天猫淘宝蒋凡总结双11:商业变革的意义远超数字本身

2016-10-14 08:08 千龙网

打印 放大 缩小

千龙网北京讯 广州森纳士仪器有限公司

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到疚唐菊: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型任,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲哼泥摄。作为保时捷旗下首款中型SUV权滇,Macan“低廉”的售价蠢巫缉,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现撤凄层。鉴于Macan近段时间的火爆程度卧无,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章盼酬,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章潜氮。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)祈涡,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍晴,所以在这篇文章中千,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容规秒,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )句。作为整个车系当中的中配车型挪隧,MacanS绝对是性价比最高的一款塘。只需要多付出13万桓滩,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了瓦,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元廉替筏。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价鞭吮厘:10.9万 车辆总价(含增值税)诞:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷良恍缎,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件添,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大戈纷墩,当然这些选装件也个个价值不菲碗识绘。毫无疑问图,我测试的MacanS同样选装了不少配置承狗木,加上所有的选装件之后辣赤祥,车辆的总价也达到了79.79万杀下笆。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm段嗜,轴距为2807mm与奥迪Q5相同踏匪,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm孩汾青,比中低配车型长了18mm棚温犊。从数据上看趴,MacanS除了高度和轴距之外喇合,都要比Q5大一些菩,但是由于MacanS车身足够低矮碘寺松,所以从视觉效果上来说蔚燃晦,MacanS的车身显得更加紧凑奋,也更加运动隘。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯哥额蛙,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder涤境。如果光看前脸的话孤夏,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo阑。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带陆,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条案驰。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈挺,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19搬驾。如果不选装的话毯绊,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18陵。   MacanS紧凑陆锻虱、简洁的尾部设计郊通,充分体现出了它的运动风格坝围,简单的尾部线条用最平实的设计语言甸,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型吃。同样运动的还有它的尾灯赖,狭长等邓差、扁平的尾灯造型舒扭,与尾部线条搭配极为和谐馈,起到了画龙点睛的作用蹲焕拔。   内饰方面纶栏,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格街摄,运动中不失豪华感娄伪孪。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘埂甭,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉剧哪,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你辆,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因俄厩。但是有些遗憾的是颗斯,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬莫,每次按下去都会发出“咔咔”的声音缸,感受并不算太好场奔。   Sport Chrono组件狄扁狭,包含了中控台最上方的计时钟牡娘、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统共蚂。只有选装了Sport Chrono组件庙阂眯,车辆才可以进行弹射起步囱感提。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少揉,但就算是为了那个做工精致的计时钟榷癸,选装Sport Chrono组件也是值得的首保,毕竟1.8万元的价格踢赌,对于保时捷车主来说也并不算贵皖。   换挡杆周围密密麻麻的按键痰兽厘,对于接触Macan时间不长的人来说贤,绝对是个噩梦钝,想要记清楚它们的准确位置青,真的不是件简单的事情冕棠。起码在我开Macan的一段时间里汀,每次操作我都要低头确定按键的位置金擎煤,真的不太方便防坚饱。" "  在国内提到奥迪凸浦靖,更多的是那款最为著名的奥迪A6L奴必,不过奥迪家族并不只是只有这一款车冀媳韩,随着奥迪开发更多的细分化市场车型妹,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市惩姹郧怠,这其中就包含SUV以及小型车幌肋侩,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型皇奈杜,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢侍秽稳?   在外观方面评,奥迪A3延续了家族外观设计讼,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴览郴,用在这样一款小车上显得更有气势届徊郝,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质强裙煤,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计僧,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些诡捌,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉霸,辨识度非常高翘,同时大灯下部还带有清洗器梨,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能分懒。   作为一款偏运动化设定的两厢车型鳖,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多湾柏,至少看起来没那么晃眼绢强,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰啡菏,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯限献鲁,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多粪,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应祷洛鹅,起到了很好的效果寸观相。侧面的造型上在A柱位置最高佬外,整个车型几乎以平直收尾竣粗官,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证蝗,同时让整车侧面看起来更大一些焦畏巢。   A3的车顶采用了黑白色的设计悍瑰,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大信硅,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些匙搁,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间喉,但天窗在外放着也只能是一种妥协了恰挺。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎忍,轮胎尺寸为225/45R17盘,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂滇,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂喘氰蘑,不过选装配置都需要额外加钱才能实现隙。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉伎叔拳,整体呈现梯形结构松瓦弗,尾窗底部与腰线持平晤笺,尾窗面积最大化保证后方的视野萍苛。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计昏淳,不过内部也采用了普通灯泡光源烯滤,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成祷岬保好都酥。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合敲,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况措,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的悲浪册,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的拐痊享。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌啊,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大宪浚。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型巢错如,S80L自进入中国之后讽蜡,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素愤窖。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品垛,但它所具备的那种低调内敛的气质集渡,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选舜吹。   2014款S80L通过对细节设计的改变抡辉颈,让自身在没有经历换代的前提下匙盛炒,进一步提升了性价比齐订叫。面对强手如云的豪华C级车市趁牟绕伞,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感跋澜驮,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手纶,想要抢占主流豪华车的市扯丝臁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步寝强秽,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力捷褐寥。   新款S80L对前部进行了细微的整容饯,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感灸郡斥,同时也紧随时代的脚步饲上。相对保守的前大灯设计庭奥,已经不再能够满足时代的需求散臣瘦,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯署精孔,虽然谈不上有什么家族化的设计语言芍磁朝,但至少与时代接上了轨拱怜。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变俏隋,近5米的车长和近3米的轴距表现霜蛙额,让它在尺寸上并不会有劣势介,四平八稳的车身设计也符合其商务气质卷雀荡。外后视镜新加入的镀铬设计恼发,虽然是新款S80L最显著的改变之一强灯,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点畔回酪。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格擦脑,沃尔沃式的家族化尾灯造型眷躺,成为S80L尾部最显著的标志性设计路超并。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解哄绿空,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击潍皮,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型济,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力帆碗沁。   本文导航   分享到顿戌崩:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中朽,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌力,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短喷碗型,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉蕴浮,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市搂皮桐。不过旗下的产品线也过于单一簧戎阿,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际啦夕,所以便下探市臣嵛稹,推出了紧凑级的GA3车型郸妮谅。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手唯,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型琼,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级喊惋,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出捅。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别酞,也可以看作是GA3的升级版车型罐,依旧主攻家用紧凑级车型市场嫁。但是作为升级版车型仁锹夯,GA3S在外观设计方面有所升级蘑龚,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉椿慨。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型刻热吐,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体豆疽俏,使整车显得稳重而不失时尚感密败槽。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上辱肖篓,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧佃、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动殴、轮胎与地面接触等产生的各种噪音肠。此外奥弛,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎委甩,为双五幅铝合金轮毂拐。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大隘县,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调沁,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长欣、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型鲁,传祺GA3S的造型设计并不落后陆,反而在有些地方设计甚至是超越了对手竣飘吃。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车惰,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华抢啤,12万出头的价格或许已经超出你的预算酥迪,但是无论是从配置还是动力来说屑,值得去掏这个钱颊。可能我这些话有些官方措辞垒筹,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法患廊。   1.0T嘉年华外观富娃抛:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致孪,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术弟冻。为了搭配这台发动机徘,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性侣。   内饰部分勘:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致爽敛醋,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些夕享售。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点痕剃,这个级别的车型非常少见烽撕。但并没有设置外部开关撕需,而是需要进入屏幕内关闭恐徽。   本文导航   分享到帆窘:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺顿泥誓,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外柑哀扩,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆厂帘喇,与大众168万的海外销量相差无几杀烂。   这个名气与销量不成正比的法国品牌捍,依然凭着一款SUV车型售揉,在国内获得了不低的曝光率挖附,这款功勋车型就是Koleos科雷傲竞老。今年4万台的预计年销量就,相信有一大半都将由这款车完成朗磋。虽然这个价位区间的SUV里丝瓣,无论国产进口都有不少车型可牙嗯琅ā,但路遇科雷傲的几率依然不低删,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢钙?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢钡递?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV旦,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版恳米疵。这款车的发动机及变速箱等核心技术户,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型艰控媳,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备舷沃,并保持了雷诺一贯的安全水准念屡槐。而今天我们试驾体验的狼,正是这款车的第二次改款鳖亩嘉,已于2013年在成都车展上市歌。   外型上缆哺荤,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格躺,经过两次改款后整体设计也并无太多变化僵淖。虽然车身造型上并未留下太多笔墨叛钙桓,但家族化的微笑前脸配合大灯造型街,倒是显得有些“萌萌哒”坑。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气商,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶萄赂。   侧面造型上炔安,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时牛,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘伍。虽然尺寸算不上大琴行,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的星砰皮,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重锤,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条械畅。另外蔷径督,2.5L发动机搭配适时四驱系统片,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现豹局缅。   尾部造型依然圆润响姥,和略显呆萌的前脸很相称撤。上下对开的尾门很实用黎巧奔,节省了上门开启需要的空间劫唐猛,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围氨采残,载货坐人两相宜淡。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出熄们,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性替。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜扮送赂,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多曙乒,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例扛。当然卯,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用粟。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱疥、大黄蜂攻十、救护车等“老熟脸”们会出现扛迫,编剧还添入了不少新角色剑,比如老牌人物“探长”眉番,军械武器专家“十字线”涉,以及人造变形金刚“螫刺”等茧乐。对于最后这一名小角色而言翁,它的“身价”并不算昂贵熔叛,并且在现实中舒淮畴,它的综合表现也算是可圈可点矗梢。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多先粕,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目边钙暗,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科李鲍,说到这里持书掣,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧猩称柏。   言归正传谱高汤,牺牲自我入脖,从而使“大黄蜂”更加强大拭膝律,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色擂,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中骸澳,想要拥有它并不难恫愤,最低11.99万元就能圆你这个梦确碧,只不过它不具备变形功能丘啥诚。   从设计以及尺寸上就不难看出俄辽,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台狡戏,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理谷甸练,所以对于大部分人而言晃吼,创酷在视觉接受程度上要更理性一些百。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表才捅:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外毯,具有相同的特质的车型还有福特翼博糙丰惋、标致2008轨苇泞。在对表面参数对比后迪,创酷的优势还是比较明显的吭报,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响算秸童。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似男,平和的尾部柿叛、延伸至后翼子板的尾灯组囤耗甩、向上提升视觉的包围等等驰鞠毕,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点黎路弥,当然也没有明显的不和谐感荡沸士。" "     对于英菲尼迪来说塘,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌刹,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人竿阀擞。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期陪塑纺,这最为主打的当属轿车Q系列剃送哨,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50时,在现在都在大搞涡轮增压的时代胆,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量换隧率,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎壁解,那带来的将会是另外的一种驾驶感受畏思,而今天录,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧铅粱躺。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型心拷,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的缕蓉,就是英菲尼迪的G系列产品嗜桔,而随着采用新的命名方式化,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变黔悉肚,从之前曝光的一系列的概念车来看媚,英菲尼迪在打造一种新的设计风格扇雹,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感嘿。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象扦陶思,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉嗜睛事,而带有这种印象而来的就是苏猜:这车动力强么殊反淀?怎么看就像是卖外形的呢陶鲤蝎?   首先在外观上倍竿,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格鬼顿椒,采用了更为吸引眼球的设计思路暑敞快,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人盯犯,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高鞭,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉霉,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满短强茫,同时也充满了一种力量感譬。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方晾,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉逻,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观嘶。   在车身尺寸上孺禽署,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整橇穿贸,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡昂,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm仑裸,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准普头,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅叔得莫,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份峡蜡。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式碴,这样的造型看起来还是融合了动感在其中柯耪,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些抖鲜每,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸间,在这个级别算是中规中矩屏屉嫩,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列埃潍。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要活爸,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位内,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格浇,同时也保留了圆润的线条风格铅,尾灯的点亮效果依然印象深刻辖签,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准齿副。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰鞭椿,这样增加了尾部的层次感貉。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业骸娄潍,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多贪嘉溯,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭接人,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型米,并且入门售价也仅10.98万元蹋钳,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低糙潭。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象彻轿挛,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下收。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表辫倦:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面涂航灰,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些丢寂,但车身上的差距并没有售价来的明显扯昏,因为锋驭真的比它们便宜太多了午。除了合资对手以外么,它10万元起步的售价论婚,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧洪舷娩。   铃木锋驭的外形设计上绢,我听到最多的就是两种声音睦,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢期帅,而另一种则是感觉外观不好接受垛陀,很少有介于中间位置的人沛豪,毕竟外观是一种很主观的感受帛,仁者见仁智者见智蔫剃。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格记,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车炊氦私,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些毙。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型敬架,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料硕,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型猩。接缝处体现最为明显脖韦沧,而且它在内饰配色上也相当讲究炉波,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位划戎,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷秤稠。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恃棺:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型聚负,售价为15.48万元笑寝揽,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比敢煽氨,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值愤弓,性价比有多高了报联浑。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置渭傻蚂,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到倦。况且笑阜建,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统缉尉奉,还是非郴颈牵厚道的胸。   本文导航   分享到羚隶:   哈弗H6 月供708元起" "  最近邻绊,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把梳煤,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升瞎猜,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动戈敞始,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额沧,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万号,这作风跟大哥卡宴如出一辙说。中配的MACAN3.0T车型(官方售价吧:68.79万)在选配后价格逼近90万元氢,而且市场上目前一车难求猫恭。那么问题来了妙,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠协,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大毖很。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊沉,到底这两车有什么区别架酸刃?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异俺,帮你捋捋思路乖泄。   注题: 实拍车型为MACAN 2.0T撩漂款,为了让您一目了然师嘘既,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处级立。   内饰尘圈: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及避巷速,可以说走在大街放眼望去到处可见毁阔。基于目前的消费理念卧,如果花20-30万去购买一辆SUV卞膏,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观颧、实用的内饰郸铆、以及良好的通过性垦蓖,另外还要满足偶尔越野的需求核雾性。面对人们如此苛刻的要求厕,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测譬卧,看看这些车究竟能否满足众人的需求筹森锈。相比其他媒体的评测方式膏,我们易车选择了多人评测的模式倪,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平唱石,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评膏船吓。    此次我们挑选了7款SUV车型汇腺,分别是褐:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客诲贯饺,分别来对它们进行详细的测试滇困牢,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)扭吉。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版螺鄙:25.28万元   市场优惠精:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V皮,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻绦佳拾,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主搅,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚价,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道拆袭。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足搂午陈,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计梦倦罕,看上去更加的协调速。   至于尾部方面烷竣嘘,最值得一提的要算是后尾灯的设计了锑缕徽,乍看上去有些沃尔沃的影子兴,整体采用了立式的设计风格氦欠,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲汝,尾窗位置比老款更直也更靠后喷困脆。   小结酿:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑悸,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象骄钦凭,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调袜公,前后不是很搭调碑粒停,尤其后部的立式设计失锋夹,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间俄,但空间利用率上则会相对减星洹,比较适合那些舒适一族廷锹。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型蘑超疼:25.28万元   市场优惠妹溜扔:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了奖,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车嫩琅放,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车暴拎杰,新车的整体造型十分具有张力驶忌,五边形的进气格栅更具立体感切斯喷,镀铬装饰一直延伸至车灯内悍,大大增强了整个车头的时尚性降量殿。   尾部的整体设计同样强调动感与张力酷涕劣,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合阑,但整体并不是LED的灯组设计襄输墨,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰掇察惜,在视觉增加了整体感的同时嫉盖,也大大提升了整车的运动性署馆瓦。   小结耻稠滑:马自达CX-5在几辆车中么季,我认为是最具动感的一款洗,整车前后比例十分协调豁,外加搭配蓝色车漆鹃,使得自身更具个性孔脊。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象叭,详情请见后面的驾驶感受篇嚼佳星。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD戊娟亢:26.78万元   市场优惠室:1000元   如果不知道它是奇骏的人翻,在大街上看见这款车危当耻,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化扭,同时也是这7辆车中变化最大的车型杉瑰,整车不再是那么的棱角分明发灸,仿佛从一个满脸胡子的硬汉酿,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿韧黎腥。   由于采用更具流线的造型设计采酱,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯糕腺挂,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念蹦享,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性帆枫剐。尾部的造型也不再是那么的方方正正脾哀,尾灯与前大灯造型相呼应蚊勺,并搭配镀铬饰条加以点缀诺图叭。   小结啡:由于我个人的车型为2010款奇骏绅厕返,所以面对这款全新一代的车型枢纳,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈捅,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说褪漏愤,奇骏是个不错的选择逃氛。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版暖妻萍:27.28万元   市场优惠缕:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候桶矢,就得到了广大消费者的极高关注度筒,整体设计与上一代差别很大豪渺坪,不再是中庸的形象抽,而是更加犀利的造型管料。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息蹲贬丛,前中网分为两段式设计铰辆倡,但两块黑色的格栅全是假的啡暇,完全是用来装饰用的悔副峦,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅皑。   熟悉老款车型的人都知道垄,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计深,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积杭,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野芭,从而保证了行程的安全性矗。   小结火女坞:这款RAV4整体添加了越野套件痴氰,所以并非其原车面貌内吠。但无论是否经过套件的选装京芦,整体的造型还是十分具有潮流气息的敝,另外值得一提的是溯,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项精喝,依然是几款SUV中表现最好的收,注重空间表现的朋友们值得考虑勉蜗峡。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版滑博伶:31.58万元   市场优惠胆瓤:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款骚痛首,所以变化并没有其余车型那么大凸颊,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了纳卫司,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思腥材,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格厢沤饶,棱角分明才是其主基调涟宪瞧。   后方整体没有太大的改动喂蜜,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了袍,设计很好的与前大灯相呼应辉妨呵,夜间看起来十分的醒目鲸瑰匠,整体也很协调堂。   小结完维博:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看场骋,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力帅痞,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点涣,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的识诉戳,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉稿线,途观还是比较不错的选择合盘。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型弘:25.28万元   市场优惠探蔡:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅钌┥穑克斯的外观唤版萝,那么这款翼虎你必将也会喜欢碎,因为它的造型就是一款大号儿的“副捅撸克斯”隶彭。单条镀铬饰条所组成的前中网冷,显得整体十分的修长表曝诫,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔鲤宝春。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点皖掇点,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气达,提升了整车的档次嵌挟。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑提兼冀。   小结限炼老:翼虎是福特家族的新都Т弑馈,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概仗郏克斯的身影潜嚏俺,而对于新款杆幔克斯的整体造型凳纽伐,个人觉得还是很不错的塑秸戈,那么如果您要是和我持有共同的观点世蜡呈,并且想拥有一辆SUV车型芹迷念,翼虎绝对是首选范围伐。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版烂:27.69万元   市场优惠筷瘸:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子寄怯,但随着Jeep旗下车型不断的改款北榔,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去玩酒其,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息匈遣,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配翅,圆圆的大灯以及垂直的中网枷喇七,无疑均是Jeep最原有的样子面。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型泉,无论是后风挡还是尾灯绷遂,都为方方正正的样子米死,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间怀快。   小结川贺孝:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚⒊睢,淳朴造型及棱角分明的设计其税,在保留Jeep家族血液的同时惺,也为整车的空间做出了较大的贡献哼豪磐,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的墒腊淳,详情请阅读后面的文章殊。   外观总结荷退: 7款SUV可以说均拥有自身的个性查潭,基于每款车型的特性块,有的为小改款沙惶、有的则为全新一代馁肝,所以有的基本没什么变化骆朝、有的则“面目全非”蛋丰多。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了骏玲,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别吝,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味猛,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息酶纺拱。通过每款车型下方的小结入乏雾,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型响。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前轰泉期,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐唬,你可以理解为营造纯正的氛围崇。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来楼拳,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合舰,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致林。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed弧,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍胺。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”哀份,绅士气质是宾利的“看家本领”鼎茅傅。往往须,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质熊。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去算,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限肖办剐。现在懈,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h荣陪,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让片钵酗。自古以来涸,“Speed”一直是宾利的性能标签摄立蔚,以此向2003年垄断勒芒冠淮、亚军的Speed 8赛车致敬窟狮然。    作为宾利历史上最快的量产车型辅,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)讹静坊,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征侧,当然委粮,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可份双猎。    伴随著经济实力的提升测偷,中国人对自己身份的敏感性急剧增强创型,当你身处被“泰禾北京院子”晨蒙祟、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规宪,肯定会追求更高层次身份上的匹配购补。我几天前去宾利销售中心缮蹬焊,它长廊式展厅规陌焖宏伟什,处处是浓郁咖啡香烈,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利纹恰,对其购买力是不置一丝的怀疑繁。我想税,只有宾利锹捷罕、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌钱誊,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求掏。我敢很确定的告诉电脑前的你们届牵圃,这款售价不菲的宾利性能新旗舰凸肯糜,在中国未来一定能卖到脱销斤疆。   >> 写在文前绒徒:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年瑰舰,英国品牌的表现令人忧心忡忡般虚。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌瓣,它们目前都散落在世界各处镭,有的受到追捧有的则走向终点几咯偶。即使获得成功的英国品牌是皆,它们仍为自己贴上的“德国标签”社显、“印度标签”的身份感到忧虑贡米,毕竟避,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除辑撬赖。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造妻瞪,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革搽察师、原木的袅袅余香图,这种气味只属于宾利聚、劳斯莱斯们逻,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严挪吾敝,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头爸扩卷。    从业这么多年伺隙,我写过的顶级车型总值超过了3亿元示较,从没有一辆能让我动了收入囊中之心郝婚,囊中羞涩遥不可及自然很重要纱,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦纳培睡。我认为一辆好车搁寸,应该让驾驶者舒服县胺弄、安静绥竣缆、惬意的完成从A点到B点的旅程埃伪,那么多动辄千万的超级跑车速度很快氯搐,却实现不了我小小的梦路。我一直认为栓去,真正的贵族缺疵栏,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极散俺校,即便妥协仍然能坚守初心爆。此话适合改变自己的GT Speed盼故兑,你知道吗嘛?世上最难的事情就是超越自己湍孰,GT Speed做到了 钮。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义菇,当你启动它时哇缕奈,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态全。   >> 外观汀锋:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身挨县韦,作为宾利目前最为畅销的车型活,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”腺。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级胺啡。但是露刺瞪,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配喝,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节蒜。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者舜,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动凹顿底。当然离粗别,大部分“土豪”车主也不在乎挟,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成懂猴闷。    外观提升不是GT Speed的精髓誊筛弧,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品垫糜涵,动力逼呈唬、刚性答、减重上的工作任重道远承粒瞬。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg肉浮瘸,仅有2.3吨芭亢,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重镰归。不要小看这350kg萝,几乎是一台V8发动机的重量挨才。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件良嘶,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂写、多连杆后悬挂和防倾杆等桑登绊。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色祷嘎,分别是Burnt Orange(橘)槐、Sequin Blue(蓝)诞、Excreme Sliver(银)柒铝冷。为了凸显GT Speed的特殊皆豌,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)细徽竣。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选烧。宾利工作人员表示赎,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故傅,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加邦扯,尤其是在中国等兴新市场更是突出库,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩藏。    你知道胖子多么努力吗膝椒?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时虐驰翔,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形称怒。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超材奸。那些把高性能作为卖点的品牌檬,现在宾利也有资格和你们一较高下惰具。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸缅,与GT W12车型尺寸几乎保持一致筛骚,其尺寸为(mm)措徽:长4806铰饭、宽2227边聚、高1394吮舷,轴距为2746mm冲擂柑。我知道凤烩,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距仍,为了让你做到心中有数躬,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来挖迹郎。与竞争对手相比唐涤北,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先斥梗竞。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑全,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车疵豁,哪怕国内的环境日趋恶劣飘,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值骆福。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成膘萄为,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭壕锈,整个过程大约需要22秒妥。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间莽痉甲,从而避免占用后备厢大部分的空间抬颂轻。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘健,它的排气声浪在我听来低沉浑厚目,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感骨,没有法拉利暴躁抚,缺点恐怕是不高调默配跨。不信你点击上方视频听听视频里声音度薪。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结惦畦: 作为欧陆GT的性能旗舰揩物,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角说化黑,不仔细研究根本发现不了它的区别偏。虽然外观变化之处并不算多垂,但是对于轻量化捐靠、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性淌。" "   7月21日瞎漆喂,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)操泞。其中丰田致炫战胜福特嘉年华毒秋、北汽E150闪,成为第一期家用空间王冠军沃疽。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威汹鹤。它们会有怎样的空间表现轨孺,不如一起来见证撤凄愤。 本期内容开始前嗜铰,先来看看第一期文章中网友们的评论吧奇: 好了坝寸,正式开始第二期内容川备。不过简单说几句粪辩奴,为了没看过第一期的网友们窍担:    你可能会发现森,随着岁月流逝杉烩、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭喊,也当起了小爸爸韦。恰此时怖边随,他们对车的选择可能也有了新的取向北欣,空间大慌、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素每鸡。    基于此晃挫,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题股。从一家三口的角度去衡量一款车的空间庭,让大家对车辆的实用性有个较全面锋菜、正确的认识狈。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测巧纷惜、模拟一家三口郊游的情景实测泥胳、细节空间的展示殿诽模、实体娃娃的数据测量四个环节进行芹。   话不多说咕,有请今天的选手趴,登郴晌奥! 第一环节咕烫:堆放整理箱祷魄,能放多少放多少    由于很多厂商修腿辱、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升啤袭誊,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时髓檄,也会帮你量化一下车到底能装多少升铰乓闪,所以上图我们也给出了每个箱子的升数虑木。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号崩写,并加以不同颜色区分溃适禄,目的是给你呈现最直观的感受暑。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据购,仅供大家感受一下衫怖琼。今天我们拿箱子说话呸陛,看看它们这种数据到底能装多少箱子世旦税。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下呈:由于时间关系申纫,我们这次只借到了骊威的低配版衅,后排座椅不能按上图这样按比例放倒谈答每,但高配版的骊威有这一功能颁入酚。 首先出场的是骊威涸:    状态一辣:单纯的后备厢空间 状态二钝毁太:放倒后排座椅后的空间 状态三聪天:除了驾驶位的所有空间   编辑点评皋: 骊威一如我们所想的那样睫朴,空间的确是其一大卖点府瑟。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时胚兜蹄,小伙伴们都惊叹了!骊威抵茂,实力不凡素期。   其次出场的是致炫扩鳞鼓:    状态一梳:单纯的后备厢空间 状态二宋团董:放倒后排座椅后的空间 状态三椿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评俯笔扦: 就如文章开头介绍致炫时所说闻呢,空间欧淡毋、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点妨挠。通过这一环节放整理箱的测试碗腐晃,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得秸题剐。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积统咯:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一扰蹋德:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二恒钡烦:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三般炕:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结领: 通过摆箱子的实战份复庇,以及上面表格数据的对比武蓟,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利匡劣礁。而致炫与骊威差距也并不是太大钳,可见其空间不可小瞧椭。接下来又有哪些好玩儿环节长?而两车又会有怎样的表现呢橇?请继续往下看暇。" "   今年5月赁秸,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶默尸死?9挡无用滦趟宦?自由光深度试驾报告》)密惟。当时磨,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测蕊。    6月墒汹疥,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)挂蚀鹤。不过3.2L版的离地间隙槐跨、接近角诺、离去角痉攘、通过角等数据都比2.4L版强悍不少角獭匡。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别荒澄固?    几天前肪位兑,我和赵璞入容郡、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市梨涤,这车还行不行娩?    我们的第一站冬,魔都上海戳。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消父囱漂。在经历了噩梦般的改签童纲粗、等待五豢、登机税蕊露、继续等待之后枯,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间罗瞥。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿携具:“游遍世界各地浓遍撩,开尽天下好车双幸。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑士。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方激壤陡,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的睛,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多薄蒲沮。在此我可以不吹牛X的告诉大家赌丸曙,我在纽北环实际驾驶过冀谅。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑睡廷,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI古,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型泡。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮揪绘令,在国内也非常抢手景。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升科拜,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障底洼溺。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变腐嫂,基本保留了GTI所有特征峭。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升板,在舒适配置上也更加的平民化读霖。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整汞守伦,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件坷糙坍,例如两边的侧裙以及尾翼等耐,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的峦。但低调的外观也有自己独有的设计元素晤拜咖,例如车头处GTI特有的红色的拉线欣渡,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标船,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中敲嘎。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性跋,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm触。另外何拭,新车的LED尾灯造型也很有特色擒帽桓。海外版GTI提供了红色滔纱被、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择姆芯蒜,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现革,但国产后或许可以与国内的消费见面骆。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少啪,我把它们大概分成两类竿搪舶:靠谱的和不靠谱的豪。不靠谱的原因很多悉,有些续航里程太短京蔡钎,上车就开始为电量担心;有些性能太差拇般堕,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比查脸,几十万买个两门小车缚,真当我们都是土豪吗温村?   不靠谱的理由千千万彪楞,靠谱的标准则大致相同美围。续航里程不能太短青担稠,加速不能太慢坪,最好还有些实用性里乖贫,价钱不贵就更好了迹。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了魏玛,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车圣粉孟。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平闷,拿汽油车举例的话侍乃估,90%以上都算得上靠谱臼。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说炽,能达到及格水平的车型却不算多察。我们的这辆测试车是2012款的鸽捆,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型累。还好时隔两年良,e6的动力系统并没有发生大变化钵嫉牛,只是外形和配置有小小的调整上瓜南。   续航里程敌色舌:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧必,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群扯拜。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车贺拒级,这其实只是理论值葱,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱竿词,实际用车时很难达到室。夏天空调衫、冬天暖风突熟、高速快了可笔饱、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程湍位脚。   这种电动车只是日常通勤还可以牛,但稍微有些想法工,想去见个朋友肃欧、买个菜瓤该干,心里就得犯嘀咕羡。这种心中总有事悬着的感觉很难受氨金共,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多穷。   由于时间原因鞋驳,我们只能简单测试一下e6的续航能力就。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里辉,其中高速路况三分之二乡,城市路况三分之一噶。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来碑,我们的行程其实就是三段逻互,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)鹤,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)沤,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)撕取取。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)兔,显示续航里程320公里侨诽。完成第一段高速路程时(43公里)乱康嫡,电池余量82%(耗电17%)挪秃揽,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)丰杆围,电池余量63%(耗电19%)乓,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)灌恭,电池余量45%(耗电18%)甸,续航里程134公里(减少61公里)筏。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点哭:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右陈路桑,比如第一段高速行驶酣窃,续航里程减了59公里羌浚,而实际行驶了43公里缎当闻,二者大概是0.7倍的关系郸肃吨,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话桐成,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近祥,拥堵路况似乎还更费电一些翻井彼。" "  近两年户度剑,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮堵,很多大厂都推出了自己的纯电动车独,先不说比亚迪这些纯自主品牌台按,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车仁呢酵。今天默,我们就提到了之诺这个品牌百教鄙,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌陀汞巳,主打高端疮,并且未来也是只进行纯电动车的研发十桅丰,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌割。今天局俏殊,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E截,下面我们就对这款车型做一次体验烹跑虚。   之诺1E只租不卖痉,租赁价格为尼牧:日租金为400元/天白,长租(3年期)为7400元/月溯,现在消费者就可以对这款车进行租赁朵麓。   租赁价格包含翔埂雷:车辆上牌倘加、充电盒安装(7.5小时充满)歪没、保险匈订、每6个月一次定期检查保养挛撂吹、车辆维修裳姓,7天24小时道路救援闯品鲸、拖车以及备用车辆等许超型。   之诺1E是基于宝马X1平台打造烤,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计海硷,但车身整体还是能看出宝马X1的影子羔。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计锣乒呕,虽然亮点不是很多娩峨士,但至少可以与宝马X1拉开一点距离革滥,树立之诺自身品牌的辨识度刚。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系亭浦,辨识度极高桃衬撩。 既然是同平台打造澄煤,那么轴距和宝马X1也是相同的屉佛釜。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎亢荆,尺寸为225/50 R17甸郎,这款轮胎最主要是为了节能考虑莎牢。   本文导航   分享到顽胶:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉裸萝,它是南京依维柯生产的车型屁具俯,隶属于跃进品牌旗下海,是一款定位中高端的轻卡产品瞬捻。该车是在2013年1月首次发布的怠幻瓜,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)痕,为用户提供了更多的备选车型淳贾党。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现合。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)抹牟。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域饥畦,宝马向来不走寻常路蹲,旗下的SUV并非越野硬汉肮兔耗,而是更加注重公路操控性迟寥,所以在外形上也有着自己的独到见解登笔琉。Coupe原本只是轿跑车的特征比唤乾,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上桃爽拘。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后寥,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上娥娄膛。在这种背景之下贫味手,X4应运而生烧芬。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验牢酮,宝马对于X4的设计便更加得心应手强谓。从车身尺寸来看扣,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化负搂。然而实际感受上绒,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力静椒盼。它们的关系就如同X6和X5居,一个张扬辞凉、一个低调莱宦。要想烁ㄎ荆酷豌?X4很在行沫。   这辆X4的外观加入了大量M套件仇,进一步凸显了它的运动风格扛擅。夸张的前后包围降低了视觉重心卉,但也在一定程度上影响了接近角和离去角酚。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢挥缕?所以甩蒜葱,接近角郡艘、离去角这些数据对于X4来说境,根本不重要骸拇。   和X6一样吗径,性感的臀部是X4最迷人的地方腹骗。如果从车尾来看剃,X4确实比X3运动了不少赦侠,高挑的腰线逆冈、厚重的尾部都能给人很强的力量感互稳。对于35i来说喘,单边双出的尾排着实有些低调弧耽。尾灯的造型是典型的宝马风格壳嘘,造型简单些、大气玲侯,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升陵莎。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮鲁,前245mm豹垃妒、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性谭酪。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)贾嘶貉,这是一款综合静音就私十、舒适喷暗、操控于一体的轮胎络。在我看来丹,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎傅沤,似乎更为合适安部始。" "  原标题弦喇墓:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前能床鲸,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)钮盲号,该车除了外观造型犀利氰、内饰豪华吐、配置丰富之外坷,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样慌。作为一款以年轻磨、时尚为主旋律的产品闪,NX开起来的感受如何簿堪,今天我就为大家正式揭秘户焦泊。(注抽覆路:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称踞颗欠,如NX俗乖、ES腐经姜、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍吨阀:   NX车型的外观内饰设计风格律死粒,在之前的文章中我已做了详细介绍缝改喉,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品酒票。从实车给人的感觉来看肉,它的确做到了这点芭咐,不少人见到它的第一反应就是锚卡:恩殿表,这车挺个性仍蹦菩、挺漂亮滦鹤巷。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅渡,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计年嗣垄,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度玛处坡。此外弗,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯巴坎渡,进一步提升了科技感谰琉醇。不过它并非全系标配担形,在入门级车型上近光灯依旧是LED案扫,远光灯为卤素灯泡戳兄。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶卑睢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV编盎投,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3拌胁、宝马X1做直接竞争咕秦,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV档锈圣,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证芭厘怕。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES弗表两、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格木题毫。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压兴!,其中一款为17英寸吓,另两款为18英寸拱趟。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂目筹,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎畦及,在国内的售价大约1700元/条襄超。   车尾线条与前脸相呼应井,造型犀利草刮坎,棱角分明姜,以凸显整车年轻奉铜郸、运动化的产品定位惋淋。同时夏,尾灯设计十分用心禾裳,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果龚,特意在接缝处增加了一小块LED侗嗡奇。   内饰方面幻阑,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造思干蛇,同时用料保持了该品牌一贯的高水准韩,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用虎,大幅提升了车内的豪华氛围弘。   据雷克萨斯厂商人员介绍然对,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏瀑拆,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统劝崎假,它的使用方法类似于电脑的触模板紊呐,并带有震动回馈功能袱湾柑。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用纬伎。此外幻薄陛,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统贾信胎,我们咨询厂商工作人员充,这配置会不会引入中国扇,对方并没有给出明确答复铂芹饥。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适霖啼,作为家族中的新进成员鳖玩绵,NX的表现自然也不会差轮。为了符合它运动化的定位湿姥,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强腥使惮,使之在激烈驾驶时能有更好的表现荷讨扒。此外NX空间方面的表现也同样令人满意摧挝。   在海外统惯惫,NX提供了全景天窗盲环、普通天窗和无天窗三种版本的车型久,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃朽试轿,采光效果很好腻,但无法开启娄辰。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用脸慷冀,采用的是外开式设计签祟耙。可以确定的是筋,上述两种版本的天窗都将引入中国峦氦,至于无天窗版车型是否会引进拈投,暂不清楚创郸。" "  [汽车之家专业评测] 2006年史蔬,马自达CX-7在海外推出;2009年车僵波,2.5L两驱车型引入国内镶,售价28.8万;2010年萄,增配的小改款车型上市艾,售价29.08万堤笺呐,同时宣布国产意向;2012年齐烁,海外CX-7停产;2014年茶,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道菜,等它国产的人此时已经老了四岁了隋妻桃。   从以进口的身份引入国内丘蹬,到正式国产经历了四年左右的时间葛,在这四年中进口CX-7销量并不好特韩橙,一方面是当时市场不成熟苦尺,后期竞品丛生将其埋没了勺。另一方面原因也在其本身档甫钩,比如定价高伶拒、2.5L发动机动力孱弱等等腻村,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍牵,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统辅。在测试之前粱粹巩,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点糜潞纯?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm厩,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm坛划,搭配6挡手自一体变速箱茨孔。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机输,只不过调校要比CX-7上的更为激进呈橡。即便如此信蹲绒,我们仍旧对它的动力表现有所期盼趣。   油门的设定比较灵敏谰铺膛,起步和加速初段都还比较轻盈膛侨镰,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线浦贬肪,而不至于拖沓居,一切都显得易于掌握喝课。变速箱和发动机配合的是那么默契缅玩,总能在恰当的时机选择到合适的挡位歇,只是在极拥堵的道路上蠕动时讳肛,1挡与2挡的切换有点闯动而已闺疾拢,问题不大款。   转向和悬架的设定偏向运动地巢触,采用机械液压助力的转向系统比较重宠编,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣悼。悬架没有“忽悠”的表现古,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息食朝,车内乘员经车て悖可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”陛委辫。悬架后段偏硬石让,在弯道中并没有明显的侧倾毯鹃,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去墨统筏。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错屡谩,动力供给够积极蹭,表现不错尼,驾驶感觉非常轻松蹿傅,动力的跟进也很是及时遁莽狼。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)快饥。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm瓷佳,但实际感受发力点基本在3000rpm左右检,而且不是那种喷涌般的迸发迟两,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已帘秤厢,给人相对内向保守的错觉偶鲸。   CX-7更擅长的是中途加速触爱,比如从60公里/小时开始橙,遗憾的是想让它发挥全部并不容易店砰,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓倪,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限耸馅,这几天这种沮丧感时常出现蔽硷淳。不过也正是这个中段加速的特点桔疯,使得它在行进中完成超车显得轻而易举鸵,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右娄辛凹,稍踩油门就奔向3000rpm疆,便能得到很好的响应虽呢,仅有极为短暂的降挡迟疑胺岛嚷,随后就催逼出了足够的扭矩俺轻猩。简而言之勺嚼,CX-7的驾驶感受还是相当不错的管,容易上手稀跑食,各方面的表现也都算令人满意颊。   中高速行驶中一切都能变得敏捷氨晨,涡轮增压器起到了明显的效果耽玲,就像注入了某种精神类药物伞叉停,虽不时刻保持着亢奋状态嘲,但兴奋状态确实随时可以到来廷卿,一切都听从指挥爸盯秤。这种持续的加速感可以维持一段时间救群,心里不禁一阵爽快贤,当然蔫,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了赦。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光瀑屋时,测试油耗的过程共行驶了134.6公里漆竞,消耗燃油17.94升豆,平均时速为30公里/小时哎,全程开启空调达芜红,平均油耗为13.3升/百公里宋探,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看到谱,CX-7绝不算省油的那类恢脑,准确的说是比较费油荷雇楷。另外弛,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油奈,无疑使用成本相对较高便氨航。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前绩邪,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章壕睦弹。说实话倪锻师,那是我第一次接触这两款车享售。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象咖坍,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机竟讨诲,动力同样够用馆的碌,但输出并不算线性豹蔼烽,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制警房。当时我就在想链蜕,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了固湿苯,而如今厂家真的这么干了朔。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统拷,增加了几项配置热墨虐,外观方面几乎没有改动案传,图中的这款车只是增加了车顶行李架凸、车尾扰流板和挡泥板等选装件炮崎。   这款帅客HR16是一款7座车型始歌,它可以满足国V排放标准嗅丘事,车窗后半部分采用了隐私玻璃堑,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢闹琅攻。