摔。整个测试过程我们共行驶了118.9公里赶哀模,拥堵路况大概在30%左右钾,畅通路况大概在40%左右墓菇赏,另外30%为综合市区路况卉梧,全程平均时速为31km/h崔涧,最终计算出平均油耗为12升/百公里耐户馆,算是正常水平急登柏。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过吞突眉,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题乓羡,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了蜂沦,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力捕琅米,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何嘛。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高盘卜,很高及呜,或许我接触的都是高配车型风嫩剩,包括纳智捷大7较讥桑、CEO等车型撮芳魂,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助颠韭。今天如反肌,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV弥骇担,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量透,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧膏赎倾。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢窜?下面觅惜,我们就来看看详细的体验报告嚷铝卸。 可以看到龟梆夏,纳智捷的车型在外观的原创度上很高抵嚼桐,这在于其他车型包括纳智捷大7寒操怀、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现倪八桔。这次试驾的优6 SUV也不例外吉掏木,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚杯,为了突出这款跨界SUV车型的定位吼喉泛,外观设计上更年轻有活力策夏汀,对于年轻人应该有很大的吸引力勒缄谱。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表宛毫按:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台隘降,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm卑,轴距为2720mm顶瘁墙,可以看出这是一款跨界风格的SUV霖。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品返,最大的优势是轴距要长出20-100mm寺观,具备不错的乘坐空间咆,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷希。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎眷,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎仙潜茬,尺寸都是215/55 R17傅。可以看出在轮胎的型号上凡疽,国内销售的车型都有一定的缩水许耍秃,当然为了控制成本瞄辛恫,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现矫内馆。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮阔囤纯,后风挡下方采用了黑色装饰衬托绦操,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美景,两侧的LED刹车灯十分扎眼盯陛,不过从布局上看稍稍有些凌乱扳脸。" "李老板的慷慨粉桑,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会猴耙,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板弄挫碍。下面回到主题拉涵,从之前收集的网友问题看啡羞详,大家最关心的有两件事儿尚乌蚊,一个是特斯拉的性能沧,另一个是特斯拉电池的续航能力脓,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿较毁珊。简单剧透一下闯胚,性能方面特斯拉相当给力畅囱,续航能力方面我个人觉得还是不太行复挨。 注郸毒:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型哺,文章中提及的“特斯拉”购吉材、“Model S”等名称均为本次测试的车型绅。 数据解读科歌挺:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩陋,所以今天我们就先从数据说起扣疆拖。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版位,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s逗弯,而我们的实测数据为4.7s歉,比官方公布的成绩略慢斡鼻奸,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿画。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样贝磕。由于采用电动机驱动滔脖,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车岔,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑郴,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态扒堡,直到完成整个加速颁。电子系统和动力系统的完美配合泪违膘,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限夏盾轨,这是大多数的同级别车型都很难做到的恭瞎行。 0-400m加速尾速孟咆:170.124km/h 加速时间币巳唉:13.63s 由于采用了9.73朴沃缄:1的固定齿比变速箱男浚,所以特斯拉并不存在所谓的换挡琳,在加速曲线图中努行,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线卫蜗将,车速和电机转速完全是等比例上升俊。这里说句题外话碾巾旅,官方公布的电机极限转速为16500rpm梨,最高车速为209km/h乌,通过以上三个数字想挫弛,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少分,有闲工夫的朋友可以试着算一算叔。 0-180km/h加速哭:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G豁没,峰值甚至达到0.7G枷鲁苟,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱吼狼疲,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h慌淬词,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看抄巫,当车速超过150km/h后乱艾广,车辆的加速度下滑比较明显遁癌洛。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现娜汤陈,工作人员解释说为了保护电池糠敖畔,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡砰粳。再多说一句时申,这个速度日常用肯定够了钡,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h糜伟鸡,但如果是赛道枪,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道仑,有大直道的长赛道涸疟堤,它应该会比较吃亏韩亩剂。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车登斤,常会被贴上大排量侧探即、暴力机器顶、拉风外形和肌肉车等标签闺舍刊。这些词虽然简单限络,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征坍撇,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型彩猛。近日擅,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)菲,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称崎:科尔维特C7)槐愁敢,肌肉感十足的外形粕毛奔,手动拆卸的硬顶齿,再加上6.2升自然吸气发动机等亥冀,都是它的大卖点镐渤看。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评枢攫菏: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时料金饱,外形变得更具攻击性去。不同于以往车型街祥,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗擎抗侥,只有头顶裸露在外拧,非常特别黄倒。重新设计的6.2升自然吸气发动机簿邓仙,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余速。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机牡赁荤,最大功率640马力挎涧,峰值扭矩814N·m)昧,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手褥绰,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势还吧。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为恨:5.3万美元)酞孝,几乎没有性价比可言栖蕊沏,但相信越是稀有的东西寺貌库,越有人喜欢诚慌。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆螺臣馁: 重庆诺斯特豪车会馆 电话钡垫谢:400-023-5599 地址骑:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑东慑铣:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型啡,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠窟继期。而这款车本网也进行过多次报道与评测申瞬,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题妈聘蜗,比如——空间与电磁安全性剩敢。   有朋友担心刊,混动车型的使用空间会不会很小暗煜Α,电池电动机发电机都需要摆放位置固拣,还有散热系统材惩镜,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧肆。   作为一个“热心肠”佩,笔者决定帮一位同事搬家隘仆量,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”廉常募。我们的任务是将一个中型分体式水族箱词扇敖、两个大型行李箱粹丝蛋、三个双肩背包恰驴鲜,两个电脑包嚷赐,一个猫窝擎、一个全新的大睡枕搬走挽嘎,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客呐凄。好吧桨雀始,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大筐,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上铰享睬,从图上我们看出菩,在放入体积规整的水族箱水缸后取季缕,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间德凰得,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包疮距,并留有一定的间隙量毋。   而后排在放入水族箱地柜后谰崇沪,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位瓶,这个空间正好可以放上两个大型行李箱辈。得益于巨大的后排腿部空间疼皮姑,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了滩称策。而后瞳殿,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线砍杜。当然列猎,前排的空位是为乘客准备的茬波。(为维护试驾车整洁浑穆纯,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施钝。)   我是一个希望低调的企业主妨回抒,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的莽黑痊,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间廷,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少挂推复,后排音响控制梢花骆,前排座椅调节按键让,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子谦、空间碉燎挝、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流硕惩,大电流产生的磁场对人的健康有影响磨。英国专家认为暇梧:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉率痪夹,高于该值伍高诚,儿童将面临患病风险侩靖脐。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少雄擅。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊欤害会恕。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害典搁计。   简单来说期,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种吻怀,高频电磁辐射大多出现于通讯系统徐腹娄,如手机洞,对讲机山、信号发射塔等似,而低频电磁辐射离我们的生活更近奥撬玫,家用电器紊详纲、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射江,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可奉型课。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台鞘吾,前排座位都花素,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量泌聊,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品鸵,不具有权威法律依据蹦,但既然是国家允许销售的测量器材茂淋,其测量结果绝对拥有参考价值硕究。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评陀,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量莫磋。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受鸡炬敌,首先是油耗态,我们在遵守法律规定的情况下佬,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车灵,而结果显示伐,如论是市区驾驶还是高速巡航超车杭改,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下刨,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”劝。   混动车型比普通汽油车重画,驾驶感受会很糟吗?   确实闺赌,混动车型由于需要布局电池汞、电动机凰凌、发电机匙迷、散热系统及控制系统仑肥,整车质量肯定会增加溃,但通过驾驶污,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感谦,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动发山材,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制培捂,使用感受更接近与现代的美系车型玖。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性祈幕,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极裸,而在高速公路上谱迸惶,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了痪,取而代之的是风声与路噪声拉尸劝。而操控部分琼,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了郴,你永远不会感觉到生硬的颠簸塑,一切都是柔和与优雅忌妒,当然乱悲,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的瀑。   最后巍啊爬,我们通过以上测试随联邯,凯美瑞尊瑞在电磁安全性汤沥、油耗及空间实用性上都出色表现忻戌,而为此你仅需多付出几万元的代价铃拧畦,加上经销商的优惠鲍僚,凯美瑞尊瑞物有所值比,而你现在需要做的辜臣割,就是去店里亲自去试一试鞍达,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接瓤地。 图/文瞄馁醋:丁艺   丰田汽车日前宣布儒,截止2013年底绅上,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆细,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录虹辰偏。诞生16年来侥瘁,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区怠交恃、备受600余万车主的信赖和认可幢,而凯美瑞尊瑞作为其中一员侨毕,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片箩。 责任编辑埂厕:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后帮脆,MINI凭借其漂亮个性的外观攀词洛、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心晴。2014年北京车展上递济鼎,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁铀帷(点击进入上市文章)灸卫玫,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化媒,同时在配置方面也有一定得提升葱,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后门,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市碎,售价区间为20.18-23.68万人烘。虽然只有4款车型可以选择腻委练,但从大家的关注度上看软,很多人对这款车给予了很高的期望嘉谦。今天貌惹矛,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V涂,两款车虽然在级别上不同赋侵,但是在价格上却是非常相近伴啼酬,CR-V的售价区间为19.38-26.28万酿蛾按。下面便嵌,我们就来对这两款车型做一个对比擦,看看自主和合资品牌的差距到底大不大牢托矩。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱荩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话讽,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜精。当然笺,作为一个自主品牌肚,想要和这些合资车型抗争茹,就需要在配置上有一些诱人之处础摹。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别剃,从车型尺寸上看科,H8明显要大于东风本田CR-V然捂,但是价格却几乎接近莲绦。如果您的自主品牌不感冒的话控堪檄,那就不用在纠结了秘。但是函如露,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话蕾拔,那么H8的确算是不错的选择遂,至少从轴距上就已经很让人动心了涸。   =============分页符=============   原标题粱:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下堤,哈弗H8还是小胜短,其中H8还带有液晶中控屏疙锯捅,而CR-V并没有配备中控屏亭怜畏。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能彤。这些东西的确也是非常吸引人的晦萍。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的补颁拖,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验赔,平且还配有ECO节能模式火幌,对于追求平顺性的人来说还是有优势的艰吹瓶。H8还配有坡道控制系统边乏,但是CR-V并没有配备这个功能味。另外嗜,H8还配有三种运动模式市般,一定程度上提供了多路况的脱困能力绷弄灵,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些锻梳,当然H8属于刚刚上市的车型颈帕硼,并没有试驾车让我们来进行测试泵冉,以后有实车的话颊,我们会进行相关测试乃。   结语立疗:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章念挡,从一定意义上来说还是对大家有帮助的恨。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升隋兽,某些情况下还要超过很多合资车型媚矢甸,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下昆农。 责任编辑桔:赵春晓" "从1985年开始斑坤,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上恕,1991年出现在5系车型上履片,1999年开始陆续出现在X系列车型上臼羌瘟。直到现在埠熊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术徊刨灸。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配侮肚,提升着宝马车型的操控性和运动性令坚烧。让牵引力发挥的更加自如妒石电,下面仑,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现狠铅风。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱摹寡囱。在车载计算机的控制下涧,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整饰荷,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配嚷凸,而且动力分配比例范围达0-100%睡,赋予车辆独特的动态表现徽。 与传统齿轮机构相比挖色失,xDrive动力传输响应速度更快甫鹿,分配比率更灵活点记酒,通常锚,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴矮盒浪,保持车辆转向精准灵活返,初牧、中段加速更为直接的经典后驱特性离径。而在弯道吧钨、湿滑路面拜扛啪、或紧急变线等极限状态下细,xDrive系统按车轮的附着力分配动力佩拷募,增强了车辆的稳定性和循迹能力杜。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统们苏,在附着力降低的情况下枢戊,更加考验着前后轴所分配到的动力颧胖孺。通过一体式底盘管理系统的侦测辞,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配绒毖搔。在急转弯和重心大幅度转移的情况下衰,最大化的改善转向不足和转向过度霸错。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上陋群,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现刃辨肮。宝马4系在绕桩和紧急变线中沧,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外吻,四驱控制系统让车辆循迹性更精准继,更灵活秸德。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上蛊莫戌。越野路面其实并不是X5所擅长的领域垢箩薄,公路性轮胎打滑严重烫,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预睫厕栖,还是能够胜任一般越野路面瞥盆。 (编辑 金辰毅) 责任编辑朔珊刷:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)胜小陈,宝马X1一直以其运动性示人瀑少秽,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表设粗输。但是不同于一般运动车型不擅长越野饯躬入,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能降澳,能够让车主在假期到户外撒撒欢价磐。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗情疗?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比刃,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时诽长,带给我们SUV应该具有的越野乐趣兰哭。   在消费者最关注的价格上滦,我们分别来看两辆车吹定孟。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元漆。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元涂噬谴。从售价上我们不难看出探崔恭,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3拍,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3膘暖,价格区间跨度较大完心俗。   外观尺寸对比剩嗽:   首先胶地纶,从外观上来说贪胁镣,宝马X1极具动感瞥。其标志性的双肾格栅已经不必多说污,远远的就可以知道这是一辆宝马旁。而那富有动感的线条兑巢,将其外观勾勒阶龄,即使是静止在那里酚,也能感觉到其时刻奔跑的姿态尸搏抖。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长好靡,感觉比例似乎不那么对称车桃祥。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控筐搔,而且作为一款国际范儿的车诵税牛,修长的车头设计让车辆显得十分优雅捎搁。虽然宝马X1有修长的车头免靶率,但是驾驶时却并不遮挡视线雄墙,仍旧能够清晰的观察前方路况奔厕赴。   相比之下日,奥迪Q3的外观略显沉闷肃沥,同样的家族式前脸显得十分稳重帮火。虽然不像宝马X1一样运动嘿可狭,也符合其SUV的定位谈。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大昆,这也让奥迪Q3的样子更加传统等叛授。不过宝马X1虽然外部空间不占优势兴水硼,但是内部空间却优于奥迪Q3娃,相比来说泞漠,宝马X1具有更大的头部空间笆街脓,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3末。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长苔:4477mm 长经:4385mm 宽店涂:1798mm 宽撅:1831mm 高汐:1577mm 高便倘:1608mm 轴距柔涡伤:2760mm 轴距徐皮稿:2603mm 最小离地间隙响添际:194mm 最小离地间隙厂嫁京:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者够并,宝马X1具有灵活的操控性玖芦,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性吩墒。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化桓桔革,作为一款 SAV辟衅赊,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的亮本粟。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向报丘携,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣蜂。   实际驾驶中晶,宝马X1的路感清晰苇柯忌,虽然车身不懈 ,但是宝马X1却有较小的转弯半径戚,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头宽感动,带来更多的便捷挤五驴。行驶中太蛋迷,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快熬,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系肛。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮纹幌、高精度直喷与电子气门三大核心技术嚎浮,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果警狡谜,在动力输出上达到高低搭配的形式币。而宝马X1带有的ECO PRO模式惺炼,可以帮助我们进一步节约油耗公,让油耗能大约降低20%粪。 两车基本配置参数对比挎规捂: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前混恃:通风盘/后尺徐:通风盘式 前吉疟:通风盘/后慰:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题奥土怒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV位,我们不仅仅需要看其运动性能亥,还需要检查其越野性能提。奥迪的quattro系统的越野性十分出色顿淡痢,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统即舵恍。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成副,为了能更好地分配轴荷裙十,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端关莫、后桥差速器前面秀图鸡。正常驾驶环境下题迹,离合器将发动机动力大部分传送到前轮冉,当检测到前轮附着力减弱时捎,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮岭,帮助车辆脱困污扔咸。   通过以前的测试凯配党,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用交苹矫,对于应付难度不大的非铺装路面来说卧嗽,这套四驱完全可以应付熄碍闷,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能烂废,加之悬挂行程过短皑,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试茶嘘,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样聘,偏向于公路驾驶卞巫乳。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统炒,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴单。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中潦沦,动力的分配为40:60殴讲,在实际日常驾驶中骆暗剁,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的木。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主邯麻菩,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能稿戊巨,在车辆出现转向过度时判话,车辆会将更多动力传递到前轴哪敖,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性皮库,帮助车辆脱离失控的状态恃撼。在弯中逐渐加速的过程中香,由于车身的重心靠后鼓,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势售莎,在这种情况下联立雾,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出懈栋,减小前轮的负担豆管鞠,使车辆获得更好的指向性弥昆忻。   无论是雨天清癌,还是弯曲的山路未桔,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对佰。而且在大角度爬坡及碎石路段窜绕促,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力耪良极。尤其是爬坡时潭付,动力能够智能输送至前轴拭捻,让车辆轻松前行割毙。而在平时凯尘,动力又会自动分配于偏后驱庞,让运动性得到进一步的体现蓝虚荆。此时的感觉是类似后驱车松鞭毛,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配窝忌,让车辆行驶更平稳烦。   相比而言焊纪,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野田斡收。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高究敬,具有良好的越野视野诞讨,但是宝马X1的离地间隙更大规壁臣,通过性更好纤。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少泰,尤其是其具有更多头部空间舜,如果越野时纽行瓷,可以适当调高座椅坐姿斥册抹。   =============分页符=============   原标题想:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰疤,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩酪荆,所有的按钮也都在触手可及的位置佳膳,十分便于驾驶者操作鼻僳圣。而且两款车型都选择了年轻锌、时尚螺南怕、富有现代感的内饰设计奠。   两款车的配置别镰,无论是奥迪Q3涎币酷,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全荡桓孟。尤其是宝马X1的iDrive愁藤煞、热感应键等内部操作方式十分便捷易用另句,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮汝煽,宝马X1更加简洁诡告愁,而且操作一样方便茄,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑凰撬痉。即使是刚接触宝马车型的用户挽衬赁,也能在第一时间熟练操作累。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热寂,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性扰嘘骑。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索毙可,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大卉隘,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供掏陌。例如像最低配的宝马X1芜孰,虽然价格极低厦,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了尼樊。Q3低配也是一样休,配置较低溶。不过如果您不在意像导航沦、座椅加热等配置畴灌煽,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要舍。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后臀巷笺,我们进入车内来看看内部配置以及空间饯。二者究竟谁能更胜一筹溜?首先来看两车的安全配置钎竞守。在气囊方面荷,奥迪则更胜一筹妥蚀,在两车装配有同等位置气囊的前提下獭,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊绿。轮胎方面则是宝马X1取得优胜挎舷,它全系标配有防爆轮胎簿会,即使发生爆胎锯官吓,也可以继续行驶募氏。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配室。此外防爆胎也节省了备胎空间炔七,让后备箱有更多的储物空间芬。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间舜村。从车身尺寸上来看酞飘讹,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势涵焊围,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势熔朵沛。然而车内乘坐空间方面伶冯彩,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3逆盆。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度邪拴:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度晦帝暖:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题丢府:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面痴灿,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策垃篓。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养疚。但由于国内油品的质量不佳背勤,为了更好地保护车辆发动机甜,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换饱沛。而其他配件的保养周期上导,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养灯。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i庙:   861元   xDrive20i簿保峨:   1036元   其余车型纯:   965元   sDrive18i瞬透:   861元   xDrive20i末:   1036元   其余车型冒:   965元   sDrive18i潭颇:   1609元   xDrive20i畅:   1784元   其余车型懦褥:   1713元   sDrive18i泵泡娇:   1386元   xDrive20i龋:   1561元   其余车型捕炒:   1490元   sDrive18i烂绣惭:   1591元   xDrive20i汰咀毋:   1766元   其余车型蹋擞:   1695元   sDrive18i痢:   1609元   xDrive20i表:   1784元   其余车型乖福:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注假草拔:●份城:需要更换 ○揪农挡:常规检查潘,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中突,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯顾千、空气滤芯和火花塞瓶。花费支出大概是2691元箩窘。4万公里时还需要更换汽油滤芯体叛,支出大概是1382元戏潜揭。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错拟就,保养中也没有出现更多的费用支出外胎单。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用对。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注答围:●杏觅接:需要更换 ○矢莫:常规检查捶镐妹,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出犁湿店,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费宿,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降涉芍,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同丘灸彼。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加耪穆,能够更好的照顾到爱车的每个细节锈。   总结躺: 总体而言栏,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动鹤罚,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3亭小。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足苛闯,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少陇霉,整体内部空间与奥迪几乎相同脱测。而在使用保养方面情咳,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济咸烙咐。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人蓉雷菇,但是其配置也相应有所减少勿微。作为高配车型括,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择噶起底。 责任编辑敢:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙绩,没有给同事们任何跟我争抢它的机会师侮惧。它足够漂亮了涝蠢纺,漂亮的让人感到迷茫刀翻拣,这几天我们一直在法国和瑞士穿行闯,由于在国外切,我不得不比以往更谨慎的驾驶赊缓匣,没有做任何炫耀的动作咖昂虾,但依旧接受了不少注目礼褪。   最记忆犹新的一次是我从超市出来距交风,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着才,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内肆吾躬,只好出此下策昆:按住冶浚控器闻片,“砰”后备厢盖弹开了瞥扇,老头愣了一下绿,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢悍乐,并给了老头一个友好的微笑尸,关门走人了纤呐。这时我才知道妈卞,它是如此的招人喜欢!   仔细打量唤寒,它的曲线诱人才蚀,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处携案,但令人心动的地方是从B柱开始的忱,远看上去俨然就是缩小版的CLS级辽,曼妙的线条打动了不少欧洲男性断。也难怪寸汞,差点忘了闭,我们这台车选装了AMG套件喉粱舞,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用疙糖,没套件的车感觉就差了很多第抢萍。   即便如此统界吝,它的妆容仍是存有争议的法,在我们同行的5人中就已经产生了分歧淀牟跺。左派以我为代表(全部未婚)骄涤,认为它的骚气指数接近满格悼眉,尤其增加AMG套件以后祷,能骗不少小姑娘匪牛锨。右派以结婚生子的同事为主冈,他们认为车身不够修长提廉夏,不够秀美噶怠哨。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体任峰。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情窜窘律,但又内藏了些许的凶狠秸。   不过我们两派的意见同样有交集伍,那就是从侧后看去绅貌,它的美感更胜踢枚。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中外抨毛,远远的从背面欣赏它全搜木,真是太美了撬绵盎。   =============分页符=============   原标题项尚来:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上狮,它采用传统的氙气大灯劲,而且依旧带有随动转向和智能远光系统魔。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少效哄。另外糠,与前包围上的空气导流口不同的是嘿康舒,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用归邓,不得不说其达成的效果是相当不错的图氨哇。   18英寸AMG轮圈实在惹眼令,但日常使用中也是在令我提心吊胆抚,还记得开头那个故事吧酿榷,告别老头后我驶出了停车炒苣按铩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着法诡缄,压过了一个并不大的小坑洼霓,胎壁被硌破了抬,轮胎在5分钟内全部撒气枢,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用丘掇,这个下马威让我措手不及躲。   =============分页符=============   原标题酬腔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门杭,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中鞠曝氯。坦白的说度农蜗,这套座椅看起来特别有型烂,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色错急睛,为了照顾大多数人对于舒适性的要求绊绩蔽,我觉得座椅的设定倒是恰到好处巴。   眼前中控台的造型癸,甚至细节都与奔驰A级相同眯,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用殴律,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样烤,总让人忍不住多瞟上几眼律。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹签,触感细腻珐。   =============分页符=============   原标题秒河:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳宦,各项按键的操作都很顺手疆,但我多希望能提供翻毛材质拾洪。另外湍吝,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手椭,回馈力很欣段て帷,而新款车型早已没有了这个感觉忻卑,让更多人都更容易适应顽鳖扦。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格艰,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利凶,特别方便擎铣,当然了驶,这并不是CLA级的专利筐刷般,A级也同样如此偷经迷。总之对此我们是持肯定态度的测催碍,“怀挡”显得复古谢倡厘、特立独行妊,而且省空间撬牟筷,利大于弊括。   COMAND系统与国内车型操作方式相同操献风,不同的是它很强调对网络的依托呛佛,这几天在欧洲开了不少车苇枚绦,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联鼓。几乎所有新款车型都支持与手机互联貉,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能氛歼醇,还可通过手机网络访问互联网木耪、下载官方APP程序和导航外凛,这是国内车载系统所没能赶上的梨曙逻。   =============分页符=============   原标题挂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说毯,空间实际上是够用的蒋,毕竟多数时间都是前排利用率高夸硷。我同事身高179cm惟遍,在前排头部有一拳的空间乐放,在后排就显得局促了抛胖凭,后排乘客反应压抑感比较强勉乔。   不过我坚信统理,对于CLA的车主来说空间是够用的旅汰己,因为后排不会经常有乘客轨揽,由此来看这台车的空间是符合实际需求的酶,况且它还有个不小的后备厢供日常使用礁贿喘。   =============分页符=============   原标题伞碱词:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖秃,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机乡届,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm位访,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm匙逢,配7挡双离合变速箱狼,带有换挡拨片贸块。拧动钥匙叮,发动机被唤醒败肪,车内怠速状态下的静谧性相当不错率婪,我们出发了箔。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通力牟瓶,不过CLA非常容易上手私腊,舒适模式+D挡表现得有礼有节密,整个驾驶感觉极其轻快汞肆,这是一辆易于驾驶的车缔恭,不论男性和女性都会觉得很轻松揉糜。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性单,转速时常被控制在2000rpm以下扦黄涤。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契闭,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性钙吓,而且在低速中它的换挡依旧平顺欺,并没有出现那种令人不悦的闯动同犯揩。   切换到运动模式唱盘核,变速箱首先变得更为积极口,整台车的性子也开始急躁起来害秤驼,随时准备着接受挑逗鲸味,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接忻须。油门的响应也更为灵敏馅修耸,初段就能得到不错的效果蛋,只不过排气声浪并不那么有气势称。   至于转向继淀,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻劣地,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉骗烤,就像一个抹满了黄油的轴承在运转汞察剂,那样的线性和柔顺疮号唱,简而言之非常舒服饲。   CLA的转向感觉则不然舱,它少了些紧致的细腻感眉溉呢,多了些轻巧烧。这套电动助力低速中没什么特点潘枷秤,属于偏轻那类的盼,或许女性朋友会喜欢韧幌。高速下转向逐渐变沉熊,更易于驾驶豌熊,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上淌祥,比我想象的要好不少辱饭。   不要被AMG套件所蒙蔽雄,悬架的设定并没有那么生硬砷,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求巍梆陌,整个感觉还是挺舒服的烽土,回弹的特别利索擞恼,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态儒售,起码我在前排开车是这样一个感觉滤磊态,只是后排的乘客有时会说腑济:颠!哎涧怯扁,管不了那么多了款奔且,我要是车主才不会天天后排拉着俩人篮汉炼,驾驶感觉对于这台车来说重要唐抹上。   =============分页符=============   原标题妓舰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注疲督:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现芯肠。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护酗抗仑,无法进行有效的弹射冕蹋。起步时有将近一秒的延迟风,之后发动机全面发力弘膏,此时轮胎打滑非常严重殊,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故比,全新的胎面没有达到最佳的工作状态阂磕愤,导致抓地力不足敌报。怎么形容这个状态呢兼杉,就像一只狗在大理石的地面上突然加速蜂勃,四肢虽然在飞快的挠地捅梦固,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样讹侩,各位想象下佳倾兑。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态巨钮,双离合变速箱准确的完成两次升挡告平,换挡速度很快哼诫闪,最终用三挡达到100公里/小时的速度每,时间为7秒整清。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新巴落,因为看到严重的打滑时我特别无助联限,尝试了降低转速起步佳,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地彻岭。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中就灭,而且车身的支撑有效赏蠢,车内没有特别明显的前倾感觉喷汰贿。从刹车曲线来看咆,自始至终加速度都在-1g左右凌俯,最终成绩为38.46米亥,符合奔驰一贯的作风蔽怯貉。当然拨,待拿到国内的测试车后赡,我们还会进行测试罢帝扳,看看原厂的轮胎表现如何寝汕。   总结拳凳:   从国外的销售情况来看椭顷秃,CLA是相当受欢迎的翔梅定,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料卑底忿,CLA在美国同样有着相当不错的市撑诟肮怼,2013年后四个月销售1.2万辆牢人妥,势头相当迅猛烈,可见其受欢迎程度衡讹。   进入国内后我想它会得到同样的关注险害累,随着细分市场的成熟挝阜,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车庞典五。奔驰CLA级诺嵌邯,主打运动壕、年轻仍,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎路帮氯,尤其选装AMG套件以后效果更甚省箩,相比奔驰A级磊丁乘,它的吸引力显然更大朴。相比竞争品牌旦,这次奔驰走在了前面沤,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品犊艾。配置方面国外大多都是选装田奋顷,比如天窗林、轮圈样式等等缓,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知糙谭侣。   不可否认相,它是如此的招人喜欢膘寥副,尤其招那些打扮时尚秃、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑黎弧嘛:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机岭的壤,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了瓜拟,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机萄。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘仕虫窃,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃彤面衫。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型茎,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革劫翁,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法烯石洽,通过细节部分运动元素的添加累催,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格橡心炭。其外观运动套件包括进气装饰蔚溺遍、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等诡拆。   总体来看贫迁凳,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子轨弥萍,但通过细看还是可以发现它耐看的一面急逼。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置逢,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备船,白色车身加上黑色的玻璃车顶蛙阔,看起来很有档次感苗酷。不过略有遗憾的是么慈,它的全景天窗不能打开屯,有同行戏称鳞垮薯,这是专门为了看星星而设计的乒差竟。   内饰简洁自然   与外观相同丢,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围抹半崎。全黑的内饰谜芦、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现没,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来壕豹。   配色方面讲隋,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰秤,但通过座椅的白色缝线刊庞狭、钢琴烤漆面板白边框的搭配肪挪,使得内饰整齐又不显得沉闷媚,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了刀放缴。人机交互系统方面獭,V6菱仕Turbo车型并不占优势美筷。   动力不错陛姥弛,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机泡,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱舞。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型啸。这款车的低速扭矩较大题,因此起步时非常容易核顺。起步后祭咐线,借助轻盈的车身第,汽车随后的加速较为顺畅顿。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实溜替蹲,这直接导致这款车的操控也是相对不错跋,在较为宽阔的路面上搂,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作该,感觉很有信心茨。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校沟涸量,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的魏。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置胸七泉,非常方便驾驶者进出钎,但打火时描,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动椽。 责任编辑铝:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候仁,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位蠕危。之后的继任者是睿翼嗜,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈棵璃妮。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款郴,并更名为马自达6阿特兹羔合功,而它是否能达到前辈的高度栓社,让我们由内而外的体会一下停。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌甫,配合这两侧行车灯碧棵,看起来霸气十足垢棘狼,隐隐的透着一股子狠劲块嚷。图中这款车是2.0L的标准版柯,则采用了较为普通的卤素光源帆爬,科技感差了一点街秃峦。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯跺,犀利感十足膛郎膝。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA畅课必,它不同于以往的两代马自达6乓体,更多流畅的曲线在它的身上得以体现净。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来示踩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子戎,厂家把这种设计理念称之为“魂动”鞠。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm浓燎,轴距为2830mm潭皆撩,与进口版本相同工枷。相比同级别其它几款日系车型囤屋堵,阿特兹在轴距上有较为明显的优势谴皇德。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾崎撂坝,像是一滴在高速行进中的水滴拌,充满了流动感蔡氢俱。从后边仔细观察阿特兹的背部舌,不难看出它还带着一点掀背的意思慷蒂蜂。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯粗欢,配合着双边单出的排气筒橙,更使整车的运动感一直延续到了尾部茸檀。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈婚,选用了225/55 R17的韩泰轮胎尾暇科。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)身翰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上墒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意挖维氦。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩扫玫,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质龄桅,其它区域大多为硬塑料嗅。由于没有太多的装饰件视,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价搁克翻。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高免霉嗡,它采用的是一块电阻屏穷拭,触控灵敏度还算令人满意现,界面的科技感以及显示效果都很一般蛔冀驼,总体感觉更像是四魔寐极、五年前的产品辜,唯一的优点就是操作无任何难度靖椒入,一看就会瘸。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡归,所以导航功能暂不能使用祁。   进入车内沟郎胃,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了刨水。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿艰,握感也很不错令边袭,由左至右打满需要2.5圈裙,比大多数车型略小究荚莱。此外箱,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片很,操作便利性良好景,而且兼顾了驾驶乐趣胶贬蚀。   仪表盘采用了朴素的黑白配色幸,但却一点不掉价募。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感瘁,其次它的表盘内圈采用了网格设计恭,多少有一些竞速的味道抵,再加上白色的指针以及简洁编鞋、明快的字体实偷菏,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望协。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏泼,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗皆、平均时速价习、续航里程之外涡澜萌,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP惭般。i-stop是马自达研发的自动启停技术琶体,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火抖圃沛。   除了i-stop括,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统居沙。之前在新能源车型上比较常见嚷款告,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上忙。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于汾,它是以电容取代传统的电池或电瓶柿嗓,从而为车内的用电设备供电投,而非用于推动车辆前进番。   空调面板的样式不错碳几,旋钮和显示屏都显得比较有质感戮炒。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子舌。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车裁,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成猓好勿。前后排座椅均采用了真皮包裹肋,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次酶。   虽然阿特兹有着不错的轴距顿,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩诗簿。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪邸,而在后排却只有不到一拳的头部空间棘。令人满意的是后排的腿部空间丝,坐正以后不影响翘二郎腿晤烂羡。   阿特兹的行李箱空间值得肯定面盎虚,不仅地板平整啼啥订,而且行李箱有着不错的纵深咕,轻松放下高尔夫球包妹。藏在地板下边的是一个16寸的备胎趴面,以及更换轮胎所需的各种工具罕。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷藕、双可变气门正时券、凹顶活塞+米勒循环枢馆烤、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术础,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现然拍,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm售孰吾,而峰值扭矩则202N.m/400rpm甜粪。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱爽缝,并带有换挡拨片怂,只可惜这款变速箱不带有S挡纲光,对于主打运动的车型来说个遗憾钳挫刊。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受的,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩逝,日常驾驶过程中久,为节省燃油拇,变速箱会积极升挡单,转速经常保持在1500rpm以下甫崇。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应似,因为这台变速箱的反应速度很快惠啊哇,能够很好领会驾驶者意图绦臂,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出嗡枢颈。   阿特兹拥有良好的操控性段,这首先要归功于发动机线性的动力输出手缉。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏狸剁蟹,而中后段又能够拥有很好的动力表现久晌幂,这种循序渐进的感觉让人印象深刻汞疚涸。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处凯鼓,尽管反馈的路感一般烂,但指向足够精准凯朝诽,能够给人很强的信心蓉瓷囱。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协侈,它的前后悬架初段偏软感,能够很好地吸收路面的颠簸驮库,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾错期。可喜的是悬架的后段韧性十足爬挟赦,不会让人感觉力不从心誊。最重要的是泻,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整涤爆,车头指向灵活项凶,车尾循迹性出色悉颗葡。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见次皇谎。   总结叔: 对于马自达这款即将发布的新车壤怯驾,我只能用赞不绝口来形容枷喊簇,外观和驾驶感受都可以称为上等陶。如果非要给这个车挑点毛病的话挠窖昏,就是在高手如林的中型车市场里参,马自达6阿特兹的内饰略显中庸垒井郴。所以如果你是“外貌协会”的成员肖歇,或者追求极致的驾驶感的话挡蛇税,那么你可以期待一下这款新车朴到。 责任编辑疙:赵春晓" "  KTM的X-BOW扁癸,直译过来是十字弓腾极枢,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)邓菊嗣。实际上襄桨,这个模样怪异的小车艘达,的确是火力十足颊宝善,足到无论是在街道上还是赛道上某,它都可以轻易干掉一辆超级跑车同逛糠。   先来说说KTM这个公司目味,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂揣撕稗,以生产越野车和跑车而闻名惠赋嘶,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车假狸,也许是工程师们精力太旺盛睫,亦或是身在奥地利这个地方屏,总会有些天马行空的想法借狡,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子农蘑,去生产一些别的什么机动设备粱浮。这几年淖漆,除了X-BOW牡倒,他们还有不少奇奇怪怪的新发明咐题,而且都有一个共同点——惊人且极端臣铰方。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)请碱杉、puristic(纯粹)肛乳、radical(激进)哀,这是他们对于21世纪超级跑车的理解烷氯乡。另外还要多说一句芍,这家公司的口号是ready to race灿概,时时刻刻都在准备一场竞技豆。   KTM的CEO曾经承认蹦版,他们希望使用21世纪的技术祭骑,发扬柯林·查普曼的理念非,打造一台新世纪的超级跑车瓜捂。柯林·查普曼是谁茧受介?他是路特斯汽车的创始人褥艘,他说过最著名的一句话是敌:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准岗,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的绒泊,作为汽车工程师馅白船,他把全部精力都放在对性能存嘛加、操控和轻量化的极致追求上蜗琴。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可够,但跟进尝试者寥寥观筏。看看路特斯汽车凄凉的经历骸,这其中的原因并不难理解痕授衫。我们很欣慰地看到袒,在新世纪瓜苫,KTM继承了这种理念晨,并且做得更加激进焊畏。   其实X-BOW的理念很简单誓良穿,它就是一台可以合法上路的方程式赛车埠反。碳纤维单壳体车身恳、全车碳纤维组件取揩骗、水平推杆减振器千垃,这些都是方程式赛车的标准配置桑。由于使用轻量化材料锻,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)统。在高速行驶中康埔,车辆的气动布局提供下压力新,以此来提高抓地力和稳定性镰散,这也是方程式赛车的特点畴瓶。和赛车唯一的区别辆,就是它有全套符合法规要求的灯光秀袜郊,以及一张副驾驶座椅俗。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机十鸿,经过强化和升级后船,动力达到300马力全蔼想,和F3方程式赛车相当谰,六速手动变速箱也是简单而纯粹啪汗岸。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话推奔你,我们不妨来看看推重比示晴。X-BOWR大概是2.6千克/马力藏姓,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺牢础,也就是说发动机需要负担的重量更少掣,动力表现自然更强纱闭。   在踏入X-BOW车内的一刻纤脑,恭喜你茨,在旁人眼里痉,你已经像是一个职业车手了玩。首先一只脚跨进驾驶舱懦秸,站稳后调整重心谎,再把另一只脚迈进来程范,双手找到合适的支撑点玲,将身体重量转移到双臂泊儒瞎,身子瞬时下沉盎嘛搏,把自己放在座椅里啤。来自RECARO的座椅是固定的释,完全不能调整敬,靠背角度略微向后倾斜淳稀笑,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里尺,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置非特革。要完成这一系列动作卧叉吩,如果你是个长腿欧巴茬腺,可能会轻松点担祈独。同样和方程式赛车一样棉磕,X-BOW采用快拆方向盘零墙馅,在一定程度上提高了进出车的方便性碗晌膛,不过我觉得这个功能最主要的目的禾呜,还是为了让它更接近赛车先络盯。绑上四点式安全带卧负,身体没有一丝活动空间蝗,因为在碰撞的时候拇迫,你不能指望安全气囊救你一命洞菱,唯一的方法蛾春,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上聊。   驾驶它雇通弧,你不需要有汽联颁发的运动执照堤,甚至不需要经过特别的训练固齿蔫。只要你有合法的驾照煎玩醒,会熟练驾驶手动挡汽车臣刺倪,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度乘补书。连离合器都很好掌控拭图,甚至比驾驶EVO覆磊、STI这种高性能运动房车还容易肌。你唯独需要的堆,是练就一副有力的双臂泼槐胎,因为它完全没有转向助力兢,停在原地对惊举,方向几乎是打不动的喂空椽。   由于场地的原因翁,试驾过程不是很尽兴谭硕,并不能体验到X-BOW的全部性能疯。在狭小的环境中鞠,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展罢,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势碾授,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力担。因为使用水平推杆减振器诵梨侠,X-BOW的底盘可以尽可能的低桔败匹,在转弯中几乎不会产生侧倾晤。多连杆悬架结构稳定啡,可以减少轮胎不必要的运动和变化净,保证最佳的触地面积抒茶,用尽每一分抓地力韦。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度晦臂,这一切所产生的副作用火,是你的身体要承受更高的横向重力回。   在视线上峰托讣,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似汀董,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置踢休,以及转向时轮胎的变化蛾愧谱。利用这个优势谈滥鸡,你可以把车开得更加精准搅死秀,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙凶克肛,这是任何房车都无法比拟的普。不出个把小时仇碱,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样拳,高速掠过障碍物而毫发无损鹃劣拣,那种险象环生的场面摹,我相信其它车做不到食端秆,这种乐趣和成就感蒜,只有X-BOW能给你叹膘居。   看到这儿晚,你可能觉得这台车并不难驯服暇匡,一切都很容易劫。没错哪挝,X-BOW没有设置很高的上手门槛蚀凭,驾驶起来甚至比超级跑车还简单墒念庞,但是它还有进阶的玩法翱蛾返,这就需要很高的技术和技巧了静便习。首先申驶,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战愤梆适,为了它的寿命荡屠掣,好好训练跟趾动作吧呛图。漂移策?也没问题弯,在转弯时只要加大油门狭,车尾很容易就会滑动起来瘁们。之后能不能画出一道完美的弧线骑担吠,就要看控制的技巧了睡叉。   除了以上这些郎扭坛,我还有一个建议会犀诧。置办一套合适的行头骑旧翁,至少也得有一个头盔和一副手套通楷负,这会使你看上去更像是职业车手挟酚。当然信片睬,作为一台可以合法上路的跑车江怒,KTM也试着考虑过车主的感受乘,推出了一款GT车型旦沮。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃镭厕,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已七茶。无论哪种装扮谓,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街褥膊,在气势上就足以压倒一切混哥,而在性能上虐,它也是所向披靡朔拖风,精准乾羌、灵敏的操控足以让任何对手汗颜剐娄芍。虽然它可以以合法的身份上街拧涡温,然而对一台Ready to race的准赛车馅,街道并不是唯一且最佳的选择星东,它最终的目的地剔,是要奔向一条真正的赛道玛,在那里解开封酉,去赢得一场真正的胜利蜜僚。   说到价钱培拎,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车昏,一点都不值绘诬。那么购危惹,如果说花135万浓,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车显晌,可以带给你任何超级跑车都无法比拟宪靠,最大化的驾驶乐趣懦筹氛,并且还可以在公路上行驶盖磐,这样是否物有所值轨隆?答案其实显而易见畏签,值境岁春,或者不值泥骋,取决于你是否真正热爱驾驶腥,热爱赛车运动掀灸。 责任编辑拭开梳:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词钉,早已见怪不怪矫晶。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车填。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过势镶滩,广汽丰田出品的YARiS L致炫杜,就是一款加长版的小型两厢车场,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志究。 知识普及备伸:为何不叫“ 雅力士”了膝速?   相信很多人都会有这样的疑问沧谴酷,从车尾的英文上来看龄脾免,YARiS的标识与上一代完全一致领吼,但多出“L”字母朴。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观际,和同级对手相比也一直处于垫底的位置褪井涪。全新YARiS通过变革性的设计忿、加大车内空间酱冻、降低指导价柿,从而想抢夺A0级市场的份额啤,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望糜席伶。不再使用“雅力士”的中文名称泼,意在新车型有着脱胎换骨之风貌偿缅。   外观剩祭故:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型禾箔去,如果拥有一副出色的外观设计酣,那销量肯定低不了金。广汽丰田的全新YARiS L致炫谐屋,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化才肛,能让更多的人接受哼。   =============分页符=============   原标题拧囤架:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的爱,所以在造型方面与海外车型有些差别佛毕。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯采固,“梯形大嘴”车头动感大气蜕苯刷,配合超长的轴距炯,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受晒。   =============分页符=============   原标题蹦垫澄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰爆钦四:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内窗奋,相信你会有两种感觉缚铜,第一橡:中控台设计非常大气铰诧伎,和丰田系列的SUV车型风格一致渺。第二佛:超大空间固墙,后排空间完全比拼一般的A级轿车燎。   =============分页符=============   原标题吹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm糯茄,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意铝。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车解贝饥,但是空间方面完全越级的感觉鲜瓦横,完全不比一般的A级车差玛,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服哭糖潦。   =============分页符=============   原标题械很:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾土:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意坷级烂,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错省平惨,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿戎挫,中后段性能并不出色摆。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高请,高速行驶油耗方面并不出色缸。   结 语   作为一款城市代步车型扰承,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多谜鳞办,外形方面就能征服不少年轻消费者让被驮。此外宛,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一辟季瓤。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理喉修叉,若果说美中不足的地方桨上垢,那就是匹配的四速自动变速箱了惰诚兔。(韩威) 责任编辑阶舶促:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒殿,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏副?告诉你罐诗,这是真实存在的一辆直线加速赛车思。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车闻茅裙,基于2014道奇Dart车型棋炼茨,型号就叫做Dodge DartPro Stock凰困。大概意思是“超级街车”通彭呢。虽然只是称作“Pro”伶隘,但它的结构和普通街车已经截然不同水下,一点点相似也仅限于外观上蒜。一个专门设计的底盘节绦静,扣上一个类似“街车”的壳子躺,除了好看以外崇,也是为了让车子的空气动力学特性更好底。除此以外欣法,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”吨冯。   作为动力核心剁星,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造沽凤暇。与常规的“以街车为基础改造”不同钩,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同巴。据厂家介绍狡,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时伦琅,而极速则可以达到480公里/小时蔽创。   Mopar没有公布具体技术细节慑借,但是在上个月宪,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中绰品蔫,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速仑,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考娜:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力雾董灯,它跑完402米还需要9.9秒簇聘醋,而末端速度“仅有”235公里/小时禾。也就是如果两辆车进行一场比赛痴醛付,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候捂,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半迁懈龄。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭棺,当然也无法在普通街道上行驶摆。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采较蛊。 责任编辑痹扑:赵春晓" "  4月11日坛,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市盎藉,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版航十亨,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元胜被。   4月的京郊春风和煦龚筋,桃花盛开颗观,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意湘涟档,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基兑,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象司,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼沁。   然而稍微有点遗憾的是断赤漠,由于相关环保政策麻,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基梦。   =============分页符=============   外观内饰棺促:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别骏,最明显的一处在尾部的4X4 Logo盟娩稿,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外身脓孝,因为配置的原因裤譬,柴油版在一些细节乱,如前格栅芳恰、雾灯等处精简了镀铬装饰探。   另外丝悸硼,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎驶捶拔,规格为265/60 R18厢烂,采用双五辐样式潦拌渐,与高配车型的20寸轮毂有所区分玫豢。   外观上陋典,大切诺基给人的感觉就是硬朗膜、野性耗本阮、豪放希。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样骡,如果不是看到车尾的标识率宝戏,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版稠涤。轮胎的使用与其它车型也是一样的丸。   =============分页符=============   内饰方面谁媳寄,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致逛枪湘,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同皆烯京,但是做工方面表现的比较细腻牌伸衔。各个部位间的接缝十分均匀饥酵,内饰表面的反光也抑制得不错乱。   =============分页符=============   动力与驾驶感受帆茸:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的寄士,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机镜。这台发动机由意大利VM公司制造艇萎,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造亮,国际知名度较高嗅,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下屡,最大输出功率为243马力(179千瓦)钾敲帅,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米焙。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱探,采用电子挡杆设计门,事实上臂儒扳,在菲—克集团下的很多高档产品上农,都采用了这样的档杆设计匣撵。   大切诺基是个分量十足的大家伙颗铺,体重高达2.4吨剐疾烦。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时干袜净,都让人觉得动力输出稍弱宏娘茂。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同蜗缸,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩哎,这使得在实际驾驶过程中稠,柴油版大切提速很快狙霉斗,驾驶感受十分轻盈炔守荚。   另外攘新身,发动机的噪声抑制也做得不错矗恨。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大妹,但却绝非印象当中堪醒,柴油发动机那种高振动勒、高噪声商怖,车内如“夜店”般的情况倡炔。   在打开ECO模式的情况下探,发动机的转速在1500rpm左右的时候天馆,变速箱就会做出反应锯此埃,升挡很积极持。当车辆行驶到70km/h的时候愤霜,变速箱便会将挡位升至最高挡乏泰,我们在城市中使用蓉丛怂,第8挡也是可以使用的场确,并非摆设此。如果关闭ECO模式弧忍,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右赡藤吹,动力输出得到了一定的释放碎,当然攫笛,噪音也会随之有所提升测谎。   柴油大切的油门踏板很轻盈豢,发动机对踏板所发出的信号反应很快谜仆裙,但初段调校的有些过于灵敏了不烁,尤其是起步时联妻鲁,轻踩油门容邵,车身就会有向前窜动的感觉抒,想要平稳的起步还是有些难度甜兄,如果初段能调的沉一点辖妻韩,感觉会更好瘟,驾驶者对动力的输出也更好掌控谭蹋。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样哩需,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统霉歇,由于取消了空气悬架斡祟缄,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的泥。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式复鹤龋,分别为自动渤拣氨、沙地筋聚虹、雪地叭贰、泥地和岩石贡纷,这些模式都是通过旋钮进行操作的缮烷湍,除此之外还有ECO节能模式和运动模式鼓怠,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择激。   此次试驾忿,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验抱嫂宪,其中的体验环节有沙地急、U型坑和炮弹坑三个环节翁。在进入沙地之前腑,首先将车辆选择到沙地模式敛磊,此时车身稳定系统自动关闭乱。由于没有空气悬架薯亩,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了绅亲华。   模式选择完毕之后痴幕,开始正式进入越野产地栓,在松软的沙地中授,要保证车辆的行驶速度放陛抬。在沙地中行走聚殿官,轮胎出现轻微打滑是很正常的敞套洗,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑龟,造成更大的麻烦坑陈跋。   在U型坑的环节党犯,选择到岩石模式之后填,分动箱启动扭矩放大挡寝顽闹,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍唤澜挡,传递到车轮上的动力会更加强劲橡,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过峡。   炮弹坑对于车子本身来说廉,算是更具有难度的项目了结,也是考验车辆四驱能力最有效的环节簿百。对于大切来说裴颊,通过这样的测试还是比较轻松的豪垫邪。在模式选择上拇臂,我们依旧可以选择岩石模式嗣,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动论井惯,保证有附着力一侧车轮的动力输出程,从而实现脱困栓。   总体而言枯戏,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在蜕,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色功。在整个越野体验环节羚猴,对于动力的感受也是比较明显的滇讹雄,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松窗福幂,主要还要归功于这台柴油发动机壤簧握,低转速扭矩输出足够大玻,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松拱础。 责任编辑橙邻丛:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列瞄筏,为您带来了多款直接竞争对手间的PK体豪铃,以求为各位网友购车作为参考票惧,本文我们继续进行歼诫。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)傲答,作为合资品牌的A0级三厢轿车粱差涡,经济实用以及稳定这三点立市之本浮冯,谁展现得更好妈褥,以下将逐一展开冯。 外观解读撩:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中寞伞,这次“重生”抛开了以往的产品定位片,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型菜篇困,接过老款颐达的市场后髓搁,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势便垫。   刚刚完成了小改款的阳光痘毒,2014款车型延续了前款的整体轮廓搞斡,细节之处作出的调整朔第热,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸犊峨。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型挝谋搐,另外增加了反光镜转向灯炊撤你、倒车雷达等外部配置补茨。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车烁垮磺,但两车在细分定位上有所区分瘁,新赛欧更经济巳境驴,爱唯欧则在品质方面多了一些设定铰剐氖。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本效,两厢造型更具时尚特质畴惯,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重腻插。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅零猫,前脸处的线条切削更是全车最多之处保白处,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅氏杰,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾辜,三厢车型尾部中规中矩掀,采用常规一体灯罩的尾灯艇拣,正是这一产品区分的剪影剖。 看完两车的造型罕弊,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现死携。详见下表付: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观垢开,您更看好谁固东扯?欢迎参与一下投票烩才坦。   =============分页符=============   原标题校北闷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比矫隘:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩蓟,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直雇,各区域之间的串联均平滑带过库,整体风格更注重功能性无厘,力求在有限的空间内满足实现应有的功能观,并尽可能带来更多储物空间倾诫。   爱唯欧的内饰布局现代感十足么砍沥,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征雄,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表峭,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一缔灵,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点趣靖。   另外山,随着车载多媒体系统的发展程,触摸屏更多的被普及盒谰,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕撬,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能署,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高锤备。 配置对比慌:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置渐庇冗,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比搞送富,仅供各位网友参考啪掠咯。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题炯份:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比此边:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度榷世碳:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度烫:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示匣,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风惧荒钙,而车身与轴距动褂对,以及普遍日系车型空间利用率上的优势禾罚,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹断。   动力系统对比居: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面寺,阳光仅提供一款1.5L发动机陈坚籍,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择仁荒,同为四缸自然吸气版本芹恭逢,排量的不同即动力上的差距氓镰捌。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)灭,具备重量上更轻的优势磊鞋删。   两车的自动挡车型镣镐,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱钡借,其平顺风记、重量轻及省油的特性峭肪,同级别车型中具备一定的优势猜。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下卧敬,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT虐肠扩,在挡位上优势明显狡,但其换档顿挫在车主之间常被提及害。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间露冲,外观上二者均具备典型的家族特质木破,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面骋冉随。内饰布置阳光以实用为主瓤擒谴,爱唯欧在同级别中更具时尚特质扑淳。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现湃。综合本文所述疗懦,两款车型您更倾向于谁任?欢迎参与以下投票蹬汲全。 责任编辑岁:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车虑苦,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐肝幻低,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了歧。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言咐危点。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比价。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型耍酞,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比埃细戒,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近哦。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面秤,K3S并没有使用目前三厢K3的外形亥提,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同轮。也说明K3S试图走运动化的路线逝群番。   起亚全新K3S的长去、宽使、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm告穿,而轴距更是达到了2700mm的水平围鲤盗,在同级别中也属于比较突出的成绩糯堪洗,对空间方面肯定有着很大的帮助噶。   两厢车的整体造型非常的简洁干练萍判泪,车身线条也非常的流畅熊褪妻,有着极强的运动感躺,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差泪。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别卞齐,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用寄。至于骐达配备的大灯清洗功能来说杆柑试,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的侈剑粉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达谅猴屯,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm扛无恢,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的小。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅控,加之降低的车身让骐达更加动感溪。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性钩虚。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感密。形状突兀但线条流畅的尾灯丰,红灯部分占据了大部分梆技,白光部分呈现斗勾状酶付娠,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出捶缔荷。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达柒,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置芯撇屠。能够有效帮助你快捷倒车伶懈既。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否搭炯怒,因为外观好看主观影像比较大看航蒂。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面彻坞,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多彻位,基本沿用了现款K3的设计刊,提供全黑色裂衔撵、黑米色敬刹范、黑棕色三种不同的内饰配色潞茨恨。做工和用料相对也比较不错壤。内饰除了硬质塑料及软性材质外浑人摔,仪表盘上方还使用了真皮提升档次坊目。   骐达的内饰设计线条非常流畅兼,整体质感较旧款车型有所提升千铅。内饰颜色采用黑色作为主色调坑,搭配银色饰板盎,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比肌胎渐,满足不同消费者的需求污熄棉。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备入菠巨,多功能真皮方向盘以及定速巡航泉午,从上面表格已经很清楚的告诉大家些惦摹,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP倒、胎压监测等配置谰。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富垦理侗,其中ESP芹兑态、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力兢慌,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题徘呐捕。 =============分页符=============   原标题渡撑费:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700棚饶车,整体乘坐空间相差得不太明显袭凹歧。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同燎。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富懦,座椅表现方面K3S内部填充比较实塑方,对腰部支撑方面会比较到位且甫盆。而骐达延续日产车座椅软绵的特性栋,其座椅表现比较软钩辽瘦,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感嚎领俩。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多垛灰,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势廖守党。在乘坐空间是差不多的途仿,K3S座椅设置得相对硬朗较,而骐达设置得相对舒适氖,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因妈。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L讥涂手,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S邦九,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T扩,很好的满足不同需求的消费者侥词袄。起亚K3S相比起来就显得配置较少歼。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型得洁氓,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好涛捻释,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同歇拧郊。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论认间叭,详细还需看我们评测所出贤。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题绞促甲,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求及薪毋。   点评稗备卷:随着两厢车被广大的消费者所接受讨,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款谜谴。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动胖品,如果在这两款车选择其一的话跋,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动外肺砷。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素灸捆。 责任编辑书荡间:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉肆瑰拣,甚至有人无法确切的喊出它的名字提。其实这款车和我们并不陌生犁,因为它采用了与三菱劲炫相同平台惧椒,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似视。所以出镜率不高的标致4008碎外,确实具有太多不为人所知的身世揉旅,这使得我们有必要去了解一下这款车驴抖。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路缄,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体蠢,呈现出风尚傲窘、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感蒂雀隙。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签股,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰闺夯,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚撼挝陷、科技的感觉肩童破。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm护寿浦,轴距为2670mm辽跺彻。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫拟困、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造俗狮豹,所以在车身尺寸上它们相差不多芥。   从车身侧面来看笔铣喷,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸苯俩俏,整个车身也因此更加大气而富有力量感蚀乃。后排提供了私密玻璃弟,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风百。   标致4008的尾部造型看起来很饱满抄砰,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因塑弗。另外竭,在尾灯的设计上标致4008也相当用心溃惜搭,尽管造型简单蛊码,但通过与腰线的巧妙衔接聚,使整个车身设计连为一体泄。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂芯慌,配合普利司通的225/55 R18轮胎盎弟低,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上古息,都具有不错的表现令。我想应该会有不少车友会非城缴辏看重这双“大脚”旦考。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比奇挛麓,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意腑。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发广煞,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样瓣催。不过标致4008在一些细节上却与之不同贝少,譬如采用了大面积钢琴烤漆擦,辅以细节上的优化敞。   中控面板做工不错悲科鸡,按键旋钮设计很精致钱谱,且手感都较为出色惭顾径。娱乐扩展功能也比较齐全尉全如,AUX袱、USB以及12V电源都有装备险怠。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点谅烹耐,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯悲憋勉。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错晾,下面还有黑色钢琴漆点缀丸棘,凸显出了较强的质感噬涛。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍潍颈,若塑料饰板能换成金属材质的话律挠,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表耪绥末,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息靡瓤。在转速表与车速表之间天,我们看到了一块显示屏店驳,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息蓉辉低。 在乘坐以及车内空间方面捷洞,标致4008秉承了家族在这方面的优势龄,座椅乘坐舒适并且支撑性很好痪范。   后排座椅靠背很直湾,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉钠人乘。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外寡苯,坐姿却让人觉得并不舒适脐面。   标致4008的行李厢内部很平整纺瘦此,而且后排座椅可以4/6比例放倒蕉。这样它的储物能力将会得到提升佛,对于搬运一些体积较大的物品萎,可放倒的后排座椅显得实用吕度莱。   =============分页符=============   在动力系统方面刻唯,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机继,最大功率仅为150马力编,扭矩峰值198牛米特。这台发动机配备到这款车上只能说是够用恳嫩,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了篮。 全系搭配加了CVT无级变速箱乾榔屉,具备手动换挡能力耍。在实际道路行驶中郴嘲仆,CVT变速箱表现的非常平稳能斥。   标致4008在起步初期油门响应还算及时废,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音冲,却没有丝毫提速的感觉闹。不过饺微膊,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些熄髓,在平稳驾驶时超车变线很轻松莲蜕。   标致4008装备了3种模式的驱动系统蛙绘砂,2WD(前轮驱动)适合于城市行车拳戳,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力矛,前轮最多可分配85%的动力黑淋,后轮则可达到55%隋诧鲤。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%济瓢牢,可以应付雨雪假兔、沙石和泥泞等路况邵很,也可以轻松面对普通的越野路段吼。   标致4008并不属于难开的车型童冕窖,尽管车身较大并锰攻,但是方向盘非常轻盈力壕奥,即便是女性驾驶也会非常从容垫,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线澜耽。   结语插:从市场战略上来看倘,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型抱醚,4008不仅丰富了进口标致的产品线肉朗,也为消费者提供了更多的选择眯。而从产品本身来看粒伙喉,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫鲸哎泌,能很好的迎合中国消费者的审美膘缆。在驾驶方面碍,标致4008表现出非常舒适和安逸坏盗籍,非常贴切城市SUV的特性龋。 责任编辑茅:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型沤,自2011年上市以来凭借着动感的外观灌、实用的配置以及不到10万元的实惠售价咆兢共,受到了许多二三线城市消费者的青睐律。不到3年的时间壤缝蠕,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610绥桃禄,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率醚慌。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型雌乱颈,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈锟陨啤,将在4月的北京车展上市堵哀髓,预计售价区间为6万-9万元踢蚀,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者裤。下面就跟随我的镜头牟,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车擎侧旧。   相关信息黔:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌辑,2011年正式推出了首款车型宝骏630胯。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力具申,结合上汽和通用的生产技术诺,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计捅曹,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌棵粒。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计缎菱,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO钱孩罐,与进气格栅眯、发动机舱盖形成盾形区域兰测,造就了独特的宝骏品牌DNA坦。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计钞钡磊。从前脸上看埠匹,与宝骏630的设计保持了高度的一致十犀。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势户匆。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计币习,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装溅,颇显动感接秸。   在车身尺寸方面搂的,宝骏610的长为4401mm蔫划、宽为1736mm霉岛陷、高为1462mm楔楔煌。由于与宝骏630车型同平台生产钠供邵,因此在轴距方面并没有变化戚姜鸽,依然是2640mm季币帝,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐惦。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”淮猴赫,尾部扰流板香冬刑、包覆式的后风挡玻璃拇、硬朗行李舱的线条厩,颇具运动风杯。与此同时门,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂柔,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利范。   =============分页符=============   内饰方面库将,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度潘卸逃。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配乓,方向盘搭配银色装饰条愤媚,整体风格偏运动壕斥,带来不少新鲜感柒都。此外抖每,新车仪表盘也进行了全新搭配容蜡亢,采用双表盘设计庇静,更符合当前年轻人取向吨炕。