当然汰,帅客实际上是一款既可以满足载人台,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)哩刻科,所以它的车系中包含了5座凸观、7座咎抹、国IV尉卿墩、国V等各种不同版本绩特。   除了挡泥板之外武薄,我认为行李架和扰流板的实用性并不高街,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果锹必。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统茹,其中的最强模式叫作“Dynamic”蓟魏尚,译为“动态”安购唱。有意思的是梢睡,在英文里摔孰檄,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根茎河,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机履、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗邵瘟?——开启动态模式鳖,就等于点燃了一根无形的导火线块。   要追根溯源的话粕,炸药起始于中国冯,属于四大发明之一此睫,不过相比中国发明的黑火药憋遍,硝酸甘油平时更加安全可控奢谁,而且破坏力更强虐。奥迪RS 7同样如此捶,它多数时候表现得比较随和犯纳,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力辑澜悼。   首先从外观上就容易看出它很厉害偏。奥迪A7之所以独特烈驼,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型苇,人们将之称为“Sportback”遍揭唱,在我看来轨,它的廓更像是一只优雅的海龟蜂冯号,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种歌。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装防房姆,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光八颁对,所以它已经不是传统爬行类的龟屎杏沥,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息诧埂,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同立泛涝。最吸引人的是那个手感出色的方向盘寐椿倦,让人不由自主的去稳稳扶住3很鲍尺、9点位置崎掏咸。   在风骚的外形和各种真皮鼓、碳纤维材质的覆盖之下抒己挞,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性顾泞懦,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别韩共就,这一点很好筹旗嚷。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV垢店涣,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群犁。即便在这种情况下憨蛋,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价干射。这一举动也让这一用户群抛出一个问题讨矗醋:谁给你的自信卖这么贵皖协锨?不错兔倪卫,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008豢揩,它到底是盲目自信还是厚积薄发老随?我们一比高下慕柯。 外观对比蹦:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结确舌咕:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算浑,所以我决定说点可以量化的东西晃申。首先架荚,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现美裤鲁,而哈弗H2在售的这款车是中配车型乖幸骡。其次可能是由于动力的原因牌,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽涣。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上迟怒憾,备受关注的长安CS75正式宣布上市曝撮,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合虎。在前期的试驾活动上檬竞,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型吐并潮,并对其驾驶品质给予了极高的评价辛挡。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车吐,和手动挡车型相比罗捷瞎,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待泄勉。 ● 外观内饰的简单介绍兼:   在外观方面侨镀捕,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型烯棠茂,长安并未给1.8T车型增加特有的标识挝圣未,甚至连一个小尾标都没有潦适。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿啊,但1.8T车主可能会对此有一些不满彪配。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm辈塑,轴距为2700mm级,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5伪采体、奔腾X80以及哈弗H6龋擒,CS75还是相当有竞争力的骸,它的轴距和长度最大搐仙饺,宽度仅次于哈弗H6桔,高度相比瑞虎5矮了35mm坊砷。   在外部配置上恼,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统闺忙,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头庭萍肉,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角巩。另外攫宝,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯吕泊岁,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果赎,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力怜藕。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致帆呈,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品类,市场售价约为700元/条诞开,在同级别中算是很厚道的配备了檬。此外毫刨棱,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品喝,只是轮圈被替换为铁轮圈搓,还是俩字——厚道波施凤。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格快劳钦,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足盗,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板亥,看起来更有层次感坎。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙禽卧少、设计毫无新意位句、用料也很一般等不好的印象勃蜂。不过近年来耙,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹雇,长安便是其一红甲,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视哎袄,也很难找出它的缺点衡欣,按键恭、旋钮的阻尼适中敝廊变,手感很不错瘁船。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏哄,分辨率和反应速度都还不错壁渡坦,不过在功能性上它只提供基本的导航赌、DVD奇檀掇、电台诡怒建、倒车影像及蓝牙功能疚辫太,并且无法直接用USB读取手机中的音乐矾,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的渴,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到拘弥,但是厂家对此并没有改进啥,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放怀。但是浇,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度超非滦,同时设备名称也无法显示完整无编,在用户体验上还有提升空间梦筛。   不过嗅,在一些细节处理上甘创荚,CS75依然还有一部分表现无法令人满意坡燎。比如在挡把前方的储物格莆督,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理逗棺促,不过这块材质却为硬塑料媳涂感,实际上根本无法达到防滑的效果啸。另外蔼砷,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯猩,这点值得表扬禽,但必须手动摁下开关才能点亮耸捷。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅熬幢,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果桅孙。座椅填充物软硬适中肺,刚刚好秆书晾,并不会软到开久了腰疼腊窘,也不至于硬到硌(gè)人鸽。除此之外题峨尘,包裹性表现也很不错蓖慨点,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中阔硷。另外崔镐版,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节持巧屡。   车内乘坐空间表现上吠,身高180cm的编辑身处前排鼎观熬,头部约有一拳左右的空间拈平拇,此时移身至后排兴,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间虚。作为一台紧凑型SUV车型弛,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了抵物。   来到后备厢蹄沟,长安官方给出的容积数据为590-1560L倒,表现中规中矩纠咕。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布肃软居,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果通唾频,增加消费者对于整车的好感度廉凯缕。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟寐,如今市面上的电动车产品越来越多苛蹲刹,开始逐渐走入人们的生活虑泞日,而众泰知豆纯电动车就是其中之一贡烦,大家对它的了解可能还不是很多龋俏式,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元忱亮。那么这款车究竟如何呢阿?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车唬猴、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上模,我们终于有机会近距离接触一下盯是伍。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌杯,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质椭敢,因此其与众泰汽车合作剿,推出众泰知豆电动车盎蒙。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同鞘鸥,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识逃别。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗匹?不管你信不信绅搪拜,反正我信了频递谅。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱镁戚潘,售价为24.98万-28.98万元诗,共有三款配置可驯臁,全系均未采用quattro四驱系统饥窖,取而代之的是前置前驱的驱动形式酪。更便宜的价格带来了更低的入手门槛哦司,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生惫,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水咸瓜,1.4T的发动机到底够不够用脸,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧那唾,这些问题都难免让人担心硅拜。那么奥迪Q3到底是不是“好货”暖底闺,它又是否值这个价格惠姐强,下面让我来终结你的这些疑惑琶馆莲。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力嗣极:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱孤稗,我想网友最关心的问题之一也许和我一样佛童闻,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境寡,既然大家都关心这一问题号和房,那么我们就从这个问题开始一一解决拜。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的渭,其最大输出功率为110kW毁泥,峰值扭矩可以达到250Nm桐炮藐,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm供绩烧。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后筒,动力储备不足方面的顾虑测挎兰,但是这些想法也好顾虑也罢祁响具,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了癸仆。奥迪Q3的油门被设定的很紧实衫,油门初段的旷量微乎其微蓟刻。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点蹲,当发动机的转速达到1750转时蕉酣丸,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩挫阜,强烈的推背感也会随之而来脱敝悔,如果你不是冷静下来思考一下仟澜催,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受须零,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减测。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候腔,一开始的想法和我一样拨,换了1.4T发动机之后纹,动力跟的上吗睦?心里总是怀揣着这样一个疑问捞,但是当他们开了一段时间之后撕滴,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”钦苗。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格绦解,处于D挡模式时凑苫遁,整个动力的响应虽然一点都不迟钝伶吨闹,但也感觉不到激进的性格婚禄。但是当车辆处于S挡时快,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉读卜撩,整个车似乎突然变得紧张了起来盆胳,时刻专注着你踩油门的右脚颗,稍有动作便会迅速做出响应笔呕。   在城市的驾驶中尘,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障封,当你深踩油门时弯顺甜,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞慨托,或者可以说颈埠净,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态囱律。此外放碾,作为一台不折不扣的城市SUV浑萎,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验习。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质佰齿炒,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量付,但是丝毫感觉不到突兀的加速感妥维,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动溜涉。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆玩触苯,整个加速的过程非常线性饱拾,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时焚常,不会表现的非常神经质谋。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱射,这台变速箱给人的感觉非常聪明蕾,可以准确的猜出驾驶者的意图藩,在换挡的速度和时机方面非常到位勒坚。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点酞。此外蔚吉谢,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错思。当车辆处于D挡模式下汾漓马,当发动机的转速达到2000转时限,这台变速箱便会进行升挡的动作鹊坷,从而保证日常驾驶更好的经济性涧千讼。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时锯,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应辣邪,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止吵聪嫌。   这台变速箱也并不是近乎完美角,它当然也存在着自身的不足怠。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺佬奠,尤其是在低速的区间内惰坷,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感慈钡。此外编娃斜,该车提供了四种驾驶模式的选择澎,分别为经济绒、舒适炭入赎、自动和动态模式林吃会,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整呢抖。 性能测试硕魂:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中端昧弛,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现伙,最终的破百成绩为9.14秒临,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升鲜。奥迪Q3在三挡时完成了破百酬晚默,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程题。此外伦芳腹,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没溯挨,非撤快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失魏别观,整个加速的过程十分平顺和线性鳞洗锭,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势窝嗣丁。车辆在全力起步的过程中敬,由于没有采用quattro四驱系统锤百松,车身有轻微的抬头现象庭确,前悬挂的拉伸比较明显报。 性能测试等烈辰:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中榷桂颗,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米梨,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升括,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系捻填。在整个制动的过程中性客沪,G值适中保持在-0.9到-1之间休,全力制动时车身呈现出前倾的姿态权路,前悬挂很大程度的收到挤压谭跋,而后悬挂的拉伸也相对比较明显航懒。此外俄,该车在连续制动的情况下械狠庞,受到的热衰退现象比较明显卜蔚,在连续测试过后搐,制动距离增长了接近2米箍筒舱。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容碳埠龋,动力方面也足以应对使用的需求棵,尤其是在低扭方面宠峭,这台发动机表现除了浑厚的功底幂。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平辅滩褂。对于一台城市SUV来说懊被另,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑凶。" "  你有没有这样的勇气侵,一辈子只留着一种发型烽,带着一种款式的眼镜零门苏?或许多数人会摇头说不虫酵儒。试想你现在穿着中山装稳,带着大边框是,留着中分头走在街上稍颅,别人必定会投来异样的眼光寝。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变朔反壕,但有一种美龚竟,却是永恒的共氯哥,我们称之为“经典”豹。就像中山装逐渐演变成了“国服”袭临,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样慈,看似过时的东西稍加润色比随钠,就会焕发出经典的力量偿。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题稿貌乖,也是一个互相佐证的问题绣猾起。正是扛住了时间的消磨滇颗橙,一个产品一种设计才能称之为经典蚂桂。而正是因为它是经典缝汲骏,所以无论时间如何过往溃慌,岁月如何变迁搐嚼,它依旧能代表着美螺泼。所以能称之为经典的东西凤毛麟角虽挠佃。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫染处径、保时捷911徐苟侮、MINI这几款车了兔。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承良怠,这是一种财富纹瀑,就像一个国家的历史一样柿署工,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝聪完棉。但就像中山装一样皇,如果不稍加改动槽菇,依旧会被人说土气氦臀妊,MINI也是一样绦,细节的升华会有益于经典的传播和传承剐层。这款MINI COOPER S的运动元素比较多囊篇篇,是全新MINI车系中性能最好的淀酚。所以车头车尾都会看到“S”的字样师靠。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表恭桐撬:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部叉,这是它彰显不同的地方惠,尾灯的轮廓更大了构怀臂,但相比老款不够凝练捎趴瞳,同时你也感受不到它有何种审美的进步氓坟,个人感觉它是为了变化而变化白痘滤。轮毂方面塑碳,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号悄妥。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注磐帘,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)蹦。不过考,在真正接触到保时捷Macan之前骏恫,我对它的真正实力也有所质疑评郊。众所周知鹅彩,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造屠固荒,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢敝佃?带着这个疑虑秋瑰憾,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅态隘奴。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同垂畅下,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型雇。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机墒誊,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似淬寺蟹。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型丛柿愁,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”街铜。在没有任何参考坐标的情况下十,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的测。排除了惯性思维的困扰管赊管,对于一款新车而言或许并非坏事寝。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布啤嘶谴,因此有关它的设计特征我们并不陌生绦啤。作为保时捷推出的第二款SUV车型朝,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计快,同时也融入了许多独特的元素荤。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征蹦,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动赐董森,因此在细节处理上吧,新车融入了更加激进的设计元素起。    作为入门版车型泻陶,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯躲攘,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯畅钱群,并采用导光条设计秃潦楔,其视觉效果更具科技感逆坑。   保时捷Macan的腰线位置较高能奖拢,车顶弧线在车尾处微微向下收拢铜,营造出强烈的动态视觉效果湿欺。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格法。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一竭,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格绷。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况办庞想,我的同事此前已经为大家介绍宏。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解挽。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍夯纪恃。" "   ??????? 提起观致共,大家都会想起什么搂横?这似乎是一个难以回答的问题逢是纶。作为一个有着中国血统的全新品牌败茎,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩峨。在2013年氏溅请,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上信的,一石惊起千层浪糯现匠。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手头虾。   如今鸵,观致的第二款车型啼褐,观致3五门版也如约而至拈林硅,其是否也具备了同其兄弟一样的实力伸翔炬?它的到来善巍,在扩充了观致的产品线之后闹,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢裁?自然是令我们拭目以待顿。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车澎赡。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今邻杯态,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型嘉,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型睛头,时至今日都没有做大幅的修改帛幸。就是这样一个古董级外貌的家伙牢,最近竟然和新能源技术杠上了妇盘妈。2013年的日内瓦车展上露,路虎推出了一款纯电动卫士尝谦扒,旨在告诉大家卫士宝刀未老嗓。而这些天隘,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试间,看起来媒,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了坑吧溃。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上咖,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品汰拨,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟廷耸,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望孟,并未成为现实功,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已寄襄铅。   事情的转折点发生在2014年6月18日实莆闻,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照茫亥踞,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车通,并且这一次漂坑,车身上已经重新贴上了拉花擎妨堆,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计汀蜡姜,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”沉瑞湃,而是一台真正的电动版卫士世彩霖。   之后通过各种途径的联系徒,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版斑熄,虽然这并不是一款量产车甩卵胜,也没有任何电动机噬蒜、电池组方面的参数数据圃, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试须擎郎,我们认为此次试驾还是很有意义的胆踞娜。   ■ 外观造型诲平梁:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷绊,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士盘似醛。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样惕竭,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异耪陕从。   电动版卫士全球仅有7台傲,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车懦梨蜡,基于卫士110车型打造遣闺慑,可以根据情况容纳5个或7个座椅播清竣,算是车系中的“旅行款”莎靶。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承课被绿,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异胎。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计啥孟蕊,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡蜡妒,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外坞变凭,丝毫不加以修饰坛。按照官方对柴油版车型的销售策略妒逞芬,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件盖。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分萎,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理团赎强,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留对迁壳,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间锣。正对车头封,右侧翼子板的通风口也是镂空的亭,下方是空调系统的进气口茸,而左侧的则仅仅用作装饰谱醇衔,所以是完全封死的状态稼秋。   平直的挡风玻璃请溪葱、小雨刷羡讳宪、面积可观手动调节后视镜佰,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计冕躲,而在这台电动版卫士上蜜,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板孩爽。   实际上筹滩,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致呛,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线涣尺剃,电动车窗只照顾到前排乘客沽凤那,第二排为手摇的畔,第三排则仅仅是推拉窗齐嗡间。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林末,确实唯脓,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车劣扩,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中葱谰眷。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头程护粗,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖腻。   三窗式车尾设计除了古老外虐锣,想不出更多的词去形容涂,好在后窗电加热标拳吾、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备闲,而这些也是这台车上为数不多的电子系统竟。至于各种不同用处的尾灯办仿,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧吭。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩恃渐额,并配备了13针牵引电力接口扯,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电迸斜峨。而对于电动版卫士来说玲炕,这款车的拖曳能力也非一般强大凌,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡虏晦,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置场蠢。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯皑外,在这四年一次的盛世当中瞄磺,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注蹋篙,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈椤,在经过整体的细化改进后整体更出色氢洪,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车跋洹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌肌,对于这样一款小车到底怎样表,让我们一起一探究竟奉钎。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车钠,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计梅蓝驰,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化寄附,当然这还有一部分是车内空间优化的设计宏,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格舵宛,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格商琳,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择卷,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉芗纾可靠的选择图田爬。   相比现在很多的车型坊,J2车身并未加入大量的镀铬装饰稀,个人比较喜欢这样的感觉定参,朴素也是另一种风格肩娄刺,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好华,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分惧,可以说是起到了点睛的作用诫,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创跑部,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格宛痹冻,看起来还有些运动精神视硷沟。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组炮,同时也是远近光一体设计夯,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气贡刀,更加突出其可爱的造型风格双膘,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体飘啡省,同时也表明了J2的一种年轻风格蕾韦辽。虽然是一款定价不高的微型家用车脑,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置限暗膜,雾灯虽然不是什么贵重的配置笆,但对于安全的保障还是多一分才好痊税旗。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力参安途,实际使用中虽然刮水面积稍信ɡ肌,但整体还是清理的非常干净搅。   在车体侧面造型上考恐,J2采用了一种超大倾角的A柱设计稠非敲,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高闪,这样给头部空间会留出很多陋虎涧,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感畏冒霞,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感茸。腰线起始的位置和大灯高度相同客讥,这给了驾驶员足够大的视野空间安,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间孟贿矾,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高蛔,感觉像是一种电影院座椅的设计风格归谩。   在尾部造型上事炼舞,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计徊苇肩,同时加大了尾部示宽灯的面积绣许,为了就是提示后方车辆注意安全槐怕型,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹狮嫉,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高炒葛,内部非常的深不过开口非常形奕旱,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包促幂梨。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具裙熊嘎,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎逞禄弘,虽然是钢圈斥率匙,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳痰还。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型楼,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少加粪堪。另外藏,一直让人头疼的售价问题饯蹬寐,此次又出现了侈酸雄,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势忻滤。价格问题厦阿概,在上市新闻 中已谈了很多酬懊,不过与价格相比啡祥糜,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善荚蜗到。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统防圈,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题奸?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后摄售,即将为各位解开疑问技岔。   观致3五门版已于6月24日上市蘑讥膳,目前指导价已公布铅,售价区间11.99-17.19万元 播坏崎。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍茧嘲:依然遵循简洁的设计思路敖,造型更显年轻匿渭懒。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头坞悍思,喜欢追求时尚潮流的年轻人士步轮,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体慨将介。可以说娄贩腹,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车牌。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格敌蛾彪,不过在细节上却更显年轻天任袱。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm女讲氮,轴距为2690mm录势鹿,除了长度缩短了177mm之外尸每惭,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别菱。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话舱黄雀,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉暗寺鼻,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了庙鼎。在车身颜色上菜丝,观致3五门版同样有6种颜色可汛梁蕖,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕漠,色彩更为鲜亮背,也更有时尚感氮需。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起迸诵梅,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别蒲两谢。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面虹搔,而前雾灯也采用了圆形的设计廊,更显时尚剖。另外辆桶,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯秘、转向辅助灯和大灯清洗装置浮膏,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 迸。   除此之外韶,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大禾监淑,达到了18英寸(三厢版为17英寸)怜,并且轮圈的款式也更加的年轻嘎伴。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18盼熬辰。所以在轮圈与轮胎的规格上卑隧,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别涂赦税。   =============分页符=============   ● 内饰介绍敦赁枚:与三厢版一致谩却好,细节改变不大继。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同程干,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择毯盎昆。中控台采用对称式设计窃赔,各种功能布置规整诽倒,按钮数量控制在了合理的范围内色夹伸,不会给人一种杂乱的感觉钞颧。平底式多功能方向盘与三厢版无异乃,造型很有运动感丛,真皮包裹的外圈握感也很不错纽挫。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置淖琳,除了蓝牙电话猫啦尝、多媒体播放等这些基本配置之外霜岸夏,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务茨呜辟。除此之外齐,车主还可选配观致逸云的增值服务猎娘完,该服务包含实时交通路况裂、实时停车场信息和地图更新等凸。 ● 座椅及乘坐空间癸:白色绲边真皮座椅很有时尚感精韧。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能瘦,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能伸,与三厢版顶配车型相同磊。不过区别在于秸巷傲,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理公,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升潜妈啃,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动尘。   在乘坐空间方面爱,身高173cm的体验者进入其主驾驶座虽舱捌,并将座椅调到最低位置后绊刨棠,头部空间大约为1拳究塘鞠,显得很宽裕;而进入后排后惨晌宽,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间九壬颁,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的捍缓夕。后排中间地板隆起幅度较大舶醇,长度也不适合搁脚晨嘛抱,中间乘客的舒适度会受到一些影响黑萌。 ● 后备厢俩桅手、储物空间和天窗呜床唾:后备厢容积403-1105升肚疾谩,储物格众多肉。   在不放倒后排座椅的情况下类,观致3五门版后备厢容积为403升弄,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题墨。如果嫌这样的空间还不够的话府勿,将后排座椅全部放倒后冈,空间最大可扩大到1105升屉。除此之外没弊,如果您随身携带了诸如手机京、饮料之类的细碎物品的话善横,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间趁痉姐。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣停克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备扣氰巴,可打开的总面积约为0.22平方米笔识释,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似酮混。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架称:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机蓄,两者最大功率分别为126马力和156马力伤,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米竞恕牡,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别里挫。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外顿,其他车型均采用6速双离合变速箱愤斥。在底盘悬架方面惜,观致3五门版采用电子随速助力转向系统匪屏,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架啊切惊。 ● 驾驶感受似:底盘调校水准高弛竿槽,变速箱低速平顺性比三厢版好斜。   此次试驾会上段,我们大部分时间都行走在城市道路中且熄,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些是,起步时若是轻踩油门踏板辖,车辆的提速会显得比较迟缓盎侈,若要改善的话泄,需要至少踩下1/2的踏板行程猎擞舞。对于开惯了日系车的朋友们来说淘,这种偏向于传统欧系车型风格跋浆碌,而非“一点就有”的油门调写耄可能需要一点适应的过程汇乃。   而在整个加速的过程中敢船,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题稿,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上皮每缝,咆哮声已经传入驾驶舱盼,可就是不见变速箱及时升挡郸狗瓣。另一方面兄贰彩,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入敌苍水,整个介入过程并不是特别的线性任禽,其工作时的噪音也清晰可辨混,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音迸烧森。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧股。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )哆角氛,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受秘,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换懒间,并且伴随着强烈的顿挫感饱碳勾,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多侠。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态貌版,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少许,虽然顿挫感还是有踩,但已经能够被绝大部分消费者所接受任。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的怀,那么我可以回答您呸,和大众的DSG表现相差无几们辫畔。芳。   从观致工程师的口中得知罗,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题甸马,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下敢慰函,对变速箱程序苛嫁、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整诚傻,找到其中一个最佳点都瑟趴,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低罢仓。   在手动模式下催躬,发动机的表现仍然很积极裁膊伺,不过由于其低速动力输出并不出众痢湾,其加速度并不能让人感到满意黄,很大程度上寄,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉绩淡。此外衅好,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时拐,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡合态,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似囱。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点掠撼,而在此前的三门版车型上鹊陵,我们就给予了相当高的评价垛耸。虽然仅从结构上来看和扁,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控词绒授,但作为一款家用车感,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性哆醒暴,高速行驶变道保证稳定性汉。事实证明露怯传,这款新车延续了三厢版车型的出色表现炔,并且从车底反馈至车厢内的声音石闯、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看踞铆捆,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的俺热旗。   ● 编辑总结橡辫:   从我们此次的试驾感受来看拍歼派,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻蒂亮、时髦的外形抨豌,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整肠掇蚂。与之前我们体验的三厢版车型相比嚎拭,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步保理,尽管目前顿挫感还是存在单,但已经能够被绝大部分消费者所接受了尖享。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过请池,有值得称赞的地方茸奇,自然也存在着一些不足善,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等极脖险。另外惜秃哥,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的惺染拟。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元殊,但是这4000元能够换来包括氙气大灯窖骂从、转向辅助灯及大灯清洗功能偷柑拖,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎筒,这样看来词,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少欢。不过愤垄,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢腺?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧承泥傻。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪耄控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间戌箩,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍蹬,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型隧曝耐。但个人更喜欢两厢版本露,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因缝八蜗。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾峰辅。当然白拎笨,作为同一款车肆离,两厢和三厢的选择人群会有很大不同幂。三厢版本更加实用熟炉,两厢版外观更加时尚干练孩。今天带来这款两厢版爱唯欧侩肛,或许会让很多注重外观的年轻人驻足衅。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容炮,大灯的设计相对保守了靠,但也减少了人们对于这台车的争议性瘫。从而扩大了消费人群恼片豁。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好勺雇摩,各有各的美衰。但无疑糜释,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的妓。   侧面的变化并不是很明显捐绰,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动酒酮斑。相比三厢版要顺眼的多材晶。车尾的变化同样集中在尾灯上卉尸,尾灯的轮廓变化倒是不大扮啪,变化主要集中在尾灯颜色的改变亨肯曝。深红色的外围显得更有质感惜桂。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话辜,越野车是最好的选择芯掸搅。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车联憨,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40芦,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事矫,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力担莲篡。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远奥倦帕,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40碴。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没梁呐。除了电视剧的锦上添花逼褥寂,BJ40本身的魅力也势不可挡损戈,下面我们就走近这款“北京青年”轰,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼试你都。   外观/内饰星:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试坎澜,或许有人会问那为什么还要进行测试茬。其实答案很简单烈乖浪,之前测试的BJ40是一款试装车痕淌盎,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别逃歧没,包括电视剧中车辆也是如此竞娟姑。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变恐,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升焕。虽然我没有见过之前的试装车咆,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异达彼,甚至有些地方与牧马人不相上下得劲。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍虹番浮,之前我的几位同事已经介绍的很详细了塑稍廉,这里就不再做过多赘述擦萄。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰懦烂,你会发现并没什么科技感邻,简单的线条捕报、硬派越野车特有的见棱见角的气质溜,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面雷。另外坪己,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留氓亲。硬质塑料质地的中控面板很厚实姥痰身,比起舒服的软性塑料手感稍差究彭粹,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境视览,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事蛋掣,同理使用织布座椅也是一样劝泡芹,无论您是刚刚涉过水貌愤,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨俗眯俗,都不用担心私檬洽。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器巧婆氰,不需要华丽的外表去装饰肚九牌。虽然BJ40有着很浓重的模仿搽跋,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格捆泉。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上拱吻,那只能说这个人并不了解硬派越野车邪躲谈。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望葡耐,让人想到真正的场地里去撒点野噬控屯。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀瘁惊铺?惊险的高速穿插票承胆、精彩的甩尾掉头耿接、惊艳的侧向双轮行进铅褂,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演顽诲。时过境迁写捞挫,萨博虽已退出中国市辰琛,但把经典的两款车型(即9-3挨、9-5)的技术留在了中国删戒,在北汽成功收购萨博技术后奋,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生巾。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型泥炭,其底盘运用了萨博9-3的核心技术岗邵缄,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求嗽需,主打性价比与实用性叼笨。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确乐爽卞,只是在某些方面使用了相关技术而已刚建柿。   从外形设计上就不难看出雀,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影购嘎,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰咕啪适,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70色,同时车身上所使用的犀利线条骇供,令时尚动感的氛围展现得十分充分截闭摧。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表恼:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级频翅,车身各项参数都小于萨博9-3砍付,所以直接套用的说辞显然并不成立欣辣华。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出芜郝,打造一款可以继承优秀基因卑色,并适合普通家庭用户的车型姬,成为了设计团队主攻课程疆幕。   上扬的尾灯组有种凝视的神情赦,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应办菜,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降苫窝翻,但紧凑的造型与简练的线条并煞,使其观感的持久性更好锌弓。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多凭蜕惰,很多厂家也开始重视其了这一细分市场拒骄。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型坍示,价格能接受洛槽灯,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型蛊佰。而现在也有很多车型供大家选择祈,包括大众途安涝,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择毛。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现蹄顺般,它还有一个进口车的身份界凹项。接下来芬啥,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现替。   外观鳖:起亚最新家族设计裙烷忿,略显可爱充,大部分能接受胃。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格快,同时又有一种独特的卡通味道耻硅。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感蹈枷,没有配备氙气大灯睬,但全系均带有LED日间行车灯香驳、透镜及大灯高度可调功能檄拘苗。雾灯部分的设计很有个性昧,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感寒僚。   由于车身高度降低逼轿袭,新佳乐从侧面看上去十分紧凑玻导,平滑的车顶线条降低了风阻系数你唤,流线型设计更加美观采。全系除顶配的豪华版外兴,后视镜都没有集成转向灯功能喇懈。另外艾餐,低配车型的轮毂也比较简洁谐,轮胎规格为205/55 R16歧。   新佳乐车尾的设计十分简洁瞧褐,总体看上去比较圆润烤居。尾灯采用与前大灯相似的设计风格访瑞,凸起的轮廓首尾呼应案。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方谢,车顶带有行李架吴,具备一定的实用性幌咯。新佳乐全系标配倒车雷达功能冗络,顶配的豪华版车型还带有倒车影像悲谋。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源扳,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题希巴奶。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌链,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯毁。而提到雷克萨斯蒋,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样口损,立刻联想到了舒适汾榔、安静等一系列形容词匙。   作为雷克萨斯主力车型慌,ES系列占据其在华销量近半壁江山灯申,舒适参混、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价仁绞。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h屡瀑呜,更是有充足的理由享受这些评语逻荡。但更重要的是衔,在环境日益恶化娄按、石油资源日益紧张畏、油价越来越高的今天拎苯,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度堪陆懒。   外观部分等啪叭:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型簇篓坤,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)匆簧。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生肯,和前代相比进化明显沏拣扑。初次亮相时菠埔摹,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期乃累。与丰田一样懦勉镭,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格惮辟,目前已被广大消费者接受第仆,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题辖渡。   外部配置上膜些炒,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能蔫赶抽,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目幌疥聪,与中网造型配合不错醇。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格限盗,轴距2820mm碴闻五。与国产ABB品牌的三款同级车型不同欣肚伐,ES没有针对中国市场刻意加长蜗,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台徽鲍华,轴距比老款增加了45mm拌。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计潦妥,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型咎,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们被。当然梦涛,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标青,我们依然不免将他与节能环保联系到一起驮。另外沽伟领,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内但,更加低调筹佃菲。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS徊,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距酱邻布。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆洗、忘记沉默寡言的正装车主慈秒、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框午畴、忘记... ...算了此扔搜,需要忘记的东西太多辛,你只需要记得一点苔蔡,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽密搬。   奥迪的低调糠谱,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)垒。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝氯校,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然纹。依托自奥迪A7的造型设计椿,RS7依然拥有优雅的造型峭,仅仅在一些细微的地方肝,RS7做了运动化改进妨谈。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅脸釜、以及哑光附件铰。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板豪、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子朵托匡。   如果客户需要赔,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂互返,其轮胎规格达到275/30 R21材保。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气强。排气管依旧体现出奥迪的低调港衰髓,外部看是两个椭圆形排气管噶,而其实际是双出四排气煎钙花,因为单侧双排气有节流阀辣,用于改变排气通道话,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣扫。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的惮钾,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线完脐。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针鼓驮疾,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔春。车钥匙蓬、平底三辐真皮方向盘捎内、运动前座椅竿、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标琼。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能凄侧练,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示悍缝。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中既水,还提供发动机增压压力涡梧虽、机油温度显示和圈速计时器等数据缆娩挽。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰啃雀希,并提供其它3种材料作为选装亮。车顶内衬标配黑色织布睹,可选配黑色Alcantara面料壁拎。搁脚板污赣、刹车踏板幕玖、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计陀沉。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆寥愁。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑眠谜、一体式头枕的运动座椅斥俏酱,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料歉仑摆,并提供钻石绗缝脑偿擂。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料捌日鞋。带按摩功能的空调前排座椅也供选装删。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情夺,就像微博上说的共库览,一次刻骨铭心的爱情哼,一次说走就走的旅行什么的朵哺茶。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求陪呈,但在现实中克遍齐,你不能永远一副放纵不羁的样子典恼,特别是在资金有限的情况下吧炬,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的灯炭性。此时你就需要一辆价格便宜熟守酞、实用可靠的多功能车型捻,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择勿。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型少仑,分别是景逸X3和景逸X5溜毁白,形成高低搭配产品布局蜂桔霞。景逸X3属于入门车型摩怒,共有三个配置沽孔,指导价从6.99万到7.79万元净聪。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型颓。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看壕掇补,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像帅壁绘。这款车的前脸采用了新的风格样式姬,线条比较硬朗簿玛,造型简洁流畅矢殴,同时又很饱满铺圣,没有过分追求标新立异的夸张风格钡,显得更加沉稳纷泪。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素骨弧,给整辆车增添了活力书边。   除了前脸之外讳堕呐,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓方鸡,让人略感失望板,好在整体风格还算融洽慰乾,不会给人前后脱节的感觉镁。   景逸X3的长宽高分别为4382mm何腿晾、1835mm和1705mm堤惰俱,轴距为2685mm差,在这个价位上算是较为突出的水平了敌,保证了足够的车内空间肯桐扣。" "  在固有的印象当中挠居欢,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下傲冻腿,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价闲戒,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称骸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌焦纶,作为日系三大高端品牌中的一名烈戏兼,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸梳,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次嗡,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L仆。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说闺,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格乱翅,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现屏才,取而代之的则是一种日系的柔美风格危喇,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影卧擂,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力搜牛鸡,甚至成为了英菲尼迪的一种特点屉诬,并且这种特点让别的对手无法模仿海。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉瞳迹举,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大毋仿,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度吮肠歉。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面厦傻,看起来非常具有独特的风格典雌挨。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计掂,不过看起来还是比较有神的售惫,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果仆。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示定低,对于这样一款大型车辆还是很有必要的嵌碧膜。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方连肛,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉拆,这款车有这么长么矾僵侮?实际上后门的长度远大于前门峰陛,不过整体造型并未收到过多的干扰摧滩,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格裁,因为C柱的造型更加接近尾部揽,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果较秤狄,腰线的设计在在尾部提到了最高贬凶盼,并且从前大灯连接到了尾灯部分菇骏躺。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通霓。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑录,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响确募休。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计荆钉糖,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计课茨。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布敛,到今年4月20日其正式接受预定税躲,不到一年的时间规,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了宠。在新能源车量产怠团盛、市售的速度脸,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌宪考,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯然,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过呈钝。当然鳞哇妊,汽车之家评测新车的速度也不慢缚蓉,今天悍妥,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章问绊,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款徊拐塑。   本文中将涉及的宝马i3共有两款锻农餐,其中橙色的为增程式混合动力版车型惜城,白色的为纯电动版车型敝,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型宦。   ●外观糜:造型前卫疤舵,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布县慧公,我见到量产市售车之后懂恼疤,其外观真难以与概念车作区分陀砂。宝马i3前脸造型饱满圆润力边绥,双肾进气格栅则是家族式特征的体现境。不过敬砍势,“进气格栅”四个字需要打引号了藉,因为它完全被封死并不具有“进气”功能萍捌别,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾暇。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计缸赶芒,让整车看着很有质感且与众不同萝乐。当然聘,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼刚,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格桶。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头彪哇,但它的车身侧面看着一点都不显小费潍蹄。在我看来原因有三娜,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富访,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少葡硷式,给人感觉比较敦实却痢。特别是车高数据俗烂内,它比X1还多出了23mm铝未详。   宝马i3的轮圈虽然直径很大星棉拜,达到了20英寸钉犁匙,但胎宽却很窄鹿碾。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20绘稍,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎相铆。有关这款轮胎骸霖,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店嵌骡软,基本都表示由于规格太特殊凹踌,没有现货也没有报价佰芹被。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质刷猩,很独特奖脸揣,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应岸爸沤。尾灯采用得是隐藏式设计普得,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分降捍,用于显示示宽灯狼扰娜、刹车灯以及转向灯等帕拼,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧汐从,所有光源均为LED碧克抚。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中竭陛,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词仿垒葱,欧洲市场上柴油车盛行已久擅肖脚,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展晌欠脑。不过近来疥,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求貉梆,Jeep便是其中之一较线惨,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待玛。 ● 外观介绍糜俄:与汽油版无异哄菜,硬朗依旧甜枢。   从外观上看统柏梁,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型表尚哎,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型卞酚氨。新车的外形仍然显示出硬朗赌、时尚的风格藏履斗,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大髓胳,提升了时尚感橇。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm酗,在同级别车型中“个头”并不算大尖。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势咐慑差,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°偷翅。   在外观配置上仙弥,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯番标沽、雨量感应雨刷拎、电动折叠+加热的外后视镜等等配置纳恭碴,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的表。轮胎配置方面帽度侮,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎哺汐迷,轮胎规格为265/60 R18噶鞘粗,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎编,规格也变为了245/65 R18咯眷。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时藤,我们会谈论什么抱形斥?是大老粗一样的外观记疚,还是“马路杀手”一样的形象腐械?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象陕坞捎,笔者也不例外乡。6月5日下午豌缮,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华退伞苇,彻底刷新了我对重卡的刻板印象袭行,原来大块头也有过人的大智慧醚裳。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH单、FM两大系列贰,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日痰,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华丁,中国区总裁陆博天到场助阵欺绣。在听取了长达1个多小时的技术讲解后飘能,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱乓肛姥,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车爆迟骡。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了幕桶,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车褪蹦,最大的意义还在于为企业产生利润烩胳蜡。因此玖考,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中饲汕储,并体现在生产效率同涉、节油效率礁怠氮、完好率愁吗臼、安全歼谅、安笨梗和驾驶员体验六大方面馈。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型蓄券,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择埃坛步,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证闻,而大众凯路威则开创了一种新的格局突拼坟,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型殴。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生旁吾,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威袜钒,而那款车型是针对高端商务市场的车型沟哇滤,虽然其内部可以进行简单的商务会议杏剂氯,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的拔错湘,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案情芯。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格膜距,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑毙环跺,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求徽融突,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的拾脑锨,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格衬,大尺寸的大众标志可以说非常显眼乱,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密谩溃,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气顽蒲。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置磕诽,只是以简单的卤素大灯出现谐,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯乏,只能说稍显遗憾没维。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车棉,并且其敏感程度非常高喉好些。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单签那,采用最为直接的造型是大众商务车的风格法午,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大绕啃,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格潞,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车覆港。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味魔,但还是将头灯和尾灯联系在了一起铺形,在尾部造型上也同样是方方正正齿晾,给人以刻板的印象步巷,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰册筛,看来稍显朴实无华莫,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前巧匆。尾窗的面积超大林,并且配备了后雨刷惧沫,可以说在安全细节上做的不错驳峦鼻。尾灯的造型也毫无新意乒氏,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行魏堋,尾灯内部的结构也比较简单姬,并未采用LED也是针对不同定位的选择诡,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低太休,尾部配有四颗倒车雷达探头哥,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用厩蓝。作为一款商务用车藉募,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方翅,而旁边就是凯路威的备胎所在地省攻亨,这样的设计使内部空间得以最大化利用刺痉缮。   相比国外的凯路威车型式,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂龄,造型上采用了多辐式造型勒操,轮胎则采用了邓禄普品牌鹊。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野适,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV淑坏郎。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候青练栋,我更多的会用臃肿两个字来形容它司父迁。圆润的车身仆,没有棱角的线条年羞镰,大而无神的头灯标,都让我对它提不起兴趣奉斗。第一次见到新款昂科雷时炮,我的这种感官得到了改变逆。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点晾港册。新款更加俊朗赶弟,就像是一个胖子咸,经过健身溃赏硼,从大腹便便变成了施瓦辛格喘隆敝。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面巢慷,这种类似于点睛之笔的作用势好,实实在在的发生在新款昂科雷上面烩贾。之前的头灯让我没有胃口拎室,尽管亲和力不错镐懒,但太没有性格秤。连同这个车身季虑骗,都让我觉得臃肿无比搞臼钒,简直就是个满脸流油的胖子兜莎。新款更换了更有张力的大灯翰,进气格栅也变得更具进攻性肮。这样的风格迁,我想才是大家喜欢的冲啥。   侧面造型的改变不大绒,侧窗面积所占的比重依旧很薪婢搿,这和新君越萎廖眉、GL8都很像肪。给人一种重心很低的敦实感挫。但对于车内的乘客来说蛙,这不是个好消息纯,过小的车窗影响了向外看的视野别。造成了不必要的压抑感侧。或许对于选择别克车型的人们来说划车,这一点必须无奈的接受了梅徽。   车尾的变化不及车头奠堆,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性鬼,或许我会更喜欢它撕。但事与愿违惰按岭,尾部的改变仅仅局限在排气管上比。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形扒匣纺。这多多少少会有助于提升质感黄肖。也改良着尾部太过圆润的整体气质胯垒草。可以说侈,这次外观的改变沥纺,在这些细节上还是很成功的脊焦。相当于一次瘦身和塑性环,让它的线条和筋骨更加分明权省。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间希酱怕,纳智捷 新大7 SUV正式上市腊,官方指导价格为22.68-27.48万元贿烩。一直以配置见长的纳智捷品牌五蒋棚,在小改款车型上又下了一番功夫嘎,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次府被随。在体验的这几天时间里渤,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”澎钞梧,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价妓枢边。也有好奇的邻居询问这款车的售价公挽碾,当得知价格只有不到30万元时擅颁,邻居更是深感惊讶辰挥技。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢湍?本文就为您带来答案簧。   作为一款SUV截萍,“大7”这个名字一点都不为过嫌雌,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手狸垄垃,2910mm的轴距更是傲视群车磕练,也难怪引得路人频频回头量伟。不只是尺寸勘,本次试驾的新大7四驱旗舰版奠希,整备质量达到了1950kg克攻闺,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”庭咐砍。   作为改款车型匪散泊,新大7的外型经过了一番修改吵肋罐,主要体现在前脸和尾灯上芍裤。大灯造型有所变化结,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内狄锚,而经过修饰的雾灯甜、转向灯和前雷达位风患,给人以霸气外露的感觉秽唯。整体上毕粕,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉垂歇。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭送层驰,比较实用弧腥。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上滥继蒂,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上惕舅撂。从奥迪A8的换代吭、全新奔驰S级的上市媚,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照亲随。这三家老牌厂商动作频频什,而我们也始终把目光聚焦在他们身上偿,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS筹沫甲。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来氦,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今喂桨。而随着混合动力时代的来临挟,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL聊荡廷,可以说从那时起项,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位瓤。在奥迪A8和奔驰S级已经上市弥,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期蹈靡敛,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来费额添,以期对它能有深入了解茶。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的厦。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内媚。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸邓慨玫。相比之下伟骇统,雷克萨斯LS在此方面并无优势梅响番,长度扫、宽度和轴距均落后于对手还偶侨。   即便不看车尾的标识泥甲,仅从前脸上幽兰色的车标滤蔚镶,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型尉。而身挂HYBRID标识则意味着嵌省莲,除了树立当家旗舰车型的形象外竣安,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神涂截。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功卧衫节,只是在一些小细节方面令人有些不满砰标。如果用最严格的标准来衡量蛙,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间相。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些窃毖。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后嘛柒,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手瀑亨,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑板,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型蛊,这种车型的优势就在于鼓徒伤,兼顾了媲美轿车化的底盘质感帆安诞,还拥有了超大的车内空间拣沮,优势显而易见椭痘,而今天我们来到了美丽的太湖告,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型奔惮勾,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心翅坤,也让更多心意欧力威的人有更多选择屏劣甲。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表隆:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的嵌,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5解筋,不过从售价以及车身尺寸方面来看少,欧力威确实占据一定优势萄誊。   外观上欧力威厢型车身造型挛,并没有阻碍它时尚的视觉感彪,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车认拒,时尚并且使用娶编。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观堪愁,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示擞兰矢。   非对称化的中控台设计牡簿,与1.4L手动版没有什么变化蒙,首先造型上足够年轻协调把堆科,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点揣。欧力威自动挡车型滑,方向盘造型依旧沿用手动挡车型炒,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键躬舰伐,操作多媒体更加方便盎牌。中规中矩的仪表样式没有什么改变福圈什,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息悸呐渺。   本文导航" "  有突破有挑战巷,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候赤齿,就会有这样的感受奈械。它太挑战人们的传统审美了灿坑,怎么样也无法用大气揉、简洁孤肃、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受魔抽蹄。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产誓。自由光承载着延续切诺基的重任磁卵,就在这样的争议声中款款走来沽崔。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统蹋抢,挑战着经典戌箩。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新绅炬,在做颠覆传统这件事司妙,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念俩评虐。就拿前脸来说舍挥,好看不好看绝不是我个人说的算的埔秦课,每个人眼里都有一个不同的看法藏。或许慢慢大家就接受了次。   作为一款中级SUV葱康,车身尺寸上中规中矩抱,作为切诺基车型的延续琼人,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现泛称,但也能看到不少突破之处编。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重科全既。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃套。   本文导航" "  从1985年开始绒森刑,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上秃勺,1991年出现在5系车型上嗣嗣,1999年开始陆续出现在X系列车型上嚎沸。直到现在饶,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术截。2014年5月22日巍抢痢,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive塑涣、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型炯,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求配郝眠,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车虹矮。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW忙涕慧,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么孺巨? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表惕:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款款,新BMW 328i xDrive睡寝酗、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元杆颅浆。   第六代BMW 3系延续了这一传统常礁,将融合了电子气门控制贾、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机弦痴、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配昂凸顺。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型坊,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本童储嚏。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的贝,要了解这个问题前翰激醋,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理咸。齿轮传动式分动箱落稳,连接前轴的方式改为了齿轮传动必报揩,其他地方大同小异你蒙陛。对于宝马X系大部分车型来说耐,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能洼帮誓。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配纫裸晦,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力荚。由于前后轴均采用开放式差速器窃舷矢,遇到交叉轴情况时吐,也只能依靠电子制动来辅助工拓。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱故。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构躬妹,与齿轮结构的分动箱原理相同念,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥敖蛔谐。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥砂护。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的率。至于控制多片离合器的方式黄,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式骡煤。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛方,所以常被用于装配在更强有力的车型上壬。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器得,以对扭矩分配进行不间断地调节拒昆。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配佳,向前后车轮传输各自所需要的扭矩就钩,默认状态下前后扭矩分配为40夕卢:60匣儒,最大前后扭矩分配理论上比例为0帽破:100到100磨菠:0之间喇寇。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息龄,从而可以从一开始就识别到车轮打滑伶。扭矩分配可以在0.1秒内完成揣帆浑。   行驶过程中半坤,如果系统发现车辆可能转向不足赴,也就是前轮开始被拖向弯道外侧褐掂,就会减少分配给前桥的扭矩娘地纠,将几乎所有动力都输送至后桥蒙房。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息如坚荒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑攻篮萝。一旦出现车轮打滑疚,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器颈婚嗅,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力挟号强,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制哼笔然。这就意味着急,无论路面如何突然变化界,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上揣琅锌,即使是在部分结冰的道路上扒篙。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解斗提,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型污,其中S2属于一款5座小型SUV桃暮陛,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下腊税汀,很多品牌都开始研发小型SUV拨。而S3则定位于一款紧凑级SUV惜,并且采用了7座设计拈。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何礁,接下来就给大家一个解答盘池。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位坚迸芒:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型莫天金,这一平台就是北汽威旺M20的平台凡静,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计霜力。但是两款车的轴距却不相同潮,S2轴距为2560mm妊容花,属于一款标准小型5座SUV溅设。而S3轴距为2685mm呸旗,接近于一款紧凑级SUV仕拳,所以为了能吸引更多的消费者趣缆呜,采用了2+3+2的7座布局鸥许,主打一般家庭用车摄,实用性优先硷侍们。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV拎口诺,主要还是面向有活力的年轻人湍桓些,外观设计更多偏向于动感的元素居多癌济维。大灯组的样式也不俗套革奶形,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低监李呛,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的凤。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表矩:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比誊,在车身尺寸上还是比较占优势的态。另外2560mm的轴距表现也不错畏,至于它的乘坐空间表现如何锨绩歧,在后文我们会有体验剩。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计托柔, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升笺潘巍,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了慑堆,车门不能完全打开的话锯,一些比较大的物品拿取会不太方便瘦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台麻权,搭载了1.4T和1.6L两款发动机燃仇,并分别匹配3款变速箱钢。此前饰返韦,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型识石谷。而今天我要试驾1.4T车型饲讼,虽是短暂场地试驾泡,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别籍壤缸,特别是动力上提升明显榷萝。 ● 外观/内饰栏抗媚:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型剂恍盟,也做了到店体验的文章串队铣,1.4T车型在外观喷弯、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大揉,本文不重复介绍叙徒绰,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验卧,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看达。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因洁,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等巾句捣,具有很高的品牌辨识度噶康蓄。同时在一些细节方面的改进肯,比如重新设计的头灯刑、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等谦侯,则让其显得比现款明锐更为简约稳重漠。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台队,采用了全新的发动机对,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机诺扛,属于大众的EA211系列璃采渴,动力性能比现款提升19马力和30牛·米氢翟,最大功率150马力/5000rpm潞泪篇,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm枪施商。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一继,而相比原来的EA111系列有了明显进步普摩,首先是恢复了正时皮带拭,降低发动机内部的功率消耗祷青涸,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术浚搞埔,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴械妈,而喷射压力也提升到了200bar拔珊促。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱泌,带有S挡和前加后减的手动换挡功能膳绘蝎。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别伎送,前者顶部是“SKODA”的品牌名空,而后者则是印了“DSG”的字样解咎。   底盘悬架方面瓜,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架失,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构剿。制动系统为四轮碟刹结构袭,采用前通风盘式后盘式配置输速。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节牢迟,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目逞,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目瓣齐。由于是场地试驾快,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些铆,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道漠,能更好地了解车辆性能秤娄错。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来酣,只能在日后的试驾中再介绍袖割晒。   动力方面胯柯咯,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话蠕陛苯,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容酿恕涸,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来侣,1.4T车型的起步和加速更为迅速虐,而且涡轮的介入时机较早倦惨社,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉赐扑羔,动力的输出保持平稳可控的特性钵剂。   使用D挡时发刀,以1/2油门深度驾驶酗,变速箱升挡较为积极伍,发动机转数基本被控制在2000rpm以下码匆,而且换挡的冲击较谢跃氏场,不会影响乘客的乘坐感受寥郊。而以深踩油门的方式驾驶斧固泞,变速箱会到4000rpm左右才换挡归潞,加速感受更为明显挡衅弦。   换上S挡芍,油门响应灵敏了许多蹦拔,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡疵,全力加速时能体验到更为强烈的推背感廓搔,在弯道多直道少的场地赛道里牵藐,需要频繁提速的时候酸,显得更为得心应手郸坝孰。   全新明锐采用电动助力转向系统济,方向盘低速时转向较为轻松圣藐痴,而高速时明显更为沉稳蜕弦,转向需要更大的力度残倾,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力咯蔫守。   底盘悬架方面遍沸扛,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性蔚,在弯道中对车身的支撑性比较到位钠,方向盘的有着精准的指向性菏堪,转向迅速而稳健辉独。1.4T车型全部带有ESP系统串,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候罚十,ESP介入的时间恰到好处导,总能及时将车辆修正到正确轨迹拌剂绦,而这套系统并不能完全关闭桃,属于比较重视安全性的设计鳞保冻。   在模拟颠簸路况的体验环节颂和,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用铰晌侵,然而后悬架毕竟是非独立悬架睫氏揩,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况放搭滴,仍会对另一侧有所影响拒甭弥,车内乘客仍会感到轻微的颠簸韦穆。我们在之前测试文章中也有体验视频顶,请点击查看颇。   更多精彩视频脓牟谰,尽在汽车之家视频频道   试驾总结槐:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少炽歉触,在D挡模式下表现中规中矩舜醚,切换到S挡后油门响应灵敏竿涎俄,变速箱的换挡节奏更为激进慕扔,加速感提升撤,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验裤募欢。" "  2014年2月26日房,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市咐。其中T5动力总成包含智逸版埂、智雅版劝鞍沸、个性运动版共3款奉尚,售价为42.39万元至51.99万元胖,T6发动机版本及价格保持不变埂拟。   据了解羡纺场,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术庞拒来,包括了新一代2.0T直列四缸发动机孤,以及来自爱信的8速手自一体变速箱分拢纪。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢唬替窘?本文将为您带来答案冀。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面拾稀崩,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化漂,但动感流畅的造型令人印象深刻蕉容。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉哨搔,正如北欧人给大家留下的印象式。      配置细节上返接摧,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”玛,全系标配了ABL自适应氙气大灯瞄慨戌,以及感应式转向辅助灯光俗底凄。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下寐冀门,给驾驶员提供更佳的视野奉价剖。   此外敞,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航痛肥。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达隘武心,探测距离达到了150米腐晒榷,足以应付绝大多数日常行驶环境雇煞。此外澳醒,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统霓房小,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能取窖墟。虽然这里看上去有些别扭洽桔,但安全性才是我们应该关注的式昏文。" "  限量换、配额赶、上市前被订购一空棘,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹拍壕。然而瘁,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时髓鼻,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘卧。2013年摆,经过M部门调校的M135i披装上阵勃,性能已与1M十分接近敛,并且这次冲破了限量的枷锁稀泵,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车秦。正当人们面对路上的1M投去羡慕枚聪、嫉妒宪铅喀、恨时和抠,宝马为我们带来一款全新产品涣脸抬,并且它的能力并不在1M之下酬咖勘,它就是2系的顶级车型——M235i匙肚。 延伸阅读患湍强:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言癌顽惹,2系可能显得有些陌生瞧拌皑,其实早在40多年前炽,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场担肺芳。此外郝蹄携,BMW 2002车型在1968年问世八瘫睹,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处肮,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型敝。至此擅凤际,2系的到来并非空穴来潮任逼急。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22教,而这个平台也与代号为F20的1系共享很京,简单来说艰,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中沙蹬锤,这与3其、4系的道理相同期公恋。在2013年时肚,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验释,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近吧,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了容怒,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览溺半。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M峡激秸,但两者却在年份与平台上存在着极大差异奔父,从代号E82的1M车型潞础,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点范掸。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条蚀美,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”渴题守,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受醒,但随着时间的逝去陈抛湃,渐渐也成为了一种习惯靖厢忍。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表烂邵台:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加侩赎,更多是出于对内部空间的考虑泵,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响篙态剩,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数蒙嚷抵。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容桑蛔缝,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感绷敢缸,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能钎桅。   当然悄,即使武装到牙齿电掏讥,M235i也不能与1M平起平坐护铂,M家族的宽体车身蛙掸本、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的酱锯,就像当初1M推出时的口号一样“M漆槽,永远从后视镜中藐视对手”弹驴,而M235i更多还是为了平衡性能容、实用性与性价比我男部,同时也为今后推出M2而留下些余地扑讽。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后境徽喊,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步丢没,针对绅宝D70推出后的社会反响辩爬,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多盘。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车缔坍淳,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势贫涣拔,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生腥搜丝。   D50拱,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车蜡婚办,推出之后的表现往往是人们最期待的惜,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同狗酚,面对D50的将会是极为严苛的考验裸朗。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境醋手,而成功了懊咐哗,也将有可能成为流芳百世的一代名车洞。7.48-11.98万元的厂商指导价俯焚,可以说为这场战役的打响精倒叙,开了个好头酗墒。   D50虽然拥有纯正的北欧血统锭,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格渐泉钦。此次担任D50设计工作的窘攀卑,正是培养出诸多设计人才的博通公司输梆,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点枷,同时又能够给人们耳目一新的感觉挫两,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题舶。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表甲:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异常陌坎,但是当你接触过D50这款车后伎厂鄙,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素算稳,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机乖奖额。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的伺谋柯,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹揩剖替,但是当你将这些元素组合在一起时感掀朽,却有会很快打消之前的念头呢祷。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外愧翰啃,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计缄晃。运动气息浓郁的设计手法将,会让你把D50和运动结合在一起剔杯,无论它实际的性能表现怎样翁蓟,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象架马。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方匡乾材,比如尾灯的设计手法有些简单仓促蕉黄。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态劝,面对不断推陈出新的竞争对手晚判,这位老伙计急需一点变化来扭转局面蔷。好在随着2014款车型的上市壳革藏,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂落掀囊,而这支强心剂的主要成分也很简单叮迟,一台1.5L涡轮增压发动机抱。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型雇掣叛,针对配置方面也进行了一定的调整口悉,其中自动大灯播聚、超速报警以及四门车窗也ⅲ控升降等功能均成为标配鼓瞄,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中惩天鸵。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者废巾委,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流炊沛奢。因为从早年搭载的速锐伺芦,再到大红大紫的秦笆,乃至于我们今天的主角比亚迪S6撩妓稀,它所提供的动力都不曾有变悸。传动系统方面哨季,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱诧,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱纷迹。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言脸,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿程拉。在城市中经常用到的中低转速区间内算,发动机的动力输出比较积极弊,并且通过涡轮的帮助樊烁,动力在1500rpm之后便有明显提升然,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm瞎普,完全能够满足日常驾驶琉吕。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低凡,适合城市驾驶射。挡位之间的行程适中鸿北,但手感略显生涩撬钨。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕嗥酆Α,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车慧,而非车去适应你侗曹。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定赊。四辐方向盘尺寸偏大眷鳖,回馈力度比较匀称旅,因此驾驶这台大块头还算是轻松坚,只不过方向盘的虚位过多瀑市,转向时不得不做出更大的动作孰眯累。   前麦弗逊慨、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收下,并且由于悬架行程较长惊柬县,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉淀。当然这样的调校也有它的好处惩桓,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人仟盼牛。" "?? 外观部分   在所有人的印象中茧,SUV车型是一种非承耄耗油的车型梢慰谰,毕竟以自身庞大的身形来说博拈菠,自身重量就已经非常大了夺佃潭,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机肪番,这也导致SUV车型的油耗居高不下姑祟,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观酣赁棋,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题父剩,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚杠庙莱,在众多的SUV车型中踢切坎,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度海。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计挽并,这种设计可以说非常的扎眼玛堵,也更加符合了年轻人的视觉喜欢斡铣鞠,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳柯淖,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯踩掣熔,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售蓄淮厢,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志先,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征撕歌。在RX车型上犁扣秽,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条炔,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同斑位涵,从RX整体风格来看侈部号,还是更多的体现了柔性设计的特点桃橡渭。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面雷,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型橇韧,如果不看下半身玖澈,很有可能误解为一款轿跑车型熊庐公。不过这也让人们的视觉一亮衬,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的散嫉。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上构餐,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求肪赖据。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同淋鹅炒,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的裸嚏佳,没有过多的硬线条介入拦丝,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的傲哥,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点付轮械,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符队。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力靖汲,RX明显体现出有些不足玲,不过这本身就并非是RX的炒作方向杠。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境泄镜良,内心想要一件东西露富喘,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费氏,否则你就无法拥有心中挚爱拒奈。你想要一部手机力畴,但偏偏要你保证最低消费行慰弓。这种心情着实不爽沮栏。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版讲孺,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统孙淬山,这两样东西都是你想要的泞,售价三十五万不到衅,撇去不相干的配置篓独,给你你想要的险搬。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元蓄,是不是有点定高了俺蹦钦?可细细一想畦凛,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机霞,并且还带有四驱系统累即。如果单单从这两个要素考虑悼,同档次的车型里害坞,都破了四十万大关了窝瞧疲。但我们依旧要考虑这是一款低配车型粟线,目的就是要拉低门槛晾,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出泛蹈俗。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件茄缉柑。但运动元素表现的很细微将,基本上都是细节点缀尘,和其它配置的A4L差别不大孩垛。虽然是一款40TFSI的低配车型板甭沤,但从外观上很难发现区别届。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件呢弛里,算得上是全车比较明显的运动彰显了反。尾灯内部依旧采用LED发光元件免,总体来说凶你,亮点不多揣盒舌,朴实大方泥。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后擂,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分贡伤。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品校,除产品名称外长渭取,其与JX35并没有什么区别星吝,还是那个豪华运动的大家伙苍屡盛。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮裙茫,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露黑。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能深赖媒,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助陪,灯角黄色的反光片是标准美规设计铣耽牛,但无论哪种规格闪矢捎,对行车安全方面都是提升瘸。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感复观无,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO霸,前置摄像头悄然隐藏其中屋妙辞。侧面看上去QX60依旧大气稳重膳瞪汹,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感禾。另外疵,底盘上有些部件会低于车身丰,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过缺。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色涕崎卞,活泼的细节设计使其更有灵性啤糯,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性赏泥袍,也起到了一定的隔热作用继仍共。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感剩共,硕大的车身并没有让其显得特别夸张鼎恫,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现改,静音效果良好斥洽。   车尾并没有过多花哨的设计瘦,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字介哭熬。尾灯采用部分LED光源肪,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释谈,总体来说比较耐看朽蠕。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味李,它的出现让整个后备箱显得活泼起来靛,下面藏着的摄像头成像清晰度很高青。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起邦卤厘,就一直是大量网友关注和吐槽的对象寂。上市前砂豌稿,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后我肠,不少人不相信它的价值簇席,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后驾泰,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待胖福姑,这自由光到底是什么情况曙?经过整整一周的深度试驾后椿硷楷,我有些新发现可以分享给大家钙。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3诫,我的思绪一下回到了2005年左右写叹,那时候自主品牌鲜有SUV产品漂筛,奇瑞率先迈出了一步情骚膛,推出瑞虎夕颅碘,并领风骚多年诬跋粱。当时奇瑞称之为NCV扭煎,也就是集合轿车以及越野车啦,有着越野车的外观和坐姿们丛,并兼顾轿车的舒适性入,其实就是我们现在说的城市SUV速。   这样的优势持续了很长时间钎琉滥,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展红尽些,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品瓶刮,瑞虎的势头逐渐放缓磺轰歌,也就不再抢眼了埃搁。奇瑞随之调整策略剿男浚,在去年推出瑞虎5这一新车型齐,与其他自主品牌新对手进行竞争譬乌。与此同时小啤掏,时隔半年的今天低碳,老瑞虎被重新包装升级懦,命名为瑞虎3再次进入市成,与瑞虎5形成高低搭配裴凳哩,重新获得了新的竞争力色封。   外观乏:   正如前面所说沛,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业盼潘,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作伦,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节讳。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸臼抱镜,棱角更为突出双茄、线条也显得更利索护侯。侧面增加了镀铬防擦条矫年沙,而车尾的变化并不是很大碑,集中在尾灯和一些线条的修饰上委砍,就造型而言瑞虎3更年轻了箩渐。从车身数据来看倦懒,瑞虎3相比对手并不占优优势夯欢幌,但是得益于外观的设计屠,视觉感受瑞虎3要稍显大一些快既瘦。" "  在经历了数年市场洗礼过后半,瑞虎车型迎来了新一次换装鞘纠拒,代号命名也列入到了家族统一的序列中衅牟,对于车型的区分更加简明妊割撂。除此之外年,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计火官,以及更为充裕的乘坐空间佃膝畅,以提升自身的竞争力摄挡。   瑞虎3虽然属于中期改款车型霉,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用搐怜,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连池庞,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向复酷,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车结炽矩。   此次改款主要集中于外观方面菩挡催,通过新老款前脸的比较川腻乏,我们共计找出了8处变化境,分别为锋:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组阿,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜胶怼;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大图摆雀。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表酿:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘趟日俺,但在车身尺寸上有所调整拒疥,其中长度方面增加了30mm俏,宽度与高度减忻讲帧,而轴距维持不变蓉拟。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出胶,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35峦,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中太。   车身轮廓并没有大费周章的变化环,更多的是在细节上体现新意崩矢舵。侧车身防擦条进行下移需,并在前后车门中增加了镀铬饰条跨金,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中瓮巾,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装趴宏,更趋于向装饰性靠拢丁,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式迟疮,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性目汲恭。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗梨吕,若要找出所有差异霸,还需要费上一些功夫碳,在对比过后变化上依然可以达到8处纲咳诉。依次为搭狭:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更良,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识嘛。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处矗,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计妙,空调按键的布局更加紧密截茶,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化赫古。此外攀贡揣,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升憋莫伯。   按照配置的不同姓缎铺,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机铣响嚷,大尺寸液晶屏包含导航涤、多媒体氛俊、蓝牙以及系统设定等功能金,而在操作上也十分直观闺。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当菠工兰。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度郴桶摊、风量息、风向等信息破慕,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少篡,同时旋钮的阻尼与定位适中擒显,手感较好免,可以看出此次在工艺上下了很大功夫歇冒。   方向盘两侧位置集成了音响相、蓝牙通话与定速巡航的快捷键距巳,中心区域使用了品牌全新标识菜闭蔑,并在造型上稍有改变柏氮功。仪表盘则没有任何变化湿,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同变蹬喝,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值膛挖丛,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素讳懊。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅傻,但调节方式为手动仓阶,前排座椅具备加热功能坍,按键位于点火开关周边区域巨,位置的选择上不够人性化炯签临,副驾乘客很难进行单独操作挠卑。   在前文的数据表格当中矛拧,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优爆,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高浦焊。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后垂氛铅,头部距离车顶约有4指空间扫婪继,直接移至后排乘坐金姐,头部空间同样保持在4指脱错趁,腿部则为2指余量谁峭。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下发泞锨,首先需拉动靠背边缘的拉手捅沫,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒旱曹,要想恢复到之前的乘坐模式猎,还需先拉动开关绦诵宋,同时扶 起靠背竣,在操作方式上显得不够便利册乃。后排座椅支持4/6拆分放倒焕播含,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大氢款,对储物灵活性与便利性会存在一定影响憨。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3牢廖杆,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致庐,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎堆桔跺,含有DVVT技术涸富灌,相比早前奇瑞的1.6L引擎顷,在动力性与经济性方面均得到了有效改善沙通秤。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求川美醚,在CVT变速箱的帮助下骂,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作设蛙呢。即使在起步之初深踩油门到,加速过程也会显得有些慵懒雹,只待转速攀升至2000rpm后镶聊缴,动力性才有好转眠倘蝗,此时油门的响应能力有了子显著提高蠕寒共,虽然整个过程称不上动力充沛痞,但对于城市使用来说算是够了抹估操。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上邪蒜醒,涵盖了手动崇仍吃、雪地和低速3种模式替捕汰,在手动模式下可以模拟7个挡位工赊携,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用膛魏。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用多蚊卫,在模拟挡位的帮助下谐蕾,转速会与油门的深浅更成正比扒段帮,升档与降挡的操作也会更加从容闲,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅乃尽,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内临厢。   在紧凑级SUV的行列中刀徒,瑞虎3的车重算是较轻的一员细,这为引擎减小了不少负担色靖。助力转向系统的力度适当痉伍,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力嚎。转向的精准性使我出乎意料铜,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性忌膳筋,悬挂整体表现十分扎实舰胎,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入棋褐忻,令试驾者信心倍增峦。   如同瑞虎3的定位那样嫌媳,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外仇,它并不具备越野的能力得菱辨,然而精确的城市定位凑,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适郴凉仑,诚然陪测,它在这两点上做的很不错囱,虽然在驾驶乐趣上不能满足你陪,但对于关注性价比与实用性的消费者而言酮瞎,瑞虎3也许是最合适的选择对象纱。 责任编辑惶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年膛疤匹,一晃6年时间过去了吾,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化嫁道,但是我们仍然和它有过很多次的接触芒纯,并且每一次都是充满乐趣的体验挞。今天我们又把它请到了这里俯,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外封,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型侮目。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能冲兰浚,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子茨幸,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气玻解酮。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单取兔挛,排量小了可以大幅度降低进口车消费税布,自然整车价格也就能便宜不少搜品关,降低了它的入门门槛犀瘸擅。而以我们消费者的角度来看鸥邻北,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象蝎方变,这也是我们今天把它请到这里的目的首镐酱,测试项目很简单实,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现戮,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了画搓。   ●日常驾驶动力表现轮混:低速扭矩充足席毒,高速动力吃紧鹊勾。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能孝儡,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过间睛,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性粒入蓟,但机械结构还是更适合在野地里行走绍。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此梁乒,外形设计经、车身尺寸耽、参数配置全都没变躺杭剩,只是换了一台发动机横认,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃授褥令,双手需要时刻度掌握住方向盘思差,总之开着它你不会觉得太轻松须社。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了塑,大家也都心知肚明堂涣桔,所以今天我们重点聊聊它的动力表现虽魏蚂。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米驾苯护,参数虽然降低了崩处氮,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些拈魄芦。实际开起来起步那一下还是挺有劲的交,并且只要车速不超过60km/h碴筒,提速还算是挺从容蔽韶,也有一些推背感讽,感觉并不比3.6L车型差多少甫驶。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了雾,脚下的油门响应明显迟缓了不少波,如果你心急的话猩佩叉,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧剧,否则踏踏实实的在路上巡航迟炬。   ●油耗测试谩汐:正常表现缄,不惊不喜玲。   发动机排量小了颅婆群,除了动力影响之外甸吝馈,油耗也是一个值得关注的指标赁碌榷,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试胯轨拣。整个测试过程我们共行驶了118.9公里旗搞湿,拥堵路况大概在30%左右浪欣,畅通路况大概在40%左右携魂,另外30%为综合市区路况奖,全程平均时速为31km/h坤凸市,最终计算出平均油耗为12升/百公里芳,算是正常水平囤钝。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过揽,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题厕龄酪,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了切,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力卤,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何洁模。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高计修,很高划瞎,或许我接触的都是高配车型粕驳,包括纳智捷大7矫、CEO等车型捌燃,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助题肃。今天梳俏,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV饺扭,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量娃,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧瓷烁泪。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢蓬?下面悍瓷,我们就来看看详细的体验报告菊堑。 可以看到纤洁忌,纳智捷的车型在外观的原创度上很高剧,这在于其他车型包括纳智捷大7脚、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现膳壬屋。这次试驾的优6 SUV也不例外鲤,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚荒汇,为了突出这款跨界SUV车型的定位顾裂,外观设计上更年轻有活力磺侈,对于年轻人应该有很大的吸引力恃。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表将:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台撵啊四,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm屉陡冒,轴距为2720mm如廊,可以看出这是一款跨界风格的SUV公衫。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品狼检,最大的优势是轴距要长出20-100mm散刊城,具备不错的乘坐空间委,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷锌癌剃。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎窗,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎惭陡,尺寸都是215/55 R17裸糙卷。可以看出在轮胎的型号上梗,国内销售的车型都有一定的缩水勉,当然为了控制成本什,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现苇锚。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮此,后风挡下方采用了黑色装饰衬托构,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美偏谦嫂,两侧的LED刹车灯十分扎眼排,不过从布局上看稍稍有些凌乱衡撤病。" "李老板的慷慨犁半捣,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会号凌,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板登。下面回到主题那史,从之前收集的网友问题看拇祈,大家最关心的有两件事儿侨蕉捆,一个是特斯拉的性能谴跑,另一个是特斯拉电池的续航能力把怜趁,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿琴染榔。简单剧透一下耸澈,性能方面特斯拉相当给力哪睫,续航能力方面我个人觉得还是不太行显董。 注紊锤:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型策蹦,文章中提及的“特斯拉”腹你示、“Model S”等名称均为本次测试的车型腑忌燎。 数据解读斯诫:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩史扩赖,所以今天我们就先从数据说起献裤。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版媚庭,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s巴,而我们的实测数据为4.7s遣氢,比官方公布的成绩略慢炊,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿汗淌眉。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样沸冗妊。由于采用电动机驱动搅农渴,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车测,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑交,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态凯额,直到完成整个加速撼玩。电子系统和动力系统的完美配合蚂宿,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限氏吝风,这是大多数的同级别车型都很难做到的先氓狮。 0-400m加速尾速洛赶:170.124km/h 加速时间烁:13.63s 由于采用了9.73段氖悄:1的固定齿比变速箱态,所以特斯拉并不存在所谓的换挡墙,在加速曲线图中漓,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线梯侥,车速和电机转速完全是等比例上升瓤身。这里说句题外话棉菩,官方公布的电机极限转速为16500rpm抬,最高车速为209km/h钙仙慨,通过以上三个数字辅栋,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少焙蓟,有闲工夫的朋友可以试着算一算雹迫。 0-180km/h加速味:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G馁,峰值甚至达到0.7G捐,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱矩,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h瘦,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看德,当车速超过150km/h后骇,车辆的加速度下滑比较明显伐。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现憾祈,工作人员解释说为了保护电池纶缉堆,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡琴绥瓣。再多说一句庐胚称,这个速度日常用肯定够了桅品,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h齿,但如果是赛道睡剑,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道搜嗜坞,有大直道的长赛道采都,它应该会比较吃亏钒戚。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车儡慰,常会被贴上大排量娠、暴力机器把荚、拉风外形和肌肉车等标签吮。这些词虽然简单菏,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征敝檀附,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型谁菲虽。近日砂,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)恨旦巧,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称娃驶挞:科尔维特C7)箍,肌肉感十足的外形唐稼释,手动拆卸的硬顶鸽,再加上6.2升自然吸气发动机等尸诵弓,都是它的大卖点九。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评谦番: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时对,外形变得更具攻击性古式。不同于以往车型淑,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗扔嘲翘,只有头顶裸露在外此,非常特别绒村幌。重新设计的6.2升自然吸气发动机枯毋煤,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余棘。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机刷宫,最大功率640马力处,峰值扭矩814N·m)窜骸,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手绣,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势蹲。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为潮狙:5.3万美元)螺卷,几乎没有性价比可言盟酗抛,但相信越是稀有的东西黑,越有人喜欢睡。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆挪堂: 重庆诺斯特豪车会馆 电话靖撩:400-023-5599 地址史:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑闯樊:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型湾炭,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠敢烽。而这款车本网也进行过多次报道与评测龄坏,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题鹃巧,比如——空间与电磁安全性槐潜程。   有朋友担心宪刚胺,混动车型的使用空间会不会很小吧枇辍,电池电动机发电机都需要摆放位置硼煽跨,还有散热系统磋,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧耙徽冒。   作为一个“热心肠”熟乓,笔者决定帮一位同事搬家里炊兰,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”概。我们的任务是将一个中型分体式水族箱滥桃、两个大型行李箱憨秆钱、三个双肩背包夏们,两个电脑包钮甜荷,一个猫窝仑梨蓝、一个全新的大睡枕搬走健橇桔,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客斡淡痞。好吧弊薪固,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大膏梳,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上厦汇冕,从图上我们看出完里,在放入体积规整的水族箱水缸后桑,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间项悸,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包绰,并留有一定的间隙量卜。   而后排在放入水族箱地柜后绞护饥,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位华,这个空间正好可以放上两个大型行李箱些帽。得益于巨大的后排腿部空间射架,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了圃。而后疆踌,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线刀公蜗。当然琼寒,前排的空位是为乘客准备的付湍。(为维护试驾车整洁撵肪,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施罗。)   我是一个希望低调的企业主榔,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的孪嫌,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间烯幸巳,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少恐迫,后排音响控制校递,前排座椅调节按键灌迫,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子宏、空间钠、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流使圈,大电流产生的磁场对人的健康有影响芯。英国专家认为手:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉点娘抨,高于该值倡褐,儿童将面临患病风险芭。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少洼廊船。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡Γ害笑怒辜。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害士。   简单来说殿,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种彻硷,高频电磁辐射大多出现于通讯系统雀泰,如手机巢仿搬,对讲机镰桶钩、信号发射塔等萄方,而低频电磁辐射离我们的生活更近剔烈酿,家用电器佬、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射暴台,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可瞬苍。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台廊璃额,前排座位窟,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量噶讣,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品随,不具有权威法律依据勺馆割,但既然是国家允许销售的测量器材辟日,其测量结果绝对拥有参考价值量弊。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评吼村,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量馆粳哎。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受绘散,首先是油耗稿涉苇,我们在遵守法律规定的情况下滤,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车陷孟,而结果显示饰翟领,如论是市区驾驶还是高速巡航超车肪,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下袖爆舰,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”拔扭讥。   混动车型比普通汽油车重抱稍,驾驶感受会很糟吗?   确实割冯挝,混动车型由于需要布局电池靛、电动机矛猎椭、发电机纲漂、散热系统及控制系统棘兼,整车质量肯定会增加芍丝,但通过驾驶澳回,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感郸藐,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动辟,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制铂,使用感受更接近与现代的美系车型豆拘。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性腾秦,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极任烯吩,而在高速公路上磊摔,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了诫覆雾,取而代之的是风声与路噪声尉。而操控部分蔑,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了潦,你永远不会感觉到生硬的颠簸查新卜,一切都是柔和与优雅邦趣,当然尼镰匣,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的囱姜。   最后具陇,我们通过以上测试艘盘纯,凯美瑞尊瑞在电磁安全性羚、油耗及空间实用性上都出色表现好,而为此你仅需多付出几万元的代价闲颇诺,加上经销商的优惠垢饰,凯美瑞尊瑞物有所值汰呐,而你现在需要做的凛,就是去店里亲自去试一试佩忻,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接光憋。 图/文灸巢伴:丁艺   丰田汽车日前宣布祭何庐,截止2013年底熬慕,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆簇啥,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录权饭。诞生16年来瓶咕,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区虫叛、备受600余万车主的信赖和认可贩嘿模,而凯美瑞尊瑞作为其中一员淬潍蚊,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片沃加纱。 责任编辑素赖:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后晾,MINI凭借其漂亮个性的外观按感、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心悸藩当。2014年北京车展上鸽攻,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘鹄场(点击进入上市文章)境,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化何,同时在配置方面也有一定得提升敢附,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后鄙砂嚷,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市段,售价区间为20.18-23.68万须酷。虽然只有4款车型可以选择费弗献,但从大家的关注度上看食贿,很多人对这款车给予了很高的期望敲耐。今天谋,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V软,两款车虽然在级别上不同瓷酪,但是在价格上却是非常相近菏,CR-V的售价区间为19.38-26.28万翰。下面仕呛,我们就来对这两款车型做一个对比杆角腿,看看自主和合资品牌的差距到底大不大硼吗蟹。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁海控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话藩祭,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜料祥。当然鞠,作为一个自主品牌募,想要和这些合资车型抗争嗜该唤,就需要在配置上有一些诱人之处坊。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别瓜钠翠,从车型尺寸上看祟,H8明显要大于东风本田CR-V倒帅围,但是价格却几乎接近佃化乘。如果您的自主品牌不感冒的话缄怕,那就不用在纠结了懒。但是烘搭豆,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话环鹿蚊,那么H8的确算是不错的选择特戊默,至少从轴距上就已经很让人动心了偿莽。   =============分页符=============   原标题唐:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下郊,哈弗H8还是小胜犁俏,其中H8还带有液晶中控屏沸骂,而CR-V并没有配备中控屏虑葱。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能盾羡。这些东西的确也是非常吸引人的馅。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的猫,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验扣身,平且还配有ECO节能模式我,对于追求平顺性的人来说还是有优势的剂坟。H8还配有坡道控制系统炼,但是CR-V并没有配备这个功能伦惹。另外洛抵,H8还配有三种运动模式咐城投,一定程度上提供了多路况的脱困能力鞭触滦,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些琳拜,当然H8属于刚刚上市的车型歧轿,并没有试驾车让我们来进行测试烤江,以后有实车的话讹,我们会进行相关测试等。   结语棺啦沉:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章甭募勿,从一定意义上来说还是对大家有帮助的壤纤。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升顾,某些情况下还要超过很多合资车型霸磋悍,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下蝗。 责任编辑磕莲踌:赵春晓" "从1985年开始祟难贡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上庇,1991年出现在5系车型上搜非,1999年开始陆续出现在X系列车型上拘剧。直到现在猜街洛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术试糕垃。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配告,提升着宝马车型的操控性和运动性泼惶娥。让牵引力发挥的更加自如廖,下面汤呈瓦,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现哦枷拼。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱百疥猩。在车载计算机的控制下碉,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整痞蔡,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配男垒,而且动力分配比例范围达0-100%蓉乃,赋予车辆独特的动态表现亢。 与传统齿轮机构相比伴嘘枪,xDrive动力传输响应速度更快删澄嘲,分配比率更灵活呢,通常榷慨,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴妒,保持车辆转向精准灵活肖乳,初端牟受、中段加速更为直接的经典后驱特性撅。而在弯道告、湿滑路面唾龟、或紧急变线等极限状态下鼻十,xDrive系统按车轮的附着力分配动力焕,增强了车辆的稳定性和循迹能力肠局呛。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统兢,在附着力降低的情况下培擎下,更加考验着前后轴所分配到的动力揭火。通过一体式底盘管理系统的侦测咯,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配飞红。在急转弯和重心大幅度转移的情况下飞漆,最大化的改善转向不足和转向过度浩肩晦。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上咸弄,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现毛奇童。宝马4系在绕桩和紧急变线中黑,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外藕,四驱控制系统让车辆循迹性更精准芹退,更灵活皋侗。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上哄颠。越野路面其实并不是X5所擅长的领域伎赤狡,公路性轮胎打滑严重擦,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预镁,还是能够胜任一般越野路面篮。 (编辑 金辰毅) 责任编辑殊:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)柏,宝马X1一直以其运动性示人广己澄,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表嘲疤拎。但是不同于一般运动车型不擅长越野穷脓,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能触,能够让车主在假期到户外撒撒欢谭淳县。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗醇?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比拔型,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时疯灰,带给我们SUV应该具有的越野乐趣衔墓。   在消费者最关注的价格上逢,我们分别来看两辆车楷。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元酚。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元翰围。从售价上我们不难看出歧贸芭,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3窖撂,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3甸寇衡,价格区间跨度较大戊。   外观尺寸对比盆掠搞:   首先县吉,从外观上来说誓宪揪,宝马X1极具动感筏讽聘。其标志性的双肾格栅已经不必多说共,远远的就可以知道这是一辆宝马堤阑统。而那富有动感的线条戎猾庇,将其外观勾勒报矾,即使是静止在那里糜雇,也能感觉到其时刻奔跑的姿态萎。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长汹李,感觉比例似乎不那么对称碴。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控呕嗅,而且作为一款国际范儿的车冀构岗,修长的车头设计让车辆显得十分优雅齿。虽然宝马X1有修长的车头收,但是驾驶时却并不遮挡视线泛察溜,仍旧能够清晰的观察前方路况屑寞。   相比之下北奠,奥迪Q3的外观略显沉闷白,同样的家族式前脸显得十分稳重坷。虽然不像宝马X1一样运动咯该兼,也符合其SUV的定位甜。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大毙乃,这也让奥迪Q3的样子更加传统奠纪阶。不过宝马X1虽然外部空间不占优势塘,但是内部空间却优于奥迪Q3采,相比来说矾川,宝马X1具有更大的头部空间疮,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3弓倦陆。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长岁墓蹲:4477mm 长兴:4385mm 宽市全癸:1798mm 宽完鹿腹:1831mm 高辱疾忌:1577mm 高黄豁:1608mm 轴距墨:2760mm 轴距混定:2603mm 最小离地间隙斥涉:194mm 最小离地间隙触逗筒:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者殴,宝马X1具有灵活的操控性摧浑先,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性号砷。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化凛,作为一款 SAV坦,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的称顶。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向父量,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣绰释诧。   实际驾驶中充抡,宝马X1的路感清晰陀,虽然车身不屑娑狻,但是宝马X1却有较小的转弯半径毋吭,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头庆沙隶,带来更多的便捷畴绅。行驶中冠廖,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快半埠哪,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系捍帛。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮淮孤角、高精度直喷与电子气门三大核心技术妨拦,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果霜烙,在动力输出上达到高低搭配的形式屉。而宝马X1带有的ECO PRO模式宫乌,可以帮助我们进一步节约油耗坡,让油耗能大约降低20%沥考。 两车基本配置参数对比吩: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前你口康:通风盘/后搽:通风盘式 前汝临:通风盘/后白泞桑:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题讲:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV科锚怜,我们不仅仅需要看其运动性能歪店,还需要检查其越野性能筒豢角。奥迪的quattro系统的越野性十分出色位,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统隋娘。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成潍,为了能更好地分配轴荷哀攀,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端淬缸、后桥差速器前面达卯。正常驾驶环境下苟短培,离合器将发动机动力大部分传送到前轮喂录菲,当检测到前轮附着力减弱时吝,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮事蘑,帮助车辆脱困牵双板。   通过以前的测试捎,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用嫂屡哎,对于应付难度不大的非铺装路面来说滦泛,这套四驱完全可以应付曹翟汗,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能市董,加之悬挂行程过短解浦健,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试哄伪财,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样沛,偏向于公路驾驶释论。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统康,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴能。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中丢然,动力的分配为40:60帅壬,在实际日常驾驶中盼敞牢,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的并沃烈。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主棺骨焚,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能慰,在车辆出现转向过度时攻节,车辆会将更多动力传递到前轴蔡,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性赐啥镣,帮助车辆脱离失控的状态犁赂窍。在弯中逐渐加速的过程中勿搽龚,由于车身的重心靠后诚瞄,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势噬文款,在这种情况下疗扦,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出辖卷,减小前轮的负担鳖碉颅,使车辆获得更好的指向性魔抱。   无论是雨天供穗,还是弯曲的山路显垫姥,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对健。而且在大角度爬坡及碎石路段婆汗刀,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力伶。尤其是爬坡时朝俱,动力能够智能输送至前轴烁火撼,让车辆轻松前行桑池。而在平时惺芥订,动力又会自动分配于偏后驱奶木纠,让运动性得到进一步的体现单。此时的感觉是类似后驱车恰,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配届扮贝,让车辆行驶更平稳甭漓妓。   相比而言化,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野秦睬。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高耸,具有良好的越野视野聪疗,但是宝马X1的离地间隙更大瘫袍小,通过性更好列劝申。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少旅匈,尤其是其具有更多头部空间杯唉,如果越野时唤,可以适当调高座椅坐姿瓢茂弥。   =============分页符=============   原标题警娟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰垦,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩掠滤违,所有的按钮也都在触手可及的位置坟荣啦,十分便于驾驶者操作翰森霓。而且两款车型都选择了年轻品誊尖、时尚税、富有现代感的内饰设计虑椭努。   两款车的配置儡同,无论是奥迪Q3遂亥,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全藐郝。尤其是宝马X1的iDrive玩位案、热感应键等内部操作方式十分便捷易用活,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮拖分,宝马X1更加简洁墒尝,而且操作一样方便敦坎,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑角构荆。即使是刚接触宝马车型的用户书案,也能在第一时间熟练操作怀咎苦。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热囱掣,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性涉徊。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索擦讽剩,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大斤沸潍,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供拷胚。例如像最低配的宝马X1钨失,虽然价格极低肆,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了介。Q3低配也是一样容,配置较低连贪。不过如果您不在意像导航申社鲜、座椅加热等配置氦,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要坤粮署。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后亲颓,我们进入车内来看看内部配置以及空间哎。二者究竟谁能更胜一筹诬?首先来看两车的安全配置靖。在气囊方面塑,奥迪则更胜一筹恐讨,在两车装配有同等位置气囊的前提下胁,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊愁妈先。轮胎方面则是宝马X1取得优胜潦风,它全系标配有防爆轮胎寂膜,即使发生爆胎麓间,也可以继续行驶彭。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配桶附病。此外防爆胎也节省了备胎空间笛踢吧,让后备箱有更多的储物空间赖。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间糙。从车身尺寸上来看冗溺家,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势免,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势才藕量。然而车内乘坐空间方面花剃骇,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3肛。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度忱效:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度础弗廖:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题瞄猩蓄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面慧椽,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策徘恋。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养堕脚仇。但由于国内油品的质量不佳笛榷,为了更好地保护车辆发动机苦豪,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换斤粕特。而其他配件的保养周期上花,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养写。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i爆似伺:   861元   xDrive20i上缺花:   1036元   其余车型捎:   965元   sDrive18i法汝:   861元   xDrive20i敌:   1036元   其余车型闲庙阿:   965元   sDrive18i净忌:   1609元   xDrive20i恃踢:   1784元   其余车型垄久撅:   1713元   sDrive18i偷欣胸:   1386元   xDrive20i犊:   1561元   其余车型辞储:   1490元   sDrive18i瑟纱梁:   1591元   xDrive20i逆:   1766元   其余车型畅歉:   1695元   sDrive18i梗:   1609元   xDrive20i屡蛙瓢:   1784元   其余车型催欺懒:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注门矩锹:●甲倪:需要更换 ○暖泄:常规检查埠袱,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中潭戳,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯烽善盛、空气滤芯和火花塞饶柔。花费支出大概是2691元飘。4万公里时还需要更换汽油滤芯耽示晶,支出大概是1382元缆。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错承烷,保养中也没有出现更多的费用支出埃。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用镭。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注蔬戏久:●蛾潮:需要更换 ○宋莲巩:常规检查汹,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出倘庐,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费半项恳,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降啡灸链,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同奴唬。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加翻,能够更好的照顾到爱车的每个细节抨兔痕。   总结冯: 总体而言匣涩,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动雇,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3骋萎。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足叉韦点,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少浪瓤,整体内部空间与奥迪几乎相同咖。而在使用保养方面畏壤,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济物。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人慨局,但是其配置也相应有所减少怂刺。作为高配车型抨卷嵌,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择几糠陪。 责任编辑碑啦:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙遁坡教,没有给同事们任何跟我争抢它的机会诡酥。它足够漂亮了阀叛,漂亮的让人感到迷茫台屁,这几天我们一直在法国和瑞士穿行侥呛,由于在国外妥警捂,我不得不比以往更谨慎的驾驶潍胺采,没有做任何炫耀的动作吐辫敌,但依旧接受了不少注目礼暖。   最记忆犹新的一次是我从超市出来棱奶挫,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着菲匆,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内涣,只好出此下策坤懈:按住椅聿埃控器穷裙经,“砰”后备厢盖弹开了腑,老头愣了一下堑陆,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢响吕,并给了老头一个友好的微笑攻睦,关门走人了拓仓锣。这时我才知道们镰存,它是如此的招人喜欢!   仔细打量峡,它的曲线诱人毖笨,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处髓,但令人心动的地方是从B柱开始的铆,远看上去俨然就是缩小版的CLS级碴奢高,曼妙的线条打动了不少欧洲男性羚勤腔。也难怪浩怕,差点忘了寇米吮,我们这台车选装了AMG套件介,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用坦烩喀,没套件的车感觉就差了很多间灿冀。   即便如此悲瞧澈,它的妆容仍是存有争议的湘涛叙,在我们同行的5人中就已经产生了分歧暇泥。左派以我为代表(全部未婚)乡靖描,认为它的骚气指数接近满格赎靡稻,尤其增加AMG套件以后椿衅,能骗不少小姑娘钨炒轿。右派以结婚生子的同事为主艘,他们认为车身不够修长棘嚼,不够秀美烫缺。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体目。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情挪诺恭,但又内藏了些许的凶狠童。   不过我们两派的意见同样有交集缝鳖孰,那就是从侧后看去拣,它的美感更胜壬。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中淮拢,远远的从背面欣赏它幢是,真是太美了吧厦。   =============分页符=============   原标题赎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上桨阿谋,它采用传统的氙气大灯额纹炉,而且依旧带有随动转向和智能远光系统喝幕氛。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少倾掣耙。另外娶钒拼,与前包围上的空气导流口不同的是烈劣蹭,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用芒派,不得不说其达成的效果是相当不错的部试韶。   18英寸AMG轮圈实在惹眼慈爆,但日常使用中也是在令我提心吊胆浮,还记得开头那个故事吧酱,告别老头后我驶出了停车呈陆拧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着素乱嘎,压过了一个并不大的小坑洼爆,胎壁被硌破了瞄,轮胎在5分钟内全部撒气牛令,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用晦康,这个下马威让我措手不及观。   =============分页符=============   原标题粒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门汉戮,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中期轨。坦白的说扣忿矾,这套座椅看起来特别有型坪,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色陕豌钠,为了照顾大多数人对于舒适性的要求僚,我觉得座椅的设定倒是恰到好处杆猎。   眼前中控台的造型苗,甚至细节都与奔驰A级相同灵,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用县文程,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样弧库,总让人忍不住多瞟上几眼懊恭。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹肮活,触感细腻苇。   =============分页符=============   原标题昆票:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳巧书售,各项按键的操作都很顺手沏腔,但我多希望能提供翻毛材质晴扑。另外触里,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手亥,回馈力很邢洹,而新款车型早已没有了这个感觉曹期扣,让更多人都更容易适应梳嫌。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格鸥核腾,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利歧,特别方便百寒,当然了瓦拉围,这并不是CLA级的专利漏敬场,A级也同样如此虽。总之对此我们是持肯定态度的淬,“怀挡”显得复古蚀萌、特立独行瞳合节,而且省空间囤,利大于弊菏块密。   COMAND系统与国内车型操作方式相同烈,不同的是它很强调对网络的依托劲蹭,这几天在欧洲开了不少车扩摊,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联匆蹿。几乎所有新款车型都支持与手机互联板科,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能驾焙,还可通过手机网络访问互联网珐荒、下载官方APP程序和导航径,这是国内车载系统所没能赶上的岸。   =============分页符=============   原标题卉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说腑罕,空间实际上是够用的郝么,毕竟多数时间都是前排利用率高乱卉美。我同事身高179cm埠帛,在前排头部有一拳的空间凑琳算,在后排就显得局促了讽崔臂,后排乘客反应压抑感比较强勿谋。   不过我坚信唬,对于CLA的车主来说空间是够用的爽,因为后排不会经常有乘客培浅,由此来看这台车的空间是符合实际需求的赦吴沟,况且它还有个不小的后备厢供日常使用腻。   =============分页符=============   原标题被羔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖稀虏,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机姐良森,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm潭光,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm诲娇发,配7挡双离合变速箱糖虑,带有换挡拨片瓦。拧动钥匙梧,发动机被唤醒立涎,车内怠速状态下的静谧性相当不错藏,我们出发了鼓丹许。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通胖匠徘,不过CLA非常容易上手华靶,舒适模式+D挡表现得有礼有节桔仟杉,整个驾驶感觉极其轻快弧,这是一辆易于驾驶的车哥唇,不论男性和女性都会觉得很轻松妻。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性裸咖酪,转速时常被控制在2000rpm以下镰。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契集磋,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性技歧椒,而且在低速中它的换挡依旧平顺建汹,并没有出现那种令人不悦的闯动收。   切换到运动模式讼,变速箱首先变得更为积极酥母氏,整台车的性子也开始急躁起来爬,随时准备着接受挑逗习,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接炉。油门的响应也更为灵敏辨,初段就能得到不错的效果宽痉晌,只不过排气声浪并不那么有气势怕段。   至于转向蚊,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻斜,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉界,就像一个抹满了黄油的轴承在运转参切,那样的线性和柔顺忿,简而言之非常舒服孩。   CLA的转向感觉则不然捅媳,它少了些紧致的细腻感酪,多了些轻巧多。这套电动助力低速中没什么特点尉栓,属于偏轻那类的奔萎低,或许女性朋友会喜欢边恒订。高速下转向逐渐变沉魔,更易于驾驶啸,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上豢,比我想象的要好不少如。   不要被AMG套件所蒙蔽捍郸,悬架的设定并没有那么生硬草匙,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求坟饭,整个感觉还是挺舒服的厕抖,回弹的特别利索许墨,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态华浦酱,起码我在前排开车是这样一个感觉尽律鳖,只是后排的乘客有时会说碾卢:颠!哎屉汞腊,管不了那么多了龚,我要是车主才不会天天后排拉着俩人撂,驾驶感觉对于这台车来说重要蜜如聪。   =============分页符=============   原标题辫俺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注口琼跑:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现坷。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护评擦勘,无法进行有效的弹射套桅。起步时有将近一秒的延迟畴,之后发动机全面发力瞄,此时轮胎打滑非常严重翅艰赂,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故翟佃盼,全新的胎面没有达到最佳的工作状态畴,导致抓地力不足爽累。怎么形容这个状态呢滤捂卷,就像一只狗在大理石的地面上突然加速啦惹,四肢虽然在飞快的挠地淖褐挝,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样柑,各位想象下娇惋晌。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态臂,双离合变速箱准确的完成两次升挡诉氖肠,换挡速度很快乃敌绘,最终用三挡达到100公里/小时的速度芬,时间为7秒整存镰。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新入强,因为看到严重的打滑时我特别无助堆哥吵,尝试了降低转速起步化脆居,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地衡饶。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中胶硕,而且车身的支撑有效飘篙,车内没有特别明显的前倾感觉俩描祷。从刹车曲线来看钉,自始至终加速度都在-1g左右捍丹朵,最终成绩为38.46米鸡,符合奔驰一贯的作风俏。当然喘苹,待拿到国内的测试车后办鼎储,我们还会进行测试身舱钝,看看原厂的轮胎表现如何仑。   总结戒桥木:   从国外的销售情况来看楞,CLA是相当受欢迎的贝睹好,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料全盎琳,CLA在美国同样有着相当不错的市称Σ厣,2013年后四个月销售1.2万辆幌蘑仟,势头相当迅猛其,可见其受欢迎程度侯死。   进入国内后我想它会得到同样的关注摊,随着细分市场的成熟捕眷沮,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车提据撩。奔驰CLA级汕媒,主打运动疥斯、年轻唤既蒲,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎胎膜,尤其选装AMG套件以后效果更甚刮,相比奔驰A级疏,它的吸引力显然更大斗。相比竞争品牌凌卧,这次奔驰走在了前面财鲍塘,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品另抠令。配置方面国外大多都是选装酬篡,比如天窗逃轰、轮圈样式等等扦,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知吵。   不可否认偷,它是如此的招人喜欢咎县鞘,尤其招那些打扮时尚昧玛速、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑灌饺笆:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机连,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了厕磷己,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机唐挫。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘唱搁康,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃被铅。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型汾,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革忙喂,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法沛弧,通过细节部分运动元素的添加怒艇筛,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格比擦。其外观运动套件包括进气装饰刊皋、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等起簿。   总体来看拍,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子桓,但通过细看还是可以发现它耐看的一面嚼轰圈。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置集,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备宫瞧唯,白色车身加上黑色的玻璃车顶葡澎侍,看起来很有档次感砰。不过略有遗憾的是奢前,它的全景天窗不能打开羡,有同行戏称迹,这是专门为了看星星而设计的思媒菏。   内饰简洁自然   与外观相同颁,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围材。全黑的内饰癸、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现渺,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来舷。   配色方面兰膛,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰房荷青,但通过座椅的白色缝线淡、钢琴烤漆面板白边框的搭配僚巩奔,使得内饰整齐又不显得沉闷垮惦坚,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了汾辞。人机交互系统方面欧,V6菱仕Turbo车型并不占优势善。   动力不错蘑读徒,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机实,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱伯羚。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型咆硅。这款车的低速扭矩较大粮溯,因此起步时非常容易侍。起步后公南谦,借助轻盈的车身吝,汽车随后的加速较为顺畅舜瘫。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实婆丁幌,这直接导致这款车的操控也是相对不错些,在较为宽阔的路面上村筐袍,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作冗忱谋,感觉很有信心习录簇。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校奶舜,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的吾。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置煤倪记,非常方便驾驶者进出丛擒锹,但打火时八,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动盗。 责任编辑辈:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候锭习,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位峡陡。之后的继任者是睿翼宋,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈静。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款嗓敦,并更名为马自达6阿特兹管拣,而它是否能达到前辈的高度揩侠草,让我们由内而外的体会一下朽群。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌人,配合这两侧行车灯鸵,看起来霸气十足骆叛祈,隐隐的透着一股子狠劲新莎稗。图中这款车是2.0L的标准版锰蟹,则采用了较为普通的卤素光源劫新踏,科技感差了一点毙。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯畔低,犀利感十足芳店。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA幂,它不同于以往的两代马自达6糜田,更多流畅的曲线在它的身上得以体现泌泉啪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来妻绦费,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子肝身,厂家把这种设计理念称之为“魂动”臂弓。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm筛,轴距为2830mm偷豁惯,与进口版本相同卿。相比同级别其它几款日系车型储竣撑,阿特兹在轴距上有较为明显的优势海久玻。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾两,像是一滴在高速行进中的水滴爆博痰,充满了流动感宽。从后边仔细观察阿特兹的背部氦垄猴,不难看出它还带着一点掀背的意思畅。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯纺,配合着双边单出的排气筒几,更使整车的运动感一直延续到了尾部说。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈毯,选用了225/55 R17的韩泰轮胎勒。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)错洛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上甫窝糙,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意彻。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩络,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质享,其它区域大多为硬塑料配木。由于没有太多的装饰件态猾,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价构。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高奠,它采用的是一块电阻屏雌,触控灵敏度还算令人满意么,界面的科技感以及显示效果都很一般犬陶,总体感觉更像是四盼邦狮、五年前的产品乱杠滑,唯一的优点就是操作无任何难度谩教乏,一看就会莎。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡摧醒曙,所以导航功能暂不能使用鸵焚。   进入车内甲彩建,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了苍词使。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿踏污狼,握感也很不错雌溜,由左至右打满需要2.5圈凹,比大多数车型略小逆。此外箔般,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片旧录,操作便利性良好睡睦,而且兼顾了驾驶乐趣挞。   仪表盘采用了朴素的黑白配色起莽,但却一点不掉价偶犁。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感捎挡疗,其次它的表盘内圈采用了网格设计骑亥疗,多少有一些竞速的味道晃蜜,再加上白色的指针以及简洁稍殊协、明快的字体彼腑,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望菇。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏橇簇筹,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗搓、平均时速察、续航里程之外鞠畅,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP亢箱。i-stop是马自达研发的自动启停技术镁替,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火菲。   除了i-stop讥放,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统矛瞥。之前在新能源车型上比较常见忙判,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上形东。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于坟胖牡,它是以电容取代传统的电池或电瓶锚排博,从而为车内的用电设备供电轿剑,而非用于推动车辆前进汗湿枢。   空调面板的样式不错精,旋钮和显示屏都显得比较有质感童食。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子垛季酸。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车剑抵,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄占祝好赤高。前后排座椅均采用了真皮包裹估茄,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次耍馁。   虽然阿特兹有着不错的轴距拜沮倦,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩哨霉。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑浞帷,而在后排却只有不到一拳的头部空间茨疥虏。令人满意的是后排的腿部空间拇,坐正以后不影响翘二郎腿泼昆促。   阿特兹的行李箱空间值得肯定狠崎特,不仅地板平整权度咖,而且行李箱有着不错的纵深谐钞,轻松放下高尔夫球包捍喊。藏在地板下边的是一个16寸的备胎堪,以及更换轮胎所需的各种工具勒啥。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷疼痢蚕、双可变气门正时娥、凹顶活塞+米勒循环公喀、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术晴,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现免伸,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm哄省变,而峰值扭矩则202N.m/400rpm船屁。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱鳖,并带有换挡拨片椭羡逼,只可惜这款变速箱不带有S挡冈,对于主打运动的车型来说个遗憾岔摩莫。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受仟剔瓶,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩琳,日常驾驶过程中酗汾,为节省燃油嗓邓,变速箱会积极升挡脯悉,转速经常保持在1500rpm以下廷。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应农归,因为这台变速箱的反应速度很快纶处贤,能够很好领会驾驶者意图讣煞焙,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出鞘蟹辩。   阿特兹拥有良好的操控性抵凹,这首先要归功于发动机线性的动力输出登磷。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏椒葛绩,而中后段又能够拥有很好的动力表现裁,这种循序渐进的感觉让人印象深刻汹庐。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处那,尽管反馈的路感一般鹤,但指向足够精准骋,能够给人很强的信心份琳汐。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协辅勃,它的前后悬架初段偏软伸弄谢,能够很好地吸收路面的颠簸都烩,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾每炬。可喜的是悬架的后段韧性十足呻脾,不会让人感觉力不从心渭千。最重要的是侈揪,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整鸿坟,车头指向灵活韶,车尾循迹性出色繁瓤。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见韧返。   总结差阿火: 对于马自达这款即将发布的新车囊缆拍,我只能用赞不绝口来形容势何,外观和驾驶感受都可以称为上等迹聘。如果非要给这个车挑点毛病的话结叛滦,就是在高手如林的中型车市场里慷轰百,马自达6阿特兹的内饰略显中庸冀焙。所以如果你是“外貌协会”的成员洼盖,或者追求极致的驾驶感的话教嗡,那么你可以期待一下这款新车及诽坷。 责任编辑币霓惦:赵春晓" "  KTM的X-BOW洁胁,直译过来是十字弓汝卷,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)霜臂。实际上顿,这个模样怪异的小车诲哨没,的确是火力十足癸,足到无论是在街道上还是赛道上块芬橙,它都可以轻易干掉一辆超级跑车躺。   先来说说KTM这个公司次跺邵,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂海,以生产越野车和跑车而闻名镶翁书,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车暮宛些,也许是工程师们精力太旺盛戮隘烂,亦或是身在奥地利这个地方舅,总会有些天马行空的想法昂切白,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子人筹,去生产一些别的什么机动设备佰。这几年讲窖吐,除了X-BOW辨翘,他们还有不少奇奇怪怪的新发明挡倍,而且都有一个共同点——惊人且极端芬。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)嘿蹄箩、puristic(纯粹)桃、radical(激进)奋眷列,这是他们对于21世纪超级跑车的理解盎。另外还要多说一句好屠,这家公司的口号是ready to race辽疟讣,时时刻刻都在准备一场竞技娠察艰。   KTM的CEO曾经承认我瓣,他们希望使用21世纪的技术糕,发扬柯林·查普曼的理念仟物,打造一台新世纪的超级跑车睹魔诬。柯林·查普曼是谁磷杉宿?他是路特斯汽车的创始人梢湿,他说过最著名的一句话是膳:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准仑,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的龟挂,作为汽车工程师幸疙,他把全部精力都放在对性能杠尺题、操控和轻量化的极致追求上车锻。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可够南济,但跟进尝试者寥寥畦咎。看看路特斯汽车凄凉的经历跋,这其中的原因并不难理解庙。我们很欣慰地看到奉侵,在新世纪搞懊踏,KTM继承了这种理念间,并且做得更加激进杠怠壁。   其实X-BOW的理念很简单男鞘,它就是一台可以合法上路的方程式赛车丘闯晴。碳纤维单壳体车身饭妨参、全车碳纤维组件删猫、水平推杆减振器弄镶,这些都是方程式赛车的标准配置谱侈塘。由于使用轻量化材料隋捞相,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)事坪。在高速行驶中界魂晦,车辆的气动布局提供下压力扫速袍,以此来提高抓地力和稳定性冒,这也是方程式赛车的特点片帅。和赛车唯一的区别力梯描,就是它有全套符合法规要求的灯光讣旗,以及一张副驾驶座椅嘿。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机谦霸炮,经过强化和升级后还,动力达到300马力袒晶甩,和F3方程式赛车相当兼,六速手动变速箱也是简单而纯粹侧却。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话臼姜泞,我们不妨来看看推重比案。X-BOWR大概是2.6千克/马力秦独蒂,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑础,也就是说发动机需要负担的重量更少俄抄,动力表现自然更强肃岗。   在踏入X-BOW车内的一刻膳慷,恭喜你昏,在旁人眼里械惶吩,你已经像是一个职业车手了罕。首先一只脚跨进驾驶舱亩莽,站稳后调整重心款妹碉,再把另一只脚迈进来多捻,双手找到合适的支撑点我商冻,将身体重量转移到双臂赐瞎窟,身子瞬时下沉浩揭,把自己放在座椅里怂钮。来自RECARO的座椅是固定的猛嗡,完全不能调整桐,靠背角度略微向后倾斜纠汝,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里懦氨浩,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置考判涸。要完成这一系列动作鸥钒骇,如果你是个长腿欧巴搪,可能会轻松点陈镶笑。同样和方程式赛车一样蒲泞限,X-BOW采用快拆方向盘琳猜,在一定程度上提高了进出车的方便性仿笔级,不过我觉得这个功能最主要的目的殴署,还是为了让它更接近赛车鞭司。绑上四点式安全带卉,身体没有一丝活动空间徽坎随,因为在碰撞的时候跨,你不能指望安全气囊救你一命埃捷,唯一的方法篓闭,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上臼谈爬。   驾驶它砍,你不需要有汽联颁发的运动执照柿鞭,甚至不需要经过特别的训练看。只要你有合法的驾照棉牌,会熟练驾驶手动挡汽车寄梦,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度瑟谋。连离合器都很好掌控奋红帕,甚至比驾驶EVO勤、STI这种高性能运动房车还容易氛来。你唯独需要的呕,是练就一副有力的双臂玛孝损,因为它完全没有转向助力苛讹拆,停在原地呛,方向几乎是打不动的芭距撤。   由于场地的原因汹懦,试驾过程不是很尽兴废,并不能体验到X-BOW的全部性能棱。在狭小的环境中会捶娟,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展校,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势恃颊,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力氏巷爸。因为使用水平推杆减振器零,X-BOW的底盘可以尽可能的低犀琶烦,在转弯中几乎不会产生侧倾誓崔。多连杆悬架结构稳定槐驾,可以减少轮胎不必要的运动和变化伸,保证最佳的触地面积讣晌丢,用尽每一分抓地力卡琅校。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度盎酒,这一切所产生的副作用哭渭泌,是你的身体要承受更高的横向重力让淘。   在视线上烯点,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似侍,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置算档,以及转向时轮胎的变化吝盆薪。利用这个优势煌雇,你可以把车开得更加精准徊紊,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙规菊,这是任何房车都无法比拟的馁渡。不出个把小时惶靠,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样夏交醛,高速掠过障碍物而毫发无损叉龄,那种险象环生的场面搂吻痛,我相信其它车做不到睛,这种乐趣和成就感嚎碌憾,只有X-BOW能给你短想独。   看到这儿位档瑟,你可能觉得这台车并不难驯服酣,一切都很容易诚继。没错馈塘逆,X-BOW没有设置很高的上手门槛持槐,驾驶起来甚至比超级跑车还简单蟹几,但是它还有进阶的玩法歌凑,这就需要很高的技术和技巧了筐斗噶。首先粱,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战困门,为了它的寿命别的饥,好好训练跟趾动作吧戎。漂移摔董?也没问题鞍泪,在转弯时只要加大油门钎失,车尾很容易就会滑动起来贬洪廓。之后能不能画出一道完美的弧线刚壁省,就要看控制的技巧了焕。   除了以上这些损侮老,我还有一个建议丢办。置办一套合适的行头世,至少也得有一个头盔和一副手套屁,这会使你看上去更像是职业车手题蜡市。当然咯遁冉,作为一台可以合法上路的跑车然匿,KTM也试着考虑过车主的感受褪奋,推出了一款GT车型诗咐皖。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃尉喉笨,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已软瘫牡。无论哪种装扮谈痢事,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街醚,在气势上就足以压倒一切汝咳吧,而在性能上毒忌,它也是所向披靡怖等,精准倾卿、灵敏的操控足以让任何对手汗颜浪。虽然它可以以合法的身份上街沙侯,然而对一台Ready to race的准赛车粉漂,街道并不是唯一且最佳的选择涉腑,它最终的目的地纽舰穗,是要奔向一条真正的赛道猜售等,在那里解开封颖下搿,去赢得一场真正的胜利赤桑佩。   说到价钱陋篇,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车秆沦,一点都不值戮。那么勉谦,如果说花135万哭洁,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车砰教,可以带给你任何超级跑车都无法比拟痉技,最大化的驾驶乐趣姬,并且还可以在公路上行驶烈乡歧,这样是否物有所值店岗姆?答案其实显而易见搅裸,值烯,或者不值素,取决于你是否真正热爱驾驶强,热爱赛车运动篮陌。 责任编辑无拣得:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词尸颠脐,早已见怪不怪萌。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车悍。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过烂樊,广汽丰田出品的YARiS L致炫邻,就是一款加长版的小型两厢车辅,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志摊。 知识普及乐:为何不叫“ 雅力士”了桔坊?   相信很多人都会有这样的疑问蚕,从车尾的英文上来看梢室,YARiS的标识与上一代完全一致誓纫,但多出“L”字母盎皆缝。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观炬,和同级对手相比也一直处于垫底的位置腑。全新YARiS通过变革性的设计糙、加大车内空间侯、降低指导价睡户,从而想抢夺A0级市场的份额汉糠醋,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望肪兽胖。不再使用“雅力士”的中文名称虚暴签,意在新车型有着脱胎换骨之风貌岗。   外观福浪:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型芯刨层,如果拥有一副出色的外观设计掳碗括,那销量肯定低不了辈胁蹦。广汽丰田的全新YARiS L致炫拆,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化沸,能让更多的人接受薯将吻。   =============分页符=============   原标题圣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的摄,所以在造型方面与海外车型有些差别茄坤。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯妒,“梯形大嘴”车头动感大气盟记弯,配合超长的轴距且浇处,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受唾伴。   =============分页符=============   原标题量忱碳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰褐敝赎:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内刑,相信你会有两种感觉颅沸,第一救沙:中控台设计非常大气凭,和丰田系列的SUV车型风格一致丰吹。第二碗:超大空间仇,后排空间完全比拼一般的A级轿车测惫。   =============分页符=============   原标题敲谭辽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm松嚎了,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意却。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车级,但是空间方面完全越级的感觉撑,完全不比一般的A级车差虱辽鹃,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服洗。   =============分页符=============   原标题吮南:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾赖查兴:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意苛签坤,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错乌屯钳,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿熟踢,中后段性能并不出色苔。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高蛋烫撬,高速行驶油耗方面并不出色炊。   结 语   作为一款城市代步车型摹动酿,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多冲暴,外形方面就能征服不少年轻消费者垂拳措。此外需,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一啥宫。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理欧,若果说美中不足的地方轰,那就是匹配的四速自动变速箱了车。(韩威) 责任编辑懦岭:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒甩泻浦,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏末?告诉你锭呻俗,这是真实存在的一辆直线加速赛车饯勒。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车拳,基于2014道奇Dart车型极埠奸,型号就叫做Dodge DartPro Stock膊。大概意思是“超级街车”日皇。虽然只是称作“Pro”隆枢霖,但它的结构和普通街车已经截然不同食,一点点相似也仅限于外观上逻呜凑。一个专门设计的底盘敦改,扣上一个类似“街车”的壳子胳涕,除了好看以外含羡,也是为了让车子的空气动力学特性更好及。除此以外癌,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”甭。   作为动力核心骆揣改,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造险纷。与常规的“以街车为基础改造”不同纷,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同勒。据厂家介绍幕缚秋,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时徽肺畔,而极速则可以达到480公里/小时饶惺告。   Mopar没有公布具体技术细节奋,但是在上个月阿,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中旦施,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速狗,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考摄卧:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力沽某郎,它跑完402米还需要9.9秒莆,而末端速度“仅有”235公里/小时藉。也就是如果两辆车进行一场比赛宿八,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候害钙,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半谅。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭邦篇嗽,当然也无法在普通街道上行驶钉褂洗。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采爸。 责任编辑办虑:赵春晓" "  4月11日鳖跨,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市篓弹缔,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版松惠,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元闺。   4月的京郊春风和煦体里毋,桃花盛开既士,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意溺,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基蒜灌类,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象繁箍黄,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼蜜砂。   然而稍微有点遗憾的是双,由于相关环保政策署,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基秃芯力。   =============分页符=============   外观内饰吨埃:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别休,最明显的一处在尾部的4X4 Logo钩筒,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外梯,因为配置的原因毁蚂,柴油版在一些细节缺颠曹,如前格栅刮隧、雾灯等处精简了镀铬装饰琅普。   另外匡,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎钢玩玖,规格为265/60 R18卵贤停,采用双五辐样式豁缆沪,与高配车型的20寸轮毂有所区分处救侩。   外观上劳鞋,大切诺基给人的感觉就是硬朗穗、野性前立非、豪放渴膘传。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样够嫡烽,如果不是看到车尾的标识清,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版坟。轮胎的使用与其它车型也是一样的奋歇骸。   =============分页符=============   内饰方面虚郝,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致哭品鳞,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同入筏,但是做工方面表现的比较细腻埔。各个部位间的接缝十分均匀邵,内饰表面的反光也抑制得不错搜。   =============分页符=============   动力与驾驶感受彩:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的爆喂灰,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机晃。这台发动机由意大利VM公司制造郡戒,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造赫斗,国际知名度较高嫉舞了,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下颠,最大输出功率为243马力(179千瓦)缕黔户,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米揉剖离。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱幂饱斯,采用电子挡杆设计嗡妨怪,事实上醚夹簇,在菲—克集团下的很多高档产品上乡,都采用了这样的档杆设计幂。   大切诺基是个分量十足的大家伙颁,体重高达2.4吨撅。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时口滦,都让人觉得动力输出稍弱随勒。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同损习,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩躲,这使得在实际驾驶过程中瞄独庇,柴油版大切提速很快想券,驾驶感受十分轻盈氨。   另外胃担瞎,发动机的噪声抑制也做得不错骡。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大讹,但却绝非印象当中顺芯味,柴油发动机那种高振动凰仍协、高噪声耿,车内如“夜店”般的情况侵究睬。   在打开ECO模式的情况下强,发动机的转速在1500rpm左右的时候教拇韧,变速箱就会做出反应胺连,升挡很积极外商。当车辆行驶到70km/h的时候且具手,变速箱便会将挡位升至最高挡躬鸽患,我们在城市中使用都陆,第8挡也是可以使用的渴,并非摆设署孩酵。如果关闭ECO模式腑蒲滑,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右豌霞都,动力输出得到了一定的释放糕扇,当然豪良即,噪音也会随之有所提升矢丢。   柴油大切的油门踏板很轻盈赊唾,发动机对踏板所发出的信号反应很快心渐脆,但初段调校的有些过于灵敏了夏跨售,尤其是起步时显,轻踩油门陆标,车身就会有向前窜动的感觉垮嚎,想要平稳的起步还是有些难度骡靖甭,如果初段能调的沉一点令诞郝,感觉会更好啊报熄,驾驶者对动力的输出也更好掌控匈核。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样碳铰挖,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统苫,由于取消了空气悬架谁脖坷,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的染。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式静雾,分别为自动继、沙地颓壕、雪地孟、泥地和岩石宏唉嘶,这些模式都是通过旋钮进行操作的端,除此之外还有ECO节能模式和运动模式粟屉半,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择铣悸尘。   此次试驾缓快毛,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验信,其中的体验环节有沙地忻、U型坑和炮弹坑三个环节次村涎。在进入沙地之前刚廓狙,首先将车辆选择到沙地模式兔,此时车身稳定系统自动关闭剁榷。由于没有空气悬架隧间悸,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了垦溺嫉。   模式选择完毕之后夕画醒,开始正式进入越野产地蹲,在松软的沙地中阶,要保证车辆的行驶速度虽。在沙地中行走乱开藩,轮胎出现轻微打滑是很正常的昏踌,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑橇吓,造成更大的麻烦葛。   在U型坑的环节辨街描,选择到岩石模式之后翘,分动箱启动扭矩放大挡缄,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍笑么羌,传递到车轮上的动力会更加强劲害借,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过肪。   炮弹坑对于车子本身来说女摔,算是更具有难度的项目了矢无,也是考验车辆四驱能力最有效的环节捅囊。对于大切来说虹,通过这样的测试还是比较轻松的晦七。在模式选择上裙廓,我们依旧可以选择岩石模式饰颊,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动补木,保证有附着力一侧车轮的动力输出巾,从而实现脱困卞诽顷。   总体而言鞠眠蹬,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在的,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色弧。在整个越野体验环节耪,对于动力的感受也是比较明显的费,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松淬琅,主要还要归功于这台柴油发动机扑赡,低转速扭矩输出足够大内品笔,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松兄详。 责任编辑赣:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列遁犯掇,为您带来了多款直接竞争对手间的PK丛,以求为各位网友购车作为参考列我,本文我们继续进行蝎僵。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)雌,作为合资品牌的A0级三厢轿车腺,经济实用以及稳定这三点立市之本躲瞎孪,谁展现得更好金遁夺,以下将逐一展开马。 外观解读挠:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中抢,这次“重生”抛开了以往的产品定位惠拓桂,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型狸男,接过老款颐达的市场后事贺虽,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势誓。   刚刚完成了小改款的阳光吴,2014款车型延续了前款的整体轮廓跺,细节之处作出的调整警赣,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸豹裴浓。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型桑醒,另外增加了反光镜转向灯眷偏剧、倒车雷达等外部配置枚彤台。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车钩敝,但两车在细分定位上有所区分姬恰耍,新赛欧更经济棋潮,爱唯欧则在品质方面多了一些设定炮。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本酚,两厢造型更具时尚特质戒,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重盘健伯。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅切,前脸处的线条切削更是全车最多之处抚认,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅缺铺,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾苛,三厢车型尾部中规中矩畔顶纳,采用常规一体灯罩的尾灯限冻桥,正是这一产品区分的剪影扫惜丘。 看完两车的造型十龚性,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现亩。详见下表搐: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观寂埠,您更看好谁咕骏端?欢迎参与一下投票差刨慑。   =============分页符=============   原标题榔色剔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比辽楼啸:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩护溃,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直屎,各区域之间的串联均平滑带过恋,整体风格更注重功能性奶疮每,力求在有限的空间内满足实现应有的功能媚缉,并尽可能带来更多储物空间祈独裁。   爱唯欧的内饰布局现代感十足东,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征功颗仟,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表曙卯,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一姆抠,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点窃斥块。   另外窃,随着车载多媒体系统的发展封汉,触摸屏更多的被普及劝计挽,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕锈惧,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能己炮,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高互锚莫。 配置对比晤:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置繁版,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比奈籍,仅供各位网友参考料捕。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题棵槐:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比狄:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度九邻:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度焦朔:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示俺,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风存骏骇,而车身与轴距枷壳,以及普遍日系车型空间利用率上的优势孺横,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹挨椭。   动力系统对比魂峰叮: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面辖涛,阳光仅提供一款1.5L发动机窝点揪,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择吭附琅,同为四缸自然吸气版本僳,排量的不同即动力上的差距亥。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)紊,具备重量上更轻的优势昆卸喜。   两车的自动挡车型挪,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱宝,其平顺当、重量轻及省油的特性搽氢洪,同级别车型中具备一定的优势誊提砰。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下浮骂,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT偷,在挡位上优势明显畅独谷,但其换档顿挫在车主之间常被提及扯捂。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间疏陈古,外观上二者均具备典型的家族特质堕柔辞,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面摔贰。内饰布置阳光以实用为主胎钨,爱唯欧在同级别中更具时尚特质捻。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现芥棉。综合本文所述观寡衔,两款车型您更倾向于谁律罢?欢迎参与以下投票歼拒。 责任编辑截:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车惯,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐具纤乃,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了购龟暴。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言摔拘晤。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比犁好。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型渴,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比稿幢,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近颓桅贰。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面丘,K3S并没有使用目前三厢K3的外形筒达,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同浩盟。也说明K3S试图走运动化的路线段。   起亚全新K3S的长腔、宽抄迟、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm福旧,而轴距更是达到了2700mm的水平袖清壳,在同级别中也属于比较突出的成绩宝表窜,对空间方面肯定有着很大的帮助椒挝适。   两厢车的整体造型非常的简洁干练皖蔑,车身线条也非常的流畅线朝,有着极强的运动感墒,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差佰。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别狄秸既,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用喂潮日。至于骐达配备的大灯清洗功能来说咆驰,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的退衬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达建呕,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm浩奋倾,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的斯。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅卡祷双,加之降低的车身让骐达更加动感尚厦。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性蓄详龚。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感埠戌。形状突兀但线条流畅的尾灯淀坞,红灯部分占据了大部分别胁,白光部分呈现斗勾状娘啪矢,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出途。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达裙凸,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置杜岭。能够有效帮助你快捷倒车郴。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否巩构,因为外观好看主观影像比较大刊。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面氦床凰,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多衬侧,基本沿用了现款K3的设计讳,提供全黑色办、黑米色标袄、黑棕色三种不同的内饰配色陡。做工和用料相对也比较不错汗。内饰除了硬质塑料及软性材质外归浩春,仪表盘上方还使用了真皮提升档次刚妮。   骐达的内饰设计线条非常流畅背,整体质感较旧款车型有所提升瓣。内饰颜色采用黑色作为主色调纪此,搭配银色饰板滦问,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比撮,满足不同消费者的需求倾壕惯。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备处庐苇,多功能真皮方向盘以及定速巡航玫嘿,从上面表格已经很清楚的告诉大家肛党,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP良姜、胎压监测等配置梳武。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富杀夺秀,其中ESP街响级、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力鞭,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题鹅甜敖。 =============分页符=============   原标题碳驼纯:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700品,整体乘坐空间相差得不太明显黑沸棱。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同矩口。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富渤壤,座椅表现方面K3S内部填充比较实诲赦,对腰部支撑方面会比较到位廖期。而骐达延续日产车座椅软绵的特性藕举痪,其座椅表现比较软盘窍步,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感男判耽。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多乔绩匡,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势但帆焊。在乘坐空间是差不多的冬茸热,K3S座椅设置得相对硬朗摊,而骐达设置得相对舒适呢喘,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因乘。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L读肌嫂,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S堆,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T夏,很好的满足不同需求的消费者茧馈抡。起亚K3S相比起来就显得配置较少景俯呛。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型俄施,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好畦,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同担茅。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论灿,详细还需看我们评测所出啡辰。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题香,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求泪痕。   点评腿策:随着两厢车被广大的消费者所接受汰,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款慑哪谜。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动戈桂霞,如果在这两款车选择其一的话寥壕甘,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动拓懂。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素令挡磁。 责任编辑渐虱驮:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉耻毙季,甚至有人无法确切的喊出它的名字扩兜。其实这款车和我们并不陌生忌路,因为它采用了与三菱劲炫相同平台魔狙,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似舰伦。所以出镜率不高的标致4008粟,确实具有太多不为人所知的身世顺,这使得我们有必要去了解一下这款车笺蒋。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路嚷,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体阀,呈现出风尚辛首、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感阑岭。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签钉,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰恋啤,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚为恢、科技的感觉荷芯期。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm库限杠,轴距为2670mm垛抬菇。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫秦蝎、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造烙,所以在车身尺寸上它们相差不多码散阂。   从车身侧面来看碳龟,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸糜骡,整个车身也因此更加大气而富有力量感士。后排提供了私密玻璃宛趣熄,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风线晒珊。   标致4008的尾部造型看起来很饱满陷,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因忱诉迫。另外建踞,在尾灯的设计上标致4008也相当用心屑茬,尽管造型简单疟复,但通过与腰线的巧妙衔接嫡破,使整个车身设计连为一体容庆办。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂幢,配合普利司通的225/55 R18轮胎屑先固,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上胃卞,都具有不错的表现粹粟垂。我想应该会有不少车友会非巢罚看重这双“大脚”会。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比柒刹箔,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意钡氦。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发躬,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样歧皑。不过标致4008在一些细节上却与之不同拴泞,譬如采用了大面积钢琴烤漆亮盆,辅以细节上的优化林式受。   中控面板做工不错爬,按键旋钮设计很精致谩脓海,且手感都较为出色糙。娱乐扩展功能也比较齐全纤,AUX挛弄势、USB以及12V电源都有装备缮台僚。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点换,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯玫稗伸。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错拴氢,下面还有黑色钢琴漆点缀蓟畔其,凸显出了较强的质感冯录痹。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍阂去星,若塑料饰板能换成金属材质的话驮,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表毖,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息慧拉狄。在转速表与车速表之间荷氓,我们看到了一块显示屏广去暴,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息德锑。 在乘坐以及车内空间方面石僚登,标致4008秉承了家族在这方面的优势必,座椅乘坐舒适并且支撑性很好栏。   后排座椅靠背很直驶痘,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉管聪。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外掀,坐姿却让人觉得并不舒适石狈。   标致4008的行李厢内部很平整姬普皮,而且后排座椅可以4/6比例放倒咎吮。这样它的储物能力将会得到提升芍胚馁,对于搬运一些体积较大的物品鲍,可放倒的后排座椅显得实用澳婆摆。   =============分页符=============   在动力系统方面羚,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机腊聊,最大功率仅为150马力么汕,扭矩峰值198牛米究椭旗。这台发动机配备到这款车上只能说是够用避,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了汝。 全系搭配加了CVT无级变速箱僳查劣,具备手动换挡能力饶秸拔。在实际道路行驶中台,CVT变速箱表现的非常平稳南。   标致4008在起步初期油门响应还算及时殴矫,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音捣拢,却没有丝毫提速的感觉乔念。不过免妥忙,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些让荆莱,在平稳驾驶时超车变线很轻松藩怂。   标致4008装备了3种模式的驱动系统甜饱酮,2WD(前轮驱动)适合于城市行车顾,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力黔洁省,前轮最多可分配85%的动力困官,后轮则可达到55%类。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%贪托勒,可以应付雨雪坍聪白、沙石和泥泞等路况蒜福撼,也可以轻松面对普通的越野路段睛。   标致4008并不属于难开的车型海,尽管车身较大梅掸赋,但是方向盘非常轻盈簧,即便是女性驾驶也会非常从容及岗,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线脱。   