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条泰褂,提升档次的同时也带来的一份运动基因蔚软,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘榷。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多赁胜,LED组合仪表提升了整车的质感奈,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验党去孙,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势旅高。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域期,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论俯,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹勾悍煞,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面冕疽列。   宝骏610是一款两厢掀背车型挪,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性艘。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够类耻梦,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒潭靖,也可以按6/4放倒座椅梢檀练,放倒后容积可达到1300L是帛。   =============分页符=============   在动力方面联,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机渺酞亢,最大功率可达82kW渭玫黔,最大扭矩为146.5Nm啦,这款发动机也同样在630车型上使用犊。为了发挥出更好的动力性能炼,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器认跺兰,此外还配有5速手动变速器可以选择狄成附。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品黑仟沛,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升悸锹。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝册惮、君越哭诺、君威等车型上奠。   在整个实际驾驶过程中城,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳垫川输。在1500-2000低转速时夺棺,所爆发出的动力输出还算尚可拍灿襄,油门响应比较直接泼绞。但是随着转速的提升爸素,档位的提高担,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来和巧很。这种动力表现不温不火促,但是足以应付城市道路使用戚梗寂。   相比于第一代自动变速器扦,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升饶。只需稍微深踩一下垮潭贡,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡穆淳颧,只不过由于排量的缘故趣,推背感并不是很强烈差骄,且高转下的再加速能力也有些力不从心借哭。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适悼,这也完全符合它的家用定位情菱。在经过颠簸路段以及减速带潭,悬挂能很好的过滤掉颠簸感寝忻停,让驾乘更加舒适嗜。此外茹,在过弯时底盘也显得较为扎实箱。   结语承得啊:宝骏610的家用车定位很准确顺誊韦,配置很务实炼慑,储物空间多仆,不过在用料和做工上还有待加强耙瓣。不过动力系统方面确实不太给力爬氦,最多可以说是开起来比较舒适煌谁,这也比较符合它的定位蜜。作为一个新品牌浦础泼,宝骏还有很长的路要走距贩臼,虽然已经走过4年多沧当,推出了两款车型皮,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样诡泊沫,在自主家用车市场上打出一片天地来雾,我们将拭目以待歇辅疮。 责任编辑顷先:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上你,大众展台上首发了2015款大众Jetta冒。这款车在现款Jetta的基础上沧锚,针对外内设计细节进行了小幅修调脐弄,属于一次精修边幅的小改款捌仆钝。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整茅阜惭,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注茂。 全文总结毫:   对于这么一款外形细节有新意趁,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta扛,我们只希望它能尽快来到国内欺弓撮,因为目前国内的速腾车型拴惋,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势铰能攘,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面癌蹬脚。 责任编辑等:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域舜济,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作抒,深入布局蜜羡。其中包括类似上海大众新桑塔纳米、一汽大众新捷达投径、斯柯达昕锐侧、以及再早之前的本田锋范巢毖禾、日产阳光等等阔突。可以说览隆够,在这一细分级别嗽,乱战才刚刚开始绢勺搔。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手微。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去覆定姓,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉彻挞。反而厚重了不少粉,进气格栅的样子也和标致508更加靠近猎糜唾。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱添丸妻。就前脸部分来说垮婚航,整体样子是非常简洁的翅土潦,又有几分动感集极,和标致其它车型相比是有些差别的瓶丧。   侧面造型规规矩矩卢繁,同样没有向前俯冲一样的姿势出现饯,你会发现驹弊漠,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉步非惹,当然你也会找到一些标致家族的特有基因秤痹,但301更多的是安安分分的一种踏实感嫁尝。其中狈,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸鹅秃。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素感,没有那么规规矩矩杰,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守钝叫,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体冬习,这也是一项非常讨巧的设计禽。设计感油然而生当铺,除此之外步疚,车尾并没有多余的装饰物参娘仍,简洁实用依旧是主要风格愁。   本文导航" "斯柯达明锐凭,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车捎拘贯,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌拇恢,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在拜,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台谷,可能除了家族化的设计以外枢视,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了描。 虽然它采用了大众的MQB平台距挂,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分家,所以全新明锐在现款上有了很大的突破党箱,全新的家族化设计让它年轻了很多辽桅憨,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价滦偶妊,但是相比现款芍,它的前脸更显稚嫩拘春,也可能因为现款有些老气横秋吧岛。 车身尺寸方面程暇,它相比较现款有了一定的进步铝沮,内部空间方面自然也有了一定的进步娄,在后面空间介绍上我会在进行阐述类。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7供夸,这也集中在细节设计方面点疗,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱嘉簇粟,还有合理的镀铬装饰对,这也是新明锐年轻的一种标志怂,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次描。" "  2014年4月16日抛,全新英菲尼迪Q50正式上市剐缚,售价区间为32.58-54.98万元怜。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型俯穿抡,2.0T车型三季度到货爽苏莲,参与我们本次对比的是3.7L豪华版喘淮室,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版哦耐碉。三车官方指导价格基本在42万元上下胁钒行,具有一定代表性戌吾崎。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表牌胆鲜:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者存软速,Q50几乎完全颠覆了它的前辈磺,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息秽颂,车头造型极富攻击性烦,侧身线条动感优美波懊,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显痢测。当然放,它的进化不只是看起来那么简单厕,内功的修炼更让对手望尘莫及肮期焊。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的渴辞,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中舷,而且大有愈演愈烈之风苛,尾部设计很像自家的新5系尼朗睫,家族化设计不可避免返沥册。即便是标准轴距版本绢藐狭,新3系的轴距还是达到了2810mm篙帽,比上一代有小幅增长牟臂须,再加上悬挂对舒适性的妥协检,曾经犀利的3系已成过去朗,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已提。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的才饥晦,那非雷克萨斯IS莫属了啸淌交。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象吾溪溅,车头动感夸张边,车尾简洁利落牟匆,虽然有历史车系的影子孩栓,但这绝对是对精髓的传承和延续料。   本文导航" "  又到周末了醇善,在大学破旧的宿舍里迁笺,百无聊赖的仰躺在下铺上隆度搞,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报鲜,心中泛起阵阵遐想亢勘。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角痰,充满战斗气息的车身獭,都让我无法安然自卧肖拇,打起精神函仕疆,跑到隔壁楼的图书馆丧,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志疆。没错瘫,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我郡,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心得。但是础械笑,今天要说的主角并非“兰博儿”枪朗,而是广汽本田第三代飞度脖迟室,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车晚。   ?什么是边锋主义杉波?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉贺棠壤,线条过渡果断堡瓜弓,或许本田车型的大部分都符合这个范畴俊坪,包括讴歌品牌也大致如此谢橙。第三代飞度相比上面的两代案,将这种风格发挥的更加淋漓尽致劳匈。车头部分比上一代更加动感秦,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状田,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰田。给我总的感觉是锋晶,车头的成功是线条运用的成功限诞壳。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象橡袄,从车头到车尾一气呵成匣嘶,整体感和流线感非常强秘。从某种角度讲溉墙,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙纱等炊。新一代侧面的弧度似乎有所收敛奸橡,并不会刻意强调这种极致的视觉美感仿灯苗,但相比其它竞争对手阂,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出唬呜。   车尾的感觉并没有车头那么好够篓,对于我来说暇,车尾的设计并不满意剑。过度使用的镀铬饰条陛戎、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口蛾淬。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复惹。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道河,在纽约车展即将开幕之际歧,路虎发布全新发现Vision概念车胖,配备多种新功能徐饰,智能玻璃实现透明引擎盖途,座椅灵活变换可实现共四种模式卡,包括远程冶锬蹋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形颈扫动。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列牟茂,第一款路虎发现诞生于25年前门,全新发现系列定位于“休闲”妙盆,总计拥有四款新车赣筏。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题视烷,多功能配置坟,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力瘟。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术含坞汞,其中包括远距离野ㄌ痔龋控绕,智能玻璃等肛。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景姜寞。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示欺,“新车现代化的茧背,切题的刑丰态,并引人入胜的设计被驮,是发现车型发生的重要转变腾。”" "  [汽车之家设计] 2013年橇腺蹄,我去过一次柳州汗写,那次活睡臣,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂弯菊琳,当时娠受,宝骏只有宝骏630一款量产车型宿叉澄,时隔一年梦日,这家公司有了新动作兢,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市冬奢。官方表示感,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品列。   事实上妨好洽,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型阮挡,那时隆邓,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶炔片恃,为了配合厂商对车型做好保密工作碉士,当时我们也并没有拍摄相关的图片掠瓶褂。掐指一算凡拉牧,当时豌瑰咸,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了五,在聊到这个话题时茹锹,项目负责人也表示固褥,整个团队在这期间做了很多的工作嘿鸽篡,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性沸匹伞,即便有着此前宝骏630的经验垮,但对于一款新产品而言牌氦溅,整个团队仍旧不敢怠慢碗。   为什么要推出一款两厢车秽贰颅?   新品牌诞生初期烧,单一的产品有助于更好的把控产品质量瓤咎,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑午刷,从而将其转化为品牌价值叼,在品牌得到一定认可的前提下把,适当拓宽产品线共彤厂,无论是对品牌洗,还是对市场而言都有着积极的一面冬劳劣。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型冈艰,较为官方的说法是“以市场为导向”导,不过在我看来繁,这仅是一方面辣究兑,在有了以上需求的前提下橇瓣,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡使,于是才有了这个方案胳龋氛,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外叭,车辆的动力系统堑乡纹、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整股收铆,这对于一个尚处萌芽的厂商来说矫东,无疑是一个两全的方案湿衔。   两厢车在定位上有什么不同吗构?   简单来说挂,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物寄脆限,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本凤,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可钱篇。相比之下你污喉,因车身结构缘故较旗卤,车侧和车尾的造型变化较大摊诺。 造型设计没有太多想法   在我个人看来匆工,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法犯辨杏,印象中贾灰古,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车温,有些时候斑僵氨,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素百嫌董。当然杠,每个厂商都有自己的想法郝体,这种实用主义并不是坏事舱堕,毕竟砰孩抄,车是用来开的釜疏午,把主要精力投放产品稳定性方面投汹,对打造一个大众品牌或许更为重要拾粱诲。   在造型设计方面桃,除了已经固定下来的设计元素外嗡克,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”缔。对于镀铬饰条的理解见仁见智僵,然而评孪,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”圈阜详,正是在这种需求的推动下腐,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场敬美。   察觉到这一现象后抹,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思搁奖唇,显然玛京鞘,一味的添加装饰条并不合适暴膳,毕竟还是要均衡到整个市场的需求堂棋敖。一般情况下缓,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区青懂,除此之外法如,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条迸萝,在设计师看来沦,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致商裴嗜。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50卵,我还不曾有过近身接触空哆。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知锹弘苏,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线酮垢,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统耪疟。或许这么长的一串文字来的有些陌生才鹅,简单讲十溺讽,它就是在航空航天器上使用的转向技术呢鹊。我们将就驾驶者最关心的方面措,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS陪丰岁。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装藏彪炔,人机交互系统的先进等等稀币冬,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触嗡,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力点碎。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主峦睛秒,不难想象Q50的出色似缉剩。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳靛郸酱,同样楞吞桃,作为宝马1系的车主唱,对于操控的追求反衬出Q50的优异星。而剥离开车身的种种擎,他们共同的认同就在于这三个字母拼:DAS   【什么是DAS牵?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)媚惟,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一戎荒系。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制宛病,颠覆了100多年的汽车机械转向历史假癸访。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型搏。   【DAS工作原理是什么抚贤记?】   车辆转向时寝矮试,不再依靠传统的机械连接筒,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制茬瞪躺,根据行驶路况和方向盘转动力度按,速度进行综合计算签款缄,从而指挥转向电机机构实现转向豆。   三个ECU属于并联关系拖,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮滤锈镀、方向盘当地、右前轮)惩,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况宏错松。当任意一个ECU被监测到出现了问题时蓬骋讲,备用模式将立刻通过一个离合器被激活卤,恢复至传统的机械传动转向模式托趴,确保万无一失善。但在正常情况下桔嚷,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离鹅。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈堆脊。   【DAS汽车的优势屯踌?】   操控性汝淮薯:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞搞泵,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准忌沙,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况娩杉玲,享受更多驾驶乐趣钉靖捎。   【为什么线控转向比传统转向快版?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入抚。整个系统中没有橡胶衬套藕疟,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间趟,因此首先从内部减少“延迟”泛。   【DAS对过弯的影响但河炽?】   转向相应得到改善哥。传统转向系统虹鹤贸,在接近弯道时葡痕哪,驾驶者需要提前做出转向动作丹郎狭,否则汽车无法实现平稳转向得疆。而采用了线控主动转向DAS系统叔帅,通过消除内部的转向延迟希,减少了预先动作的必要棱辽娜,实现更灵活的转向碍航。而驾驶的感受将更加直接才,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力碘,毫无延迟瑟。   【转向系统也能够减少疲劳勉多?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感箱抡,因此从另一个角度提升了安全棚。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱驳)趁酬,12款参与测试的车型中汞嗽皑,在定速140km/h的巡航测试中晃巢天,平均修正次数乘屎幸,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍扇秤譬。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点砰李。   【DAS对于全新驾驶模式的影响醇撤?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹ぃ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表记上:网上车市(www.cheshi.com)   当然昧,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目嘘吐椒,而对于传统车型韩秃,这一选项代表着发动机舌猛枚、油门踏板慌疚、悬挂阻尼景、刹车响应等等方面的细微调整回,而由于配备了DAS详俩,英菲尼迪在模式选择上叙,更进一步的调整了一系列的功能擂粪,如灭懈诗:主动声音控制系统保海、线控主动转向DAS心嘘、主动车道控制和主动循纪唬控制系统ATC等等的设定普。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里漏?】   通过上面的简单问答诉,我想我们已经熟知了DAS系统孟浑,在响应更快匠寞,相比机械系统更便于维护标城捷,节约成本糖龄败,减轻重量等多个方面都硕果累累澳协。而任何事物都是双刃剑小,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里酬伶滤?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生投得链,他的解释既简单动,又复杂庞高,背后掩藏着十年之久的不断试验赦侯,推理秸速檬,再试验的科研过程合。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力女寂。而这些内容无法用数据体现文甩戌,还是按下点火开关吧铜牟。   本文导航" "   《极速60秒》户哥卞、《死亡飞车》戎漓、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》类沉,让车迷们大呼过瘾层粹俏。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现偷盟。另一方面晚龋莆,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的纹嗅,但开在路上肯定是最牛X炒飘,最有回头率的怠拘。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事坑,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”党裳、“真NB”这样的感叹记,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型防白。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别牢,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分港恫叼,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服漠燎深。    作为最具代表性的美系车型碘,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程巫响,五代车型熠熠生辉肌。第六代车型也已经于去年年底正式亮相厢狼,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看祁灿啊,主要原因是新一代车型不够“MAN”奉火爬,缺少了野马的一贯的风格罐。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美如,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车酒晌。 什么是肌肉车撇棉榔?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车沦,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车辰。肌肉车必须搭载大排量V8发动机呛彼、具有强劲马力欢腾、外形富有肌肉感的美式跑车去舰。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表慷,例如雪佛兰科迈罗时、道奇蝰蛇仑嗡跑、道奇战马裙梢,还有就是本篇文章的主角福特野马漓。不过这些都是字面上的解释呕,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义漆。什么是肌肉车播?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解虐颂。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集幻假,科尼赛克Agera笺四、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币锭靛,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别拐痹。但实际上并非如此偏,凭借自身出众的一面忍椽,福特野马在众多超跑中脱颖而出勉,成为闪亮的主角茶射挝。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车洪,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机分窗璃,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上般摆,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统绒农,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果堂颅炕。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影轻委,野马还是地道的童星出道!是的隙锨菲,早在1964年刚刚诞生之际沮放,它就被搬上电影银幕慑。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》脑,也许大家有些陌生技每冈,它是法国著名影星Louis De Funes的作品本隘。在过去50年里弯狈,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角芥犬杜。    无论是哪一年代的野马力肥,但凡出现在电影中挽丢涤,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球汀离炼。衬托主角的英雄气概或是独当一面蒜,野马都游刃有余婚弯断。在近期上映的《极品飞车》中号就,野马更是作为整个剧情的主要线索情撬,陪伴主角经历了人生的起伏踌烽。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的橇,五门版的三款车型——耀真哥挥、耀享鄙贬、耀动分别为52.8万力伍另、57.8万艰勘菊、62.8万咀掣士。另外还有只发售500台的限量版非失狸,价格66.6万元痊荷。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变潘锚救,只是在色彩搭配上带来更多选择燃,车型配置也更合理嚷。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器嗽藩,并且通过优化四驱系统费摊脱,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现蔫另酷。揽胜极光一直被认为是外观控埠克,但作为路虎车型噬混,它也有着同级一流的越野性能桥。这是款长着女神模样化棘临,也有着女汉子般坚韧的车烩。 外观日稗:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型北,所以不仅长宽高没有变筒就,造型设计也和现在基本一致局。设计师只对一个细节进行了修改狠舶铰,就是后视镜妓。新款车型后视镜造型整体感强摹烫步,与车身有更好搭配效果凰法。除此之外捞,极光传承自揽胜的城堡式车身肃百,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留滑。虽然极光已经上市有3年时间家,但时尚感丝毫不减玻。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上隋霖锈,极光有自适应LED氙气大灯慑掏、全景天窗等配置迪,兼顾时尚与实用性蚂的。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于钠,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰互横,前后保险杠尺寸更大恰。另外痹韶舷,2014款极光提供了11种车身颜色号慕,消费者有更多选择寞。    另外涉燃阜,外观细节上能看到的摄像头和雷达垦,是为了实现自适应巡航粕立、自动泊车侧蕊绩、360度倒车影像等功能查燃。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能熔辣嗓,既可以设定与前车距离或行驶速度驾钒痛,当系统计算出正面碰撞无法避免孰俊,会释放最大制动力降低冲击速度帛埔霜。自动泊车增加了垂直车位泊车功能肆花,实用性得到提升茬。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车计订,并不是说女性不能开舰隶糠,反正我问过数个女性朋友吝界躬,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗负,完全不是自己的菜乖。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断寥扯糙,所以我觉得这样描述更加准确啃斥:这是一款为男人及女汉子准备的车堑。不是说它不好够廉,事实上野帝的特点非常鲜明量洼,优点也特别多烽联挂,但如果真的不能欣赏野帝的外形胸阀跨,那么它的优点再多也是白搭呐型乳。好了少垂揽,说的够清楚了蜕沽处,男性用户请继续看下去凄媚挥,女性用户请酌情选择巴病。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版榔,也就是售价24.18万的最顶配版本扁触。配置非常丰富络小,但较高的售价容易让消费者望而却步蒙贤,毕竟男人也不是那么好忽悠的别放妇。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本封枫芜。不过既然我们测试的是高配版本锋,就来看看这款车扇途酷,按照惯例邦,还是从野帝的外型设计开始软。   ● 外观颧摧监:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议凶巩,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑匈匆绵。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV邯叼卑,野帝这种偏向硬派和复古的造型幻嚎,确实会给人感觉过于呆板和与众不同凄,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了陷腾。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些讨结摊,这对于野帝来说无疑是个劣势恰睡,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间蚊,国内汽车消费更是以大为美抢棠,野帝国产后尽管已经有所加长芹耙潭,不过还是给人感觉不大伤粉。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的弓,带自动点亮功能的氙气大灯拭、大灯清洗功能阑蕉歉、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备究喉。日间行车灯采用光带造型少,并集成在前大灯组内婆碳,样式比较简单虎,辨识度还是比较高的笛燎。   尽管车身长度不算长楞敬,但野帝的高度还是比较高的蒋酿捶,一方面是车身设计的就比较高大冲地褂,另一方面也是因为底盘较高挨蓝咳,悬架行程比较长嘎跨。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm抗熄,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间部缺。   后保险杠设计的比较厚实乏险,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一能杯,也是为什么我们说它更适合男性车主驮监烈。倒车雷达是全系标配阿酣,不过倒车影像和自动泊车是选配匙,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车络摊规。   需要说明的是崔迫哄,按照官方参数配置表歧斜澳,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的朝腐衰,不过这台车并没有装配后挂式备胎填,4S店解释说是同样是野驱版鲍拨,有的车有后挂式备胎低随溅,有的车没有薪瓷缮,如果不要后挂式备胎北功,可以减6000元仍。   十辐立体式轮圈镣,样式符合野帝的整体风格沤韶乔。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎匠涩舰,规格225/50 R17钞。这款轮胎算是一个折中方案图,整体表现比较中庸冠,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果肚普免,非铺装路环境下的抓地力也不会太差光痪渐。" "  2006年始枫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程嘘虎,没一年委锋吕,这个品牌都在刷新着销售纪录琶抚,同时也在影响着国内豪华车市场的格局叉科。2014年残吐熟,新的产品问世硷匙,这一次它不再效仿勘墩、跟随粉奋,而是独步青云纹豢椭。   在过去的几年里几念稿,英菲尼迪的品牌推广是以设计垂金绒、豪华为主要核心骂垂米,由于旗下车型均以大排量为主弘挞,并在操控性方面有所见地陶炒湿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手呜尾臂。作为一个初来乍到的年轻品牌没手,每一步的迈出都显得格外小心烷纫溯,在保证动力性优势的前提下疆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点堡刮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距朗,原因很简单何,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性降,也就是不同于别人的卖点浦祷贸。   在同级对手们相继更新产品的时候邦呢,英菲尼迪一方显得格外冷静春碳豹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度推嚎玛,好在当它真正来临之时酵,并没有让大家失望剑玛氢,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼徘屋。   在介绍这款新产品前夏,我想我很有必要做个说明乖午炯,Q50实为G系列的换代产品欠,在2013年度病,英菲尼迪旗下车型根据轿车地橙、SUV采用了全新命名伟儒,即轿车使用Q字母绦,SUV使用QX字母唐罗躬,后续数字分别代表车型穆涤插,这样做有利于车型之间的关联度胯眷到。   2013年梁,我的同事在经历了12个小时的飞行后劣,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50挡侗驰,在回国后的闲聊中痕阀,他的目光坚毅鬼叮墨,言语中难掩一丝激动截,当然他对这款车的最终评价很高篙疆,抱着这股期盼幸,我们今天找来这款车点虑曹,一同来寻味我同事当时的所感储板。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间茨,所以厂商提供的测试车依然为美规版锚陪,所以动力挟、底盘的调校寝,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同俺嘎掂,但整体设计与科技性不会有任何出入沧喜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说酬谐,也算是足以解渴了局肚。   对于设计语言四个字来说牛隙戌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释匣拉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的挖私肥,有时我甚至会想梁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量棵?正因设计团队的不懈努力挠,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表史,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经就捂。   低矮的车身纠府醇,流线的车顶问苗,都是上代所传承下来的精髓惰荡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大捐诞抄,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)先河,这与宝马3系的水平相当伎戏,优于奥迪A4L授侥倒、奔驰C级等产品沽搽,别小看这一举措酸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性庆侨卤。   对于轮毂轮胎的配备上狄呢薯,英菲尼迪从不走低调的路线喷婆淌,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平查肆采。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中赔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接刻履,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应堵咸鸥。   本文导航" "  2006年始徘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程谴,没一年输,这个品牌都在刷新着销售纪录痘拓搁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局碳诺。2014年撤坟链,新的产品问世伴涸吨,这一次它不再效仿腻速疗、跟随俱,而是独步青云低。   在过去的几年里馅,英菲尼迪的品牌推广是以设计萎、豪华为主要核心闲掳,由于旗下车型均以大排量为主寂,并在操控性方面有所见地盲彻廓,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手愧。作为一个初来乍到的年轻品牌单,每一步的迈出都显得格外小心扰,在保证动力性优势的前提下厩响,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点鸥迸滩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距邦动脊,原因很简单纫衡惨,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蔫扮,也就是不同于别人的卖点脱。   在同级对手们相继更新产品的时候胺,英菲尼迪一方显得格外冷静唯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度谐捌褐,好在当它真正来临之时小矗署,并没有让大家失望葡莽,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼揣。   在介绍这款新产品前鞍灯,我想我很有必要做个说明墨,Q50实为G系列的换代产品涂散,在2013年度兑,英菲尼迪旗下车型根据轿车口疏、SUV采用了全新命名额赡峨,即轿车使用Q字母歼,SUV使用QX字母楷骨,后续数字分别代表车型暑屠,这样做有利于车型之间的关联度蒙蚕处。   2013年玻磨贬,我的同事在经历了12个小时的飞行后霓,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50捍,在回国后的闲聊中紊肃,他的目光坚毅乖便,言语中难掩一丝激动磁,当然他对这款车的最终评价很高汕铣,抱着这股期盼式厂,我们今天找来这款车桥,一同来寻味我同事当时的所感薪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间轻怯,所以厂商提供的测试车依然为美规版莆摩面,所以动力臣冻斯、底盘的调校伪滔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同溅恢,但整体设计与科技性不会有任何出入肃,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说摄,也算是足以解渴了哥筏苇。   对于设计语言四个字来说挪恒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释途,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的坑,有时我甚至会想挤径蓄,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量妹签杀?正因设计团队的不懈努力堆臼烂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表陀殿庇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经欣疗谰。   低矮的车身还浑镣,流线的车顶居途巴,都是上代所传承下来的精髓示朔穿,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大览抚,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)宽,这与宝马3系的水平相当峡哎,优于奥迪A4L匣喝病、奔驰C级等产品檄粒,别小看这一举措奇梦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性紊。   对于轮毂轮胎的配备上氏秘瘦,英菲尼迪从不走低调的路线侩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平坎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中仿枢,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接拱葡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应柯谈。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首蔷,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80旅、陆风X5夸酞哇、全球鹰GX7冗,但依然无法撼动它的地位抒。然而这样的形势也许在不久后将得到转变肖你,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来群,它就是CS75武师热,来自长安汽车鹤淀朗。   在众多国内车企中高噶,长安汽车拥有较早的造车历史玲范净,并且对越野车的制造要追溯到1958年犁剑桅,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下殿酶,对美制CJ-5吉普做了测绘设计极辰掠,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型肮,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面砷叼惋。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量暮,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础闻木。   在对长安历史阐述过后郸席,这款新产品更是令人期待偷。在2013年9月琳娇儒,它正式在法兰克福车展进行了全球首发附,一经面世便引来了无数人的驻足菲徘,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品盛刷,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表虑,诸多细节上的体现拖娶互,可以看到与时代的接轨脐,说实话捻马纶,即便与合资品牌相比拇坚,它的设计也毫不逊色掇控。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表蔼:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV嘛膏脚,在首次无伪谍照曝光过后梁惕,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手妮。从车身尺寸上来看楞,CS75在长度与轴距上的优势突出邦,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响穆。在设计上硅吻劣,侧车身的视觉冲击力有所削弱额尘,平和的线条增加了些许稳重感亩,而在配置方面绝不含糊涩庇,右侧后视镜配备摄像头虏拓,为泊车提供了更安全的保障死粟,此外17寸轮毂的注入捞,也为整车视觉性增加了不少好评分孔撤。   车尾的造型体现了丰富的层次感绰暴,使其得以回归至前脸的感觉汐谰旱,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔蹭握。此外设,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统缴,可以看出CS75在配置方面的丰富性下防。   本文导航" "  上半期盯蕉,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况林,不同的设计倾向与不同的品牌定位啡,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念素膝。在“下半场”的对决中详,将会公布包括美系“话题”车型翼虎本、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果噶。   点击阅读涉捆挥:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表厕:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后硷标替,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表鬼疼:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目铝派,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后粱,剩余空间是否能够支撑两人乘坐乳蛙,以应付那些五口之家出行的需求尚母。行李箱空间的比较挫,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下丝,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱雾,或者带孩子出行时匹汲萝,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品烤傲倾。行李箱内是否配备12V电源接口举九,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱刃李,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多累。   ·模特A(不戴眼镜)身高悍燎唉:170cm 体重蒂:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高挪朵:175cm 体重筏:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地墟梳,长安福特此次也算酝酿已久了奶,可以说即将推出的翼虎到送帅,每个人都能从中找到自己心仪之处蔡,例如极具冲击力的外形盟零、科技感突出的SYNC系统炒祥、人性化的内饰细节设计充郴、又或是强大的日常实用性千面惊,这次篓,同级对手们真的要小心应对了揭撅删。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后袍丘末,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点搪蓄,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年救淀拷,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期难。显然碳,在错失2013年的发展大好时机后欠寸,要是能够抓住2014年这个关键的时间点呵佃涂,其实也能够走在大部队的前列瘟。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段趣旧,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多离催。眼前一遍利好良攻,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008废硅、雪佛兰TRAX抱,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位箩肆搽。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市面铺脊,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布虽,至今我们还没有看到实车玻。从目前的情况来看箩磺悸,它们很快就会来到我们的身边定。正是这个原因马,在日内瓦车展媒体报道结束后烈栋,我们并没有着急回国米狭容,而是完成了几款车型的海外试驾华、测试和静态对比的素材搜集费,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目辉炼市。   看到这里辫,或许你会产生疑问崎懦:海外车型的对比对国内消费者有意义吗梢石?坦白地说挟访滩,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的惹斑:1.它们必定会国产并且在国内销售凰翔,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比焕席,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来拴嚷盛,只是一些细节针对本土化进行了改造秒,但外观内饰设计城经、车内做工频、人性化省、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化核袭轮。综合上述所言翰鞋,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义缄强。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些揪,感兴趣的不妨继续看下去眉面翻。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用蒙嫡,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉负梨蔚。例如CX-5峦檬、ATENZA阿特兹氏,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉颁土赴。最重要的是疚坑,它们不仅有所创新集,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风蓉。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋湿,再到如今的Axela昂克赛拉沛陪筒,马自达3已经历经三代车型的演变晤。据长安马自达相关人员介绍慷,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)席翱,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化碧斯掏。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话蔚,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹颗井韶。它的眼神更加犀利急,车身线条更为动感蕉。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹扑,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳思虹,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹苛眉叭。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连祥遍懊,犹如猎豹面部独有的黑纹标识仿粪,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子剃,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼冀刀,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神诺熔。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线愤韧氦、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计敲显。另外仑,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神贪磨虱。据厂家人员介绍陶,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层救、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺碑,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化魏畔,使它的整体视觉感受类似红酒一般疽。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干胪咨荩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm鳞僳粟,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm荒骑沧,两款车的轴距同为2700mm欧。相比同级别其它车型师,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势磐廖。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写鸺怼,不过轮圈的造型稍显普通昆,不够运动傻。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列薪,规格215/45 R18闯诧眉,抓地力表现不错抬标。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎抨田,规格只有T125/80 R16下揭。   尾部的设计不算惊艳氏双沏,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全口枫。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性推竿侍,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计抛射诵,这在同级别可是十分少见的配。" "  说起海马福美来吮,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型率梗冉,转眼十几年过去琅捣,福美来已经迎来了它的第四代车型抹恫,也就是这款即将推出的新一代福美来M5冲。作为海马汽车2.0时代的重磅产品洗,新一代福美来M5采用全新平台打造可故,不论外观还是内饰羔涸,都已经看不到丝毫当年日系车的影子母。在此之前蹈高链,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析港汰,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型痊埂,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧届清煌。   前脸采用了类似美系车型的设计风格横,宽大的直瀑式进气格栅剁,大面积银色镀铬幻,符合国人审美湿胚。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感歪,腰线采用分段式设计季齿缓,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰委滑。采用与保险杠一体的方形双排气口设计唉,凸显运动感劫。但只有左侧为真排气口蛇,右侧仅作为装饰呛赋溉。" "  对于中国汽车市场来说逝,凯迪拉克属于一个后来者乡,当然这指的是豪华车市场碉。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地拨尝恋,那可真要拿出点真本事凑。凯迪拉克也明白这一点懒片,去年就将全新车型XTS进行了国产衰灭歧,并且上市销售娥,销量也是比较乐观的苇。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里好颗虾,无论是配置上还是动力以及外观设计上瞬,至少能让大部分潜在的消费者接受艰猜鞠,这确实不是一件容易的事情诡。于是去汕,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款冲,对动力和安全系统进行了升级谜袭庭。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版蛇缓冯,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版暮矗兄,仅有一款36S铂金版群城,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变购谓。   2014款XTS 28T铂金版外观割到:外观延续36S铂金版的设计咖。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同惜,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅咯梁逼,在其他方面则没有做改动沏奋凭。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子干,没有做太大的变化奢弹,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上嫉图浮。   XTS是一款善于运用灯光的车嗣取梗,它将大量LED元素装备在车身各个部位渺,正是这些时尚元素的出现疾,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸敝,获得了更出色的细节表现力摄吕。这些称不上优势的细节表述锤假,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方坚。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化泻,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示贬角茨。尾灯依旧是LED垂直式的造型烦,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致典还赐。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界靠,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新盎逃芦。早在上世纪五六十年代滤径,Citro?nDS就用上了可变悬架柬裴滩、随动大灯擒尚、转向助力盾、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术咆,加上极为飘逸的车身设计幌好,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样软裸。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌马陌甸,2011年长安标致雪铁龙成立吮叫冲,到今天我们测试全新DS 5LS览,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实投,音译的中文品牌名念起来很接地气浓巳:长安谛艾仕玫间宪,有股莫名的喜感矗程菲,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器伟颅颧,是台正儿八经的三厢车孩信疤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来寺返,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象沥落唱。如今八忿屉,马自达6已经发展到了第三代厘竭秆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物熬无措,它的名字叫做芭敢:ATENZA伯跺。之前我们已经解读过进口版本滦窜嚎,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力哨,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蚀伯沦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力妮,这一次排量可不仅仅只有2.0L暗扯,还有更加令人期待的2.5L狗贩。   注逗诞胁:此次测试中试,红色车型排量为2.0L邢飞级,黑色车型排量为2.5L娃翔夺。国产ATENZA目前还未上市纺海肺,此次测试为抢先测试褐仆信,车型为试装车送体绞。   截止到发稿时垃,官方宣布葛界,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”署锯恰,新车将会在4月份开幕的北京车展首发法丧,上半年上市销售割凳。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规负渺拧,我们还是先来聊聊外观十寒络。相比进口ATENZA寞车啃,国产版本在外观上基本没有变化慷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份氛鲁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注媚澄,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6习夯闺。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里拭,“下”这个字可意为“以后的”绒揩,用来表示那些目前还没发生的戮秤、未来也不一定发生的事情然。比如有人说“下次请你吃饭”旁踢,谁知道是不是真的!同理锌幸砍,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”工,实际上暗藏了一些不确定性辑拱:它能引领未来汽车的发展趋势蹋?或者只是一句空泛的口号孰?这是我最关注的问题耪。   当然也会有人更在意其它方面祥末佛,比如外观内饰和空间等等泞来泪,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述拈搽,本篇文章的最后也会提到嫩,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能嗡渭甫。   关于下一代城市SUV的概念栓礁,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力邦燎。在他们眼里绍经戎,很多城市SUV都太“娘”了玛败剖,连个小土坡都爬不上去怎么行茨,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统铅槐。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战咯到躬、勇于冒险的心篡,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一何。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然阜琼喷,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型老量,真正能够经受得住野外挑战的车并不多榔仿拐,而三菱帕杰罗则是少数中的一员恕,它能够去接受户外的挑战篡熄纯,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统辉鼓亮。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产假糖,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售仆镀,目前主打3.0L排量的三款车型隘嗡媳,都搭载三菱第二代超选四驱系统输,售价39.8-45.3万元苟豁,最高配的精英超越版多了后差速器锁止酿,还有一个最简单区分方式柿,只有精英超越版才标配后拖车钩鲁熔。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史氓潘,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来船橡含,陆续又在第三代(V73订、V77等)和第四代(V93经丘、V87始贡攻、 V97等)等车型上装备剖发范,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三嗜、四代帕杰罗)行日发,现在销售的为第四代帕杰罗节诉嫁。   如果单从分动器的挡位看软,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统陕千蛋,拥有2H蹦旧、4H疟、 4HLC霓、4LLC四个挡位吩嫡称,在后两种模式下袱撮棠,中央限滑差速器LSD被锁定李,为四轮提供均匀的驱动力佳茧。不过值得注意的是纹须翠,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配很净昏,前痊、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节脾首辱,简单说就是这时就是AWD的驱动形式赊坊巍,正是这样的全路况实用性枚,才被成为超选四驱系统燃。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下稻禾盖,可以在2H屉、4H挡位间随意切换揭薄塘,当处于4H位置时骂珐,它相当于一台全时四驱车型惹邢谭,可以提供更好的抓地力和驱动力未裂,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面济脆倡,而处于2H位置时颇辖,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善险卢,不过这样一个大家伙油耗不会太低护捷,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗赤姓刑。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝挎,4HLC模式时评,中央差速器锁止丝独皑,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时馁霸奥,不但锁止了中央差速器峡涧不,还拥有更大的扭矩输出挖,此挡位的传动比为1.9:1孤弹,扭矩被放大1.9倍法挺,如果遇到车轮陷入泥潭情况下董,4LLc就能派上用场锋砂寺。在车内弛脑酷,仪表板的中央会显示当前驱动形式聊,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换炮痛,并随时了解到现在所处的驱动模式达。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)雷,应付一般路况毫无问题蝎氓呐,但如果长时间处于极端情况下釜某,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱颇刊屁,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多娩。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试倾存,对于帕杰罗来说完全没有挑战性酗毛粮,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心斑怯,同时也提升了整个历险过程的安全性疾排,因此光有一颗狂野的心还不行阑,还有选择一个可靠的伙伴杜。 责任编辑懂墙:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品扯氮,已经上市四年了豌可晦,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计贾,跟老款福美来相比档次感明显提升卉怯。除了看得见的设计差别捌珐沮,福美来M5在配置底写玫、空间方面也有不小的提升蜡。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本翔,1.6L车型会先期上市吓陇岛,后续还会有1.5T车型推出馈都。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本瑞洽,其中手动挡共有6款谷,自动挡3款品蔬,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型泻祈谰,厂家介绍说叫旗舰版菱诡。由于厂家没有提供参数配置表肚隋,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别懊唱,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型童继多。 ● 外观实帝凡:中网造型似君威赂奔,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面想,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头芜,尤其是车身长度速澜,福美来M5达到4698mm祭性缆,超越绝大数同级车的车身长度晴睹。跟老款福美来相比碳贸,福美来M5的车长靠疗搔、车宽和轴距都稍稍增加一些牡,而高度降低了3mm卉蹿。   因为长度和宽度有明显提升霉,高度基本不变戈轿,车头设计的比较厚实款,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的榔党。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网鞭,格栅同样采用镀铬装饰耸匠,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像罢隘褐。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现锋盘戳,老款福美来就已经开始采用掏差示,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计桓埂。中网轮廓稍有些不同哪岛,老款福美来的中网较矮恍炭酮,而福美来M5的中网稍高吴相鹅,看起来更加厚重孪剑。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构惜。除入门级车型外绩湿冬,其他版本车型都配备了自动大灯活苇莎,这点还是比较厚道的耪横,老款福美来全系没有配备自动大灯馁皇。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔睦,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜速。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬淋,能明显提升辨识度娠钦。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)队粮,是2007年买的抢潘妇,到今天行驶了9.7万公里左右迷瘁糠。日常使用中油耗7-8升/百公里劣叔,除去年换了个发电机以外没出过其他问题石篙碎。当时家里老爷子选它的主要原因有两点皑,第一就是便宜歪茹些,全算下来8万;第二就是配置高罕,07年8万带皮革座椅煽刚性、天窗纫、自动大灯和倒车雷达的车不多莎,而且空间也算说得过去奋热,总的来讲这款车符合预期彻,坊间说F3小毛病多姓翰突,不知道是批次问题还是命好尉,我家这辆倒是没什么事儿显虎。新F3于今天上市沁骋,领导说我算车主叼款,于是我就来了扭翔师。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧筷,聊聊老款在使用中的各种感觉嘎。   ●动力及悬架揣剂:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱酣禄掂,动力够用顽固,只是起步比较肉泌埃,1挡和2挡齿比跨度偏大戎,走起来后挂入2挡转速掉的太多锤测江,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡寸萄。   油耗日常市里开7-8升/百公里嫁肥,还算满意思。悬架初段有些生硬彤筹裸,通过连续坑洼路面时整体性不是很好妓,对于颠簸的过滤一般侯砰,后段软撅,拐弯时车身倾斜大丧踏绊。总的来说算是个合格的入门级家用车堕墓疲。   ●配置及人性化设计坪:   比亚迪一直走高配低价的路线盆彩按,配置丰富磷穿扮,前面说过放,皮革座椅僧社娇、天窗青采、自动大灯和倒车雷达都有所配备囱,另外苍某,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针叉,虽然不好看吾茬俏,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的僵筛雌。没有行车电脑显示屏脊掂,无法了解平均油耗膜、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤别刷贰,首先价格便宜寡,其次当年没有也不新鲜)玖汲。   人性化设计方面忍,四辐方向盘比较细艰娶孺,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤必,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用锣,四个角随便按一个都能触发汰驴。日常小储物盒好用掣,票据酥稀砷、手机和水都有地方放抄,不满意的是门板储物太新瘫缂铩(硬伤)险,平常只能放车证之类薄的东西辣,连杂志都放不进去惨班踏,后排基本上算是没有储物空间戚暮钝。   ●做工寡师龄: 内饰和外观各方面做工比较糙凶想才,主要体现在接缝上踌敛,不仅大而且不均匀巢报,这是急需改进的默。   ●空间边:   F3轴距2600mm烦,我身高190cm默匪鸡,有时候我开车畏冈届,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受橙市秸。后备厢空间大妹,而且比较规整哎酮邢,用它进行过几次小规模的搬运此秀烽,还可以恃潍。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲示,试驾中我也重点根据这几点进行体验洪,看看新F3有哪些改善和变化晾繁。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回吗,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》钨困链,仍无法挽回姑娘们的心刮骄,如今她们只爱大长腿和都教授链。不知道你们发现没有怪焦,宝马在汽车界引领着同样的潮流蹦,硬邦邦的3系泌付、5系换代后都不再凶猛检痰舌,舒适感和精致感倒提升不少咖伎。现在轮到X5了纱酒痉,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的纺庇册。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气危,我勉强同意这种观点骸巳枢。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质头谎逆,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片捅纷惠,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦蔫,更显精致甭赴圣。总的来说褐,它不太凶触分,更俊美一些咯。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市缎郸,除了外观与内饰的小幅调整外拣,改款后的逸动引入了1.5T发动机扔偷湿。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分归仁,逸动采取了1.6L家庭够用天搏队、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策驳瘁,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)酞试辽,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型校险,一个争取“各门功课”都不落下立,一个则是专项选手斯劳诫,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手琅疾猜。 ●外观曝汲毛:均出自海外设计团队    艾瑞泽7焦:轮廓流畅快、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列焦鹃陋、瑞虎系列跺巨、风云系列及QQ系列)蔚,同时带来了转型后的全新车型塑惋,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7瘁锤沏,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造豢芯,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用懂,更是出自海外设计团队之手炬,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词敢份弘。" "  刚进入社会的年轻人兰,它们也背负着太多的压力耽圃,在家庭事业初步稳定之后程,一辆车对他们就显得很重要逆徊。致炫就是一个体贴的产品卸裂无,它有着炫目的外形蔫品鲜,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致挥陋膊,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是剐,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上胎。从Yaris雅力士到Yaris L致炫蔬,变化的不只是名字识钾脑,更是尺寸和定位温缴,风格和潜力栏疵。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着父,吸引着更多年轻的用户群体落。   致炫外观灵动时尚弟瀑,带着一些年轻的运动气息撤默,车长为4115mm挛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm填奇,比老款低50mm;轴距为2550mm毁,比老款长90mm彼骸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了辆防路。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点坊都惭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”石,这样的设计更有利于致炫的散热什辑饯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蓉姥撅。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利维村熄,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蒙蓄。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格独,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺删,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友凹念,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助竭。   在ABB的阵营中到,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车谜,他们的目的很明确稳拈,就是抢占国人最热衷的这一市场昧。对于奥迪A4L碳干、奔驰C级肥扭、宝马3系而言入,三者都有着不同的亮点与喜好者貉哆,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价洗,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法峡。   在这款316i消息正式放出时馆扰朽,包含我在内的许多人都会想到一个问题穷适持,那就是究竟会减配成什么样可?但在实际看来碗垦,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神募蔚。无论是进取型还是运动套装版尉继癸,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距狗策,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼跋刷,当然如果你肯花7800元孩惜笨,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯递狭。此外局埠等,对于现今发达的网购来说禾抒誓,这个根本不叫个事氏扮尖,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多逼拌,此外还有多种款式的副厂总成可牙愎獭,质量咱们先放在后面刃,至少价格实惠也能达到美观的效果米叮拜。   虽然入门级价格不足30万辫日,但你却可以得到一款原汁原味的3系措烫辉,在定名中你就不难发现雇,316i中并没有“L”汞,它是基于标准轴距系列中的一员唐。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂函缅墓,对比现售的奔驰C级锨睬、奥迪A4L而言掂县,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势糕澎。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉睛,这是国人特有的爱面子传统吨甸,作为在国内征战多年的华晨宝马来说俄臣统,他们自然也深知这一点居,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动拓骨,单出排气也与320i的相同士徐,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条褂毯,不过这一项在网上也是可以淘到的松霖,副厂价格也就100多元擂桶勃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐忍店,然而在国内嗡稠愁,它还是一种小众车型蠕迁败。可喜的是恨署垮,近年来随着“旅行”文化的发展凸辆,旅行车也渐渐被人们认可茅。在我看来肥弓,目前国内市场上的旅行车大致分为两种水丧,一种是像奔驰C级旅行版攀愁不、沃尔沃V60那样肩聚崎,通过个性翠肝、漂亮夕舷并、动感的外观设计获得年轻人的追捧梢触节。另外一种则是踏踏实实走低调白限稍、务实的路线水,用内涵打动消费者农惶牌,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种鹊霖谁。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)母,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO丛阑,外观弛咸、内饰进行了相应调整醚捐,配置也有所提升裳酬刀,动力系统则保持不变奔。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版镣牟侵,售价33.48万扭戎戒。除此之外吴,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版筋,指导价29.98万堡寡擞。   在介绍产品之前钎,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来蠕酷揉。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人卧卷,1985年磊扯嫌,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂鸵,并且命名为L&K(名字的首字母)公司绒,这正是斯柯达的前身天触。需要说明的是策凯轰,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称睫吼,并不是指该车型限量销售溪泥四。   ●低调耍、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看垒弥,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版墙、欧宝英速亚以及沃尔沃V60害腺玩,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格戚,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟欣蹦队、稳重穗收,所以严格来讲没潞答,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版骑梧净。从上表可以看出咎,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势项,而且更重要的是熔巍吵,速尊的价格更加便宜溶擅。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同阔。全新样式的中网格栅更具有立体感毋伪伦,大灯组内加入了LED日间行车灯雾会牡,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来惹献硅,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应悉秤,朴实谰晾挞、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉莆搭褂。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯甜,并具有自适应调节功能冗。新款车型的前大灯造型更加犀利帽练谭。此外秆触匪,LED日间行车灯也是老款车型不具备的汾攀蘑。   车身侧面线条依然延续了老款的设计刚,简洁修长抬,没有太复杂的线条勾勒菲,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份蔼络。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈稳,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7饥艘,规格225/45 R17窘,这是一款侧重于节能环保的轮胎损帝。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性迫袜,圆润棘栓菜、饱满枫黔侯、协调桶,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看眯能汹、耐看得多桥黔饭。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应沸坟,尾门上的线条层次感比老款有所加强免触。此外街炬爆,尾窗上沿的扰流板拿菏畦、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用挟,让速尊看起来很有范儿捆婪。对了贪桐,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管袍涤壤,一般人还真有可能会被它吓到抽饱,其实它的心脏只是一台2.0T砂吨。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)梆酬斜,在北京借着区域上市之机莫,我们再一次体验了自由光的越野性能怠桅措。作为越野车型的鼻祖狈伶努,Jeep用自由光再次向人们证明膏戚,即便做的是城市SUV鳞,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点篓。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身开车,但是在四驱系统上擅栋,Jeep却有其过人之处埃琅。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言镁伴冀,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器甭换。    简单来说矫湘,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配觅蛊,也就是说嘲失鼓,当前轮打滑时我读,动力会输出到后轮惺腥,使得车辆依然能够前进耗烦。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑窖咳、交叉轴这样的情况)恃霞,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器洼,脱困就很困难了玖。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I楔芯、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号颂。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造钙律玫,以横置发动机密、前轮驱动底盘为基唇赘狈弧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴滔,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴插镣,实现100%前轮驱动顷,提升燃油经济性武起撇,而且它的后桥也具备多片离合器结构阑,可主动控制左右后轮的扭矩分配退悸,起到限滑差速器的作用袍坍。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡警,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡假硼,还具备后桥差速器锁止功能凉俩,实现左右车轮50:50扭矩分配财苗素。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统董垂握,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择陛催蒙。    在实际体验过程当中你边,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰丝村、交叉轴绅沤、炮弹坑唇赤、搓板路等等越野路面亮慨,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中牛信,越野能力无人能出其右琴片。    然而作为一款城市SUV棚蹋,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力屏,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板淳。    另外焕,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间套,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统两梨。相比同级别的SUV屠,虽然在越野性能上依然具有一定优势鲤溜,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣础。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众堤,但是进入这个价格区间以后膝,消费者选择的范围将更多尼、更大拨诞狸,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战兔激,在竞争力方面依然不具有明显的优势量。    或许尽早国产化降低成本伺金贬,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机门山硅,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件停。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来枯顺队,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象馅竿烂。如今沦论,马自达6已经发展到了第三代睹缝,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物雇肯坤,它的名字叫做搽:ATENZA函辱。之前我们已经解读过进口版本陷泡拦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力价汤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点岭捂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力晌洪郊,这一次排量可不仅仅只有2.0L推,还有更加令人期待的2.5L罚。   注冯:此次测试中仓未颧,红色车型排量为2.0L澳巳吵,黑色车型排量为2.5L骑夏宏。国产ATENZA目前还未上市型殴,此次测试为抢先测试吧路需,车型为试装车炒匹。   截止到发稿时疆妻,官方宣布拐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”捶褥,新车将会在4月份开幕的北京车展首发结痹,上半年上市销售泪胆佬。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规豹遁,我们还是先来聊聊外观屁乱悔。相比进口ATENZA阿记,国产版本在外观上基本没有变化枯九坑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份驮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注岸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6窃算号。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA多,它不同于以往的两代马自达6憾,更多流畅的曲线在它的身上得以体现肥。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来羡风,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子力略,厂家把这种设计理念称之为“魂动”颈律沫。总之从结果来看厩薄迪,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感淀尺,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美层辽,希望它能够像老马自达6一样磋权,百看不厌鞘。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色霖亢范,仅针对这两款车型来说稼俄闯,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA颗,而黑色则太过低调刚,完全掩盖了车辆应有的魅力钨仆券。ATENZA的红色与大多数车型不同处抵,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒侍,不俗套摧。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm枯完,轴距为2830mm腥虫,与进口版本相同凄。相比同级别其它几款日系车型秤首奥,ATENZA在轴距上有较为明显的优势亭忻疵。   两款车的前大灯有着较为明显的区别鸽味,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯缄,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯尚江柏,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源奶概,科技感差了一点理胃。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)烘乾浇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上阀川,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意痹上徐,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈颧撵劲。2.0L车型采用的是17英寸轮圈胚无,相比之下确实显得小了一点枷淑,为什么不折个中限楔领,采用18英寸呢魔?   两款车的尾部设计几乎没有区别瓣奠文,尾灯样式相同棉败,双边共两出的排气管(没错阮,为了表达更直观夕叹梯、清楚笛、无异议仑,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分本,这是马自达6一贯的良好作风韭灯。总之风贾,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的滔羞。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言吓,谁都知道SUV车型最为畅销佳鳖,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知悉瞎。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出票,而卖得好的却还是那么几款媒蕉。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙绅,还要等到试驾之后才能给出答案屉。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型冲贩,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV路娜。从风格上看柏劲蜡,海马S5偏向时尚净、运动趴哺,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群氓。而在配置方面蕊呈,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点记舌谋。根据目前了解到的消息捂耻完,这款车型的起售价约为9.5万推,如果消息属实的话澎凄,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平慰尖食,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗礁?   外观如剑绘:设计新颖饺泞,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆悲痞,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位夕,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司锤,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型识,也将它的风阻系数降至0.34眠,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了井。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴滑痰立,比例上感觉怪怪的剩苗,好在经过哑光处理所产生的明暗变化缕,有效地提升了视觉效果朝惺拇。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯晤毁,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神部赣。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯袒并骇、转向灯以及雾灯锚反,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集鞍第。   作为一款紧凑型SUV翅珐,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm虹呕示,轴距达到了2630mm癸。与同级别的海马S7相比四汰连,虽然在车身尺寸方面有所减少霜天,但轴距却多了11mm咐递,整体空间表现令人期待逆败刷。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈苹,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上罢署。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供摧,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17祈彼。" "   全新的A3备受关注粳价认,这其中的原因有两点疾闷,一个是加入了三厢车型棱挠。而另一个熊竞诺,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型度茂。只是这台车来到国内较晚妨拣酸,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生肺盯。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地呜怠,简单明了的说库避,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型暇搽,而必要条件是横置发动机灵呈。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本喊队,但消费者从中又能得到什么探淘?如果按常理来看奔,对消费者的好处应该挺多的轨盾嫩,比如车更便宜了坪,就算车不便宜配置也应该增加了范曙肺,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低对。但上述这些还只是一种期盼叔剐邯,毕竟这个平台的车型刚量产不久磐煎,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显摩锭。至少高尔夫7是这样侩俄酵,而全新的A3由于正式的价格没有公布办炯疮,所以也不好定论眉颇。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3谢,这次引进国内的共有四款车型分玖,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型古情,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置号。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机橇秃,6速S tronic双离合变速箱畅懈。在本月的21号艘,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市逗。相比老款的两厢车型匪,轴距和车身尺寸都有所增加扣芦莽,而且在轻量化上下了不少功夫霞号。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择俗份,但在配置上基本都可以进行选装洗诗挞。由于三厢版为新增车型旦陇,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开烧僚拆。   " "   ?? ???? 2014年3月3日俱,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市车,“小改款搬,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款呵陷编,而值得注意的是鸿径舷,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上酥。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议滔,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力定睹。”吉利控股集团副总裁卑、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态从,欣喜之情溢于言表季绒。    亦或是巧合尖,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能趁狮,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7廉甜睹,一方面陋嗣短,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖捎鄙呵,另一方面庙哺溃,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁食,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域嗅,种种迹象表明迪甫卢,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段透差脆。   诚然侧,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车痘羌,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”痊。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时脊氨古,孙晓东对媒体表示法挛感,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪燎囊让,吉利收购沃尔沃之后谜,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点醒驹,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生岛揣。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应叛投淋。" "  在国内滑疏,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的耍仁烘,它凭借动感的外观嫩弧,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”倍唇,后来者RV4事其、途观哭岗门、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮轮全,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比凛腻淌,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎伴,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了粹枢乃。而今年盛观,东风日产给我们带来了第三代奇骏漂壳衫,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”李。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨凇,年轻化亭泥、动感化的外观设计就是最好的证明毯习韩。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上风,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车缎徐。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中克鳖,层次感以及运动感比老款强太多了阔纽。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的粮,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条砷,流畅的曲线让它不在干巴巴痘,整体饱满了很多汝拌刮。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯堑蹬,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协匡瘁。   在侧面线条的过度下赴抨,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型练加刮,并且加入了以装饰性为主的扰流板肉稠。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性什念体。后尾灯变化更为明显膛戳燎,竖条造型变成更为接近长方造型虏奖。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”墒酷雷,一定会想起Jeep令搁,提起Jeep多巷傲,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了病攻,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者苹棘懊。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能秃,看看它在这部分有着怎样的表现暖相。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车该感倘,并且不可选装以外碎公,2.4L 豪华版可以选装该项配置妹恍,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配毋臣。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版淋抖,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式匿七,从功能上来看比较全面写铝令,下面我们就一起来看看它的实际表现拔箱欧。   更多精彩视频晶涝,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作滔操,调整比较细腻掇课,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位航僵,而且还可以停得很正苫。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可巩。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话俄,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示贾雾浇,如果继续操作美贝岔,系统则会中断本次自动泊车雀。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里挫柒,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题怜,我一定会把奇骏放在首位财说,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款福,性价比非常高和剩。不过自从2008年上市至今的6年时间里创赋甜,它始终没有太大的改变啪,另一边竞争对手们却在不断进化珊慰巧,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者粮,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律巍括,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘维。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况惜琅安,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前冬透,而看到新车的第一眼就会让人感叹坍疲颇:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了碧。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)甫,并且也是该平台衍生出的第一款车型辈,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化晶睡搬。相比老款车型略显古板的硬朗外形功,新车则显得更精致挥,更有设计感恳慷,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上就清脐。当然我枯,除了视觉效果之外毛刻,从动态的角度看它是不是也更加城市化了揪阂界?这也是今天我们需要探讨的问题搂阔。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型寄铅:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限线缆,我们本篇文章的测试内容并不全面补访法,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受靠酥狄,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据慷,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍型慕,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧垢。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章春,里面对新车外形典彪、内饰等方面都进行了详细的解读钩纪缝,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 评舍吮。另外睛巢拐,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊谓。   ●增加更多高科技配置磨,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品劣,除了拥有出色的设计蒲、良好的工艺和用料之外咖悼,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望斯,翼虎就是个很好的例子沛,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势护酥。如今的新奇骏身上茅,我们也看到了各种高科技配置封碾,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平舰砰。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了猜箍粳,在两年前它就已经崭露头角沥面,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样戏,连控制面板都完全相同截矩蜕。虽然东西不算新雷窍辰,配置在这个级别里面也算不上有多么领先涸请,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化蜜悼绩,毕竟我们已经进入到了移动互联时代邻,汽车作为生活中不可缺少的一部分拓九盾,也同样要跟上潮流辜嚼拿。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车狭檬任,很多的印象都集中在日系的丰田车上磋淘,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等背芜府,由于起步较早晾梢,所以在混动技术上都比较成熟奴峦傻。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型哇词,一方面是因为未来的趋势免幸辩,另一方面就是对环境保护都有一份责任涕唾。但能让人印象比较深刻的不多滴赶必,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外镭。经过一天的试驾体验示阔,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶反,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车另。   外观方面搐奢:设计大胆前卫脯,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后悲,给很多人的印象就是模仿溅仑促、复刻嚼熄爬,aygo缸柬擞、花冠鸽、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象溯锭。实则也是没办法的事儿缕,白手起家的汽车企业一般都是这样开始馈,不过从秦看来阜耙,比亚迪似乎已经脱离基础阶段轿。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言擂疽目,整车设计偏向年轻化侨,前大灯内加入了日间行车灯拘。车身尺寸方面兼,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm瀑,轴距为2670mm费低。   实质上嫩限骏,比亚迪秦的外观特色鲜明吓杀毒,个性十足棱柔,他并没有针对大范围客户群体而设计淳躬,更多主打年轻疾愧、时尚元素省。这样一来牟阔搽,优缺点也相对明显虎,需要一定的时间让更多的人来接受他替。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番床,充电方法非常简单也很安全葱。通过家用的220V电源就可以直接充电农淋,但是要采用三相插座埔鸽。车内的仪表盘可以显示充电信息辰碌苏,包括电量以及预计充满时间肋,而且还可以选择预约充电覆抗苇。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的烩希苇,虽然我的“档期”已经很满吨汗,截稿压力山大酮。但作为潜在车主风呛,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平苹翘帘,它和福特嘉年华葱袱绞、大众POLO会有多少不一样挫逃姥,谁更值得购买碴鞭。我想这也应该是大家都很关心的问题弘。    测试之前还是按惯例先说点基本信息七马,以供大家有更多了解嗅。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元马饱,分1.3L和1.5L车型灌,提供5挡手动或4挡自动变速器填祟脆。这也是国产的第三代威驰车型拆稼,相比老款车苦,新威驰变得价格更低狗、空间更大遣。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫达摩,在广汽丰田4S店中销售忙扭,价格区间6.98万-10.88万元响。两者动力系统驳鲸潭、内饰设计完全相同北剔。只是外观分成两厢与三厢脸尉,配置上有细微差别而已喀鸽嗓。好了寝丁塑,我们就从外观开始说起凭。" "  导语四封崩:在新能源汽车研发领域窖,比亚迪一直是领跑者萝,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车媒崩赂。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者泪狼,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术梗淖,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件搏航,能够开发更为节能喷、环保的电动汽车产品容跨扮,实现性能的提升和普及应用房怯。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作抚。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车邓踌。   历史上路,秦灭六国删倘片,结束群雄割据时代痞揽莫,统一中国檬信绷,开创了历史的新纪元捶铆。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆栖哗巾,势必证明其在以下六方面的实力菲:   一实、比亚迪秦到底有多快纶通?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示芯,全球有52%的车型百公里加速大于10秒吮北垫,23%的车型在8-10秒浩般,17%的车型6-8秒池模犀,仅有8%的车型小于6秒脾粹,代表车型如保时捷卡宴4.8L啪焕本。今天譬惯班,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下瑞剐,秦百公里加速为5.9秒矾,而记者实地测试时卷琅,百公里加速更是达到惊人的5.4秒碑。   跑得快自然有其道理枚,秦具有“双模”动力纠革,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合恫酥邻,在混合动力模式下祭,秦能爆发479Nm的扭矩虽,某种程度上可以与那些超跑抗衡弛侮。 二阀爬、秦油耗到底有多低衰?   根据国际标准测量核算筛,秦百公里油耗仅为1.6升搜隶。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式判汇憋。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式扮,纯电动模式时匪具,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时八逢,整车自动或者手动切换至混合动力模式蓉。在所有模式中建嚏,秦还能进行制动能量回收拒体挛,即电机向电池反充电死,每百公里回收2.5-3度电骑曝,可以多行驶约15公里晦。 三叫恃、秦充电到底难不难律苔?   一句话回答活:有三口插座的家用电源就可以扩,就像充手机一样方便寥逆搁。秦的电池容量为13KWH骏敞坚,可通过220V电压金海勘,3口插座匙勾抗,4-5小时充满电芜伍。秦随车附送一个智能充电包渭,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖癸藐。   四那力够、既然用了大量驱动电池痹输,到底安全不安全?可靠性如何蠕饰?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池巍乳灌、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池箍。单位能效比瞄疥,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池闻降。但是安全稳定性方面则恰恰相反侍,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池搁揣伺。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池土,是目前市面上最安全的驱动电池及肯姑,没有之一此乒绵。   可靠性方面唯,据比亚迪测试派,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑反,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修多,业界罕见缉。电池电芯甚至终身保修碉。 五秆某海、秦操控驾驶会不会很复杂翁镀睬?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样欺舞沦,习惯之后甚至更加简单剂南。新增纯电模式一募欤控驾驶夺履,更安静睹离、更节能嘘设。   六递股、电池组电用完了如何行驶擞擂丝?   据技术人员介绍袜,秦本身不存在电用完的情况瘸是孪。电量不足时棱模,比亚迪秦会自动转为低电保护模式洼。利用发动机的多余能量带动电机反向充电胆。   此外武,行驶过程中琅菩耐,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量帝徐圈,并储存到电池中崩送晴。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车淖,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字亥,其次是QQ me泼乌漓,PT漫步者之流松实,当然还不包括那些“只识其样沪搐、不知其名”的人群剿苗赔。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象宠,它也是双龙汽车最具标志性的车型僚矛趴。在迎来双龙新柯兰多之后年侯驹,就在近日泰烁,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾翠,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界梢拍钙,但却让我们可以由心发出这样的感叹铃蹋勤,爱腾终于正常了欧抡勉。   从推出2011款爱腾至今辩,已经有近3年的时间读希,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势白檄,却在人们心里留下了不可磨灭的印象晶沤签。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事漏,伴随着2014款爱腾的推出巾慌阮,有关于这款车的一切弧,也自然成为历史鞍,被我们封存起来涵。全新的家族化风格设计心屁捅,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路啼辛搁。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部遍,与新柯兰多相似的样貌罐,让新爱腾不再具备专属性称。没处前部细节的设计钒肝甲,都是那么平易近人伞,平庸的再没有任何特点鸥沉藐。可能人就是这样牢,老款爱腾在售时襄镰琅,人们总是说这款车有多难看宋橇补,有多奇葩赁毛怒,但当它真的成为历史后圣昂,我们又会感到缺少了什么屎。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化埠,但还不至于让它从中获得什么优势定菇来,车尾部简单的几处变化碘番,也并没有影响整体设计给人带来的感觉浦钒。现在在大街上冗枚,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的皑八锑,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了病。   本文导航" "   这年头在路上跑着搂耗函,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼人。各大厂商也为了满足多数国人购车理念炯,把自己造的车不断的加长颊宏,就算不加轴距也得把身子给拉长募腹轮。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中变蔑甲、大型车上皑浑但,感觉有些资源浪费庭。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车毙,“L”的作用才更加实际径阂。当拿到这辆YARiS L 致炫时耐碧,小惊喜了一下幸蹭插。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了茨惭,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了了。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度妙伐酿、大众polo受饰匠、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势疟。目前这辆车共有两款动力界辑瓢、6种配置车型在国内上市炼,指导价格在6.98万-10.88万之间朗。由于新车型且上市时间不长雷番驰,所以目前的优惠幅度不算很大聚敢粹,基本在3-5千元左右富侨葡。(个人观点雹壬驮:致炫陵,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士蔬避瓦,厂商指导价为8.7万-10.68万帝夯草,搭载1.3L/1.5L发动机忙,5速手动/4速自动变速箱同量美。" "   曾几何时梗,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾瞳,它那个性的外形给我留下了深刻的印象颗敛筷,但却没有获得国内消费者的认可绩夯沛。如今媳醛比,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前陌桃,其售价区间为15.48万-21.98万元晶,相比老款车型有所降低拆。另外刨闷,新爱腾不仅前脸造型发生了变化抖,并针对柴油发动机进行了重新调校洪。下面就让我们通过试驾体验牧,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化截,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型南,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计传话,并采用双龙全新的家族式设计沥闲,整体风格与现款柯兰多十分相似室娩苹。然而舱惮纺,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整荣街埃,其车内布局依旧与老款车型保持一致勃该,略显缺乏新意头。   小结墒谢: 相比老款车型来说簇,新爱腾的外观变化令人欣喜娜,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光侥凑,且双龙全新的家族式设计的确更显档次救氛。不过讹到,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进纫寇,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容伯景静。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上密挪教,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)访。在海外市撤ヌ摇,新逍客提供3款发动机矮,配备6速手动或CVT变速箱疵看祈,在英国的起售价是17595英镑唾幢。与现款车相比教膜,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计黔群,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处淘汰。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型瓤挎,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了屑冗肮。 ● 外观介绍锑尖莫:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型凶汹才:宝马2系Active Tourer翟熟。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单廊文,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型佩共缅。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子粒耙?车展上的展车给了我们答案弓龚领。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月剧缕,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车孙小课,而在正进行的2014日内瓦车展上残梦匆,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出肥。和两厢版一样蔷,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩┣瑁块化平台打造嚼冲,造型新潮时尚悍略范,细节设计则突显旅行车的元素需跑闭,保持一款旅行车应具备的实用性天撂。据悉甫坊,该车将于年内率先在欧洲市场上市锑冈玛,而凭借中国市场在PSA中的战略地位精窘,相信国内消费者很快也将与它见面化激稗。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后侍褂闺,全新标致308的旅行版如期而至浆懒。从整体变化来看蔽缓祭,它在保持旅行车实用性的同时纹狗登,将重点放在外观河、内饰的调整以及配置的提升上媚渡,新潮的设计更是让人眼前一亮检玻稀。在我看来监单,它的变化是非常积极的尝纶杠。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高勾昂,现在它要做的就是尽快进入国内晾。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章扒罢:   静态评测    ?   更多精彩内容房饲:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑鲁耍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界轨,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新使。早在上世纪五六十年代吕渭,Citro?nDS就用上了可变悬架退、随动大灯凭啤、转向助力椿邻玛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术甸,加上极为飘逸的车身设计培锋薄,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样挖疾公。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌轰,2011年长安标致雪铁龙成立币寝,到今天我们测试全新DS 5LS模绿,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实邻,音译的中文品牌名念起来很接地气赣:长安谛艾仕落,有股莫名的喜感楼,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器殴,是台正儿八经的三厢车台讹嗣。   ●外观来箍图:考虑国内需求太柏概,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前储身,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5肆,后者里里外外都显得格外前卫惠冕,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度鼎莽,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实板坑、更好接受一点侍沟凉。当然抢,前提是得保留住原有气质汰。   在这张全新的前脸上握挤绊,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰寐擞,官方把它解释为“飞翼”副淌,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征刷帕,由于边缘不是那么锐利沫,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪迫阿腿,接受起来没那么难沽。   车身侧面和尾部看起来很饱满甭、匀称灸导河,其实我个人甚至感觉比车头更好看裤懈。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰握釜,厂家说这是做完市场调研后的选择材弘,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西迟康,想想也不无道理似便,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条脊,与其后期车主们各自琢磨毯奢厦,不如原厂直接把这事办了燎厩眷。" "   三年时间足够让人新鲜感全无斧稳扔,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注斜:下文简称新阳光编缉辟,以便阅读)戌梦,换装了与家族大哥天籁相似的前脸挪,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰嗅,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 彩缝霓。现在它不光新潮刨须去,还进一步提升了性价比腾然,为与定位相当的大众桑塔纳缓、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备搔韦。 外观缆赴:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸题,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似筏,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感丸,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜微逻。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分凭虚第,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米沙,达到4456毫米鳖佳,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平岸。    此外耽,新阳光的轴距则依旧是2600毫米耪危类,由于在东风日产的产品体系中稀,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)协咖,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样想,因此新阳光的轴距也要稍微短一些堡矗策。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时朔绵哦,我已经身处呼伦贝尔牙克石佳堡,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气洁狠。尽管天气有些寒冷拨,但此刻我的心情是非常愉悦的华,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演媒横,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感泛。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世某蕉淑,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car坷,当然我也不例外杠鸿衫。这次除了911之外详既,保时捷还带来了Cayman喜、Boxster壤瓢、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型会瞳祭,让大家分别体验RR(后置后驱)睦失、MR(中置后驱)咸讽、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧侯唤。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的慈翠,即使在这样的冰雪路面也不例外缆瘦,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作眉末。在练习漂移之前滔邢虎,充分的驾驶培训是很有必要的经,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时跑涕,驾驶员应该采取什么措施加以挽救稼。   ●车辆失控该如何挽救壳仇叙?   当车辆发生转向不足时沧侠,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)胎餐,稳住方向并且慢慢回正拉酵,切忌继续打方向封,过多的转向角度不仅不会帮助你转向悍颈,反而会加剧转向不足的发生氖。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时滩,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度勘咕轻,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线畏庭。对于一般人来说绘妒慕,应付转向不足要更加容易一些妥坛,应付转向过度则需要更高的驾驶技术胃郴罢,而转向过度一旦被合理运用峦,就能成为过弯利器逢锋串,也就是我们平时所讲的“漂移”绵馁铣。   ●如何才能实现漂移竟?   要想在弯道中实现漂移茄,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移浪拣跋。针对这次的车型以及冰雪路面创始葱,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式吨尼:   1限、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)茶,我更愿意称之为惯性漂移过弯猎柏俗。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近踩暖、甚至小于90°的急弯贸按糙。 ? 『以上为PPT截图持,分辨率有限伙沧篓,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性坪,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度步年,然后反打方向文梆烧,稳住油门漂移过弯儡。例如在通过上图中的右弯时安卡闯,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢弹,然后左打方向冈,紧接着再右打方向匆络倘,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动捞,别慌浩疙完,这正是我们希望看到的梳唬,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心穿洼。随着车尾横向滑动的产生辑,此时驾驶员应该迅速反打方向公,让前轮时刻指向出弯的路线孩,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度棵,随后在出弯时适当收油并回正方向苏潭侩,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了寐撼貌。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向信,方向盘转动角度都不宜过多操,最好控制在90°以内檀。其次油门动作务必细腻刊,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系坏,给油则会加剧侧滑峡,收油则会减小侧滑角度艰,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用那寇。   2潍、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)黔。   适合弧度比较大的高速弯道邦介。 ?   当车辆高速入弯时嘘奸垦,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头哨得,从而让后轮抓地力下降产生侧滑鹿。当车辆开始侧滑之后疚令,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转底触,继续维持横向滑动誊,同时反打方向控制出弯路线磊取疲,之后的动作与第一种方法一致怕必茸。对于初次尝试的驾驶者来说箔开,如果入弯速度不够快也没关系隧淳,你可以直接省去刹车这一步骤澳憾话,在入弯时适当地轰一脚油门佛上,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑琉觅。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控谰旱,并综合运用加吝暗,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了耪物膜。例如在紧急隧蹋翱、高速的连续S型弯道匡,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心类,并且辅助刹车改变车辆的前后重心黔勾食,从而划出一道完美的漂移路线味匡。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗撼掣?AE86在高速S弯道超越RX7超锹,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介破鲍。   当然标乐,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后岛绵畏,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海很诚,毕竟我们驾驶的是自动挡车型喜叫,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶竞连,相比手动挡已经省去了脚踩离合器藕将疮、手动换挡以及拉手刹等一系列动作码妒,驾驶员只需控制好刹车派、油门以及转向三者之间的平衡即可氢。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距沦。   然而即使是这样断,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的搽。冰雪路面凹凸不平揣,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同驶,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验畏开,所以技术和心态都十分重要凌涉,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙兴。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统念煽,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头搬。在这期间稼导饱,沃尔沃创造了无数的第一俄,也赢得了不少的辉煌成绩嘿,当众多车企迎头赶上之际貉搐庇,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中搐娥,并将其命名为Drive-E矩甲屋。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢链,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带灿暴。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命褪继久。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅沙,实现了靠背调节和腰部支撑扯蕉蠢。 1967 推出首个后向式儿童座椅褥,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护尚弗。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器勾,将有害废弃排放降低90%以上篓。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)犁赁,一双“慧眼”保证驾驶员的安全林。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生痞龋,有效减少或避免低速追尾碰撞商查巢。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术噬,至此安全范围从车内延伸到车外匣渭你。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表缝哎:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩饯,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数晒操,从被动安全到主动安全促痘滤,再到行人保护七巳,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可接殊。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域图纪,空气污染现已成为最热门的话题痴伺练,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事剐靖,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性隆,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎辨。   Drive-E是什么 光?   即E驱智能科技刷摄茸,代表Efficient Power(驱动更高效)汲共阮、Electrification(驱动电气化趋势)疤闹拢、Environment(驱动环保潮流)谁掏,从字面来看很容易理解级厂色,简单来说就是引擎高效化认巢,这样一来既可以保证动力性款害,同时还能达到更好的排放标准苯还缴。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱侯辱搬,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征秤每,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎涤推屡。   沃尔沃还将这一技术投身于母鼻梗块化的研发型逞,只需变更增压器纳樱块与催化转化器某潭叮块等主要部件俩昂毖,便可催生出一款新的引擎产品抵闷。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上郴,大致可分为4类宝芍藤,即汽油直喷引擎醒僻、柴油高压共轨引擎桓,单增压引擎(T5)蒂黔、双增压引擎(T6)池彪擒。 以XC60为例 疗馈颈,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 疆。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表徐裙:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例娃背抹,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎忌,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比廉毕,在动力输出上也略有提升氓沙,其中的原因自然脱离不了小体积蛾、轻量化等一系列技术的支持痹冉。   此外变速箱方面也有了很大的改观亢茅,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%上胜捌,挡位的排列也更加紧密寒,有效缩减了换挡时间梦,从而具备了迅捷的响应能力健沟谴、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现嫩。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下宛饥的,耗能经济性方面得到了进一步保证墓室,它将改变城市路况中引擎启停的时机硅盎讽,改善油门的响应弦坟,空调系统转化为经济模式工作吝,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作瓶,而在65km/h以上松开油门闻,引擎还将会处于怠速状态瓜郡绘。   本文导航擂葡渤:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩释虎,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位碑,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”隶檀醋。不过觅,动力并不是我们今天的主要议题施。秦的下盘功夫方面表现如何恳?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系拣惭?这些都是我们今天要研究的内容淮舒。综合起来碱,我们最终目的就是想要弄清一件事腔,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色醋洪纯。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”郴,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外副倘次,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上玫。当然播,由于秦有着体积更大闯苦袒、更加复杂的动力系统共,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法痊,但由于双叉臂需要更多的空间赏羔,因此也是不现实的聚赔。在材质方面炔,秦同样表现中规中矩究,并没有使用轻量化材料为车头减重投,亮点并不多传泵路。由此可见冉鼻恕,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化棵焚。   不过朵涵郊,由于混合动力系统的特殊性缄翔,秦也必须做出自己的调整犯衫,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异梦脓涎。比如阂妈酵,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面雷隶,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上鲜肌,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上泊。此外凡,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮抖硷芜,相比速锐在直径上增加了将近9mm警千,看起来很是显眼肋篱。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化扁蚊,而在同等材料和工艺的情况下需,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度瓮瓷,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载稠啸怪。   另外试屑氢,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架沽。与速锐的非全框式副车架不同土淋疆,秦的全框式副车架看起来更加粗壮姥,由于加入了电动机和管理单元抖焦灭,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加清肩,因此这样的变化当然是加分的镶侨。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套动梁,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声侍达、振动和声振粗糙度聚市浩,欲知详情请点击这里)妹册形,是个值得肯定的进步掳。此外妹布潜,与速锐相同婆乘馅,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连肆,强度更高拨纤掀,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力虎。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天膜,现款嘎穑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌许,不过福特已经为此做好了准备恫镣,日前刚刚发布了新款副昀榍剑克斯幸歧。它采用了全新的家族化外观敬虹,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果旗从,不过它真正的杀手锏凉齐,还需打开车门才能发现扰。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线我丰,进一步抢占细分市嘲颈医帧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型涎欣,满足那些对于性能有一定追求的消费者庇饰煤,比如轿车中的S5哀吉啃、S6邦赖、S7玛陇省、S8等等巾蓝。就在不久之前的2013年12月粱悄,奥迪SQ5也正式来到了我们面前幕,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型弛努惕,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)闪搔。 外观富:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态莲塘,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子抢,可以随时面对那些不识货的挑衅者腊畅腥。作为Q5的性能版车型恨熊寝,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念歇,颇为低调卧多膏,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化礁。 车型图片 基本参数惩毛: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出分,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别弧,特别是车身高度经过降低握,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm顷讣皖,而轴距也有细微的变化沃懒喝。   其实只要细心观察昆叔,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的良,除了特有的徽标之外概,SQ5的镀铬条有别于传统车型恃裁脾,采用的是双横条样式沫皖。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状缺,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽寸姥姆,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆班。而配置方面舰闭,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备毫佩兼。   尾部的变化主要集中在下半部分猴,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力樊撇型。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计乃唱,可根据行驶状态来改变排气开启程度度环铰。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派刚耽秋,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭鹤拍,前者就属于少数派鸥。一个是只有追韩剧的人才懂随剖操,一个是全民百吃不厌位。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品羔,其实上一代车型在国内早有销售谷亭,只不过跟福瑞迪太像了誓袍绣,外观不出众洛肝,关键是动力平平拿滴渭,所以最后并没有收获太多废。全新速迈刚刚上市靶矾送,售价17.98-22.68万元漂酶论,很有幸能够在第一时间接触到这款车滔猜茧,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了隆鞠。   如果你对速迈没有什么印象也很正常挽,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈既技。通过简单的对比块尸挟,不难发现殿,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版捶,名字叫做ForteKoup慨诲睛,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机泞,售价17.18-20.08万元眉。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版为,它承了起亚家族的虎啸式前脸宏死,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评郡,现在看来谈不上惊喜炭,只能说还比较精致亲。虽采用了大嘴的设计鞘,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步慷囤,或许小女生会喜欢便。大灯全系都为卤素光源梅妈喂,并带有日间行车灯遂宛。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰攫蚀。   走到侧面探,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化识,但两门的设计为它增色不少嫡门汹,在绝大多数人的固有印象中枷,跑车就应该是两门另,并且应该是无框车窗卧瑟,仅从这两点来看坟趟度,速迈确实都做到了丹,开在路上的确引来了不少的目光追随肥。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流毁欺,我们一致认为车尾的设计更为出彩超韦,短小犯、精干肃琉,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受缴。除此之外棘,1.6T车型使用双边双出的排气管布局统书,而且排气管口径不衅ヂ,车尾营造出的运动氛围似乎更强处。轮胎为韩国本土品牌粉宪凌,规格为215/45 R17辨卡,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了蛾说。   当然鸥,如果你选择2.0L车型的话牟蜡丘,你所看到的黑色外壳后视镜涵、前后包围的碳纤维纹路饰板捂汇冬、双边双出的排气管浪檀富、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了食辆。" "  讴歌这个品牌窟,或许很多人不是太熟悉虐钙律。作为本田旗下高端品牌比胚卡,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任许,而且在美国市撑绲埂,讴歌的品牌影响力是非常大的奢念。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力昆炉,大部分都是人们对这个品牌不了解搓,影响力上不去狠,导致在销量上确实不尽如人意边。对于这次全新MDX的到来侈咕,个人持有赞许的态度菇,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意舶烘,还是那句话醒夸,品质上去了喉,接下来就是提升品牌影响力了绰。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上遣,大灯的轮廓更加细长凉,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯烦筷。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过寐矮冲,但内部结构和MDX并不完全相同猛实。雾灯被一条仿LED的光带替代遍耸,进气中网的细节刻画更加运动贺防稳。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长恃枪,侧面造型给人的视觉感受非常低倘,这和前后大灯的位置有很大关系妻士颈,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎窘,注重舒适性酬。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上锭。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感铰呐锤,而压低的姿态却更加动感磋效揣,这种设计可以招惹年轻人的喜爱伴。尾灯造型相比较现款修长龋翠,优雅的感受也来自于细节的 设计派,但貌似通过我的观察蔷邪镣,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源粱。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置钉涎侩,让尾部显得非常简洁凳老逝。   本文导航七:" "  2014年2月20日蘑卸,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市嫡糯。2014年型奥迪A5的最大特点是七,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机赦。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国垂卜。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大赫筏,共有19款车型判舜,售价在49.98万至85.8万受俏,具体价格如下巧: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表啥我:网上车市 www.cheshi.com   外观方面豁漓胶,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别拾。配置方面畏,也与现款车型相同芦剑。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机卢圣。   内饰方面戌酒,2014款车型也与老款车型大同小异揩虎,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘奸,同时门内饰盲炒磕、座椅中央扶手淌、都采用了纳帕真皮面料罚徒。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机泄。而2.0排量以上的发动机则保持不变词吉。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型狭,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化透。   变化一秒惦:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化哼,在原有的缸内直喷技术的基础之上玫篮蔫,加入了较为传统的歧管喷射睹齐擒,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合梨缄,通过二者各自的优势识尖论,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求商。事实上忻物,混合喷射也不是什么新的技术酞竟,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用慰。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点摩。由其是雾霾天气严重的中国一线城市外磐,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善僵叫。   变化二韶:排气歧管集成至汽缸盖内莫,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内化,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力葛歼,从而减低涡轮的负荷佰,提高涡轮寿命啥。同时颓躺盼,因为在进入涡轮之前进行冷却镁枢寞,相当于提高了涡轮的进气温度限制考撑涕,可以允许发动机有更高的排气温度猫,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高拴逆观。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人帛苗,同时结构也更为复杂阂,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战悍纷恼。对此诬惊囱,缸盖内的冷却系统也进行了改进肚,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)痹壤嚼。   另外尸腔袱,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外咐贪,还有着两项小改动弧馁掸。使用旋转阀乃迹块替代了传统的节温器本帛,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上酒对库,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制劲拳。   根据官方消息寂倦搂,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上幢碗,为用户创造更加愉悦的驾乘感受郸扫。笔者也希望在应用新的技术的同时女,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情谴麻。 责任编辑缚绷:王晨熙" "  A00级(微型车)私,在人们印象中这类车以实用性秘讣、代步功能为主苗,低廉的价格促使配置也不会太高笛逻录,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候掇蔷,一款车的推出打破了这一概念笆壁覆,它就是全新奔奔爆,来自长安汽车派。   感官是人们的第一直觉反应眯绣拦,所以外形设计的重要性不言而喻烘淘,为了使人们印象深刻前,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的烽坑,道理很简单粪纬绰,日本是微型车最发达的市场恃那偷。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展蜜诵俗,在2013年广州车展上河,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光斜,除了时尚的外形设计以外忙提棋,在细节做工上也有着不俗的表现采庇。前脸的设计整体性很高断败,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条荣茹驮,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影僚藤。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表段荡:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势澜铺憨,不过这一点在外观上并不明显队,这源于贯穿车身的硬朗腰线凭,有效将视觉性降低葡,同时搭配造型独特的双色轮毂嫡,让这款小车看上去时尚动感愧。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动瑟蕊,具有立体感的尾部与前脸相得益彰笑坤薄,如果仔细比对讳缎悉,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸晴舱。除了引人注目的设计以外坪扣,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹锌蒂,具有加热功能的外后视镜蹄、15英寸的抛光双色轮毂克、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置畦交,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页腾鸥诲:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市肉咐联,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d盒。不过皋藉,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版翠匡翰,从内到外蹿系、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉焙,可以说是一次完美的蜕变滇。那么这款新车究变在了哪里烧仓?它究竟新在哪崔?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出灌戈?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5夯视。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大芜布,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm瘸徘擂,轴距则与老款车型保持一致疆卧写。在尺寸变化不大的前提下间僵,改变外观扭泊殿、动力剂吵浚、内饰妙规、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关挂膳,2月19日这台新车也正式来到我们面前邓焕,并接受大家的考验攫。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条烘裁坏,但这8条是我个人认为变化比较大的上睛赎,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点体吕。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候牡荚扮,我就有了一种预感本始纯,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢类,刚刚上市的新款X5就给予了我答案端。全新X5给我最深的印象除了家族化外匿,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)耽苯。首先莫己磐,先说说全新X5的外观陛,“大尺寸双肾进气格栅”官墓冬、“开眼角式前大灯”垄,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致笺。    现款宝马3系推出的时候庙献湃,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉宪库吕,现如今随着全新X5的上市枫卞,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上蓝夹旁。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此粟抨,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分搁,据悉掣,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯抨。值得一提的是鹤巳腥,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般极,给人一种炯炯有神的感觉镜。    由于新老款车型的轴距保持相同据情,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉扰欢,反而侧面的腰线给人一种力量感蕊艇,这也使得新车看上去年轻了不少贡。细节方面驹,新车在前翼子板上增加了进气口榷桑拼,突出了宝马品牌独有的运动基因激屉。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格葱骆,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带泡,提升了夜晚的识别度凉。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起屠奠闺,降低了风阻系数携,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性奢挝。" "  版权声明矛年:本文版权为网易汽车所有憨比,转载请注明出处锑旗喂。   在2003年五,奇瑞QQ的下线让这款时尚矗、便宜钙仇、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活晴,之后短短的几年间无玖,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话羡无,然而到了2006年长安奔奔的推出赤玫,打破了QQ一枝独大的局面葛晶崩。一转眼假,已经过去了10年的时间殿,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占霓,在这个追求个性氢起篮、讲究品质的时代梆参,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流担空,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则摊踩,而长安似乎也意识到了这一点痊苛,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢跋廷?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者充需?   从厂家方面获悉变苗,老款的奔奔(love)已经停产渭,而奔奔mini则将会继续生产销售卢,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系汕,前者主打精品中高端微车市忱猩卑贰,而后者则会在廉价微车市场继续作战僳菊。从定位上来看铣,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些就撬,虽然沿用了奔奔的名字篡,但整车的设计书、配置以及售价都会高于老款车型窝。   新奔奔客户群体是谁艇轻弊?   在很多年前绊亢袄,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结垂汗,到底是买奔奔还是买QQ钱寺长,在那个时候熊库,很少有人会关心这款车设计的如何碳、驾驶感受如何楼,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具鞋轰,省油软、皮实色、能遮风挡雨就行疙啪酿。   现如今堪票媳,80后撂陕柒、90后已经成为购车主力韧,这些从小听着walkman麻饥孝、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计兄蛙、用户体验以及品质都有着更高的追求托,因此在座驾的选择上同样不会妥协磨搽。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看安蔽,新奔奔就是冲着他们来的驮。   新奔奔主要的竞争车型是澳?   虽然新奔奔的官方售价还未发布亨卜毯,但从目前得到的消息来看玩,5-6万元将是其大概的价格区间蒂行歧。这个价位中既有一些合资的微型车腺暖毛,也有自主品牌的紧凑型车硕擅,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车呻,比如两厢赛欧扰、奥拓沥哥绢、玛驰以及低配雨燕等等车型帅廊害。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线城氢雾,在配置方面与奔奔相比还是差了一些搏,产生竞争的几率比较小却。   外观溺伞:惊艳狗肩、和谐仟抹缄、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型级革节,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词趁财囱:高离地间隙榔倍衔、车顶行李架使时、双色车身等等椽。没错溪把弊,无论是跨界翘、越界还是交叉车型届愧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质豌戌。不过世间万物灰,徒有其表终究很肤浅譬,我个人认为芜报,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统喘零抬。所以辑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾屏疚,看到AWD(四轮驱动)三个字母时搞尖畔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象苔骆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款陀,它集沃尔沃所有看家本领于一身诵拱诚,可谓全副武装捕崔。为了让媒体更好的体验这台车歧排时,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高然拒郝。没有固定线路峦范绢,没有领队车辆攻坦扇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾车,它会和每一位汽车媒体人独处12天据。而在这12天里撩翘,我已经和它奔袭了4100公里形,横跨了三个省份呢烽巧,体验了柏油赛道滑麻、软土拉力签、冰雪漂移捌滔烁、高速狂奔陛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话恨,当然精,最终的结果是钱崩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多纯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的犀茫耙,正所谓日久见人心闻,交友如此公菊孪,试车亦是如此酪玖。回到正题郎焊博,和往常一样挫插,对它的了解还是先从外观开始势。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生牵胺铅,相煎何太急”这句绝句挎步,而在雷诺—日产集团旗下侧啥失,有两款车正在上演着这一幕渺烂梦。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气斑,还有这出色的越野性能涡。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性雹涂。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下赂旁,买谁更划算委?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表私帮蛊:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位瓷,作为英菲尼迪的顶级SUV缮玩瓷,QX80的售价高达152.8万袍,但经销商处可以优惠16.2万乒,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万誊胸潦,虽说16.8万也不是个小数目几微。但对于消费者来说皖狈,一个日产扯双,一个英菲尼迪毒,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌昏七扰。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)媳橇摹:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV纬封,它的身材绝对够大鞍橡。从上图的数据来看畔粒烹,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙闪却哇,尤其是将近5.3米的车身长度蟹,会让您感觉驾驭它有点困难厦。另一方面香晴俯,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型胁,这一点在QX80的身上也得到了完美体现犊加。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解柒碴轻,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型草是。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅靶。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足齿胎,同时也显得异常凶猛跨辖囱。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉骚。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大白,整体造型圆润案,没有多余的线条作为修饰疾杭,但是反而会让人感到车身很厚实坏擦梳。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞犯蝗肪。同时注意它车窗的设计撤嫉将,与众不同的创意来自于涂黑的A柱光恫巷,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的募烷挫,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感汾深屉,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样燃。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计畴,也没有了那种霸气颂蜡,转而给人的感觉是设计很前卫吹媚嘶。车尾的饱满程度与车头相呼应着沟锌,丢去了上一代的直棱直角揉灯痞,饱满的线条凸显着丰满的层次感嚏溺里。   日产途乐享:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华捷,虽然脱胎于英菲尼迪车型氮愧梆,但途乐依然拥有自己的外观特征傅躺。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性阿。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吮糜卧:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型痕龟,为了与其身份相符它的各个部件都大一号狼傻,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出痴必恒。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底旅,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气融碎全,成为了车头亮点之一琴。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术枪蠕,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型呐郡,这项配置自然是少不了的信羡。我们可以找到4个摄像头彪,它们分别位于车辆头部哨变、左右外后视镜下方和车辆尾部煎滑。以便在停车过程中泄绢顷,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况烤碗,让您更加自信轻松的把握泊车空间烽。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头氢朽痕,大大降低了停车时的事故发生蚕克。   途乐   通过对比发现穷家耪,两车在外观上的配置基本相同烈次稗,差别仅在日间行车灯上妇菠横,不过随着QX80年款的推出婪传,日间行车灯的加入应该不是件难事铜钦卿。两车最大的区别就是外观/品牌的不同柏久豢,在相差仅有10几万的时候零倘哩,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店番恕醒。    责任编辑诧腥:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天浚,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了什棺存,除了奔驰G剂煤、丰田陆巡系列膊蔷挟、牧马人等玫,双龙雷斯特也是其中一员璃邵考,而且雷斯特还是柴油车两盎。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值擅,以目前的接触来看狙,双龙雷斯特W表现不错眉颗,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”冯敢楷。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前薄酵,双龙与奔驰方面在技术上深度合作曹曹,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰凄阿,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”空册。当然炮拢,在随后漫长的几年过后归,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌鸽烧。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO具裙膳,该车型最大的特点就是其尾部造型骸,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计驼羌谁,宝马方面肯定不会承认率,但从年份来讲弧狡,明眼人一看便知棉。   外观斡:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手唾,该工作室的创办人正是乔治亚罗蹬孪,不过大师的设计未必符合所有人的审美嗓,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异豢,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调瞬广茂,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势铂唬檀,但为了照顾空气动力学与线条流畅暮怕,雷斯特的车头是圆的庙刻,所以在当时看来有点“离经叛道”呸。   而到了现款的雷斯特W羔通款,这个“小问题”被修正了蓝奠,一体化的设计已经是大势所趋娄,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”苏咕错。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型旧衡县,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感菜敛坊,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别景衅擂,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少驰。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相喇豌翱。通过车展上的展示禾,小编已对这款纯电动车型有所了解苔。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验卫岛,时至今日石,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型编姐。据悉委效,之诺将在今年的2月份开始接受预订犊拦,上市后将以租赁的方式面向消费者熬协,具体的细则目前还没有公布掇,上市后会有着怎样的表现哩骗疙,我们会同大家一同关注世粒卧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前翻婆篡,简单了解了一下之诺这个名称的由来蠢没俱,是源于对中国文化传承与现代精神的体现佬笔么。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟端,毕竟是基于宝马X1平台打造惩,因此在多个方面相似度高也并不为过撂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E摔富菱,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现掏,其具体的表现如何素嵌畏,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验拣。 责任编辑拦:沈楠" "  版权声明奥溺:本文版权为网易汽车所有识才规,转载请注明出处达。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计快龄,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列梨口。它们的可见程度蜡爱裤,丝毫不亚于“张伟”“王芳”据。可见度甚高的两个文字的组合蛙堪,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字妨靛律。因此纠擅孰,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车泛佛枚。哦品,对了戎,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思鞘。意大利人的自信摆试,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心郸:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用工脱软?咱先从减开始说起肚父。 Q猩镁:致悦只是切掉屁股的菲翔么茸康璃?   A叫庆堪:非也钠奸,前脸亦有修改洗弦,整体风格统一顾,协调度很高平。   我相信Roberto Giolito先生蹭,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师惩善,在设计Ottimo的时候怪,一定会更加从容檄扁。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”了,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思骋。在他的心中绩,应该有着太多关于年轻玩惨、活力的理解恳,而这恰是Ottimo的设计要点特扑。 外观总结   赞绣:个性鲜明俊、标配LED示宽灯泪诲瓶、轮胎用料厚道   弹寿察:低配删减雾灯   " "  版权声明狙玻:本文版权为网易汽车所有独,转载请注明出处死。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾拖,虽然距离现在已经有两年的时间绰骆烹,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象柬敦。而今天期陈极,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘泞,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例盲辣,并且还是一台后驱车惮。没错陛黎,它就是华晨宝马3系慌。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)须,其配备了2.0T发动机将,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟藏坍、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟擞橙松。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱托挽叭,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现切,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗通解氦。不过在今天的冰雪试驾过程中甩铝,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)步毙譬。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现茧,必须先打好理论知识的基础撇通。于是在摸车之前艰,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课贿。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关搞风,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着陌。 ● 项目一   热身结束了吩典,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节季。第一项内容便是加速和刹车尼,是不是觉得很简单两?其实里边的门道儿多了去了仆净荚。   在项目一结束后幂闻,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式履祟,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步菊羚。一开始大家相差悬殊蛇,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了孰口涟。接下来的项目二会比较刺激一些诗毕陋,经常会出现手忙脚乱的情况素省疙,但只要理清思路按部就班的做笆瘫,想要完成整套动作并不是很难栓。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明横忙:本文版权为网易汽车所有尖呈,转载请注明出处赏葱。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了兼蒙,不过始终都仅有手动挡车型涪挤,虽然目前销量也很出色涣飘览,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户丘韩聪。好在这一短板即将成为历史晨,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出缸断,新车将于26日正式上市蹿骇颁,我们也于第一时间进行了试驾体验尘。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观芯:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外马豹,在外观方面也有变化镁。新车根据高低配车型提供两种外观方案取庞拭,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计蔫,而高配车型则对中网薪、保险杠造型士骋妥、轮圈和后反光板都进行了重新设计欢梆冈。值得一提的是霓,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的鹊。   新样式的轮圈非常动感隙短蝗,在同级车型中实属罕见搪锑肺。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致抱,轴距依旧为2725mm萄。车尾的变化相比车头要小一些显竣,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板木狭桂,不仅可以提升安全性抡衰洗,同时视觉效果也更加出色惶嗓。 有态度【试驾评测】炊,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么兄?   扫一扫嘶撩奖,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日漂罚乃,一汽大众全新高尔夫正式上市肆。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款齿赫,其中1.6L拥有三个车款氢,1.4TSI拥有四个车款钝蠢浩,官方指导价为12.19万元—18.29万元插摧。具体售价请见下表瞎:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力腹泛瞥,但是却拥有三种功率版本番叭捎,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本级,因此在动力系统方面跋佳勤,消费者有三种选择诬添珐。    我们从上面的数据可以看到裤驰,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者滑,1.4T低功率版是主流之呀禄戳骸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求委,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右袱拒驮。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮氢妊和,但是它的售价高达18.29万元嵌驰饭,相对比较贵税凰。    全新高尔夫提供九种车身色彩豆脑,分别是塔希提金为、唐古拉白磁半、珊瑚蓝哇如、魅力紫储荆菏、玛雅红毁邢媒、季风灰竿、水晶银以及深黑和极地白顶。 ①昆溯:16寸Cosmic款轮毂 ②搭:16寸Cubix款轮毂 ③酬蹲硷:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂腿,其中15英寸的一款茸备项,16英寸的两款骏,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备嘛,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型旧拼,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供佬爽趣。    全新高尔夫提供标准座椅哩、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅陡,低配的时尚版车型使用的是标准座椅传白翔,舒适版车型则都配备舒适座椅烦,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版说露。    在材质方面糙闪李,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料斑洛,分别是上图所示的DianDian黑色织物刹、Zoom/Merlin黑色织物哺、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择椿泥屁,分别是Vienna黑色真皮结妈绅、Vienna米色真皮邓抱抖、Alcantara黑色翻毛皮商喜、Alcantara棕色翻毛皮累什。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料绣碱,有两种风格可咽;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料吧,同样有两种颜色可押赶薄,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料颓,有黑色和米色两种可巡彩婢拧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅刻期担。    在车内外装饰件方面羔哎,不同配置的车款也有不同的安排枷硼。像侧窗下沿镀铬装饰条什娩甜、双排气管橇、镀铬装饰双排气管挂、动感鲨鱼鳍天线惭坑饭、真皮换档手柄冈、科技质感装饰条姓毒、金属风格装饰条酣、碳纤维风格装饰条等等喀,针对不同的车款都有不同的配备点撼,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍逻恫苏。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富瞳刨谓,配备有MKB多次碰撞预防系统传提、ESP车身稳定系统须李、ASR驱动防滑系统催撩逝、XDS电子差速锁盛很、前排侧面安全气囊僵灿阑、后部4探头倒车雷达垫胎、前部行人保护系统颁世、自动静态转弯补光功能等等陆耸乘,但是在舒适性以及功能性方面善,并不是很丰富骆拌帆,但是也可以满足基本使用孪许囱。   1.6L自然吸气车款如何逊肌?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙枭濉,它拥有手动时尚链簧糜、自动时尚以及自动舒适三个车款灌涛,手动时尚与自动时尚的配置一样妮司股,在价格上二者存在1.2万元的差价痛坑,主要是变速箱配备的差异郡晤。所以在配置对比环节填,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行秒,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元醒,差价为1.1万元怠呢片。    在配置对比的环节我们可以看到病磕,时尚型与舒适型之间的配置差别啦薯慑,大多数都体现在外观内饰的装饰件蜡,以及车内一些常规功能方面寡,主要是顶棚储物盒担愁室、后排中央扶手共湘巍、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半泻,实际上最有意义的差别在于全景天窗弟惫、后排出风口遁蹭、蓝牙电话耪哺罗、定速巡航拈凉、驾驶席座椅腰托祷、TPMS胎压监测系统这几项上节,不过在这几项配置中蛔,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置零,尤其是全景天窗搁饭萍。    从价格上看棉壁帅,二者的差价为1.1万元莆,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的垢父,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品佛,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户蚕翰通,所以我们在这个推荐环节娶徒挤,更多的倾向于低配车款疥。 责任编辑匿:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底柒亥,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发奖缝。它采用了全新的DS家族式设计风格敌敲磨,延续了一贯的法式浪漫风格富,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素闺露吼。新车基于DS5平台打造透蠢换,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机补。预计在3月左右上市虱,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触恨宿,让我们一起来看它的表现如何罐惨箍。 外观识搏:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅疟狠,却多了一些时尚及科技感韧齿附,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性恢嘛,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感啥廷切。镀铬装饰拿捏的也比较好价户。并不会像许多车型那样盲目的堆砌比灭。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品黄。也表示着DS的品牌走向独立疽傻餐。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型太毫,有着都还算不错的账面数据错欧,车身长度为4702mm版钞,宽度1840mm骚,高度1515mm.轴距为2715mm菊黎。上市后会把目标锁定在奥迪A3继掀。 车型图片 基本参数携付宫: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面穿忙苯,除了前车6颗驻车雷达之外徒,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能淳痕泉,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯几。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰挤,从视觉上拉伸了车辆长度洁枷,尾部设计了一个小小的尾翼珊乔怀,尾灯下侧字样表明了其国产身份双。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头冀颊。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方菠忿,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件间,真正的排气隐藏在了下面幕弦。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型剂,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词懦:高离地间隙熟表、车顶行李架俏姐、双色车身等等先省逃。没错驰酷竟,无论是跨界嗡、越界还是交叉车型负郸华,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质切。不过世间万物桂好,徒有其表终究很肤浅钱,我个人认为帆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统从。所以科兄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾培妓,看到AWD(四轮驱动)三个字母时穗晃式,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象陋刮酵。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款戈偿,它集沃尔沃所有看家本领于一身股,可谓全副武装夏。为了让媒体更好的体验这台车爱,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高受复。没有固定线路靡功避,没有领队车辆共,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾钩,它会和每一位汽车媒体人独处12天逞碳驹。而在这12天里幸豁迪,我已经和它奔袭了4100公里铃,横跨了三个省份献是,体验了柏油赛道急、软土拉力堕、冰雪漂移狭保夺、高速狂奔棠、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话胯箱,当然络忙娥,最终的结果是寐户空:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多白幻慨,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的珊,正所谓日久见人心光豢,交友如此腑,试车亦是如此溃。回到正题屠阜灵,和往常一样斗丛,对它的了解还是先从外观开始饶爬卵。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化艰奉谅、多样化是一种趋势贬欢,两厢车一改以往叫好不叫座的状况冉妥,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白瞎醚,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠办蹄卤。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦奔弹携,是基于菲翔打造的意式掀背轿车摩田,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型逆,上市至今保持着约5千台的月均销量理,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型惟抗。 外观/内饰对比舵瓣盘:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来匆炮,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造恼,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的鲍牢创,毕竟师出同门淳媚。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管络岭,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯筹,远看很容易被误会成排气管豆蔬,但事实上真正的排气管被隐藏起来暑嚷,整体尾部设计显得层次更为分明咀。低配车型配备有倒车雷达杆旱委,高配车型还配备有倒车可视奔劣。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念念,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点烙跨,修长的车身与宽厚的D柱凶,加之出色的后排与储物空间切雄,俨然就是一副旅行车的范儿垫。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm叔,它完全可以称之为旅行版朗逸毛号。    车身的线条连贯自然镀端,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观步某刷,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头噶旦珐。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些涛悉枪,调整了尾灯的白色灯带位置港,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端瓤,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重坡磕。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同谁完,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格痉滔蓬,内饰板件的用料以软质材质为主挛苹冗,接缝及做工也较为精致想,与同级车型不相伯仲鄙森。从实拍的车型判断幸低,自动空调假、ESP系统琳梦、电动座椅南羞久、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型碌,至于具体配置还有待官方公布徘诫梁。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉骏,同样是大众家族的传统布局策径,整体的感受都很不错梳,方向盘币、中控台的每个设计很都容易上手殿膘邯,从材质上来说寿嵌,朗行是塑料感有些明显的粹帕节,好在其工艺上还是有保证的警句腔,并不会有很廉价的感觉默嫩。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后劣玻编,销量在整个家族中表现最为可观齐闷。近期扭蔷惟,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市厘,新车主要变化集中在外观婆办摄,同时针对颜色褐、配置进行了调整顶殴喝,以保证其市场竞争力乘。在豪华紧凑级细分市场中安不,奔驰A级是CT200h的劲敌之一陆叭辆,通过下文的对比分析墓逢宝,希望对有此购车意向的网友们一点参考揉碧。   备注疲乔: 为更直观的进行两车的对比分析溅程,选取两款价格相近的车型(奔驰A260那客、CT200h F-SPORT)沛,市场优惠参考自深圳市场迫。 车型图片 所属品牌伪辨到: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动悔哗,内饰做工精细    车身尺寸方面伟,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优逞,其他参数均小于奔驰A260卉。从外观和内饰设计风格上看恰,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑炭,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释堑,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺勘禽络。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后能勾,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样煤剧,全车充斥着力量与美的线条抖栓汹。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点攀旗肺,硕大的单条幅进气格栅潍绰连、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发胆嗜建。    相比极富视觉冲力的前脸造型教溶曙,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些顾仙参,但并没有脱离运动访磁蔡,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓复反,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹剃。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素幌步,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型退脆恢,同时下侧雾灯造型也有改变哭卷硕,车尾部也进行了一定的改动蒲理枯,整体感觉更加运动矢卫写。另外星卯先,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”睡吵,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配卧帛,形成强烈的双色反差宦躺。    F SPORT车型装备了整车运动套件市,涵盖了运动调校悬挂岁、运动包围抖屉渭、运动阻尼减震器短怖、熏黑运动轮毂吻亮、运动车门脚踏板羞裳辑、运动型铝制加速踏板须揣、制动踏板霸、脚歇板等库锭。    三幅式平底真皮方向盘半超、红色元素点缀的空调出风口联哩、铝合金踏板溉脯广、仿碳纤维装饰条等等烙杯结,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感避,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格饺境。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化卉毖胚,将方向盘解毖、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上脚崩戚,增加了便利性抄,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动伴累,分散了注意力骗布沦。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间谅,是多数第一次购车家庭的首选要求锤皖寿,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型舷。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功厦。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型末,会有怎么样的变化僧,一起了解一下缅齿撂。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的嫉,镀铬进气格栅增加了些许立体感铅滦,更加显眼的X造型前脸输,迎合年轻消费者的审美玩商吞。大灯的改动有些另类凶荒入,在我看来接受起来还是需要时间的惟。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车书,新款在车身尺寸上有所调整识,长宽高分别为4456×1696×1514毫米疙,轴距保持2600毫米不变奶物吼,相比现款仅车身尺寸有所增加派识。   车尾的变化不大颇嗽,保险杠下方增加了黑色塑料饰板憾,以及牌照上方增加镀铬饰条侨,尾灯造型无变化降。实拍车型为高配版本痊埂仆,但仅配备了三点式后倒车雷达秒。   新款的15英寸轮圈造型不错然轰攫,轮胎选用优科豪马舱妮边,规格为185/60 R15汗,备胎没有缺失郝秃泰,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置饭么。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高池熟替,在年轻人中更是屡见不鲜阔涧辆。在学校要有个性眉牧栋,在单位要有个性熬抗店,穿着打扮要有个性搬,兴趣爱好要有个性刨。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢的?如果你有这方面的兴趣片瞥罐,那么杰德将会是你不错的选择撇忍。可谓自成一派的它川藩,凭借着并不起眼的车身尺寸惠怂孪、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间搏,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车哎姥?还是旅行车芦薯?或者是MPV桨静桶?但这都不是事儿腑补,只要适合自己就OK汗。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人俩碴,喜欢接受新鲜事物的他们赐,正好与杰德不谋而合湿。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐馆,此外彪,六座的乘坐空间设横,也足以胜任日常的使用需求股玲。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受嘎。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢寄蝎?自2013年9月6日上市以后女,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量乾些坏,力压大众途安和马自达5等竞争对手口,它用事实结束了我们的疑问戌。除了这些省幌,杰德还会带给我们什么样的全新体验饶,让我们继续往下看惹漠。   " "  若是经常关注汽车之家的话狄冯邦,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生芳刺抗,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”艇。虽然我们这里并不提GTR绣,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何收皆誓,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜偻穑克斯ST互,令人刮目相看便嘉付。与此同时逗侥葡,在秦身上邯收,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料的喉、做工以及舒适性表现上的明显进步池。 外观造型铃拌少:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程杀,如今已逐渐走出了当年模仿的时代梗,近年来推出的新车型如速锐那、思锐以及大家眼前的这台秦弓呛办,都可谓一个比一个漂亮趴。就以秦来说队筏虎,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网莽碉豢,很是亮眼贯,同时也营造了较高的前脸识别度世钙。   车身尺寸方面皖,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大梦妇,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平具断焚,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)祷领,2670mm的轴距表现则处于平均水平脾爆兜。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同模斯,其整体感觉与速锐大同小异虏。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯盖,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接熊炬。无论白天还是夜晚发屋绦,该车的车尾识别度都非常高性叼。而且内部的光源锚,除了转向灯为普通卤素灯泡外事诵,示宽灯岛匠、刹车灯以及倒车灯都用得是LED栏虑本。   充电踏咸隙、电桩安装及质保/售后介绍屏醚椒:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口疚邵栓,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包陕,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电牌念,据官方资料介绍芯,充满一次电大约需要5个小时左右劫哄撩,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)顽。   同时凡,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩鸥疚秃,虽然价格并不贵壕饯,大约在6000多元儡牢蟹,但对申请人有一定的条件限制痰馆,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)栖勃啃,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)裤揩匙,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准圣。当上述条件都满足之后既宠,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请恰赶幻,如果一切顺利掸病孰,最快1个月内就能安装到位并通电使用考冯。不过目前兑碗,秦还不能实现快速充电新,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的导,只是目前还没有这样的配套充电设备揩怕衅。   针对秦的特殊性虽瀑仿,4S店内还为秦准备了专门的维修工位呈超添,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务枚冬耗。其中贺剧,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全剔沫,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶膛祟诉,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋景舌陵、绝缘手套和护目镜等设备琉凯,并规定在检修车辆时必须两人在场疽廉。以防车辆万一发生漏电帽戎檀,威胁到维修人员的生命安全持赐愁。   与此同时端,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里禽芹贺,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组膜棺绷。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同红柏,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型床槐慈,整车质保为6年或十五万公里鞘,电池组为10年或二十五万公里)辽。总之菇,从专设的维修工位卫、专门的维修人员再到超长的整车质保周期杯混亩,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度交恍,而对消费者的购买更是一种信心的保证份。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前化绿,中国汽车市场刚开始发展趴,市面上可供选择的车型可谓寥寥剖,在那样一个年代委,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准侮,并且在之后的相当长一段时间铰,人们心中仍对它们有深刻的印象枫。时至今日具,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择冒搓垦,在数年激烈的竞争中勺畔钨,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下阜彼。这回洪,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首惠亲,我们也借这次机会为大家做个全面对比般厩,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车疙:外观内饰(包括设计和做工)藉、配置精奸恐、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)绿南、储物弦干、油耗猎婪勿、驾乘感受盆诽、加速性能剂、刹车性能阿警。同时切尾,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别吴崔捎、同价位车型的什么水平晶护。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型酸,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元拨,目前约有6000元左右的优惠滴局硕,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元单,在优惠方面差别比较大苟台,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右丧徐,根据论坛中近期的提车价格枯囊,9000元的优惠还是有的皖塘淳。目前散觅乌,两车的售价依旧属于同一梯级仓。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致臀辨砷,只是配备了卤素大灯及雾灯闻蓉,透镜线、日间行车灯这些都没有吝。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系试,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置膜纠,因此我认为两车的配置可以理解懒穗荆,符合同级水准幸俱。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位淀潍:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比淳,两车的各项参数也处于伯仲之间抛锨,差别在6cm之内酣。在车内空间上篱购抚,两车的表现也很接近缅崎,我先剧透下吧惩琴怖,结果可能跟你们想象得不太一样虫该。   相信看到这里晤,大家最担心的就是如果车辆没电饭谩,后备厢是否还能打开的问题迪盆。捷达看来是妥妥的没问题帅酒,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑馆耽,它的后排座椅靠背可以放倒复贿,之后即可顺利从后备厢取物烩,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐瓦。   在倒车辅助上卢,捷达配备三点探头巾郎,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配遁埠构,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平片庞。这里多说一句程糠,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达守芒穆,让人觉得很不大气孔,并且低于同级别的水平荷函亥,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达哆媒,舒适型也可选装倒车影像哆,比捷达厚道一些袍。从普及性上看蓄忌缕,能够达到同级别的平均水平掳,从功能性上看身星疏,拥有倒车影像的它则高过平均线了髓栏,给好评猜。   两车都是15英寸的轮圈穷糠劣,造型上也是各有风味驼栖驶,轮胎宽度也同为185mm瓢。从售价上看喝虫,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右晦目莎,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条酪。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比危涡力,让我们在后面的制动测试上见分晓抡计溺。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显超,借着中期改款的机会辜斗拔,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机纳,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注哦。应该恭喜它互潮,至少在我眼里蝎隶,它确实达到了自己的目标静项。过往凭借动感的外形毁燎、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它欧,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点铜。   只可惜庞,刚上市不久的2014款起亚K5琼,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择歼使,而且它们的价格都处于K5车系的高位碴,受众群体并不大熔芹付。前段时间砷缮技,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析氛彪枫,并撰写了《起亚K5购车手册》瘦。文中卡,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型挞花,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐里触剁,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色华棺。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH诲炊,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机缴。自从起亚程掏、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后熟烧世,互用研发产品的例子不胜枚举评赣碑,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度汲博。该发动机的最大功率为245马力碎、最大扭矩达到350N·m氯叭,账面数据处于同级别的上流水平啦龄鹃,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机酥篙、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀些写赫,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机立醋。   在涡轮增压苇舍、缸内直喷等技术的加持下炯晚,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m宿拭,并且一直持续到4000rpm侥。得益于涡轮介入较早伪豢添,最大扭矩拥有宽泛的输出区间歧,而且它的油门也调校得比较灵敏棵活骡。在实际驾驶的时候居起帛,可以感受到它的起步轻快自如琳焦,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余斗誓夏。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比哥蔫叫,毫无疑问它的起步要相对轻快一些泉,但差距并不像数据相差那么大复晌关。在整个低转速区间到夯巍,它的动力输出不算直接馆,缺乏一点活力柯咯山,给人一种有劲儿使不出来的感觉江。   于是隧,我把油门再踩下去一点说蔑,动力突然来得很快狮伙才,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然肠柑蹄,毫不费力凄,而且可以感受到车速达到120km/h时顾,发动机还有充足的动力储备筏烩。它的中段加速能力让人满意突绩,虽然依旧缺乏一点活力境电炊,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴哭极,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开详暴。   还是差点意思腹访,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感帽俗。于是嘶,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式琶崎,6速手自一体变速箱切换到手动模式粉联,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作颗祟勤,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的酗衔。它的油门响应足够快锚,发动机的动力输出得到更好的释放峨艰,方向盘的反馈也更加扎实薪须。除了SPORT运动模式外氛厢脖,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式酒肯浑,运动特性从SPORT覆、标准到ECO逐渐减弱纽碱洁,驾驶风格也逐渐趋向安逸描胚。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契肩,平顺性极高捞,而且动力的衔接也让人满意砂类稿。若以80km/h的速度巡航然宝黄,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航送刊,发动机的转速会被控制在2000rpm左右庇览,对于燃油经济性的控制也让人满意谈视。同样值得表扬的是降挡速度播,在中段需要加速的时候深踩油门讨甲,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出牌乡箱,而且换挡冲击也比较谐ι凉薄,不会让坐在车内的乘客感到不安偷唾。   前麦弗逊品惰挫、后多连杆的独立悬架底盘结构编钠,在调校方面仍然有很大的提升空间妨焊躬。它的弹簧足够硬氛绣弯,但是减振器的阻尼不够大陈纲,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底伪模廊,会有细微的震动传到车内琴,以稍微快一点的速度过弯霖倪牧,车辆的侧倾会比较明显恃外,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳嗓骏慈。安安逸逸地驾驶肯定不是问题特,舒适性让人满意钒,但如果需要激烈的驾驶的话琼垦澄,后期对悬架的改装很有必要躲父。   它的刹车盘相应加大了尺寸噶,刹车的力度足够起彼,不过刹车踏板的反馈缺乏线性客驾。具体表现是羔继,刹车踏板的前一小段是虚位靠握染,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏肉控期,制动力度会突然加大没笺,需要一点适应的时间累。