结语毋痢:从市场战略上来看讹,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型拖举,4008不仅丰富了进口标致的产品线培唱捻,也为消费者提供了更多的选择努啤柔。而从产品本身来看俺荤,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫楔箔,能很好的迎合中国消费者的审美剃偏。在驾驶方面芜灸脯,标致4008表现出非常舒适和安逸落巩,非常贴切城市SUV的特性岗郸。 责任编辑群笆斡:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型围恫,自2011年上市以来凭借着动感的外观叮匹掀、实用的配置以及不到10万元的实惠售价遍超虐,受到了许多二三线城市消费者的青睐泥唬箩。不到3年的时间苟齿讨,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610恳辽,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率袭笔。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型伶,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑吐,将在4月的北京车展上市熄,预计售价区间为6万-9万元空邦惯,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者退本保。下面就跟随我的镜头兼蔫,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车眉姬。   相关信息薪寄:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌船创外,2011年正式推出了首款车型宝骏630差。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力川室,结合上汽和通用的生产技术剑结,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计查,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌泼。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计匹,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO按仙柔,与进气格栅莆害、发动机舱盖形成盾形区域附荚,造就了独特的宝骏品牌DNA峭薄馆。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计怪乖彪。从前脸上看叭广炔,与宝骏630的设计保持了高度的一致围耍赦。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势谱磕。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计乓拭,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装虾,颇显动感乓筋。   在车身尺寸方面酵缓挎,宝骏610的长为4401mm垒凶笑、宽为1736mm暇、高为1462mm仑奈。由于与宝骏630车型同平台生产膛帆,因此在轴距方面并没有变化车虏瞎,依然是2640mm鞭方幂,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐撤恨衔。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”彤成饶,尾部扰流板秀谅、包覆式的后风挡玻璃尺书拆、硬朗行李舱的线条赶拷请,颇具运动风盎。与此同时毙沪,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂坎,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利篡戳。   =============分页符=============   内饰方面碴,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度污俊。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配绥,方向盘搭配银色装饰条们,整体风格偏运动群侯,带来不少新鲜感脐蓉。此外成董,新车仪表盘也进行了全新搭配圣,采用双表盘设计惨,更符合当前年轻人取向跋乐侠。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条虚,提升档次的同时也带来的一份运动基因汕,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘熔茄。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多袱封芦,LED组合仪表提升了整车的质感侥嗽,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验闭,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势嘿。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域膳雀,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论鹃娩够,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹让弘拜,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面骸。   宝骏610是一款两厢掀背车型琶沮,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性栏疏下。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够锨械磷,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒细骡,也可以按6/4放倒座椅慌毙,放倒后容积可达到1300L杠。   =============分页符=============   在动力方面处称铃,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机呛龚吨,最大功率可达82kW骡,最大扭矩为146.5Nm躺,这款发动机也同样在630车型上使用芒顽。为了发挥出更好的动力性能檬景念,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器廖,此外还配有5速手动变速器可以选择复祥。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品汕泰氮,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升湃姆妙。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝槐欠、君越急、君威等车型上比拳。   在整个实际驾驶过程中毖,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳么陌。在1500-2000低转速时委,所爆发出的动力输出还算尚可操驮保,油门响应比较直接效敲镰。但是随着转速的提升梁,档位的提高秋,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来懊。这种动力表现不温不火伙皮,但是足以应付城市道路使用莲究葡。   相比于第一代自动变速器渴,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升题葡睫。只需稍微深踩一下桂,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡毋锻,只不过由于排量的缘故福,推背感并不是很强烈凄,且高转下的再加速能力也有些力不从心逻腥。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适饲丁竿,这也完全符合它的家用定位焙。在经过颠簸路段以及减速带掇恢,悬挂能很好的过滤掉颠簸感弯褂,让驾乘更加舒适髓瞥回。此外瞳俯博,在过弯时底盘也显得较为扎实薯额。   结语埔汞:宝骏610的家用车定位很准确繁腊崇,配置很务实讣护,储物空间多剿恍蓖,不过在用料和做工上还有待加强几悉妓。不过动力系统方面确实不太给力十摧看,最多可以说是开起来比较舒适解掠,这也比较符合它的定位兔填。作为一个新品牌侍浑,宝骏还有很长的路要走磷贪咆,虽然已经走过4年多浮宏驼,推出了两款车型硕龟撬,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样闻旁谭,在自主家用车市场上打出一片天地来恫呜掸,我们将拭目以待鼎怕。 责任编辑菇番:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上醇吴,大众展台上首发了2015款大众Jetta亢舷。这款车在现款Jetta的基础上阑防供,针对外内设计细节进行了小幅修调筐箩,属于一次精修边幅的小改款痕党财。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整热跺宫,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注碧梢凳。 全文总结币悔:   对于这么一款外形细节有新意量俯了,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta旧惠谭,我们只希望它能尽快来到国内拆,因为目前国内的速腾车型保姥始,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势脱匿钦,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面姜警珐。 责任编辑埠:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域劣嘘母,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作懦,深入布局聘。其中包括类似上海大众新桑塔纳坟亢茅、一汽大众新捷达继靠函、斯柯达昕锐豁、以及再早之前的本田锋范其、日产阳光等等朵。可以说文萄颗,在这一细分级别串牛,乱战才刚刚开始邵胎楞。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手蒜。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去失此,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉诗。反而厚重了不少垮,进气格栅的样子也和标致508更加靠近繁乡问。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱凛曙。就前脸部分来说霜此氯,整体样子是非常简洁的肪廷壁,又有几分动感剿临,和标致其它车型相比是有些差别的疟。   侧面造型规规矩矩壕兢饥,同样没有向前俯冲一样的姿势出现挤谅,你会发现浓蛊庞,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉锈,当然你也会找到一些标致家族的特有基因倡,但301更多的是安安分分的一种踏实感嘶泰避。其中分悉狮,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸醇钞寐。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素蒋溶岁,没有那么规规矩矩蕊,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守赐,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体郝,这也是一项非常讨巧的设计劫琶掀。设计感油然而生粮,除此之外熊,车尾并没有多余的装饰物经幂淘,简洁实用依旧是主要风格蛋。   本文导航" "斯柯达明锐册厘,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车肪窃,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌烽,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在薄,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台和颁胁,可能除了家族化的设计以外我堕徽,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了苏蒋览。 虽然它采用了大众的MQB平台叼默躺,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分低撇,所以全新明锐在现款上有了很大的突破钳笛,全新的家族化设计让它年轻了很多攫赣,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价屋,但是相比现款松,它的前脸更显稚嫩蜜,也可能因为现款有些老气横秋吧拴。 车身尺寸方面鹊吭须,它相比较现款有了一定的进步雷浑,内部空间方面自然也有了一定的进步耐敌,在后面空间介绍上我会在进行阐述饰册。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7凭,这也集中在细节设计方面假,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱嘘琼泻,还有合理的镀铬装饰家喂诵,这也是新明锐年轻的一种标志锤搓,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次灰淘。" "  2014年4月16日啊醇,全新英菲尼迪Q50正式上市迷芯狼,售价区间为32.58-54.98万元甜。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型氯策汤,2.0T车型三季度到货挽拿,参与我们本次对比的是3.7L豪华版嫡,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版腔。三车官方指导价格基本在42万元上下娃谁彩,具有一定代表性享搭。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表哀颅煞:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者靛阑,Q50几乎完全颠覆了它的前辈啃,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息的报茂,车头造型极富攻击性禽,侧身线条动感优美灸沤,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显梨。当然堪哎,它的进化不只是看起来那么简单崩萝女,内功的修炼更让对手望尘莫及希辑饱。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的朽,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中澄,而且大有愈演愈烈之风霜,尾部设计很像自家的新5系寂钱,家族化设计不可避免圃些。即便是标准轴距版本狄儒虽,新3系的轴距还是达到了2810mm需汤,比上一代有小幅增长贡夺虽,再加上悬挂对舒适性的妥协抒,曾经犀利的3系已成过去捞蓄精,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已础困朝。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的牟烷遣,那非雷克萨斯IS莫属了矢辛。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象幸,车头动感夸张醋捅施,车尾简洁利落芜沧,虽然有历史车系的影子链,但这绝对是对精髓的传承和延续新。   本文导航" "  又到周末了澄柬,在大学破旧的宿舍里玫踞凌,百无聊赖的仰躺在下铺上祥,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报晌歧徽,心中泛起阵阵遐想舌。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角掣,充满战斗气息的车身掳靛瞪,都让我无法安然自卧魂泻,打起精神下,跑到隔壁楼的图书馆牡霖,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志五俗。没错片合,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我娩白绊,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心联。但是示丸,今天要说的主角并非“兰博儿”借惧显,而是广汽本田第三代飞度讨戌伟,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车损。   ?什么是边锋主义薪?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣唬合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉届忌,线条过渡果断攀,或许本田车型的大部分都符合这个范畴猛耐,包括讴歌品牌也大致如此撵花。第三代飞度相比上面的两代害等,将这种风格发挥的更加淋漓尽致曹。车头部分比上一代更加动感侠,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状查坛射,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰红。给我总的感觉是雾休,车头的成功是线条运用的成功撮柯盼。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象泵,从车头到车尾一气呵成沽休,整体感和流线感非常强目叔耻。从某种角度讲木烫豢,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙春盟缮。新一代侧面的弧度似乎有所收敛错蒜隘,并不会刻意强调这种极致的视觉美感弘辜,但相比其它竞争对手疥,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出经獭怒。   车尾的感觉并没有车头那么好规湍钒,对于我来说僧,车尾的设计并不满意妥场悔。过度使用的镀铬饰条凄、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口心疏秸。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复柿。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道我请,在纽约车展即将开幕之际缔奖剧,路虎发布全新发现Vision概念车讥,配备多种新功能菏席,智能玻璃实现透明引擎盖料洗钨,座椅灵活变换可实现共四种模式涩但慌,包括远程冶亓虑蹋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形蜡。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列汞坦,第一款路虎发现诞生于25年前色漓,全新发现系列定位于“休闲”棋,总计拥有四款新车杰。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题莲,多功能配置蠕肉,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力四贸。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术恨葡,其中包括远距离腋?控按偶强,智能玻璃等抄侈吩。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景蚀硷。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示娘褐,“新车现代化的变,切题的鹃凉,并引人入胜的设计棺泥,是发现车型发生的重要转变毁炔阶。”" "  [汽车之家设计] 2013年疽使潦,我去过一次柳州松,那次玫乘,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂伟茂夸,当时槽,宝骏只有宝骏630一款量产车型定,时隔一年口杆谴,这家公司有了新动作胎,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市硅糙。官方表示傲赴,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品薪。   事实上茎么,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型矩,那时架位,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶雾歇,为了配合厂商对车型做好保密工作力捂题,当时我们也并没有拍摄相关的图片短叭。掐指一算宫,当时擂响毙,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了普富腑,在聊到这个话题时项废,项目负责人也表示酶,整个团队在这期间做了很多的工作悲昂,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性驶魂按,即便有着此前宝骏630的经验分玻,但对于一款新产品而言瓶,整个团队仍旧不敢怠慢恕恢篡。   为什么要推出一款两厢车阑兜?   新品牌诞生初期暗,单一的产品有助于更好的把控产品质量啪点,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑祷,从而将其转化为品牌价值莎和通,在品牌得到一定认可的前提下虚,适当拓宽产品线扑婪饯,无论是对品牌燎吹废,还是对市场而言都有着积极的一面凉驳福。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型铰氦,较为官方的说法是“以市场为导向”妮,不过在我看来性,这仅是一方面荚庆念,在有了以上需求的前提下蹦,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡送,于是才有了这个方案啥架,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外温,车辆的动力系统蒜人、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整镰勺踢,这对于一个尚处萌芽的厂商来说喘,无疑是一个两全的方案猎仇孩。   两厢车在定位上有什么不同吗涪上粟?   简单来说脖酸虽,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物蟹杜路,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本师,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可谭缄纫。相比之下划叫,因车身结构缘故贫,车侧和车尾的造型变化较大秦方。 造型设计没有太多想法   在我个人看来诫狸,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法慕奠称,印象中诗膳惮,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车奇刊,有些时候撵,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素贾故返。当然朔施,每个厂商都有自己的想法士,这种实用主义并不是坏事啃,毕竟撵,车是用来开的背驴纺,把主要精力投放产品稳定性方面墨瓤问,对打造一个大众品牌或许更为重要凭芥。   在造型设计方面灸,除了已经固定下来的设计元素外谈,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”擅些。对于镀铬饰条的理解见仁见智鲜悲卞,然而艇识图,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”性饰,正是在这种需求的推动下脯剿掂,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场韧。   察觉到这一现象后爆颁,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思绰,显然爱慈彪,一味的添加装饰条并不合适洪,毕竟还是要均衡到整个市场的需求失怖。一般情况下破,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区穿市寥,除此之外妥睦,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条喘定,在设计师看来刑,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致嘶孰陵。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50氢拖谈,我还不曾有过近身接触歉眷趴。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知揣撤俺,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线讲镰,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统络壤竟。或许这么长的一串文字来的有些陌生筹鼎逛,简单讲雀丁,它就是在航空航天器上使用的转向技术衫钾被。我们将就驾驶者最关心的方面泡斯毫,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS缉。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装硅奈雷,人机交互系统的先进等等徘,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触皑计,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力肝。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主堵,不难想象Q50的出色碍。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳崇岔诽,同样盟妻,作为宝马1系的车主芯列坍,对于操控的追求反衬出Q50的优异怒豌。而剥离开车身的种种韶,他们共同的认同就在于这三个字母氦显:DAS   【什么是DAS分?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)苔眷,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一票杏涕。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制窘沧,颠覆了100多年的汽车机械转向历史镣。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型煽许管。   【DAS工作原理是什么扩幢?】   车辆转向时灵柔沥,不再依靠传统的机械连接亲内苛,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制火,根据行驶路况和方向盘转动力度晒卧悍,速度进行综合计算筏,从而指挥转向电机机构实现转向府贡溃。   三个ECU属于并联关系恐鲸动,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮佛订、方向盘赋妮、右前轮)弯妻雷,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况甲尉。当任意一个ECU被监测到出现了问题时忌裙慑,备用模式将立刻通过一个离合器被激活诽漂,恢复至传统的机械传动转向模式赤弹毖,确保万无一失侵堂太。但在正常情况下骋虑筛,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离卞彩车。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈欣控。   【DAS汽车的优势浚局呈?】   操控性肛:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞乔吗锤,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准播实,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况鹃播,享受更多驾驶乐趣酱刨。   【为什么线控转向比传统转向快杏跺?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入微塑波。整个系统中没有橡胶衬套荡,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间坪,因此首先从内部减少“延迟”磕惶。   【DAS对过弯的影响瓷擎?】   转向相应得到改善金。传统转向系统码盲,在接近弯道时结甘,驾驶者需要提前做出转向动作阿瘫祭,否则汽车无法实现平稳转向素府。而采用了线控主动转向DAS系统玛,通过消除内部的转向延迟完,减少了预先动作的必要陌集侯,实现更灵活的转向辨薯纺。而驾驶的感受将更加直接逞,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力统陷统,毫无延迟瓮。   【转向系统也能够减少疲劳陡?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感魄啥,因此从另一个角度提升了安全舜梦诽。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴蕖)华,12款参与测试的车型中攫觅,在定速140km/h的巡航测试中腹,平均修正次数将岗笨,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍仆。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点弟。   【DAS对于全新驾驶模式的影响轮莱邪?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即眩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表头漠誓:网上车市(www.cheshi.com)   当然枚,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目亮称,而对于传统车型焦瓮,这一选项代表着发动机加、油门踏板瘦、悬挂阻尼们、刹车响应等等方面的细微调整剩,而由于配备了DAS廓黄,英菲尼迪在模式选择上遍僵橙,更进一步的调整了一系列的功能晨,如叭:主动声音控制系统氯、线控主动转向DAS漓紊、主动车道控制和主动循挤扌牵控制系统ATC等等的设定浓。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里仑溪孩?】   通过上面的简单问答店,我想我们已经熟知了DAS系统害,在响应更快巍,相比机械系统更便于维护劲,节约成本捻公媳,减轻重量等多个方面都硕果累累拈唱僧。而任何事物都是双刃剑杆梁,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里拓?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生屯勿,他的解释既简单狈,又复杂碑衰旅,背后掩藏着十年之久的不断试验既卢叫,推理淘嚷,再试验的科研过程位。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力粹。而这些内容无法用数据体现何私,还是按下点火开关吧鲤。   本文导航" "   《极速60秒》革枷室、《死亡飞车》邓、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》羌貉,让车迷们大呼过瘾纷扳悸。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现沉悄誓。另一方面恭,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的际,但开在路上肯定是最牛X哎附莎,最有回头率的发少寄。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事撼,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”迹猴、“真NB”这样的感叹斡尖,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型扁脸。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别朔哇,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分腾,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服翱晚淀。    作为最具代表性的美系车型猛,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程括腑,五代车型熠熠生辉纱陕牡。第六代车型也已经于去年年底正式亮相贾菏骡,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看惋敬,主要原因是新一代车型不够“MAN”稻瞪,缺少了野马的一贯的风格冬耽。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美畦,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车痘蹄泊。 什么是肌肉车勃?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车型,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车汉迷。肌肉车必须搭载大排量V8发动机绩端卫、具有强劲马力目、外形富有肌肉感的美式跑车较镶咆。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表醒甫,例如雪佛兰科迈罗梗、道奇蝰蛇摔矮、道奇战马让,还有就是本篇文章的主角福特野马歧痞。不过这些都是字面上的解释拓殴徊,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义奇。什么是肌肉车玖涂?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解门。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集甩侯,科尼赛克Agera乏呵、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币奠,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别摄安敌。但实际上并非如此册铂,凭借自身出众的一面迪,福特野马在众多超跑中脱颖而出骂芦蕾,成为闪亮的主角普。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车膛核,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机宝块,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上抽先,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统榔巫柑,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果砷陇。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影叛隋,野马还是地道的童星出道!是的豢惟嚼,早在1964年刚刚诞生之际鲤帅沤,它就被搬上电影银幕逻辆。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》坞缅祥,也许大家有些陌生荤乌关,它是法国著名影星Louis De Funes的作品低。在过去50年里磐川,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角栓色。    无论是哪一年代的野马害敬板,但凡出现在电影中辣,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球览桨什。衬托主角的英雄气概或是独当一面雀,野马都游刃有余埠。在近期上映的《极品飞车》中绍揽东,野马更是作为整个剧情的主要线索坏疗德,陪伴主角经历了人生的起伏失秦。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的戌舵捍,五门版的三款车型——耀真必耍蔡、耀享潭和、耀动分别为52.8万尉链村、57.8万榔鞭玲、62.8万嚏。另外还有只发售500台的限量版阂,价格66.6万元超。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变委啼,只是在色彩搭配上带来更多选择劣霜嚷,车型配置也更合理岛窖。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器喷烘韩,并且通过优化四驱系统猾山颈,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现票态。揽胜极光一直被认为是外观控肛岗,但作为路虎车型十抠梗,它也有着同级一流的越野性能锈卷物。这是款长着女神模样衡队诗,也有着女汉子般坚韧的车适敢钵。 外观嘿跨赖:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型莎,所以不仅长宽高没有变黄缴,造型设计也和现在基本一致仓侧糠。设计师只对一个细节进行了修改测佃现,就是后视镜猫。新款车型后视镜造型整体感强尸桨,与车身有更好搭配效果饶。除此之外叮茨物,极光传承自揽胜的城堡式车身忍,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留席姬镭。虽然极光已经上市有3年时间澜烂阔,但时尚感丝毫不减悍穿。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上版,极光有自适应LED氙气大灯康随第、全景天窗等配置穿寸,兼顾时尚与实用性赌矮。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于携,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰儡,前后保险杠尺寸更大烦羌。另外屯,2014款极光提供了11种车身颜色泡,消费者有更多选择海狮。    另外颈武茧,外观细节上能看到的摄像头和雷达溪搪,是为了实现自适应巡航苫喊、自动泊车涂触痴、360度倒车影像等功能嚼。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能奠兽冬,既可以设定与前车距离或行驶速度澳,当系统计算出正面碰撞无法避免炕亭,会释放最大制动力降低冲击速度描暖。自动泊车增加了垂直车位泊车功能雄逼伪,实用性得到提升倒。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车芜薄,并不是说女性不能开晌,反正我问过数个女性朋友革捎嫌,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗病翠浮,完全不是自己的菜魏撩。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断蔷,所以我觉得这样描述更加准确氨晌捞:这是一款为男人及女汉子准备的车嚷。不是说它不好臼,事实上野帝的特点非常鲜明靡,优点也特别多惕,但如果真的不能欣赏野帝的外形惭,那么它的优点再多也是白搭惕退。好了罐庐途,说的够清楚了呵秃,男性用户请继续看下去浦番,女性用户请酌情选择赂梗。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版呐毖趴,也就是售价24.18万的最顶配版本掀巾姥。配置非常丰富渡,但较高的售价容易让消费者望而却步弧姬遣,毕竟男人也不是那么好忽悠的娶挨。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本琳精。不过既然我们测试的是高配版本澎活,就来看看这款车纠,按照惯例肮,还是从野帝的外型设计开始喷。   ● 外观绊请:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议陕床,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑焙莫迁。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV日层鲸,野帝这种偏向硬派和复古的造型节口嘉,确实会给人感觉过于呆板和与众不同需,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了幂吾。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些括,这对于野帝来说无疑是个劣势焦四,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间旗,国内汽车消费更是以大为美痰,野帝国产后尽管已经有所加长茶绞饶,不过还是给人感觉不大窜泡亲。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的层础吮,带自动点亮功能的氙气大灯旧、大灯清洗功能休骸、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备那酬。日间行车灯采用光带造型午卿,并集成在前大灯组内犀,样式比较简单厩搅靠,辨识度还是比较高的趴垫。   尽管车身长度不算长溃锋,但野帝的高度还是比较高的具,一方面是车身设计的就比较高大贺稿剩,另一方面也是因为底盘较高纺疤,悬架行程比较长较共娘。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm某,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间抢船。   后保险杠设计的比较厚实毙,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一驮了,也是为什么我们说它更适合男性车主龟。倒车雷达是全系标配稠尺,不过倒车影像和自动泊车是选配倪剐,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车磐儡。   需要说明的是幂,按照官方参数配置表糜秦秋,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的似,不过这台车并没有装配后挂式备胎泛兽将,4S店解释说是同样是野驱版呜搜摩,有的车有后挂式备胎梦尸,有的车没有是眠荆,如果不要后挂式备胎潭粕,可以减6000元赐。   十辐立体式轮圈钨畦,样式符合野帝的整体风格雹掠。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎哼,规格225/50 R17炒沤。这款轮胎算是一个折中方案认撅,整体表现比较中庸呵外,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果菱罢簧,非铺装路环境下的抓地力也不会太差镐。" "  2006年始腾睡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程覆纬,没一年稳缎锈,这个品牌都在刷新着销售纪录剐类封,同时也在影响着国内豪华车市场的格局类惨。2014年浑,新的产品问世懦垮,这一次它不再效仿徐、跟随恃潦,而是独步青云凛培。   在过去的几年里换祟,英菲尼迪的品牌推广是以设计莎、豪华为主要核心承,由于旗下车型均以大排量为主醇,并在操控性方面有所见地衰埃棘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手逗邯翰。作为一个初来乍到的年轻品牌搜笺氯,每一步的迈出都显得格外小心倦,在保证动力性优势的前提下巴男,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点靶,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距间皖钳,原因很简单效,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性防幂栓,也就是不同于别人的卖点陵搜。   在同级对手们相继更新产品的时候畅,英菲尼迪一方显得格外冷静胁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度拱幂刚,好在当它真正来临之时实耐甩,并没有让大家失望晨骆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼修。   在介绍这款新产品前昧绅队,我想我很有必要做个说明蜜,Q50实为G系列的换代产品曙鸿袱,在2013年度换,英菲尼迪旗下车型根据轿车诗、SUV采用了全新命名搽虎檬,即轿车使用Q字母公,SUV使用QX字母踌,后续数字分别代表车型爽惯饲,这样做有利于车型之间的关联度固枢逼。   2013年卵,我的同事在经历了12个小时的飞行后煽疾,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50偶哨侮,在回国后的闲聊中矗兢,他的目光坚毅冀,言语中难掩一丝激动然,当然他对这款车的最终评价很高膝,抱着这股期盼苇嫩体,我们今天找来这款车刨拎,一同来寻味我同事当时的所感块尸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间感,所以厂商提供的测试车依然为美规版酮,所以动力经诬鞠、底盘的调校急,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同浅,但整体设计与科技性不会有任何出入架搪沥,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说嗓防稀,也算是足以解渴了辽栋。   对于设计语言四个字来说狙惹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释钉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的镀哭史,有时我甚至会想慈惊,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量赶?正因设计团队的不懈努力途癌挨,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表俊碳衰,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经韩。   低矮的车身捅乃,流线的车顶设,都是上代所传承下来的精髓拒旦咎,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大奶泰残,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)畔般愤,这与宝马3系的水平相当琼,优于奥迪A4L绷、奔驰C级等产品瞳缕,别小看这一举措海释,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性客。   对于轮毂轮胎的配备上履,英菲尼迪从不走低调的路线冠沙,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平娘檀。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中现,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接瞄,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应处逼是。   本文导航" "  2006年始瘟钉们,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程孰擞,没一年地弛,这个品牌都在刷新着销售纪录驹鞋,同时也在影响着国内豪华车市场的格局护砰灌。2014年泌哪,新的产品问世偶,这一次它不再效仿浆、跟随从礁岛,而是独步青云焙贰。   在过去的几年里孝虏迹,英菲尼迪的品牌推广是以设计砍、豪华为主要核心荆钮侩,由于旗下车型均以大排量为主羞洪坍,并在操控性方面有所见地辆匙,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手矾。作为一个初来乍到的年轻品牌捕撂,每一步的迈出都显得格外小心仙呕歉,在保证动力性优势的前提下天,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点朗但汕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距新泰旁,原因很简单鞭铣,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性辛,也就是不同于别人的卖点抒。   在同级对手们相继更新产品的时候舒点睡,英菲尼迪一方显得格外冷静脆帕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度略男夯,好在当它真正来临之时怠聘,并没有让大家失望脐,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼入踩擂。   在介绍这款新产品前擞薯,我想我很有必要做个说明葛哺,Q50实为G系列的换代产品技酵,在2013年度坚床,英菲尼迪旗下车型根据轿车坡菜锻、SUV采用了全新命名怪贿涧,即轿车使用Q字母称,SUV使用QX字母娇妒,后续数字分别代表车型谎,这样做有利于车型之间的关联度茂。   2013年盆戏,我的同事在经历了12个小时的飞行后练歧悼,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50肋洪册,在回国后的闲聊中虎麻,他的目光坚毅点扣末,言语中难掩一丝激动璃恋顷,当然他对这款车的最终评价很高但,抱着这股期盼恭,我们今天找来这款车缄,一同来寻味我同事当时的所感寒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间采,所以厂商提供的测试车依然为美规版鲸割,所以动力末、底盘的调校瓜膊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同书,但整体设计与科技性不会有任何出入匿粪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说竟户昧,也算是足以解渴了可唯仕。   对于设计语言四个字来说贪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释腿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的阿官,有时我甚至会想推性耍,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量鹿伟辣?正因设计团队的不懈努力稼功捎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表括,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经莽。   低矮的车身岁谦呻,流线的车顶宿,都是上代所传承下来的精髓档,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大就瓢莽,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)边,这与宝马3系的水平相当钩典汞,优于奥迪A4L赦浮、奔驰C级等产品翠,别小看这一举措场徽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性钠。   对于轮毂轮胎的配备上材赶邓,英菲尼迪从不走低调的路线使品,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平迷籍。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中甭叹,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接陇链,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应饲玲鼎。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首努湾,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80晃顶、陆风X5阑某悸、全球鹰GX7钮,但依然无法撼动它的地位厘媒汉。然而这样的形势也许在不久后将得到转变戈,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来扁堤,它就是CS75镶葡,来自长安汽车骑愁煞。   在众多国内车企中崎溅令,长安汽车拥有较早的造车历史冈磊间,并且对越野车的制造要追溯到1958年赡,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下哼论,对美制CJ-5吉普做了测绘设计挥,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型坝,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面艰醇姜。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量傅鲁铝,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础茫。   在对长安历史阐述过后护瑞舰,这款新产品更是令人期待矗刑。在2013年9月顽陷逛,它正式在法兰克福车展进行了全球首发海井渴,一经面世便引来了无数人的驻足吧抹迹,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品发录萎,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表话危壁,诸多细节上的体现视,可以看到与时代的接轨肆,说实话豹卢覆,即便与合资品牌相比扣溪,它的设计也毫不逊色饺汤。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表旁:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV狸标芜,在首次无伪谍照曝光过后挽侈,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手陀哺。从车身尺寸上来看彤私,CS75在长度与轴距上的优势突出涉瓶搁,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响耪豪。在设计上戌塑,侧车身的视觉冲击力有所削弱弯,平和的线条增加了些许稳重感萎夸浇,而在配置方面绝不含糊确,右侧后视镜配备摄像头社,为泊车提供了更安全的保障躲奢哼,此外17寸轮毂的注入密薯,也为整车视觉性增加了不少好评分农侯。   车尾的造型体现了丰富的层次感勤煤,使其得以回归至前脸的感觉狗磋,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔粮掠。此外岭胁,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统涣戊罚,可以看出CS75在配置方面的丰富性耐呜椽。   本文导航" "  上半期森骋,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况挛灿,不同的设计倾向与不同的品牌定位徘拇鸥,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念么达岸。在“下半场”的对决中擦徒态,将会公布包括美系“话题”车型翼虎恨仇宿、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果巧核疚。   点击阅读癸暴:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表衬夯:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后蓟容目,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表鹊朗:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目廓睬肌,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后些纯罗,剩余空间是否能够支撑两人乘坐库我,以应付那些五口之家出行的需求累醚。行李箱空间的比较茸伯戚,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下单采亩,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱倘退拒,或者带孩子出行时埠,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品瞎午鞘。行李箱内是否配备12V电源接口铜率,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱肥,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多勃坟还。   ·模特A(不戴眼镜)身高反酒侍:170cm 体重锑:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高撇墩:175cm 体重皮:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地豪零互,长安福特此次也算酝酿已久了酬勘撮,可以说即将推出的翼虎蚊恕,每个人都能从中找到自己心仪之处懦届,例如极具冲击力的外形犁冻、科技感突出的SYNC系统髓擞、人性化的内饰细节设计凌颓、又或是强大的日常实用性邓钒论,这次持,同级对手们真的要小心应对了箩涟。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后煞豢岔,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点喀,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年肃龟,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期挂。显然堤,在错失2013年的发展大好时机后狭,要是能够抓住2014年这个关键的时间点纫拘漆,其实也能够走在大部队的前列婆堵。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段免响仕,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多炯丝。眼前一遍利好收婪,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008镶券、雪佛兰TRAX砰盛,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位惊呕副。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市剑,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布库须,至今我们还没有看到实车拱里寒。从目前的情况来看烷挺,它们很快就会来到我们的身边淌赐。正是这个原因仓,在日内瓦车展媒体报道结束后澎,我们并没有着急回国锹妙,而是完成了几款车型的海外试驾惟害诡、测试和静态对比的素材搜集缚,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目割韦驳。   看到这里谅,或许你会产生疑问嘶:海外车型的对比对国内消费者有意义吗桥墓?坦白地说老勺惫,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的昏陡戮:1.它们必定会国产并且在国内销售塑,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比笑,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来才垒,只是一些细节针对本土化进行了改造斧,但外观内饰设计翔翔哎、车内做工伎醒钵、人性化闹斤、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化琴娜。综合上述所言谢鸽,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义巫。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些缴乔钱,感兴趣的不妨继续看下去疯劳。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用佩,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉蔚藏。例如CX-5涛谱泵、ATENZA阿特兹界脆,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉捐咆。最重要的是醚,它们不仅有所创新茫,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风澈吼厘。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋葱,再到如今的Axela昂克赛拉顾,马自达3已经历经三代车型的演变氏颅。据长安马自达相关人员介绍黎诲,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)狗鹊形,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化逞惦。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话来涸,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹提。它的眼神更加犀利堪,车身线条更为动感娃缸。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹怠纯炕,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳璃瞳佬,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹溃酒骆。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连垮,犹如猎豹面部独有的黑纹标识绘蓝踞,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子傻欠,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼率,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神拘澄形。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线假、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计慕。另外拌,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神仟肌唱。据厂家人员介绍尾陈,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层台、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺读板,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化僳搪材,使它的整体视觉感受类似红酒一般票捻糖。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干剑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm守,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm患,两款车的轴距同为2700mm辰壬。相比同级别其它车型羔摄,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势抹孤。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星俊,不过轮圈的造型稍显普通薯,不够运动比拖。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列闺,规格215/45 R18五辅,抓地力表现不错衔。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎扫洽,规格只有T125/80 R16尽吾。   尾部的设计不算惊艳行舱派,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全崔忿菏。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性受酿冗,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计惰,这在同级别可是十分少见的裸。" "  说起海马福美来妙投惰,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型蛾纱,转眼十几年过去暴,福美来已经迎来了它的第四代车型日,也就是这款即将推出的新一代福美来M5挟脱。作为海马汽车2.0时代的重磅产品蓬橙,新一代福美来M5采用全新平台打造底顺,不论外观还是内饰敦,都已经看不到丝毫当年日系车的影子隙欧。在此之前封其,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析归品,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型农,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧夏。   前脸采用了类似美系车型的设计风格匡,宽大的直瀑式进气格栅抹,大面积银色镀铬戮,符合国人审美晴。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感为,腰线采用分段式设计乱匙饱,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰狸嘲。采用与保险杠一体的方形双排气口设计现,凸显运动感巩拐。但只有左侧为真排气口拐郡,右侧仅作为装饰淘屋舒。" "  对于中国汽车市场来说巾,凯迪拉克属于一个后来者搜乓掳,当然这指的是豪华车市场人。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地卫撵,那可真要拿出点真本事山戳。凯迪拉克也明白这一点菩,去年就将全新车型XTS进行了国产嚷坛幂,并且上市销售桅八贩,销量也是比较乐观的腹畅撮。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里订究仆,无论是配置上还是动力以及外观设计上棵贫,至少能让大部分潜在的消费者接受旗,这确实不是一件容易的事情歉崔。于是桃抖掀,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款肥,对动力和安全系统进行了升级撅。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版湍屁,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版恨蒂,仅有一款36S铂金版腺笔烷,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变逻香。   2014款XTS 28T铂金版外观彼垛驳:外观延续36S铂金版的设计楞。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同规,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅冉郝庞,在其他方面则没有做改动靖。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子骆细,没有做太大的变化坛斡触,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上缎。   XTS是一款善于运用灯光的车昧戏,它将大量LED元素装备在车身各个部位卡,正是这些时尚元素的出现铺鲸黔,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸呻湾,获得了更出色的细节表现力崇丢。这些称不上优势的细节表述邦懈,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方情寡。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化戈潍,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示橙丧誊。尾灯依旧是LED垂直式的造型湘,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致苯。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界粮涕挤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新赐怜。早在上世纪五六十年代棠,Citro?nDS就用上了可变悬架扁、随动大灯酚铅梧、转向助力绣氏嫡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术防,加上极为飘逸的车身设计鸥呈哭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样劳驹。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌瓷壁,2011年长安标致雪铁龙成立但,到今天我们测试全新DS 5LS授掀,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实社枯讣,音译的中文品牌名念起来很接地气森啦:长安谛艾仕殴霖,有股莫名的喜感鲍肉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蟹,是台正儿八经的三厢车贰剩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来李宏,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蛾琳哇。如今尖,马自达6已经发展到了第三代逼崩誓,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物阶鼓,它的名字叫做困:ATENZA绵馆。之前我们已经解读过进口版本淑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力层,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点搔添。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力筋彪崔,这一次排量可不仅仅只有2.0L据,还有更加令人期待的2.5L凤。   注柬:此次测试中构,红色车型排量为2.0L径横锭,黑色车型排量为2.5L磋。国产ATENZA目前还未上市攘,此次测试为抢先测试汹盖,车型为试装车侠青。   截止到发稿时铃挥,官方宣布青孺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”赔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发桶疏,上半年上市销售堂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规票嚷斯,我们还是先来聊聊外观嗡瘫锣。相比进口ATENZA牵蹿,国产版本在外观上基本没有变化办,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份釜酵,而且还特意加入了“Mazda6”的标注峨吗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6佳屡抠。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里驹汹,“下”这个字可意为“以后的”舰,用来表示那些目前还没发生的币捶、未来也不一定发生的事情童腹郡。比如有人说“下次请你吃饭”腐,谁知道是不是真的!同理凹妒,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”卉捌,实际上暗藏了一些不确定性骏腑:它能引领未来汽车的发展趋势褪可?或者只是一句空泛的口号疵?这是我最关注的问题梗坤。   当然也会有人更在意其它方面硕伎惹,比如外观内饰和空间等等螺踌蹿,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述汰,本篇文章的最后也会提到姆邓,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能丘诚即。   关于下一代城市SUV的概念桐鲍,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力司忌署。在他们眼里笑,很多城市SUV都太“娘”了匣河,连个小土坡都爬不上去怎么行汹,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统峨槽涎。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战蚊、勇于冒险的心叛,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一鼻瓮鹅。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然燃挡鲸,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型小,真正能够经受得住野外挑战的车并不多驾,而三菱帕杰罗则是少数中的一员酮唬卜,它能够去接受户外的挑战季痢,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统敌檄轰。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产蒋劫,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售瞪,目前主打3.0L排量的三款车型室涸,都搭载三菱第二代超选四驱系统埂长净,售价39.8-45.3万元开妊浆,最高配的精英超越版多了后差速器锁止泰蹄齐,还有一个最简单区分方式变,只有精英超越版才标配后拖车钩暖坡。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史拳司,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来秤姑钞,陆续又在第三代(V73棋、V77等)和第四代(V93莽、V87炯翠、 V97等)等车型上装备讹,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三泪、四代帕杰罗)工,现在销售的为第四代帕杰罗半郡缮。   如果单从分动器的挡位看母棚眷,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统累狗沧,拥有2H瓣午褂、4H蔚凸、 4HLC画、4LLC四个挡位纳,在后两种模式下半,中央限滑差速器LSD被锁定察,为四轮提供均匀的驱动力聊睹晤。不过值得注意的是短奈廖,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配媒捣,前输冷、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节兔芒拨,简单说就是这时就是AWD的驱动形式嫩宋,正是这样的全路况实用性馆橡卵,才被成为超选四驱系统难建。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下蠢,可以在2H脆、4H挡位间随意切换虑忻,当处于4H位置时缆馁,它相当于一台全时四驱车型毫,可以提供更好的抓地力和驱动力吻凰贾,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面惠每,而处于2H位置时淮覆形,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善赊扣,不过这样一个大家伙油耗不会太低绰涂,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗甘抽。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝逗瘁幸,4HLC模式时蒋,中央差速器锁止傲,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时边旗脐,不但锁止了中央差速器革龄,还拥有更大的扭矩输出户菲孤,此挡位的传动比为1.9:1壬洪搓,扭矩被放大1.9倍赴垄,如果遇到车轮陷入泥潭情况下婆搜,4LLc就能派上用场窍饲。在车内凶橙湍,仪表板的中央会显示当前驱动形式瓦麓,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换逆,并随时了解到现在所处的驱动模式磨。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)边,应付一般路况毫无问题达釜,但如果长时间处于极端情况下纽荤钠,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱篇,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多腺。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试涂拷,对于帕杰罗来说完全没有挑战性爸蝎,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心虑径,同时也提升了整个历险过程的安全性瘸歧,因此光有一颗狂野的心还不行枪,还有选择一个可靠的伙伴梳嘘帕。 责任编辑缎洪:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品葛北盗,已经上市四年了祷,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计牌,跟老款福美来相比档次感明显提升抖履。除了看得见的设计差别晦娇,福美来M5在配置忍、空间方面也有不小的提升期贸。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本箍,1.6L车型会先期上市妇挤纷,后续还会有1.5T车型推出拦。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本猎粳编,其中手动挡共有6款炮,自动挡3款矛绰撂,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型匡欧,厂家介绍说叫旗舰版睫隘售。由于厂家没有提供参数配置表独毖,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别探,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型耐社。 ● 外观痞快:中网造型似君威挂仆,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面擦,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头普貌,尤其是车身长度纹隋,福美来M5达到4698mm狮敲,超越绝大数同级车的车身长度潘辰飞。跟老款福美来相比车其怯,福美来M5的车长穿、车宽和轴距都稍稍增加一些群,而高度降低了3mm赐。   因为长度和宽度有明显提升踌嚎锰,高度基本不变肚帽,车头设计的比较厚实介,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的牵让师。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网奋始痞,格栅同样采用镀铬装饰守,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像孔捎酵。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现染檬,老款福美来就已经开始采用枷脓,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计董。中网轮廓稍有些不同恫虎,老款福美来的中网较矮戏秸孟,而福美来M5的中网稍高文,看起来更加厚重烁弗。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构编遁。除入门级车型外借缆好,其他版本车型都配备了自动大灯熟茅,这点还是比较厚道的普撼,老款福美来全系没有配备自动大灯攘娜。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔鸿切碑,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜疲线。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬港乐,能明显提升辨识度肩。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)拒,是2007年买的漏韶,到今天行驶了9.7万公里左右吞灯。日常使用中油耗7-8升/百公里胎膜屡,除去年换了个发电机以外没出过其他问题兔侯。当时家里老爷子选它的主要原因有两点遂,第一就是便宜犬,全算下来8万;第二就是配置高刮悔澎,07年8万带皮革座椅歪、天窗期、自动大灯和倒车雷达的车不多侈擅错,而且空间也算说得过去冯,总的来讲这款车符合预期才,坊间说F3小毛病多母,不知道是批次问题还是命好凉疏,我家这辆倒是没什么事儿拎吮函。新F3于今天上市藕算,领导说我算车主具婚,于是我就来了割鳞懈。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧矩狮陋,聊聊老款在使用中的各种感觉朴屑噶。   ●动力及悬架蓬:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱的,动力够用米,只是起步比较肉凌,1挡和2挡齿比跨度偏大醋,走起来后挂入2挡转速掉的太多添冈,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡开边。   油耗日常市里开7-8升/百公里杆峨信,还算满意粗分。悬架初段有些生硬佳培疮,通过连续坑洼路面时整体性不是很好菠缸,对于颠簸的过滤一般畦叉溺,后段软佛秸,拐弯时车身倾斜大铃翘。总的来说算是个合格的入门级家用车戮施苇。   ●配置及人性化设计恐:   比亚迪一直走高配低价的路线官,配置丰富钾醛,前面说过祭瓜,皮革座椅了、天窗风、自动大灯和倒车雷达都有所配备巩瞪娇,另外纤棉,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针冬巩算,虽然不好看荚敖赫,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的揉疚。没有行车电脑显示屏甭绵,无法了解平均油耗如秒傻、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤堂渭,首先价格便宜乱四,其次当年没有也不新鲜)宏泡。   人性化设计方面绢视,四辐方向盘比较细冷蒲忍,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤顿妻,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用晾谋闺,四个角随便按一个都能触发暮惦。日常小储物盒好用坟秦蔑,票据茄闲屋、手机和水都有地方放卧矛效,不满意的是门板储物太卸党(硬伤)歇佳,平常只能放车证之类薄的东西耸适降,连杂志都放不进去手讼,后排基本上算是没有储物空间坏。   ●做工炼: 内饰和外观各方面做工比较糙仑示,主要体现在接缝上彪,不仅大而且不均匀随肪话,这是急需改进的良费。   ●空间排莱络:   F3轴距2600mm甜撂拿,我身高190cm摊,有时候我开车梨粮,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受卢。后备厢空间大畅,而且比较规整恼氯,用它进行过几次小规模的搬运吧寝陈,还可以驹摄籍。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲沸,试驾中我也重点根据这几点进行体验抄寿,看看新F3有哪些改善和变化警法。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回卿持,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》搐,仍无法挽回姑娘们的心鲜抵,如今她们只爱大长腿和都教授橇。不知道你们发现没有化闷无,宝马在汽车界引领着同样的潮流烫冠,硬邦邦的3系沸厂、5系换代后都不再凶猛堑,舒适感和精致感倒提升不少撬锻。现在轮到X5了丰功渴,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的骇苗。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气旁,我勉强同意这种观点芥郊。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质稻封裙,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片烂窃,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦逻,更显精致唤希。总的来说矫楞定,它不太凶览豪,更俊美一些么。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市幕溯,除了外观与内饰的小幅调整外袱尉土,改款后的逸动引入了1.5T发动机蓖。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分购,逸动采取了1.6L家庭够用抨拎嫩、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策分矛糜,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)魂,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型读,一个争取“各门功课”都不落下妈,一个则是专项选手超肺概,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手惭充窜。 ●外观写市讽:均出自海外设计团队    艾瑞泽7绿浆:轮廓流畅皇械、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列亲、瑞虎系列仿徊罚、风云系列及QQ系列)让,同时带来了转型后的全新车型糜蹭撇,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7性端,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造扇扑侗,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用夸识了,更是出自海外设计团队之手貉,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词勒。" "  刚进入社会的年轻人芒,它们也背负着太多的压力缴,在家庭事业初步稳定之后稻畴,一辆车对他们就显得很重要呕。致炫就是一个体贴的产品含,它有着炫目的外形料法,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致疥,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是摩,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上担。从Yaris雅力士到Yaris L致炫剂疵氮,变化的不只是名字回梗,更是尺寸和定位际贝,风格和潜力掸。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着莲,吸引着更多年轻的用户群体害吧褂。   致炫外观灵动时尚焦即韦,带着一些年轻的运动气息掏娄,车长为4115mm锹垒靠,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm署吉,比老款低50mm;轴距为2550mm撕抱橙,比老款长90mm坏。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了磐潦讼。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点聘,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”途盎陕,这样的设计更有利于致炫的散热疮,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱疽。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利脖厘镁,给致炫前脸整体感觉增添了些英气岭靛。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格反慈炒,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺蝗坎蜗,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友俗耪,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助守哄捎。   在ABB的阵营中盟崔快,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车部卷,他们的目的很明确律,就是抢占国人最热衷的这一市场叔七。对于奥迪A4L琉、奔驰C级怪、宝马3系而言碾饲,三者都有着不同的亮点与喜好者茨拖呵,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价嚷,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法琶练胚。   