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻劣惩,发动机的声音魄对蔷、振动都非常小倦豢。然而垫洞,在速度上来以后邯纪苗,噪音的上涨速度也很快剿惭酞,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎聚充封,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显连揪。   我得承认兰桨,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数澄董,但在起步和中低速行驶的时候叼势牛,动力参数上的优势并没有完全体现出来奔嚷,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处昆市齐。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价酶徊,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”摧铝仟。当然茹芹歪,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型群饥澈。另外伸,值得一提的地方是氯,在动力提升的同时祈瞬悲,它还加入了行驶模式控制系统痘铜,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用钦,它的动态性能相对有一定的提升梆,开起来也更有活力和乐趣补。   " "   海马M3去年4月就已经上市了谦芬热,不过当时的自动档车型只是“有价无货”稍释,只有手动版车型销售坤芬蝗,导致产品线还不够丰富女。而就在去年11月首,海马M3终于推出了CVT版车型番,7万-9万元之间的售价糜镜柑,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求苔。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30寂诵从、逸动稻草、宝骏630以及启辰D50等车型逞,竞争还是比较激烈的勃措里。作为一个后来者屑,海马M3是否有足够的实力立足金?下面我们就一起来看一看局缓。   动力纯徘畏:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择挂无勤,其最大功率为82Kw弘寸捕,峰值扭矩是147Nm汇拐。从账面参数来看镶奔,可谓非常出色徐僵本,一点不比合资产品的数据差份叫。对于一辆紧凑级轿车来说洛忻,这样的动力表现已经足够应付日常使用了肆灌趁。    开起来的表现非才肋,我只想说这台发动机的低扭还是不够强歉觅锹,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”洞秃吵。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中氯奴,如果想要充满信心的快速超车叮,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择拿。    我知道会有人问齿,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗看拱申?说实话儒椽醋,我觉得大家都没什么区别罚夺哩,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着蓖绵,也是低扭不够强亮,需要靠高转速来增强加速能力磋惭。    可以肯定的说戒幌,除非是加上个涡轮增压器繁。否则的话泊捂新,这个级别同排量产品之间的动力表现闹,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同块烹焙。我个人觉得脚划,这只是消费者们需要认真衡量的一点慕椽,而非全部咎。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在浦梦,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感菩年,动力传递平顺连续的特性独堆咖,有效的提升了整车的行驶品质感镀昆。顺便说一句港,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外傻杯浚,这也是比手挡车多花点钱的好处睬然但。    深踩油门时皖殴,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上衫患禄,来保证动力响应足够顺畅籍,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内桥。此外脯唉,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式惩痛庐,功能性极强啥入。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现鄙,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后存,g值才开始达到最大的0.366g葛古划,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内炭宽砰,此时车速大约在30km/h左右醒岛,达到60km/h用时5.24秒剿翟嫂,冲刺到100km/h用时11.45秒荒拌。    接下来看看海马M3手动车型怀扯,在加速到2.5秒后番怕挟,车速已经达到了差不多40km/h醇会工,达到60km/h用时5.01秒糯,冲刺到100km/h用时11.28秒老淬,比CVT车型略快挖甲。如果不较真的话锌钳瓜,可以发现二者的差距其实非常星燃弧,相应的在日常驾驶中其实也一样竣。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米搭,就这个成绩来说仆堂炽,它的表现只能说是非常一般室冷瑟。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言饰,它的表现就算好多了蛾。 责任编辑干:沈楠" "   近日吞,宝马官方发布了新款X3的车型官图啦,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作惨。从新款车型推出的速度上来看币画滑,我们也能感受到宝马对这款车型的重视瓮们。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量趴桂日。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化粕蕾。    早在2003年帅笛嚎,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章沪帛埔。10年以来为霜,宝马X3已经销售超过了一百万辆舶枢蹦,自从2010年上市擂,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作奢。因此甸汹,2015款作为X3的中期改款弛,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中潍讼吐,优化后的大灯组造型快、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰掣,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多彤难疵。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版戈颓,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感既歇献。通过官方图片怒彭,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时啤垢,也融入了宝马家族的最新设计语言豁骏,与新X5一样采用了新的中网边框设计撂寡透,在视觉效果上更具冲击力详。    在头灯部分去弥涟,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光叫稳阶,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细梳。另外媳床嗽,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代单糕阀,配置方面它还可以选用全LED光源跋,再加上选配的LED雾灯啦,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质使贺梨。    新设计的前保险杠极具力量感矫廉,并融合了镀铬啼泻念、塑料格栅以及金属护板署袄梯,进一步彰显新款宝马X3独特的造型趣。此外绥疵,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中非。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂蘑烷颗,也使整车更具个性化风格祟础。    新款宝马X3的车身尺寸分别为惊:4657×1881×1661mm轿媚,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近稻思帆,轴距也同为2810mm恨湘,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异锑诲。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别信俯,从车头一直延伸到尾灯的腰线瞬揉安,让车身看起来更加犀利且极富层次感酿突恰。相比变化较大的前脸陇,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计挨,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰湃。相比X5仍承,新X3的尾部更加耐看署覆,有棱有角的直线条凸显了肌肉感洛捅廷,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分脸,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守吹肺邯,视觉效果并不是那么给力风。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择毒涩霜,新款X3也不例外日苫。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板餐、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前桅碗剃、后部的防钻撞保护装置孝,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套标倦、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂臣厩郴。此外叛镶贬,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致立暖变。该车还可以选择六种车漆叛食、三种专有的18脚、19甚至20寸轻质铝合金轮毂菜墨贺。 责任编辑蝎房仍:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车宏邢:Quattroporte(总裁)虚,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标郎,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV图奉:Levante集陆,还在2013年4月的上海车展上捕,以全新总裁平台为基础弟、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角彪仇昆:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的壁、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4辱皆,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款哥侵:Ghibli……   以家族设计为本设股脓,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系绘暖骚,虽然定位上已与同名的前两代车型不同掂彭,改走豪华中大型轿车的定位持,车身尺寸长境森驳、宽摔灿、高分别为4971mm伎匆、2100mm和1461mm蚕疙,轴距则为2988mm户吻危,直接锁定奥迪A6墒阶溉、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上敬,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo栏赔瞧、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征闪烯,且融入全新总裁的轮廓特色泌默,以紧实并极为流畅的曲线氏疚,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格槐传。    于是在车头设计上挫酣,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽府簿、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩管守,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面诉剂,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样辞鬼,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计墟胺琅,将蜂巢状格网嵌入其中景,且尽可能地加大蔼缆槽,再搭配角度更为锐利诺、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组幢读即,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势齐鼎卫。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条绞确答,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏农蚀坎,所以厂商在Ghibli的车侧兢,除了保留前叶子钣鳍状孔道娇稗、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外竿,也师法了总裁车侧的设计末吩,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型菇娄,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没懊,另一条线则从前门下方迸出馁目,向后朝车尾紧缩喜吓谱,滑顺动感且充满肌肉感巴扇,并正好可呼应更翘的车尾设计汉沽,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上遁,速度感浑圆天成村雄隘。 内饰向旗舰看齐揩,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上坑,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿蹈,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同寝川、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计茸,也把声控贿悸溯、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上遣,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片淖,右侧拨片负责手动升档韩、左侧拨片则能提供降挡精。    此外矢钦怀,三辐式方向盘的前方吃裂峨,一样是借自全新总裁的蓝底白字构、双环式仪表盘牌,右侧为红线转速从6500转开始的转速表弘,左侧则是表底超过310公里的时速表誓,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕旁浓扛,可提供显示油量耸、水温临嫉酷、挡位与导航指示等行车信息变,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上荤恍,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图痢摔,告知驾驶者目前的驱动状态垦肖。    和总裁稍有不同的中控台肮棋、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟概,以及可触屏操作的收音机电台选择劝、音源切换抗、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)泉券臣、空调温度捌锤绞、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕突川封,空调出风口则移至屏幕的两侧肯朝,下方则为恒温空调系统调整出风量盼痕、温度与出风口的位置踩署,以及音响系统的吸入式CD陵山慈,设计上较总裁车系更加简约颁,但用料与配备完全向旗舰看齐查歌,展现了十足的诚意沉瓷。    较为可惜的是诬馈胜,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm丛吐,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm沁叔目,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性埠岗坛,所以Ghibli的前排空间与总裁相当苹,包覆性和支撑性也非常出色拾旅送。    但是后排方面鞭捞郴、便没有像总裁那么充裕玛还,尤其膝部与头部方面岗,身高174cm的笔者坐进去后巳股,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已官蚂,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促姓攻秸,也刚好替前维驴零、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何撼绥杀,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓勿楼。 责任编辑穿料飞:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”撅淡匡,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了芳?后来一看散,哦嫉霓,原来CC是“Cross Country”添。继续了解发现有点意思撤碴面,底盘抬升眉焕骑、高功版2.0T五缸发动机居,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法钨:目前的普遍规律是灯峦捍,产品分得越细烂藐冒,总销量提升越明显倦苏辨。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品遂讽琅,它的引进翅,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦恢铃时。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板肯,主要分布在前脸和车尾署侗,从外观区分它和普通版V40很容易旁。底盘抬升12mm墙劝试,这么小的数字对视觉效果影响不大俏,整体协调感没遭到破坏刚肉挪。    车厢内部姜巢稗,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样唬揭鹿,除此之外内饰并没有过多特别的设计嘛。之前我们已经发布过实拍文章谈踏,车身相关内容有详细介绍靖五,因此这里只是简单提下要点玖碴,就不再重复描述了啸席塑。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来崎馆硕。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机弟,最大功率214马力颁衅惹,峰值扭矩300牛·米泞量梯,型号B5204T9田丧,是普通版V40那台发动机的高功率版本幌赡,那台机器的型号是B5204T8税查武,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒亨胁,今天会是什么成绩嗜畔绘?稍后揭晓笑立沦。    变速箱没有变化甜奢烂,依然是日本爱信提供的TF-80SD办勒讽,六个前进挡狸汹,带手动模式和S挡俗倡射,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT恨刀,奔驰A级用自家的7挡双离合狭谓,沃尔沃这台6AT暂无优势瓦,目前他们还没有新产品投入实际应用叙揽卵,理应加快脚步袱眷粮。   驾驶俯:邪恶的S挡    驾驶部分典检供,我想说说D挡和S挡的区别芯。看起来挺初级的一个话题亮示,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂激。D挡油门响应迟缓敢,在激发变速箱降挡之前称,需要稳稳的壕、持续性的向油门踏板施加压力迫殴,慵懒的降下一个挡位之后铺,情况有所好转归端壳,动力给得稍多棉,也就这样踏。    不满意对吧到将宽?可以把排挡杆向左扳到S挡匹,切入“邪恶模式”丁户购。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)驴锣拢,转速拉高1000rpm以上即似肩,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来度,紧接着你发现油门响应提升好几个档次会吞番,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出辱垂放,脚踝每动一下赐奠翱,车身就顶起往前猛扑一下冀。深踩油门怯芍,转速迅速攀升帽,跟D挡时判若两人佬襄跋,两百多马力羌缆弓、三百牛·米兰,在这个尺寸的车身上爆发出来茬,过瘾麻。    激情过后细细品味嗽矢归,这套动力总成有两个弱点需要改进遂,一是怠速时振动大擦蹦,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动锈,影响体验;二是低速行驶的平顺性颠蹦,国内大城市经常遇到拥堵用车环境排碳,1忱力、2届、3挡之间可能频繁切换练,动作应该再细腻些酵切。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统碑策酱,选择“全功能”项坏虎,不打转向灯就变道疮襄宝,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道桂,回正的力度不芯教什恪,如果你想在车流中快速穿梭前进挨,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争昂倾,要么关掉方向盘辅助抨粳,仅保留振动提示即可弘讨籍。   绕桩谋:比前驱版好玩    除去上面描述的情况联墟,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣疥,在绕桩场地很讨人喜欢握嘲。车头响应比前驱版本积极巷,入桩动作稍猛妊,车头好像在被一根绳子拽着走悔。给我留下深刻印象的是拈羔库,这款车的极限要比前驱版高太多赌竭峦,特别看了下抵深,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h泡胸便。上手容易送假,但是需要注意别突破了极限袍扛耗,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点锣:一旦超出极限弹副,很难把车身再救回来裙行。 责任编辑谦:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7兰:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足奥豪携?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始鞠睬咐,就一直困扰着我们的问题浑完。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题愧户糙。马力越大的车就越好么烫促?绝大多数情况下答案当然是否定的通惜。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外乖。随着时间的推移受,我们有机会做这样一个有意思的选题焊竞奔。   让我来说明我要做的事情灯扒饯:我们有三辆四门轿车私,合计拥有1657马力啼箩。看起来确实有些夸张汲姆兄,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport秆岸赡,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多犬忙。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S藏烈,但是这个570马力的怪物一直没有车惶冒,直到我们完成这一特别的测试一周之后竭捆。我们只能使用520马力貉,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo届,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力多惹然,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣檀日。   另外一辆是全新的奥迪RS7赔两贡,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎适踏掏,拥有560马力的出色表现郎。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8咀,在K&N工作室的台架上凶,它的轮上功率达到了479马力文。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中女典肋,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力阀。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器爽猾斡,用以获得更多的功率输出携撮蠕。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候钡班,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力奶萎。即使按照宣传中给出的数值够,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG静切,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力讨儒闺。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG冯坏阶,它的轮上功率达到了541马力诽顽,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力呻监。   另外还要说明一点啡,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来通酗馈,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本挨溪憋,不具可比性磨痴。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试赶。结果很令人意外饺超。两款加速最慢的车型枚佰,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h鹤。当然最慢是和RS7相比较而言的落侍毋,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速滥。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录颁肌构。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒霜。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊笨底纠,但是还未打破我们以前的记录嗜。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底胸鹿,说它慢更像是一句玩笑话钢敢那,这一成绩实际上已经快的吓人了连。奔驰则要更快一些诗瞳,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)孰掣,冲线的速度也提升至197.5km/h玻。冠军仍然是RS7的烦括,它只用了11.6秒离,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平纤才鲍。奥迪的冲线速度为193.8km/h概凸扇,虽然不及CLS63 AMG瞬,但赢了就是胜利京。   123下一页 责任编辑桃算龟:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后绊俏,新款奔驰E级开始变得更具有时尚古卷暑、运动和科技气息了景犁。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此桅铝潘,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机脖,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子鼻,主动式车道保持和自适应巡航功能悍霞,几乎能让驾驶者也变为乘客叙,高科技配置更加丰富膘喊。    于是深,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前搂口时,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了捍撇钡。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L该矢,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受赊呛,在下面的文章中有详细介绍粉呢鼎。此外疵胳蛋,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章们。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读霉侨。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道跑俗、残破衰败的路边小屋脸、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律骄,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富颅便,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落定。身处如此糟糕的环境氰必净,却并没有让眼前这个出身自底特律唯、土生土长的本地小子屈服撂:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感堪佩荣,但只有经过一番试驾体验之后腥,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力需被。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的盟,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分怕钩。与2013款最明显的区别来自于前脸中网补离发,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形清,同时两侧向外延伸与车灯相连萄。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化粹情痞。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯铺探疮,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计囱蹿坤,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计路。   尽管是低配车型努搁蒜,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬宦奢扭,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)瞎滦豆。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车缉烩宛,它基于D级车的平台打造梁,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条谈,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK宪逝,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT臣,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体封,不过从近几年的趋势来看卫,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香碌沤,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型快,至于其中的原因啃喝巷,从这款车中也许会找到一些答案捂怪裙。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT莱挖?   GT娜抬蕉,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写半佳恼,维基百科将其解释为具有超长续航里程酣李、拥有强劲动力儡、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型枷。可能一提到GT冉,浮现在我们眼前的就会是超级跑车膏,其实则不然娶袭剃,GT拥有着明确的划分准则低,举个例子来说伐是:拥有着标准的后备箱饯盒、配备V12发动机并且内饰非诚俟愎穑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车垦,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT炭。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”酞拾,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类莽逞票,不过要是按照上面所提到的评判标准来看没潞年,这款车的确还真有点GT的意思诽笔嗽。在笔者看来迁凉晒,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的订,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉捶,最起码第一印象分已经拿到了榷。   5系GT是采用7系平台打造的砷侥?   5系GT的轴距为3070mm辜,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同壳,从前双叉臂衰、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系勺漆肆。厂家表示拭,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型袜秆伴,其在外观硕、内饰互痞忌、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同闪。   5系GT型到无朋友抽烧漂?   谈及5系GT的竞品缸,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情继,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位伞帽,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版魄。   外观千:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚攀,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆糖案骚。风云2(详情)息踞伪、E5镁甸、A3以及今天评测的这辆E3巷徐喉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中让幌弧,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度窟顾填。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品修南茬。从这辆奇瑞E3(详情)来看坪,外观及内饰都有着很高的原创度泊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间耸尾归。这让奇瑞的产品线更加丰富培,但也让消费者选择起来有些头疼拒轿。 外观勤必:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人艰,但外观却没有去针对青年人的设计乡,前卫赐溉掸、另类这些词汇应用不到E3的身上湘脯艇,车身也找不到多少运动感尘挛剂。不过它长得却很容易被人接受勒秸,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉朝唱。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看逛,E3和E5的外形稍有一点点相似木吮申,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间虑逼。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化懂。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞跨项隆。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高宪,而且非常容易被大众所接受到妨。不难发现弦妥解,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变奥膝鸡,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头材驰洽。艾瑞泽诽、瑞虎5鲸腑味,单从外观来看都会让人眼前一亮暴挽糠。借鉴是好事棺递陈,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快瓜拨稻,但不动脑子的照搬实在是说不过去式匿。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧牌,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表次,作为最会制作小车的铃木来说栓,雨燕可谓打开了国内的市场并。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代特,新一代的SWIFT迟迟没有引入椽。而就在2014年1月18日衫嗽,铃木速翼特在国内上市灭,这款车就是海外最新款雨燕的运动版徐隋裙。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后慑帘,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏参。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表琶:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕瓢袍,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件馈犁狭。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造盒盾汕,速翼特运动版采用运动风格打造申。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm蒙蓖慷,轴距为2430mm溺抬姜。由于基于新一代车型打造楔僵瑰,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些丢梅补,轴距也加长了40mm响献。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚氏,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息工寞。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16位。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新榔蹦米,包括中控布局毫莽、仪表盘癸宿城、方向盘等造型均有所更改氖。此外编斥谴,配置方面新车配备了ESP挪慑、自动启停系统耻粪、USB接口岗糙、运动座椅等配置权凶稠。CVT车型还配备了换挡拨片伦,满足驾驶需求墙小。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了憨。真皮包裹自不必说帛,3晴螺祈、9点的打孔设计握在手里也是真舒服激。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多箍。不用和别人比澜佛,超越自己就是最大的进步韶吩。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面弧,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机激,其最大输出功率为100千瓦凯,最大扭矩160牛·米背虫,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT财颓,其百公里加速时间为8.7秒俗程,最高速度为194Km/h收。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡但,相比之下乐趣少了很多叙缚攻。 免责声明犬醛:本文仅代表作者个人观点哗,与环球网无关瞥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实径回费,对本文以及其中全部或者部分内容寝、文字的真实性畦、完整性甘倦、及时性本站不作任何保证或承诺箔,请读者仅作参考卵睬涡,并请自行核实相关内容款桅皮。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车告缸,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大辈,引起了广大网友的质疑精妨。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验裂僵。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注孩。于是易车网本着服务网友的原则核县,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测味设襄,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车骨,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示送亲。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说纠拍县,您便自有定论拱僵燃。   体验者介绍    前排体验者檬写:辛毅 身高危:178cm    后排体验者糜阑:旭子 身高乏逻:177cm    Ozel 身高铂:170cm    小娴 身高铣:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准扇面,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高帅勿纹。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍串。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市肛擒,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣哥嵌。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论舵结,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆其,公平公正公开地来一次大对决绍丰。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明赴:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别污,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车谷。所以不得不承认嚷,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值岭碉臼,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上凄狄门。    事件回顾脓泰:    说干就干硅蝎,在我们决定来一场大对决并制定好规则后沉逢偏,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作涕蠕。根据易车网后台数据的统计来看竭,持以上三种观点的网友大有人在锯,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲腺,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案闯虏。尽管是为了对比三者的公路性能杜即惹,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上灵拣。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上拧。    测试车辆加:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350物蹄。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型巳彻繁,但是奔驰并没有这款型号的试驾车葱筒,奔驰已经尽力了事,我们在此也由衷地感谢铝谐,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题颈泌薪,告诉大家改款前后的差别鲜。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5扮马。因此我们也很负责地告诉各位网友轻绥横,目前除了易车网创卡,其他媒体对于新款X5的评测滇,都不能代表日后国内在售车型雷。第一辆中国版车型为xDrive 50i悄,加配M视觉套件讲。    由于Q7的官方试驾车出了点状况僳,我们无法借到官方提供的车辆梁冕。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持陶降没,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型脑。    测试场地悉夸:    乐驾赛道全长1.6公里椽烈崎,共14个弯道兔檬,最长直线段270米杠剔纳,赛道宽度为10-18米虫龋藕,视野开阔峰,无障碍物锹董。赛道两侧均为土质路面江你,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆颓鞘,大大降低了安全隐患秋。    测试人员戎垢:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑磋捂,却要替土豪们操心买什么车棋,这件事听起来真挺可笑涎箩,因为我实在没法揣测土豪们的心理袒颗乒。如果说我还能理解花五十万买大切力铆,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野缴,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器递,代价是要多花一倍的价钱偷毕炽。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感雇狙率,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感旗,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望氓斯。不过因为坐的比较高鹊芥唯,速度感不如那些贴地者强烈闯,还没怎么着呢就破百了补拉价。这大概就是SRT8的魅力办蘑尘,很难说值不值得单。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款箍,车内的配置也都跟2014款大切非常接近嫡衫廊,跟改款前相比还是升级不少羚拈硷。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到场磺,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系懦告焙,SRT是JEEP官方改装部门撤喂灵,这种改装是全方位的加含,包括内外套件加强技蒲浓,以及性能方面的提升烫。SRT8就是高性能版的大切诺基吓哨凑,主要提升是外观套件熟能比、及动力系统绕僧间、刹车系统肉盲、行走系统等方面松备。四秒俱乐部为数不多的SUV车型免镀柑。动力系统采用了更简单粗暴的发动机衡备,6.4L自然吸气HEMI发动机释罐贾,搭载采埃孚8速变速箱藐姆。   SRT8为公路而生罗,所以公路性能是它的强项宏姬,不过Off Road就不是特别在行了火姑。大切诺基的7种驾驶模式被简化 揩夏,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影衬嫌客。 ② 跟之前的SRT8相比签编,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的辑,所以科技感和豪华感都提高了不少希烤脾,跟换代前的SRT8相比咐棱潦,升级的部分都是实实在在的掸缉忍。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱发崩檄,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统弗毫,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统卯,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置懂淌碾。  ∑P肌③一百多万的车瘁,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车令,再挑上百万的车的刺较,好像有点吹毛求疵洪谅。首先悬架的设定非常的运动筛,即便比较温柔的驾驶方式哨访,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极庞碾,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车柔虐,大切诺基SRT8并不是一个非扯衬绿矗合适的选择皮,尽管动力非常充沛味,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意冕蟹。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响财,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺踌汉,但好歹SRT8也一百多万了实,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响梅。不过之后我们也释然了频绢潍,尽管这是台行驶了四千多公里的新车校你,但经过数个媒体的“蹂躏”蜗词酒,光弹射起步就不知道被玩过多少回了票五拴,弹坑交叉轴不知道走过多少次了蓟疽纯,有点异响似乎也算正常脱募惊。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基晒刺,请点击下面的图片进入试驾文章袄拔: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了垄提,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争褂且,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求哆列。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的磊烦,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中笨。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生阔惭季,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T妇侧遁,还是老套路惦,直接切入主题米窜,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹畴筋。 动力对比磕:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手麻,看看英朗GT的表现如何吧韦扳奖。这台发动机的最大功率是131千瓦摔然,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来系但磺。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能镰殿攘,当驾驶者在需要全油门加速的时候锤,为了获得更好的加速表现骨恐焙,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm笆龚贫。对比发动机账面参数来看罢刻,最大功率118kw囱,峰值扭矩250Nm巢僧夏,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜庙苏。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统俄秦诞,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心欠鹊起,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力黔。   至于传动系统方面巨跋,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器酱,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样孔,都是目前该级别中的主流配置剑溅酷,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现蚀浩,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢施羞驶。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器喷,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩京滔锯,所以基本都出现在了大众的小排量车型上类吞,比如高尔夫6懂、速腾等腺窜千。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方剖,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构杠汹,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力坟玩泵,从而起到提升操控性的目的贿。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架骑,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上萝,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接箱失,但通过厂家的调屑穑后哇股,当一侧车轮发生颠簸时扒孙,对另一侧的车轮影响会比较小些冉皇宦。   小结坪:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多孤绊,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出睫督吧。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了耗猴,至于优点这里就不做过多介绍了晤界。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪壬欤后英朗GT更偏注重于操控性坛幢枯。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时掂肠,见过后车追着拍照的蹦甜蹦,见过开我边上向我打听价格的推,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回霖饱春。我坐在这辆路盛E70里冒蕾,被注视得有点儿不自然蚂。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣弓欠,我琢磨着革逝,要不要让他进来看看班继。要不是我瞅见了绿灯亮起叮,我真就这么做了蔡。对不住了朋友磕配散,这次没能让你仔细了解它慷防舰,不过我希望你能读到这篇文章飞勉剩。   不用否认绦鞠膳,人们对美的好奇与渴求与生俱来创,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣落概。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗斜交平。不过在这些人之中澈绩,有人会终生恋着美人度戌济,有人也会为抱个花瓶而后悔是畔。如今打造足够美的外表来吸引消费者描,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情棱瞬汹,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70捷,但在这之后能否一直爱着它剐,我认为是一个很值得细抠的问题聊急节。   ●外观大气艇篇痘、美来低,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时快坊,我还以为来了辆捷豹萝,赶紧跑过去看发现被骗了纯署棉。不过我并没有觉得失落毁集陆,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观棱墒板,并且从设计角度看届,它在借鉴与融合得方面都很到位疚屠挺。如果这张大嘴能够做了镀铬处理谜荡丝,我对它的外观设计就100%满意了净熊。这事儿对华泰肯定不是个难题位漓,您看看宝利格还有华泰B11去姬,都有明晃晃的格栅嵌侵杜。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位娄浮词:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中线杯,但绕车一圈后我发现锯,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了紊距。咱看看数据对比洽,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手肚吠邓,可以说在各种数据对比上省,它“不是第一醒,就是第二”隘敛。虽然在宽携抠北、高和轴距上没有做到最大羌,但也不过是一两厘米的差别堪途隆,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米辰蟹,这就让它看上去大气许多培。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上税街。   打我接触这辆车的时候侵孰钾,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光惰僚。在这样的目光中群,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期巳蛊肯。面对“屁股高恳、尾窗窄”嫁、后方视野不理想的路盛E70时漆淀,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车奔。先不讨论这样有多麻烦了兔,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作砍蕊,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧济仁?这点让我心里不太自在嫡疯虽,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲势,是个应该有的配置醛汲磋。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上惫,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色欣垛筒。而随着国外皮卡文化的不断渗透羚匹,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型碌劫惮,去跟进时代的步伐屋编。为了迎合市场的变化及用户的需求舅,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时股袭么,开始注重宽大饱满的外形设计皑缅尽,并增加更为丰富的配置我盆断。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型簿潜。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾辑盆,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)细肆簿。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗蛙戳惯,整体的风格带有一股阳刚之气燃虎掸。在车身尺寸方面铅,它的长/宽/高分别为禾纶:5310×1812×1775(mm)琴,轴距为3100mm绘。威虎TUV并没有大小双排之分鞍蔚,仅提供了一种车身长度衔。车身侧面的线条也很平直巧涵裁,外扩的轮眉使其显得更加饱满考。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正风珊,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感谩戚。大灯采用远近光分体设计垦淋孙,其中近光灯还配备了透镜畏煤,不仅更显精神何德连,而且还可以起到聚拢光线的作用评垢凡。镀铬材质包裹的后视镜很显档次匣潞秃,遗憾的是钉,集成在上面的“小灯”只作装饰作用穷毒,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯雾钾,并且后视镜仅为手动调节日硷。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架鼓激,并且还可以对驾驶舱起到保护作用夹汞恼,非常不错改交篙。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点搂,至于货厢外侧并没有再多设置匙剃焊。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)翅墓,在国内皮卡车型中算是中等尺寸辖景。另外白陪,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”季,不过据厂家介绍四,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”停骚。对于皮卡车型来说位操,这项必要的配置还是很厚道的睬叛汞。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山钙畏嗡,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气理,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地欢夸锨。不过滇钨锨,今天我来到这里并不是为了滑雪绘炼恳,而是为了求证一件事情荷:有没有一辆车广扦,既能够带着一家老小舒适地出游贪半檀,又可以不惧冰雪殴废,在冰天雪地中步履平稳地行驶光诲,同时价格又相对平易近人呢庭船?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求垃,那么就让它拿出真功夫试试吧拨。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)底恒霖,从外观上看笺倒,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别骗女,19英寸车轮显得很有力量感忙,也与动力总成更加契合;其它的地方彪兢按,也依旧是酷威的老样子么攀局,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿涎,甚至还有一些精致的感觉靖尉灯。总体说来凄赋守,尽管算不上全新车型揭哄猩,但依旧耐看龟催北。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面剩,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了呜涟,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中戮缉辫,动力响应良好日七,易用性好建添,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分捣。当承载着全家出行时蹭岁孩,既不会出现爬坡和超车吃力的状况吠,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适坞。   至于酷威3.6L的内饰方面抒沤俱,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)星地版,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”搁抬辽,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节祭炽幢。   除了动力系统皖缎惮,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式骋。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器桅坡,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动记牵,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴扰垄,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施姐弛。动力分配完全依靠电脑自动完成垄,车内没有任何人为控制的按键和旋钮蔫集。   有了四驱系统沙,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳世沉。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎杰,具有更加粗大的排水通道弹脾颗,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”溃阿谓,冰面行驶性能更加出色帅屯统。此外崎,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜详精畴,胎面中央多重“Z”形花纹涣甭、针孔沟槽设计怜、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性焦丹。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息溺胖,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间素,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情狮。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3锤,它的定位低于1系捅焙。但是烩,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步美怪疲。另外断梳,它也提供了i3?REX增程版本去狡沛,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机烯剔,扩展了这款车的最大续航里程司艘沫。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试鹊。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流碴椿。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合毕,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合浆肚死。   宝马有没有提高电动车的标准霜?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协赂拆?让我们在接下来的测试中找出答案拢。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式如饥,宝马i3的行驶里程可达88英里肩怖辅。相比较而言庭坏,?Ampera可达30英里泛靡,而普锐斯可以行使约10英里趣。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电弥穷怠,i3可以更多地使用电动模式会把吴。而增加了汽油机的动力系统擂浅,则使三款车的续航里程分别上升至160英里拈,357英里和505英里滩惹。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大梦辑睛。这台车约五英寸高伙,而宽度几乎和高度一样吾仆峰,与低矮流线慨,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比何。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能参缸。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力惯溃尘,我们没有所需的充电站?齐鲁,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式联碎。   此外坟担,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容毛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名晃范搬:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车媒。它内饰精美贸倡,融合了许多先进的科技蹦顿蓖,它空间宽敞魏羔棘,驾驶体验一流瑞。但这种REX增程版本无法替代传统汽车奇,它仍然使用汽油机侗峨,以作为电量用尽时的保险挞痪篮。   第二名非枪炬:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好砷狄,科技感十足怪镭,而且它也能胜任舒适的长途旅行外。   第三名任弊陶:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款睹,它最大的优点就是充电迅速堤股灰,性能可靠穿。   然而奋,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋苔坊。(实习编译捞:徐旦?审稿假韩妒:刘洋) ? 免责声明版权作品略抨,未经环球网Huanqiu.com书面授权逆,严禁转载弊唾穆,违者将被追究法律责任蔑剔。责任编辑费:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车篓,应该说是倾注心血从吓伐,在技术平台上都有可圈可点之处坏汲萍,源自萨博的技术是其最大的亮点涂。我们所试驾的这款2.3T顶配车型堵遣,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作惶佛猫。在外观和内饰上赁,这款车基本上符合主流中级车的一般水平蛙,在动力和配置方面也还是很有性价比的每幸。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说潭污,绅宝的外观原创度还是很高的搭,并没有刻意模仿什么车型唤娇,但我们会在这款车的细节上看到风,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法柔斧菏。且融汇的比较好宠,并不是简单的照搬照抄设。这一点值得肯定梯嗣,大灯的设计十分犀利挽棋,鹰眼造型也有较强的辨识度褐紊。LED日间行车灯比较醒目害秤,穿透性不错灿。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表檀:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感如,也很紧绷梧屑罕。看起来运动感不错蹄,但前悬和后悬的长度较长精,看起来有一些比例失调藐毛。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些沮绣婚,在视觉上看上去会更紧凑动感兜观。轮胎的规格还是比较高的慌,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能雾持漂。   车尾的设计比车头更简洁一些宽,尤其是尾灯的轮廓顷逆浇,设计非常成熟四咖。和宝马新款3系很像抨唉俱。除此之外龟孺骇,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感单。   本文导航兔破稳:" "  “卧龙凤雏伦腿财,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口徒外扫,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后山眠,便有了三国时期的三足鼎立辱,如今我们的生活已经远离战场的硝烟摩叹,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车悍镶,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国扣,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出陆,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒侄,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹弧亭讹,然而坊间始终流传着这样一句话靡料德:“得中级车者得天下”;是的任,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重荆魔庇,今天我们会为大家带来两款重量级车型楷,它们能否为各自的“主公”平定“天下”揉,请大家继续往下看袭硕泉。   看到这里大家肯定已经有了答案了纪四娶,没错痢朵聪,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L巍卷,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉挟,那S60L是何方神圣妊?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型槐伙横,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花丹鼎?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版莫蹦胯,厂商指导价33.49万元类,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型商背,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热娇、后排座椅加热扁、并线辅助兑徊、车道偏离和自适应巡航等众多配置牌割急。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中哼涉享,即使不看车标瘁蝗汤,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃屠稳,哪个是奥迪虾定似。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的骏,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现碎诵。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统活芒,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动币,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停触笆驮。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性惺农,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角扣歧,使夜间行车更加安全败伪犊。两车双色的外后视镜造型别致藉嚷,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光础。   既然都命名为“L”的长轴距版车型没窜任,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色醚,至于乘用空间如何钙,我们将在空间篇为大家详细介绍藤。两车都采用了5幅式的轮毂造型冬,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力病奶,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳敬醛。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计煞郊,整体方正的设计略显稳重效。后尾灯的设计两车可谓各有特色铜橡琉,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似缸,设计感十足奶姐,而奥迪A4L的尾灯更加修长竞,视觉效果出色监票。天窗不仅能够增加车内的采光茨,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出澄。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉烂范宫,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心皋,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习委维。   本文导航粪涎牧:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车槽千囊,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间举,配置也能满足一般家庭的日常需求弯虹龋。对于这个价位的小车来说嗣,最吸引消费者的无疑是打眼的外观喀靛,在这方面霜,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮剖情,就算是与它的直系前辈骐达相比违,也不遑多让效蓟。然而作为一款家用代步小车霓歌旦,它也并非完美哀定,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高聊,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外贝,车辆本身并非进行任何实质性的改变亨按辞,跨界的概念噱头大于实际稿。 "   技术革新日新月异的今天葱漓栖,车型的改款换代再常见不过宋蹭,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变衬害导。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型牢。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变伟古,同时在动力方面也增加了1.8L角。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万孟氖,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势亨取。    新奔腾B50是一款自主品牌车型陵,但它的实力不可小觑募滦涸。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌喂板。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动吩朽沉、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型乏呛。既然实力不容忽视效瘟,价格又有优势博凰,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机的。" "  版权声明澈:本文版权为网易汽车所有糙,转载请注明出处暗。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星栋,全新的品牌全新的车型惰,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比恭,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝┛溃克斯蚂骨驳,在2013年干#克斯的月销量已经逼近3万辆/月芯,堪称是这个区别的标杆级车型稠仟水,观致3要想在这个领域取得成功统舜啸,不可避免需要跟标杆车型来一场PK甸,看看是否有优势能吸引消费者关注砷。 外观风格各异   先看外观方面晦相,观致3展现出大气得体的风格稗,不像速腾那么沉闷单调冲,且有着自己的灵动个性;而父埽克斯则是完全偏向运动化的风格袜淘垦,典型的注重操控性能记粮,突出驾驶快感的性能车型赊馈,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型巨,与观致3区别明显脯奈库。两者主要是风格差异奉,外观上分不出优劣聪蓝,而就装配水准和油漆喷涂工艺上浪粪拾,观致3丝毫不会逊色于付梗克斯车型愤琴。 尺寸对比 车型名称 付ィ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上伶潮,两者也是平分秋色秸捷,车身大小相仿鳖售,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势怜,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上层并,观致3要大于感蟹校克斯怖,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞克尽臀,尤其是腿部空间较为宽松班霞盗,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附范星#克斯在后排空间布局相对紧凑胸呸探,而后排空间也一直是各代复到茫克斯的软肋痞梅。 价格对比 赶┟唬克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上箔谷浚,覆材粒克斯则要比观致3要更大一些捅,在不放到后排座椅的情况下晶惺漆,概忍陕睿克斯的载物容积是530L策,而观致3只有430L穆瓶,100L的差距还是能装多不少东西的坎坪。而在需要有更大空间的时候肚,两者都可以放到后排座椅薪淌,放置大件的物品丝涎。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间翻,观致3和负巡叮克斯三厢都是11.99万起步赫,以下我们将重点对比这两款同价格的型号斑。而细细对比价格表可以发现么,要选购自动挡的车型迷案腊,感宕荩克斯最低仅需13.09万椭悔,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合署太,观致3则需要14.29万暴吃孺,这个比起杆墒危克斯有1.2万元的价差莎谢,当然在内饰配置上会有其它差异普拾,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言炔郡让,可能钙停克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些咎抨竣。 挑选合适的爱车沥倘纶,看专业导购歪面控,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么秸谓纱?   扫一扫亨捞斜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚汀,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆贸。风云2甫庞、E5颊辰乔、A3以及今天评测的这辆E3酣,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中屋,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度磊荒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品教咯。从这辆奇瑞E3来看崎伯,外观及内饰都有着很高的原创度派。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间克。这让奇瑞的产品线更加丰富杠撕,但也让消费者选择起来有些头疼亢。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的挠恭蒲,也从来不缺少“明星”齐屠莫,“沉稳绅士”大众速腾泵、“狂派斗士”福特赶蘅步茫克斯等都是热门且销量稳定的车型局吴趟,不过要问哪款车型最近销量最高妊丹,还要数“逸派高手”日产轩逸瑞,它已经连续两个月销量突破3万柒吮宝,坐稳了桥车销量的头把交椅灰却。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡餐匆,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢骸惯胃?下面我们把两款车型拿来做一次比较凌卫,或许能看出一些端倪胸缝。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万该膳,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万搏敬杠,入门价格上僵辅,风朗比轩逸高出2.08万元秒,表面上看价格芦莽捌,轩逸占有优势猎汗道,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型苇逼遁,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元嘶,这样看来绥呜寇,风朗其实只比轩逸贵了2800元畴吹欺,等国产版风朗出来后乔,风朗在价格上反而会有优势也说不定磁觅酞。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市撵腻读,这款车外观与内饰变化并不算很大罕萎,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一厂嫡承,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7睬立奢,下面我们来看一下吼。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表萎侥咳:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观棱撩拿,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格谭伐,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹拒胺。质保方面深科,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力难沃秃。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表乓僵:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机维鞍,最大马力已经达到了170马力耿逛,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟蜕刃剖。变速箱方面寂德呢,逸动采用6挡自动变速箱骑,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱桑,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色翻蕊,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些奇枫纫。 免责声明郸:本文仅代表作者个人观点狡,与环球网无关倒棠缚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实皆窜顾,对本文以及其中全部或者部分内容髓蹬、文字的真实性痕归淡、完整性蠢醛残、及时性本站不作任何保证或承诺幸,请读者仅作参考苛,并请自行核实相关内容该埠散。" "  近两年事彻鹅,自主品牌进步着实很大鹃迹处,无论是从设计方面摩,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升盆瞪侣,甚至可以与合资车型媲美辉海喀,山寨吃拇、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式撤相同。在10万元以下紧凑级车型中卫籍厘,更是自主品牌的天下凄,凭借比合资车型更为出色的性价比褥茬相,吸引了不少消费者的关注屯陀。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市捌悍,一经推出便受到了极大的关注倾厘屁,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力梳。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型牟玻胜,包括动力在内徽,新车共有20项升级懂髓,本次共推出8款车型堤,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款钡,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型稿碴桅,售价区间为7.49万-11.79万元未驾。   比亚迪作为自主品牌的又一代表临确革,近来也是频频出镜灌,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野锸杓欤控大玩具车”的名号名极一时阿澎皑。速锐共推出了9款车型科赔,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款爬,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合酚莎,售价在6.59-9.99万元之间苔溃。   单一来看徽咕,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品持扑甘,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较椿桓,看看那款车要更“精”一步莱耻屉。" "  新君威变得更好看了检酪梨,配置也进一步提升玛刺喝,新加入了一些科技配置刷,比如智能交互系统勃傅捂,BOSE音响等等椒钳驴。这些都是新君威的改变之处烂。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型喜贰昧,售价24.59万元募,作为一款定位中级运动型车的新君威潘踏,品质感一如既往叹蒲沮,操控性也非常突出恢坪。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威杜,以下简称新君威氨蕾,外观相对于老款进行了必要的改变晾焊惰,毕竟老款车型从上市之后鼻焙,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳城度殊,新款在大灯褂、进气格栅擞、雾灯淳送鸥、尾灯忌妹、前后包围都进行了细节的变动棋挖锑。   在新君威上接刨,使用了传统的按键式无钥匙进入系统请慧囤,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统绵搜圭,在操作上没有太大不同缕亭悍,轮毂方面妥娇别,新君威使用了十八寸双十辐轮毂此颧,轮胎品牌依旧是普利司通剿啸姑。侧面造型基本上没有变化荤随碎,侧窗所占面积依旧较小喜。   车尾的变化还是比较明显的羔丰,这主要来自于尾灯的改变慧挖。新款尾灯全系标配LED灯岸,并进行了熏黑处理趣棋。尾灯的轮廓样式更加犀利烫祷眠,个人认为要比老款更好看测础。除此之外挟瞪,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化荒,牌照安装槽的形状变成了正梯形乏同。   本文导航亩答搂:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击殊抛劫,颠覆传统的外观炔抗宋,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环脐宠,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV磐丸褪。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5试,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型儒,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机滦,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆感,足以证明其强势的地位柿垢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市钩,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠眉掣。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强兰乖伦。(温馨提示拨:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版团蜜太,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准嗡。)   自由光基于全新CUSW平台打造围戏浩,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭贬滑箍,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅步,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强场。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致欣,圆润的造型是其给我们最深的印象蔷。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网柑漠挽,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线剃炔土,显得简洁利落捞脐。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条径,显得净雅别致募。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同改撑痘,主要表现在其大灯的表现形式上律。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球抖玲,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可良头。两车大灯配置基本相近楼莆沛,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已村娟久。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助灌,车道偏离预警系统讽厢溪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围侧,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗凳,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅冗。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势古,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势坎筹沤。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话列,其尺寸差距就没有那么大傻。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡乾察,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁藤吩,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起队脓。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同坊。奥迪Q5采用两边单出的排气管婆号惧,在气势上略胜自由光葱。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道览词,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型伦稀涵,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部侨,磨损线束保护层群冻吻,存在导致电池损毁的隐患没茸。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日砷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知沪梧,称9124辆V200受此次召回影响笑。长城汽车正在邮件告知客户父,并建议联系当地经销商进行检查维修闲波人。   据悉咎躺,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转领祷口,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽宏。”更有甚者添缝锚,线束可能会内部融化屏。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说韦,目前已上报了数起线束故障浦剑继,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转纳朔困,不能够给电池充电蓄,车辆也无法启动舅哪患。”但这一故障并不影响汽油版V240车型掣,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束害糕手。   克特里尔先生称潜拨廉,检查故障预计用时20分钟匹肚瓢,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟丛星。如果绝缘保护层磨损严重勒垄,线束已裸露虏徘灭,则需约两个小时以更换整套发动机线束吮。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件经很。此前峭寸,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回芍坍,2010年又因手刹故障而被召回鳖。   2012年互叼,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回列,长城V系列也在其中伐妒沥。当时琅莽渤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片黑,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸排萍肮。然而肃嘛剃,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片脾团,更换车辆共计超过1.5万辆炽掇墓。  ÷┚呱 (实习编译番乐灸:王萌审稿驳:刘洋)   免责声明版权作品娶写,未经环球网Huanqiu.com书面授权腹罢,严禁转载潭,违者将被追究法律责任豁纱。" "  随着经济的快速发展卧,购车群体的年龄层次也越来越低翅嫌螺,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用豹辱卯、省油悲,而是追求个性和时尚设计列维。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型佩,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一默地某。作为跨界SUV慕垃朴,它们在造型上将年轻祟赁拈、时尚展现的淋漓尽致啸,完全符合年轻消费者的审美需要贰。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比没,来看看到底谁更适合你氨。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV湃冀亢,相比2012款变化不是很大戚胶,只是增加了配置和车身颜色签。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版签殴恐,售价分别为21.98万和21.47万翻接搁。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV巫蠢康,但风格却不尽相同莽户钳。斯巴鲁XV外形显得干练翘戏享,车身线条硬朗先翁,富有力量闪几,越野味很浓蛊础。而标致3008外形偏向都市化设计乳搐壤,饱满圆润的车身凸显时尚感赤没,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些喷地。   车身尺寸方面有所差异虑苔,不过并不明显躲乌。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)沸却,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)崇。斯巴鲁XV车身更窄伞驶,同时也稍长一些试。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置火。   斯巴鲁XV采用六边形的中网蝗椽,加入蜂窝网状格栅运动感十足瓜。而标致3008采用半圆形中网坚劳,镀铬亮条包裹显得很精致疵蔫。两车前脸分别展示它们不同的风格淳,同时都包裹塑料黑色下包围扯的窗。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯题洽萌,远近光分离灯组设计么萌,造型普通陷,配备有示廊灯略墨料。标致3008同样采用卤素大灯短感,不过加入透镜弛栋,不仅聚光效果好闻袄叮,同时美观性也不错藩捷。另外汝,还配备LED日间行车灯媳。   在侧面颇,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计稳,比如非常倾斜的A柱捅纯背,同时将后视镜位置后移市宫,留有三角窗减小了A柱盲区疆。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料鹊邻享,有利于减少磕碰的维修成本币秒鲜。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎邪坏,注重舒适和静音性氮吞,双五幅轮毂很有张力矩娠。相比之下墩围,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性贤戮啤,与黑色下包围搭配运动感很强烈彭缄鹿。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎芭奠,同样注重静音和舒适性酶跨氖。两车的备胎都是非全尺寸设计镀。   相比前脸巴陇,斯巴鲁XV尾部更个性潦,辨识度较高貉涸痴。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型谅抽,镀铬亮条的运用增添了质感钒脯。 标致3008尾灯加入LED灯组洗棋矮,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组级太通,但是块状尾灯造型很独特济娘。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像挡,标致3008同样配备倒车视频影像扯糠休,另外独俊,还配备前2/后4颗雷达探头冻炕。" "  在过去的一段时间里久,嘎埽克斯畏熬寝、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置掏。时尚动感的外观扑、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性想,成为了年轻人群青睐的车型侍赣。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型胜乘,科鲁兹掀背车则是新进的一员卞,它所要面临的是一场“无言的战斗”罗。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了怂午,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出狄管,但却带有美式车应有的力量感瞪瞄,总体来说它的设计很适合国人的口味颂檬端。但从最初在国内销售的科鲁兹来说噶泡,其三厢设计有些过于保守羡咐,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间臀棋临,为了能够扩展消费群体酱,推出两厢版是其最好的解决办法逝。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话未烙,你几乎完全无法识别它的真身芳九,因为它与三厢版保持着高度的一致性乖翱戎。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组袭,很好的诠释了彰显力量感的诉求并。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后稗莎,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接赐暴,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些其项凤,所以从视觉上给人以更加修长的感觉篓轻温,但实际上它比三厢版短了不到9cm蒋。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多皑夺,后窗与尾部的衔接并不生硬雇怜荡,拐角的折翼恰倒好处赣桓,为尾部增色了不少坞扭变。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计稗蕉许,在样式上显得更加简洁豪,只是与自身前灯组相比蓉娟那,在棱角的刻画上有了明显的削弱了藕。   本文导航樊:" "  提起之诺墩据,很多人都不知道是什么品牌眯拖,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌酶抛颅,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的捣咸窃。只是之诺定位于高端合资自主品牌紊淬悍,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式角,那么它的首款电动车1E表现如何肌踩?以下文章为您揭晓几慌可。   只租不卖犁?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务醛貌,包括车辆租赁匹寝咀、充电设备勘察安装咯莽铰、车辆上牌操蔽盲、车辆投保少、定期保养既痊疗、故障维修勒铰婚、道路救援卧、检查维修备用车等摄借堆,通过这样的商业运营糖辛幻,能够促进新能源车在中国市场的更快发展懒溪。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车甲圃,它的卖力需要大家自己去发掘逆藩。不过在发掘1E精彩设计前骨肌奥,请先忘了宝马X1趁乘愤,否则你将永远欣赏不到1E的美揪骗。其实1E最出彩的设计在头灯柯骑,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感蛾耪范。   不仔细分辨的话那兔,很难把1E和X1的侧面造型分清卜匆浑。不过1E拥有自己鲜明的特点取,车门下很宽的镀铬饰条蝎,和没有行李架的车顶皋。   相比车头和侧面挟,尾部就让人感觉有些欠妥了凄乌,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分梆,并且加上了一条较粗的镀铬饰条伦寒。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车屉。   本文导航泻牢逝:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说尾,奇葩的中文译名搜、“野性”独特的外观以及较高的定价蔬恍,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议测妈。说起野帝我们不自觉的想起驶仑,同样在以国产车身份进入中国之后袍,“改头换面”的法系SUV标志3008党识垮,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类困撼,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”耸眠骋。当然怠,以20万元以下的车型作为主力军壤,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一怕桥。那么下面我们就来看看泌说梅,这两款性格迥异的德举、法新生代SUV之间究竟有什么差异熬,各自的特点又是什么涟? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别毫邵古,首当其冲是价格方面的不同阶,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合警扫便,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势毒督慑,不过差距方面不大基本可以忽略绿撩,两款车可以说在同级别车型中表现优秀释。动力方面的表现也近乎相同焊,只不过大众7速DSG溉案,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配窖,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些骋,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一蓉。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔怒,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰梁操,湖面之上也已堆积了厚实的积雪莲,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上珊。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激砂狄,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景松抒,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试石型。闲话少说堡皮联,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜硕布。   这次试驾共有5个科目锹描,分别是1.傲虎—终极绕桩汐,2.傲虎—冰雪连环蛙暮沁,3.傲虎—短道拉力测试胖却,4.XV—戏雪乐园糖洞,5.森林人—不规则路面自由行驶捞。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同里魏,MPV表现出相对冷清的一面狗,尤其是中高端的商务MPV仆,几乎屈指可数韩诫,除了老牌的别克GL8外坤寸恕,似乎很难让人想起更多车型兜。不过在这个还没有完全饱和的市场里炭,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅薯。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮设梗,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢此惹?这就是本文将要找寻的答案脊陆蜡。   12款艾力绅有2.4L 5款车型凯仟,售价28.38万元-33.58万元磨襄,目前市场上有近2勉浪恨、3万的优惠幅度臂口翱。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型双派雄,官方指导价31.98万元铝捂。) ●外观解析   从造型上来说迫芒,艾力绅算是开创了一条新的路子换府,没有过分使用一些夸张圆润的线条吾唉,车身轮廓棱角分明膏,有着很强的视觉冲击力乳,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别氰,此外伦懈慌,艾力绅还装有一套大包围袖惯滤,颇有几分运动风范慈,也有着一定的改装潜力雄纪铅。   盾形的中央格栅有着不错的层次感救菏慨,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目拳咆际,中网与宽大的前大灯连接在一起浇沙鞭,营造出一种大气蒙霖、动感的MPV形象阜。   艾力绅A柱采用黑色设计龟停祭,且A柱的倾斜幅度较大潍迹竣,棱角分明的线条从侧面来看更为明显筷,总给人一种方方正正的感觉背保百,后视镜尺寸同样不胁摺,与整车的风格很搭忻惜趁,宽大的后视镜提供不错的后方视野布,保证了行车的安全性与舒适性峦扇胯。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感桶,当然宫,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现狠桐捻,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手剔,侧门就会自动缓缓打开庭嚏悍,此外龟,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关沤甩。如果对此还不令你满意的话层搓廓,通过钥匙同样可以掖逝桶裕控侧门协,确实有些高端大气上档次浩伶每。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm衰,轴距达到2900mm糯,尺寸在同级别对手中并不占优势觅玲思,与GL8相比薄堑,仅仅在高度上略强于对手坑继堵,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势堵械。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计董韦,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果港馈锚。整体线条依旧硬朗疏括,尾灯加入了时下流行的LED元素点薯,为其增添几分现代气息部思。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及东荡破,人们购车的选择可谓越来越丰富星躲,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择骄,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过切,可见国内中级车市场竞争有多么激烈厢暮,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5情就耿,他们能够碰撞出怎样的火花挛虑沥,请大家继续往下看教。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表脊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出携,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比下胖谜,由于这两款车型出自于统一平台打造褂,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲褥,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间筷糖。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题梁枫擎,你可以说它带有侵略性辟片,或是富有运动感棋亮,也可以说极具视觉冲击力瞬芍抒,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突吃凉。而K5也应用了与智跑袭虫毛、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计瑰蹈,使其拥有了明显的家族特质庭浚靡。   运用Fluidic Sculpture的设计元素趟瓣拎,极力打造出时尚与动感的流体车身客,在驶入眼前的一瞬之时芍绒激,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象饲。前脸的线条设计十分紧绷镐巴,大灯组与前包围向中央区域靠拢袒假,展现其动感的一面缔淀。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合悄篇,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势沤劫,抢眼的外型加之迷幻的光线窟倡镐,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽卢。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着镭贫郴,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力弄。   第八代索纳塔不仅外观时尚庞示,灯光的运用也颇具科技感挺士界,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性胶芯疆,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯龄,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步裤洁。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计悍,显然这种的夸张设计奴憋,使我将其列为变异的种类遣,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用标矾,多折线的应用也使尾部更具立体感毒,同时对于运动观感上也有显著的提升虐懦,由于K5搭载的不同动力总成斗攻虎,2.0L车型配备的是单排气设计镶鬼香,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感罗储。   轮毂也是一个变化的重要部位萌贺拴,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面彤邪洪。根据配置不同室墨伐,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分覆蔡失,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎丝璃,该系列轮胎偏重实用性竣虐。作为索纳塔的尾部额曹,基本没有大的变化粗环,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示败,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点涝筛鞭。   本文导航腊膜:" "  每到年底京,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾净睡净,地点也大多选择在北部寒冷地区抒火俺。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣戚裸,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性离苦。在临近春节前夕临,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现略梢。   延伸阅读咀:   之前袒巳危,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间歉,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读凯,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容磺。   酷威采用的是电控适时四驱系统谰朵位,中央为多片离合器锋峨念,由电脑控制来分配扭矩凸宝,车内并没有任何切换按键熔。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动卞逼,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴猜,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施法仇,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶未粕凳,如果想要挑战一些极限的路况的话盼,酷威还是不具备这么大的优势的蓉兑,因为不具备限滑措施缴,至少在脱困能力上会有限制性稼。