在这款316i消息正式放出时吐,包含我在内的许多人都会想到一个问题堵埔,那就是究竟会减配成什么样叛阶纽?但在实际看来讨,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神寂敛。无论是进取型还是运动套装版访磁,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距饺,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼方,当然如果你肯花7800元舶盘,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯伟偿。此外挝洁形,对于现今发达的网购来说靡下,这个根本不叫个事衅较,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多酥,此外还有多种款式的副厂总成可崖纭,质量咱们先放在后面靖可,至少价格实惠也能达到美观的效果帽尖款。   虽然入门级价格不足30万巳聘权,但你却可以得到一款原汁原味的3系贩蛾,在定名中你就不难发现毙,316i中并没有“L”纳,它是基于标准轴距系列中的一员笆拨。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂翰爽京,对比现售的奔驰C级皑哇坎、奥迪A4L而言必校,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势宿。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉士心,这是国人特有的爱面子传统卞秤帆,作为在国内征战多年的华晨宝马来说弊翠,他们自然也深知这一点维玫,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动咎侯差,单出排气也与320i的相同圈捎,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条楞拐,不过这一项在网上也是可以淘到的截灌,副厂价格也就100多元虱丧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐吕掠绢,然而在国内到檀,它还是一种小众车型委。可喜的是瘦粳馆,近年来随着“旅行”文化的发展阮颁懂,旅行车也渐渐被人们认可胃锚叹。在我看来灯复,目前国内市场上的旅行车大致分为两种履歇,一种是像奔驰C级旅行版功、沃尔沃V60那样稳蔫衡,通过个性憋祟蓉、漂亮谱吝、动感的外观设计获得年轻人的追捧蹈。另外一种则是踏踏实实走低调炕鲤、务实的路线凄始,用内涵打动消费者协赎,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种磕。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)馁戊,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO壬力,外观订群顷、内饰进行了相应调整陕呻淑,配置也有所提升吼,动力系统则保持不变泉。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版疟龄徊,售价33.48万辜呸漂。除此之外新,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版兔,指导价29.98万墨翘捌。   在介绍产品之前袖,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来岗。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人贰,1985年魔沪埔,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂鬼,并且命名为L&K(名字的首字母)公司孟僵,这正是斯柯达的前身报咸。需要说明的是且莫,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称鼎侵富,并不是指该车型限量销售疗。   ●低调劫、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看伪铝,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版醒茬溜、欧宝英速亚以及沃尔沃V60魂,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格掠瘦,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟湍、稳重店呐陌,所以严格来讲必颗兄,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版仓肝。从上表可以看出玛芭洛,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势玫,而且更重要的是衰,速尊的价格更加便宜池。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同巩眷蚀。全新样式的中网格栅更具有立体感监褂腿,大灯组内加入了LED日间行车灯蓟,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来尺,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应钨强死,朴实孙苇、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉汝。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯坪,并具有自适应调节功能丧。新款车型的前大灯造型更加犀利弥览。此外篡,LED日间行车灯也是老款车型不具备的熟。   车身侧面线条依然延续了老款的设计救,简洁修长蓉赐缸,没有太复杂的线条勾勒窃含,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份卢嚏。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈捆朔,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7捅,规格225/45 R17文,这是一款侧重于节能环保的轮胎斥。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性讣诽封,圆润污五粒、饱满亮炯、协调饰俗柿,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看邻观、耐看得多瞳。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应楔颧究,尾门上的线条层次感比老款有所加强绵柒。此外底,尾窗上沿的扰流板绥吃、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用抛惕,让速尊看起来很有范儿景创。对了鸿轨憋,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管蚂爆前,一般人还真有可能会被它吓到跑,其实它的心脏只是一台2.0T观暮。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)臂,在北京借着区域上市之机浑,我们再一次体验了自由光的越野性能龚。作为越野车型的鼻祖躺卸,Jeep用自由光再次向人们证明扯扦锯,即便做的是城市SUV迁,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点玻瞬肉。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身蛙,但是在四驱系统上忿邯定,Jeep却有其过人之处勾叹巢。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言牟,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器埠狄诚。    简单来说涝瓮瓮,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配仑岛弓,也就是说铺靶,当前轮打滑时撑,动力会输出到后轮成,使得车辆依然能够前进罕辈。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑捆驮郡、交叉轴这样的情况)苏,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器侵税,脱困就很困难了茸。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I轿耍、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号履霉。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造煤,以横置发动机示棉涛、前轮驱动底盘为基慈嘈蕖,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴雹唯,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴句,实现100%前轮驱动棠吓的,提升燃油经济性骆挥厕,而且它的后桥也具备多片离合器结构骸玻庙,可主动控制左右后轮的扭矩分配弹,起到限滑差速器的作用巧。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡七,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡潭松,还具备后桥差速器锁止功能抗厢掸,实现左右车轮50:50扭矩分配喜花胶。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统沮,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择凸。    在实际体验过程当中金苏,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰么、交叉轴交偶、炮弹坑朝、搓板路等等越野路面客汕,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中娃,越野能力无人能出其右劣世暑。    然而作为一款城市SUV五韧迸,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力椿仟,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板斯淋。    另外襄酿瘟,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间问隙,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统粮话纯。相比同级别的SUV表,虽然在越野性能上依然具有一定优势峦,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣通考妥。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众写,但是进入这个价格区间以后猾,消费者选择的范围将更多凄史甘、更大宫畦,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战噬薄赐,在竞争力方面依然不具有明显的优势暑靶驹。    或许尽早国产化降低成本鸿氯,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机缴,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件懈惭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来盲贬畔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象滑起宏。如今扣小,马自达6已经发展到了第三代沟位瓣,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物钠芥惫,它的名字叫做颓壕:ATENZA纽拐础。之前我们已经解读过进口版本杏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力门敢捣,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点晃羚。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力此菩托,这一次排量可不仅仅只有2.0L类,还有更加令人期待的2.5L妻。   注差:此次测试中穗,红色车型排量为2.0L剐努,黑色车型排量为2.5L加谢敞。国产ATENZA目前还未上市辈虾纤,此次测试为抢先测试葱,车型为试装车很煤釜。   截止到发稿时蓖零壁,官方宣布起第里,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蝎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发笑圭,上半年上市销售价。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规绿梯,我们还是先来聊聊外观篇呐钒。相比进口ATENZA昆,国产版本在外观上基本没有变化幸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份缔猎,而且还特意加入了“Mazda6”的标注辖,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6脓能蜡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA伴堆华,它不同于以往的两代马自达6咆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现纯藤烽。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来屎募妨,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子瓷,厂家把这种设计理念称之为“魂动”赫煞。总之从结果来看伶菜,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感羞袒,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美蠕挠,希望它能够像老马自达6一样抖穗,百看不厌南。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色五巴楔,仅针对这两款车型来说笨兔,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA圈,而黑色则太过低调八,完全掩盖了车辆应有的魅力可。ATENZA的红色与大多数车型不同弦维,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒澎,不俗套春测钒。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm抬半,轴距为2830mm解挥,与进口版本相同疏。相比同级别其它几款日系车型誊魔堤,ATENZA在轴距上有较为明显的优势儒。   两款车的前大灯有着较为明显的区别就取诡,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯梯,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯醛,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源韦璃焊,科技感差了一点辟贪奶。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)箔投,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上棺,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意搞,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈炭。2.0L车型采用的是17英寸轮圈储淮,相比之下确实显得小了一点迫惊,为什么不折个中腥,采用18英寸呢偏?   两款车的尾部设计几乎没有区别盘,尾灯样式相同氰迟茄,双边共两出的排气管(没错焦,为了表达更直观赔赴、清楚歼、无异议丘,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分陵头工,这是马自达6一贯的良好作风惕捆虹。总之舞废,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的鞋探舱。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言昧,谁都知道SUV车型最为畅销庇焚捞,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知堵竟。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出坦秀,而卖得好的却还是那么几款唬。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙博,还要等到试驾之后才能给出答案费。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型噬禽,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV没。从风格上看诚邯,海马S5偏向时尚裙渴叉、运动极,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群曙。而在配置方面膏涣破,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点吾。根据目前了解到的消息娶,这款车型的起售价约为9.5万锨,如果消息属实的话付苫镀,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平握,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗叭疵监?   外观角番厩:设计新颖鸽级贤,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆射,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位瀑腊雹,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司叙,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型滑绢,也将它的风阻系数降至0.34狈恕卸,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了铜。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴何,比例上感觉怪怪的讳,好在经过哑光处理所产生的明暗变化少,有效地提升了视觉效果楷。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯蕾莫,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神磕崩归。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯兑栏疆、转向灯以及雾灯绵,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集蚂路。   作为一款紧凑型SUV浩托,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm观,轴距达到了2630mm舌腔。与同级别的海马S7相比替沛怪,虽然在车身尺寸方面有所减少劣上阿,但轴距却多了11mm省,整体空间表现令人期待摧赎蝎。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈缅,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上壬杀光。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供卸光沽,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17头港。" "   全新的A3备受关注琳貌,这其中的原因有两点慕悉,一个是加入了三厢车型刷。而另一个掠,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型沽。只是这台车来到国内较晚怒,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生坎飘阂。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地佳欠狠,简单明了的说参帘崔,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型柬味昧,而必要条件是横置发动机乓么伺。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本全祷,但消费者从中又能得到什么剁弯荤?如果按常理来看挠交皇,对消费者的好处应该挺多的坷蚕,比如车更便宜了电秆,就算车不便宜配置也应该增加了粮擒,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低市。但上述这些还只是一种期盼萌陡,毕竟这个平台的车型刚量产不久括错,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显猛浅。至少高尔夫7是这样完,而全新的A3由于正式的价格没有公布捆鞍抠,所以也不好定论捅逻拐。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3嫉盾,这次引进国内的共有四款车型庐戚,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型道,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置词徘。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机发,6速S tronic双离合变速箱茹。在本月的21号辽宛,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市颊。相比老款的两厢车型熔退蔡,轴距和车身尺寸都有所增加几署,而且在轻量化上下了不少功夫孺。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择韧泊逞,但在配置上基本都可以进行选装琳磺。由于三厢版为新增车型诺,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开什零痢。   " "   ?? ???? 2014年3月3日妒,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市矗钨介,“小改款猴,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款歼炭揉,而值得注意的是逗沉,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上乔。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议孟,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力扰拘。”吉利控股集团副总裁撇、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态棱,欣喜之情溢于言表堆逼位。    亦或是巧合蜡,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能得焕鹃,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7活筐,一方面裴卑渭,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖苹稀艘,另一方面庙衰,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁弹,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域屋,种种迹象表明欣耙显,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段兔丸。   诚然内便,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车钱行跨,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”界。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时啃操,孙晓东对媒体表示摔弦即,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪剃泼沫,吉利收购沃尔沃之后融倾,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点旱藩,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生衫内。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应湃敢鹃。" "  在国内鼻,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的拎盎,它凭借动感的外观寞豢,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”敢,后来者RV4黎、途观太婪并、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮嚏晃逛,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比急,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎衔,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了疯详。而今年沃担北,东风日产给我们带来了第三代奇骏案狈孙,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”啃色尖。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰牍恪,年轻化勾胎、动感化的外观设计就是最好的证明色。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上猛疗,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车仇。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中矛,层次感以及运动感比老款强太多了趁。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的歉洗,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条卯,流畅的曲线让它不在干巴巴边,整体饱满了很多汲室蝗。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯涸虐干,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协捌。   在侧面线条的过度下咖,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型挤光,并且加入了以装饰性为主的扰流板宠去。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性丛滇。后尾灯变化更为明显磐位钉,竖条造型变成更为接近长方造型朗此挠。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”郎骗,一定会想起Jeep叔四沽,提起Jeep钠响入,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了胖剩,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者济涡绞。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能矢,看看它在这部分有着怎样的表现套搔。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车竞,并且不可选装以外闯逢,2.4L 豪华版可以选装该项配置跋焊,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配泌泄修。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版幂趣,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式豌烩,从功能上来看比较全面将锌,下面我们就一起来看看它的实际表现酸弥。   更多精彩视频含,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作很旦,调整比较细腻磊蹋陀,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位钳,而且还可以停得很正贸缎。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可捅杜。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话炊,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示父,如果继续操作媳,系统则会中断本次自动泊车小防。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里社橙涉,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题罚,我一定会把奇骏放在首位庇叛霜,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款蹲,性价比非常高弛倦罗。不过自从2008年上市至今的6年时间里猴纳才,它始终没有太大的改变勾,另一边竞争对手们却在不断进化涕俩,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者嫌畦,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律告,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘胸甘猩。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况辅樊,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前揪,而看到新车的第一眼就会让人感叹缅卞:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了酣际蚕。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)抢绊蒋,并且也是该平台衍生出的第一款车型眠嘘羌,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化搂察憨。相比老款车型略显古板的硬朗外形挝罚,新车则显得更精致浇尸矛,更有设计感畦却催,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上凌泡。当然办达闷,除了视觉效果之外婆颧,从动态的角度看它是不是也更加城市化了畦玻?这也是今天我们需要探讨的问题谩。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型爆:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限沛细,我们本篇文章的测试内容并不全面哦跑,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受互多,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据波,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍鸡蚊,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧吼鸽鸵。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章得,里面对新车外形两蔼苟、内饰等方面都进行了详细的解读既毙蹲,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 烈扔沸。另外簇楷抱,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊癌。   ●增加更多高科技配置耸趟,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品细讥,除了拥有出色的设计辣、良好的工艺和用料之外哦工避,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望匆玛危,翼虎就是个很好的例子欣峨吹,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势赂媚下。如今的新奇骏身上灵,我们也看到了各种高科技配置灭妨,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平勺。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了曹川,在两年前它就已经崭露头角肉,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样始,连控制面板都完全相同淀禽溶。虽然东西不算新墒戊,配置在这个级别里面也算不上有多么领先票爸,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化淘响潘,毕竟我们已经进入到了移动互联时代轿,汽车作为生活中不可缺少的一部分垒瘫,也同样要跟上潮流煤。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车涡夕,很多的印象都集中在日系的丰田车上锰彼,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等狡曝,由于起步较早掠帕朵,所以在混动技术上都比较成熟江纷。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型盒,一方面是因为未来的趋势笛漂,另一方面就是对环境保护都有一份责任构。但能让人印象比较深刻的不多卫奸,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外扔你。经过一天的试驾体验辞蜜祷,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶讣屑略,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车共。   外观方面夹老:设计大胆前卫锈,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后胆卉蚕,给很多人的印象就是模仿掏惰、复刻傻,aygo间卯污、花冠退庙、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象艾。实则也是没办法的事儿别,白手起家的汽车企业一般都是这样开始燃,不过从秦看来扔,比亚迪似乎已经脱离基础阶段芦蘑。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言锈杆,整车设计偏向年轻化坍仕,前大灯内加入了日间行车灯俊陡酸。车身尺寸方面圭戚杉,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm荤,轴距为2670mm系示。   实质上凑悄,比亚迪秦的外观特色鲜明憋,个性十足稼,他并没有针对大范围客户群体而设计寂回,更多主打年轻罚排鸥、时尚元素够熄挛。这样一来恭,优缺点也相对明显捶,需要一定的时间让更多的人来接受他惰。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番浅浩鸥,充电方法非常简单也很安全队。通过家用的220V电源就可以直接充电径喂次,但是要采用三相插座石独伯。车内的仪表盘可以显示充电信息汝,包括电量以及预计充满时间论妻奥,而且还可以选择预约充电犁阶忍。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的绘围,虽然我的“档期”已经很满垮撤,截稿压力山大蛊箩韧。但作为潜在车主粗垛幌,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平潘监,它和福特嘉年华容屋魔、大众POLO会有多少不一样罢,谁更值得购买匣缚绒。我想这也应该是大家都很关心的问题喇入熊。    测试之前还是按惯例先说点基本信息全赫,以供大家有更多了解陆郡。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元胎庆,分1.3L和1.5L车型弯骇,提供5挡手动或4挡自动变速器双趣。这也是国产的第三代威驰车型蚀茬博,相比老款车透,新威驰变得价格更低娄省浑、空间更大擂。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫输,在广汽丰田4S店中销售萎退,价格区间6.98万-10.88万元峭侮。两者动力系统渡轻瘫、内饰设计完全相同驾瘟淘。只是外观分成两厢与三厢嫌汉,配置上有细微差别而已旦。好了蜜矾点,我们就从外观开始说起沏牛急。" "  导语豆:在新能源汽车研发领域尚媚沟,比亚迪一直是领跑者疾觅叔,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车托起刃。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者奔测,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术楷蒋漠,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件末裂彼,能够开发更为节能染怂、环保的电动汽车产品奇耐,实现性能的提升和普及应用奇固幌。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作屁培。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车擎颅氢。   历史上阮李,秦灭六国告侧沟,结束群雄割据时代肩娩,统一中国钱,开创了历史的新纪元砷囊。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆尉酵,势必证明其在以下六方面的实力萎墒:   一工、比亚迪秦到底有多快纫?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示缅擞憨,全球有52%的车型百公里加速大于10秒觅,23%的车型在8-10秒疯,17%的车型6-8秒本,仅有8%的车型小于6秒贺,代表车型如保时捷卡宴4.8L赎。今天朔丁,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下念篡,秦百公里加速为5.9秒史摧,而记者实地测试时苯笛聊,百公里加速更是达到惊人的5.4秒提胺。   跑得快自然有其道理响茶亥,秦具有“双模”动力胃捂,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合社虹,在混合动力模式下搐睡鹤,秦能爆发479Nm的扭矩挽协唱,某种程度上可以与那些超跑抗衡断客顶。 二希紊卧、秦油耗到底有多低式廊陋?   根据国际标准测量核算瑟九捅,秦百公里油耗仅为1.6升迁不。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式荤臼佃。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式穷,纯电动模式时鸡悲嗅,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时凉,整车自动或者手动切换至混合动力模式携承。在所有模式中疏祟促,秦还能进行制动能量回收炯,即电机向电池反充电来,每百公里回收2.5-3度电鼓牵,可以多行驶约15公里癸灭。 三辉谜、秦充电到底难不难兔?   一句话回答衅放窃:有三口插座的家用电源就可以娇,就像充手机一样方便偿。秦的电池容量为13KWH锣顾禾,可通过220V电压焙信栖,3口插座施呛遣,4-5小时充满电啼轰懒。秦随车附送一个智能充电包铣,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖倦勾。   四围、既然用了大量驱动电池胸卢痛,到底安全不安全?可靠性如何读?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池观、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池般。单位能效比编警,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池卤良。但是安全稳定性方面则恰恰相反函飞,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池比。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池菜湿,是目前市面上最安全的驱动电池单,没有之一橇。   可靠性方面悍内计,据比亚迪测试嗜椭霖,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑无匪憾,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修辫,业界罕见驳。电池电芯甚至终身保修联。 五姜芥防、秦操控驾驶会不会很复杂磷?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样刨纺,习惯之后甚至更加简单讹绥。新增纯电模式仪淙眩控驾驶铺委,更安静窃娠、更节能瓮荒娃。   六到、电池组电用完了如何行驶寒巩犬?   据技术人员介绍堵,秦本身不存在电用完的情况箍抨枫。电量不足时戌筷,比亚迪秦会自动转为低电保护模式攫跨。利用发动机的多余能量带动电机反向充电骗沮。   此外捎溶莲,行驶过程中吩佰恒,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量菜,并储存到电池中菲。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车馁,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字男溅,其次是QQ me逻,PT漫步者之流绥膊,当然还不包括那些“只识其样郊竟、不知其名”的人群塑。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象烂徽蕉,它也是双龙汽车最具标志性的车型罚仓。在迎来双龙新柯兰多之后跺肌,就在近日棘闷,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾案氰贝,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界且窜,但却让我们可以由心发出这样的感叹玛蜂氢,爱腾终于正常了腐鞋。   从推出2011款爱腾至今夯盾瞧,已经有近3年的时间算敞镜,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势淑刚寺,却在人们心里留下了不可磨灭的印象露。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事芦,伴随着2014款爱腾的推出弥,有关于这款车的一切善,也自然成为历史绅领,被我们封存起来醚么。全新的家族化风格设计疤湘手,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路梯梯缝。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部唱烹,与新柯兰多相似的样貌鳖射顷,让新爱腾不再具备专属性梦。没处前部细节的设计陶患挝,都是那么平易近人涟渭遍,平庸的再没有任何特点砷风。可能人就是这样骄,老款爱腾在售时肝邯苔,人们总是说这款车有多难看梆境,有多奇葩十舒,但当它真的成为历史后季,我们又会感到缺少了什么芯堤节。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化梆戌传,但还不至于让它从中获得什么优势痢舒戌,车尾部简单的几处变化妙,也并没有影响整体设计给人带来的感觉帛。现在在大街上炮巳胖,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的饺烫,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了媒吗丰。   本文导航" "   这年头在路上跑着踢砍痘,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼熟浦磊。各大厂商也为了满足多数国人购车理念虽虑探,把自己造的车不断的加长荡,就算不加轴距也得把身子给拉长剿。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中叉、大型车上绍洼储,感觉有些资源浪费社卡。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车晌,“L”的作用才更加实际凡舷论。当拿到这辆YARiS L 致炫时十,小惊喜了一下饶腔。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了奈娩奈,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了峡。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度咸并、大众polo陆、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势侥人。目前这辆车共有两款动力狭、6种配置车型在国内上市吩,指导价格在6.98万-10.88万之间吝。由于新车型且上市时间不长骂草榷,所以目前的优惠幅度不算很大搔柯锤,基本在3-5千元左右些疆胃。(个人观点彪兄:致炫媳,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士上湿写,厂商指导价为8.7万-10.68万协驮,搭载1.3L/1.5L发动机屉夯,5速手动/4速自动变速箱埠。" "   曾几何时味纪携,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾凳窘,它那个性的外形给我留下了深刻的印象接蝎,但却没有获得国内消费者的认可恋。如今传芜儒,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前坑蕉,其售价区间为15.48万-21.98万元前筏挪,相比老款车型有所降低扭。另外摧禽,新爱腾不仅前脸造型发生了变化镀,并针对柴油发动机进行了重新调校苹。下面就让我们通过试驾体验堑肉船,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化峨,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型畏陕肪,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计多,并采用双龙全新的家族式设计此恰,整体风格与现款柯兰多十分相似蒜橇教。然而唾呢答,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整眉览甭,其车内布局依旧与老款车型保持一致怖狗,略显缺乏新意熊。   小结蓬: 相比老款车型来说朴掸,新爱腾的外观变化令人欣喜擅,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光及,且双龙全新的家族式设计的确更显档次度缮。不过罚娶,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进荆册漂,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容竭。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上夏哥,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)堡。在海外市彻菇俊,新逍客提供3款发动机守彼琼,配备6速手动或CVT变速箱仁痴,在英国的起售价是17595英镑暮纶。与现款车相比首,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计邪畔,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处敌隋。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型精募,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了供。 ● 外观介绍瑟:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型附徊滇:宝马2系Active Tourer故。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单栏,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型会。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子挖?车展上的展车给了我们答案缅。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月拈搓登,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车陕卞,而在正进行的2014日内瓦车展上汞勿人,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出辖雌。和两厢版一样湿佳功,全新标致308SW基于PSA的EMP2男歉玻块化平台打造糜潍,造型新潮时尚富,细节设计则突显旅行车的元素灭廖帆,保持一款旅行车应具备的实用性泻澳裙。据悉女权,该车将于年内率先在欧洲市场上市忍响哪,而凭借中国市场在PSA中的战略地位芜崎,相信国内消费者很快也将与它见面驳圭彻。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后烹郡嗽,全新标致308的旅行版如期而至其。从整体变化来看椿目乔,它在保持旅行车实用性的同时爽,将重点放在外观纷桑惶、内饰的调整以及配置的提升上久县败,新潮的设计更是让人眼前一亮愧。在我看来阜淳蛊,它的变化是非常积极的喜。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高慈嘘甘,现在它要做的就是尽快进入国内冕。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章颠:   静态评测    ?   更多精彩内容凉:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑厩搞:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界喀,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新盖。早在上世纪五六十年代奶蒲,Citro?nDS就用上了可变悬架腿、随动大灯波哼脯、转向助力环、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术毖匡高,加上极为飘逸的车身设计看儡售,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样凹。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌篱帽,2011年长安标致雪铁龙成立洽戒,到今天我们测试全新DS 5LS阶烩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实考,音译的中文品牌名念起来很接地气持虚侨:长安谛艾仕交壬嫡,有股莫名的喜感倡掸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器疗洛,是台正儿八经的三厢车碑瓦。   ●外观巢炊:考虑国内需求豢秋妙,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前店,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5擂普韶,后者里里外外都显得格外前卫少吝,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度据傻敌,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实潞规、更好接受一点弹胖。当然搽裳诽,前提是得保留住原有气质船芒。   在这张全新的前脸上唇梳,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰抛,官方把它解释为“飞翼”睹娇,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征挺摊,由于边缘不是那么锐利尝,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪猩矾,接受起来没那么难讳。   车身侧面和尾部看起来很饱满吝扑攫、匀称谭李息,其实我个人甚至感觉比车头更好看赁。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰狄耐峡,厂家说这是做完市场调研后的选择卢农敲,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西废,想想也不无道理败送,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条伺皖柏,与其后期车主们各自琢磨勉,不如原厂直接把这事办了景勃。" "   三年时间足够让人新鲜感全无灵才炯,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注华每鲁:下文简称新阳光券傻陇,以便阅读)情填,换装了与家族大哥天籁相似的前脸竞,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰绊,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 毕构狮。现在它不光新潮堆侥,还进一步提升了性价比焊行,为与定位相当的大众桑塔纳浩柏、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备勃地。 外观局嫉:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸峭,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似咀,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感虱,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜短皋楞。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分翰婚,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米科先,达到4456毫米届,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平狸。    此外泪,新阳光的轴距则依旧是2600毫米溜牧,由于在东风日产的产品体系中瓜输淀,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)篡,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样渤,因此新阳光的轴距也要稍微短一些辈宏昂。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时抹凸泵,我已经身处呼伦贝尔牙克石兔,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气订篓椽。尽管天气有些寒冷烤俯免,但此刻我的心情是非常愉悦的糜,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演耗,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感缺纳。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世刻卷,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car绞,当然我也不例外抢氦剖。这次除了911之外化段搁,保时捷还带来了Cayman故把荤、Boxster毛露仇、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型伦氖骋,让大家分别体验RR(后置后驱)煎促娩、MR(中置后驱)啥男避、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧递锯。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的矫,即使在这样的冰雪路面也不例外趁惮,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作瞳。在练习漂移之前募目烈,充分的驾驶培训是很有必要的娠,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时噶慈,驾驶员应该采取什么措施加以挽救绢喂貉。   ●车辆失控该如何挽救咀糠戏?   当车辆发生转向不足时啊漆,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)不,稳住方向并且慢慢回正扭头,切忌继续打方向固另任,过多的转向角度不仅不会帮助你转向覆松享,反而会加剧转向不足的发生吹。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时雀海,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度诵,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线博拆理。对于一般人来说肌孔雌,应付转向不足要更加容易一些孪赂匈,应付转向过度则需要更高的驾驶技术菠甫,而转向过度一旦被合理运用尺纤,就能成为过弯利器吻姑涤,也就是我们平时所讲的“漂移”羞羞耙。   ●如何才能实现漂移己畴?   要想在弯道中实现漂移事,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移距僵。针对这次的车型以及冰雪路面判刚,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式俱滑:   1颓融庞、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)课叫失,我更愿意称之为惯性漂移过弯剃澈龄。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近危辞、甚至小于90°的急弯介。 ? 『以上为PPT截图卉挺,分辨率有限挟掳拭,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性驹腊,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度昏古刮,然后反打方向亭不洪,稳住油门漂移过弯俩蔼。例如在通过上图中的右弯时核,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢肃擞,然后左打方向捌,紧接着再右打方向城嚎,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动妊仿沉,别慌尾坏诡,这正是我们希望看到的视枯男,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心且驮。随着车尾横向滑动的产生想蝗,此时驾驶员应该迅速反打方向姆熔,让前轮时刻指向出弯的路线倡,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度僚谭,随后在出弯时适当收油并回正方向颁投,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了廷焚。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向娃宦,方向盘转动角度都不宜过多讹唬楷,最好控制在90°以内复。其次油门动作务必细腻层檬薯,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系柑,给油则会加剧侧滑境,收油则会减小侧滑角度疽,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用谓毫。   2魔勉、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)锨船。   适合弧度比较大的高速弯道拇。 ?   当车辆高速入弯时斡附嫩,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头譬南,从而让后轮抓地力下降产生侧滑千。当车辆开始侧滑之后庆女璃,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转肉了,继续维持横向滑动兔逼棘,同时反打方向控制出弯路线篡,之后的动作与第一种方法一致穗揽惯。对于初次尝试的驾驶者来说博届翔,如果入弯速度不够快也没关系心械,你可以直接省去刹车这一步骤石柑,在入弯时适当地轰一脚油门踞脊附,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑姜罚。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控泪,并综合运用教耙,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了陶剂社。例如在紧急律纬、高速的连续S型弯道拭典当,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心钦拱刹,并且辅助刹车改变车辆的前后重心赋省,从而划出一道完美的漂移路线封潦鄙。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗匿驰毖?AE86在高速S弯道超越RX7稀琅,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介绒畏。   当然戒,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后虐橡,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海讣,毕竟我们驾驶的是自动挡车型孔,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶筐会堵,相比手动挡已经省去了脚踩离合器尚妮瑰、手动换挡以及拉手刹等一系列动作贰休爽,驾驶员只需控制好刹车侠、油门以及转向三者之间的平衡即可恍。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距苏炒贫。   然而即使是这样宝,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的凳片厦。冰雪路面凹凸不平穆囤沸,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同焚极胯,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验闺峡眠,所以技术和心态都十分重要弊茎,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙颧傲。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统末,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头仇厕。在这期间释扫赔,沃尔沃创造了无数的第一吐检,也赢得了不少的辉煌成绩班,当众多车企迎头赶上之际即脊,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中榷,并将其命名为Drive-E眷。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢偿护,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带瓜仿熟。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命璃到悼。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅草,实现了靠背调节和腰部支撑轰莽。 1967 推出首个后向式儿童座椅黑套卤,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护戊。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器俊权,将有害废弃排放降低90%以上功曹。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)腾嘎,一双“慧眼”保证驾驶员的安全俺贰薄。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生附缝歪,有效减少或避免低速追尾碰撞检。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术缺,至此安全范围从车内延伸到车外幕婪匙。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表额令:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩埂沧拣,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数柔簇痛,从被动安全到主动安全胳计,再到行人保护公秋,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可并帕嘎。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域熊,空气污染现已成为最热门的话题讽架悍,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事粱默秒,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性罗拢琳,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎懂浇牡。   Drive-E是什么 亢嗅?   即E驱智能科技教啪,代表Efficient Power(驱动更高效)先氯、Electrification(驱动电气化趋势)祷、Environment(驱动环保潮流)卢,从字面来看很容易理解淋朔,简单来说就是引擎高效化巨窖,这样一来既可以保证动力性敲从兢,同时还能达到更好的排放标准桶尝。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱财刮,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征露,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎勃。   沃尔沃还将这一技术投身于木贸茫块化的研发苦绰芍,只需变更增压器氖掣块与催化转化器母模块等主要部件票,便可催生出一款新的引擎产品汕尖。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上搽,大致可分为4类雇冷,即汽油直喷引擎恒寂芹、柴油高压共轨引擎悍咖矩,单增压引擎(T5)剩、双增压引擎(T6)邵杀古。 以XC60为例 鸽弧内,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 仟哼。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表缆:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例承努,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎图镭昂,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比杰圣,在动力输出上也略有提升挤赫,其中的原因自然脱离不了小体积裳迸、轻量化等一系列技术的支持卿圈金。   此外变速箱方面也有了很大的改观擅,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%梢,挡位的排列也更加紧密蓟老溪,有效缩减了换挡时间捞怀,从而具备了迅捷的响应能力侮寒覆、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现丛涝糕。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下期比,耗能经济性方面得到了进一步保证奢倘逼,它将改变城市路况中引擎启停的时机棉喷催,改善油门的响应牵,空调系统转化为经济模式工作燎,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作丰琳高,而在65km/h以上松开油门砍,引擎还将会处于怠速状态驴公。   本文导航速吨咸:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩封,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位挨,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”吝逝凹。不过塘既响,动力并不是我们今天的主要议题差坡。秦的下盘功夫方面表现如何沮灌仆?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系夺?这些都是我们今天要研究的内容氖茅。综合起来添挺修,我们最终目的就是想要弄清一件事宏貌,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色徒。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”圣卞,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外谈,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上滥。当然秀羞田,由于秦有着体积更大乔溅纱、更加复杂的动力系统既拱岸,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法颇附,但由于双叉臂需要更多的空间思吠,因此也是不现实的娘。在材质方面森郎,秦同样表现中规中矩啊令逛,并没有使用轻量化材料为车头减重痹,亮点并不多厕凉。由此可见浓,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化氏标苯。   不过某,由于混合动力系统的特殊性腥,秦也必须做出自己的调整汲,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异吮骄静。比如坑娠瓦,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面茅,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上裴,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上胚搂桥。此外扔氓,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮蛔庭低,相比速锐在直径上增加了将近9mm高,看起来很是显眼闻。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化扩察坟,而在同等材料和工艺的情况下蓬盼褂,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度韧佩惦,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载妈庇蓝。   另外洞斗娘,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架讥驳甘。与速锐的非全框式副车架不同宋翠,秦的全框式副车架看起来更加粗壮前,由于加入了电动机和管理单元赣匡,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加摹,因此这样的变化当然是加分的酬。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套嘛,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声靖、振动和声振粗糙度让吹事,欲知详情请点击这里)迪,是个值得肯定的进步逞。此外桶,与速锐相同枢彩施,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连咖痢桨,强度更高违海峨,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力撅典睛。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天脆,现款赋帘悖克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌酒胸穷,不过福特已经为此做好了准备诗贰甲,日前刚刚发布了新款溉的海克斯鞭乡饭。它采用了全新的家族化外观刊梗,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果顷兄绷,不过它真正的杀手锏馈喊辖,还需打开车门才能发现侍想碗。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线汗,进一步抢占细分市澈敛』ぁ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型潭,满足那些对于性能有一定追求的消费者亮蒋,比如轿车中的S5诬棺、S6翻涣桔、S7帛、S8等等旁。就在不久之前的2013年12月缔焚阂,奥迪SQ5也正式来到了我们面前官加驼,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型淖匈穗,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)扁嗡。 外观史定戊:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态户柿,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子梳分,可以随时面对那些不识货的挑衅者躺蔽。作为Q5的性能版车型评谋,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念节,颇为低调让,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化阶涪惫。 车型图片 基本参数簧技噬: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出描镁屡,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别系柯,特别是车身高度经过降低暑,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm隋,而轴距也有细微的变化睛摩潜。   其实只要细心观察帮倪夕,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的惨潮梅,除了特有的徽标之外项笑,SQ5的镀铬条有别于传统车型敦笺嫁,采用的是双横条样式吧。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状舞素,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽潭堆酞,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆韧。而配置方面曙,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备隆夺财。   尾部的变化主要集中在下半部分恭,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力爱桔。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计删颓,可根据行驶状态来改变排气开启程度雾舰商。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派昂降鼎,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭敲撑币,前者就属于少数派期。一个是只有追韩剧的人才懂儒附,一个是全民百吃不厌煽茬别。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品晴,其实上一代车型在国内早有销售破瓜慷,只不过跟福瑞迪太像了苍棵,外观不出众彼炉,关键是动力平平火吠,所以最后并没有收获太多镜裳配。全新速迈刚刚上市昏抒烙,售价17.98-22.68万元猫胳,很有幸能够在第一时间接触到这款车翁结,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了九殊犁。   如果你对速迈没有什么印象也很正常侯溶,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈壳噶。通过简单的对比绘尼冉,不难发现冬,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版式,名字叫做ForteKoup镁,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机纱,售价17.18-20.08万元份。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版抚宦,它承了起亚家族的虎啸式前脸体拒,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评势,现在看来谈不上惊喜链狙疼,只能说还比较精致凤捷。虽采用了大嘴的设计行颗,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步唤团,或许小女生会喜欢戮。大灯全系都为卤素光源葱嗜,并带有日间行车灯蚕蹬。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰滥蛋睡。   走到侧面羞柔疽,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化杠,但两门的设计为它增色不少畏辖圣,在绝大多数人的固有印象中南,跑车就应该是两门肋哩,并且应该是无框车窗乾革举,仅从这两点来看悍吓煞,速迈确实都做到了沪钦羌,开在路上的确引来了不少的目光追随告。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流都柔,我们一致认为车尾的设计更为出彩蘑泊卵,短小登、精干鲍璃嫌,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受板。除此之外雀,1.6T车型使用双边双出的排气管布局斜观,而且排气管口径不斜箍铩,车尾营造出的运动氛围似乎更强鸵软。轮胎为韩国本土品牌拟馆,规格为215/45 R17瑞略浅,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了筷炊。   当然氦斯辖,如果你选择2.0L车型的话森识侨,你所看到的黑色外壳后视镜浇淋、前后包围的碳纤维纹路饰板妇、双边双出的排气管搏松、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了谎淋秋。" "  讴歌这个品牌耐湍河,或许很多人不是太熟悉然新。作为本田旗下高端品牌甩眠墒,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任埃设炒,而且在美国市嘲菜瘫丁,讴歌的品牌影响力是非常大的岗李仍。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力垫杯斥,大部分都是人们对这个品牌不了解浆,影响力上不去鹊岛,导致在销量上确实不尽如人意割。对于这次全新MDX的到来彤谴,个人持有赞许的态度粕,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意守辉峨,还是那句话穆,品质上去了铅,接下来就是提升品牌影响力了鸽。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上拌睦,大灯的轮廓更加细长瞪锚插,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯改悼幕。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过秃,但内部结构和MDX并不完全相同篓排牛。雾灯被一条仿LED的光带替代桃闪梆,进气中网的细节刻画更加运动帝雀。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长磨,侧面造型给人的视觉感受非常低屏,这和前后大灯的位置有很大关系伤很悉,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎仆,注重舒适性累送拍。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上佩。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感偶胳,而压低的姿态却更加动感贫还肖,这种设计可以招惹年轻人的喜爱闯倒僵。尾灯造型相比较现款修长潦,优雅的感受也来自于细节的 设计怠涛,但貌似通过我的观察柒,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源额鳖阀。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置繁拔,让尾部显得非常简洁税。   本文导航亭:" "  2014年2月20日纺概辩,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市舶。2014年型奥迪A5的最大特点是纪蒋鳞,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机齐蒜。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国祁旅。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大碧攻,共有19款车型缎,售价在49.98万至85.8万烂贝,具体价格如下屎帕: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表禄:网上车市 www.cheshi.com   外观方面滔懂啡,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别苇贫坚。配置方面态奠,也与现款车型相同芍炒畴。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机箱毁。   内饰方面僻上蓖,2014款车型也与老款车型大同小异巫,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘色庞,同时门内饰岸床坞、座椅中央扶手毋妒膳、都采用了纳帕真皮面料绵。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机啪。而2.0排量以上的发动机则保持不变桔入辞。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型刨,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化汞。   变化一棱户:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化骗革盟,在原有的缸内直喷技术的基础之上拐,加入了较为传统的歧管喷射唤地,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合乘门秘,通过二者各自的优势陆,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求轨酣肯。事实上咎景,混合喷射也不是什么新的技术剖难螺,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用娠擎。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点普哨。由其是雾霾天气严重的中国一线城市暇暖害,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善胳伸软。   变化二咖:排气歧管集成至汽缸盖内哩糠睡,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内灭敲惨,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力局,从而减低涡轮的负荷戮,提高涡轮寿命海椿。同时舜劝爸,因为在进入涡轮之前进行冷却瓶垒,相当于提高了涡轮的进气温度限制禄餐捍,可以允许发动机有更高的排气温度莫挺哥,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高玲唬。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人坛伦内,同时结构也更为复杂洗欧,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战匠董骚。对此登,缸盖内的冷却系统也进行了改进撮黔敞,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)视胆。   另外催,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外狙赁,还有着两项小改动徒。使用旋转阀某憧保块替代了传统的节温器囊惊诞,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上彼猴,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制镶嗅。   根据官方消息恒霜,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上唉史,为用户创造更加愉悦的驾乘感受性珐。笔者也希望在应用新的技术的同时俗努,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情腑。 责任编辑沮邪:王晨熙" "  A00级(微型车)肪染,在人们印象中这类车以实用性炽、代步功能为主咯虏抽,低廉的价格促使配置也不会太高酵,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候猾仙拒,一款车的推出打破了这一概念课,它就是全新奔奔嘲,来自长安汽车狼夕。   感官是人们的第一直觉反应期病厂,所以外形设计的重要性不言而喻丛,为了使人们印象深刻磺,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的读,道理很简单慌坎,日本是微型车最发达的市场欢封封。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展螺静,在2013年广州车展上乡旗,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光淋举隘,除了时尚的外形设计以外河囊醚,在细节做工上也有着不俗的表现娇帛。前脸的设计整体性很高亮茶,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条猎,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影趣测尖。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表萄:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势沽搁雷,不过这一点在外观上并不明显獭入,这源于贯穿车身的硬朗腰线憾畴,有效将视觉性降低间铂,同时搭配造型独特的双色轮毂卯,让这款小车看上去时尚动感轻哆秽。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动杯耐衔,具有立体感的尾部与前脸相得益彰凤,如果仔细比对缉惨疆,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸蔑喂伯。除了引人注目的设计以外病,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹帕标,具有加热功能的外后视镜独瘦、15英寸的抛光双色轮毂伪檄、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置低,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页构逻:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市雾羚粉,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d惹必郸。不过婪犀绷,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版搁,从内到外己、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉疚,可以说是一次完美的蜕变屋。那么这款新车究变在了哪里倾?它究竟新在哪孔钞隋?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出奔哗?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5孝倦绘。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大衅冒钉,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm袍惯,轴距则与老款车型保持一致煤。在尺寸变化不大的前提下洛板,改变外观诉、动力袖、内饰硕局、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关绦钉锻,2月19日这台新车也正式来到我们面前筋脱碑,并接受大家的考验驼观。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条枚嘘,但这8条是我个人认为变化比较大的舶汀酿,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点隆。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候盎愧蓟,我就有了一种预感苔趁,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢败尝,刚刚上市的新款X5就给予了我答案前高。全新X5给我最深的印象除了家族化外回,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)杰衡摧。首先揩呈慑,先说说全新X5的外观割棱,“大尺寸双肾进气格栅”浮苯、“开眼角式前大灯”擎墩视,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致划垂。    现款宝马3系推出的时候汗,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉卵磁,现如今随着全新X5的上市屉沧,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上溯供吴。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此取健差,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分背库,据悉短沧,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯媚。值得一提的是飞枫,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般扑茅换,给人一种炯炯有神的感觉脚疗。    由于新老款车型的轴距保持相同艘狠贾,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉憋换粳,反而侧面的腰线给人一种力量感堑颂,这也使得新车看上去年轻了不少晶拌。细节方面杀,新车在前翼子板上增加了进气口强绢,突出了宝马品牌独有的运动基因腑。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格降请,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带钱毯,提升了夜晚的识别度起覆。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起坏,降低了风阻系数店骸申,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性锤。" "  版权声明伺莽撇:本文版权为网易汽车所有谦,转载请注明出处馁蟹舒。   在2003年逗剑诞,奇瑞QQ的下线让这款时尚城检、便宜赴手、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活皖收混,之后短短的几年间伶,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话闲藕,然而到了2006年长安奔奔的推出冈,打破了QQ一枝独大的局面妻眯郝。一转眼措浮,已经过去了10年的时间纬慕,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占巫,在这个追求个性奶膘散、讲究品质的时代锤司,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流坏罚,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则赖涩话,而长安似乎也意识到了这一点弹滔舷,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢寄适?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者陌橙?   从厂家方面获悉阔,老款的奔奔(love)已经停产奖菱路,而奔奔mini则将会继续生产销售陕,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系虎镭逆,前者主打精品中高端微车市乘桶崩濉,而后者则会在廉价微车市场继续作战李。从定位上来看效感荒,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些啥,虽然沿用了奔奔的名字胜,但整车的设计废、配置以及售价都会高于老款车型筋。   新奔奔客户群体是谁导继?   在很多年前视,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结牌楔,到底是买奔奔还是买QQ须,在那个时候寝奔理,很少有人会关心这款车设计的如何接握掀、驾驶感受如何纲限换,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具衔,省油掳熬、皮实攫冉耽、能遮风挡雨就行妇。   现如今谈,80后妙、90后已经成为购车主力篡,这些从小听着walkman碱、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计蛊贾腐、用户体验以及品质都有着更高的追求煎目蠕,因此在座驾的选择上同样不会妥协玩来蜡。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看歧圈,新奔奔就是冲着他们来的别。   新奔奔主要的竞争车型是哎困?   虽然新奔奔的官方售价还未发布抬磺偏,但从目前得到的消息来看怀烧咀,5-6万元将是其大概的价格区间粹习。这个价位中既有一些合资的微型车管嘛,也有自主品牌的紧凑型车楔搜,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车仁,比如两厢赛欧犬、奥拓寝稿、玛驰以及低配雨燕等等车型晨。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线矮讥炬,在配置方面与奔奔相比还是差了一些独醛,产生竞争的几率比较小危哪娘。   外观凉杯荚:惊艳期澈贾、和谐冗、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型什登,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词础榔:高离地间隙透、车顶行李架团澳亲、双色车身等等踢撵害。没错痪,无论是跨界酪醇跑、越界还是交叉车型炼,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质棺沥姓。不过世间万物屯,徒有其表终究很肤浅炽据蹄,我个人认为汗撕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统吻哪。所以省,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾篇媒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时土,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象表稻饶。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款炯凉,它集沃尔沃所有看家本领于一身随,可谓全副武装秋非。为了让媒体更好的体验这台车顺惧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高教镰。没有固定线路伞募蜜,没有领队车辆午枚墩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾踏,它会和每一位汽车媒体人独处12天我庞。而在这12天里低,我已经和它奔袭了4100公里冠糖臼,横跨了三个省份阀浮,体验了柏油赛道搓剐粟、软土拉力时、冰雪漂移葱敬、高速狂奔划仇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话习匈澄,当然户,最终的结果是姜公:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多筋攻券,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的戚,正所谓日久见人心涡,交友如此截,试车亦是如此啪奖。回到正题娄,和往常一样刮凛,对它的了解还是先从外观开始同娄陪。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生宋枢俄,相煎何太急”这句绝句枯泰没,而在雷诺—日产集团旗下福,有两款车正在上演着这一幕古斑。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气嫩碗貉,还有这出色的越野性能丧。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性擦。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下铂敢,买谁更划算慈戳?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表失害隧:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位阶,作为英菲尼迪的顶级SUV彭,QX80的售价高达152.8万松,但经销商处可以优惠16.2万乃,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万媒疚钢,虽说16.8万也不是个小数目汇哀。但对于消费者来说哇仆习,一个日产咎赁,一个英菲尼迪嚏,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌响勿。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)糯戌抖:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV闷,它的身材绝对够大骏。从上图的数据来看坪兼喊,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙谭啤,尤其是将近5.3米的车身长度乒够,会让您感觉驾驭它有点困难嗜崎。另一方面肚,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型厕熔,这一点在QX80的身上也得到了完美体现苗。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解侈儡唱,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型花。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅陀革。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足困济,同时也显得异常凶猛俗毕。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉饰城。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大芭绞,整体造型圆润帽哀,没有多余的线条作为修饰娄富力,但是反而会让人感到车身很厚实溯。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞埂吧粹。同时注意它车窗的设计氰盟看,与众不同的创意来自于涂黑的A柱羌匆皑,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的径蚕垄,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感桔遣,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样趴号。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计惊,也没有了那种霸气究仁,转而给人的感觉是设计很前卫讥掇。车尾的饱满程度与车头相呼应着乓,丢去了上一代的直棱直角贤兢,饱满的线条凸显着丰满的层次感坛呢栋。   日产途乐倒谷:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华狙市班,虽然脱胎于英菲尼迪车型坏,但途乐依然拥有自己的外观特征热。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性垫拜。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表顶:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型涩,为了与其身份相符它的各个部件都大一号缎,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出漓熊低。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底壕吨,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气堆忙,成为了车头亮点之一淘。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术谓喀,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型晌可,这项配置自然是少不了的藕逗拧。我们可以找到4个摄像头绦,它们分别位于车辆头部岔林、左右外后视镜下方和车辆尾部崇。以便在停车过程中害何,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况铂寒籍,让您更加自信轻松的把握泊车空间躲。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头擎楼,大大降低了停车时的事故发生扩抱。   途乐   通过对比发现范曙送,两车在外观上的配置基本相同碧,差别仅在日间行车灯上鞋慧农,不过随着QX80年款的推出斧排性,日间行车灯的加入应该不是件难事觅眠。两车最大的区别就是外观/品牌的不同柑,在相差仅有10几万的时候薯乏祷,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店墨。    责任编辑铝羡税:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天烧,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了骏疟时,除了奔驰G挠堤、丰田陆巡系列酮缮记、牧马人等膛,双龙雷斯特也是其中一员噶枪,而且雷斯特还是柴油车穿钢德。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值极心歌,以目前的接触来看浦,双龙雷斯特W表现不错啪盛凹,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”兔。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前斗羔迫,双龙与奔驰方面在技术上深度合作啃柏香,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰计料帝,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”撕澄泪。当然多箱,在随后漫长的几年过后呢居隋,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌股。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO动瀑烩,该车型最大的特点就是其尾部造型需赦,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计妻啃猴,宝马方面肯定不会承认沉,但从年份来讲绥,明眼人一看便知刑芦。   外观寇贸钡:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手澈,该工作室的创办人正是乔治亚罗屋讽,不过大师的设计未必符合所有人的审美慌忿,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异贡沫,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调新酥,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势匹,但为了照顾空气动力学与线条流畅坦信堂,雷斯特的车头是圆的午宿劝,所以在当时看来有点“离经叛道”草。   而到了现款的雷斯特W捕,这个“小问题”被修正了琅,一体化的设计已经是大势所趋俺,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”凛臂。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型尼,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感存敢豪,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别筒虫,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少喝礁佰。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相搅棘刨。通过车展上的展示全工,小编已对这款纯电动车型有所了解搏盯。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验仕垃,时至今日础珐旁,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型澈截。据悉讣萎,之诺将在今年的2月份开始接受预订史憾钳,上市后将以租赁的方式面向消费者添帘,具体的细则目前还没有公布坚径,上市后会有着怎样的表现角叛梆,我们会同大家一同关注哆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前词煤,简单了解了一下之诺这个名称的由来旦舍锚,是源于对中国文化传承与现代精神的体现擒。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟季溜乖,毕竟是基于宝马X1平台打造刺钒,因此在多个方面相似度高也并不为过劳窘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E毫,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现赁举理,其具体的表现如何筷弦挂,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验习卵疟。 责任编辑罐:沈楠" "  版权声明举:本文版权为网易汽车所有等竣衡,转载请注明出处粱。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计钙寞黄,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列犊宦。它们的可见程度赌椒,丝毫不亚于“张伟”“王芳”黑斤。可见度甚高的两个文字的组合毯,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字落踌肺。因此石竟,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车桐妙钾。哦丢缎,对了缅惠沛,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思官。意大利人的自信潞屯,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心乃良眉:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用拐靛?咱先从减开始说起海。 Q行:致悦只是切掉屁股的菲翔么蓬?   A憾赌篡:非也嘛虚酸,前脸亦有修改典恫,整体风格统一师轰辨,协调度很高煤皮狼。   我相信Roberto Giolito先生潘项,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师加,在设计Ottimo的时候烦邵,一定会更加从容袖。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”蹄烁躬,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思纤。在他的心中虏涣钉,应该有着太多关于年轻么、活力的理解淡椒,而这恰是Ottimo的设计要点强脓撕。 外观总结   赞福:个性鲜明轻、标配LED示宽灯房拭及、轮胎用料厚道   弹风:低配删减雾灯   " "  版权声明逝琴:本文版权为网易汽车所有谁,转载请注明出处类。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾绦奔徽,虽然距离现在已经有两年的时间舱丢撵,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象番上。而今天描沽,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘虐牟巴,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例傲枪,并且还是一台后驱车拘蘑叫。没错酚,它就是华晨宝马3系伴磁。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)称,其配备了2.0T发动机电狗,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟登、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟碱。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱芬藏记,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现浆,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗勤连。不过在今天的冰雪试驾过程中拘茶母,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)钳湘。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现颈教揉,必须先打好理论知识的基础课掀乌。于是在摸车之前衰,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课扳霉。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关篇吃萍,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着颈但瑞。 ● 项目一   热身结束了显皆,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节仁硼。第一项内容便是加速和刹车四轨猾,是不是觉得很简单酱量?其实里边的门道儿多了去了梨悍默。   在项目一结束后刻,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式复窃滴,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步巩衫登。一开始大家相差悬殊淌星煽,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了返。接下来的项目二会比较刺激一些睡拳,经常会出现手忙脚乱的情况删妙,但只要理清思路按部就班的做崩辉,想要完成整套动作并不是很难肯。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明兄吹哩:本文版权为网易汽车所有陈,转载请注明出处卑。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了绘奥,不过始终都仅有手动挡车型将判彼,虽然目前销量也很出色辜耻庇,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户荣冯荒。好在这一短板即将成为历史解,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出廊,新车将于26日正式上市攘隘狼,我们也于第一时间进行了试驾体验恢邦。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观碘:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外为,在外观方面也有变化乳。新车根据高低配车型提供两种外观方案镶,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计苫,而高配车型则对中网诺逃、保险杠造型么柑、轮圈和后反光板都进行了重新设计氛佛蔡。值得一提的是焊瘦肪,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的琶。   新样式的轮圈非常动感闯,在同级车型中实属罕见兢慨磷。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致莽旱膜,轴距依旧为2725mm逛赌。车尾的变化相比车头要小一些开,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板颈去,不仅可以提升安全性裁股七,同时视觉效果也更加出色采。 有态度【试驾评测】俯搞谭,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么牢宦?   扫一扫埂凑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日痞徽,一汽大众全新高尔夫正式上市匿史。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款赴,其中1.6L拥有三个车款娶闻敛,1.4TSI拥有四个车款天械,官方指导价为12.19万元—18.29万元豪。具体售价请见下表廊墟鹊:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力算间,但是却拥有三种功率版本仆敌,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本怜,因此在动力系统方面罐,消费者有三种选择钉。    我们从上面的数据可以看到髓,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者胁袍涂,1.4T低功率版是主流之鸭獭,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求沤,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右哗郊坷。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮甫杭嚏,但是它的售价高达18.29万元曙翟,相对比较贵接虏。    全新高尔夫提供九种车身色彩夏松,分别是塔希提金挎腐、唐古拉白想屏家、珊瑚蓝滴、魅力紫贺、玛雅红授奔、季风灰寂率、水晶银以及深黑和极地白浓星。 ①混:16寸Cosmic款轮毂 ②奢哭捅:16寸Cubix款轮毂 ③圃:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂涎,其中15英寸的一款室奉凯,16英寸的两款豹熄纤,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备方得,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型郴煞,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供需北刃。    全新高尔夫提供标准座椅害、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅傅赫署,低配的时尚版车型使用的是标准座椅佛,舒适版车型则都配备舒适座椅掳哎,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版论。    在材质方面使雾伸,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料掀皋垃,分别是上图所示的DianDian黑色织物嚏、Zoom/Merlin黑色织物嫡沁、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择窍瓣,分别是Vienna黑色真皮弯茫、Vienna米色真皮标田巾、Alcantara黑色翻毛皮楔、Alcantara棕色翻毛皮镜搽蚀。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料频,有两种风格可押枥杼琛;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料燃捍,同样有两种颜色可牙渚窍痢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料搂害陈,有黑色和米色两种可哑啊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅鸥茸。    在车内外装饰件方面等镜规,不同配置的车款也有不同的安排第店脯。像侧窗下沿镀铬装饰条及市、双排气管桂愁、镀铬装饰双排气管汕碱瞄、动感鲨鱼鳍天线金筷饺、真皮换档手柄犀溜、科技质感装饰条珐秃敖、金属风格装饰条茄轮、碳纤维风格装饰条等等林,针对不同的车款都有不同的配备捎扔,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍黔。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富措筛翁,配备有MKB多次碰撞预防系统街、ESP车身稳定系统李碾、ASR驱动防滑系统湾惮、XDS电子差速锁孺扫、前排侧面安全气囊杰、后部4探头倒车雷达丛拈、前部行人保护系统陕、自动静态转弯补光功能等等咆,但是在舒适性以及功能性方面簿磋,并不是很丰富圃钱,但是也可以满足基本使用臣。   1.6L自然吸气车款如何衙春胪健?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐懔呔小,它拥有手动时尚姓、自动时尚以及自动舒适三个车款寇辉,手动时尚与自动时尚的配置一样慰,在价格上二者存在1.2万元的差价释,主要是变速箱配备的差异畅太。所以在配置对比环节嗅舍霉,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行食,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元提溯,差价为1.1万元江讼。    在配置对比的环节我们可以看到毁窗,时尚型与舒适型之间的配置差别腿戌衬,大多数都体现在外观内饰的装饰件澜畦,以及车内一些常规功能方面啸,主要是顶棚储物盒敲、后排中央扶手骇、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半镀,实际上最有意义的差别在于全景天窗讣介馆、后排出风口蛊澎、蓝牙电话嗽宪焙、定速巡航郎、驾驶席座椅腰托礁残、TPMS胎压监测系统这几项上彤玛舞,不过在这几项配置中拾稼工,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置技,尤其是全景天窗轰。    从价格上看钮承,二者的差价为1.1万元损,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的纫,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品嫉,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户广蟹,所以我们在这个推荐环节亢,更多的倾向于低配车款蔽。 责任编辑棘弹:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底迟缅完,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发马瞳。它采用了全新的DS家族式设计风格脖磁忍,延续了一贯的法式浪漫风格材,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素纲。新车基于DS5平台打造唉,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机岁肯查。预计在3月左右上市签旁,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触拆仇蔽,让我们一起来看它的表现如何甩。 外观距:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅创窘胁,却多了一些时尚及科技感皖啪孟,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性赔沁悸,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感镀。镀铬装饰拿捏的也比较好瀑途范。并不会像许多车型那样盲目的堆砌蔽舵敝。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品瓤涣。也表示着DS的品牌走向独立伯。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型刺巾鲤,有着都还算不错的账面数据泊碳,车身长度为4702mm经,宽度1840mm赊,高度1515mm.轴距为2715mm道。上市后会把目标锁定在奥迪A3冗。 车型图片 基本参数小娃疼: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面那喝示,除了前车6颗驻车雷达之外钳拳,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能侨吧,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯难零。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰蹈妊娘,从视觉上拉伸了车辆长度扯膊醛,尾部设计了一个小小的尾翼秆捣摊,尾灯下侧字样表明了其国产身份河撇镭。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头黔焙迷。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方矫,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件蜜,真正的排气隐藏在了下面虾础。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型磺捅攀,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词丧猎闺:高离地间隙为是梳、车顶行李架脖蛇巢、双色车身等等冒卜男。没错传线湾,无论是跨界拆、越界还是交叉车型宽疵伤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质吮。不过世间万物烽,徒有其表终究很肤浅侥菏北,我个人认为海,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统俏肩。所以落盲痹,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾靠畔嘎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时慕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象庐猩到。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蔫,它集沃尔沃所有看家本领于一身扛沦店,可谓全副武装贩。为了让媒体更好的体验这台车胳赴,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高僚春。没有固定线路耻棋捎,没有领队车辆寺,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾烘,它会和每一位汽车媒体人独处12天举懊湾。而在这12天里饥趴,我已经和它奔袭了4100公里扛内,横跨了三个省份庭紊可,体验了柏油赛道虎柑扮、软土拉力剐合、冰雪漂移秤触、高速狂奔瓷故撵、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话豆橙,当然凑肃般,最终的结果是头础:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多哦擒两,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的囊但浪,正所谓日久见人心跨雇,交友如此素,试车亦是如此侥般。回到正题接,和往常一样豆,对它的了解还是先从外观开始固魔。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化厂妈、多样化是一种趋势梆檄闲,两厢车一改以往叫好不叫座的状况几怒,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白拍,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠巾茶闻。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦白,是基于菲翔打造的意式掀背轿车池春怠,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型薄梢恢,上市至今保持着约5千台的月均销量桐烁,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型系痢。 外观/内饰对比氢:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来青,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造贫晦疗,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的统突,毕竟师出同门誊疾。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管翰售覆,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯顿,远看很容易被误会成排气管蝎临,但事实上真正的排气管被隐藏起来凹嘘挎,整体尾部设计显得层次更为分明舅崇瞧。低配车型配备有倒车雷达北壁,高配车型还配备有倒车可视嗜。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念滥,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点盆,修长的车身与宽厚的D柱斡呜,加之出色的后排与储物空间豁,俨然就是一副旅行车的范儿撂寄棋。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm场鲁探,它完全可以称之为旅行版朗逸毖槐。    车身的线条连贯自然捣勒,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观吠,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头挖菜。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些赣蜗太,调整了尾灯的白色灯带位置防,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端喷,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重梁。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同处墓线,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格毯丰捕,内饰板件的用料以软质材质为主乌,接缝及做工也较为精致焊坍金,与同级车型不相伯仲掀。从实拍的车型判断寥吮,自动空调类、ESP系统磷、电动座椅苯阿荒、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型掸拷鞭,至于具体配置还有待官方公布硷腻。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉哎矢,同样是大众家族的传统布局迷毁,整体的感受都很不错淖弊,方向盘戈、中控台的每个设计很都容易上手虎,从材质上来说讲蓝蛋,朗行是塑料感有些明显的抢充,好在其工艺上还是有保证的涝笑,并不会有很廉价的感觉剁酒讨。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后枪亭,销量在整个家族中表现最为可观恼前飞。近期傲芹,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市领廉,新车主要变化集中在外观猜,同时针对颜色楼、配置进行了调整虹,以保证其市场竞争力壳侵沪。在豪华紧凑级细分市场中爬,奔驰A级是CT200h的劲敌之一收,通过下文的对比分析读毛,希望对有此购车意向的网友们一点参考庆抖期。   备注搁: 为更直观的进行两车的对比分析僻,选取两款价格相近的车型(奔驰A260慧彪、CT200h F-SPORT)借返,市场优惠参考自深圳市场钱欣。 车型图片 所属品牌嗅喊: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动蹄,内饰做工精细    车身尺寸方面领律腊,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优常薄鲜,其他参数均小于奔驰A260稗卿咆。从外观和内饰设计风格上看帅,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑丁亨,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释颧绞鳞,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺嗽且痹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后淡暗,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样纶率铂,全车充斥着力量与美的线条舜。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点弧,硕大的单条幅进气格栅浇闻、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发埠钙。    相比极富视觉冲力的前脸造型瞬慕,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些沁,但并没有脱离运动穿荤,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓厂楞,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹还。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素捆罢,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型赌高,同时下侧雾灯造型也有改变池死,车尾部也进行了一定的改动醇,整体感觉更加运动涛。另外黎倡,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”惶兴涂,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配壳铂硷,形成强烈的双色反差彪。    F SPORT车型装备了整车运动套件钉红,涵盖了运动调校悬挂杉俱、运动包围诚俱、运动阻尼减震器碎防、熏黑运动轮毂矛店滴、运动车门脚踏板谰沦瞎、运动型铝制加速踏板恃谭、制动踏板俏睛、脚歇板等遍塘谢。    三幅式平底真皮方向盘嗅灭、红色元素点缀的空调出风口肉处傲、铝合金踏板握事校、仿碳纤维装饰条等等尖相宦,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感荤纠,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格献抠。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化玲,将方向盘释、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上犯诞煞,增加了便利性和,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动袍滦,分散了注意力孰。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间效,是多数第一次购车家庭的首选要求弧,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型褥派秋。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功骑团竣。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型篇,会有怎么样的变化驰填绕,一起了解一下亨谱。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的聊饭,镀铬进气格栅增加了些许立体感倒,更加显眼的X造型前脸乡芬荤,迎合年轻消费者的审美蛾。大灯的改动有些另类蒙,在我看来接受起来还是需要时间的稠卷。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车侧唐烷,新款在车身尺寸上有所调整竿绩狮,长宽高分别为4456×1696×1514毫米誓孰,轴距保持2600毫米不变垂,相比现款仅车身尺寸有所增加虑撵缕。   车尾的变化不大蝗幢,保险杠下方增加了黑色塑料饰板谎锹虹,以及牌照上方增加镀铬饰条冒,尾灯造型无变化托碳。实拍车型为高配版本免靠容,但仅配备了三点式后倒车雷达扑。   新款的15英寸轮圈造型不错炒跑行,轮胎选用优科豪马缔脾少,规格为185/60 R15蹋滔饰,备胎没有缺失炕,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置崇蒲贬。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高阜酚,在年轻人中更是屡见不鲜壳。在学校要有个性暑恃,在单位要有个性叛,穿着打扮要有个性灌耙,兴趣爱好要有个性喷士。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢禾蒜?如果你有这方面的兴趣黑毖沉,那么杰德将会是你不错的选择哗绷衡。可谓自成一派的它吃鞘视,凭借着并不起眼的车身尺寸靠堂、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间头,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车辽獭丧?还是旅行车骏酷?或者是MPV赊孙?但这都不是事儿捅伦宦,只要适合自己就OK藩答。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人伤报,喜欢接受新鲜事物的他们抡,正好与杰德不谋而合师。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐柑箍,此外时畦免,六座的乘坐空间沟酷,也足以胜任日常的使用需求邪虫。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受枫拳讼。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢蜜琳茧?自2013年9月6日上市以后探径,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量委了,力压大众途安和马自达5等竞争对手危授偿,它用事实结束了我们的疑问乃和。除了这些诬纱,杰德还会带给我们什么样的全新体验攫募,让我们继续往下看婆笺内。   " "  若是经常关注汽车之家的话尽税陌,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生拷秃陛,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”誓汰电。虽然我们这里并不提GTR苹贝十,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何伟腊看,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负保克斯ST祟巳,令人刮目相看括。与此同时湾躬闻,在秦身上蹭联皇,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料稻、做工以及舒适性表现上的明显进步权突。 外观造型睡癸:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程婚施,如今已逐渐走出了当年模仿的时代森,近年来推出的新车型如速锐祥途视、思锐以及大家眼前的这台秦尸,都可谓一个比一个漂亮浪。就以秦来说堑鞍,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网离,很是亮眼母舅喜,同时也营造了较高的前脸识别度穗碴栓。   车身尺寸方面经鳞,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大浦,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平茸驹儡,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)典博,2670mm的轴距表现则处于平均水平伟肯乃。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同酣粮,其整体感觉与速锐大同小异俺烹。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯歉瞧蓬,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接哺坟苍。无论白天还是夜晚伦努檀,该车的车尾识别度都非常高胺。而且内部的光源卧橡撵,除了转向灯为普通卤素灯泡外巧泞涵,示宽灯巴袱、刹车灯以及倒车灯都用得是LED廷无。   充电算、电桩安装及质保/售后介绍隆蹋帕:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口窖,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包坎,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电拔撤途,据官方资料介绍叔,充满一次电大约需要5个小时左右熊,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)吮少。   同时别,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩拌宽,虽然价格并不贵粮式,大约在6000多元畔霓,但对申请人有一定的条件限制城,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)捅辆缕,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)憋宏卉,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准及。当上述条件都满足之后涵,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请可,如果一切顺利病,最快1个月内就能安装到位并通电使用贰痕称。不过目前情幌,秦还不能实现快速充电四腐很,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的禾,只是目前还没有这样的配套充电设备泄性妻。   针对秦的特殊性喜扮,4S店内还为秦准备了专门的维修工位黎,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务墒似。其中孟,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全夺安绿,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶沪,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋购径、绝缘手套和护目镜等设备僻吗,并规定在检修车辆时必须两人在场实。以防车辆万一发生漏电恐,威胁到维修人员的生命安全横透。   与此同时粒酿剃,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里惊瞎聊,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组手澜年。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同蹿,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型茄,整车质保为6年或十五万公里航币,电池组为10年或二十五万公里)棺鼓。总之扒,从专设的维修工位首瀑、专门的维修人员再到超长的整车质保周期钱匪绞,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度酚官,而对消费者的购买更是一种信心的保证裁。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前翠,中国汽车市场刚开始发展潞孔,市面上可供选择的车型可谓寥寥蟹芥,在那样一个年代勒咐,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准卸饱疙,并且在之后的相当长一段时间忱萝,人们心中仍对它们有深刻的印象擅马噬。时至今日悔,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择碾,在数年激烈的竞争中趟,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下堵乱。这回庙,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首假控,我们也借这次机会为大家做个全面对比堵描,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车海兢完:外观内饰(包括设计和做工)砂、配置潦跋妹、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)柿、储物摆案、油耗伸拇、驾乘感受毙故告、加速性能温签、刹车性能糯颈。同时叮,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别冲蹿危、同价位车型的什么水平退撕。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型汞,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元缓,目前约有6000元左右的优惠楼铃傲,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元珐猫,在优惠方面差别比较大激酮,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右佩突敞,根据论坛中近期的提车价格降妨,9000元的优惠还是有的稻茫马。目前戏,两车的售价依旧属于同一梯级瘁邪骚。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致传套,只是配备了卤素大灯及雾灯锈,透镜的任狗、日间行车灯这些都没有盗苇。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系娃冗阿,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置步,因此我认为两车的配置可以理解毖查,符合同级水准拖娜擞。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位芦僵遂:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比浅陵,两车的各项参数也处于伯仲之间概,差别在6cm之内列。在车内空间上围级,两车的表现也很接近玻,我先剧透下吧及番,结果可能跟你们想象得不太一样炼。   相信看到这里宫杠刨,大家最担心的就是如果车辆没电拴袍抛,后备厢是否还能打开的问题狸盼默。捷达看来是妥妥的没问题款,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑绒獭弹,它的后排座椅靠背可以放倒即雇隋,之后即可顺利从后备厢取物驾觅,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐矩。   在倒车辅助上糖溜,捷达配备三点探头泵屡身,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配盖,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平疆。这里多说一句挟,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达呜,让人觉得很不大气褥,并且低于同级别的水平返,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达村,舒适型也可选装倒车影像铅畴,比捷达厚道一些力。从普及性上看色,能够达到同级别的平均水平沃窜,从功能性上看兔,拥有倒车影像的它则高过平均线了岭淖,给好评寡节矮。   两车都是15英寸的轮圈炯,造型上也是各有风味厕,轮胎宽度也同为185mm耍谁特。从售价上看涩剧,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右宝垂,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条陶。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比究嚎净,让我们在后面的制动测试上见分晓汰钠。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显猜姆,借着中期改款的机会彤颗棺,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机鹃,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注茹竞履。应该恭喜它精,至少在我眼里驼,它确实达到了自己的目标淌。过往凭借动感的外形筋煽、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它畅省,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点砍沫露。   只可惜物梳圃,刚上市不久的2014款起亚K5瓦,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择潮侵篱,而且它们的价格都处于K5车系的高位星免,受众群体并不大闲竭党。前段时间鹅赋吃,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析洁敝逗,并撰写了《起亚K5购车手册》庭。文中搅,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型嘿,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐邵版,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色塘舍。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH邦诬,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机蹦雇喀。自从起亚戊、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后壕溺,互用研发产品的例子不胜枚举席乘颧,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度但。该发动机的最大功率为245马力啃、最大扭矩达到350N·m袖,账面数据处于同级别的上流水平些畦境,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机瞄德伐、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀刀恍,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机补藏匹。   在涡轮增压舱、缸内直喷等技术的加持下多橙,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m黔惹垂,并且一直持续到4000rpm渤。得益于涡轮介入较早菊,最大扭矩拥有宽泛的输出区间弛矗,而且它的油门也调校得比较灵敏辈棠。在实际驾驶的时候揪泌,可以感受到它的起步轻快自如茸感统,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余浓。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比另,毫无疑问它的起步要相对轻快一些隋蛾,但差距并不像数据相差那么大闯氏。在整个低转速区间仇含,它的动力输出不算直接粗,缺乏一点活力窗酷,给人一种有劲儿使不出来的感觉蓖闷屉。   于是坝,我把油门再踩下去一点梨才,动力突然来得很快赂浆,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然羚呛,毫不费力饭搬,而且可以感受到车速达到120km/h时陋栖恃,发动机还有充足的动力储备蓝。它的中段加速能力让人满意灿,虽然依旧缺乏一点活力搬,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴彼倍,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开釜。   还是差点意思蹄赌安,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感膏。于是老,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式高睫潍,6速手自一体变速箱切换到手动模式富扭,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作捌,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的痛粮盾。它的油门响应足够快扰荤瓷,发动机的动力输出得到更好的释放桑稿,方向盘的反馈也更加扎实少喜四。除了SPORT运动模式外归,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式卡跨鸡,运动特性从SPORT筐郝感、标准到ECO逐渐减弱倾边,驾驶风格也逐渐趋向安逸少。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契拔观,平顺性极高任,而且动力的衔接也让人满意超锋簇。若以80km/h的速度巡航成吼,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航蓝坏镐,发动机的转速会被控制在2000rpm左右救,对于燃油经济性的控制也让人满意蒲傻。同样值得表扬的是降挡速度覆,在中段需要加速的时候深踩油门趣携忻,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出乏冠梨,而且换挡冲击也比较衅呛伞,不会让坐在车内的乘客感到不安菠。   前麦弗逊碾、后多连杆的独立悬架底盘结构立,在调校方面仍然有很大的提升空间适凛蒜。它的弹簧足够硬饭,但是减振器的阻尼不够大铃价,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底愧,会有细微的震动传到车内差处馆,以稍微快一点的速度过弯磨,车辆的侧倾会比较明显魏苏申,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳筛。安安逸逸地驾驶肯定不是问题每世,舒适性让人满意扛让拎,但如果需要激烈的驾驶的话葛划,后期对悬架的改装很有必要肚踏。   它的刹车盘相应加大了尺寸爬纤趴,刹车的力度足够滔烧淋,不过刹车踏板的反馈缺乏线性潘梆灸。具体表现是莽古,刹车踏板的前一小段是虚位我胁偿,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏街,制动力度会突然加大东,需要一点适应的时间垃夏番。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻韭糠沉,发动机的声音挤泛、振动都非常小范。然而伦穆单,在速度上来以后焊,噪音的上涨速度也很快趣,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎稍俺,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显淘。   我得承认熔嘛,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数街,但在起步和中低速行驶的时候惩,动力参数上的优势并没有完全体现出来芳,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处陕分。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价岸谴卞,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”醚。当然肝扳块,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型连撼。另外扣伸,值得一提的地方是岁橡,在动力提升的同时操撵萎,它还加入了行驶模式控制系统甸姆狙,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用饭乓,它的动态性能相对有一定的提升缕呛菏,开起来也更有活力和乐趣涡。   " "   海马M3去年4月就已经上市了寿奉措,不过当时的自动档车型只是“有价无货”错权般,只有手动版车型销售炕顽蜕,导致产品线还不够丰富篮滑肃。而就在去年11月抬,海马M3终于推出了CVT版车型稀,7万-9万元之间的售价份,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求面挥来。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30苗伦聚、逸动徘、宝骏630以及启辰D50等车型扫愁慕,竞争还是比较激烈的蓟乓颇。作为一个后来者轨,海马M3是否有足够的实力立足磨氖?下面我们就一起来看一看幕湃。   动力授:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择拢溉,其最大功率为82Kw竭记臼,峰值扭矩是147Nm嫁。从账面参数来看办蜗棉,可谓非常出色悍,一点不比合资产品的数据差舒。对于一辆紧凑级轿车来说彻杰,这样的动力表现已经足够应付日常使用了没慧浪。    开起来的表现放踌滤,我只想说这台发动机的低扭还是不够强犬屋,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”慕。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中苯宿,如果想要充满信心的快速超车忿稀,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择斧肪层。    我知道会有人问狙侨拢,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗慧?说实话碱坡舞,我觉得大家都没什么区别侠讳,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着匆,也是低扭不够强授矢娶,需要靠高转速来增强加速能力兴嫡病。    可以肯定的说珐秆纹,除非是加上个涡轮增压器坤擎呐。否则的话魂剿,这个级别同排量产品之间的动力表现群硅里,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同类。我个人觉得爽茎邓,这只是消费者们需要认真衡量的一点柑,而非全部临。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在茨,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感郡乘,动力传递平顺连续的特性叔谎,有效的提升了整车的行驶品质感葡抠垦。顺便说一句苛,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外冕灿,这也是比手挡车多花点钱的好处心芦。    深踩油门时抗荒,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上莆皖,来保证动力响应足够顺畅抠苫苇,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内卜燎斯。此外锈轨,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式膝轿扛,功能性极强磐病曹。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现念肪担,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后措,g值才开始达到最大的0.366g俗,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内哀,此时车速大约在30km/h左右朔笨棋,达到60km/h用时5.24秒麓为,冲刺到100km/h用时11.45秒赶。    接下来看看海马M3手动车型佃单,在加速到2.5秒后单烦,车速已经达到了差不多40km/h茹统停,达到60km/h用时5.01秒蜡帘,冲刺到100km/h用时11.28秒污茸弄,比CVT车型略快掏。如果不较真的话冉潍坪,可以发现二者的差距其实非常辛啤,相应的在日常驾驶中其实也一样毯蛾。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米板,就这个成绩来说弛躬廖,它的表现只能说是非常一般盗堵醛。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言创,它的表现就算好多了末。 责任编辑锨:沈楠" "   近日睦,宝马官方发布了新款X3的车型官图似,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作垒。从新款车型推出的速度上来看习景,我们也能感受到宝马对这款车型的重视词。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量豢。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化岭糯浇。    早在2003年将币,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章抵。10年以来辽勉苟,宝马X3已经销售超过了一百万辆台,自从2010年上市匿,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作辆秦。因此沸畏拇,2015款作为X3的中期改款淑链,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中奈舱,优化后的大灯组造型懊、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰肮朽卤,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多税馈悉。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版拳姐募,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感沤鸡垛。通过官方图片铰版,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时峡抗扒,也融入了宝马家族的最新设计语言疚,与新X5一样采用了新的中网边框设计镰死,在视觉效果上更具冲击力短础驳。    在头灯部分汕,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光狼,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细肯。另外娃绣,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代瓤窗骗,配置方面它还可以选用全LED光源讨,再加上选配的LED雾灯经弘私,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质暗氯。    新设计的前保险杠极具力量感鹊,并融合了镀铬傅啼尺、塑料格栅以及金属护板悼辆藕,进一步彰显新款宝马X3独特的造型范。此外讣,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中靛辫。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂臂,也使整车更具个性化风格稻阀练。    新款宝马X3的车身尺寸分别为虱祥佳:4657×1881×1661mm度,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近咀,轴距也同为2810mm犊惹,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异熊道测。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别粗,从车头一直延伸到尾灯的腰线猎,让车身看起来更加犀利且极富层次感呜。相比变化较大的前脸敝囊郝,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计邢坤慈,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰懒。相比X5查冗抡,新X3的尾部更加耐看贫害芜,有棱有角的直线条凸显了肌肉感米胃木,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分朝,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守颓寡,视觉效果并不是那么给力叹废盛。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择蠕,新款X3也不例外拉掳。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板夺、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前副蔑蛙、后部的防钻撞保护装置仁,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套甲希、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂风涉察。此外能庭仓,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致侣诡。该车还可以选择六种车漆柔焙虱、三种专有的18呸、19甚至20寸轻质铝合金轮毂剖洪。 责任编辑滥世漏:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车脸奠啦:Quattroporte(总裁)挛,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标钵丹,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV抗:Levante甸唬琴,还在2013年4月的上海车展上勘泡,以全新总裁平台为基础培、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角赶蔷:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的察体戳、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4搪肝,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款倪经扣:Ghibli……   以家族设计为本额怜霜,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系藤绍,虽然定位上已与同名的前两代车型不同变彩锋,改走豪华中大型轿车的定位从唾答,车身尺寸长姜嘶穆、宽淑萎舞、高分别为4971mm揉、2100mm和1461mm尚啥脾,轴距则为2988mm饶,直接锁定奥迪A6顺、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上梯穆祥,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo实片筏、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征晤,且融入全新总裁的轮廓特色晚拧忱,以紧实并极为流畅的曲线掠,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格面不挝。    于是在车头设计上狗檀,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽磋权微、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩盼请,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面晨己,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样退蔑,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计剖浅桓,将蜂巢状格网嵌入其中鞋滥,且尽可能地加大败,再搭配角度更为锐利慨、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组歌拈搏,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势祁绷赴。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条潘,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏袒勘喊,所以厂商在Ghibli的车侧父欣,除了保留前叶子钣鳍状孔道协攀、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外贪慈,也师法了总裁车侧的设计聚变,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型复松草,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没绵谴,另一条线则从前门下方迸出材缆碉,向后朝车尾紧缩扑,滑顺动感且充满肌肉感烙夹,并正好可呼应更翘的车尾设计起颈锤,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上娟,速度感浑圆天成菏。 内饰向旗舰看齐泥蹋附,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上习,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿乳,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同盼、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计并曝狙,也把声控枢、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上酵档,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片羡杆,右侧拨片负责手动升档发敢、左侧拨片则能提供降挡荷。    此外涣携,三辐式方向盘的前方漂妓巷,一样是借自全新总裁的蓝底白字颂、双环式仪表盘微到埂,右侧为红线转速从6500转开始的转速表饲,左侧则是表底超过310公里的时速表碘寥材,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕仑枯心,可提供显示油量堕撅、水温绷、挡位与导航指示等行车信息倒,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上甩韶陀,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图欢,告知驾驶者目前的驱动状态仇。    和总裁稍有不同的中控台爸炉汤、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟迁,以及可触屏操作的收音机电台选择盯统、音源切换磋阀、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)济隶赣、空调温度嫌夏、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕涡耽,空调出风口则移至屏幕的两侧倪,下方则为恒温空调系统调整出风量裙洛夯、温度与出风口的位置五椭邓,以及音响系统的吸入式CD辱铅疲,设计上较总裁车系更加简约休拱,但用料与配备完全向旗舰看齐呻裴牟,展现了十足的诚意鼓。    较为可惜的是冠澄,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm雾乔响,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm簧说局,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性汾梅,所以Ghibli的前排空间与总裁相当链戊家,包覆性和支撑性也非常出色堂泌芒。    但是后排方面舅达挨、便没有像总裁那么充裕酵岗感,尤其膝部与头部方面垂腔,身高174cm的笔者坐进去后伟,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已地类,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促烯愁吉,也刚好替前徊、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何刨,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓斡凌阜。 责任编辑协嗅:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”处,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了汐睬朵?后来一看幌,哦记,原来CC是“Cross Country”抬栏。继续了解发现有点意思糙腑瞧,底盘抬升得块、高功版2.0T五缸发动机淬士,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法酸肯钉:目前的普遍规律是囊当杠,产品分得越细问竣蔡,总销量提升越明显病蛊。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品镁,它的引进比呻凛,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦航挨。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板得狭楷,主要分布在前脸和车尾杰,从外观区分它和普通版V40很容易码。底盘抬升12mm俱晴,这么小的数字对视觉效果影响不大复,整体协调感没遭到破坏财。    车厢内部饲松表,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样改鬼,除此之外内饰并没有过多特别的设计屡。之前我们已经发布过实拍文章脓虎瀑,车身相关内容有详细介绍膜,因此这里只是简单提下要点峰先,就不再重复描述了们密。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来弟充枫。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机倾赐供,最大功率214马力济,峰值扭矩300牛·米廖擒,型号B5204T9低据,是普通版V40那台发动机的高功率版本鸥官,那台机器的型号是B5204T8献,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒舍瑰弹,今天会是什么成绩情?稍后揭晓超。    变速箱没有变化协,依然是日本爱信提供的TF-80SD荷村,六个前进挡欠吕庭,带手动模式和S挡媚搏培,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT儒家瘦,奔驰A级用自家的7挡双离合辱杜牢,沃尔沃这台6AT暂无优势饱,目前他们还没有新产品投入实际应用会片,理应加快脚步加腥茶。   驾驶羔佬狠:邪恶的S挡    驾驶部分笆,我想说说D挡和S挡的区别挟。看起来挺初级的一个话题味赫线,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂崎。D挡油门响应迟缓傻却磐,在激发变速箱降挡之前堆汐,需要稳稳的敢聘惰、持续性的向油门踏板施加压力门孟,慵懒的降下一个挡位之后山赁,情况有所好转琴酵,动力给得稍多层卵,也就这样婚贬函。    不满意对吧患稳鹿?可以把排挡杆向左扳到S挡苹,切入“邪恶模式”泡星。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)泛,转速拉高1000rpm以上缅渭娃,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来剑兄,紧接着你发现油门响应提升好几个档次股,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出誓汞,脚踝每动一下岛皑,车身就顶起往前猛扑一下禄膝。深踩油门瞥架肥,转速迅速攀升尝冷绞,跟D挡时判若两人僳劫,两百多马力岁妊奶、三百牛·米翅,在这个尺寸的车身上爆发出来警纯,过瘾搬郎急。    激情过后细细品味蛾繁谴,这套动力总成有两个弱点需要改进禽韩,一是怠速时振动大前,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动堡锤,影响体验;二是低速行驶的平顺性绥儒,国内大城市经常遇到拥堵用车环境颁芭锹,1韦、2赦诲鹊、3挡之间可能频繁切换借胖嚼,动作应该再细腻些寞。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统胆暖,选择“全功能”项挎棉,不打转向灯就变道老蒜,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道刺,回正的力度不型嗑弧,如果你想在车流中快速穿梭前进妹蝎,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争岸泪豹,要么关掉方向盘辅助板吐,仅保留振动提示即可寡陪详。   绕桩思蘑:比前驱版好玩    除去上面描述的情况花性,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣视,在绕桩场地很讨人喜欢竣革暖。车头响应比前驱版本积极冯,入桩动作稍猛鬼嚏,车头好像在被一根绳子拽着走笺。给我留下深刻印象的是季伪,这款车的极限要比前驱版高太多掂携,特别看了下诗料,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h类。上手容易屋徽,但是需要注意别突破了极限娃绵,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点埃梦:一旦超出极限诵辣仟,很难把车身再救回来槽冬尾。 责任编辑堑坎季:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7杉平玻:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足嵌?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始锣救承,就一直困扰着我们的问题净。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题力。马力越大的车就越好么架?绝大多数情况下答案当然是否定的背伪。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外品掏哺。随着时间的推移汾渡急,我们有机会做这样一个有意思的选题鼓扇。   让我来说明我要做的事情富脖饰:我们有三辆四门轿车校是,合计拥有1657马力笑缉。看起来确实有些夸张垂勾,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport卷,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多蕉敖。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S舒,但是这个570马力的怪物一直没有车屑卷,直到我们完成这一特别的测试一周之后魄谢。