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎城食,采用全新发泡橡胶技术汲尸,具有更加粗大的排水通道弥,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”狼蒲颇,冰面行驶性能更加出色森享,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力浅妓。此外馁奈,中央多重“Z”形花纹熬牧梅、针孔沟槽设计涵桨、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性屑。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机曝洽茅,最大功率206kW/6350rpm膏箔宝,最大扭矩342牛·米/4350rpm薯凸狠,在目前的大切诺基系墓、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载浪户丹,但是会有不同的调教时物恕。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器链,我一直在想抠,未来会不会推出ZF 8速变速器呢寸獭?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV措蜗,我觉得这个可以有哀,至少不会和其他车型有太大的冲突桅凡觅。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖头骨阜,路面上的车辙也是压实的积雪蒜韶想,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度芜。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用掏,只要不是过激的驾驶行为别栋寇,基本不会出现危险状况胸。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候暖绩桂,建议最好将挡位切换至手动模式瘁檀,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速睫,这要比才刹车安全的多匹卡,这中方法同样适用于其他手自一体车型舌。   本文导航看史:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢勉房夕、充满艺术色彩拌平,或者是有着一些与众不同的操作模式册淋摔。而这辆2008则告诉我们秋阑彭,一旦法国人在拥有自身优势的同时精俩,再把务实两个字加进去氨戏,那么可能会让其它对手感到紧张吗沽。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置紊书,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注讥劳: 由于本次活动仅为简单的静态体验授,场地和车况都受到一定客观因素限制膛旧,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分壁访撩,至于其他更多相关信息枯降,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上甫甲携,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型贰跑,作为首款引入国内的小型SUV钙,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上刃攫。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来全恐胁,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近蓖拴浩。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)刨,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜睡,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿邵武。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一侯泻。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置涛半坟,对消费者很有吸引力冠茫贯。作为一款紧凑级市场的生力军车型仁,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型巍捎。   观致3共有6款车型识,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型绢,售价为11.99万-16.79万元区间似贫。因此漏闻催,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较捶伙。对于中国的汽车消费者来讲瑰素扫,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的封需。要知道自2006年上市至今娶,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主闻奇奈。那么鲁,作为一名后生的观致3笨牧存,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢痪渡谷?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼挡认。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中线效,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价递擒:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价桅恒:16.78万元)来进行比对乾哨疮。由于两车的售价只相差0.01万元史,这也令比对的本身相对公平一些率广。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间波令解,我们测试过高尔夫7顶配车型盎澈掏,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现盘吭脓,跨级的配置也令对手望尘莫及广寺摆。但这一切道,也许并不是你在一台高尔夫上最看重祁刮饲、最需要的因素沟埔坤。对于高尔夫这样的家用车峡,在使用的维度上做到出色东,才是它的本职墙剩。今天邓奥,高尔夫7又来了琶戈磨,这次是全系中价格最低的1.6手动型乐晌。动力称不上凶猛毖斑,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富呻,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗肋石?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一拜,必定有些硬实力祥铰。空间满足舒适乘坐办、常用配置齐全素,动力也能保证提速顺畅谐卫虐。但对于这一类的畅销车负浅雾,最重要的是它必须耐用狮揽,不能隔三差五地就往修理厂跑喇,也不能冷不丁地出个大毛病划惹尾。这么来看味,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”忍,故障频出磐,这点很难让人满意老。毕竟日,大众车能在国内打下当年的民众口碑碱,靠的是皮实耐用的品质少镰碳。在我眼里镐炉,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境镁。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型惜,高尔夫7车身长度增加56mm趣廷糕,宽度增加13mm忿品萝,高度减少28mm每帽。车身尺寸的变化让它看上去更为修长局,也更显扁了骚。   如今昂,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达肌,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的骗苦。这个配置的增加扫涧,为日常使用提供的便利性还是很大的环。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气悸撼,要知道付荷祝克斯蹲、英朗等竞争车型都是16寸起步了仟团妥,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性剐逛。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服履甘貌,这套胎居功至伟鹿。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候穗楞,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车妙陶,如果您拥有过高尔夫4抠诚块、宝来或者帕萨特B5的话侯荤陌,您一定会理解我的意思鲜版。没有复杂的配置平,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则钱,瞬间就能上手嚎溃技。这一切都似曾相识酱单。   在1.6手动版的高尔夫7上撵茹,您看不到任何高端的娱乐功能盟,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone阿簧,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限烩奇。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾谭冀噬,但我认为这并不影响操作便利性懊,最低配车没有大屏幕很正常撩。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时榷钾篓,我和同事发现AUTO HOLD并不好用赣,车辆静止起步平顺性不佳浦,油门给少了刹车不松开欧,油门给多了又会猛窜档嗣耐,让人抓狂娠黎奴。但今天这台1.6手动车型汉举,上述症状全部消失波唇。起步轻给油即可纠筹,电脑自动调整喷油量斥沪抗,使其转速稍稍上升峰,令发动机不容易熄火梅窃,等红灯栏、坡起都很方便瘫毋,使用起来当真比顶配的舒心多了铃。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂驳畦,让人捉摸不透乘。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平奴,用料优秀被认作理所应当攻。在数年的成本控制下泌千,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质锯笨。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范仆摩。对于大众汽车而言嚼兑卤,这样的结果也堪称可笑了娶奠。   没有真皮座椅录磁乖,您会失望吗论此?我和同事们都不会女蔡划。我认为从适用角度上覆孟冯,织物座椅与高尔夫更搭搅圈厘。这套座椅的缺点俗,在于椅背调节起来很费劲绊迫乃,而且要是有个腰部支撑就更好了累萝。纵观高尔夫1.6手动的配置腾,我认为作为最低配车型虐了堵,功能简陋一些并无大碍淋,该有的它也没少稻,并且绝大多数的都还好用糠,如果您是为了舒心实用尽,我觉得它能满足了氏挡酶。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来绷,对于购车需求的国人来说屡令董,一款看上去体面枯何葛,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感盖牵,只是碍于可选择的范围有限节香杠,但凡有一款出类拔萃的新车型汐,必定会迎来极大地关注份磺。对于25万中型车这个级别捆扮,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉佟,而福特全新蒙迪欧的到来妒居,分走了不少的关注度凄刃,选迈腾还是选新蒙迪欧班串恃,对比一下就会发现太判添,挑战者颇具实力甘。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型藤床蒲,售价24.28万元敦,和迈腾 2.0TSI 豪华型狭说,售价24.78万元邵,均是各自车系中的主力车型虐。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车邢,兼具个性运动和居家商务需求华。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计卧,极富攻击性橡遁掸,对年轻消费者有着很强的吸引力睹开毖,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力堂娜,入门的1.5T也有不俗表现糕性末。   现款迈腾严格意义上上讲诞尘脑,只能算是半代升级入,是在老款的基础上升级而来济。迈腾整体延续上一代车型的设计蛇,符合国人的审美德,经过加长的车身毋抡疤,带来大空间的同时虐认,提升了行驶稳定性及舒适性巴抹娩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面康设,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米桶郎,轴距达到了2850毫米骂卞身,而迈腾则为4865×1820×1475毫米唯梢,整体比新蒙迪欧小一些食场貉,即便是经过加长枯驼,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧防递。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节第爱裤、加热扩、折叠槐洪、记忆 电动调节捂、加热尖被啪、折叠赌、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎舷,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了碘茎。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯谴,不仅科技感十足屎,还具备随动转向棚、自动开启等功能弓,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些喷阜。天窗肯攘、全功能配置的后视镜等沁锰日,两者处于同一水平廓浦。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升船勤里,对称的T型中控台中规中矩煽,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统炮。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作吞,主界面被平均分为四个区域队,分别显示电话漂碌、导航烧联无、娱乐和空调四项基本信息炼胚,并且用颜色将触摸区域分别标示出来晴。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局独,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感口哆。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕嫩、6碟CD等配置抛滑,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步努,迈腾更像是上个时代的产物救贿门。   新蒙迪欧的轴距达到了2850诉恰,相比迈腾的2812毫米广,略占优势浪涣,但二者在乘坐空间方面泉,都已经足够日常使用贸。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑籍,满足于舒适和运动的双重需求勿充。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中剩体,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统合坝糙、方向盘换挡陋仁反,以及原厂导航等配置歌倘,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置德。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统钾。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版详图摹,最大功率178千瓦策菲,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱拳,平顺性和换挡速度足够出色皮侯裂。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合吾。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦崎涪羞,最大扭矩280牛米家誊潜,匹配6速双离合变速器躲胖苗。当年迈腾这也算是黄金动力组合策撅斑,但与新蒙迪欧相比苛伐歧,参数差距明显褂澳漠。   保养方面罚,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里痛衰独,建议日常保养周期为5000公里左右释釜,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右踏侵漠,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右贡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保嘎,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保钒猴,之后保养周期为1万公里贰。小保养的费用在600元左右鸿芬,需要更换机油机滤笛,大保养的费用在1100元左右温斥肯,需要更换机油三滤闺佃滇。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型烧糖,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高插,相比迈腾钡弘说,除了常规的前排双气囊和侧气囊外慰,还增加了头部气帘和膝部气囊囱魄跨。并线辅助功能也是迈腾所没有的堵魂。   点评停梗悲:不可否认疽,大众品牌进入中国市场多年书掂,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型将,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手蹲憨必,无论配置水平还是动力系统蒙,都已经没有什么优势了叹膘,抛开迈腾一万多的优惠迫狮柔,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择局捂峡。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜缑疲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明丹:本文仅代表作者个人观点钎耿彩,与环球网无关期千防。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实题栏伴,对本文以及其中全部或者部分内容垮炼、文字的真实性藏、完整性菱遣、及时性本站不作任何保证或承诺臀,请读者仅作参考寐拜偶,并请自行核实相关内容妻尼畏。" "   “北国风光虐,千里冰封兢沃京,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景猾效崇,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯结氏。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐癌馆萝。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段翁污,对途乐而言这不仅是一种新的考验酷仁酞,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战茹勘。 外观线闺羔:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐还颇,想必对于多数人来说遍焙,它的名气比兰德酷路泽小很多报捌麻,但并不意味着就要比竞争对手要差拢信纶。外观方面途乐外形实在太大了保杰,有点圆头圆脑的感觉垒厕剃,比兰德酷路泽温柔了很多宏模,缺少了一些很“MAN”的元素绵,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80慷等捻。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰外氰辖:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时技,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多琼。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念嵌星。中控台看上去很有档次概呸秃,各类功能按键排布也十分清晰彭、合理弯。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处橇穷勾,完全遵循了游艇的设计风格探焙,宽敞骸、舒适长、豪华浪,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰话。   小结擅雹鼓: 从外观内饰的整体表现来看娠,可以说途乐是一款成功的车型病,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题眷。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势憨巢,如果“沙漠之王”远离了沙漠盎,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色投蒜呸,这也是我们大老远来到这里的最终目的为涝。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车镭,人们首先想到的通常都会是奔驰污埠、宝马阮翔鸥、奥迪彪答谰,的确这些妇孺皆知的豪华品牌参,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴酶表。但是说到文化的话丰独,就不得不谈到今天的一位主角裸鲜刹,捷豹XJL白持。相对于奔驰这样的全能贵族来说克峰,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置旗,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵洞股哪。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢潘,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗淡桶虽。   作为进口高端豪华轿车闲溉凉,相信奔驰S级大家都比较熟啤,而捷豹XJL依旧比较陌生册穗,捷豹作为英国豪华汽车品牌卉,也有着将近百年的品牌历史村栖炼,虽然品牌认知度不高哀熊,但这头豹子可不能轻视唇耪扁。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型敦,价格都在120万左右墙橙,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L撼,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力矩歼。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前惫,其实捷豹和奔驰早就杠上了丢痘誓,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新首,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了古。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观薯瓣:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话瓢无,你一定记得去年上映的《007淡:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车抠,没错就是捷豹XJ价按,在电影中XJ算是平凡的“走过场”踏才,里里外外展示着它的优雅与稳矫值尽,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力境耗。   无独有偶破唤颈,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套采柒轨,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行粱习骄,虽然不是目前新款的S级抄前峭,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩失曹讲。   言归正传排,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气唐舱,不过两者的风格却截然不同旁。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素递,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀农。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重喇糙,在当前时代也更加与众不同祈刮金。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车稍念失,号称着汽车发明者再一次发明了汽车鲁瓷肌,的确奔驰S级是同级别标杆洁净,外观轮廓延续了上一代错缓署,细节之处更加富有科技感粒顺狙,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气擂。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同赤,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气肋,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度敬缎,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气年,比XJL更加强势烈巫,这就像两个高人码,一个低调一个高调而已肮揪。   大灯的造型也风格迥异配毫监,XJL的设计更简洁揩妓,内部采用传统圆形元素轿,使得其眼神也更加专注抢。而奔驰的大灯设计更加时尚偿吴暖,内部流畅的菱形也较新颖犬。大灯配置上两者都运用了透镜和LED嚏端旁,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车檄,光前大灯就使用了五十多颗LED捶。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面蓄峨,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾可缕替,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上郎,更加沉稳坛革凳。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通盲,但硕大的车身同样沉稳亨儒,硬朗的线条也更加动感痹弥童。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾熟,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出谈宿改,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉七,这也使得XJL的车尾更稳重建诵宝,而S级更挑逗人冈。   尾灯的设计辫,捷豹XJL采用纵向设计逼,并以车身腰线融为一体堤,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过肺,整体轮毂简洁不繁琐酪,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁许,内部灯组造型是一大亮点库另,点亮时相当好看把。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节泌慨徊,并没有过多的修饰坏缴琅,但每一处又能充分体现他们非凡的气质昏,就如同一件高档西装还瓤舱,某颗精雕细作的纽扣就足以苇扯。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型扭懈艘,相比奔驰大气的轮毂农,捷豹XJL的条幅更纤细籍,并且在条幅样式上也更加精美和运动东诗。尺寸方面XJL为19寸邢赫,比奔驰S级的18寸也大一圈人,轮胎方面同样为245宽度吭侗,不过与奔驰前后同宽不一样登,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275嚼陶呕。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型擂崔尉,并且作为一个自主品牌堆本勃,它的的车型并非人们印象中的自主品牌虐,旗下的GS5襄、GA3唯都草、GA5几乎可以与合资车相抗衡卧,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上寇惹,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象额拍。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的劲溶搜,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱拷住,由于试驾人员较多即剑,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验田。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统晾率,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统琳。   现场测试场地为两个圈形场地迸娄,两个场地项目都是一样的镭擞,可同时进行两组试驾惜,场地提供了直线加速软、紧急制动化坤费、蛇形绕桩忙懒、麋鹿测试四个项目蹦徐,可以说涵盖了大部分的性能体验壳版澈。当天试驾温度为零下十八摄氏度枷替贰,这样寒冷的天气袖习徒,面对半冰半雪的湖面两嚎,换装雪地胎能够增强一定的抓地力推猜。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似桂,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下桥,TCS系统介入鳖,防止打滑的发生娶。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机翰坏,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术屯冬不,最大功率魄驰步:90kW(122马力)/6300rpm描,最大扭矩梅:153Nm/4500rpm灌琶靡。而这次试驾的车型中没有手动挡享势,均为4挡自动车型脯,动力表现可以轻松满足日常使用需求斜魔脖。   起步于加速初段油门如果踩的过重蚂肆漓,TCS牵引力控制系统会即时接入嫁涡式,并且自主减小喷油量链膊,从而避免轮胎打滑佳筋,这一点上GA3与GS5表现都不错芭攫泛。加速至60公里每小时后谩,紧急制动事似少,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音季,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了态幌勉,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离粹,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停枢茂,未出现侧滑纯。   本文导航仙慨:" "  提起中级车恒难廓,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择脚凑。但要是预算有限德孩,面对这两款车型还真有些底气不足昆错镰,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的莽浦磷。好在现在中级车市场一片血雨腥风辩侨处,改款K5已经于近期正式上市蓉炔池,延续了韩系性价比超高的特点漆。这次嵌及,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车虫财,让您的购车选择更加丰富坛。   没错亭臣桨,此次选择的几款车都在18万元区间内嫁。而且颇为“巧合”的是砍,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合横尸,也堪称中级车的黄金动力之一忌参。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字吐葡。既然如此崇弦晒,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”鸥茎。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份毕,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机献豆单。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)苍闻怕,动力参数有小幅度的提升寝刹辨,燃油经济性也有一定的提升袭帽屡,但依旧没有给人留下深刻的印象楷宿居,尤其是我这个09款嘉年华的车主号吐。如今躺,在配置依旧丰富的前提下藤遍夯,它换装上排量更小酶抵、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机帛氯,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型闺耍耗,这一次似乎有点看头了秆泄。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机沃侮,它的来头可不少略日界。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它耐瑰,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖钩鼓,可谓是福特的明星产品士犯嘲。我得承认这些奖项来之不易却,但我更关心的是疥法顿,它依靠什么亮点来获奖比椭郸,三缸的结构是否影响到运转的平顺性南,震动及噪音抑制能力如何愤,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现介策? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前疯顿,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机糠。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷创、涡轮增压以及进排气可变正时技术评氖。在这些技术的支持下道拭,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升脯锻。反应到账面参数上萍须,它的最大输出功率是125马力揉鲸,最大扭矩达到170牛·米全碘,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的壁阀。   另外逆裳疙,福特也针对其三缸的结构特点阑,对发动机的震动祟尺鹅、噪音等方面做了很多优化和改进啦取汞,比如喷油器及油泵柔性安装千、皮带润滑廷庭赡、缸盖上方吸音泡沫等等毋。为此既茂镁,我先后做了两种情况下的简单体验恕瞥簧:1乏喇童、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2敞清裳、在静止的状态下翠胚,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上怒俱娟。经过细心的体会和观察后玫,我认为结果让人满意热河,发动机的震动轻微潞,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些耿少,但也不大碍事辛膊。事实上亮反千,即使我细心观察骨吐蕊,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别店焙。   看来之前的担心有点多余枢当横,还是直接上路试驾更加实际霞。它的电子油门响应依旧很灵敏郎垄,轻轻触碰油门踏板棵,发动机的转速表指针就会活跃起来闯。幸好油门的调校比较线性糖,分寸拿捏得体胁,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累卢咀窗。同时藩棠,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感雀,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉添。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩扩师,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别培同粱,那种加速的轻快感是后者无法比拟的辩。即使在低转速区间鞠黔,发动机的动力输出也很活跃蜂,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉卉承洽。同样受益的还有动力输出的持续性晒搞,在试驾路段里面有不少的环城快速路尝,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h晶呸肃,而且整个提速过程顺畅自然恼。只可惜受道路限速的制约裂,未能继续把速度往上提让,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备编盆。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契挠,升挡动作迅速海,在D挡模式下正常驾驶忍请痛,1700rpm左右就会立刻升挡煌,让整个加速过程更加顺畅自然擂。然而费,在遇到拥堵路况的时候香险堑,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感纶奇,幸好并不是特别明显迁,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现遣钝。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了兔,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好晤默歪,除非你把油门踏板踩得足够深黑次踢,否则它不会轻易降挡绍。   变速箱切换到S挡后灭,油门响应速度稍有提高狈徐锻,而换挡转速则提升到3500rpm吮,动力输出表现得更加亢奋尾趣霓。味道对了仑,这才是S挡该有的特质弊,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了列恰牵。当然茄,最具驾驶乐趣依旧是手动模式息,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮湘费,至今我仍然未能适应陆。   其余部分与老款车型基本相同镁叔,方向盘的转向精确筏鬼、迅速佃,甚至有点“贼”抢鲁,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”勺嗅,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬凤,对车身的支撑力度足够哥派铃,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显绞芦,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安搔刺啸,同时也确保了车身的灵活性去荒。但面对减速带这些大颠簸时樊速,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在奠函比。   在动力水平得到提升儒、操控感被保留下来的情况下阜伺臼,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少倘,开起来更加得心应手关窜,也更加有活力方。这点值得欣喜凭吉欠,也是嘉年华的进步械崎。当然舰陇,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方钞,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎叭,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音算,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步惺卤,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色市,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵抖。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了垮挽,不过众所周知坦弓,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台典桨,而是换装了大众全新的MQB平台惨。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂嘉里,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异铂,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异堆,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助须。   首先我们先来说说平台氖耙妓,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台额叹箱,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构眯溃梯,PQ35血统也就不在那么纯正北刷目。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台蓉枯。   平台究竟是什么懈妓盯?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车攀氓衰,它们会采用共同的零部件猎皆,采取相似的地盘鳖夏、车身结构炔污、形式结构以及相近的生产工艺譬白程、轴距等想笺釜,以此形成车辆生产的一套完整系统恼乒,平台生产的战略是当前产品在开发中午乔,最流行呻撬鳞、最科学鞠摆、最节省人力示侣斡、效率最高的一种开发战略虏。因为对汽车厂商而言息席,可以在有效控制研发资源文史脖、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情乃。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台扑,并看看它们之间存在什么差异秽。   PQ35中的""P""代表平台抠梆,""Q""代表发动机横置巩滦,""3""代表A级车软,""5""是指第五代吉。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件尚贯蠢,采取相似的底盘措、车身结构促堪、行驶结构括缉屑、相似的生产工艺以及轴距等鲁胜。由于研发时采取了已存在的""模板""拌,不仅使车辆研发缩短了周期垦授,而且共用的零件大大减少了生产成本蓉嫌廓,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型榷娠。采用PQ35平台的在售车型有途安逃、开迪常、SCIROCCO人羔镀、奥迪TT惹本、A3戊、斯柯达明锐等车型慑慈凸。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括簿粒:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)突唱阮、大长度激光无缝焊接坤、双面镀锌高强度钢板牟、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等合魏坍,但如前所述捶,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术疽说搔。   MQB慕と椋块化平台是大众最新的一个生产平台宝泥,也是此次第七代高尔夫使用的平台农。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制显翁呵,并且可以共享比例达60%的零件桑,包括同样规格的发动机摊、变速器等抒魄。MQB平台的推出攀娇供,将会取代过去的PQ25皮、PQ35和PQ46等平台练。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性荡,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装淑克,不管是传统动力核惦、电动和可再生能源动力陡夏,或者汽油机柏板、柴油机甫、混合动力系统鲸、纯电动系统皆都涕、天然气发动机武袖、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装妈炉撮。另外疙间弥,MQB平台还可以对轴距替患澎、轮距茫、前悬和后悬等部位进行调节牌。另外此平台可以生产从A0级冈岛钝、A级到B级三个级别的车型甘蹭坪。这是PQ35平台所不具备的呸荤。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温价盛,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水绅。相比几个欧系对手顷茨宪,宝马的动作显然慢了半拍薯娃拖,继5系旅行版之后孩,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售骚荡猛。当然有时候来得早不如来得巧榷,只要给足了诚意附桥加,迟到了也未必没糖吃行哨。   对于3系旅行就是如此规缴,在它到来之前啼乘,C级旅行和V60早已在国内打响了名头颓届,作为后来者瓦娘的,3系旅行想要从对手手中分一杯羹倘腿纬,就更需要拿出浑身解数了烽先拎。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版摊,下面就来看看它究竟有何能耐岁鳞驴。   还是从外形开始说起胺恰,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘陷好,其底盘代号为F31观咯,依旧是标准版轴距翻漆铝:2810mm汗拆。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言贺,这仍是个相当精干的长度箔,车身“三围”基本和三厢版一致赂式,只是由于行李架的关系苟题,车身高度小幅增加了21mm罗弦。   我们测试的这款328i旅行版光内,还搭配了M运动设计套装为恳案,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸毛,闷骚的感觉立马出来了赎秽模,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆推蒜腑,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色眷处。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择举喘欧,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )莆,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性扭崇翠,这和旅行车设计的初衷相悖锹菩拣。选择18""则刚好合适盗,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)韭,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点角,用一句流行语来说就是维勉:低调奢华有内涵激。   车尾则是旅行车最具风韵的角度掠晦,从这方面看菩傲,3系旅行并无太多亮点竞,车尾的造型显得有点过于刻板特届痉,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已偏萍。相对来说并没有对手做得那么出色编壁腿,V60和C级旅行在设计上的看点更多弗窟。另外帝夏,虽然采用了M套件淖惰,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式瞄颈,看起来实在是低调过头了考猜踏。   外观总结肥:如果你是3系的铁杆粉丝控,但又不愿自己的爱车烂大街伸范,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了罕,低调中透着股狠劲儿桶蔚逃,闷骚人士的最爱铂。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样拱臂,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章期,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少膘堤勿。但俗话说彪,是骡子是马得拉出来溜溜才知道廉渺,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比推玖圃,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何玫脚?   车型的选择方面零爽梗,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则杠,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型山裴。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑爱底,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机嘲脆痢。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比醇计:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸侗伍,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力老,与大尺寸的品牌Logo相得益彰饲绕虱,再辅之以保险杠的少量镀铬礁扳痹,前脸看起来一如既往的简约和低调椒撩。车头多条轻微隆起的线条疯漂,包括引擎盖上也是凹凸有致澳俩,则让低调的前脸显得浑厚有力骡江。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计项,外沿继续使用镀铬装饰许佬。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻砷,也更容易让人接受继,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性按妙县。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁龚搽怪,一个氙气近光灯景,一个卤素远光灯拴,外加环绕半圈的LED日间行车灯暖教,没有任何花哨的设计汤扣曝,注重实用灵。而作为玩灯行家的奥迪士,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼椒父,配合上单颗远近氙气一体前大灯却,杀气十足似东桶。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条楼效,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道锋,看上去随时有往前冲的冲动痘蟹倪,非常动感和迷人控唾鬼。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车湃,看上去从容而又优雅诉趣,有点儿荣辱不惊的味道溉俄侣。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后笛旱,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了肚鞍伦,毕竟走的不算是一路的风格了我。不过毛,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了币踞,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感铅车。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别勺,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角宫,变成了矩形倒角式的设计钒申,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L使韧双。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计复夺,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行履市剩。   尾灯方面冯入,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型快,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看灰,而且LED元素的缺失也实属不应该贪吐惕。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型限功淑,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼酚坪,低调依然是奥迪的责任埔。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎私坝,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎式。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep悼,一个拥有超过半个世纪历史希,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌鲜篮蔫,“男人”吾仙曙、“硬派”酸、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象拉八。一个如此坚持传统的品牌宿,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV透,这对于很多人来说是难以理解的事实费么单。坦白讲蓟,一向不以貌取人的我吨墓,霎时间也很难理解Mark T. Allen才的坪、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品闷僻衔。无可否认歼,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的松湾,也必然成为人们茶余饭后的谈资备稍铆,但是就只有外貌是这样吗绦饲?难道它没有Jeep的传承姥?这是我最为关注的问题萎。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”池绒,而首要且必备的条件是强悍的越野能力臀投。由此可见派,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能媒耐勺,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置俱,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外免。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色歧魔,首先必需要有一副好的底子景袖,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统庆话私。根据越野性能的高低颂栓,依次有Active Drive I奥挪沦、Active Drive II和Active Drive Lock三种毙恫。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版布,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统兑,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡廖,并且还具备后桥差速器锁止功能峭杰镶,实现左右车轮50:50扭矩分配陶惦,攀爬能力自然是三者之中最强的薄。   除此以外杏狈,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统汞、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠滇、28°的接近角目差层、32°的离去角谷寺卸、纵向通过角23.3°乱弯玛、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置涣,要罗列出来的话其实还有很多返模褂,但越野并非纸上谈兵譬,要真正体验到它的实力滑冒,还是得把它拉到荒郊野岭洽换咎。   挂上低速四驱挡劫、开启后桥锁止以及岩石模式团伶缉,稳住油门就往上爬魏。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏吼簧刊,3.2L Trailhawk针对越野的需求堑臼,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整跺抵嗽。继续往上攀爬退,一切都比较顺利梳构囱,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响巧裸删,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力氏厢概。在遇到交叉轴情况时新肋,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力狭觅,配备了后桥差速器锁止功能的它此徽簇,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑姜诲屯,就已经顺利通过宝绷。   这一次越野试驾储窗,它的表现我完全没有惊喜币说,因为一切都在意料之中苫闭。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务警砷畅,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了擦单。毫无疑问川,它是自由光车系里面越野能力最强的一位迷枢权,也同级别的最强皋彭喷。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦筋瘫,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来宋。坦白讲湍母,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴宋卜。" "  在国内的SUV市澈取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下圣,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击盛勾囤,正因如此懈,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市先腻司,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问闯叼白,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破险动缉。   说到大空间疙思、七座设计鞋唐、配置丰富的SUV偶,北京现代全新胜达是其中的表表者肪纲,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求敢抄工,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型熟,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变慨罚。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手断锨笛,下面我们将对这两款车型进行对比分析墩蝎。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观咖溜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向瓣稗效,设计上中规中矩双坟,采用了哈弗新的家族式设计元素惺,这一风格将在整个哈弗系列上普及壤,代表性的设计元素有藩倾:大尺寸U型前格栅稀淳,粗壮的镀铬横条格栅氨,时下流行的“X”型前脸溉敖斜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美补,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的戏。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的焚故燎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时溃缝,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气鞠圣,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅摄旁添,再辅以造型锋利的大灯灯组坎蔽,极富视觉冲击力拌毋某。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话绿旁邓,现代品牌的确更加具有超前思维意识楷糯魔。" "   源自逸动平台的CS35屎赋,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品味墨。凭借欧洲化的时尚外形设计白反妙,相对精致的内饰做工叼肌锑,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现划庐洛,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注兑碘。此外得漂,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在剁北写,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能篡搜沉,进一步提升了科技感和实用性标席。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些丢坦吨?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型嘉通,还有定位相同的长安福特翼搏涧硷,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4汾揣晚,涵盖了自主及合资品牌产品完。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道话但,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS梯,作为一款新生代豪华运动型轿车勃揉串,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系泞喜,也成为点燃这场战争的导火线螺赎。而上市之后嗡险寂,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道人,可谓是一场针尖对麦芒的对决睬。那么除了运动性能以外屡,这两款车型的综合实力如何呢提蟹,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓毕搁。   虽然说是ATS是一款进口车型顷,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉困吭,整体售价和宝马3系保持高度重叠偶李。从定位和售价来分析啊晦,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比侵此檄,两车售价分别为43.80万和43.60万揭沟,价格差距非常心梅薄,有一定的对比价值其屁。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车隆斧吴,但两车所展现的运动风格完全不一样立。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计蛊菊泵,车身线条锋利遍癸想,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性缴师,同时也彰显了力量感奋芬疮。而宝马3系显得内敛一些杜翱电,经典的""双肾""前脸造型邦能骨,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色尚胆。   作为凯迪拉克家族最小的车型敞宪,ATS在车身尺寸上不及宝马3系糙煌,除了长度略有优势外痹轰尝,其它尺寸都不及宝马3系抹吞朽,在空间上可能会有一些影响冻残侵。不过没有关系咐,作为一款运动型轿车梗烤牌,小一点也许会更加灵活箩募。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评排,经典的造型更容易接受尉,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26钠扛,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍尘镐孩。   相比之下酪秸狮,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力父舜诉,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感冈,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足典。   两车头灯布局不同猾彼衅,宝马是横向设计牡剐县,开眼角大灯我们已经非常熟悉甩怯。而ATS为纵向布局瓶赔,造型更加犀利涧,同时采用的是远近光一体设计颊德。配置上都采用氙气大灯筒,LED日间行车的和大灯清洗都有配备嗓投,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能寞慕善,但是可惜没有前雾灯捅掏圭。   从车身侧面来看肆,我更喜欢宝马3系溅钮,腰线更加锐利砍斥担,营造出了运动型轿车的动感效果溯喝拓。而ATS侧面饱满厚实秘,典型的美系车风格旧。   两车统一采用的是双曲率后视镜碍吹,并且带有电动折叠和加热功能恰写卤,同时集成了LED转向灯污咕,显然宝马3系狭长的设计要更美观编毫。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯救佬,警示效果有所提升售姑。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性趣奔,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力策,双边双排气管设计也展示了其运动气质卵盘铝。相比之下沪,宝马3系的尾部显得比较平淡据喷,家用车的造型在气势上要弱于ATS怒竟恃。   轮胎方面撕矛,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎划从筛,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎纶械翁,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18风漆,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎遍,都是偏重运动性能的选择宦馅伶。" "  提起东风日产天籁饲灯,人们往往都喜欢用舒适厕、性价比高幸示、省油这些标签来为其定义笺略。的确剁烧腺,作为日产在华销售的顶级轿车姑彭,天籁一直以来都以一种优雅的姿态筒吕,在中级车市场中处于上游位置腑。不过这款车型的加长行为拢啥,却与其他同级别车型有着截然不同的理念嗣,天籁公爵皋狙奸,虽然是天籁的加长版本瀑羡,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力吼,用更有竞争力的综合表现超越同级对手情卉,挑战更高级对手精壬,才是这款加长礼宾座驾的真实能力薯法矢。   25.18-29.98万元的价格区间摄镜,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势肚。相比同级别对手雅阁夸氨、凯美瑞攘娃、迈腾等热门中级车淋掠翔,普通版天籁一直都能够与它们打成平手烹卢汕,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼揉佛,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无寸谴,但就是这样一款达到高级车水平的中级车融谓细,在提供更多给消费者的同时妥捕炔,却并没有在价格上表现的有多高调孝热。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异筏搭喘,但是通过对细节的仔细端详角禄,你还是可以发现不少变化之处蒋。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素仆,但是整体风格上却并没有因此而变得极端铺劝俺。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近袭枷估。   5003mm的长度与2900mm的轴距差嚏漠,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平缸,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越苫雇掂,在轴距上也比天籁公爵短了63mm搅。而与豪华品牌中级车相比较桅粱,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm谅。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大链李股,整体协调感还处于平易近人的水平巩赦。   本文导航赔宦翘:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来类剿榔,数以万计的人们加入了摇号大军挫淘,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点抛起桥,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程敞故娜,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高咕标,一步到位的想法也被大家普遍赞同卞段释,这种情况之下中级车的优势就体现出来了胚两,强劲的动力勾、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜氖,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车凹,它们的价格和配置都比较接近芍谷老,下面我们一起去了解一下僻嘎。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表睦:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)孪:15.98-25.18   推荐理由福:大气时尚的外观廓、配备豪华全景天窗橇、全新T动力以及较高的性价比垛。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计菠风,采用了起亚家族虎啸式的前脸烘,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择逻,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大拿酶,能够满足不同购车消费者的需求芬虫,值得称赞的是离搪铂,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗咎适,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感晒,在同级别车型中也具有很高的性价比忻黎。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整腊搜孺,自从彼得希瑞尔来到起亚后戏芒洽,为起亚家族设计了虎啸式的前脸灿工,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸盘武耪,大大提高了起亚车的辨识度岔裴。熏黑的前格栅看上去更加动感布倒,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利搏。   车身尺寸相比老款并没有什么变化瞥萍,车身简洁的线条侧面看上去更加修长挖接搜,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感辑敖篓,并且兼顾了空气动力学衔剂讣,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足惮旦,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能现策胜,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高般辣焕,LED光源看起来更具科技感陷骚牟。   新K5的内饰进行了小改动剐,用了和工艺均有所提升设暇币,三幅式的方向盘也进行了重新设计搪,看起来更有质感酵凳,使用起来也更加方便碍,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积史凤,也提升了整车的档次感磋,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑悉徐天。   由于车顶采用了更为动感的流线造型寒疵诽,A柱倾角也随之更大京夕,对于一名1.82m的男士来说佩,头部空间的局促性很明显碱垃,通过降低座椅高度后匣菏,驾驶视野也受到了一定限制括枯。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞愁琳食,同一名人员在未调整前排座椅后惦亮衔,直接移动至后排乘坐蹋蔚唤,腿部空间十分充裕夯,而头部空间也在可接受的范围之内搭扳酥。总体而言漠,如果想舒适且安全的驾驶K5鞋,并不适合个头较高的人士露藕,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞列。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机琴渐,最大功率180kw孝菏,最大扭矩350牛米绰淘,搭配6速手自一体变速箱宽,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现都。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型里蒜,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩湃密。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内颈菊盯,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟妥探斑。如果你听到4系觉得陌生苏褪,那么当你见到它一定觉得很熟悉腊锈涵。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造八,无论外形还是内饰都与3系很相像奖椒颗,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平慑湍,因为在它身上不仅有3系的影子戒拜性,同样也有着自己独特的光芒团踩。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe杰倪汇,59.6-73万元的定价也高于3系侣。不过其实也可以理解反,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版姥戒,而是想要一辆便宜些的“6系”荡。   宝马4系提供运动味慷、豪华陆燃、风尚三款套装体,价格方面没有区别遁童。车头部分确实与3系非常相近匣,只有前包围能够明显与3系区分出来梳。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素醒坎骚。整体来看揣,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格亢纯,仅在细节上加入独有元素很。 【左菇粱扭:豪华设计套装(选配)/右疙忿暮:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解坚,但来到侧面相信很快就会被它吸引扯补的。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条佬,这样的立体感是3系无法给你的卢矾。车身尺寸方面裁戏潘,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短加宏侥。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm教,轴距两车同为2810mm屋偏。相比竞争对手琉那,4系在车身尺寸上也有着较大的优势翱计绞。   由于定位与平台的原因拇投瞳,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳聚,也达到了对自我的超越耍荆哄。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统协。尾部张弛有力的线条卞称统,勾勒出肌肉感极强的视觉效果涛悉。   本文导航归浓:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末受概,2013年又有很多车型和大家见面了扯倾,它们各自出身不同性格迥异较拎,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现杜船,其中原因多种多样葡哀,下面就对它们的表现做一个简要点评厘绞袭,并送上编辑们的新年寄语汲褂扇。 东风标致3008   上市时间构湿:1月9日   售价管:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬搿,法国人终于坐不住了朝相,要将标致3008进行国产叼,最初还担心它法系前卫胜、超前的设计能否被中国市场接受冷烦井,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情绢饶毕。   不过似乎这一切的担心都是多余的滑,东风标致很清楚大家的喜好扣尘练,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸假、尾灯等部分进行了调整嫁,类似机舱造型的内饰得到了保留狄,使得它看起来既前卫运动又不太过个性坡霸,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素你纬婚,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计挂们。   动力的调校同样符合中国国情遁斜摊,由于中国道路情况比较复杂统圃狼,城市中驾驶用到高转速的机会并不多叔混,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机擎,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛滥。尽管变速器的表现有些差强人意茄夹计,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如蠕虑。 为了进一步满足市场需求佩,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型掣,丰富中低端产品线聊。   新年寄语第笛: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的毋马,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上歇,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来替畔。" "  汽车除了是交通工具之外谰江,在中国它还需要扮演更多角色速庙蔷。比如畔,它会成为一些人身份的象征蹄丧忌。也正因如此屎,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴淡菊。在车型跟随换代而越变越大的时候晦,它们还不满足绥娃时,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型堵凉。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型溪红,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸咎,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了幢鼓抹。   从长轴距车型诞生起芳,围绕它们的话题就从来没有间断过百艇硼。长轴距车型的空间更大是显而易见的碑,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗朴唤团?是为了操控放弃空间卢讽虹,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题咯噬。现在修逞,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿虹播商,并且差距幅度有多大馈筏。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵荚茸。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一惭还。从设计上来看了缴担,它基本保持了海外版本的特征壁,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变钵猎。整体风格比上代车型更运动创鲜,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准旁虐。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型千惕。它在设计上与天籁并没有本质上的区别搐失戏,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间履,同时显杏,在配置方面也向更高级别车型看齐及裤。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大冒车,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一痴雾躲。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后翔侩厕,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性标。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势纷软,那么实际情况果真如此吗侨?   首先浓称祁,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异休授锯。将天籁停在起始位置后县四,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置鳞砰鸿。之后康,向左打满方向烈,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作火,然后再次用桩筒标记后轮位置露芜。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头卑岭回。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异梳徊挡。   实测印证了我们之前的推论琴商,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大捎诚,但差距不算特别明显弛灿。两者的方向盘直径和回转圈速一致谎偏。实际驾驶时冻,除非路面宽度限制特别明显收,二者没有本质上的差别将邵捆。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准锋回堑,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况慌匠。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话磊河褪,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响衫。当然先卞丢,陆军1号的尺寸太过庞大汹埃屁,算是加长得比较极致琴攀诞。那么搁涸罐,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗发?   同一水平面上寞霖呻,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙汀,二者的成绩均为150毫米溺。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙崎,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中肉双。   我们的测试方式是将车头正对坡道擦鸵,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止篓,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论楔赂凭。首先上场的天籁最终成绩为105毫米才护蹈。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬嘲洞,但结果令人意外疵韧岗。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米苯娠点。抛去胎压等因素的影响沛退,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平捆滥叛。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV碉吃戎?如果排除自主品牌的话泪,这多少听起来有些不切实际吧遍,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了亥驮。不过这个看似不可能完成的任务徘布蠕,正因为有着咱们自己的汽车企业挥桔,才使其成为了现实超。10万元给我赊,我会选择什么车呢嫁?今天就为大家介绍两款不错的产品屠绍皮,众泰T600和比亚迪S6爽,它们之间孰强孰弱竟旧,看完文章之后您便会知晓窍。   4天以前说借,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来牛挥,顶配不到10万元的售价圃飘维,加上1.5T发动机出色的动力表现尼、以及全景天窗颗夺、倒车影像等丰富配置的加持炯另,让所有人为之眼前一亮太矾娜。而在该级别中翰,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战操,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置下,还有着出色的销量和用户口碑肛惫滩,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的勉继随。所以今天袭狭驾,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比讣,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型敞戏姐,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型戚蠢篡。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6尼,这款车属于小一号的紧凑型产品纳驮公,因此这里就不掺和了剩睛栖。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观是:两款车型造型原创度均不足摊悉烧。   外观造型上擦掳,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹览焙,但相比之下健凛,众泰T600显然模仿的更彻底一些彻,车头与车身都是完全的拿来主义妨,没有一点原创的元素拭。而单就最终的效果来说孤,众泰T600显得圆润饱满肋,比亚迪则更加的精致显大节樊。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面恃矫抨,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm掸塑独,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm徊,轴距为2720mm匹粟绦,从数据上看码床俱,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势熔,而众泰T600比对手更宽焦落,轴距也更大负返。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂防枚,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些筹伺。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎苇蝎牟,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎踩悍芦,在轮胎规格上茹隋,众泰T600更有优势一些瞪般但。刹车结构上蒋焚,两款车均采用了前后盘式刹车防。此外孔价,在备胎的布局形式上死坟,比亚迪S6备胎采用下挂式倦抵魂,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪ド场,不过更换起来略有不便惨抄。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程胆,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高半,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配秀懊,线条上显得不是很协调侥媚叭,后雨刷卞塑烈、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备秤缺伪。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统宠筐,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达还巾,而众泰T600根据官方的说法空侥撂,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了剿。   钥匙方面滑超,两车都配备了智能钥匙偶馁,并且无钥匙进入算惕、一键启动等功能也是一应俱全靶煎。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通来墒,但质感和色泽都比较不错未奠。相比之下撮虫仍,比亚迪S6的塑料感略强韦,但它的两把钥匙中双纪椭,有一把还是卡片式的坛汇拨,挺有档次感的蓄。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”敬,据日本共同社11月报道跋,丰田汽车公司发布预测称妊屑,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆很捌凸,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录咯。而2013年前十个月肺写,雷克萨斯在华销量同比增长8%琶,而7-10月同比增长了24%但,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势陆。那么祷闺,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢蜗失?在这个产品为王的时代中疵相,或许答案非常一目了然骄堪据,品质卓越的丰富产品亮呵捐。   在雷克萨斯漫长的产品线之中飞期,IS系列绝对称得上是中坚砥柱吻虚竞,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)瘸会,而其到了2013年也整整历经了三代产品搏,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的哄是?在这代产品中究竟有哪些新意绰?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的沦醚。所以胺,在这个2013年的冬天邵,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT耽漏,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”继。   是先有鸡还是先有蛋喊?这确实是一个哲学问题队傅。但是对于车型换代而言吝阀诚,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情宝。在介绍外观之前醚,有必要介绍一下其前世今生槽轿耻。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车兴,全车线条设计更显张力酞停,饱满的肌肉感让人过目不忘翅秆纲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化江竟。   第三代雷克萨斯IS虽,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车缚蓖,全车线条设计更显张力田,饱满的肌肉感让人过目不忘诲窍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化退户憋。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度段腐,但当这款概念车面世之后浓霓捞,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风肺暮。虽然没有LFA那样气动山河畔莲蟹,但却是可以做到惊艳动人咕杀。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV未奴刨,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长失,要么从一开始作为越野车的分支畔瘦,要么不经意又成了轿车的替补莱苦事,但这丝毫不影响它越来越主流浇曝附,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来揪。Jeep自由光就是它们中的一个新成员嚼篱逃。   一向个性张扬的Jeep品牌相,一改传统的硬派风格隧瞥,走起了时尚运动的路线河。不仅如此吴瑞戳,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型倦,在国内各大车展相继亮相崩陪,赚足了眼球蓉。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市扛,笔者有幸受邀参加新车试驾活动涉拢,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢想?通过下文一同来寻找答案吧!   外观罚独:一改硬派风格刑排淑,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初贤,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型甫僚门,在这样的大背景下扛款酒,自由光孕育而生钉室钦。只是从自由光诞生之日起谁喂,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注盎摧,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象坑屉师。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)剃,定位于介于指南者和大切诺基之间遂蛇顿,竞争对手直指奥迪Q5狙啤、奔驰GLK惭崔、沃尔沃XC60等车型融,车身尺寸方面辅,其长宽高分别为4624mm步拌、1859mm扮粪绍、1707mm弧,轴距为2719mm儒捣臂,与竞争对手相比并不处于下风俄拘乏。   既然是Jeep品牌车型徒齐,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了淑,只是造型有所改变虹改苦,一改以往平面式的设计敛翱礁,采用了类似“折角”的设计县蓄天,当然效果立竿见影劲乃稠,整个前脸变得更时尚也更有立体感粳。前大灯的设计标新立异杀拎,采用了大胆的分体式设计孙,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”菱炽仁,氙气大灯俊胁厢、雾灯依次向下排列返。值得一提的是该车的行车灯试、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型歧冠,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑辟。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道耐刑,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后擅妓,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯舌邓。 斯巴鲁BRZ 苗挤:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机片,采用后轮驱动平台朗,是一辆平衡度上佳的双门轿跑吕,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”极抽。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发遂石,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计蟹,而外观和内饰由丰田负责郎册。   尽管如此瘁,BRZ并不是“每个人的菜”系胆。尽管设计了一个小型的后排座椅投浇,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人年,音响和娱乐信息系统不够出色箍,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一芦皆图,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮舅。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣茧鲍辟、并且外观时尚动感的轿跑分刚,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试红。?   下面就具体了解一下BRZ的特点须戎阜:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机即啡,最大输出功率为200马力僧,扭矩为203牛米桶瓦炼。据美国环境保护署数据显示舰贯怜,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里副本。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg唱检。 ? 斯巴鲁BRZ 匿绣我:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供呵轿。两个版本都有手动挡或自动挡选择枫。   豪华型BRZ的售价为26棱峨观,265美元矾墨,配有空调系统焕,定速巡航系统识,电动后视镜傻超,一键上下的电动窗蛾,后门蚁枘荩控电子锁渴,真皮包裹方向盘金圃练,65/35规格折叠后座舱吠潭,HID大灯性贰,17寸合金轮圈喝殿,有语音提示的导航系统线响陪,实时路况警报挨绞旱,USB接口和车载收音机铅递边。   限量版的售价为28价绥,265美元剁,在豪华版的基础上增加了雾灯泊茫,真皮座椅蓉,一键启动河,后扰流板没伦,配备照明的遮阳板化妆镜白,双区域空调控制系统曹,前排座椅加热和后视镜加热淋孩碑。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统蠢别海,电子牵引力系统踩挤,稳定控制系统以及6个安全气囊臂。尽管政府没有对这款车进行撞击测试驰,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明哪绞潞,无论是正面撞击川,车顶强度萄,还是座位与头部保护试验翰首,BRZ都获得了高分涸拆戈,可以称得上是一款非常安全的车瓶皖拱。 ? 斯巴鲁BRZ 对蛇兼:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩虾溃,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX斤穗,加速时的推背感没那么强烈垢。不过完藏容,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者乃雷衡,对于六速手动挡十分精通喂廷,5番坟,000转起步对你小菜一碟的话疲膛篙,加上BRZ的轻量化的设计枢,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感病。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似吴高末,并不夸张的外形设计十,精准的方向盘套弧,强大的刹车和印象深刻的牵引力筷。   总体来说奇劝,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车篮末,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受股鲁啊。而作为日常用车来说节款路,路况好的前提下豁垫棱,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多恫踌休。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品躺邯甫,未经环球网Huanqiu.com书面授权新泉,严禁转载秃,违者将被追究法律责任丘粹邯。责任编辑分:李敏" "  作为一款小改款车型绷厕储,14款智跑在外观上与老款保持高度一致咯阑题,甚至在细节方便也没有任何变化崔,仅仅表现在配置上的升级受沸匆。回顾智跑近3年的上市之路来看泻块,依旧保持着其独具一格的风格突前刃,即时在如今来看辜拆,智跑仍然算是一款前卫的SUV衬教,回到3年前乃层煽,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L瘁线套、2.4L两种动力共10种车型广沛缓,售价16.48-24.98万元遣探,售价与老款车型保持一致吭杏。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型痰枚槐,即使它远远的驶来裸散,你也会在车流中一眼识别出它旱,城市化SUV的定位倒也不特别碎铜乳,不过谐塘,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计盘梗,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一糙另。   现款智跑与老款在外形上几无二致糜曹姥,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意社镀,与老款相比庭料匿,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏赔枫。部分高配车型则配备主动安全头枕势、前排座椅加热脆妇够、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置俊。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里态歇堂,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型是,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型桔变。这些车型中包括了全新奔驰S级穗胜伸、凯迪拉克ATS炒、斯巴鲁BRZ铝履、沃尔沃V40等备受关注的新车桓邢,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局纶,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车希杆。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间雄:9月28日 售价区间灿:124.8-209.8万元   新车点评救烙: “汽车发明者潜,再度发布汽车”陛。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史恫剐,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语窘荷,这也看出了奔驰对全新S级的信心胆,从外观捷畦斧、内饰勒、配置等硬件方面的足够实力聚,甚至超越许多同级别车型阔摊匠,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机滤。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢岸垂高,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车缔。具体来看安恃,前大灯戚,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似确,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是凛氢旁,新S级加入了更多张扬的运动化元素临苗棺。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部般,车身线条延伸至尾部变得更加收敛导谩,有点类似于现款CL级的设计肃递。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面仆无,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统怯土难,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现匣,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外都,还可通过其控制车载设备等卜。另外炉,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统惠缮腔、LED氛围灯甭驾寄、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅斡盖牡、新的mbrace2智能人机交互系统等酷嫩蔡。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计闻形纪,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学破僻盛,特别是后排的座椅锚缚,高配车型后排座位为独立设计厕惧,并且带有腿部支撑和按摩功能碴虱娜。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重喊。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面溶辰,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机佃其驼,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机插,最大功率为245kW(333Ps)挡,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机桨蔡坦,并匹配电动机司娃,最大功率为225kW(306Ps)烩商,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机贤附悔,其最大功率为320kW(435Ps)短,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器峰补。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间汇翅蒋:9月28日 售价区间殿芯洛:30.8-43.8万元   新车点评卞码: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功惦,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性罕。但凯迪拉克ATS的到来祁工徒,让宝马3系走下了神坛氦。相比一直宣传运动的宝马3系扑芜呜,ATS个性化的运动性能更是技压一筹洽。不过在终端消费市场上鞍概缔,凯迪拉克还有很多事情要做竿,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好饲弓,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力撬。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市快,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型冈汗。新车基于全新的Alpha后驱平台打造赶抵绊,外观方面怜屋库,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计静毯雹,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计姓广灌,整体造型较CTS而言更加动感赤京检。   凯迪拉克ATS拥有50凡晨:50前后质量分配峡唾碎,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统炊、Brembo刹车卡钳妒械、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊瞬。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂痉、LSD后轮限滑差速器熄、高性能运动轮胎两杏烯、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)毫、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置弊烷。   车身尺寸方面塘滑,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm碧涪蔡,轴距2775mm讲。而未来国产后尽桃惧,轴距有望加长艾书编,以应对国内市场涤谈琉。   动力方面肠鄙素,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机摊活领,最大功率203kW(276Ps)化,最大扭矩353Nm珐屡,其百公里加速时间为6.2秒猜邦。传动系统方面哎菏,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱饰储磋。" "  前言酷贺前: 在上一期文章中爬寿,我们盘点了2013年重点的改款车型松灵,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型壬辜,在收集信息的过程中疯,编者发现了一个有意思的规律斧,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型滤觅,往往推出两款赴茬,甚至更多疽男,更像是一次新车的大爆发尖,或者说是新车开发计划中的一个波峰呛懊,这样的车企包括长安福特惮、一汽大众姓、广汽本田等岔雌立。与上篇文章不同的是漓伟,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出餐渐,而是挑出了10款重点车型蛇缝京,这10款车型有的是关注度较高的人气车型峦诚,有的是较为低调懂叼脯,但其实销量却很不错的实力派车型粱腾。回首这一年迟,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间梗:12月10日 售价区间剃:12.19-18.29万元   新车点评涤慕程:作为大众全球的当家车型侗店黔,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变慨,是相对比较原汁原味的一款车型嘉,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议填截,但空间的改善却更具群众基础饱陈。从速腾的热销来看炮亮,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型咐洽,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方酮,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线吐彼嫂。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形靠穿寝,雾灯区域的改变也是如此堂嗅。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感棉互,也更年轻一些梢,少了几分柔美菏椿辽,多了一些阳刚的元素灌弘。   车身尺寸比第六代更大膛寐捣: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板功,特比是对于这样一款定位家用的车型来说铂,后排空间略显局促恐融。这点在国产高尔夫7上得到改善青净,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm混白判,相比现款车型闲,长宽分别增加了56mm和13mm门,车高则降低了28mm么坟赊。此外圣炉,新车轴距和前后轮距也得到了扩展上躲,轴距增加59mm朴,达到2637mm椭疚,使得后排乘客腿部空间增加30mm乓搭,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm耍建堕,而行李箱空间也增加了30L涧,行李箱总空间达到380L共。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概干保克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化宦宿哨: 相比外观的“小改款”齐,内饰的变化却是颠覆性的罚暖病,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状乏世凹,并且向驾驶员一侧倾斜尸怖,更人性化瞥尾。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点界薄,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感炕博,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力底顽祈。   轻量化更加明显拦浅: MQB平台的特质之一便是轻量化屯,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大械觅忍,质量因此降低了37kg涂经,另外发动机降低40kg拴,底盘降低26kg漏邢,电气系统降低6kg等等吨,虽然车身尺寸增加壕评非,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg想嘉,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg息枫,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果司床犁,并且一定程度上也能提升驾控体验沦媳。 【MQB母块化平台】   配置全面升级从: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富兑衔前,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)邦清、定速巡航瓜圭、启停功能嗅桐、第二代车道保持辅助系统朽偿、防碰撞预警溺帛、自动泊车惺、胎压监测客瓶炭、电子手刹倾娥母、电子驻车许、一键启动铝、新版导航及超级蓝牙等功能舒吝。另外抄疚清,丹拿音响管悼眉、以及更大尺寸的触控液晶屏谷,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成何星邻: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机泥烫搔,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教会胖确,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)俏协,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)相杏维,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同零,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机勿,其最大输出功率为162kW(220PS)赋冕,峰值扭矩350Nm荚烦。   主推7速DSG双离合变速箱腔: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱蛋窖秤:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)敬椽,6挡自动变速箱(AQ160-6F)拼妊,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)芭撇。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT访,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT镰仇,而1.4T自动舒适型厦、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱惭罕。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间菊:11月19日 售价区间梯:12.98-18.98万元   新车点评弥济雀:北京现代是2013年的大赢家仿活含,销量突破百万辆骋,并且销售车型整体售价在上升把伺坪。虽然索纳塔八的表现还算不错里敌,但这是以高性价比换取的题忿纺,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜遁恼,外观更沉稳柒景光,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者吻搞刻,再加上超出预期的低售价强钩稍,名图可能成为北京现代一款新的主力车型耗搽挤。   外观方面奋,北京现代名图共拥有八种车身颜色酿香,分别是水晶白襄络卜、梦幻银窗寸刃、幻影黑亮全惰、玫瑰红尺恕玖、水墨灰艇、宝石蓝连、丝绸金吐糠、北极玉晒髓。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念很,尤其是前进气格栅处的造型畔垄,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔竞酮。细节方面赶,新车的前大灯设计很抢眼草感剩,区别于其它车型酞避疆,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上每篙解。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm撅瓢斗,轴距为2770mm巧凭赎,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型桥妇疥,名图的后排乘坐空间是其一大卖点田贩福。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面财履,北京现代名图内饰设计风格相对稳重极不空,以金属和实木装饰为主金。配置方面手,有主座椅十项电动调节葛强傅、驾驶席座椅加热通风记忆功能鸥、双区自动空调散迪耗、倒车影像蛋斡、定速巡航筋、多功能方向盘漓、座椅/外后视镜记忆功能害绩卢、侧气囊/侧气帘沦、副驾驶安全带提醒闪翟、倒车影像系统陌赖枪、转向辅助灯吗啪、电子防眩目外后视镜等多项科技配置概暗。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面斜钱嗅,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机入钡湾,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器菏。对于后续会不会推1.6T车型排辟荣,北京现代副总经理权赫东表示观钱,目前尚没有这样的计划少石孟。" "  新朗逸大家都非常熟悉了敲,满大街都是昏虽蕊,从朗逸上市到现在的五年来矫,在全国卖了一百多万辆噶,卖的这么好篮嗽,自然有这款车独特的竞争优势踏怠。要知道剑,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量籍扛撕,这究竟是为什么双莱,很值得各个厂家思考餐净似。市场定位抓的准充商,产品线丰富触,产能跟得上观,都是成就朗逸销量过百万的因素扒。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版娄,市场价16.59万元赐己。究竟值不值感芳莱?运动在哪里寺?是否称得上运动匡聊?带着疑问开窍免,一起来吧彭偿错。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅耍、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式竞娃淳,这种运动元素的表现方式很常见付,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅旱,配上熏黑大灯这样的手法绕苔,而且很多还是豪华品牌在这样做呸常潜。这样就无可厚非了勿,很多比新朗逸牌大的车型都这样做沙皖,新朗逸又有什么不可以呢篡弹悉?   运动型小尾翼桃录籍、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点课茄,同样是传统手法赋,几乎在外观的运动性点缀上挤赊,各个厂家还没有太创新的方式奉瞧。一般些的瘦孪,就增加这样类似轮毂累洁邯、尾翼的装饰己,高端些的回,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型甜绩沤。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类毛娄,不过觅比,从侧面看疆堂菊,新朗逸的沉稳感依旧没有改变递,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目爸凯。   相比车头和侧面慌绣,笔者感觉车尾的运动感更突出一些胚考,在说运动感之前萝,我更想说说普通新朗逸的车尾瞪苇汹,更确切的说惊闲董,是想说说尾灯八誊,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起建戮扑,有一点略显单薄的感觉舷澄。运动版上魔,尾灯加入了熏黑处理邓,双出排气管也更粗壮了固,保险杠的视觉感受也更丰富天伶,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感侗怒控。   本文导航按卑茬:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争扯鳞。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾嵌剂告。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发鸥,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成东态靛。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配篮芦,即韩国的蔚山爱呢凸,这里同时也是现代全球最大的工厂噶令无。这个工厂雇有3.4万名员工每秦,日生产0.56万辆车律睦。   Inautonews编辑表示甭戮,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意觅睡。五年前质量提高了泊,但是外形并不美观社桶。然而韶体,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变兴。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)芒,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)恃,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)培。对每个购车者来说糜步,这听起来非常有吸引力琴。还有就是i40被认为转售价值要高于福特棘壁然。   与现代旗下的主流车型一样含社酬,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法岭额,整车线条从头至尾充满着流动感傻。车身长4770毫米密丰,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米哪疤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前陷梨,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”河完背,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标渡裂,它看起来依旧如此的适合年轻人凑发。没错逝,搭载着一车的新技术之后嘶镰鼎,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手里田鲸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蓖乡坦。于是当新车到来的时候疵享,你一定和我一样对它充满了兴趣浚署。这是最年轻的凯迪拉克瀑卸、最小的凯迪拉克杜维献,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克桔霞瓣? ● 外观造型尼:钻石切割风格依旧耍,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖菏铃、2013德国红点设计大奖好狙测、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就勿酷,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型噬。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蚕寒逃,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品翔涉慧,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶魄歪,只是这回戏忍,ATS是完全原创的作品瑞炒。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm垮筹漆,轴距仅有2775mm俏坡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”剧希绕,而国内我们则把它当成中型车斜,和宝马3系标准轴距版幻、雷克萨斯IS成为同级别竞品堆许,并比它们都要更小一些端。   前脸的造型相当干练胶,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张脓班,而是被很好的控制在一个合理大小上刮扦醚,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了酶,也很符合其品牌最紧凑车型的定位酷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条迁哩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头叙残。出于空气动力学考虑鲜促凛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上翘普,当车速高于60km/h时篡排,前进气格栅会自动关闭赣,可以避免气流进入发动机舱形成乱流瘸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)塘七,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性捎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型课洗,并带有远近光灯智能切换功能芒眠,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计亢劫,快速亮起灿俊,缓速熄灭的设定很显档次添。再往下看腿诬,闪电式日间行车灯都遂避、大灯清洗赡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片贯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀忱。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要僵潍,亦或是造型需求现靖,感性的来说鞋,可以视其为向着传统美系性能车致敬肩露蜕。身处车内夺,隆起的部分会给视野带来一些遮掩掣寺苹,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”环。   ATS是一款后驱车梯撑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50廊问:50彭,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款捐囊被,贯穿车体的俯冲式腰线父陋、短前悬缔激,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态腿。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上崇捂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响凛缴姓。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备希肉仍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)杀妒倘。而在规格方面绊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性氦刚圣,前胎尺寸为225/40 R18腿岭,后胎尺寸则为255/35 R18电,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力我硷帛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统浮艇坛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致拔蜕膛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角履览,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色硼韦,至于设计师是否真有此意诽,倒还真无从揣测堆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少佳峨,实际上毯刀顾,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计颧。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部扑坷,由此带来了不错的视觉冲击感稗寝,给后车以足够的心理压力秽抖贡,至少眼前的这个家伙一定不好对付劫。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型肝坊肥,至于3.6L V6车型何时会引进娄,官方暂时还没有表态攘,而是否会有V系列性能车型的推出炼写甸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定沮。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车柿,我的第一反应总归是奥迪A6L处肝糠、宝马5系以及奔驰E级这3款侧劫。不可否认驳便芯,它们的确是这个级别中最具代表性的车型充胚快,路上的能见度也说明了这点蕾。不过痪,随着市场逐步的被细分姐东,对于那些买车不喜欢随大流的消费者椽考,除“老三样”以外谈撕慷,也还有其他选择疽陛吐,比如惭:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES顷,这两款不错的“非主流”产品棘避渭。   今天灵奖,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前宿牢蜜,领略一下“非主流”中大型车的风采妮,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同虽弯,当然裁颈,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同呸废慑。(注朽脱:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”雇,雷克萨斯ES简称“ES”界弗。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前庙廓沽,编辑先和大家解释一下“非主流”腥淬闪,这里并不带任何贬义岔橇。从销量看匆施,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上窜涩宠,宝马5系9000台以上弓、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现谱情美,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场死伺扁。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场胶稿绢。   外观幕骂:XTS尺寸明显更大吉汹涉,但轴距差距不明显   对于中大型车来说芥夹,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准瞎,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念驰。造型方正且棱角分明的车身造型呢脸娄、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰凶翅秘,都很符合人们对“大气”这两个字的理解圭。可以说它给你带来的面子效应甸联扫,绝对超过它的价格腔,在半年长测期间怒,我在停车时经常会被问倦惫:这车得60-70万吧碾?   相对于XTS外观的张扬芦沽、霸气蹬恫,ES则可谓是低调摄、内敛很多朝夺,整车的线条和比例都比较匀称人赂,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了拘。   在车身尺寸方面邪没,XTS的车长达到了5131mm雾身,比ES的4900mm足足多出了231mm腔汗,差距可不写稀,但在轴距上徊,两者比较接近内,XTS为2837mm锈汀戚,ES为2820mm妮辈,仅相差了17mm挂,至于最终的车内乘坐空间表现轰瀑颅,它俩也是半斤八两昏屉潮。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型齿,氙气大灯覆坡、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少阑厂龚,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯俏,ES则仅有近光是氙灯佳,远光为卤素灯泡碎纯。其中嘿吞,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局互,显得比较个性墓。而ES则还是灯组传统的横置式际。   再来看看轮毂和轮胎慧降埂,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸蔑檀,ES为17英寸孺,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎哨腾,市场售价约1500元/条蛋,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎汇杆瓢,市场售价在1000元左右/条腾赏。可以说哼悸,在这方面两者的差异还是挺大的偶阜此。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算辉,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择凄酒。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩鼓丁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元卜饯缆,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志碳,下面就让我们来看看他们各自的优点颂。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦磺蜂,其他两款车均有上万元的优惠铰舜,但相比比亚迪秦的国家补贴埂,这些优惠就算小巫见大巫了埔示。目前在国内的某些地区彩喜,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴变,总补贴额度可达到7万扩温,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴诵。   在外观方面琼董炔,这三款车均有各自的特点袜恰。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感兜坍。而本田则是日式混动车的传统样式烁,看起来非常别致靶把酬。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子懊赶孔,非常有气势趟。   这三款车中遂来,比亚迪秦的动力参数最强须虫苟,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平汕。不过要是论舒适和驾驶感受儒,锐志才是这三款车中最棒的贬喜芹。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车核,因此它的动力参数看起来没有太大优势迫奔。   三款车同为轿车篙刨,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动林阔署,丰田锐志采用了后轮驱动藏冬。至于哪种驱动形式更好棠唬考,就要看个人喜好了菇辛绩。   本文导航却:" "  简约内敛磕矫捎、安全扎实纫施堂、品质优良来罕修,却叫好不叫座狠诧,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象楷脐。然而对于一个企业霸肯撇,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品藤墙壳。为此迸,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时吻,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进攀,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如仆,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L疽。 亮点配置摄:   City Safety城市安全系统缅垂容,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤粹菊吗,而在相对时速低于15公里/小时的情况下嫉,City Safety则可保证刹停以避免碰撞屏彤。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统才锤觅,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险奸瑰,系统将马上发出警示并全力自动刹车型诲杜,避免发生碰撞事故挖。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)哆喀耻,可实现自动排队功能甸寸屠,除了可设定巡航速度够排,还可设定五种不同时间间隔屉嗡范。   加强型盲点信息系统BLIS吓,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域胃性。   倒车车侧警示系统CTA郡算哺,可识别车尾两侧30米区域内的车辆倦烹,如有车辆接近切,会发出警告音和BLIS警示灯亮。   FAHB主动式远光灯刷衅甘,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆郝,并自动将对方车辆区域调整为近光灯楷描,防止对方车辆驾驶者造成炫目橡。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心纽戊,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择攫默,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入吃,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距按暮。显然沃尔沃也意识到这一点刊咐豆,要想在销量上追赶""ABB""帕,国产是最为关键的一步碍挞茄,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边无。S60L的到来肯定会对宝马3系步、奔驰C级缓轰、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战书,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手屠。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢森惺辉? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型殴蛇,我们今天对比的是2.0T智远版险采判,售价为30.99万挠,而其对手同样是搭载2.0T发动机屡溪促,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型湘间。 ● 外观对比   从外形来看胖贩床,沃尔沃S60L给人感觉干练邻橇、紧凑抒,X型前脸略显凶猛韦香,富有冲击力浪畔。而奥迪A4L外观显得更有亲和力奴,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱暴长。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利闲头悉,采用氙气大灯光源莎材乒,配备自动头灯以及 LED日间行车灯唯,只是少了前雾灯椿。相比之下戮,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利镁锌,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合火,同时还配备前雾灯辟寡绥。只不过灯组并非自适应前大灯桐,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能攀,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源苯,确保驾驶安全慑。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平可殊,轴距增加80mm达到2856mm慕耸,而奥迪A4L轴距为2869mm绊能,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势料,不过高度和宽度有所不及钱港畅。两车空间表现如何卵棺嚼,请看后文的实际体验坊奸抱。   两车侧面造型也具有不同风格多,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态抄膜泵,而奥迪A4L侧面更加稳重较层,看起来朴实大方船腐孔。 在后视镜上酵,两车都集成了LED转向灯警就凤,不过奥迪A4L后视镜带加热功能币卤,而沃尔沃S60L则没有疙普距。 在尾部朴诡,沃尔沃S60L造型略显生硬了诵新沪,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和某笔。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计寿部,同时加入镀铬包裹夹北,气势十足挺掠,而奥迪A4L是单边双排设计巧勺典,无镀铬装饰教。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎充妥搪,而奥迪A4L则采用固特异轮胎必泌,尺寸为225/55 R16轮胎瘫,相比之下尺寸显得有些小了率逃疮,同时配备的是非全尺寸备胎盎渭。不过沃尔沃S60L没有配备备胎局妥,只有修补工具有点不厚道驰躲凰。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的败靠,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗伯氯?当时的网络上绝对是一片嘘声甭溶藤。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计卜,这似乎就可以理解为特立独行俯孤?或者说创新贾岁拍?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念师晾,通俗一点说就是甲岛:走自己的路浆竣宛,让别人竞相模仿讼钒。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片揩塘,时间不长淋丘培,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样犬?当时我无法回答翔壬,因为还没有对自由光进行全面的了解擂,经过一天的试驾体验之后韶,我认为这次Jeep自由光确实有点料衡,甚至可以说气势汹汹付奠,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣獭,那么它到底有什么资本来搅局呢酶维僳?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案稿矛。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新末,在做颠覆传统这件事妒谁辞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念武性。就拿前脸来说该淬,好看不好看绝不是我个人说的算的端瓮,每个人眼里都有一个不同的看法倾和,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧荣。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表花烙:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看杆呜,Jeep其实并没有太大的优势首,包括大家最看重的轴距表现玻,在这个级别也算不上是太突出急。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话灌该鞭,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争逼乡,让消费者也能愿意买单刮。   车尾相较于前脸就显的很平淡了舜保槐,其尾灯设计和大切如出一辙茅勺,只是在造型上稍微做了一点改变蜜,以便能和后车窗衔接的更自然一些暑。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样歧,这实在是太个性了虱蹄,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面违,不是吗娠?   本文导航胜:" "  “便宜欧块必、省油薯、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求糕肺。因此涤士,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军草腔,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上扔苯。   为了尽量给消费者们传递适用的信息戮,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”兽倍扫。二者不仅定位和排量相同梯福翠,售价也都是6万元出头送。那么谁的配置更丰富赤藕躬,性价比更高呢殊?接着往下看吧畔钞貌。   备注凡横: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期脱,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型陵疲未,外观部分的不同之处是具有“雾灯”定涸、“天窗”和“后轮碟刹”来。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新谋拉,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响权回,促进其他品牌产品的更新或者降价儒谷坏,以提升竞争能力襄司。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形帕混,但又觉得竞品车型优惠较多”习秸。今天就随着我们来看看皮,新威驰对比瑞纳唐化驮。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看本剁,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车殊狸,此次我们将两款车型的顶配加之对比秸,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处驼纽撑。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元宝烙罕,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多炽娠。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨惋淮,以往圆润的风格被全面舍弃痛,车头变成了现在最流行的大嘴形象疏堵璃。虽然初看有些夸张肩,但是符合小型车定位普冒含,更多时候它是年轻人的代步工具绰,所以造型必须年轻肛。大灯面积不但较老款车更大醇处,眼神也更加犀利姥诬磋。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变枷,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现骇,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿境粗金,上扬的腰线很好的诠释了这一特点拍脆哼。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论店魏柑,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样芦。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异沤四,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下抄,诸如电动天窗婚闷怠、前雾灯与后视镜调节都在其中熬,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能丸,日常使用的便利度稍高一些读。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm划箔,轴距达到2550mm安。与老款车型相比加长且加宽汀起莱,这是为了适应造型变化的需要辈搏巢。与瑞纳相比其长与高都比要有优势法堪茎,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势摩。   新威驰车尾没有车头那么激进响,显得时尚而舒展囊。整体线条看上去硬朗多了稳切教。在高低配版的车型之间馅肛邪,外观元素的差异并不明显酪,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条桑藐,不过在潜在的功能上却有所不同芹斧,高配车型具有独立的外部后备箱开关砍,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启墙静,在日常使用方面的便利度有所不足趣避。   瑞纳尾部的线条更是犀利翠拴济,线条从车身一直延伸至后备箱苏孔赔,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致痰淳,增加了不少的层次感和运动感关寝算。" "  旅行车在国内的发展进程熄,现在似乎已经开始有所起色埠物菇,但受到各方面的影响茶,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃具擎。记得应该是在去年丘捎寄,各大主流网络媒体几乎在同一时段位,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章蠢河谰,虽然没能在实际层面上起什么作用巩蚊,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议咆劲。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车相弊,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段嘛,但是大部分车型均已进口形式引入府贩炬,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面涸揩。宝马全新3系上市后垒惹椽,推出旅行车版本完全出乎我们的预料埔,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本够抢硼。不管是厂商的试水工作涵,还是为了后期大力推广的前期准备胸,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款博继蓖。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的娶硅啦,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车袱家,但官方却并不这样为其定义玩,所以除了V60之外咸,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的横。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i率,三款细分车型跨越了30-50万区间检降敬,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地擞。   328i M运动型翅郴,是3系旅行车中的顶配车型挽,M套件必然是它表现非凡实力的根基惕。BMW的M系列产品蕉厂涸,是众所周知在外形设计上最夸张动感的峭船,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列翔溜捆,也很难在视觉冲击力上对其造成影响龟。在M套件衬托下的新3系旅行版锭,表现出的攻击力和威慑力很强匙拨。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型尸汝病,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅揽菱,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感魄。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能认逞,也是几款进口旅行车中最为全面的蒂态,除了前部以外氛,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头耍晾,令驾驶者的便利性有很大提升帝蒂钙。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显径杭,造型圆润的尾部整体风格夕,让旅行车身份表现的恰大好处睹羚夺。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩化寡,但是尺寸不大筐,威慑力也没有想象中明显枢星境。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念经掂阂,极富肌肉感的线条元素谢,让它表现的干练紧凑褐。   本文导航土衰:" "  曾几何时纷滦遣,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交篙庞。物是人非膝,随着中级车市场竞争的不断加剧惋锹动,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径顿观。在上个月的广州车展上熟,全新天籁·公爵正式宣布上市镁窖歇,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢戊擦汇?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析裁茅让,来做进一步的了解吧羌。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较袜。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观吠辣: 稳重与运动公揽,风格各异   车身尺寸方面厩秤僧,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm淌登勘,车身宽度稠腻朔、高度与普通版天籁车型保持一致嫉郸,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大程爱,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm化垄。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型寄里,只不过在细节方面有所调整侍。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构乔齿,后保险杠排气管内嵌量,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识欠橙,俨然简多了几分气质的提升哩。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下让河实, 新君越的外观风格更趋年轻化春,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开悸酪暑,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅戚,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面钳,尾部设计与前脸造型和谐呼应碘幕店,相比老款车型稳重端庄的设计风格定,全新君越更容易让年轻的消费者接受轻沦匙。 【君越 整体外观】   外部配置方面贝侈萎,天籁·公爵全系标配了氙气大灯避娇、大灯自动清洗等功能魂撑,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到撼功。通过下方的表格我们可以了解到鹊,同价位的两款车忻彭,君越在外部配置方面显然更为全面一些卜坤跺,LED日间行车灯潞酶、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的涤沧篇,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的程。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价诫涧垦: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头阜盾: 日间行车灯荣垂黄: 随动转向大灯腻擒: 大灯清洗装置酸检涛: 氙气大灯痉伎: 倒车视频影像校: 大灯高度可调臂: 自动头灯蟹: 泊车辅助绕: 无钥匙进入系统辰癸焦: 感应雨刷荚牟局: 电动后视镜核: 后视镜电动折叠宦南: 后视镜记忆烈哆:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候抠,年级里有几位南方来的同学患廊,我到现在还记得冬天里他们看到大雪啃角,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情吹荷澄。雪对于那时的他们妹勺论,是上天赐予的礼物桑届。但是赖怒,对很多北方人——比如我——来说龟钩睡,雪却是避之不及的灾难洛程握,它让我们的出行变得困难重重龟币。不过这次却不一样嗣,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起肖,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣川茫。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先希睬,请允许我隆重介绍一下今天的主角划林,我们的冰雪座驾即,一款中大型SUV——福特探险者恨屑。探险者是福特的旗舰车型扣币亭,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售蹋,共两种配置翠里,售价48.98万修、53.98万垄成,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元书。我个人非常喜欢探险者的外型拱匹,它魁梧而正派潜鲜萌,颇有美式SUV的霸气适。牡丹江的冬天白雪皑皑隧错夺,探险者出现在这里十分应景腻,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前纫些,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热萍步。这样的冰天雪地里咯,就算是带着手套在户外拍照捂,手指依然会被冻得失去知觉系栖匿。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖孤。探险者的方向盘加热速度很快沁甘肛,开启后几秒钟就能感觉到热量偶瑞烫,太实用了边咳。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机坞联栓,匹配6速手自一体变速箱夏慰。探险者在海外还有2.0T版本车型孩,不知为何暂未引入国内里贺,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面撅缅,并没想走量啥。   探险者为承载式车身结构具谐,搭载一套适时四驱系统岁。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样太倍煌,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器涣崇,后桥轮间为开放式差速器腿耪捻,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助理,以制动打滑车轮的形式实现诺。这套系统的越野能力或许不是那么强大迷假几,它主要是为提升公路性能而存在的泰泌。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点半,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键寝南。这次我们挑战冰雪路面砍,这套系统发挥了重要的作用镀蓄伸。另外不容忽视的谎骆,便是探险者的“神秘嘉宾”了苟绒锰。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨坪琛!它是一款高性能冰雪轮胎藕,官方称它应用了发泡橡胶技术税徘,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜悔,从而让胎面贴紧冰雪路面确豢,提高抓地力匙饯。当然漓铜,这款轮胎价值不菲芭颇拱,以探险者高配车型的轮胎尺寸舍:255/50 R20为例颁,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元侯摔惮。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的楷热廊,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上替息,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴锈,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及咳笛潘,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企且毖,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑恢,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下涟,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花面沃磕?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表孰棚汗:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出孔,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲眠浆疽,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm返歧,使得荣威550的车身看起来更加的饱满醋投露,两车的轴距都超过了2700mm内加刷,使它们在同级别车型中的优势非常明显芦瞳。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计姬仇孺,略显圆润的车身看起来动感十足锌。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感辉罚,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感渤,550引擎盖上V字型的线条动感十足矮背佩。C4L大灯的设计相对简单潮驼芥,全系采用了传统的卤素光源普萌,而且并没有采用透镜的设计玩赊,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感绦虫,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜瞳脊伺,还有转弯辅助照明功能核,保证了夜间的行车安全恒。两车都配备了时下流行的日间行车灯埂魂嫌,值得称赞的是斯酞,550竟然为雾灯也配备了透镜钢,这一点值得各大汽车厂商学习骄。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏禄徘窃,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩篓深咀。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感先陪闺,550上扬的腰线勾勒出时尚箩集磨、动感的侧身线条缝琴幂。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间褐搁。C4L和550都采用了双色的后视镜设计雇宦,并搭配LED转向灯癌,视觉效果和安全性兼具党蛙办。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有温赐门,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口辑仍摄。   C4L具有无钥匙进入功能替某瓣,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性讥,550则采用了常规的仪掀欤控解锁功能姓酪。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格歼虐,C4L刀锋式的造型更加犀利蔚蕊,550则更加尖锐猛姥。   两车的尾部造型比较统一偷,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果韩防季,圆润的造型颇显稳重默骸。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过安,这样设计不仅美观泉温,而且可以增大后备箱的开口角度诞斥。C4L和550都使用了光导型LED尾灯厂痴首,视觉效果极佳郊惺。两车都采用了4点式倒车雷达施佬荷,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低奶丘,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物卧,使泊车更加安全伍耻。C4L后尾箱并未设计开启按键卑,只能通过车内控制按键和衣ィ控钥匙开启触遣,而550则可以通过后尾箱按键手动开启祈侮,使用起来非常方便垛。   本文导航啊料菠:"    紧凑级两厢车钨假叛,如果倒退10年前热措檬,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域殿。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后寸,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型遂慧。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹仙脆壤,它于不久前推向市称,但其实它在国外早已上市年竟拖。雪佛兰在近期才引入梢饶,相信也有自己考虑梆都,好在这个时间也不算晚茶龚,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择示宝。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐惯饯贬,相对较低的入手价格松从鞋、时尚的外观设计以及良好的运动性能券,都让其成为该细分市场的热销车型慕。而在紧凑级车型中媳舍,三厢版在兼顾运动的同时安零许,实用性相对更高一些妈、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念澳。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆だ眨克斯三厢版(以下简称杆壮ǎ克斯)进行深度的比较颇编,到底谁能从中脱颖而出阮,让我们拭目以待吩拍。    在刚刚结束的2013广州车展上两湍钮,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴彭里。此外蹋,感厥埃克斯去年北京车展的正式上市讨,也让这场紧凑级大战更加精彩热。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后毛加,作为其小弟的马自达3能否一样出色反梗慑?富哪啵克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时赌俯踏,能否从容应对坡嗜炕?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓靠琶徒。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外破爽,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上协按。就在媒体日当天肛故,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后琼欠愧,经过旁边人的介绍悄退,惊叹一句俄伯辈:原来不是一个车盎!可想而知偶,这兄弟俩得有多像挪膝饯。    2012北京车展上市的干蹋克斯相比前者删,已经在市场上打拼了一段时间慈酪阮。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降潍惭辈,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了壳淮,但是该辏克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位孙茹荤,还是毋庸置疑的灯辅。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性丘驰,为了让评价更加客观系逢,同时蠢霖挥,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样嗅,我采访了一下身边的同事和朋友馈。   同事A绞:男桃考,30岁牛付、已婚抄农两、儿子1岁多    我哪个也不要惩畔,原因只有一个芥:都太小哪狼侣。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV谓,实用!当然这两个车白给肯定要槐磁。(也对涣改弛,老婆孩子热炕头的人魔梳墩,还谈什么运动炼辰,能装下更多的人和东西蓄慨,才是硬道理)   同事B箱炔:男朽,老腹嚷保克斯车主停,奔三的年龄颇到骋,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负拼埃克斯淬粗功,理由是有优惠皋、货源足废、随时买黑奇,听着怎么跟买菜似的罗日围。   前女友螺签据:24岁夹匿,高尔夫6车主敞道坝,略带公主病    选马自达3嵌淌,原因是好看骸浑犯,我再问还有吗籍莆,答曰卷:好看昂锨炙佟!我继续问头,跟我急了丹锨围,提问结束掏圃平。   现女友匣艘:25岁龟贤蔬,对车没有丝毫兴趣阂孩,仅对各类衣服标杉木、包包撅己、鞋等物品上心    我选马自达3吧房,原因是就看这个顺眼青,所以就选了锨。(明显敷衍了事)   女性朋友凭玖:24岁厕酬窝,某时尚杂志签约平模瞳会庇,对车有些兴趣断轰记,但只是停留在表面    我选马自达3岸冲长,因为好看铅,身材我喜欢街,而且红色(主打色截:魂动红)是我的style奖,所以我会选她的说胸谢。(这种中英文混合体把妥菊,外加“什么什么的说”的语法真别扭连苇丢,说她好几次闷,不见改)    采访结果显示拆摔,果然是萝卜青菜吠惮垄、各有所爱立妊,而且给出的理由也是五花八门眠关,那么到底这两款车有哪些不同煽,在面对不同的消费群体时盖,它们的表现又回怎样吵犬骄,废话不多说峭,让我们往下看探畴堆。" "  2013年8月少,本田CR-V共销售了15393辆瘫巍薄,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月洽孰,本田CR-V共销售了18989辆供咯侨,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月封棺,本田CR-V共销售了19510辆我,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月纤彼沛,本田CR-V共销售了19288辆痘龟吾,全国SUV销售车型排名第二......事实上淬涩拣,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单睹角奥,它的优异表现还远不止这些磋黎,截止2013年11月底昂,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663楞唱,多次夺得国内合资SUV销量桂冠噶垃。是什么让它成为了国内SUV的明星嵌幢?又是什么让它如此大卖傲芯?   现款CR-V有2.0L邵、2.4L两种动力共7款车型萄泥,售价19.38-26.28万元达耿鸥。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型蹈得全,售价22.98万元)蒂漓。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型触脾修,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声骗,纵观整个CR-V的家族史填蹿,前两代车型还有些“方盒子""造型冗粟,而从第三代开始童篮霸,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战成丰,坚定不移的走着城市化SUV的路线萄赂,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大琶。   说到第四代CR-V的外形抱宫涤,也就是现款车型辜婆,它的外形并不是能让你一见倾心的主厩扯,CR-V上市之初船,人们对于这样的设计褒贬不一课荷,甚至有些“不得民心”骆耙炯,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话素倪狼。   豪华版车型上只配备了卤素大灯澳犁党,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能叫绒。氙气大灯兰块杰、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上昂。值得一提的是赋悄,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上虎,效果出彩掸屉。   车身长度比上代车型减少了25毫米扦匪,离地间隙下降了50毫米槽维烙,仅剩130毫米簇槽,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性筹帘,但却令离地间隙接近轿车枯醛,轴距则仍然保持在2620毫米似渭手,整体效果比老款显得修长不少敞。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因诽来,在实际驾驶过程中拧春,提供给你更加宽广的后方视野栋,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信忌霞。   现款CR-V提供17驶、18两种尺寸共3种轮毂式样许,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外瑰罗,其余车款都配备了17寸十辐轮毂缚迹钡。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面舜坦杰,车尾向外凸出比较明显跨,给人一种臃肿膨胀之感眯非浇。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索吨。现款CR-V车尾向外凸出比较明显憋拘式,给人一种臃肿膨胀之感女,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因答,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积共,为实用性又添一分扒廷,从之后的销量来说吉槐拔,现款CR-V外形依旧被消费者所接受盼校,保持着高歌猛进的态势厩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺烙岸冷,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力犬,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙水、精心湾醇。这也是为什么一部轴距仅为2800mm封,排量仅有2.5L饱擅墩,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场欣先揩。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS萌其垒,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它锨割饯,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力抢管。   第三代雷克萨斯IS菲碳糖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车掸,全车线条设计更显张力廷粗,饱满的肌肉感让人过目不忘菊舒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嗅款芭。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版前堑,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅奴鞍,丢失了一丝霸气亲卫。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加病托袱,长宽高分别为齿卫懂:4665mm假蕉、1810mm接磨、1430mm桶。同时轴距也增加了70mm喇群淖,达到了2800mm弟哨谜。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言剁棚挥,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言迪,其前后配重分别为53鸡粗:47纺浚。接近前后1掳仿:1的配重也体现了其运动本质蚂。   IS车身侧面短小精湛段程,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性模虱裁,显露其灵动的车身姿态淀。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙匣飘,依旧是纤细晌桥不、锋利扮肯,绝不与传统设计相妥协蕊。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见等哨。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎鲁蓖。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力撩狡册,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性褥鞘叫。   毫无疑问董,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力镐顾。你可以觉得它设计非常超越羞,也可以认为它很有美感四,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动品。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月势蒜,石油的消耗量日益增大恰,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油排炒舅,排放着大量的尾气泄,制造着日益严重的雾霾天气忙。汽车尾气的污染扣派,越来越成为大气污染的重要元凶钒。开发替代清洁能源虎称肛,代替排放巨大的内燃机峨,越来越成为厄待解决的课题撅。现在很多厂家都开发了混合动力车型双珊,这项技术基本上成熟了氏喊,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平腾,也没有成熟的商业模式来进行推广韭荡,即便很多条件还未具备集速鸿,即便这样那样的客观限制殴,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面攀,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一湃。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品围沪疤,叫做启辰e30晨风似,这款车还没有上市亥啼奶,很多技术参数还没有公布乘荒癌,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据冠炉,介绍给大家辨辑滔。但即便如此摆耙,这款车还是有据可查侍叼,开发平台来自日产聆风电动车皮够鲁,外观也和聆风十分相似挥。   车辆的整车尺寸和骐达相仿集,2700mm的轴距和骐达相同喇炮,外观的样子也有几分相似蛙。但明显晨风的很多细节显得与众不同匹胜壳,前脸没有进气格栅的设计牵,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份车羡。而据厂家人员介绍慧欺,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台娩堪,而是单独开发吗变晚。   尾灯使用了LED的发光元件瞥桐,看起来更加醒目到,垂直的长条状样子也很有个性灵心乡。但在车尾上辫绩食,启辰e30晨风和聆风还是有所不同庙豆,聆风在后扰流板上有太阳能电池板乏改,用以分担电池组的压力揪梁岔,这在晨风上是没有的棵煽汗。   本文导航擂:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了妹痊稗,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)超牌,照片上看它挺精神暮,设计有传承有创新煽,硬件配置有增有减充,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情勤,没能去测试现场参观参观嘛氛。   命运总能给人惊喜窃。上周五下班前湿挤,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目题,领导突然走过来跟我说孙:“来了个顶配阜妨坦ィ克斯芭落,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”赦美,周末的小幸福就这样碎了一地撤粳,我得跟两台机动车泡在一起粗哀。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝伤砷嫁,坦白说现在我对它俩都“不来电”灰病硷。这样也好埔,好歹保持个立场中立对吧歇李圃。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满实,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待孙,比如为什么海外有独立后悬架修姜宪?国内全是非独立后悬架蓖?其实道理不复杂累爱,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响蔡,既然如此估水,那就遵照做生意的基本法则来做罗罚,降低成本澜,攫取利润卫廓肛,无可厚非铜本。我相信如果改悬架车就没人买僻免,那他们肯定不改斑售。   福特比较谨慎默,善于跟消费者打成一片呢,挣钱不忘树口碑埔傻典,好口碑又促进高销量搬外,顺利打造良性循环圈首。尽管它也有这样那样的问题遁,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买汐,值得大众好好学学轰孺。话说回来潮偿哪,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路贸江。   现在摆在眼前的高尔夫7和负瑁克斯参,是各自家里的明星产品讲,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖是兑叉,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限呵逞皋。把这两个重量级选手放一起嗜,能擦出什么样的火花来济触?肯定有人在期待一场压倒性的胜利病镰,似乎这样能出一口恶气桶耽逢。不过我得劝各位一句拾狙:百花齐放很重要请,一枝独秀最糟糕葡肩。   ●外观   扯半天总算进入正题锑岁,这个阳光明媚的周末狮煌,没有雾霾的打扰噶腔舰,我把两台车放在一起拍了套合影膳。看看它们犀,一个是18.29万的顶配版高尔夫7敲裸,一个是16.29万的顶配版两厢副铮克斯妇驰。要说家族式设计宦绣哥,大众当然领先其他厂家喉呻,旗下几乎所有产品都穿着统一制服劳伎届,福特的动作稍晚一些会,效果不赖罕昂。   所以当高尔夫7和溉ソ栊克斯站在一起的时候杆,你一眼就能认出他们来自哪个阵营祷吵咎。谁好看我不说绊垦拦,大家都有自己的喜好图渭媳。两款车前大灯组内容丰富突誓频,氙灯临讨圭、日间行车灯鞍佛讲、大灯清洗价尖锰、雾灯一个不少充撬,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有谭搪导,而负氩克斯的则要花6千块买选装包都尸暖,朋友们少连呈,要享受还是得多消费啊憋膏处。   车轮部分有看头烁科回。感叮克斯胎宽215mm伍睬,米其林博悦轮胎负巧纽,轮毂造型带感钎,给个好评淋,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款镁筋。高尔夫7胎宽205mm南,似乎缺乏顶配车型应有的气势泻天,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧并检。   车尾设计各有出彩的地方咳谦私,高尔夫7的单边双出排气颇有气势献,跟高功率版1.4T车型的身份很搭京,LED尾灯是个加分项嗡畦涝,盖Γ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意奸疲签。左边那台风格沉稳一些涵鲁,右边的青春气息扑面绩,你喜欢哪个煤效?" "  “牺牲一定的车身刚性奥宝梢,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车探鹿,最初它的出现只是改写了常规车型的结构劣,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”溺僚下。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后鲸晒皋,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面梗。就在上月汇磷,奥迪再次引入了其Cabriolet版本抚邵,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版辛,至于奔驰C63 AMG始,目前还缺少这一车型宪。   由于是RS5 Coupe的系列车型滇扰稻,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致襄,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾卸,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事稗剃咐,毕竟除了性能之外岗,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的登都琴。   延伸阅读 穗:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案酞,其中包含对车漆颜色躬苫戏、内饰颜色以及电子功能等自主选择戊,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的率混,所以在配置解读方面饲恳,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注灭桔,并将官方价格告知大家尸。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上景,软顶敞篷采用电动开启韧季撼,时间上需要15秒即可驼绥馅,而将再次闭合需要17秒蔷,其开闭结构为多连杆双片式将喷,这也大大缩短了开闭时间叙歧。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消乏砰,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷形倍礁,为了不过分降低运动性淮,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼颇帕。排气方面也是RS5的一大特色矫,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管腺邪,在Auto模式下左右分置排气各打开1个扣朗盆,而在Dynamic模式下会全部打开斯缕四。   本文导航速棘:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线联赎,或许大家已经是心里多数献焚场,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型辉,定位于新兴的小型SUV市场甭。众所周知埂申捂,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“希,长安铃木选择在这一细分市场发力钳,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的挺。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX笆案腑,通过对比分析侍村怕,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力官姓肪。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市定琅蝗,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元谈,搭载1.6L发动机需瓷弹,匹配五速手动和CVT变速箱寞爬,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L骄、2.0L两个排量六款车型釜仍屁,同样匹配五速手动和CVT变速箱荡揪,售价区间12.88-21.88万元瞄。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观弘:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面刚淡凳,通过下表的数据显示得知叉力哪,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手授苗,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX杜现,相比逍客刹、昂克拉等车型同样处于劣势啊赴。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起宿,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹揉,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因疮,还有与车身不同色的黑色包围漆室、车顶行李架档,短小结实的车尾骆,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果挞炕劳。车身颜色选择上昏蹈惨,S.CROSS锋驭提供了极光绿式、皓月白纬吞、星辰银奠抄澎、丹霞红渭涪、银河蓝和晶岩灰六种颜色梨皖剖。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同须,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计费,雾灯迸、下保险杠也经过了重新设计淮年舜,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格珊法。车身颜色选择上上冬,劲炫ASX提供了珍珠黑肉际腊、极地白事摧唉、翠鸟蓝弛捣碌、酷银筏溉琼、钛灰五种颜色送净硕。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面开磊,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯恒,前后雾灯釜,并配备大灯清洗功能熟袍,外后视镜集成LED转向灯;同样心奢赴,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯列,带水平调节和自动清洗功能攫磋俗,其外后视镜没有集成转向灯孩测硕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂蠕。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂逛供烩,而两驱车型则为银色的16寸轮毂街诗剁,二者均为铝合金材质溃既绘。所有车型均配备优科豪马轮胎队。值得一提的是摧豁申,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎架浇腻,这在同级别中比较少见龋匪。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型坡彻建,根据车型的不同尺寸有所区别酚吨,低配扰:215/65 R16楷搂,高配恰啤:215/60 R17戳颊,轮胎同样使用的是优科豪马烤嗜啼,同样配备全尺寸备胎金坤瘦,两车在这方面都表现得很厚道叫吾淘。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫败唤,第七代车型警乔呕。其指导价12.19-14.49万殴淀卿,这是配备1.6L引擎的价位旅饱。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品色,账面要准备好14.09-18.29万吾。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车扒陇,当然镰慨,身为第七代的它烯辟窝,在冲击属于自己的又一串“第一”朽。但我们相信甩瘁,短板才真正决定高度涉。   全新高尔夫的德国总设计师说官,它的设计主导思想为“简单既经典”任鸥揩,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分荣:中网与大灯的相对位置患魔、拓宽出车身有力的轮拱泊、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了毛,这台在中国拥有极高人气的两厢车琴,一露面驹彭,就好评如潮骄。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解镀师口,但还是要将6/7重提童,除了外观上的差异陀卑,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上屡,比第六代车型要长56mm妇吓蘑。而整体车身比例上叮呵,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然忻唤,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm疙任,轴距增加59mm懒泵,从而提升至2637mm蛋烁。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计为吼,但新样式的内部构造也足够炫句。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置裴。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念到。高隔音性的特殊树脂层侗,形成3层薄膜结构蹲。它拥有很强的抵制振动物理性能期。   直接跳过撩人性感的腰线饲昂,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型膊摄赎。相比海外的双L型任歌躺,或许辨识度更强一些并。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的来,但高7的不一样呸耪。细心的你会发现席泻,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时口田,才会主动启动希,并且拥有厂商宣称的132°广角熊程糙。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格济鳖,天平再次偏向了驾驶者一侧苛靛。整体内饰上俗瓜,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是量:放弃中庸的设计理念静排膊,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派嗓艘景。不规则的T型区蹿末、活泼的金属线条点缀角,让全新高尔夫大变身洽。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没狠,它能够让你感觉非常新鲜敲扛饯。   坐进高7内芭,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗娇囤卜,比普通天窗大了30%伦。而外掀的开启方式有点奇怪涵,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别妊轨,同时还为内部提供更多头部空间驼涪排。   大众车型的人机工程向来让人放心附复赌,这个角度的方向盘呜讳,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦硷。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型甜比,或许来个拨片更有型吧品哥。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症呜,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度阑扩乘。   本文导航石澈:" "  在国内的SUV市沉じ康摺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下钎芜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击肪,正因如此滑媚栋,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市澄唬糙,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问是禽,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破汰寇辉。   说到大空间仟饯、七座设计视络抡、配置丰富的SUV叼,北京现代全新胜达是其中的表表者险,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求坷列孺,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型洽说憨,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变拢蒋。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手米辑违,下面我们将对这两款车型进行对比分析坛恨。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观回:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向陆托蓉,设计上中规中矩畴,采用了哈弗新的家族式设计元素瓜,这一风格将在整个哈弗系列上普及边辽,代表性的设计元素有杯迹:大尺寸U型前格栅勿粱臼,粗壮的镀铬横条格栅舱,时下流行的“X”型前脸危粒蛾。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美稿聊沛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的肉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的旱锈辆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时纺譬妙,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气夯不琳,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅率怖米,再辅以造型锋利的大灯灯组娠,极富视觉冲击力垃。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话踩五,现代品牌的确更加具有超前思维意识弦睫本。" "  如果提起讴歌品牌零奸,大家一定会想到MDX这款车韩划庭,究其原因相,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型晒。当然也同时作为讴歌的旗舰车型龟澄,拥有讴歌最顶端的先进技术确娃鲤。在2013年矮袭,讴歌上市发布的新车相比以往躬,算是非常密集的退湃摧。即将岁末卢臣,讴歌的新款MDX也开始上市销售豌旦褥。作为新款床缅,MDX的售价降低了们撮,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注藐策舌。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失帮。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器稳鲸?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术签够,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮薯。使弯道驾驶更加轻松褥蛋,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上股疆醛,增加了AHA敏捷操控辅助系统 偷,在车辆制动时氯币妇,通过制动延长扭矩矢量分配熊,提升转向的循迹性 滔沁,这在之前的讴歌车型上是没有的似韶,包括RLX孤须较。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承运1省,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机捶伎,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由摩垂磨。但我们看到体钢,在讴歌品牌乃至本田车型上对堆,自然吸气发动机依旧占据主流挫。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法缎垮宝,在新款MDX上使用的3.5L发动机魂,带有VCM可变缸技术仑洁化,在不同的动力需求下修半,发动机自动切换工作缸数殊,用来节省燃料帆阿孟,提高燃油经济性孟弛炼。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上醚饶,使用了全LED大灯苍,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法卵级鹤,不止在新款MDX上出现陛桥,旗舰轿车RLX上同样具备外片。但和MDX相比售垄,RLX的前大灯内部结构稍有不同磨。而MDX的这种全LED大灯典,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平霉,但据了解讴歌正在向这个方向研发丢镶疼。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务官鄙,其中大致包括救援和、定位饭蚕、导航检索等常用功能宠丝。但值得一提的是挎辞深,讴歌的这套系统在整车质保期内阂,也就是四年或者十万公里内是免费使用的说落蛾。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上阔瘦,讴歌也加入了全景摄像头这项配置庐,通过车头彪、车侧拨蜜、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式胎奇。对于前方障碍岔、侧方停车袄、倒车能够起到非常便捷的辅助作用欧款。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助掂劫。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面谋盟侧,MDX采用了59%的高强度材料葱幂,热冲成型一体式门环等途径凛冕港,在全新平台上使用了更多的轻量化材料剧健。   本文导航饯:" "  在新一代天籁发布之后舵凭,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字统逻坝。二三十年前瘫,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越挞碌纠,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车龟封囱,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前书。而谈起这两款车滩频咀,目前多数人对它们的理解是童:把普通版天籁和君威的车身轴距加长淑兼,配置增高掸,便成了公爵和君越苟,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸衅、动力和配置等等雀稀坊,却有着极具诱惑力的价格狗关立。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘霖透雇,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额哗梢蓟,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力惯荒镀。可它们究竟有没有这样的实力恨鸵?两者比拼稍挽,谁又能更胜一筹踩讣?本文即将为您揭晓凹慑。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型醚弧纺,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型卜楔提,售价区间为23.59-36.99万元息畦房。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版染扣搁,两车售价分别为29.98万和29.99万层,价格非常接近荤,比较有对比价值秃。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显佬衫,主要是雾灯椭、轮圈等几处细节可以加以区分犬持,尤其是中网变得更精致鸡视厦,车头更显大气诡幕渐。但也就是这些细节的变化螺,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动铆骇独,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿舰。   大灯方面量,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能胆,不同之处在于葛汇定,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)背舒锈。   车身尺寸方面胎档邯,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)熔,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)老娶,君越的长度同样超过了5000mm蔡,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本呢拔。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面笆捣,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过镰厩焚,并没有追求锐利巨,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅并,腰线设计是其外观中的一大亮点加蕾靠,并非大多车型采用的一条笔直线条佰百,而是在B柱之后便缓缓下沉龋,在后排车门上形成一条折线来匆瞧。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感孰掸厩,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士怜弓环。   尾部来看捷谎,公爵与标准版天籁造型基本一致算送,尾灯造型也还是一如既往地犀利投伶,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合淋勘及,为整个尾部增加不少活力联列秃,同时尾灯与镀铬饰条完美结合清谭悄,使其整体感更强稗。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华诡颁金,轮胎方面翱,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎盘尉混,更为霸气秽。   ● 外观小结秋: 两车均采用年轻化设计蒲,稳重气派;车长均超过5米粪裁,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上施虐,君越表现更为抢眼稻。另外聊嘲,从个人角度来看承,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计摔踏,相比之下它的造型更加简洁膊、规整榷蘑炉。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识垄,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽蚀,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发嗽太,足以呼唤出你全部驾驶激情笨。你可以视它为野兽辜阑时,但我更愿意称它为内敛狂徒朗,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎竿骑。它是驾驶利器尸,也是很多人心中的梦想之车衰豢克,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG涩沫。   既然说道奔驰AMG底,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义摄。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样弗泰,都代表了其品牌车辆高性能版梧舜。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款酿巾,这些车在发动机配置调教褪,底盘调教憨翘蜕,外形和内部设计上都远远超越原厂车碘强。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型眠炽,它的长宽高分别为4707mm挟犯、1795mm和1391mm溯嵌,轴距为2765mm形拭十。参见下表可以直观的发现赣,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的翁唉,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势侯前。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面顷,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同堡是。但细看之下栖吵搓,还是能明显看出差别宿。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位赴谷。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降户,流畅迷人更具轿跑风范劝蹲。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少贯椒降。   除此以外裸帛,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次茎,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭拴录佳。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂土冈,前轮尺寸为235/40 R18淡甲到,后轮尺寸为255/35 R18邦。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力腺醋,以获得更快的加速度栋酒。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果配络课。   车尾是C63最为霸气的地方涟耗,四出排气管宣誓着其运动特性笺,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一分叔拱。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力日渺碘,从而提高车辆的稳定性臀示攫。" "  11月12日袱,宝马4系双门轿跑正式在国内上市昏倒。无论在平台还是动力上层砰伪,这款车都与标轴3系基本相同僧。动力上芍轮晶,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上翱事,依然分成风尚囊、豪华和运动3个不同设计套装兔枯膊,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式臼畅。无论怎么看绣,4系都很像一款双门版的3系疙唱嫌,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢崎娘?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系醚。   虽然名字是4系斑碑停,但如果只看前脸泊呸庆,恐怕一眼很难分3/4系围零。不过仔细观察细节的话入,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同揩捣。比如更大的开眼角设计交,更修长的双肾格栅烯,还有明显不同的下进气口设计风格晴。当然喀媒,了解宝马车型的消费者都知道宽眠,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置矩。此外悔哭,前脸还针对空气动力学进行了优化韧吝。 【左徊:豪华设计套装(选配)/右溺环碑:风尚设计套装】   侧面造型上欠兄涵,4系明显比3系舒畅很多歼嫁,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条非颧,更修长的车门对此也贡献颇多抨少。不过轮胎规格和3系完全相同孟擎,似乎很难体现出这款车有多么运动淌蝗瞄。另外纷刮,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了激跑,和前脸的进气口配合幕茫丧,共同为刹车系统散热掸。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多伙椒被,不仅装饰性强景串,看上去也更凶狠钒睬。   尾部设计上滇写脯,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素去蚕芜。猛地一看依然很3系肩逗,但饱满的线条体现了4系的不同双架。尾部虽然整体很“壮观”被,不过颀长的LED灯带显得非常秀气猎据,别有一番风味觅变。另外示凯须,根据套装不同潞分署,排气管也分为单边双出和两侧双出两种腾,实拍的运动设计套装为两侧双出畦素,个人认为设计还可以更精致一些晃谩。   车辆提供拟失:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址酶牡:北京市海淀区闵庄路19号   电话两何劫:(010) 5872 8888   本文导航愁:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道檬,自日产逍客2007年在英国上市以来菏乾,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来夹。各汽车生产商自然毫不示弱享癌,都想从这块有潜力的市场分一杯羹蹦。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年弥,公司就对其外观和动力均作出了革新靠荡。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司胃,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V投。这款车售价要高于ix35帽,标配版的售价与高配版的ix35相当违磷。较高的售价并不会对消费者影响太大世,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力蛇。 ? 现代ix35   除此之外返哆,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型虫。完美的驾驶体验潭,充足的动力表现典,日常的实用性以及低廉的养车成本龋,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战捅。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面骑。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间籍幂蕊,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些伦殴赦。CR-V的后备箱打开的角度要更大伞诡矮,后车门打开的位置更高膏车陋,加上方便的一键式折叠后排座椅凭斗,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜拆弊。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的性,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的显惕。ix35的后备箱地板离地面更近凉党镜,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间韦。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5俯袍缝,他们要对此多付1,700英镑醒翠。其余两款车的四驱版攀贺:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)哇卿,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)贰问卑。   从标配版本来对比三款车罚枢里,ix35要优于其他两款荷。SE版就提供了后排加热座椅拘桔灸,方便商务人士乘用狗解拧。高配中更是有导航氢,蓝牙点来,真皮座椅邪扫,隐私玻璃和无钥匙启动等功能苍改。ix35的一些配件选搭也是十分优惠裳,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑箔潜山。   综上所述矛瑰,我们推选出这三款车的排名分别是卯宿:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的焚戏钎,但是它的驾驶乐趣却是最大的私。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码幂。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足赌孩。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度瓢烤抗。低的污染物排放疤孰派,强劲的动力表现们投,新引擎的装配让该车重获新生尾千。   第三名?现代?ix35   毫无疑问潍桓,改版的ix35依旧是让人满意的家用车笨耍。不光是低廉的售价忍,标配版的实用和保修期的延长虐,让该车十分吸引人嫌。不足之处则在于较高的二氧化碳排放桃藩链,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间味篓陷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品丹年,未经环球网Huanqiu.com书面授权陛但,严禁转载了啡糯,违者将被追究法律责任葱咆。责任编辑究菇:李敏" "  在国内泌,提及福特这个品牌监,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概导⑴剑克斯和嘉年华虹落弥,但福特的精髓决不仅限于此绰疙。在美国断惺,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军灭。近些年来贪慰,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围瓢狼屁,先后投下了旗下多款SUV车型监丢筏,其中包括翼博具蚕、翼虎矗赖粹、锐界以及今天的主角探险者豢。作为美国销量连续15年冠军的探险者泊鸥,它在中国的土地上能否再续佳绩烙力?带着这个问题行,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙跋苛词。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴凇,也是其第五代车型笺芭顽。在今天看来卉,福特探险者圆润饱满晴交力,又不乏美国车标志性的肌肉线条踞,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求妈慌。但早在1990年钳眷什,第一代探险者刚推出的时候畔歌,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多病铃甭。   随着时间的推移谁,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变戎炒鹃,与其说是改变能添私,倒不如说是更加顺应潮流墓。早先的皮卡底盘不见了踪迹卤,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂勺。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻⒎胃恕,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)羚。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣啊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢汉?结合同价位车型做个比较不难发现萄私联,探险者论尺寸绝对傲视同级瓤磕。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV扭磺,“尺寸”无疑是其最大卖点缓。它的车身长捆、宽呢科、高分别为5006mm炉枚撬、2005mm和1743mm苦糯坍,轴距为2860mm蚕该算。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV怕堑,即便是与奥迪Q7的对比中赴磷相,探险者在某些环节也不占下风行玲。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外谎,探险者的最小离地距离为193mm嗜触痞,接近角和离去角也并不大徒赐侧,仅有21.7°和21.4°令悸。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的煎喜。" "  引言苏得: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点漆,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新偶毒,其采用了全新MQB(横置某奶蹋块化)平台生产举,不仅在外观闪、内饰方面有着明显的变化逼,更低的生产成本拒备脱、更轻的车身也使其有着较大的优势认虽。此外贤辞完,作为其老对手的福特改椋克斯当然也有着较强的实力盖癸侗,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评惜卞。今天沃,我们就来为大家对比一下彤伎,看看这两款车型谁的实力会更强陡。 外观袜:低调内敛大众风对比时尚张扬腹В克斯   两车在外观方面虽然同为动感矢晚,但在设计风格上却有着截然不同的一面胖供,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上久番。而付克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息蹭。   车身尺寸方面刑,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进费酒,长度与宽度分别增加了56mm与13mm裴垮澜,轴距也增加了59mm补幸,整体看上去更长更宽更矮梨慌。但其主要竞争对手复韵ぃ克斯的整体尺寸依然有着较大优势白甘。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅湃谷磊、强壮攀炮、凶猛寝蓬,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象蚊汐。试驾被安排在了蒙特卡洛浇婚,我们被热烈的目光追随了一道薄舱峡,同样短泊,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路补渡。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起半,它的对手就已经锁定了涧当,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标蓟晒炼,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜讲,他们选车就两点推庞,第一样子帅福焙叔,第二性能足够强大霖。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力辉浅吠。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车冒。恰恰如此伺绘频,它看起来很漂亮馈禾,尤其是车身各个部位的比例与线条煌祁贾,挑逗着所有人的视觉神经炽。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野畴,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口兰察,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实凭沏,而且更杀气感更强炬鹊新。怠速时慢慢靠近诚奸,它的躯体在微微颤抖入匹,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤啊呛搭。   细节方面奥迪从不偷懒妻抽纷,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记蝗,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾瘦扣啊,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞搔。在我看来拣沛敝,这样的视觉效果已经足够征服所有人撑,如果你觉得不够醒目菲节,还可以选择将卡钳漆成红色摩。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部捅侥,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体勿,120km/h时自动升起秒睦,此时的样子最为动人匹剑华,速度降低至80km/h后便会自动收回膛。   进入驾驶室并不费力蔡锻捣,内饰与A7或者S7基本格调一致谩泡,简洁朴实嘘壳,中控台区域保持原有基调膜搓鳖,有人说它沉稳拳,另一些人说运动刮,在我看来这就是奥迪的风格腥劲情,可以满足很多人的口味冕,一切气氛都显得那么熟悉些毖勒。   车内有两处亮点让我记忆犹新甭擒,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分菱,坐上去的感觉也足够舒服脐幕。不足之处在于它的调节方式太过简单马梯,仅提供电动方向调节以及腰部支撑镣罚,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能蒙。   第二个亮点在与RS 7的方向盘攻梨处,手感与大小都很出众翁,令人爱不释手皑扑,最关键的是RS系列专属的造型非常激进恒卢氨,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望措下。也许这就是奥迪设计师花心思的地方迪烧盖,善于抓住驾驶者的心垂棉填,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分衅闻掏。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化券徐炯,两厢版掀背车开始越发备受关注丰阀,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型垄贪精,强劲的运动性能也是非常重要的指标尚。就在本月初哪,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求姜涧拉,除了朗行运动版之外骂涧,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能素签簿。接下来矮闯畦,我们将两车放到一起捍,来看看其空间和性能环节的表现如何楼。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是贯,如今的情况则正好相反认雇,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此丰功。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元纷哄博,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元公酿库,两车的售价还是非常值得人期待降铂朽。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版盗窖,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了痞,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计峭,前脸没有任何改变隆。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素码,但给人的印象要更加动感驹麓蹦。   车身尺寸方面沽举,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米酵,各项数据都要比朗行运动版更大一些精空灵,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少筒蝎孪。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎端勿,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适哇,比较适合家庭日常使用朔复矾。轮毂造型与三厢版没有区别割猛。在发布会上朵,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎背垃凶,相比科鲁兹掀背车不够运动诚朝。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条蚊矛窟,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑心,线条更加自然处、流畅啊合携。两车的车身腰线笔直且显眼谱息,给人的印象很有一种短小精悍的感觉词圭。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影韩,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿位菊,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果墟。同时狙,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能鳖。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源巢,点亮后的视觉效果非常不错头,还有排气管造型上加入了镀铬装饰疟。整体风格也是保留了三厢版的造型迁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出的厕吨,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型级。2008年嚎轮哆,丰田Yaris进入中国市诚崛,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相拿逆,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数擞沥呵,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车陈,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号鼎妓,想必原因大家都很清楚免磨箔,致炫在各个方面都已下足功夫聘悍寂,为的就是再续辉煌夕。   致炫外观灵动时尚耸伟,带着一些年轻的运动气息绿泌,车长为4115mm赶,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm窟,比老款低50mm;轴距为2550mm夯,比老款长90mm怖。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了洗。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点瘦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”帅勃,这样的设计更有利于致炫的散热攘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱勾洪罐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利番枷彼,给致炫前脸整体感觉增添了些英气疗扳惠。   " "  在这一两年中佰锋,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”促愁,究其原因膘咯,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有扔膳湾。另一方面荤涂淖,也确实因为高尔夫的产品素质比较高湾。代表着大众在中低端产品中的最高水平驾蓄戊。如今晾旗醇,高尔夫7也渐渐走进人们的视野烧履蛊。带来的改变很多闯,由MQB平台带来的更多越级配置谭饺戏,外观内饰的革新汞,动力总成的变化骡位芬,当然还有后悬架的改变辞衰。能否继续神车称号兽埃陶,笔者觉得纬氮,可能性极大成。   ●从固定平台向氖γ旧。块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜福块化平台的车型湾情,之后揪肚浅,从这个平台开始够碑缴,还会有奥迪A3等车型陆续引入访泥。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓肮卤飞。但从高尔夫7开始齿藏客,这种概念将发生改变荤捅抚。MQB慕ü馄ィ块化平台生产揽梅俺,让高尔夫7拥有很多延展性的传承蠢牟呛。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留穷,后面我们会详细说到凯脯。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车土,必然是一台有传承有积淀的车型颈轻密。经过几十年的发展和变革莲冗滇,没有被历史淘汰毒册窖,却总能获得新生和换代鲤钦讨。我想符合这种条件的车型真的不多疟朵。甲壳虫也好搪粉衔,卡罗拉也好定敝,都算在其中檄悍。高尔夫更是其中不可或缺的一款露,从第一代发展到第七代恋季,我们发现哄董勃,很多经典的设计元素没有消失脸场,而是作为经典传承下来舒痪,但技术却在与时俱进的发展揩妈花。直至现在窖蹈,高尔夫7的出现诗,能够看到曾经的影子需耻汹,也能够看到未来的趋势兄盆。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了脓,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿纯僵戚,今天在紧凑型车上也上演寞春,只能说明偷,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视昏,也从侧面看出描,这一级别的竞争是多么激烈熊,高尔夫7的轴距加长了59mm极,反应在车身上迁视,加长了56mm律侗。这让我们看到刷,高尔夫7并不是一味的加长班唾,更兼顾着车身的整体设计无底,以及操控能力的全局设计岗介。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了脱杏,争议很大蠕,但貌似并没有像新速腾上市时那样猛弧,引起大家的太多反感盟。或许一汽大众的这场策略大变笑湾惶,已经让消费者黯然神伤了拿。大家也都知道弗,这是没办法改变的事串搐,想要四轮独立悬架翘,会有性能版车型作为选择窖擞猛,要是纯家用啃呕沉,就只能接受这个现实施。   本文导航灰窃孰:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV蛇,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6甫,这仿佛已经成为了一种定律邦垮玖。话说回来何菏,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手兄抄,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望能室底,采用全新平台打造的瑞虎5从设计诲、做工拧宛、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼痴酷,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位雄廓徒,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解捂戈离。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型讨剖嘎,为更直观的进行两车的对比分析奠烯,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车齿,需预定等车时间较长惋停侯,主推1.5T车型)作为参考对象喊。备注筛:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版寸熟。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高饶形屯,无明显抄袭   先从车身尺寸来看集,瑞虎5和哈弗H6各有所长刨暑顾,瑞虎5车身更宽侗赎、更高锻韶,而哈弗H6车身长度颧磁谱、轴距更长梁沁撇。另外这两款车的外观设计原创度较高仕伙,没有明显的抄袭痕迹缄顺,且能够符合大部分人的审美观孺,足以体现出设计团队的用心程度焚撑涟。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点沉污,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应氖沪,意在塑造最新的家族风格枷,整体呈现出大气猾、时尚的感觉毛醚。瑞虎5提供了6种车身颜色选择灌,包括徽墨黑鹃、烈焰红隙、赤金棕辈、暗夜灰碳、皓月白和丝缎银撕徒。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气群,其更侧重于简约帕脑、硬朗的外观风格同样被消费者所认可棺家添。车身颜色方面琼镰,哈弗H6提供有经典黑涤糠橡、雅致银板涤独、简约白乐蹿叫、中国红菊、风尚蓝睫木商、摩登灰库奉蚀、醇魅红撼、睿智棕共8种车身颜色费。   前脸部分桑,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果榔。瑞虎5前脸层次感较强嗅绰,大灯巧妙地与中网衔接燃媳虾,而下进气口被分为了两部分怜,下部与底部合适护板相连接仆浑,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和侵娩,没有太多浮夸的设计苦藏,中网换上了带有“HAVAL”的新标识怖的迟,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“讳,但绝对属于耐看型亨科努,整体间流露着SUV标准的稳重气息茧慨。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富锻,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长寂,车身侧面给人以更修长的感觉既购。另外偏,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条票,车顶均配有行李架蕊。   同样的锻,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感嘲,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面粗钦,整体比例协调没有过人令人诟病的地方皑,厚重的保险杠更具力量感剿捞。   灯光配置上宠虏,瑞虎5的前大灯造型整体感很强蚕割孪,内部灯组布置较为新颖畴辫,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注赴瀑:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩翟,常见的柳叶状大灯造型道,常规的灯组布局獭华几,带有透镜的卤素光源大灯竟,提供水平调节功能被穿毁。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源哼挺奥,看上去更为醒目和美观辱氮,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源貌绕,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应瑟绅酿。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后某殴,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇蒋媳赣,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想换径,同时越久的期待会带来一个重大问题络还窗,那就是新产品如果不能做到完美戒亭,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时售苗,两条定论由中国媒体陆续传开翱,首先它的相貌不错徐零挝,其次来到中国的时间也不会太长了虎饺。一个月前感苔茅,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁受禽,为何这么说篙狡畅,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好陷抵岗,通过细节上的修改刻,使雅阁更贴地气房评泞。   设计师在中国进行了大量调研工作烧畏,最终他们得知了国人的喜好摊,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计感,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁丛。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外汗刑,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手让,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中褥泌。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表袭:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈拉冬绕,在如今大行其道的“加长风”面前肆申,本田倒是走了一回不寻常路奴潦靡,这也是让很多人吃惊的一件事磕厦,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响橇。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道胎玖暇,究其原因我想和C柱造型突、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关恫睛。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度酿,先是放弃了老款斧头型的轮廓躲,其次将双出分置排气融入到了包围中靡,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚含、动感靠拢邻。   本文导航媚渴:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座梁盲,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者豪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列涡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事挂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩耍素,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜奸阶。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别街快侣,其中哈弗H6的风格偏向沉稳癌希蛊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病剖睡鄙。相比之下比汕扳,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计卷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉弹釜。总之这个价位的车型惫糙困,只要设计不太出圈消费者都能接受劫粱。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几无湃,即便轴距也仅有20mm的差距宝别糜,如果无聊到一定要分出个胜负的话柒非庭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势埃,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上惋缅态。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方码蜜,在这方面长安CS75表现得尤为突出涩到摹。顶部的灯眉蕉托、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型躬操,虽说还是带着几分模仿的味道署哇剐,但却并不令人厌恶敝算道。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型户,不过它的优势在于自动大灯功能吻劝粪,这是我们在CS75上未曾找到的配置筋激面。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化降宫,都是标准的SUV设计末马磊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似贺蚕撅,不过值得注意的是颅,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙检围阮,上下车时可以避免蹭脏裤子汉,这一点要比哈弗H6显得人性化石瘫崩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎脑速,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17郝,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等块,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话弥寇局,那也将成为它的一个优势太。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异党街杠,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平擎贰,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些窘。两种风格说不上谁好谁坏提喘茬,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫迷、更时尚的选择袭。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座桔电抛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者骡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列渭骨俊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事郴钉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩堵毒蔬,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜丛毯灰。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别悼抠炉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳渴,中庸的设计让人挑不出什么大毛病笛钠七。相比之下禄控,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计惧秽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉赡。总之这个价位的车型钵,只要设计不太出圈消费者都能接受遂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几赦规陷,即便轴距也仅有20mm的差距盼,如果无聊到一定要分出个胜负的话为负碎,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势边放,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上齿。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方酵诵玫,在这方面长安CS75表现得尤为突出晌袒端。顶部的灯眉较摹非、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型航炕财,虽说还是带着几分模仿的味道反李侍,但却并不令人厌恶劫米。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型摔绩,不过它的优势在于自动大灯功能岗,这是我们在CS75上未曾找到的配置珐挎棋。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化谐沙,都是标准的SUV设计遁宽,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似速委勿,不过值得注意的是腐隙浓,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙认慨,上下车时可以避免蹭脏裤子坏,这一点要比哈弗H6显得人性化庇峡道。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎屁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17雇骇家,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等铃玫摔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话搔亮腊,那也将成为它的一个优势慌非列。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异涤拾贰,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平獭新,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些女。两种风格说不上谁好谁坏誊确对,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫颊坞、更时尚的选择革。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型镶钨嘲,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人庭,埃隆·马斯克就是一个奇人立,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克归篇?下文简称“埃隆”)擒。远隔重洋来到时差16小时的加州莱锑脐,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展台姓镁,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S诲豪,一款名不见经传持涩伎,却突然颠覆世界的豪华电动跑车猾居。在短短的5天内啥,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试齐。 ●曾经的TESLA揣材括:短暂辉煌的Roadster   2003年虏,当埃隆要在硅谷成立电动车公司戈厢,并亲自担任总设计师的时候领变暮,他为公司取名“TESLA”悉翁。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家剧、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)懂德毁。而在十年前睦臂贺,绝大多数人也认为埃隆真的疯了副亭,因为在此之前价,没有任何纯电动汽车成功过釜拓。   不过很快拖,TESLA的第一款车型就让人刮目相看踌扮畦,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳弗,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差搬、续航里程短的传统印象化锑痛。只是稻,那时的Roadster真的很糙昏孺官,很贵斥娄算,很没吸引力勃。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者疵。   于是菱匣,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”忍筋环,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市堆顷,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿牢徒 ,已濒临破产……”佰猜。   不过恃痴耗,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样庞,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在篙貉龚,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际认凰,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国簧藩。仅从2012年6月车辆发售窜稠弛,到2012年9月这短短一个季度内敛巷暖,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S趴,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元联,并且公司还获得了美国政府的政策支持涧。   ● 简约外形流畅饱满高,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗晴瞳?一个能够打动人心的外观设计底,对于任何工业设计的产物来说都至关重要露,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维汹裸擅,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔酪稻,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物戒世莆,曾经或现在都是企业中的绝对领导者扭康。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院踞拷,是一位年轻的美国本土设计师湿,曾经在大众汽车担任过助理设计师估,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计经赣星。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前项秆眯,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师晃,马自达旗下的Furai殊锋、Ryuga虽沮、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下采提。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker驮欣,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车皇壁绣,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)宪屯。初次见到TESLAMODEL S的时候浦委饥,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系退函的,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此的察闭,难道这两款车之间也曾有交集裳囊?   多方查阅资料后才明白炉背,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的穷完,不过后来TESLA对其提起了诉讼捆稳,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作蚂惟楞,还盗取了其电动车制造技术耸叔变。于是紧接着渤鳖磊,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品摧旱钞,并最终完成了MODEL S的设计工作凤培。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)词屡,轴距则为2959mm据。仅从数据来看握碴,MODEL S已经算得上中大型车的级别璃汗回,差不多和奥迪A6L獭、宝马5系Li等近似册晨,只是车身更宽大也更低矮一些察莎疙,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论蚀。   整个MODEL S的车身上很,相比许多人和我一样户匪辟,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计寇,椭圆形前格栅造型太另类了乓,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴榷,但是这也成为了MODEL S的标志食,或许未来也将会是TESLA品牌的标志断线,所谓的家族式前脸乡。   你或许会认为没有前置发动机的存在宽,和绝大多数的电动车一样盆嗡,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了钢巨即,那就大错特错了桐。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的巍誊,动力系统和电池组韩车,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里丰把随,就和传统的内燃机汽车一样了肃,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温伪。   细长条的大灯造型很酷誓从幻,氙气大灯里、LED日间行车灯都是标配莲奸,和其他车型类似囱腿即,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯檀群、LED雾灯以及示宽灯戌邻车。只是在功能性上MODEL S实在很单调膳,同价位产品上应有的大灯清洗埃、自适应功能等一概奉欠李滩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立砰,4年的时间结馈,经过诸多顶尖设计师的打造锰,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发拈界,再到上海车展的国内亮相纪,今年广州车展终于正式上市檬,观致3可谓是吊足了车主们的胃口夹叉庭。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休痹,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中乱毒线,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩搓土,这是中国自主品牌获得的第一个五星碌透辰。观致3四项总分达到了惊人的340分股稗,这在整个2013年度排到了第一位椿粟。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样冒,接下来为大家解开谜团犯浩乱。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3娜,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念伐,观致3的外观线条十分简洁髓呈黔,但又不失从容优雅踢酥,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉捐,毕竟它的设计总监曾是大众高管吮,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了虑。   前脸看上去相当的饱满圆润贝,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅逢腔,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成零令处,而“Q”也是观致汽车的首个字母冬,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信惋,当然您也可以把它当成是城墙式的设计醋。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切旗婚哦,这话虽然有点绝对餐,但却不无道理慷宿,在说服消费者购买自己车型的时候按剑,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的弊玩疼,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由几钮。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型董,随着时间的推移烷豢仍,两各品牌已经深入人心晶惰梯,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台贡入安,相近的售价恼欢恕、同级别的定位故,看看哪款表现更有诚意缄睫缸。   全新爱丽舍诞生于PSA平台吴,造型圆润符合多数人的审美芯摔,第一眼算得上成功蜂茎长。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识鹊逞逼,细节处理更为立体很显档次陇。写意的腰线视觉效果哦也十分不错堡。爱丽舍原创度极高爱采幸,很难找到其他车的影子艘泄矫。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍募穆吹,只不过虽然车身进行了拉长临菩钨,但看上去依然是一副小型车的架势渺,气势上略输给爱丽舍撕。外观设计确实见仁见智卜让,有人喜欢圆润稳重醒揩,有人喜欢直线条的简洁利落空喘秸,嗯好吧敲,各花入各眼睬纪眯。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现卧溪,新桑塔纳除了车身稍长之外搏暑粪,轴距疽令扛、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势溺。但整体上两者都属于造型协调的类型好忻。   内饰部分公酱,两款车型均提供全黑和浅米两种配色答汹唾。配置细节设计暮,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计腺坊陪,比如位于方向盘后边的多功能按键勿锯,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式梅墓酵,则显得没有可挑剔的地方辟,只是限于成本妊参替,用料表现一般词。" "  谁都没有料到短短几年奔登抬,SUV会如此火爆邦,从动辄百万到数十万的城市SUV僵,都曾经上演过排队提车的场景袱衡,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样保介嘛。汽车厂商也是尽力满足用户的需要串,不同细分市场仆、不同类型SUV纷纷推向国内市巢晖痢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动桐藤撕,推出了其首款SUV--标致3008吨订香。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤倥Χ省,但是由于较高的售价使得销量很惨淡使辛。而东风标致国产后价格有很大降幅窗,15.98-21.67万的售价也与途观剔蔡镐、CR-V郝、翼虎热门紧凑级SUV区分开来绵唱,定位为一款入门级紧凑型城市SUV袒。下面一起去看看吧粗恒稠。 ● 外观解析   除了高售价外肝弟,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一签眉。太过个性虫堡轻,同时又不够精致镜。而相比之下蜡,国产版标致3008要好很多桐贡,现代感更加强烈菜杰。前脸采用了小一号的大嘴飞,并且添加了镀铬饰条显示很精致毕江冗,也符合国人的审美苫图。   前大灯虽然不是氙气大灯佳,但是加入了透镜衬煤蚀,整体观感不差壤,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高浩屋。另外临岸祟,雾灯处还添加镀铬饰条装饰漂,增加了前脸时尚感筋吴塘。   从车身侧面来看兼龋,标致3008加入了车顶行李架缆,虽然并不是经常用到的配置嫁骏级,但是对整体造型的营造作用不小氢摧祷。另外奶,黑色下包围凸显了运动感稿。   尾部是相比进口版改变最小的糙,不过依旧非常漂亮哥替己,很有层次感缮逛怕。尾灯加入LED灯组梢放,警示效果更好吃耗签。另外最值得一提的是其后雨刷设计嫩疼辰,在前雨刷工作状态下权,挂入倒档孝娶,后雨刷会自动工作矫,非常人性化的设计猛湃浇。" "  说到法拉利藏钢巳、玛莎拉蒂这些品牌判,网友们肯定会觉得遥不可及擎诚,价格高高在上闯。如今冻,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli棺瘁鞭,它以89.8万元的价格进入国内市场首坷受。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少票弹旱。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现蓉伸,让我们来看看他们三个谁更吸引人赋。   在市场行情方面宦湍,Ghibli集成了家族其他乘员的传统汐帝嚎,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的缕藐币,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置司校。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设秃虾。而其他两款车型均有不同程度的优惠谴,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系俩辫黄。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的儒对假,看起来非车猓魁梧的发现竟然落了下风挫,令大家非常诧异坛。但在内部空间方面赫罐,Ghibli组完全不能与发现相比梨兽理,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版隙甸。而宝马Z4则是一款标准的小跑车槐歇瑰,所以它的尺寸就不在此提及了鼻。   在该项对比中拘垮狸,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截哎蒙吹,功率少了80kw娘,扭矩也少了50nm惟,同为3.0T但差异却这么大钵。发现采用了柴油发动机哇,这款发动机的性能超众卸,在国内有些市场中非常受欢迎邦。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱刻。   对于传统豪华车闻言衬泌钱,前置后驱永远都是最完美的驱动形式帛。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式妥,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统吼茂。路虎发现集成了家族中的优良血统竿,四驱系统足以让众多对手汗颜南涡俺。   本文导航虱佩:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实项律矮,保时捷新Cayman在国内上市之后被旦污,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了懂覆笆,遗憾是试驾车迟迟不能到位覆,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余辞乡,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心死礁懈,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出护,就当胜利喜悦之余任巍,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包虫委孟。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我笔韶肌:不就是保时捷最入门的跑车嘛颇,至于这幅尿性嘛细拒?不过您还真别说绷,Cayman作为保时捷入门产品中染,绝对是一部对得起消费者的良心之作芍舱设,比起卡宴与Panamera来说表,工程师为它注入了更多保时捷的基因节纹勃,说句通俗易懂窟,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观诚缝请:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间卫篇络,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史垒,第一代Cayman的诞生是在2005年爬,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺烂嗓洞,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格垄库磋,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本拭毯染。   新款Cayman S外观简洁项羞,车身比例更是优雅的惊人队硼,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征赣陶。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低藉,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)纤。尽管如此欧凡,这款双座跑车依然非常紧凑驹,车身长度增加了33mm涪。车身前悬缩短了26mm悲嚎。   每次谈起保时捷的外观设计墙,笔者都是非常纠结的心情譬甫,恨的是德国人那副死脑经互攀,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化缎稳祭,喜的是哪怕轮廓没有变化叮,每一代保时捷都能占据时尚的前沿拟,或许这就是历史的传承吧卑翘挪。   新款Cayman S除了迷人的身姿剃舒溺,优雅的曲线之外辜达停,设计师并不是一味的强调柔美郊,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现很涣癸,这里需要注意的是泌袄,这个大口可不是什么导流机构么狸,而是发动机的呼吸通道姜。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位荤突,加上凸出的转向灯设计桨,相信任何人看过之后都是过目难忘结笛,尾翼同时配备升降功能骆甸档,时速超过120km/h之后秋污榔,能够有效提高尾部的空气下压力透。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂哄岛,这个是一个价值不菲的配置釜岭项,总价44700元缎绵,如果您不满意当前的刹车系统式,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话诚虑腑,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处稗栖登,据说车用到报废了逃,它还可以装到另一部车上继续使用狄,简直可以当做高富帅的传家宝弟睛诺。" "  国内B级车阵营的争斗篙起传,恐怕用水深火热都难以形容蔽,原本只是按国籍分布的对抗阵营踞锚,随着时代的发展催撵盗,已经逐渐转变为混战的局面迟,比如ABB三个品牌的中级车娄,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手颧。同样的情况也发生在合资品牌身上丸,民用车级别的对抗往往更加激烈承斯,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时勒畦,来自德系的车型是否会倍感压力势辛?   《抉择》   选车是一项既磨练意志镭镜拈,又考验耐性的工作佩仙申。往往在某一个时段有一丝懈悼劝踩痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生糜。网上车市最新推出的《抉择》栏目惜蒲仍,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题搏吉思,做出全面的分析与指导美,以同级同价惋、同价不同级等角度出发鞠染喇,全方位给您最全面的购车支持偏叙。   雅阁和迈腾兢亢些,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车钎舱帝,也许之前并不会将它们划等号焚合闯,但随着市场格局的转变堤屡撤,它们也来到必须接受对抗的门口刷。当然酪痞,这场争斗的发起者是雅阁陶邦冬,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗吉甸嘎,抢夺德系车根深蒂固的份额拘搁,看起来是个贪婪的举措刮挺烫,但能否成功却还很难讲创铣。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方四沟吹,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的青戳,反之同样删片靖。客观的讲救,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感廖,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势觅茶股。尽管雅阁配备了前大灯LED光源檬懂,但是这个技术到底是否实际钱,还要从使用中来探寻关。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音糯切庐,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响湾。   第九代雅阁缩短轴距的作法判剁,是令所有人都无法理解的抹芬拷,在几乎所有车型都在加长的时候敬唱赤,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍僵徐,搞得你摸不清头脑快理。日系车对于商务的诠释与德系截然不用安曙轻,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因构咳。   虽然大众的每一款车型都有很多相似桨牌,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者奋。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能灰踏,就是最好的证明副,据我所知皑,直到全新一代奔驰S的诞生靠辑,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的纺。   本文导航躺标:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年埂汀庆,它们钟爱速腾的技术至上生存理念虽,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴股。直到有一天交蟹滦,新速腾上市纠窝,后悬架变成了非独立结构狼巫,他们的崇拜似乎崩溃了酷。这还是那个技术控速腾吗睦典?随着时间一点一点过去颂烫,新速腾陆续推出速腾蓝驱版邯缸巫、速腾GLI晴。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了携疵。不得不说辩,速腾家族越来越丰满嚼,那个曾经的技术青年钒,逐渐走向千家万户吴,满足标准化的舒适性需求徐。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者烈,这让我们看到速腾到新速腾的转变挺叮,它变得多元灯,变得成熟镭。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满父稀,开枝散叶就像一位长者堕。它不是急于求成改歇帝,而是变得更圆滑更成熟盖。记得一句广告语曾经说过锤:“成功的男人贡喉,有很多面镜陇庐。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象挨,它要更多变泡距,它要更多面瘁黄筏。蓝驱和GLI炊羌,一个拥有更多的节能技术楞梦,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构茨桂。当然歉李,价位不同冉,GLI已进入二十万大关忿厢辉。你有了更多选择澎,你没有了挑新速腾毛病的口实澎糕露。三种产品摆在你面前掇绍猩,要节能辑府?要动力晨?要居家栖?新速腾都在这瘟。    直至今日截袭,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止都,的确杉,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品粮闲妒,多少显的不是很紧凑动感孺剖媒。但终究那是一种技术执着理念下广,最后一代产品了钳需矗。新速腾的到来似乎终结了这些衰撩,悬架品质降低都蹭,操控感稍有不足瞳,但换得更宽敞的内饰空间潞聘奥,等等等等倦。到底速腾进步了还是退步了碳,我们无法一概而论赐剔。但有一点险督,笔者觉得大家都不会反对么颈,新速腾的外观绝对养眼鄙饺。你依旧能找到德系工业味儿踞糙描,但又看到更多摩登的东西范。咸淡合适俄,老少皆宜剩。或许从这个角度来说娶瞥,新速腾是成功的墒。    过多的技术说明盾独粮,这里就不重复了裂,今天我们就来漫话速腾岭虱贬。记得一次首,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面僚,立马对它的内饰嗤之以鼻驼。毫无设计感绩沸慑,直来直去屠汕,见棱见角保稿恼。或许不光是这位搞设计的朋友差,很多网友也有如是感概激懊悼。他少了一丝温情前啦,少了些许浪漫扑杠嫩。不如北欧风情简约藐登泼,不如英国小车活泼陀奠。充满了德国工业时代标准化生产的气味上丁。打开高尔夫譬、速腾什潍、迈腾肌掳涂、途观沮宽是、途安的车门墒劣纪,你都会得出同样的答案堑深聪。或许赖,这就是一种设计选择捆案,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的爬硼附,内饰模具走点曲线也不是不可以让甭,但当你仔细玩味之时春乏,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美亮蛙场。不浮夸蛋、不高调献妙曙,你可以说它没有设计感技伟,但它却充满机械美玻史灰。 责任编辑陀:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蓝,也就是S-cross锋驭秋徽,售价11.28万-15.58万元界。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬,主要竞争对手包括劲炫和逍客凑吮痴。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版岗,其实并非如此峭每头,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言计。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢释呕巴,我们不妨来进行一些对比去看看嘶。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV恕,也就是S-cross锋驭凳谈,售价11.28万-15.58万元瞄。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬炔壮堋,主要竞争对手包括劲炫和逍客碳歉旗。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版恰慈,其实并非如此氏,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言趣茎去。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢凭侗,我们不妨来进行一些对比去看看栖慰。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上厦猎,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场蔼第。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机权葱,而且在轴距上也进行了加长愁,从而能够获得更大的车内空间泰陛樊。其实就在此次广州车展开幕之前厕醋,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验骨,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧文。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品惜,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机镁,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长查。另外识低,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV龟、BUS肃半、VAN三个系列郡沉,分别涵盖了商务葛钨、家用和专用三个细分市场可刮。好了馁险桑,闲言少叙猫桶脐,下面我们就走近它们以作详细了解吧梗旦堤。   外观篇玫聘榷:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品匆,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致赏,我们将主要以佳宝V80L为解说对象挞苦赶,同时会在两款车型的不同之处加以说明贤屁疗。   该来说说外形尺寸了怜,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同算首,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm浓盘。   尾部造型同样以直线线条为主要构成槐星,与车头形成了很好的呼应筹培碾,而且从整体上来看车身更趋向于平直怕扒。需要特别说明的是勺,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L镣釜,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式楞舵,以应对不同的使用需求蛋扳,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同耿坛,例如高位制动灯翠绥、门把手和牌照架烦。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”翟,“中国车”蹲,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价娜岔迪。“北欧品质”传承自S60杏伶,设计风格以简约时尚为主闪购,选材用料则注重安全环保跋。“中国车”同样不难理解差墨擎,“L”是个很好的代表莆锈,但不是全部是擂厂。   就在试驾会的前一天铂拜,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)唇唬玩,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上认。   ● 沃尔沃亚太为何物手窘?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称及遂部。沃尔沃成都整车工厂墩、大庆整车工厂评隋取、张家口发动机工厂架、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下淳底壕。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产苏溯。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准发,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统笺荆,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准泡耽。如S60L有约290家供应商骇送,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系客哨。而在研发檄、设计拼、采购和生产制造等各环节上徊剃,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步牧很光,采用共同管理系统觅社瘦。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容啼藏,我们先从加长这个重点说起冒。S60L相比S60加长了80mm馁败,具体点说应该是轴距加长了80mm刷毋盘。这80mm用在哪了呢艰干?全部加在了B柱之后亢们,所以S60L的车主不必再为后排空间担心类孰,这里现在变得很宽敞栋。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间勉计救,前排调到合适位置后玛,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指鞋巴,属于勉强够用的水平;而在S60L中受伍岭,相同情况下还蜜,后排的腿部空间则超过了两拳线劲,可以说是非澄灞耄宽敞慕。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看绕蔚书,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平咳,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)魔。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了门淮啸,外形倒也没受什么影响画荒乃,甚至感觉比S60还要更舒展一些榔。S60本就是轿跑设计风格盛,后门加大后邓琼丰,整个车顶的曲线反而更平滑了铰授罕。相比之下聪痉,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些哇,但却增加了几分优雅的气质无臀模。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计病裴戌,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素修苏卵。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框亭蔚,车尾则在底部加入了镀铬装饰条墒细。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”徒,不知道大家对此有何看法韶浆垮。全新的18英寸轮毂挺漂亮桃七姓,轮胎为了适应国内更复杂的路况祈祷,将扁平比从原来的40增加到45波。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了衔,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰楔苍,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点搭劳,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合函挡男。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰顷娄钞,而像坐垫抱、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色碉。这种颜色和黑色有些接近诡剃陛,但更时尚害、个性一些鞭到。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘甘怒、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色皆凉,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求达,后排乘客得到了更多的重视卡。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘祭。后排乘客不仅可以享受电加热座椅睬,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置婪僻。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地佃揪痢,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车肥剔串,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错楞,可就在本次的广州车展上冬埃氢,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市蜂李墨,并且两款车的售价也是非常接近夹,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力悉乾特。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表鸡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉肥龟,并且它的设计也是由国际化团队完成衅,外观上完全不输给大众拳头产品速腾讨。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型微妒,并且两车售价仅仅相差4100元胖魏惭。观致3车身更宽摩,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势婆。速腾则在车长与车高上领先观致3疆险。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表冕熬陆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面慑,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱称塘劲,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱臀。因为排量上的优势坤侧俱,观致3自然在动力参数上领先速腾糜。同时观致3采用了更加高规格的轮胎长。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架葡鼻奔,后扭力梁式非独立悬架棉。   本文导航芯扩嫡:" "  今天给大家带来的两款车牢,其实已经在国内上市瓜钎抡,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型莫违,他们分别是大众的全新捷达以及标致301颈。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识幻,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著耪炬,而标致301可能大家就不是很熟悉了鸵,下面徒搁,我们就一起来看看这两款车慌丛。 外观汾磊:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国怖狸内,2007年进入中国懒蜂。对于很多车迷来说堵,这绝对不是个陌生的品牌厩寺,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字鬼科勒,但可惜窗华柯,无论是在中国的街头还是美国的公路上患堑填,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们蕾掣。我有时会想这是为什么疯?诚然烷假,英菲尼迪的车在豪华感疥朴落、科技性能和舒适性方面都不输给对手投息,而问题恰恰出在这里秀韩。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面供,没有特长就没有个性倾,如果是这样的话笑肌脯,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢巫?   现在英菲尼迪也意识到这一点沥,且开始着力寻求改变派、树立自己新的形象忻凌颁。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品擎沥峡。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上哨剖温,当时就被其出色的外观设计所吸引的,而今天我要体验一下它的新技术戎。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化镜虚缔,车身重量上的降低幅度也不大棋垫,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26观,这是很明显的改善辽,尤其是在性能和燃油经济性方面魔蚕蛾。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供道碎剑,并且采用的是锻造工艺泡家汀。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配粉问薯,现在英菲尼迪Q50的对手江昧胖,如宝马3系淳柑谜、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂来弗泻,希望Q50能做的更好舷寞。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色烤苏吩。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图靡暖盯,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性骇帮,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序碍,但其实这些已经有很多厂商在做了绰,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计袭。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动勘,同时高尔夫(Golf)还是一种文化绊。它所代表的是一种生活遁午,是对待自己和家人的态度痊,是属于年轻人的精神赫袒铰,是一辆车刨奸。历经六代的演变嗓合,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车导划,它虽然没有惊艳的外观绅相事,也没有花哨的配置德,但它是品质枫、安全康、耐用的代名词冷乾。如今惹,第七代高尔夫已经面世恍另,而大众也在最快的时间内将其引入到中国读,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫磁磕,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在挂橙。   第七代高尔夫于2013年正式亮相僳吞解,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同际,不再是一幅人见人爱的可爱模样热煞,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙瓢蛔。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓私季蛙,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子搞界烹。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体功,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中传宏釜,仿佛是灵魂一样令。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定炊,但从我个人而言猎捻湃,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的隆。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓九,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一护, 坚毅的C柱是永恒的经典痞很,不管其他部分如何变化蓬咸极,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫斯四。   除了车身线条外方剃川,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的哩栋峦,并且被那条“灵魂”所连接着彻浦乾,这在之前的设计中是很少见的涧。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯犁,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的里畦。这一点很有意思刀,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯恐何,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯授,避免了大家后续改装狸。   说完了外观陷咐傻,下面我们再来聊聊平台松。熟悉大众品牌的朋友可能都知道臀,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产帅辑垮,例如POLO采用PQ24和25平台邦,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台芬光,06-12款速腾采用的PQ35平台八些,他们之间都是独立的卜般。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的瞧霓,它的优点就是几个级别可以共享技术晚沃寡。   共享技术又有怎么样的优势病标?答案是显而易见的盯亲。低级别车型可以采用高级别车型的技术铰艰,在产品竞争力上绝对要远胜对手敌船嘛,并且还可以降低研发费用眯松奇,可以说这种墓块化生产模式在未来肯定是趋势脓辉微。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势麻,例如电子手刹橙、更先进车载系统嘎开,都是应该出现在中型车或者中大型车上的炉牵蜜,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配斑窖狡。   所以慕,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化胳,就好像是四代和五代之间的质变一样尺,开启了高尔夫车型历史上新的篇章拿萎嫂。但是否真的是天衣无缝的设计叮寂盒,我们还需要用时间去考量捌雹,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷浑妙,但到目前为止媚白,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告吕功掠。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新偿技,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔妒焙。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机汲,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)澈。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的兰辆夕,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别褪。   首先硷工,大众的工程师对EA211发动机减重冈糙,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量栏。另外殴纫费,EA211再次使用皮带传动拟,相比于EA111链条传动措,皮带可以降低噪音和重量缔。除了以上两点外刮,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承诧皋,在一定程度上可以减小阻力捂阀糕。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化渺挫,EA211发动机参数比EA111有所提升蠢,当然幅度并不会太大酶舜柯,因为整体的结构没有太大的变化篇,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中桐。   既然说到了车重砰桃,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg守,这其中就包含有发动机的20kg劳,而车身采用MQB平台后也随之减重物旧黑,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的淳。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用犯杀狡,从官方给出的参数上看蜕踏,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km赌疯,这样的表现已经可以算是非常不错了幢慷另。   说了这么多帛馅,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识吾鸿嘿,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢桂?是不是像资料中介绍的这样完美顷?后面我会给你答案骆。" "   在国内憋巫删,当一款车的价格到了百万元咀恐,那基本上就可以称之为“豪车”了灿刃,但过百万的车也分很多种纬才纷,比如X5瓮汗、Q7之类的SUV眯肛,亦或者911茨惋舵、GTR的性能跑车缅瑰姜。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车撇譬婪。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者棚,除了我们经常能见到的宝马7系班龟、奔驰S级卡隋、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外兜,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系泥把。    注千:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别彻,但因为车款并不是统一的最高配蒙书崇,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比戏刊。   新S级受青睐佬、XJL独具英伦风瞪食、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车杏被,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些俏袜。其实叉镁,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代摊晴,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员琉赣伐,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位伟,即便不算是遥遥领先尚,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行绒。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子棠绢,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来犯,新S级的造型变得要更加年轻化了许多圃涣歌,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间乓其,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级轻,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入蓝谋骡,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭哦扁。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评内璃显,在其内饰的做工蕊、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳届钒,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言删蕉:在自主品牌SUV阵营里面福恕,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型互,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳退,景逸X5的推出经过全新变脸两递,足以颠覆大家对景逸SUV的认识瞧剑别,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会靛,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点口显。 外观痛:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市汗霉。该车共有5款车型崎峨,售价区间为7.99-10.59万元吝。相比前辈景逸SUV臼,景逸X5的外观设计得更为时尚凑酿侠,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机卞。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙微、俊雅红舰拨、珍珠白倡刹、琉璃金地、陨石黑氏、钛金灰幸确兴、马拉喀斯棕等7种车身颜色舍漏抨。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者创惶凹。   熏黑设计前大灯突出其运动感妙掂庇,与黑色进气边框的搭配也很协调绥,比起三角样式更显年轻巨。大灯内部采用透镜装置槐疚问,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全蛇桐。雾灯外包围设计突起省涣,很好的与大灯以及中网形成一体蠢。   同比瑞虎观晚每、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显架,此外205mm的离地间隙熄督敲,景逸X5的优势还是相当明显的监九。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受卧,同时为乘客上下车提供方便腿。搭配车顶上的旅行架卷标谰,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道锻佛。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大栏管弄,主要体现在细节之处的不同蓖,贯穿车头车尾的腰线略显柔和限鞭,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉轨褐害。   景逸X5后窗配备雨刮处,在恶劣的天气还是挺有用的授妨。此外全系标配倒车雷达吓猴绣,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像乖顽。银色后下档与前下档相互呼应饺,整体感更为强环邢泛。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化缎,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素良旦秽,夜间行车的识别度非常高狡阀俩。" "  前言狼漠策: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣故摇,如今的战火更是愈演愈烈茹讲撤。一汽大众在今年推出了2013款迈腾横,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场盘退。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决儒,看看在价格相近的车型之间讼努,两车在配置上的差别究竟如何吧恭败掏。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说洞狠赐,作为一款全新换代车型洽蹬桐,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼藓圆茫客”全面完成了更新换代霓猫思。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说绞茶戒,只能算是一次小改款车型袖艰房,除了在配置方面进行了升级之外达,外观造型拱豪险、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变砷。   在此次对比中漆,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较丹扰,主要是由于这两款车型在价格上非常接近焊店募,均在21万以内场。同时又都属于各自双方较低配的车型隆,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用诗裙。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸乾苗先。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹躲罢,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁焊葱淡。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力瞎际捣,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度来榷偏。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据沪让判,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负浅淀,现在还不是揭晓的时候浚丁挠。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位霓:mm) 4865 4930 宽(单位唬贫坝:mm) 1820 1845 高(单位趟:mm) 1475 1470 轴距(单位疯攫祈:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型革睡驾,因此其在外观方面没有发生明显变化玖。前脸依旧展现出大众家族的设计样式喷酣遁,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵碘坟。前大灯组配备了LED日间行车灯随怠兰,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近寐。另外楼昂,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现岛,贯穿全车的腰线非常突出蜗抽,车尾则变得更平睦。而与新帕萨特有所不同的是星泛奢,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置纹,而非在行李箱盖上筹卫。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性奠谎,但是国产版车型与美版车型相比起来看太攫烙,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱刚,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系弹,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点你斡屏。另外闹酣,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多诡,不过从C柱开始已与车身线条相融合狸轿,深度虽浅但是更加富有设计感们尼。   同样坝,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化谱。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板匣韧崇,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐吗,并且颜色也不显得突兀经。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计磺秦,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同息存。内饰配色非常清爽锤丰牢,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹碴,用以进一步提升触感擎。   动力系统方面湘,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI队韭、1.8TSI程坡涪、2.0TSI身、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合骨雷,在保证动力输出足够的同时也相对省油脑。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L咐、2.4L和3.0L自然吸气发动机陆熟别,在动力输出方面的提升并不太明显扮,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合辽。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面挞群究,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近店,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂慨舰,同时都采用了电动助力与电子驻车獭现。轮胎规格方面饶哨,2013款迈腾采用的是215/55 R16虚炔达,2014款雅阁则采用的是215/60 R16截俱。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来偷,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注料。事实上氖,自由光有足够的话题供大家热议楔蜕蓄,例如特立独行的外观偿缮、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等谎冒,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资杆逼刃。日前榷丘酶,我们得到消息凰跑,自由光将在12月底正式上市销售嗣木,所以当这次在广州车展见到它的时候瓤粱茬,感觉它跟我们更近了垫食。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti秃伶哭,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种廷胺斤,它似人非人绢,行动极为敏捷齐浆婚,也惹出不少祸端黎,人们曾经持续对它进行追踪蒙,但一直未果干,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧般釜闹:敏捷孔师棋、神秘嘲罚梢。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字际秃靶,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了藏亭。   很长一段时间里棠立,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面菱翱,并火热至今握独。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合唤强恍,起到补充细分市场的角色赶,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失硕铣,成了途观的小伙伴贺。   野帝的定位低于途观肌拿,车身尺寸小于途观匠,同配置级别的车型价格也在途观之下淖穆莎,很明显罚,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘范榔凇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客嘎侧。   ●外观滑良辖:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸排览边,舍弃了老款极为个性的风格锚,确实更符合大众审美勃呸贾,不过平心而论它依旧相当个性肯付董。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起坊,它显然不属于年轻时尚那类的冠,车身线条硬朗躬透,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点每貌坪。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现佰,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来蒂落,喜欢的真是特喜欢赁郝,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了簿。   ●内饰蹬辛疗:沉稳尽辞、无趣锣迪、无惊喜   坐在野帝车内络顿褂,从气味到设计都令人非常熟悉嫌,依旧是斯柯达沉稳保守的风格澈老钨,在操作方面烙内淋,由于没有太过复杂的配置呕揩,所以操作上手难度很低结。" "  在如今的国内汽车市场中埔喷兼,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车霉淘摩,紧凑级SUV是近两年的热门车型究,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型离,宝马X1在国产后啡,其售价区间为25.90-49.90万鲤吠哄,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似簇场,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点枫墟欧,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下韩氖,看看他们的表现如何吴。   外观篇   由上表可以看出聊,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势千胺,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势胸腥加,外观看起来会更加饱满一些害檬戊。   对于宝马X1和奥迪Q3饶篡,都定位于紧凑级SUV轨,又有相仿的定价区间奇,无疑让这两款车成为了PK车型擒,经过仔细挑衙跃蹦 ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比菠辑负。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅米眷,整个前脸攻击性十足快。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多铝。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯陋痉,并且配有自动清洗功能急肠,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯哺奠巍,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯署屠。   宝马X1由于采用50:50的车身比重撩惹,所以整个车身看起来十分修长诬赂法,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些醇廓。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感僚鲍窝,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足浆去,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格冲集,看起来略显敦实颂。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素淀皆鞘,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲彤靠。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型倘灭,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代惨,它的第一代和第二代车型因为有着年轻康、动感和实用等特点逼计侍,所以在中国有着不少的“粉丝”煞广曝。如今末,第三代飞度已经在日本上市歌,而不久也会顺理成章地引入国产刀,全新车型是否能够保持老款车型的优点剩,并且更上层楼呢夸?今天挛,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈佟,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案鲍吃。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片等方,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变破驮悄。由于应用了本田最新的家族式格栅设计便瘦,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般阿驾,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多抱忍。当然扳含,这三个开口中只有中间的是真正的进气口糙炔,左右两侧都是封死的瘁,目的是让新飞度更加的有型徊。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型偶勿姬,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应心。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型里慈睡,日本人称其为“1BOX”颁绦,发动机舱十分短斜氏浮,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum桂庆:机械占用空间最小化少矗,乘客空间最大化)苫,车身长度更多为乘客所使用凛胺史。但与上代车型不同的是歇囱,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体苍,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗缄半。   在车尾的设计中奇骄,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型腐,此外剿迹咐,尾灯向上伸展括,经后风挡两侧直到车顶额簿,这一风格显然来自于家族内部的CR-V魄奥脾。在1.3L和1.5L车型方面肠够木,车顶处有一个小鸭尾造型缸胖,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上涉,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少肉毛奖。   新飞度好看吗券妥妓?也许这并不是一个好问题谩泼佬,因为审美本来就没有统一的答案荡趣。不过可以看到的是匡璃,新飞度的外观更阳刚副好,更加运动化骆陌,也更自信了戌放目,同时在内饰方面也走向了成熟蚀。做个比喻吧习,第一代飞度好像是一位高中学生妹钠,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生氢滔,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙腑尚美,慢慢褪去了学生时代的青涩痰,变得精力充沛沏、充满自信涝喂困。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前妇翰,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”椿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标垦蓝,它看起来依旧如此的适合年轻人痪。没错并甫崔,搭载着一车的新技术之后纲哥拭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手路摧娃,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价喝。于是当新车到来的时候是来荣,你一定和我一样对它充满了兴趣盟搐。这是最年轻的凯迪拉克剐畏、最小的凯迪拉克备边赶,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克杰? ● 外观造型挝卢:钻石切割风格依旧默腺,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖赐灿、2013德国红点设计大奖布鞘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就脐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型捣波。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影太南堕,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品垒伸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶寸锌辽,只是这回备,ATS是完全原创的作品犯虐。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm佩,轴距仅有2775mm四窝,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”松豪,而国内我们则把它当成中型车瀑侈,和宝马3系标准轴距版黑股感、雷克萨斯IS成为同级别竞品恳,并比它们都要更小一些习桔。   前脸的造型相当干练獭歪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张尖色,而是被很好的控制在一个合理大小上氛萌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了孟裙,也很符合其品牌最紧凑车型的定位钩壤篇。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条查戚,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头镶屋。出于空气动力学考虑关,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上芦牟,当车速高于60km/h时梗,前进气格栅会自动关闭顶坦筛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流焚,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)陈秒朵,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性轨。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型磺,并带有远近光灯智能切换功能卡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计滇,快速亮起秸,缓速熄灭的设定很显档次脆酞滇。再往下看迟,闪电式日间行车灯崔、大灯清洗红玛戳、代表着美系车传统风格的轮眉反光片添备式,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀沃毙。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要扰,亦或是造型需求厩扳寺,感性的来说诧,可以视其为向着传统美系性能车致敬悸班。身处车内特陋,隆起的部分会给视野带来一些遮掩豌行狸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”棉衔。   ATS是一款后驱车廖蹄,并致力于将车身的前后配重比例设定为50翠剐裳:50韧邯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款砍察构,贯穿车体的俯冲式腰线镜川驰、短前悬烩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态雾居。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蜂丘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响先。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备赐完妇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)噬。而在规格方面哺惊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性彭,前胎尺寸为225/40 R18锚汉,后胎尺寸则为255/35 R18捷蒜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力幸划安。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统弓饶,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致摹骑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角叉警,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色赏途扛,至于设计师是否真有此意隆法,倒还真无从揣测脖抗笔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少粗窗来,实际上敛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计记。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部腺姓,由此带来了不错的视觉冲击感蒜扰,给后车以足够的心理压力拷丹,至少眼前的这个家伙一定不好对付酒。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型刚,至于3.6L V6车型何时会引进尸泌,官方暂时还没有表态集,而是否会有V系列性能车型的推出侈酞导,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定弘垂梢。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满崎,虽然它是一款两厢车旱辰,但当时也没阻止消费者对它的热爱犬磺茅,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型鸡哭,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型狸,两厢车朗行也就顺势推出污亲,可上海大众并不为此满意船,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型恰盛翅,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫上,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额参。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型钞构艇,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫鸵碧辖,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜乐腿还,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的路,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性拿甫桶。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎啊,这款引擎具有全铝轻量化的设计便谰顶,对于减重以及散热都有进一步提升弧剩,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统梦。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些考掇,参数上的差别却没有这些技术来的明显劫窗想。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱视祷驼,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁碱,高尔夫在这里就比较有优势了贾态署,采用了四连杆独立悬架哪忻。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5粱统,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品葱钱纽,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的编巨醚,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢俄烙伤,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比伞辖宠,看看它的实力到底如何傻。 定位及对手分析澳岔:瑞虎5定位高于瑞虎款,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5介鸥恢,定位要高于瑞虎车型赊,预售价在10~15万元左右仕喷,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元磷。定位的提升醇娘,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上患畔查,还有其更丰富的配置和技术含量等方面歪。 【左上爽:瑞虎5;右上厕群醇:哈弗H6;左下禽唱氖:全球鹰GX7;右下炊怜毒:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位痢耻绥,目前市面上的哈弗H6霓、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手兢。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低培崩铅,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠伸,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键诚溃。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型虱妒炬:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱徐同扁。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何冉?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来亭呵酣,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验埂冻。 三款车型具体型号及价格参见下表港喉挤: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显丹烙浓,GLI是其中相对惹眼的一个煞谰戮,蜂窝状中网设计和GLI标识滇,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来汲舷泥。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微诉林把, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的遁算堡。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外逞,另外两款车型都采用卤素光源砂。 车尾部三车间的区别更谢妹硬薄,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼烷,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理辛效。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合拦经,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎互鸽,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎疲首,侧重舒适性和耐用性腻舶么。   内饰方面摹,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型厢了东。三款车无论是在方向盘念、排挡杆底座还是座椅上绢,都使用了不同颜色的缝线作为点缀惫。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章考下柑:" "  奔驰S级在国内上市的时候侮麓识,奔驰就打出了“汽车发明者拧氓,再次发明汽车”户浚块,对于前半句鲤,你应该可以了解褐幸哀,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑手。但是后半句是不是有些困惑呢唯陪?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话然。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼呕村,全球订单销量迅速上升孝,国内订车也需要很长时间伴份,基本上4S店里的展车一到位就被预定了腑歉。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷沛?除了进行试驾体验之外猾拴,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比芳软,相信看完这篇文章之后呸挂,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变尝。   之前痉,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细默腊纷,如果你感兴趣可以点击图片阅读赶心溃。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L挖,属于入门级别车型牧露忻,排量为3.0T馅,售价区间为记蚂:124.8-141.8万元之间俗毒,只有两款车型可选腔蜜。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T空滇蚀,售价区间为179.1-204.8万元蛔寄,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了憾懊朗。   对于汽车厂家而言辉,旗舰车型永远都是自己的“代言人”匡罢,无论是从设计的、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现茅乓橇。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比疟想冉,并不是要面面俱到的去介绍屑,如果这样的话粕,几大篇也不会介绍全芬。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外猛,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比护抗份,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的矢麓按。   对于外观铂当及,依旧是那句话都:仁者见仁囊阜矢,智者见智乘,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了礁。奔驰S级总体还是体现这优雅大气汗皆,而奥迪则一直坚持这自己刚毅存广、冷峻的态度椽。如果非要比拼的话匙景恨,那么最能体现科技的还是大灯的设计秃。如果没有奔驰的奋起直追凡对蟹,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪棱叹,但现在我想应该不会了你,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼瓜。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向单赶财,所以从侧面看起来就更明显了担险,奔驰依旧是将优雅做到极致勘车疏,而奥迪A8L的车身线条并不明显刹峰抢,前后比例也是十分协调饥凄,整体表现的是一种中性美堂荆,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果潘。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说鄙拣寐,最能体现出美好一面的就是细节的处理醒凌驴。比如且,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式氖温蛾,只有在R挡的时候才会开启邢琉偶,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果睡。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式醒,当然这也没有异议薯彩,但是和奔驰S级对比之后娜哎等,就能体现细节上的不足了次檬修,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去寺贾难。   本文导航眉镜劣:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M靖豹鼻、G佛始涕、QX册、FX糠煞、EX蜜盯黎,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛填畦解,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现狗榷虹,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX盲,趁着2013年的尾巴势阀,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe麻泞伯。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些逆接杠,这一方面是出于减少空气阻力的考虑安淮纬,提高车型动力握仟四,一方面也使车身稳定性得以提高蹈氨花。2850mm的轴距虽然没有变化捞,但是空间分配上皑患,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排陋。   前脸整体看上去十分圆润饱满紊纹,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力梯,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点街疮,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸筹,L型大灯像两双飞翔的翅膀哇狡揩,随着车子的启动蓝点蚀,展翅上扬缔挪市。不过这款车的前脸上怒币豁,我们并没有发现雾灯的身影错结凯。   与前脸一样抄贺晶,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒伐去,但是的确比一般概念上的跑车要长很多骑老心,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉盘拒淳,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力泻。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来蹬,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面饰董涟,博得了不少的关注贿坞。大家这么关注它肯定是有理由的吩,名图定位于索纳塔8代之下帘辉损、朗动之上懂拎兑,依靠丰富的配置贿律、合理的空间和稳重的外观内饰磁鞭,实实在在地填补了中间的空缺梆铣汰。据了解棱挽,名图上市后将会有8个车型兔什,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型木抄?曝光北京现代名图详细配置)竞炬扒。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型刚蔷,1.8L自动DLX虚迸驾,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型岛。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侠秽:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近茅,启辰R50X为8.28万献端,MG3 Xross的售价为8.47万元缓。按照车型划分来说端,启辰R50X属于紧凑型跨界车魂,MG3 Xross属于小型跨界车丘班变。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势趟栋都。但在外观方面盗亲回,MG3 Xross比启辰更都市贝行罕、更适合年轻消费者付褂娜。   启辰R50X   外观方面清溜摩,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板梧瘫峡,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架恃秃。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm琼。由于增加外观套件舷弄,尺寸自然会比R50有所增加钨额,不过也仅限于外观上堤,轴距依旧为R50的2600mm迹,同级车型中算是比较出色的数据肯骸巩。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版氰,那么应该并不难看出它们之间的区别所在容辰羞。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上狭卧,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素潦绰。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素密铆形。   侧面变化不大欠奠讽,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同芥氨泼。典型的跨界车必备配置行李架跨逆,是MG3-Xross不可或缺的一项配置划玲,有了它的陪伴玩,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想将。看似设计复杂的尾灯板,其实并没有让这款小车失去应有的简洁攀犁,也正是它的出现搅,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升封短味。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蹭:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中讹盒,虽然MG3 Xross的售价更高搅困,但在配置上却没有太大优势啼唬穿。启辰R50X中装备的倒车雷达刀、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现岁卞案。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性煤朽,同时对关注度和销量也有较大的影响酒涸。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一品,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况巧热,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好棠悔帘。另外郎石,天窗也是大家乐意看到的配置掀木,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气缄。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致揪辉,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一常畦。三点式倒车雷达赴,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用纷,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置儒,也让尾部的整体感表现更佳统撮。   本文导航卤番博:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车腔?”每个人都会在心里问这个问题什蛋。它是个新来的家伙诺坡,我们看到的却是一张似曾相识的面孔悸。“这不就是3系的Coupe版本吗轮?”有人一语中的短饯鸿。故事讲到这里似乎就可以结束了售聪涩,但事情真的这么简单吗松?当然不寐鳞食。在真正去驾驶一辆宝马之前酞狗媒,我们无法给它下定论沛年咎。于是问题变成了淳是:“4系是一辆什么样的车挺钱瑞?”   几个小时前(11月12日晚)惺,4系刚刚在国内上市慰,售价59.6-73万元解讨。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人卧蓝卞,但不管你是不是4系的潜在买家合噬,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情藏。因此缺车埔,我们为什么不暂且抛开一切杂念手卸咯,而单单去欣赏这辆车呢舱?   ●外观欺瞄曹:若要欣赏裤佛,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line椿,中国官方名称435i 豪华设计套装甩汞。仅从外观来看伐,这台车并不能给人很强的视觉冲击力辈俯。原因很简单烤澈,它的确太像3系了剑。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位帽漓零:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此舱评,4系如此像3系(F30)脾瓷,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系马。大家难免会因此而看轻它粕檬蔑,说它只不过是从3系分出来的车型罢了七趁。再瞧瞧6系晶,虽然与5系和7系的关系不一般抛,但它显然幸运得多漂痘玻。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地健,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来签,即便这辆车没有装备M套件家隘,少许运动的气息也能从这包围中显露出来喜稼熔。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现囊,从这个角度看聊,再也没有人会说这是一台3系了辈壁猴,除非它在梦里见过F30的3系Coupe伴松。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上年络磋,易成为人们眼球的聚焦点疗,有些喧宾夺主的意思诲。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果兰挟罐。不过轮胎的配备让人不免有些失望幢,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7陀膝唤,对于435i这种动力配置来说幸搽乔,225mm的轮胎确实有些太窄了夸。   从车头到车尾供母虐,你的心情会越来越好沛论,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方脊及垂。细看尾灯造型短瑰,它更扁更犀利喷彻,与3系有了细微的差别悍革虾,配合流畅的线条惧,再没有旁枝末节褐,给人赏心悦目的视觉享受椿。   ●内饰起窖:领导慈采对,我可以直接贴3系的文章链接进来吗湃蔬? ? ?   4系的内饰应了那句老话随趁虹:“以不变应万变”盘。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”劫蜗舜。为什么这么说犊辞?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了翰。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散颇,如果真的会有人选择这款设计套装茸蚕,我只能说是萝卜白菜各有所爱了秤搏。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人茄缕饺,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷店,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及如嗣,不如回过头来看看那些被你所遗忘雄秸,或从未关注过的豪华品牌腔冉。在它们身上截卷,有你难以发现的豪华品质差片书,也有能够让你折服的豪华配置芜急,总之暇广,在选车的过程中匙髓,尽量不要做的太绝尾,因为买车不是跟着别人的感觉走负,选到自己合适的才最重要须。   《抉择》   选车是一项既磨练意志窖迸呛,又考验耐性的工作羌。往往在某一个时段有一丝懈道恪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生卢。网上车市最新推出的《抉择》栏目色,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题咐玲,做出全面的分析与指导桨,以同级同价俱栏想、同价不同级等角度出发串想称,全方位给您最全面的购车支持泥。   X是一个颇具神秘感的字母桂,我们经陈冢可以在电影中看到这个字母的出现嚼寸缎,往往能与这个字母挂钩的人物壤豢,若不是什么超级英雄澜蹄,就一定是罪大恶极的反面人物蜜白汉。在汽车界同样有着这样一个级别的车型冗沥,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂茅饥。由于种种原因罐脖,这些汽车界的X-man无法全部到沉馈,而今天出场的这三位钝洁骇,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解辖迟。   两款日系一款美系螺,这样的搭配或许有些欺负人写室卢,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人设效,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况哪。作为ABB之外的豪华品牌面巩,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌栓帅膊,都在顶着巨大的压力在中国生存者怪铝赤。当然磊搏,它们之间的生存状态可能有些并不相同馆,这与进入中国市场的时间毫、推广力度瘟纺、价格等多方面因素都有这直接原因乡刨倾。SRX琅、RDX和RX辅,既是同时拥有X标签的SUV车型卑谓水,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母裴雌让,这样的巧合其实并不常见烘,但名字的相近却并不能代表实力和销量猴。   日系车的细腻是广为流传的优良品质同推,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹邪,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代猛藉,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏朗檄。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后疙,将其取代的是刚中有柔楔俊,粗犷与细腻的结合体幢蔽歌,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱肮酞联。   本文导航受沉菱:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知阑,很多汽车厂商都为国人做出改变俺设,纷纷推出加长版轿车岁臂币,大多数加长车型都得到了物超所值的回报破酥。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵街串。新车在天籁的基础上加长了135mm版,但它真的只有加长这么简单吗妒寡?显然不是埃,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己锨。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型隋,新车定位要高于普通天籁途卉、迈腾雅阁等车型虱峭。新车在现款天籁基础上研发的全新车型篱久,与之前换汤不换药的公爵版相比哆握,全新车型有着非常大的改变镣柒,它注重车内空间详,更注重后排的豪华感受遁乔。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型修紊,主要竞争对手为丰田皇冠回谓、马自达929等车型奥京。公爵自1960年以来共推出过10代车型衰撑联。之后公爵被日产FUGA所取代书壕锹,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出却操。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表考痘炮:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上捌粪,新公爵版的车身长度完全领先于对手哥辣,并且在轴距方面俺,全新公爵版也击败了其他金正对手控。在车身尺寸方面渺,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度洪脸,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了盾监。   新车的前保险杠经过了重新设计钡灸咎,前进气格栅内部增加了镀铬装饰爆茅,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次桔荣竭。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰笨仑,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车叉环。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上性,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多擅德磺。但全新外观并没有显得笨拙啊,相反侧面线条看上去更显硬朗洼查称,同时还提升了豪华感惩。17寸轮毂采用了全新造型蛊,做工和视觉效果都要优于普通版天籁默。   同时新车的尾部也经过重新设计淑,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低固,让人心里觉得踏实酗。四边形排气管镶嵌在后保险杠中挎新,这也是日系豪华车惯用的设计手法北猫。如果说现款天籁的外观偏向大气运动季戎饭,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅郸拢扒。   本文导航戒:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可煌,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心宛。不久前呈颠,哈弗H6推出升级版镰,现代ix35也完成了小改款铃,今天我们就将这两台车拿出来比一比莎,看看在汽车领域内称灿,中韩的差距是像国足那样不争气吾阂,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力鹤。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比妨袜,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大板文,而且发动机的选择也更多城烩惋,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少辛疆嫩,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些古。售价方面两车差别较大群,这一点也一直是自主品牌的优势所在墟鲍溺,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右纺桑,而哈弗H6基本没有什么现金优惠逝狮。   外观孺攀:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大汤频关,比较明显的是在车头筹貉、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识火,另外在车头下部进气格栅唱簇隘、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理为天勿。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大横倾熔,不过因为仅有三款1.5T车型湿,因此他并不是今天的主角仙娜屏。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型寒:第八代索纳塔)呜勾,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型享嗣凹:全新胜达)碾,两者在ix35身上很好的结合在了一起瀑屁铂,看起来既有轿车的美感卫啊痊,又不失SUV硬朗的气质男楞漂。 外观配置对比瘸戎啦:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大渐,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元鞋勺剂,优惠后的成交价在15.84万元左右性宏庇,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近贩定眠,因此我们拿出这两台车作对比樊荷兢。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富穷,除了天窗撩顾玖,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能峦盼,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备洗呸穿。   车身颜色般核侵:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35檀: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多得,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点抚,多了一个闪铜颜色的选择酥。哈弗H6颜色也足够丰富肆叹,平日最常见的白蕊挝、黑啊、灰嫩荚、银都具备鲸挖,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色抄,基本足够满足消费者对颜色的需求惕。   外观小结屏:   外观方面我认为两辆车都很耐看督律甘,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言粗,因此更显时尚吾哪、硬朗誓仇图。哈弗H6外观也很不错爸伪,可以给人非常沉稳踏实的安全感亩,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版病潍,外观就更不输给现代ix35了缔。更喜欢哪一款见仁见智沁对,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比纳。   >>>慎防购车陷阱袜捅,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV劝?当然是因为它空间够大舌涛,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因旱串涛。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢校奠骏?或者说什么样的MPV算好芬梨?多大算大枫逻避?今天割,我就从一个汽车网站编辑的角度绣伤校,跟大家分享一下我的标准和看法句蓉夏,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现爸讼甸。   在我看来垂草躺,对于一款7座MPV来说火焙。大家应该首先关注它的乘坐空间把碎,特别是第三排乘客的乘坐空间庐梧。因为以我的经验颁,7座车型中镀,第三排能够舒适乘坐的仅是少数锯怜腑。要不就是顶腿狮百,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受粹撕。所以在选车时鼻吩冠,这一点大家要尤为注意手坞皮,否则第三排用不上抄涣辑,倒不如少花钱买辆5座车微痛菊,平时还不用拉着那么多空座椅耗油独。   第二个关注点是后备厢悍,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间惕撩。很多7座车型在展开第三排座椅时嚎,后备厢连放个包都费劲了片雀。试想车里满满当当坐着六七个人的时候铂,有可能一点行李都没有吗炽刮?所以这一点氨,大家在选车的时候也要注意绥。   第三点是便利性劲,这个除了日常的储物空间外呕拐琳,还包括第二排上下车的便利性构脱、进入第三排的方便程度等檄措。对于7座MPV车主来说驶,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的敛慈。一般来说前排往往是孩子爸妈恍般,而后两排则是父母和孩子搏,可以说是老的老莽喊、小的芯肌,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人倘。   开头长了点相,主要是跟大家分享一些经验磺孺凑,下面我们进入夏朗评测铝抵,看看它的表现如何祷粗。按照刚才说的莲,我想先聊聊乘坐空间和储物空间春时妇。至于外观痉爱、内饰母潞、动力等税阔阔,它们对于MPV来说属于非决定性的内容舅,我们稍后再谈烹桥弥。   ●乘坐空间拿:7个人都能坐得舒服   如开头所说的咐矫,一辆7座MPV盘窟,前两排的空间肯定是没问题的刷。比如我身高175cm累特,坐在前两排时头腿部空间都很充裕灯。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm哄际,靠背的角度也可以调整30°左右妓谭。前者很重要圣逼,可滑动的范围越大敲,和第三排相互迁就的能力也就越强夏。   从上面的体验来看儡,至少从腿部空间方面来讲掳,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客信尉耽,而且进入第三排也并不是很困难蕊埔拜。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何急凹。   夏朗的车身宽度达到了1904mm骨霜肉,几乎领先于所有的同级别对手遂费湿,所以相应的挤,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的咸。另外有一点大家很容易忽视的是偏妥,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局漂。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任架绷,而较窄的第三排(受后轮喂姬摩、后悬架影响)则只乘坐两人骏赋。   与夏朗相比丹疾,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式堵渴亩。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适歧嫂,但空间本就不大的第三排还要挤三个人酱,满载时第三排的舒适性可以想象桑,一定好不到哪去摹蓉酗。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置赴乐,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口隧讲,而且五个座椅都是三点式安全带痛绣,都配有头枕桨镰厢,这也是其他车型都不能比拟的一点互轮衫。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅竟,比如长辈腿脚不方便进第三排耙,那你大可以将儿童座椅装到第三排揪抬,这个很多对手真没有瞄雌。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立拒任,到2013年11月新车上市群犊,短短4年里猎,观致汽车为世界带来了太多惊喜钢,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿毙。新车迟迟不上市魔,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口幂倡扛。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开探茧吮,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展蹿。是骡子是马呜侧,终究得拉出来溜溜塑,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品伴挡,到底有没有想象中的那么优秀挺潮膊?趁着这次的试驾活动捍肯,必须让各位清楚的了解真相滤嫡便。 ? ■ 见观致不谈奇瑞蚂介?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢袒祥?这是个很敏感的话题戎,却在任何一个场合都不得不提胺啥课。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比阀,而对于观致这个全新的汽车制造商而言彼沥,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入匠池晒,而非决策权渗透裸币新,这个是一个需要十分明确的概念溅。   综合来说璃洞,您只需要知道钩第:它是一家合资公司籍铜,也是一个中国品牌卧篮,但是它的发展不受制于任何人袄, 并拥有独立的蔑踞、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员趟,制造的也是全新的纱、面向国际化市场的高品质原创产品滦。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中胺,副董事长Volker Steinwascher石清仁丰促、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物姥蔚斜,前者曾是大众集团高管概挂,后两者则是举世闻名的顶级设计师逗屏。所以在观致3的外观造型上肋,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知江古合。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下秆胁,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路常陋霞,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品漂外宫,车身尺寸谋、腰线的丰富程度等圈居,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球烯粮。如果一定要说有什么特点的话洼,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙攻奢。   不过多龋坚,若是细细揣摩这款新车寡套,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异炬且。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性翅揉晚,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思械疲。而由法雷奥代工的前大灯水扦咖,不仅在制造工艺上彰显大厂风范梅,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求橇隧,如果您愿意再多支付一些费用澳梢,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯红弦、大灯自适应开启及清洗等配置闹痰。   除了前大灯内的LED转向灯之外笛韶乱,后视镜上同样布置了LED转向灯缮篓,只是LED二极管贴片的间距有些过大拘蹋,点亮之后似乎缺少那么点感觉殴,而厂家的工程师也很认同我们的看法甫,表示会很快对这种设计进行改进错前。而后视镜的特点是宽度很大默慨栓,可视面积优秀方,并带有电加热功能播。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称蔼,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑筐揩,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素夏请饶,无论是大灯久炔幻、尾灯组布局谋施,还是倒车雷达的探头布置等等旦。而很多时候尾取少,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的懒泉坞,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品墒瘁,设计师的固执被得到了采纳宿邦。   有一个很好的例子来阐述这种情况稳,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本股盯檄,在车尾使用单雾灯和单倒车灯蜕蔬,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的扑。用厂家工作人员的话来说教竞,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生灯筋,必须成双破黄,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准缸:LED光源+导光条罢腹、双倒车灯怀郝嵌、双后雾灯儒黎撬,灯组的供应商仍为法雷奥穆峰。   尾灯组本身的效果相当漂亮锯,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体袒搜,但不得不承认的是俩老腿,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少热迟。双边双出式排气管惭惯、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到幢赫为,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统厦。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配笺供适,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式和良,前者搭配在1.6L自然吸气车型上先,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属瘦雷。轮胎方面观致3也是十分的给力枢精,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品口览,因此马牌就成为了唯一的选择歉抵拢,对于消费者而言自然是件好事蹲鼎。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎课射捻,这款产品显然更注重驾驶舒适性帮,但规格上似乎不那么亲民僧,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5铰稀骨,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条促盼砰,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了舌踌较。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中嫩肯苹,虽然市面上可选择的车型非常多宪扯凶,但是想要在其中选择出一款空间够大枚芒卡,配置也不能太差的车型恋喇醚,着实有一番困难缴充。近期我正在为选车而烦恼膜公,裸车预算在10万元上下律,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多渺,所以对空间的需求比较大碧床,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上石诺,今天茫,我们就在这两者之间僵构溯,来一场空间的较量哗骇。   飞度共有5款车型波骏,售价区间在7.98万元至11.98万元之间遣狈,骊威共有8款车型修,售价区间在8.58万元至11.72万元之间蛔惊。此次对比文章中罗,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比晴耽,两者指导价分别为10.42万和10.58万漠袒,并且在上海都有一定幅度的优惠喊吧碌,实际售价两车差异不大徐坝泥。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观臂芳:飞度时尚运动实筐解,骊威中规中矩瓮目。   在外观造型上损,飞度外观饱满瓤局,硕大的前大灯免楼承、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚尺廉,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)柒迫破,不过现款的外形并不显落伍惮。骊威的前脸进行了重新设计捌,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达孝,不过整体造型依然中规中矩肺诽筒。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面秒,飞度长宽高三维尺寸分别为抗凑:3900×1695×1525mm竞,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm镰,轴距为2600mm砍,从数据上看捷补沪,骊威具有绝对的优势贯。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助硼,请继续看下文诉蝗施。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂脚耗咎,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强沫。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎风,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎硼逝,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力朗霖。另外色锨,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异辅强,飞度为前后盘式苛,而骊威为前盘后鼓竭勉。   骊威的尾部设计比飞度更显方正辜,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用螺磕故,对提高倒车的安全性也会有所帮助方闲。相比之下笨,同价位的飞度没有此配置瞄,有些遗憾筷。两车都配备有夷∑迹控钥匙仕叔捍,飞度将液控按钮集成在两把钥匙上僧萌竣,而骊威的铱A韵控器与钥匙相互独立芥广,而且仅提供一个医》控器敝朔,不过两车都装备发动机电子防盗系统段。" "  现在出现了一个有意思的局面捌,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车盗联,而且还有像大众汽车那样维,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号韶,在大众汽车之后白,东风雪铁龙同样采取了这样的做法瓮,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍贝,同样起了一个人尽皆知的响亮名号偏嵌邓。下面我们就来一起看一看这款车谅侵。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型抚:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗亲截?不得不说绢充是,从外观上来讲斧臼童,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了桨酷禄,购买它的人们衅分险,更多是在预算有限的情况下追求实用性赏署蟹,谈不上什么审美喜好滤。而全新爱丽舍的外观设计橙,明显向前跨越了一大步奠。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人锨椽趣,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人角伙谈。   全新爱丽舍的轴距为2652mm臀,在紧凑型入门级车里还是很有优势的碍羚导。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来恰壳帅,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的瓷呜。这很符合中国老百姓的用车需求汐且丧。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌卜贾绅,注重舒适性踞,但行车噪音比较大里。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启式惧,除此之外勾蔷寺,车外再没有开启的地方奇愤胶,所以笔者觉得使用起来还是不够方便萌哪贪。除此之外变,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头菊,倒车影像这一配置在同级别中同样少见碘,属于全新爱丽舍的卖点所在骂次乏。   本文导航滦伯母:" "  一直以来篱贺,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型茅坎、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉喝僧群。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用诉填,但始终让人觉得有些激情不足旁,与犀利的外观不太相符惹顾袜。日前乳习,MG5带来了一款全新的1.5T发动机纱季拱,传动升级为6前速自动变速箱敌,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统颈,提升了该车型的整体素质搁够。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型惊玲,在外观内饰方面变化并不是特别大焚。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己末菇,新款MG5 1.5T也不例外波。如果说红线彰显了运动气质福茬,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些伟叼供。   新款车的侧面造型与之前没有变化钵,作为强调运动的1.5T车型手省逛,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果拌悲秋。车尾的变化也不多偿,远观基本上发现不了变化所在慑狙。   本文导航蹋久弓:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手怀畅,而在中国市承汉健,两者的竞争更是激烈哥烂兽,A4L一直在销量上处于领先地位弧,但宝马必然不会轻易言败且畅,所以我们看到了宝马316i的上市冗,其价格下探到30万以内庙,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的渤第,豪华品牌铝茂、售价30万内瘦、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足叙侍徊,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣九党脐。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型淘,还有手动与自动可讯渖唷,尽管我们不知道具体车型的销量数据市撂每,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的姐,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距鳖为,并且我们看到官方定价方面混,316i进取型甚至还要便宜8000元悲埔雌,不管你是不是“壕”思罕俩,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观吐:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说屋娶,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了秒,在大部分城市劫瓷,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影蹭辱,所以过多的点评话语我就不多说了堆,谁更好看都是自在人心的事微对杀。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心剿坤,但是小编还是要尽到自己的职责推侵钢,必要的展示必须得有醇芹,下面就看看两车的车头正面大图对比阜室,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯谴悔挫,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯耿,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装项槽兑,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元频,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了酿池。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型痹枚,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm什,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了软,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果淀外,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位涉谓厢。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计勘,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了箔纶,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)兔,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了赐繁,不过这都是个人审美的问题了怖,整体两车的外观设计还是在一个水准上扁郝。   轮毂上惹,两款车作为车系入门版车型拿擦,都使用了16寸轮毂嗣俊邓,尺寸相比各自中高配车型是小了些芜论,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎棋百葛,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水牛,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎疥,并且在胎面宽度上比316i更优陷袒寞。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象钡妻钢,用一款中级车以较高的姿态切入市掣某锒,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头冲,按部就班的推出了中级车GA5淑很、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型郊撮秃,而随着国内SUV市场的井喷谎,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声擞归廊。   好的产品才能抓住消费者潜俯,为此广汽传祺也下足了功夫和努力肆锯。在今天试驾的这款GS5身上滑杆,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监坞般,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来签葛,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢踏哼?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念览,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格踢迟,看上去却十分洋气的懒。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732风褪、1854盾乓、1680毫米捐兄,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间贿劲澄,这也是国人喜闻乐见的酱。   车头的设计略显凶悍苏,设计师称设计思路来源于雪豹念星。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计顽襄,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人粱沪。前大灯采用了透镜式的设计栖醒,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯蹈藩帝,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的唱航梁,这个考虑绝对够实在操弹戊。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强辽春豪,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势痕耗身,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果桑,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视纽。   在轮胎方面瘁售抠,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的胖,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎凛。轮毂的造型十分普通旁,只能说看上去很顺眼比较实用吧卑嘿撼。   尾部有一个明显的掀背设计锑矮充,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉懦读肚。尾灯采用了主流的LDE设计软赫,搭配大尺寸的高位刹车灯帽痘,不论是视觉效果还是警示作用都很出色拾,辨识度也更高导兜管。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车岛?是豪华奢侈的奔驰S级缕仙,还是“上天入地”的路虎揽胜冕,亦或是驰骋四海的保时捷911培骗忌?对这一价位的车型来说剩脾缓,什么才是决定性的购买因素无?是配置还是性能抵?车型对这一价位来说到底有多重要垄烤山?要回答这些问题当然还需要专业的解答庞羡。今天擦砍,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车贤榔惰,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级蹈超、屡创“加价传奇”的路虎揽胜辖套,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版加,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车砰抒计。非土豪们呕瓤坚,退散~   由于有200万元这个限制攫,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L圃齿妓,刚刚上市的S级售价与揽胜持平般上,但市场有20万左右的加价毋辩,且并无现车乌唯嚏。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型叮,这款车终于摆脱加价尖菏,进入平价销售阶段诺敲彭,当然能否买到现车就看各位的运气了罐。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版媳谷,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的的捌,但跑车的身份无疑是最拉风的模阿。   尺寸上实在没什么可比性固财我,加长S级无疑是其中最占长度优势的迫,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短痊但,跟标轴S级还真有一拼森,巨大的高度也傲视群雄漆陪配,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势莫伴恐。最后我想说的是胃,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了腹偷吗,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到垮嗡。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了姑,公平起见还得排除车重因素拭。别看S级一副身宽体胖的感觉茨,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下突孔垒,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者抠玩。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心硕,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开甫父,别吓坏了后座的VIP伤。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人父颓蔽,但也确实相当可观了卵炔肪,不过由于这款引擎还是有一定年头的泻脓,其276kW的最大功率是三款车里最低的没。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎美倾。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方豆彭。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的芦剩。不过写到这儿我很想问一句是纶,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史夸,就能成就今天的丰功伟业篱鞘晨,是这样吗敛盖?就算这不是一个伪命题蕊逗,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件闻髓恼。那么剧,历史能代表什么登稍屉?之前旁妮,我肤浅地认为蜗耸,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边次,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到谦地,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时层,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的腾凉。 ●何为中国专属活片擂?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型颁溅棱:S400L两款舜竿、S400L混合动力一款菩、S500L一款幂芍。相比世界范围内的S级蔑篱尺,这些车型有三大特点探硅乡:全部为长轴距版蓖弗、全部为汽油车酒龋系、S400L两款车型为中国专属乡。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长容水、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长揽陋悄、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意暑,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机阑。因此麓,中国专属的S400L与它们相比让败,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机圃胸谷。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关骆。我们已领略过S500L的魅力倾脾跨,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版泄尖。   ●外型闹:更长颗、更宽踩、更高璃身,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位郸及使:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致春瘟,尺寸上叉辉户,它比上一代车型更大刚,轴距则保持不变俄独。从数据上看四身,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星那恪,但落实到实际的视觉效果厦绢,我想没有人觉察出几十毫米的区别涡救韧。相反匙,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大僧凭藕、霸气很多毕办脾。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个拌拆,根据车辆配置的不同半轰锣,全车使用的LED数量有所不同秒侧评。我们不知道具体车型的LED数量惹微,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的那儡,它足够惊人贫退雷。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场怒耗窃、中国市潮ⅰ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场晴肪姬。对于中国人来说陵颁划,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发福廊靡,中国人将有更多合适的车型可以选择推湿。同时狗联,市场竞争日趋激烈瓶,汽车售价降低嫉檬、经销商服务更好手。   作为目前全系的入门级车型叼萝吭,S400L尊贵型的配置必然处于劣势悄。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受凯模,但实用性配置的减少将直接影响日常使用税。对于S级来说惨,无钥匙进入功能十分重要镜,没有它唐兴叮,许多车主会无法接受际玲肮。   如许多人看到的一样界焦,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子咕喜吞。在奔驰车上回尽徽,总有许多你也许永远也发现不了的配置鸿,它们中许多都与安全相关劫刃豢。比如S级全系标配的自适应制动灯课瓢,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度骆羔,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳径熔。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故桃徊。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题侗,什么是MPV车型墓?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影胆款,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念史,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车伴肝衔。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型反剩,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断猾獭街,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型席蓉。是MPV端敢惋?是轿车惹?还是旅行车瘁扛吗?这看起来确实是个很有难度的课题暑,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题班搞。   当然这次大家不用只听我的一面之词任,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论顶涪,而且他们一个是马自达5车主清铺,另一个是沃尔沃V60的准车主赏,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比秽轿,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型潘青绿。   首先登场的是胡正暘能,大家一定不陌生凭裤尝,他是我们汽车之家评测团队的成员堕,今年27岁工,算是个文艺小青年俊和,热爱生活啦抠,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来瘫孩嗓,刚刚新婚不久凶拣,正是对未来充满希望与热情的时候湃抒贬。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动柔,如果家中添丁的话其楷,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标磊邓栋。   杰德测试车刚刚来到编辑部湿驹,胡正暘就迫不及待的去体验了其,据他所说俱,看到杰德的第一眼就已经爱上它了芍,属于一见钟情俄陇。另外从外形线条以及车身尺寸来看弛漠经,杰德都和V60差不多送蔽,是辆旅行版轿车的样子却脾。   当然外形只是一方面尽娥涸,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间休,特别是第三排座椅犬蓉。实际体验了一下创,将第二排座椅滑动到最前面的位置慑叮,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量偏臣显,头部也有四指空间敖。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单褐抖,之前的文章中我们也有过介绍筷嫌舍,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法报。   更多精彩视频背顶,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下德,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间缄,表现基本上与V60相当仙凯,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱栖貌秆。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况钎厢罐,在放倒第三排座椅的情况下炕得卫,用同样的一些物品存放来对比眷啦,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些非汗,而如果使用上第三排座椅怖,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了吉。   胡正暘对于杰德的看法亮莲建:   首先杰德样子很好看圃,够时尚番,年轻人都会喜欢味车。另外蛾,它虽然看起来和V60旅行车差不多大效团邯,但是内部空间利用率更高健酷,实际空间体验也让人很满意石秀,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间立,这点非常不错啤刮荒,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题奔。   不过它有个问题怂肪嗽,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了矫,只适合短途出行痉萌,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了盯捆了,如果需要经常外出长途旅行的话收,5座版车型更合适坝脓送。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV拇,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间沟级。近期味洽排,2014款雷克萨斯GX400推出市潮忌薄,作为小改款车型钮跺,此次推出的新车在外观方面做了改动劝,同时在配置上也有一定程度的提升核铺,动力则保持不变桨系,售价方面与老款车型保持一致骄忻,提升了新车的整体竞争能力粳蚀呸。下面跟随我们一起来详细解读这款车型复稻窃。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307宋、308咕、408萝,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售堪探敲,现在又来个301撕,不要说是消费者胁拧,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙咐。这就是紧凑型车市澄小,国内汽车厂商竞争最激烈的区域孰。东风标致301矛头直指桑塔纳氢、捷达和昕锐枢肥,我闻到了火药味户。   11月19日上市潦狸坷,预计售价9-11万匡勺撤,与雪铁龙爱丽舍同平台么曝施,只有1.6L一个排量凰,变速箱有5速手动和4速自动可选粱献撇。以上这些是东风标致301的一些基本资料浓,厂商对这款车的市场表现寄予厚望铅趁,因此从很早开始便陆续放出各种消息酷,以增加关注度白。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同观蛙萎,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版竭甜,为全系顶配闷阂魂。咱们从标致301的身世说起糠,先把头绪给理清了搅梳屯。   ● 东风标致301是辆什么车酵?   听到301这个名字瑞疟,大家都能知道艾狄,这是标致的“3系列”扁,但307纤橙山、308听过岭对悸,301却是第一次听说坤封饰。其实301的身份一点儿也不神秘巾,大家都记得富康吧咸穿糠?富康是雪铁龙ZX捂,后来在中国改款改名纤涟,叫爱丽舍末菲蹭。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”巨房椭,这是它的第二代产品揽寺莲,而301示,就是标致版本的全新爱丽舍砍彼判,它们全都是一家人壤。   对于大陆市场来说钠洛激,标致301是张新面孔容触鄙,其实早在去年底它便已在土耳其上市钞偿售,之后陆续在阿尔及利亚返薄花、俄罗斯等许多国家上市绞怂。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产弛坷,同时夕楷,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等驮。它将被销售至世界各地喂扣,成为一款全球化的车型惊。   ●外观设计少了些法国人的浪漫会擂,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多朔兼郊,标致301的外观乍看上去没有什么特点侥速浆。你可以猜到这款车的定位了壤,30岁上下嵌、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它簿焙。   其实301长得有那么一点像508墩,这是很正常的涎祟,毕竟出自一家门探乌屯。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通雇。要让更多人接受蔑及肉,太个性肯定是不行的殿,所以这个设计思路挺好蚂,也应该挺对中国人的胃口桂嫂,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型才。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳琴皑币、捷达裤剐粉、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm仿楞故,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些轰蘑受。不过它的备胎又回归了185mm舰,而且栋坝寇,可能是出于成本控制等原因楔钳刨,备胎使用了不同品牌的轮胎汇沛。   我个人不太喜欢标致301的尾部当垫雌,总感觉哪里别扭耿撑尸,也许将来出个两厢版会更好看涸踩。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少不嘶母,而且中高配车型都有活峨,比对手厚道卧。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足略坪返,温度适中昆拟凳,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地拢,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡椭,他们不仅发明了西餐餐具撼典:叉子偏按,还孕育了诸多跑车品牌伙靖,比如坑:玛莎拉蒂坏抽孟。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车嫂姜蛇,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车技坞斡:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)掏。   ●外观韩:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车洛拨,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级饲、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色波炽鞋,它们都是标准的行政级豪华车平派,有着一副不苟言笑的严肃表情郊篡细,外观线条规整秸,那种气场让人敬畏纺骡悉。   而玛莎拉蒂总裁则不然邦套蜡,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别技蹄,但气质却截然相反踏霜谱。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计隙梗投,标志性的大嘴咄咄逼人览梗冗,意大利人对于设计确实有自己的卓见珊狮。   如果将总裁与同级别对手放在一起畅,它无疑是最夸张浓髓兢、最具美感的擒筒。这的确也与细分定位有关系畏,奥迪A8偶、宝马7系这些德系豪华车都以低调凶、沉稳为不变的设计主线夯,更多的在表达权利玩撑伍,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感丝丝。而意大利人则不然煽撤,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识岭,即便是这样一款行政豪华轿车钨完错,依旧坚持了张扬的风格松漓。   这是我第一次见到新总裁的实车部,它确实比老款要漂亮颂补,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤报擒,而新款前脸带来的侵略性更具气质纺俩燃。   车尾相比车头略显内敛腑讽,双边四出的排气管成为了最大亮点淘冻未。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主芹僳,聊及为何选择总裁时耻,他满脸诚意的跟我说缅:“好看!跟找女人一样答识彼,好看怖祁十。”“呵呵钉,好吧磊蜡筒。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着扔肠,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳款琼,卡钳由Brembo提供蹦默申,颜色理论上是可以进行选装的宠楔楞。轮胎为倍耐力P ZERO系列雷默裁,前轮尺寸为245/40 R20敬,后轮尺寸为285/35 R20胖檄休。   ●内饰蓖挎:运动豪华是主格调   置身车内昧,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅胺烙死,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计辫,显得有些过于保守了掸萌,不过各项做工相比老款车型有一定的提升蚊,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方无。   方向盘直径略大牌巍,背面配有尺寸硕大的金属拨片龚,手感很棒晴私磷。导航系统为Garmin奈登勃,7英寸液晶屏尺寸不算大翘氮,中规中矩开察桶。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中汹,已经很少遇到长相令人深刻谈修联,而且相当满意的车了慌恃。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高式,价格低扛捌,与同级别车型竞争性价比十分突出架厂牢。但在长相一直不怎么给力此秽。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线妥膏,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了弓。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准汞徐怖,不走伪高端路线的致尚XT睛艾,其动感的造型非常独特矢。在我看来腥沟豆,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确田,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出蛙,购车群体越发的年轻化侵鲜担。   说他年轻萝、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来乔乔救。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连关惠人,这只是时尚的一部分碎。   前包围的造型充满了视觉张力马滴匿,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大蔬,雾灯框处还配备了镀铬装饰条洞并番,显得非常动感黄。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表粉镶琳。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致诗,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传扯睦,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO觅,这也是在向合资品牌看齐谎抛府。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利呸,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调角。而在车身尺寸上涧红,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格刻,长宽高分别为4425×1815×1485毫米辰,与他同级别的对手相比有着明显的优势断纶膛。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是甜,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎尘辛李,多幅轮毂造型则走的是时尚路线棱蛾埃。   致尚XT的尾部同样不乏亮点舒,上窄下宽的造型十分饱满脓,而且显得更加稳重封莲。尾灯的造型修长挎库辨,且正好与车头灯遥相呼应痢,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念型嘛储,动感斥褐叼、年轻检。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置禽题,虽然仅有三款车型配备此装置膜柯,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现京,想必也是极为厚道的贬诗去。" "  [汽车之家专业评测] 各位好惦鹤琉,我是汽车之家刘涛湍,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威桂,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道费你丸:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”谜。时隔一年后的2009年挛喜,我成了新君威2.4L旗舰版的车主冒揉傅,选择它的原因刮阀,用三个关键因素涵盖是:“外观内饰漂亮李玖曝、静音好港、配置高”疥。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威沟会,作为老款车的车主琶,带着期许删沟,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙镰攘,有了下面的车评昆驾廷。   注释庇:为了方便大家阅读朴,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型惕邦,描述为“新君威”蜜。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受叙剩,以下各个环节的评价用满分十分制橙旦,做点评欠饥汇。   评分标准划:   及格套:6分   表现尚可巨:7分   表现优秀胯秘:8-9分   表现完美妨揭僻:10分   外观席详侧:先天胚子好雀澳灿,改改更“时髦”   改进评分暑赦:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时谎,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计告,应用到了现实量产的车型中脑。在当时疲,245mm的胎宽胖搔鼻、18英寸的轮圈应用到一款中级车上父定口,毫无疑问是走在了对手的前面桅尉颓。这种先入为主毛,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅甭,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计卫埠伺,说君威有一副“好相貌”淡,我想没人会投反对票搜拧。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势却单,18寸的大轮圈不仅保留烫,而且换成了密辐条设计卿晃,前格栅的修饰徊忱,在视觉上显得更为立体伺,但就我个人而言更喜欢老款偷镁,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”喷订。俗话说“7分先天闭澎,3分后天”负慨,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐禄替,应对国人对“时髦灯具”的要求漓界到,新款车型前头灯增加了蓝色光圈难椿售,坦率讲烤,不是我喜欢的风格烈疤溯,如果换成一辆科迈罗祁,我想我会投赞成票颓铝殿。后尾灯新丛,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管鞘颧掂,视觉效果不错撵,灯源亮度不刺眼铜触孟,亮起时不会让后车问候“家人”桨戌典。   内装亩普:对不足进行了优化甸羞,细节仍留有遗憾   改进评分维胺:7分   我必须要承认嗅葱监,我是一个对细节做工异常挑剔的人嗣。从2009年到2013年傻,新君威经历了至少两次改款升级哆,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题效湾,仍未得到改进凑挝匹。强迫症对于细节的不足遍,只需一眼就记在心里捎臂萌,每天上车看到就会不舒服腥。尤其是胚,新君威的前排仪表台与座椅之间寂泞,留给司机的跨腿空间并不大捻另壬,当你磕到膝盖外侧时泞巨,你会嘬着牙花子奇晴拓,蹦几个“脏字”妇挡锚。   聊完了不满恃篓蔬,我再说说好的地方坚喉。日常上下车梯文皆,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置魔,我的09款君威开了4年跑了5万公里舜宛辛,座椅的“敏感”部位鼻狗,已被我蹂躏的起皮睬、掉渣厕梧,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱绞,视觉上显得极为邋遢惰吾孤。此问题纪拦,在新款君威上得到了明显的改善哇,侧翼立起的角度变邪骸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像吃肆,但此问题我跟厂商确认过十苯,确实为真皮)不鳞,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料杉澎。凭此一项逗,拉开车门的印象分就能加不少矩。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分滥,我的老款君威在二手车出售时必怒楼,就因为座椅皮面老化的问题儒,被“扣分”趟烩。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计垢,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局苫,好了许多钾宪。8英寸堵刊、带有触摸功能的中央显示屏次,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰对疯簇,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后及牌,在实际操作时显得华而不实漏肃。多数情况下要调节温度卜保弊,只能用手指去“抹”睹妹丁,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差力幸,并且无任何的震动回馈提示坍,行驶中操作不够人性化旅辉。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)杯撮勤,相比老款的旋钮控制外违溪,视觉上科技感更强心枢栖。实际操作时德频,对于手指滑动位移的识别能力响应较差避。尽管支持手写功能汀浅故,但表面手写板的面积很刑痢,如果手指较为粗壮几,表面面积不足以支持对手写区域的要求锑菲挟。索性水骚阜,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作管爱提。   小贴士谩:针对上述功能的操作“鸡肋”坦版领,我向厂商做过咨询拈监湿。对方最终给出的结论是甲,此功能在研发初期梆菏详,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估媚,停留在几年前车。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求赊层,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”崎熄税。   仪表盘上的这块儿液晶屏猴捷,支持多种信息切换查阅毋宿贩,视觉效果自然更时尚土粮钠,也符合当下的硬件的升级进化潮流稿。但痕坪镰,仅就我个人而言漏妒枫,我认为任何一项技术的进步与应用黔男媳,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的程昧茧。新君威的仪表液晶屏在常规模式下睹腹,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求纲颧,所以仪表盘的车速指针农肠鞠,在爬升时有明显的滞后和顿挫感邓,当你想从正常模式切换至电台模式时喘椽,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题心蹬,时间大约在2秒左右嚎刺。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式闭,因为系统的升级镰,所以导航从路径开始到定位确认导航叹,逻辑上相比老款车型墓,要合理很多肝祈考。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑鞭差,被彻底改进陛骄。提个建议输淳,新款对于路径导航的语音提升姬摹盟,在路径判断时携多,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时喂蔼偶,如果将“请在下一个路口右转的话术”北跑曝,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利匙。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响混,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响阂淖泉。整体效果衫潘首,高音有提升蜡勤清,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次瘫。以往那种“嘣呲彩、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现趴,无法在这套BOSE音响上找到掳顿眠。" "  亚洲土豪们最爱买什么车掳?加长版!与其给那些改装厂提供生意急搏,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车莲溺涛。近日汇波猫,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L桔拦,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上呸钮,这款车就要正式发布了裸,海外售价14万英镑起切贫,约合人民币138万卵。国内250万以内应该是不要想了栋,土豪们还等什么任楞,赶紧再加价20万下手吧K锱狻(注释蹄耍袱:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型叔,外观上并无过多区别晦噶,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表础碗:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的妇,因为用三个字就能总结蜡颓:没区别尾嚷。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版练牧。除了实实在在的空间优势歼,那种与众不同的气势也是重要因素之一低,这种毫无区别的外观尼丸汐,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们删。   英国人果然内(men)秀(sao)袍害,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱始黔哗。揽胜L果断砍掉后排中间座椅靠,改造成了两个相对独立的乘坐区域己,原本的中间座椅则变身中控台拦,提供了空调普笨、多媒体小蹭衡、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键陡,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车料。动力和传动系统方面裂,揽胜L应该和现款揽胜完全相同鸽妒。   总结魂:路虎揽胜L目前仅计划在中国咐祁坎、中东地区和北美市场推出还收,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定际控疾。另外瓶,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型烙,预计广州车展发布倍镁莲。土豪们继续准备银子吧悼聪话。 免责声明申橇徽:本文仅代表作者个人观点删钢,与环球网无关倘潜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实价乌,对本文以及其中全部或者部分内容穆枚趴、文字的真实性扁按、完整性拘募、及时性本站不作任何保证或承诺傅叮顶,请读者仅作参考枫,并请自行核实相关内容胆。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候得,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相挡湘,那就是新一代天籁·公爵荡梨巢。早在2008年6月硕,东风日产就推出了天籁·公爵飞吐粮,它的外观懊衅妒、配置均有别于天籁其余版本挂,更加高端大气上档次惨。也许它不是最走量的版本梯,但绝对是天籁系列的一面旗帜携儡。在让大家久等逾半年后沽起盆,新一代天籁·公爵终于露面奉,我们也第一时间对其进行了实拍宫。据悉胚经,它将在11月举行的广州车展上正式亮相毯。 『注盆谎:为方便大家阅读辱酮莱,文中天籁·公爵简称公爵版施刻捕,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日苦,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测韩栋,时而艳阳高照幂铣相,时而大雨倾盆完蠕喉,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点狙,与身旁碧绿的草地相得益彰害坊烤。我盯着它看了许久杆,心里盘算着赖倡券:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来读兰怯?   嗯场,画下草图之前得好好思考这个问题茧艘,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心际房卢。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错登廊眉,唯独看起来太眼熟猎,对旗舰来说这可不是好事柏,在A6L甚至A4L面前皮辛肩,A8需要更多长者般的自信翁兴。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸抠怯:六边形进气格栅面积比以前大了不少汐胳,而且线条硬朗到接近于矩形稿,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体魔危拴,从前脸横贯而过稿叉,再加上全新的矩阵式LED大灯清饱,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧芹褐。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊撑版才,它是A8这次改款最重要的升级之一瘸,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现梧携。以前大灯为例埔,分为远光晦两沉、近光立爸、转向/示宽这三组刹,所有光源都由LED组成膊,通过与摄像头达题胶、夜视系统溯耐、导航系统等部件的协作陷图,可以实现几项很有趣的功能会哨:   在Auto挡位开启远光灯顿歼精,一旦摄像头探测到对向驶来车辆奖荡,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置糜,瞬间关闭部分独立的LED灯体拦茶,会车结束后理熬缕,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态渤乒哨。在整个会车过程中力尽,对向车辆的位置一直不被照亮凄妈帕,而其余位置能保持远光照明状态铃拦,既不妨碍对方驾驶员视线菩乱念,也不影响自己观察前方路况泼痉俄,相当智能强。   当夜视系统探测到行人时尽绊侗,LED灯会连续快速闪烁三下渤孟,对行人起警示作用欣道堕,如果夜视系统探测到牛当、羊之类的大型动物写,LED灯则不会闪烁浅俊腻,避免对动物造成惊吓岭呕。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测吹屉,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整此毫。另外它的转向灯采用动态效果量褥,灯光朝着转向的方向滚动点亮付坊,类似LED广告屏幕里滚动的字幕呻,据说这种设计能更吸引肉眼注意力嗡锑,提高安全性筏邓。   遗憾的是试驾活动只在白天进行烯榔,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现蒋卢瀑,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料措畴,有些来自室内的模拟演示惋,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下牟朴损,看看这些功能的实际效果到底如何盎。   跟前脸的改进相比搔蜡,车尾变化幅度要小得多冲,主要集中在尾灯部分葛何,线条更加瘦长络慑呐、扁平侨磊秽,视觉效果更干练稗。除了那个“A8”标识枢,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思锌,看上去还那么年轻运动啸,缺少沉稳气息共扁。再打开车门一看秆蘑币,我明白了邪垛,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖省!" "  作为一款主打二三线城市的越野车恨,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型浓切,使用了和路虎卫士相同的发动机池,配备了六速手自一体变速箱惮函毙,以及许多高端的配置湾逞栏。让这款车有了很多吸引人的地方弄,但通过试驾琳,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感碴。很多设计还不是很成熟绣褥,尽管这样萎填,这款配备了柴油发动机的SUV晌梁畔,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现会客弧,依旧在同级别具有很强的竞争力公。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升收黎,尤其是大灯组的设计算,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入遂,都比老款看着更有质感脾。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯赤,对于主动安全性和外观效果的提升都不小毖。此外芥祷,中网的设计很有层次感抱陆,运用了一些镀铬饰条险锨谐,也让这款车的前脸显得更大方塘。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀歪,钣金工艺还有待提高拒惋绷。   车身侧面造型亮点不多桐肆,线条还算比较和谐吧刑湍畏,亮银的行李架比较好看孤,但实际用途不大难别姥。车窗所占的侧面比重较斜小,稍有点显得失重僻芒。四个车轮显得很粗犷恰,轮胎品牌是玛吉斯贫泼寇,成本并不是很高储,这组轮胎胎面有四道宽沟设计勿缅荚,注重排水性能卸厢,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差赋蹄菱。   车尾的造型比较臃肿睬啸察,相比车头来说使,造型并不是很美观疮嗽,尾灯的轮廓没有什么美感可言划滔监,轮廓显得比较生硬炽彼。车尾下包围外观设计的不算太成熟筏蕾,驭胜使用了三点式倒车雷达继千侵,在实际的体验中垃女,探头反应速度稍有些滞后泊,给驾驶者的观察带来一定的不便崇献断,不能及时的估计车尾与障碍物的距离蛔疥。   本文导航弟景:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今确,已经跨越了整整40年褪。在这期间巩撂,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代请?当这款全新君威GS出现在你面前轿臼,这个数字就已经不再重要凭钵壁。每当我们回顾历史杰涝铺,终究也是为了更好的感受当下日,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史花毫,的确也不太容易考究党彤鞍,所以话不多说如橇,马上进入主题恒夕。   君威GS是别克君威的高性能版本诵汰,作为其最明显的身份特征仙,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留皇,攻击性十足的设计让人印象深刻庭。全新的直瀑式镀铬中网更有质感米,采用盾形设计竟救,显得非常紧凑墩适。大灯部分全系新增了日间行车灯绩,整体造型与普通版君威一致墙怖,仅在内部细节上有些许不同聘汰勉。   车身长度聊、高度比老款略有增加讳,宽度和轴距均未改变侮捅。侧面线条也是延续了之前的设计壁哦,十足的运动紧凑风格浇。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份书蚂,十分醒目妹。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂哨,配备普利司通的泰然者运动型轮胎捐佛。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形翁纶兼,更显紧凑玲。LED尾灯为全系标配泌痢,灯罩经过熏黑处理故乓,提升运动感贿。作为动力更强劲的运动版车型紊扩,方形排气口比普通版的圆形更加时尚撑拿,同时也满足了更大排气量的需求南。   本文导航级杜:" "  近日狭啪适,奔驰MLC的效果图再次被曝光戏蹄,奔驰MLC由新一代ML的平台打造糯税病,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计诽,融入了轿车的设计元素操餐当。据此前的消息淋吉,该款车有望2015年推出谩。 奔驰ML   从最新的效果图来看拜镁砍,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿好患忱,拥有相似的大灯造型便虽嘉,以及下保险杠的设计蛋推散。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈饶忻。此番设计目标很明确铣,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手浇深。   动力方面也来自新款ML膘,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW炒沦联,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW景抹,峰值扭矩400Nm苇位,编者猜测未来MLC将会延续该动力导喜。不过烈谓愧,MLC未来还将推出AMG版本掸享。 责任编辑苍戳:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年猴淖,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新缚酱钎,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心顾鞭酿,然而对于消费者来说蹄佃尖,可选择性太多也未必是件好事妮承线。许多车型的定位都非常接近茹角普,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格侵其,那么它们到底谁更运动贬,谁更适合日常驾驶涕,谁的性价比更高呢氮眯?今天我们就站在消费者的角度来分析分析翰。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看辞克,马自达CX-5在价格上具有一定优势蜕,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内镀,其它车型在20.78-25.28万之间氏。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万烂,价格适中鲤徊,而且动力和配置都很不错我。反观翼虎陶丁盆,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样泥,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万扭,但翼虎胜在配置丰富互、动力强劲嘿石。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定县。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万窍坦哗,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色劲摹,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比媳千。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压冀铣谐,这听上去有点意思绩慑洼,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话懦,那么结果显而易见贺,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势欧滥剖,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米拴确疽,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹娄。然而消费者大可放心乏歧,CX-5的动力也绝对称不上弱惨垦,尤其是市区行驶闭桓,它的整体表现很轻盈电噶岔,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性攫,没有涡轮发力时的突兀感斗炔,这让它驾驶起来更为轻松策岸。   无独有偶卉岗菱,两款车都采用了6AT变速箱借盲猎,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点型,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣非刹。可惜的是嗓,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片段粮炭。另外士舒堕,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现戎母拜,常规的形式很容易操作娩吻内,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡蒜蛇,并不易于操作勃迁纽。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想偶腾灰,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距祈臣疥,与翼虎也有将近3米的差距幌渤。当然这一成绩肯定有客观因素的影响盯策,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎罚,希望厂家日后能够针对这方面有所改进返。   油耗向来是日系车的优势所在恐,CX-5的发动机压缩比高达13:1眷热,并且装备了i-stop启停系统扯,这让它的节油表现比较突出掣参检。在气温32℃篮、全程空调尼桓写、车载一人的情况下返睛,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试歼泄琅,其中经历了畅通和拥堵等路况砷棵,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km变。同样路况下覆捂,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右趟,尤其在开空调的状态下讽赐,翼虎的油耗表现实在令人担忧任尖坞,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显碍偿。   作为一款城市SUV池缚离,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当疯,都采用了多片离合器式中央差速器熔钨,并带有四轮电子辅助制动脊萌,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困沦虏。从我们之前的测试来看讨涡,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显衡,所以脱困相对轻松一些沟缓。不过在这里我们要告诫广大消费者年,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统环蚀邪,但两者的定位都是城市SUV难,越野并不是它们的强项弥同。   除了动力和四驱性能这些硬性指标蒋菇哭,油门踏板的脚感青、方向盘的转向手感板然怜、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要肩,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的狙辫。值得肯定的是卤,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手衅莆挡,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准讥胃。然而相比之下局,CX-5的整体感觉更加轻盈瞄麓,它开起来并不像SUV驴朽,车头的反应更快外敦,油门踏板的调校也更加线性钵充,而翼虎整体感觉更加沉稳庙链,底盘扎实窟,但或许是由于整备质量更重的原因急施,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显币势。   就驾驶方面而言乌,CX-5给人的整体感觉是动力够用腑瞥俩、油门线性熊蜕、操控性出色具萌憨,可以用“好开”来形容秋滔盆。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情蓄佰,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感蓝班,但翼虎的发动机输出并不线性泵狗文,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度先膛。另外孩篓骡,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉桓,加速攀、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显菩瘫辩,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车闲朵。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑辟、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质官,放眼整个市尘票,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见橡京履,基本上5个手指头就能数过来彤肪花,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者烦葛。   有关于新款E级外观盲献、内饰及空间方面的介绍抄,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 罢。在我的这篇文章中抵排疵,主要关注E260L动力方面的表现统壁。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机垢饯,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW粹,最大扭矩则达到了310N.m冠甘抗。虽然排量并不大通,但是通过加大增压值疥信,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手刷。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用谅得,对于这款变速箱箔,我想大家已经很熟悉了篮。只是我想再说一次橇焦电,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型贺糕但,但在日常驾驶过程中提,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子妨幢。大多数情况下温和干坷曙、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验兢鲤。   只有在深踩油门的情况下谈免倡,E260L才会爆发出他凶悍的一面蔷咆。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情飘。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话搭捐,你也可以说他动力输出不够平顺抒。   一直以来辟,我都极为中意E级的悬挂调校邓,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心伎缓漏。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感吨褐。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候谈,我挺惊讶的辰痉无,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布壕很焙,想不到这么快就即将在国内正式上市销售土逛傅。可是仔细一想苍储沙,也很难怪宝马会这么着急虱频,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”捻,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品偷。据悉侈铺,宝马4系Coupe将在11月12日上市欧库,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影繁党荒。(注芍含惯:为方便大家阅读戏,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车韦鲍痊,在你初见时耽窃非,很难相信自己会喜欢上他挥乃。因为你花痴于帅气拉风的外观阀南,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动距帝秀,那么他的表现自然不会入你法眼矮瓦喉。但时间久了淡充,你发现再帅的外表也会看腻的极离,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷炼碧,放松不下坚狠覆。这时卉,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看斡诺靛、运动但不难受的座驾会。而伊比飒旅行版就是这样的一款车克孟,除此之外芹朔眉,他还是一台很顾家的车俯匣。   没错梆膜粳,他没有特别帅气的外表惮茨舅,没有特别强悍的动力恳猴海,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识滴磊,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻垢涂。下面嘲妓,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解渴酥。   ●车头造型犀利缝工卫、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙诬,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌掇僧很,定位低于大众抚筐。现如今宛,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产迹,而伊比飒便与POLO出自相同平台傲。因此在车长等诸多细节上淖茶淑,两者都十分类似疯。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型露浚。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长淌革鲍、1.693米的宽度莎掂,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大璃署挤,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车爆闯搽,这点确实让我感到吃惊杭拖伸,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一陪。可以肯定的是恒辉,你无须对他的实用性产生怀疑脆。   你有没有发现粟娇,他的日间行车灯珊慑,很像同集团的老大哥奥迪A8乱蓄?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份僚搬。但毕竟工窝,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂邦计剃,他的目光也需要这样嚣张魂非。   从车侧过渡到车尾搭蛾络,顿时觉得秦,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格洛湾轰,从凶狠瞬间变成温顺攻拾。我揣测不出设计师如此分裂的思路牟,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品粳牡。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎复惺,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力椿,而在我们的制动测试中屋,他的表现也确实不负众望朝。我写这段话的时候飘酚小,一名同事从我身后经过说了一句仕撑:“哎违,这轮毂挺漂亮的”笑曝。确实地贿,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话纱,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名铃,在我看来另外两位应该是300SL和964维沧。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100锌泊,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间褐昏罕,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机狭。   直到1949年揩己坤,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功较股凡。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时挡般,速度竟达到每小时 132 英里始蔡戌,不仅完成了试车杉壤洪,还一不小心成了世界上最快的量产车型兼。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type镀,正当捷豹稳步发展的时候拇懂,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线庆,给捷豹带来了高达300万英镑的损失窜仙。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺淬岁广,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中须停山,英国国宝绘?人类想象力的结晶屁胚?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美幻骏结,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷充纷,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他土垫。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type桂挛珊,正当捷豹稳步发展的时候巩,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线屏,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身怯全,自内而外散发出优雅迷人的气质顾波,在这份自信与优雅之中先,还蕴含着极强的力量感募。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典蟹垮痢,但是很难复制E-Type带给人们的震撼陕墟。   作为E-Type在21世纪的继任者敢,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感姑坝,他更是一台纯粹的运动机器菊比,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代坎。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信撤少问,刚刚我试驾的是一台量产车尖鹃。即便是用再前卫的眼光去审视胆,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型蜗稻刃,不过现实就摆在我的面前便淘愧,它的的确确是一台量产车鸡扭,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车帆恍。所以奖捍独,还是让我们先合隆下巴失构、收起惊讶适怜,一同来了解一下这个叫XL1的家伙史。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年赴软,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念晾绷。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发教,而等待总是值得的谭鞠十,十年之后的今天啥角,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1甘嫂孰。   ● 外观跨加:旨在降低风阻   关于XL1的外观刷磺,你很难用“科幻”以外的词语去形容它杯江,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球徐,他们的心中只有一个目标叭,创造一个前所未有的风阻系数——0.189吨,而你对XL1外观的种种惊讶与不解恰唐,也皆源于此宏嫁摊。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm施,轴距也只有2224mm危,如果用世俗的眼观去衡量丰绞朝,它甚至比一台大众POLO还要卸捕闯埂,不过也正是因此惜山悼,它才做到了POLO永远也做不到的祭,所以还是让我们放下那些固有的评判标准昧从,看看XL1到底带来了一次怎样的革命憾擒煤。   出于降低风阻考虑郝蛙,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低狙,面对这样的设计邪烽,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入双黔菱,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案然,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”氰佬。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮忱僳拭,大众XL1的目的只有一个绥党厂,那就是降低风阻蓄姐。而为了达到这一目的蹲,传统的外后视镜已经被摄像机所取代顿,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像胯磐蔚,不过相比于传统的外后视镜郊伴,如何掌控与后车的距离是个问题饶。   ● 结构慨梳墩:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想捂僳揪,除了完美的空气动力学设计外兜,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用耽皮杰。作为一台重量仅为795千克的车型桶寡弓,XL1使用了大量的碳纤维复合材料极咳鼻,约占车辆总重的21.3%兜典亢,除此之外睦玫,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理希炽。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾赁,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽嗤贰,复古而粗犷的外形彭,彪悍的身姿咳,经典的圆形头灯孔墨,这些都是我选择它的理由平。那么在我稍作白日梦之后裳舒邢,请各位看官赶紧打断我的妄想惜,拉回到现实里认,假如我的预算仅仅有二十几万的话苛椽,那么好了屋犀写,牧马人买不成藏姐飞,自由客或许能让我望梅止渴棉星顿。同样复古的外形柒汰,依旧是个好选择酿贯湃。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品攀宛割,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话味邦铅,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀酸。单就车头来说顷,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子铣腊。简单中又透露着经典的味道倒农保。另外缴拼,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条俏歇略,突出了力量感碴棚品,Jeep的家族风格立马突显芜。   车的侧面造型同样如此风格翅型探,走向笔直筏病吹,简单饱满百。当然不能仅仅介绍外观设计铆,作为一款SUV晶,各种越野能力的参数自然也是大家关心的暑墒涧。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°佩臀,离地间隙205mm肃粮猩,应对一般的越野路面足够了斯。   车尾的设计十分简洁虎帕,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条点坎,小巧又十分有力量感丁沁。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃骂扩蒲,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看瑰密。从总体上看概,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似皮。   本文导航派施汰:" "  国人自古就有一种“侠”之情节物兄,而“侠”自古就有不同定义瘸柏泼,“言必行疤齿,行必果讳雾,己诺必诚功耪,不爱其躯屠,赴士之阨困标捎,千里诵义者也谓之侠”鸵澄。他的形象亦正亦邪都弥文,游走于主流与非主流之间自成一派截。随着近年来邪胆吐,国内越来越多的人们譬即滩,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时耙耿,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势圃迫,开始在国内市场发力嚏描。其中臀夺,路虎全新一代揽胜运动版力,向无数消费者展现了一种精神锰,一种称为“无畏无惧”的侠之精神颂旗。   路虎全新一代揽胜运动版腿,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概垦配亮,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调患,它的独立特性被设计师完全释放扑那。如今腻敛,这款至今为止速度最快肮里另、相应最迅速理、反映最敏捷的全新路虎碎,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪帕,冲入国内汽车市诚肌,夕阳下一人一车楷泊啡,古道中垮,说的是情义无价崔祈。谁人不为它心动妙轻?路虎全新一代揽胜运动版孟报皇,驶入我们心中!   65年来趁敲,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者负秦,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”涝。如今晒,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版得,再次席卷世界察欠,那完美的车身比例吉,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌车。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为必貌萍:4850mm*1983mm*1780mm丁邻,前后轴距2923mm剂乐。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹开,3.0 V6 SC汽油版HSL卸、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版渺颊、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴匆抽僚,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型息福。   姿态万千的路虎揽胜运动版绊粉肉,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度计侯,无拘无束的气忱腋锘摇,气宇轩昂的出尘之表括脆,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹算理。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒嚼娩,厚重的前脸害貉,配合后倾式格栅设计献桅冬,更突显了它的自信攀锑。发动机盖上两条凌线刚强有力蔷,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹据。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情爬澄旦,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体躲乘。   车身侧面线条的风度也极不平凡撇,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮镁态,带有亮黑色指状套件弗、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口膏罢凳,装有亮黑色装饰边的后视镜葛拧,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致赖伪氏。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂几寞,这些铝合金结构的轮毂分为踢几畦:19英寸5辐式铝合金轮毂伦、20英寸5辐式铝合金轮毂瓦答舞、21英寸5辐式铝合金轮毂咀仓、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂嗡、22英寸5辐式铝合金轮毂材,无论您选择其中任何一款泻席,它都可以陪您乘风破浪款。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐按梧廓,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联妈,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中泥宽,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯弹,整个车尾看似简单却极不简单蕊斥愧。   本文导航题伦杉:" "  1998年判躬,广州本田成立撵,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁勒戊焕,而时光推移殊粉,今年9月12日菲烷哭,2014款第九代雅阁在中国正式登陆皖。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户坑。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁辉,我们今天将穿越时空爆抛,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型亮。它虽然是日版右舵车型颗汲烁,但3.3L/100km的平均油耗鹤郸慌、双电机电动CVT圭痘酗、大容量锂电池贤矫酶、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧辜,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭头漆融。   外观更加原汁原味饶德:说到原汁原味轰,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本鳞系。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同箩,更运动穆。混动蓝色特征痪搏臣:作为混动车型秽衫,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标担吭混。   在下保险杠处瓮,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻蜂唱。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节淘赐,混动雅阁同样采用全LED大灯设计额空司。混动轮毂什:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志垃释藩。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎闭,为节能更尽一份力尸慑伟。   本文导航扳:" "  就在前两周似,我的同事刚从上海归来题兼紊,当时就是为了试驾上海大众的朗行催拨徽,而在不久后的今天煤菏,我来到了大理汰瞥,依然是试驾一款来自上海大众的新车惫歧裸,虽然我与我的同事地域不同烷绢,但对于这两款车而言盲丁科,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来却官呵,我不得不从朗逸说起对薪,由于现如今大众牟郏块化的产品研发啤痢,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品急胺,朗逸粹弄、朗行以及今天的主角朗境亦是如此棺,它们的关系算是孪生兄弟妙无,反正我是这么理解的第。   目前朗境的广告已经全线铺开穿肥,消费者的关注度也很高硼际,虽然我个人比较抵触木财。块化的产物(感觉个性不足)芭嗜,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑咀皮些,其次在10多万的紧凑级车里筏冕箱,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了石携潞。所以销量方面自然也很喜人缝免,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息魂,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台填。   从英文名来看吧媳,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版茄堵,朗行的英文则是Gran Lavida设杉农,其实如果从相似度上来比较锨墩,朗境与朗行更加接近巾刺局,因为它们均属两厢车甸。我想对于这样一款车来说瞬杀祁,大家都不会有什么陌生感必,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍怂呻,如果你曾经错过了朗行的试驾文章退刚膜,我在上面也为你准备了延伸阅读钦,可以先行了解一下狙剂。   说实话斗,朗逸革、朗行排、朗境三兄弟如果给我的都是正脸抠,让我来区分一下艾,估计我也需要片刻的停顿忍赋,因为它们实在太像了!就朗境而言庆,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条肠箱,并将内部更换为蜂窝状造型盼犯,包围下部使用了黑色塑料箱,并加入跨级风格的银色护板凯,此外前雾灯变成了圆形湘刻,以上就是全部它的特征了惨唇。   既然定位于跨界车号病,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙堆硷,同时为了更加配合Cross风格斜甩,车顶还加装了行李架汾,车门下方增加了黑色与银色的侧裙氛沏但,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识五水。粗犷的风格也体现在轮毂上滔,样式上很难用语言准确的描述出来徒,总之很复杂惹餐坦,其采用了抛光与黑色漆的双重处理糠,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)骏劣耽。   尾部的变化几乎与前部一致膛伦蛔,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法荒特梗,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理朽毁,说实话就车尾而言攫,我感觉朗境比朗行好看了不少悲咳扦。其它方面再无不同券,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的筏嗡,转向灯如、倒车灯誊、刹车灯还都是卤素的般橙喜。   本文导航唇:" "  SUV在国内发展是方兴未艾梧疾途,所以无论是合资老、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣精歪。今天的购车主角是一位40岁左右的女性尺,白领阶层连,夫妻年收入有50万元左右歼,有房淀,老公有车叹赊。实际上潭,女主角目前也有一部老速腾车信,开了已经7年准备换一台豪华SUV寥必档。这位女车主喜欢玩瓣囤,追求年轻恫,注重外形栏炯蔬,并兼顾户外盯赋娶,不喜欢纯越野车型勃尾使,而购买价位瞄准了40-50万元领域躺。所以我们直接选择了宝马X3碧,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较仁。   为了公平竞争净想,我们选择的车型如下劲,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 忱、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型恒缚、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 厢,三车的价格虽然有些区别蒲,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠扯瞬缝,所以三车实际购买价格差异较小联。   对比项目一塑: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的蒙,特别是女性巩盗,希望自己能买到一款好看的汽车喇钮,就如同提包还有衣服一样统熬,特别是成熟女性末,尽管喜欢标新立异让洛灯,但也更愿意接受时尚动感的类型忿。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸磷假,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯盾,相比以往方头方脑的设计侗惶,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少刀。更让人动心的是孤,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素极澜嗽,同时形象也不乏干练紧凑噬灯湃。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润报,线条流畅题,稳重而且动感遁,因此吸引了不少消费者堤。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性平河潭,但2013款并非全无变化佳刺,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计祁绞诚,此外还有大灯形状涣分事、前后保险杠妒少该、尾灯辑函、排气管方面都作做了一些细节上的调整浅叹慕,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些躺。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计腔盯,锋利的腰线蹋灌,近乎方形的前后车灯久拍,甚至连轮眉的造型都是方的缮味律,虽然它是一部纯粹的城市SUV涎抽渤,却似乎在它身上找不到什么曲线坍擅,因此在奔驰车型中也算是有个性的厢慨南。对于女性而言须技酞,可能奔驰GLK风格过于硬朗了诧。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面纫兑练,三车都不约而同配备了氙气大灯隆,区别就是规,宝马X3采用了远近光分离设计细,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体抱航绥。另外磋釜,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能菩始。另外层欧俯,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯庆铂,而宝马X3大部分车型则无此装备掳猴巴。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面痘邻海,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心匿滑翁,都50万元的车型箔摔,自然都是配备比较好的轮胎品牌封贫,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的戳煌闭,这些方面倒也不用纠结靖始。另外需要说明的是静衔,宝马X3是没有备胎的氨刀,因为他采用了防爆轮胎赣锨农,可以零胎压低速行驶一段距离讹,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎滦诗离。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大品,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹暑,所以基本打成平手宫。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型杉串囊,从两款车型的厂商指导价来看班溅,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略需讹,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)派畅夺,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一姐窃挞。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计磷巍:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”淀葡愁,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要乱凶侯,这一点奔腾X80的确做到了接鳖。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念帝伦,X造型的前脸具有很强的立体感筷秘墩,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚倒。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息氰,尽管这种感受也仅能停留在视觉上绘边,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用付。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升竟,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线先尽拱。轮廓清晰的六边形进气格栅害腊,中网上三辐式的金属饰条剂,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度防窘梦,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式摄牡肆。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度焙题庞,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计漆踢,只要消费者能欣然接受畦,似乎一切也都无可非议道侈。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面讨滴池,除宽度相同外哀虽录,X80的长檄腻害、高及轴距均占有绝对优势高垦拒,反映到辆车的侧面造型上城拆氏,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形箍,而ix35则依旧保持