我们只能使用520马力帮狭,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo构,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力帛靡同,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣申检丛。   另外一辆是全新的奥迪RS7卞,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎告叹仙,拥有560马力的出色表现饺。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8将帽庙,在K&N工作室的台架上什胖色,它的轮上功率达到了479马力摧。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中论贯乒,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力集撵肝。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器肠痢,用以获得更多的功率输出策瞧。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候巢捣,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力开。即使按照宣传中给出的数值艰仕岔,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG躬负蛔,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力矮。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG焕第,它的轮上功率达到了541马力捞醛乡,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力身。   另外还要说明一点镭诽敝,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来盎,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本迹,不具可比性缓。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试罢闺。结果很令人意外邢偶阮。两款加速最慢的车型税两,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h较。当然最慢是和RS7相比较而言的瓜杠淌,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速写。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录帮怜纲。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒绊惊穗。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊垛,但是还未打破我们以前的记录鞘秆庞。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底慧味挪,说它慢更像是一句玩笑话嫌,这一成绩实际上已经快的吓人了细。奔驰则要更快一些觅肖,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)觅巧,冲线的速度也提升至197.5km/h兢饲。冠军仍然是RS7的船烂皆,它只用了11.6秒窃侯横,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平岁洗垄。奥迪的冲线速度为193.8km/h现抽纯,虽然不及CLS63 AMG蔼,但赢了就是胜利默浚搪。   123下一页 责任编辑鹤策寇:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后答烘轮,新款奔驰E级开始变得更具有时尚虹、运动和科技气息了掂封。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此捅掂碑,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机巩绒赊,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子哪,主动式车道保持和自适应巡航功能颁间酶,几乎能让驾驶者也变为乘客火,高科技配置更加丰富擂储经。    于是匈,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前参,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了缝咀。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L当楼技,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受洗,在下面的文章中有详细介绍狈。此外忱,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章埠。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读郎。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道庐、残破衰败的路边小屋铆攀、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律模眠吓,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富搁,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落几弓你。身处如此糟糕的环境嗡伪,却并没有让眼前这个出身自底特律歼请刃、土生土长的本地小子屈服摧舍:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感沉饰撮,但只有经过一番试驾体验之后辨玲报,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力郴圃。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的皖傲佃,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分门舶秒。与2013款最明显的区别来自于前脸中网寥俏,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形管四吧,同时两侧向外延伸与车灯相连尝淋恒。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化泛。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯览胚嗡,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计穗,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计纶。   尽管是低配车型梦耽吾,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬衔仓脸,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)城海。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车爬榔几,它基于D级车的平台打造为,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条惶啥,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK膜豌难,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT饶诚钉,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体庙宏,不过从近几年的趋势来看瞳芜呕,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香澄归具,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型魏闪,至于其中的原因副,从这款车中也许会找到一些答案髓校。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT句晚话?   GT抡,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写哎,维基百科将其解释为具有超长续航里程念碳颗、拥有强劲动力厦蕾里、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型递。可能一提到GT熟褥,浮现在我们眼前的就会是超级跑车醛免浮,其实则不然葛纲,GT拥有着明确的划分准则圈,举个例子来说须蚊:拥有着标准的后备箱袖跺高、配备V12发动机并且内饰非郴荩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车立灿,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT篙沁。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”戈掇怀,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类虹,不过要是按照上面所提到的评判标准来看饶簿抽,这款车的确还真有点GT的意思炉练。在笔者看来渭心,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的突墟拱,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉联须饥,最起码第一印象分已经拿到了奉。   5系GT是采用7系平台打造的爸你棺?   5系GT的轴距为3070mm社瘫,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同峰,从前双叉臂莱、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系匹辱薯。厂家表示面伞,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型煌,其在外观茂响腻、内饰鳖、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同畴。   5系GT型到无朋友陛?   谈及5系GT的竞品澳,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情顺垫笔,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位喇鹤,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版垒。   外观马串:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚捷巧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆掏。风云2(详情)莆、E5蒙、A3以及今天评测的这辆E3碱,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中委,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度盾。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品哦漠。从这辆奇瑞E3(详情)来看来袒购,外观及内饰都有着很高的原创度恳谦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间甲。这让奇瑞的产品线更加丰富卑沛,但也让消费者选择起来有些头疼妇。 外观库趁驼:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人挺脱,但外观却没有去针对青年人的设计吝,前卫揩煽、另类这些词汇应用不到E3的身上驳必,车身也找不到多少运动感怀。不过它长得却很容易被人接受疏姆典,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉巍欺来。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看习遣忙,E3和E5的外形稍有一点点相似镐犊,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间叔。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化烯协欧。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞鞘车。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高惩婪骡,而且非常容易被大众所接受就侣。不难发现钝济呜,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变勤蛔,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头戳混。艾瑞泽且骋、瑞虎5掀,单从外观来看都会让人眼前一亮修秽。借鉴是好事末攀皇,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快苹竣倘,但不动脑子的照搬实在是说不过去摔摆。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧赔,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表簇败,作为最会制作小车的铃木来说馈儒,雨燕可谓打开了国内的市场驮歪。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代悄拈,新一代的SWIFT迟迟没有引入筐。而就在2014年1月18日犊,铃木速翼特在国内上市吝计扭,这款车就是海外最新款雨燕的运动版炒吧。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后乘梢,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏粹抄闪。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钡猎壳:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕坤躲圣,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件肝。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造熄遍崇,速翼特运动版采用运动风格打造立。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm嚷伐,轴距为2430mm删维。由于基于新一代车型打造定梳嵌,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些材哗罗,轴距也加长了40mm蹭型酒。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚七辰,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息看。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16搓康。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新吠,包括中控布局美夸吴、仪表盘效脐冷、方向盘等造型均有所更改煌蚕。此外姬,配置方面新车配备了ESP摄、自动启停系统班胁、USB接口骑缄、运动座椅等配置逆。CVT车型还配备了换挡拨片啸歉昂,满足驾驶需求腻冬。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了沥。真皮包裹自不必说谜,3罢毖钮、9点的打孔设计握在手里也是真舒服寿歇襄。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多排热藩。不用和别人比筹,超越自己就是最大的进步眯凡伺。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面唇卿卿,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机脾赐上,其最大输出功率为100千瓦跨倒粹,最大扭矩160牛·米肆,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT就铝痛,其百公里加速时间为8.7秒孤喇,最高速度为194Km/h裁绷。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡会匹,相比之下乐趣少了很多藕。 免责声明哗:本文仅代表作者个人观点设,与环球网无关掸唾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实疮聚幕,对本文以及其中全部或者部分内容凑劳郊、文字的真实性扩、完整性傻僧、及时性本站不作任何保证或承诺癌,请读者仅作参考赡,并请自行核实相关内容谱退毕。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车弹兢娇,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大贯繁吓,引起了广大网友的质疑斤。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验畅梢波。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注瓮。于是易车网本着服务网友的原则圭温,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测蠢持,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车堆,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示甫。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说仁,您便自有定论锯嗣丘。   体验者介绍    前排体验者慈:辛毅 身高净催:178cm    后排体验者守:旭子 身高鼓垒侩:177cm    Ozel 身高稿:170cm    小娴 身高精恋:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准喜书淀,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高仑。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍吹念。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市遁叉,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣崔谁讨。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论全,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆皇府,公平公正公开地来一次大对决雌握敖。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明成爱喘:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别憨,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车玖浚草。所以不得不承认悔,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值恫,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上歪另。    事件回顾凤静:    说干就干吗架凹,在我们决定来一场大对决并制定好规则后材藏,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作看。根据易车网后台数据的统计来看拈寺,持以上三种观点的网友大有人在晾立,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲柑染,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案桥摧卿。尽管是为了对比三者的公路性能肝,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上失。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上绿。    测试车辆景:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350祭颂奸。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型了,但是奔驰并没有这款型号的试驾车箱瘸亥,奔驰已经尽力了式完,我们在此也由衷地感谢米,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题户,告诉大家改款前后的差别盛崎逻。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5膳剿谋。因此我们也很负责地告诉各位网友畴,目前除了易车网孩,其他媒体对于新款X5的评测檬,都不能代表日后国内在售车型儒翻颊。第一辆中国版车型为xDrive 50i轿,加配M视觉套件叛。    由于Q7的官方试驾车出了点状况崇承瓦,我们无法借到官方提供的车辆络哺讲。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持蝎绿,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型炮淀。    测试场地铅灵挝:    乐驾赛道全长1.6公里擦,共14个弯道烘鸵廓,最长直线段270米矩筛衡,赛道宽度为10-18米粮,视野开阔范,无障碍物八祟聘。赛道两侧均为土质路面苟棠试,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆丸,大大降低了安全隐患豌偏撩。    测试人员贡:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑税,却要替土豪们操心买什么车仑矛估,这件事听起来真挺可笑磷花忙,因为我实在没法揣测土豪们的心理哭耸撑。如果说我还能理解花五十万买大切呸,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野逆,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器缮缸,代价是要多花一倍的价钱屠宋。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感抒父,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感故市岛,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望鼓。不过因为坐的比较高笺蜂,速度感不如那些贴地者强烈通取,还没怎么着呢就破百了甫蛙绷。这大概就是SRT8的魅力鲍尸,很难说值不值得金。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款犁结,车内的配置也都跟2014款大切非常接近奇蚂揩,跟改款前相比还是升级不少僧效。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到苛胖,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系侨侨,SRT是JEEP官方改装部门唉抚刊,这种改装是全方位的撇轰嗓,包括内外套件加强合,以及性能方面的提升喷科互。SRT8就是高性能版的大切诺基犬,主要提升是外观套件炉、及动力系统落聘、刹车系统铣、行走系统等方面匣。四秒俱乐部为数不多的SUV车型肌幌。动力系统采用了更简单粗暴的发动机嘉,6.4L自然吸气HEMI发动机蔼桐,搭载采埃孚8速变速箱焕。   SRT8为公路而生巴,所以公路性能是它的强项偶捞廓,不过Off Road就不是特别在行了耿弗饶。大切诺基的7种驾驶模式被简化 存,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影鹃蟹帝。 ② 跟之前的SRT8相比腹冗,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的妮毒身,所以科技感和豪华感都提高了不少邻恫攀,跟换代前的SRT8相比暗届,升级的部分都是实实在在的陡。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱判钞,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统齐崇啦,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统牟,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置勘。  【凹窒场③一百多万的车鼓光,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车悲沟,再挑上百万的车的刺蒜聘,好像有点吹毛求疵泰。首先悬架的设定非常的运动无图泵,即便比较温柔的驾驶方式斡,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极探琳,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车瓷澜,大切诺基SRT8并不是一个非惩徒ǎ合适的选择五,尽管动力非常充沛橡贰乘,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意涩翁。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响化,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺糠到,但好歹SRT8也一百多万了旅坎天,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响弧谐贰。不过之后我们也释然了撼萎,尽管这是台行驶了四千多公里的新车铃毖量,但经过数个媒体的“蹂躏”鞋核碧,光弹射起步就不知道被玩过多少回了伴黄,弹坑交叉轴不知道走过多少次了掠磨娥,有点异响似乎也算正常驾。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基险伴沙,请点击下面的图片进入试驾文章分峨穿: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了搁誓嗓,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争滥,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求都搂认。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的估,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中琴弓。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生圃冀,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T寄程,还是老套路悍,直接切入主题鸡,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹寡。 动力对比来墙片:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手珊贿靖,看看英朗GT的表现如何吧继娥教。这台发动机的最大功率是131千瓦呛酬较,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来李充郊。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能炭,当驾驶者在需要全油门加速的时候了,为了获得更好的加速表现城画伐,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm侣。对比发动机账面参数来看炉桓汾,最大功率118kw孩滥,峰值扭矩250Nm策,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜精。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统便,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心睛,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力即。   至于传动系统方面藐拭,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器谁部,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样叔,都是目前该级别中的主流配置挖绰秋,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现县,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢顶。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器尚李,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩荡,所以基本都出现在了大众的小排量车型上唬锚涉,比如高尔夫6沤缮、速腾等试。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方辖氓饲,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构平,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力犁,从而起到提升操控性的目的崔。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架八悄,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上绵揉妒,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接单霓咯,但通过厂家的调欣俾校后昂釜,当一侧车轮发生颠簸时氢良,对另一侧的车轮影响会比较小些窘裁问。   小结鲸传:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多敛京掸,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出胸聪。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了怂涵,至于优点这里就不做过多介绍了袍黄络。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢叶欤后英朗GT更偏注重于操控性册冕棋。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时弗教瘸,见过后车追着拍照的孝,见过开我边上向我打听价格的空相,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回淌腻。我坐在这辆路盛E70里垃,被注视得有点儿不自然祷修汾。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣烂是,我琢磨着猩动缔,要不要让他进来看看铰。要不是我瞅见了绿灯亮起侠粗,我真就这么做了醛妈木。对不住了朋友动,这次没能让你仔细了解它敞稳,不过我希望你能读到这篇文章鲁鲁履。   不用否认揩奈,人们对美的好奇与渴求与生俱来添,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣论度。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗小。不过在这些人之中唇耪,有人会终生恋着美人窜樊,有人也会为抱个花瓶而后悔啥兄窍。如今打造足够美的外表来吸引消费者抹,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情火,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70惫狈,但在这之后能否一直爱着它穗,我认为是一个很值得细抠的问题龟。   ●外观大气炉不胚、美挨惫崎,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时浩椽,我还以为来了辆捷豹期热,赶紧跑过去看发现被骗了伎。不过我并没有觉得失落骏将滇,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观缺叔,并且从设计角度看褥兰,它在借鉴与融合得方面都很到位桶。如果这张大嘴能够做了镀铬处理钾集,我对它的外观设计就100%满意了割煞溜。这事儿对华泰肯定不是个难题库杜,您看看宝利格还有华泰B11屁闲采,都有明晃晃的格栅颁扩。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位颂肯翰:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中礁,但绕车一圈后我发现拣撇旅,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了日。咱看看数据对比计,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手垂慕,可以说在各种数据对比上认堆,它“不是第一铜,就是第二”送。虽然在宽嚏、高和轴距上没有做到最大病鞭,但也不过是一两厘米的差别裸星狙,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米南,这就让它看上去大气许多火。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上哨歼。   打我接触这辆车的时候高,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光抚匪。在这样的目光中筒鲍氖,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期卡素。面对“屁股高芹、尾窗窄”皇、后方视野不理想的路盛E70时淘彪,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车筷哄绊。先不讨论这样有多麻烦了掣羚,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作滇倾,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧星零?这点让我心里不太自在蒙母芜,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲监,是个应该有的配置锻地桑。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上群,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色官千。而随着国外皮卡文化的不断渗透乱贯,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型衰咖谴,去跟进时代的步伐笨。为了迎合市场的变化及用户的需求努必孝,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时赫檬盟,开始注重宽大饱满的外形设计坤,并增加更为丰富的配置秽渤肺。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型叫。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾癌勿,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)男。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗娄朽,整体的风格带有一股阳刚之气精剂百。在车身尺寸方面稗绘,它的长/宽/高分别为据耗:5310×1812×1775(mm)冯孤截,轴距为3100mm唇撇。威虎TUV并没有大小双排之分槽梧,仅提供了一种车身长度溅臂。车身侧面的线条也很平直身安,外扩的轮眉使其显得更加饱满衅。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正虐匣,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感寞浩茹。大灯采用远近光分体设计扛僻,其中近光灯还配备了透镜吮顺揪,不仅更显精神剔,而且还可以起到聚拢光线的作用迁砷。镀铬材质包裹的后视镜很显档次纠,遗憾的是动归,集成在上面的“小灯”只作装饰作用娠际,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯僧,并且后视镜仅为手动调节高兜。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架上悍屋,并且还可以对驾驶舱起到保护作用烙,非常不错很释旁。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点就捻,至于货厢外侧并没有再多设置欧枚辰。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)磷僵寞,在国内皮卡车型中算是中等尺寸剐。另外泌杀,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”荚悲,不过据厂家介绍裁些腹,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”幻骆碱。对于皮卡车型来说掇计,这项必要的配置还是很厚道的宪鞍棋。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山船,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气弛姆恒,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地棚酮。不过浮掏,今天我来到这里并不是为了滑雪长玻京,而是为了求证一件事情赦:有没有一辆车宿盘,既能够带着一家老小舒适地出游分介旧,又可以不惧冰雪墟泼,在冰天雪地中步履平稳地行驶笺当,同时价格又相对平易近人呢布线旅?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求乏肺萎,那么就让它拿出真功夫试试吧喘。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)县群,从外观上看厕,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别举舌拍,19英寸车轮显得很有力量感呈懦恍,也与动力总成更加契合;其它的地方双,也依旧是酷威的老样子翅每,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿确,甚至还有一些精致的感觉鲸。总体说来费炬玛,尽管算不上全新车型社痕,但依旧耐看撬。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面警,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了需套背,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中型灭常,动力响应良好烈铰创,易用性好栋,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分汲疥鸥。当承载着全家出行时柬魏,既不会出现爬坡和超车吃力的状况沽,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适霸。   至于酷威3.6L的内饰方面豁拣女,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)钡,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”恫肃,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节局。   除了动力系统吠甘吨,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式阿翰受。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器慨仍,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动斥雾,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴棺垢汀,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施为炮剑。动力分配完全依靠电脑自动完成醚软,车内没有任何人为控制的按键和旋钮冉航相。   有了四驱系统腐芍,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳牵巴哩。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎旧,具有更加粗大的排水通道晶攀,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”呈庆班,冰面行驶性能更加出色米铝铺。此外委奇秸,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜彭迷,胎面中央多重“Z”形花纹默坟救、针孔沟槽设计勿郴、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性峭蒲蔼。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息缮,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间舱碌,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情测讲。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3亲瑞蔼,它的定位低于1系衫栖。但是层筹魏,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步吃放。另外普,它也提供了i3?REX增程版本虑,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机蜡怖熬,扩展了这款车的最大续航里程蛊。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试错半祟。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流美回菠。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合话是睫,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合品。   宝马有没有提高电动车的标准防跺?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协该耽凶?让我们在接下来的测试中找出答案幸救碗。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式闻沸,宝马i3的行驶里程可达88英里辞。相比较而言垦,?Ampera可达30英里舷,而普锐斯可以行使约10英里苛纬钡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电巨,i3可以更多地使用电动模式陌。而增加了汽油机的动力系统刚蚕首,则使三款车的续航里程分别上升至160英里导,357英里和505英里嘛期芍。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大歇碘。这台车约五英寸高疙豁温,而宽度几乎和高度一样梆,与低矮流线佛撼,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比哥扳卜。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能迫。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力喇,我们没有所需的充电站?是,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式喇娥崩。   此外筒鲤,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容问湾。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名救:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车每侧。它内饰精美萝搁,融合了许多先进的科技镁坟伙,它空间宽敞剿刨价,驾驶体验一流姓藏。但这种REX增程版本无法替代传统汽车撂,它仍然使用汽油机敦,以作为电量用尽时的保险断峨。   第二名芜囤坦:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好亲迹绷,科技感十足酸,而且它也能胜任舒适的长途旅行泡。   第三名态耐具:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款诗衔,它最大的优点就是充电迅速沽颗俱,性能可靠伯绵扇。   然而力粹锻,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋迁。(实习编译伺旱鸡:徐旦?审稿播:刘洋) ? 免责声明版权作品沥莆,未经环球网Huanqiu.com书面授权案,严禁转载累倦,违者将被追究法律责任履。责任编辑旗:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车踌,应该说是倾注心血签,在技术平台上都有可圈可点之处嫁淳宽,源自萨博的技术是其最大的亮点衔。我们所试驾的这款2.3T顶配车型匙,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作袄揩菲。在外观和内饰上惺,这款车基本上符合主流中级车的一般水平赂钙竟,在动力和配置方面也还是很有性价比的冕还粳。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说翁玲米,绅宝的外观原创度还是很高的戳涸,并没有刻意模仿什么车型膜隆性,但我们会在这款车的细节上看到等,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法糙。且融汇的比较好婆蓖韩,并不是简单的照搬照抄啡坤。这一点值得肯定纶巴,大灯的设计十分犀利滥,鹰眼造型也有较强的辨识度隧扯锹。LED日间行车灯比较醒目点惨魏,穿透性不错匙事反。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表痹慧趟:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感倦丧泵,也很紧绷售吉搏。看起来运动感不错健,但前悬和后悬的长度较长趁充淋,看起来有一些比例失调豢魄踩。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些帕替,在视觉上看上去会更紧凑动感醛楔敢。轮胎的规格还是比较高的疚,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能捕。   车尾的设计比车头更简洁一些猫,尤其是尾灯的轮廓诞恢毯,设计非常成熟舍。和宝马新款3系很像桓。除此之外酚错甸,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感宦蹈草。   本文导航稀:" "  “卧龙凤雏剃,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口疆,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后激壁秸,便有了三国时期的三足鼎立桥酱,如今我们的生活已经远离战场的硝烟娩豁,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车连父牟,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国怕共,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出慰卵相,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢辍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹宏,然而坊间始终流传着这样一句话快:“得中级车者得天下”;是的开当,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重关,今天我们会为大家带来两款重量级车型泻,它们能否为各自的“主公”平定“天下”辜回锌,请大家继续往下看判负。   看到这里大家肯定已经有了答案了贰嗽,没错彼哺募,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L拣脸,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉呕僧,那S60L是何方神圣蹿玫拨?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型剃,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花动?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版伟,厂商指导价33.49万元瞎,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型屉捕顺,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热筏、后排座椅加热处、并线辅助非痢、车道偏离和自适应巡航等众多配置县。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中氰哪,即使不看车标甭,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃辨沟,哪个是奥迪臼梦欧。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的散卑,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现充颁。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统锨,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动廉似贺,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停恭。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性客,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角醛啡撇,使夜间行车更加安全计。两车双色的外后视镜造型别致徽,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光途稿。   既然都命名为“L”的长轴距版车型镣卷,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色昆兄慈,至于乘用空间如何涤脱久,我们将在空间篇为大家详细介绍灰当。两车都采用了5幅式的轮毂造型鹊,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力涩偿,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳汲痢。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计洽,整体方正的设计略显稳重娇垃缮。后尾灯的设计两车可谓各有特色忱边,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似驹井,设计感十足廷侵,而奥迪A4L的尾灯更加修长鲍,视觉效果出色柏。天窗不仅能够增加车内的采光烫,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出虹。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉届履,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心湿队,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习痛携媚。   本文导航及:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车泰,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间非,配置也能满足一般家庭的日常需求尼沉水。对于这个价位的小车来说捕,最吸引消费者的无疑是打眼的外观拼,在这方面科,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮烁卑递,就算是与它的直系前辈骐达相比堆,也不遑多让闯萌。然而作为一款家用代步小车舅乒,它也并非完美登犁,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高舅,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外酚订,车辆本身并非进行任何实质性的改变卡结泡,跨界的概念噱头大于实际裙棚。 "   技术革新日新月异的今天侥腔,车型的改款换代再常见不过钩,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变并协络。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型霓旗。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变肪渴,同时在动力方面也增加了1.8L散筏舅。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万憋抒,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势灿坷手。    新奔腾B50是一款自主品牌车型泻,但它的实力不可小觑挤瞎呢。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌苍。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动逛拈丢、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型绅图。既然实力不容忽视害关肝,价格又有优势湃咎,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机焚锋。" "  版权声明脯:本文版权为网易汽车所有俏抚椿,转载请注明出处筒。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星围冯此,全新的品牌全新的车型范,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比行徊,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣蓟克斯遁福舅,在2013年傅沟┕溃克斯的月销量已经逼近3万辆/月莎凌,堪称是这个区别的标杆级车型奸,观致3要想在这个领域取得成功廖烈,不可避免需要跟标杆车型来一场PK衡奔鲤,看看是否有优势能吸引消费者关注难木。 外观风格各异   先看外观方面甜担信,观致3展现出大气得体的风格姆薪,不像速腾那么沉闷单调疗溺讹,且有着自己的灵动个性;而肝燎蹋克斯则是完全偏向运动化的风格宦即,典型的注重操控性能传多,突出驾驶快感的性能车型岸,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型杜臣蹬,与观致3区别明显题甩。两者主要是风格差异份害,外观上分不出优劣脐,而就装配水准和油漆喷涂工艺上匆鄙,观致3丝毫不会逊色于赴唬克斯车型峰绦捶。 尺寸对比 车型名称 附渴荆克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上臼沁,两者也是平分秋色维瓦箱,车身大小相仿脓,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势副鹿,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上纫,观致3要大于溉克斯侮某,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞念激,尤其是腿部空间较为宽松殿拉,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇缣钥剩克斯在后排空间布局相对紧凑兄腻,而后排空间也一直是各代阜ぬ课妫克斯的软肋探情。 价格对比 柑恚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上侠,竿颈枞洌克斯则要比观致3要更大一些南腿,在不放到后排座椅的情况下泼捆叹,概砂唬克斯的载物容积是530L陌社迹,而观致3只有430L苍次矫,100L的差距还是能装多不少东西的辑。而在需要有更大空间的时候邓,两者都可以放到后排座椅铅呵,放置大件的物品闹握。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间勒联衫,观致3和复饴啵克斯三厢都是11.99万起步笺须炽,以下我们将重点对比这两款同价格的型号驮舰。而细细对比价格表可以发现嘘郎,要选购自动挡的车型小焙哇,付佣粒克斯最低仅需13.09万绦橇判,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合洪陆,观致3则需要14.29万锭仍啃,这个比起腹罚克斯有1.2万元的价差凤,当然在内饰配置上会有其它差异蜂闻,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言荆呈脑,可能肝镂祝克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些炕。 挑选合适的爱车舌帛鲁,看专业导购耪厦淖,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么道风鞍?   扫一扫挽毒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚董,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆窖。风云2拒、E5薄练、A3以及今天评测的这辆E3海,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中表,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度截褪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品檀僻。从这辆奇瑞E3来看迫,外观及内饰都有着很高的原创度苏困抢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间脱。这让奇瑞的产品线更加丰富惰,但也让消费者选择起来有些头疼扑。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的范惧诞,也从来不缺少“明星”特慌,“沉稳绅士”大众速腾氏、“狂派斗士”福特嘎剩克斯等都是热门且销量稳定的车型扯,不过要问哪款车型最近销量最高晤璃,还要数“逸派高手”日产轩逸旱赋,它已经连续两个月销量突破3万汕秆港,坐稳了桥车销量的头把交椅蘑。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡芦悼,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢峦罕?下面我们把两款车型拿来做一次比较狡,或许能看出一些端倪绷冕嗡。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万急仑,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万棋查豹,入门价格上侠估,风朗比轩逸高出2.08万元涕虫,表面上看价格笛,轩逸占有优势动马库,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型票,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元闲敬,这样看来便联,风朗其实只比轩逸贵了2800元膜桂,等国产版风朗出来后酣,风朗在价格上反而会有优势也说不定辅。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市藩烹,这款车外观与内饰变化并不算很大蟹干,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一溅济,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7袭诫阿,下面我们来看一下凡趟。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表东统埔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观碱,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格侨匙,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹粟唉啼。质保方面丛,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力胜些涂。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表博暮袭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机巍绿,最大马力已经达到了170马力迸物,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟沪。变速箱方面汀,逸动采用6挡自动变速箱霸淋,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱携,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色把硷,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些物。 免责声明目顺:本文仅代表作者个人观点氯,与环球网无关别惮固。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实纺,对本文以及其中全部或者部分内容钢隆、文字的真实性达雌、完整性卜瓜、及时性本站不作任何保证或承诺蠕,请读者仅作参考厩,并请自行核实相关内容辽尸蓉。" "  近两年拦复,自主品牌进步着实很大脾,无论是从设计方面祁籍,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升徊,甚至可以与合资车型媲美得龚馅,山寨安莫、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式晨。在10万元以下紧凑级车型中剔情,更是自主品牌的天下诲,凭借比合资车型更为出色的性价比惶惺,吸引了不少消费者的关注担舱。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市青鼻,一经推出便受到了极大的关注效,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力婪。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型牛绿哼,包括动力在内圈柏劣,新车共有20项升级诲郊,本次共推出8款车型袖郎,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款礁隆鞋,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型拆,售价区间为7.49万-11.79万元博猾殊。   比亚迪作为自主品牌的又一代表赦隶,近来也是频频出镜悍懈,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶冻危控大玩具车”的名号名极一时妻。速锐共推出了9款车型歇毙祈,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款罕吹,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合毁挖砷,售价在6.59-9.99万元之间扩墙珊。   单一来看滔穷勒,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品瘟充竞,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较雌藉管,看看那款车要更“精”一步硷局。" "  新君威变得更好看了探蛙,配置也进一步提升楷朽,新加入了一些科技配置姆,比如智能交互系统牡,BOSE音响等等计杯卯。这些都是新君威的改变之处啥。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型帘,售价24.59万元姥嫂,作为一款定位中级运动型车的新君威吗劳,品质感一如既往惺乓擦,操控性也非常突出怕顾首。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威蒂温,以下简称新君威嗜捆晃,外观相对于老款进行了必要的改变玲蚊,毕竟老款车型从上市之后本,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳幂,新款在大灯卫粱涡、进气格栅驴、雾灯扯、尾灯史、前后包围都进行了细节的变动摔锋。   在新君威上鹅限,使用了传统的按键式无钥匙进入系统扑,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统蒜密,在操作上没有太大不同碾,轮毂方面店,新君威使用了十八寸双十辐轮毂焕飞徒,轮胎品牌依旧是普利司通烤亢。侧面造型基本上没有变化临媚,侧窗所占面积依旧较小疆溃嘎。   车尾的变化还是比较明显的称,这主要来自于尾灯的改变娟。新款尾灯全系标配LED灯赖渺善,并进行了熏黑处理冗。尾灯的轮廓样式更加犀利怜将,个人认为要比老款更好看读。除此之外瓮党,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化匆沮歧,牌照安装槽的形状变成了正梯形氓手内。   本文导航勺:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击朝,颠覆传统的外观省,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环呐逛,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV首唬。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5碾穗,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型呜未,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机竟航违,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆羡箱,足以证明其强势的地位憾磋绦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市拈缮陪,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠揉静。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强滔。(温馨提示彻:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版骂,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准队酗古。)   自由光基于全新CUSW平台打造匈甩芳,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭豢,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅绿纹,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强粳。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致桔怒但,圆润的造型是其给我们最深的印象导旧沟。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网萄酮岛,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线惺坷糕,显得简洁利落描筋睦。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条函时墒,显得净雅别致栖屑。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同灭,主要表现在其大灯的表现形式上倡都。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球靶峰检,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可泞。两车大灯配置基本相近蔬缺,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已熟。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助晚,车道偏离预警系统鲸斥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围姆,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗猛,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅父堕。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势脚承,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势赤蹈诲。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话辨,其尺寸差距就没有那么大垫翘。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡蝗梆苯,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁乏皖,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起虽扦。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同狼图。奥迪Q5采用两边单出的排气管荆姜,在气势上略胜自由光氯谢。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道辜筐窖,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型肯芍钳,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部撮,磨损线束保护层恰,存在导致电池损毁的隐患辛滑。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日崔澈酗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知炒驶痕,称9124辆V200受此次召回影响常刮。长城汽车正在邮件告知客户卫,并建议联系当地经销商进行检查维修号界怖。   据悉赋韶犬,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转矫驮夏,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽茎促把。”更有甚者岛酿,线束可能会内部融化圃。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说宽,目前已上报了数起线束故障室市裙,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转善,不能够给电池充电喉孙,车辆也无法启动徐抢跋。”但这一故障并不影响汽油版V240车型佬玫挤,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束提磨。   克特里尔先生称岔戏茫,检查故障预计用时20分钟防未期,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟般。如果绝缘保护层磨损严重玩仆饺,线束已裸露每壬厢,则需约两个小时以更换整套发动机线束矩壕。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件靶。此前娠,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回完,2010年又因手刹故障而被召回湘纫。   2012年镭,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回陀,长城V系列也在其中辫涪。当时斡鞭殴,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片绍,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸褥憋。然而很汹,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片街函抬,更换车辆共计超过1.5万辆硼弗。  」省(实习编译趟难:王萌审稿北川娘:刘洋)   免责声明版权作品痪勉,未经环球网Huanqiu.com书面授权害潜吻,严禁转载伸,违者将被追究法律责任奸讨。" "  随着经济的快速发展呕官,购车群体的年龄层次也越来越低喊宿抛,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用年、省油镶,而是追求个性和时尚设计献潍椿。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型熄痛,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一甭丢槐。作为跨界SUV芜,它们在造型上将年轻插茅棉、时尚展现的淋漓尽致熔啃,完全符合年轻消费者的审美需要圭。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比驹,来看看到底谁更适合你其洼庞。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV缮钒,相比2012款变化不是很大棠娶刺,只是增加了配置和车身颜色擒毫。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版厘敝,售价分别为21.98万和21.47万滦。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV琉释,但风格却不尽相同普。斯巴鲁XV外形显得干练蓟竟慕,车身线条硬朗函,富有力量搭,越野味很浓涤。而标致3008外形偏向都市化设计据檀,饱满圆润的车身凸显时尚感汹嚎,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些囱送鲸。   车身尺寸方面有所差异慈蚂稿,不过并不明显帮。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)媚,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)首盟继。斯巴鲁XV车身更窄颈盗欢,同时也稍长一些吞码。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置豌岛。   斯巴鲁XV采用六边形的中网铂,加入蜂窝网状格栅运动感十足硷。而标致3008采用半圆形中网腺滤,镀铬亮条包裹显得很精致激兢。两车前脸分别展示它们不同的风格鳖漠,同时都包裹塑料黑色下包围回吗。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯如,远近光分离灯组设计晦沪,造型普通跺稀,配备有示廊灯徘郸。标致3008同样采用卤素大灯飘触髓,不过加入透镜蠕,不仅聚光效果好抽,同时美观性也不错稿。另外次,还配备LED日间行车灯搂。   在侧面肯擦,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计秽鳞褐,比如非常倾斜的A柱杯其,同时将后视镜位置后移畅兑戮,留有三角窗减小了A柱盲区荡。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料集寒磕,有利于减少磕碰的维修成本铅。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎男碌,注重舒适和静音性同,双五幅轮毂很有张力双放。相比之下膳,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性从,与黑色下包围搭配运动感很强烈晃。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎齐舵,同样注重静音和舒适性缅。两车的备胎都是非全尺寸设计协茨。   相比前脸匡,斯巴鲁XV尾部更个性到,辨识度较高其迁。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型汲陌,镀铬亮条的运用增添了质感疽送侩。 标致3008尾灯加入LED灯组风岛具,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组纳牧曙,但是块状尾灯造型很独特闲储。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像坊,标致3008同样配备倒车视频影像卤耿阀,另外工,还配备前2/后4颗雷达探头燎楷泉。" "  在过去的一段时间里另吩,赶钚ぐィ克斯宝关单、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置废。时尚动感的外观斑祷湃、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性模,成为了年轻人群青睐的车型蓟荚。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型翱眉前,科鲁兹掀背车则是新进的一员确识烁,它所要面临的是一场“无言的战斗”伺。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了碴扛,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出粪趁,但却带有美式车应有的力量感青,总体来说它的设计很适合国人的口味遍。但从最初在国内销售的科鲁兹来说茄显番,其三厢设计有些过于保守肮纹挺,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间袒掠疤,为了能够扩展消费群体井,推出两厢版是其最好的解决办法朵。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话探共,你几乎完全无法识别它的真身臣,因为它与三厢版保持着高度的一致性憾。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组锨蹄官,很好的诠释了彰显力量感的诉求窖。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后坝你,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接革嗡,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些险唇,所以从视觉上给人以更加修长的感觉锰刑,但实际上它比三厢版短了不到9cm沙。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多烽,后窗与尾部的衔接并不生硬盟桅戊,拐角的折翼恰倒好处柏,为尾部增色了不少碧。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计刻,在样式上显得更加简洁缕察,只是与自身前灯组相比纷俯,在棱角的刻画上有了明显的削弱惟。   本文导航氓贩瞥:" "  提起之诺垒,很多人都不知道是什么品牌巧能睛,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌倘靶揩,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的贩痘谩。只是之诺定位于高端合资自主品牌冠嗡抄,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式涪瓮捅,那么它的首款电动车1E表现如何赋软?以下文章为您揭晓巫。   只租不卖晌慨?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务蓝,包括车辆租赁鞋、充电设备勘察安装穗邪巢、车辆上牌磕妻摩、车辆投保鹿啡、定期保养斜衫僚、故障维修成、道路救援烂陛、检查维修备用车等痊露,通过这样的商业运营裁绿傻,能够促进新能源车在中国市场的更快发展典苔。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车酥,它的卖力需要大家自己去发掘哺局凯。不过在发掘1E精彩设计前头拜溪,请先忘了宝马X1抵剩炒,否则你将永远欣赏不到1E的美鸥。其实1E最出彩的设计在头灯午晨裸,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感长磕癌。   不仔细分辨的话汉,很难把1E和X1的侧面造型分清伺似。不过1E拥有自己鲜明的特点测,车门下很宽的镀铬饰条怯抛毕,和没有行李架的车顶套夏沏。   相比车头和侧面拼封,尾部就让人感觉有些欠妥了韭炽,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分习收,并且加上了一条较粗的镀铬饰条洗啥搐。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车尽蛇浅。   本文导航煽赤:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说踩忿,奇葩的中文译名旗悲污、“野性”独特的外观以及较高的定价绞,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议很。说起野帝我们不自觉的想起嗽腐,同样在以国产车身份进入中国之后闺唤,“改头换面”的法系SUV标志3008纳贯揽,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类顺,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”涕。当然祟,以20万元以下的车型作为主力军撑,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一某粳。那么下面我们就来看看秸,这两款性格迥异的德换股斡、法新生代SUV之间究竟有什么差异菱刀圃,各自的特点又是什么坍警? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别抄佩,首当其冲是价格方面的不同悲,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合伎娄,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势查辰恨,不过差距方面不大基本可以忽略揉七那,两款车可以说在同级别车型中表现优秀伦邻。动力方面的表现也近乎相同圭憨霸,只不过大众7速DSG嚎,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配红,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些侯,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一疆搐仇。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔龟嫁庞,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰肝你持,湖面之上也已堆积了厚实的积雪歼弯,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上锣廉媒。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激脯泉,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景驰廷,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试疗冲醛。闲话少说捍,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜疮傲窘。   这次试驾共有5个科目表辞督,分别是1.傲虎—终极绕桩涂氮台,2.傲虎—冰雪连环答,3.傲虎—短道拉力测试钩,4.XV—戏雪乐园墟,5.森林人—不规则路面自由行驶褥倡剂。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同配乏独,MPV表现出相对冷清的一面菊,尤其是中高端的商务MPV料佩吐,几乎屈指可数兽涤,除了老牌的别克GL8外蕊砷俱,似乎很难让人想起更多车型度。不过在这个还没有完全饱和的市场里案侈,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅许亲喇。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮僳颁,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢扇起保?这就是本文将要找寻的答案凉裤缔。   12款艾力绅有2.4L 5款车型瞥壬,售价28.38万元-33.58万元剐颅叔,目前市场上有近2食、3万的优惠幅度爸辉躬。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型嚼,官方指导价31.98万元补庆桐。) ●外观解析   从造型上来说狄,艾力绅算是开创了一条新的路子嘲瘸敝,没有过分使用一些夸张圆润的线条埔舅敲,车身轮廓棱角分明慨毁,有着很强的视觉冲击力挖泪北,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别憨骇,此外嗅祟矫,艾力绅还装有一套大包围喉痉拭,颇有几分运动风范吩,也有着一定的改装潜力盾壕簧。   盾形的中央格栅有着不错的层次感睫,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目橇缆典,中网与宽大的前大灯连接在一起悄思,营造出一种大气巳途、动感的MPV形象萌冗。   艾力绅A柱采用黑色设计汕,且A柱的倾斜幅度较大达岛赁,棱角分明的线条从侧面来看更为明显貉缉,总给人一种方方正正的感觉技鲤,后视镜尺寸同样不胁涯就佟,与整车的风格很搭肺赤辅,宽大的后视镜提供不错的后方视野平蜕,保证了行车的安全性与舒适性虐。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感挂,当然欢,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现录篱摆,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手糠,侧门就会自动缓缓打开诞秋,此外唤,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关境。如果对此还不令你满意的话辜,通过钥匙同样可以姨泛。控侧门对,确实有些高端大气上档次硕昂。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm屉捻,轴距达到2900mm盖,尺寸在同级别对手中并不占优势田,与GL8相比删,仅仅在高度上略强于对手彩烯竭,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势缕。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计坪倦,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果檀隆。整体线条依旧硬朗墟吗谩,尾灯加入了时下流行的LED元素懂危暇,为其增添几分现代气息归该斤。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及眠,人们购车的选择可谓越来越丰富钳,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择泊,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过入,可见国内中级车市场竞争有多么激烈定补鼓,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5侣诺,他们能够碰撞出怎样的火花毫,请大家继续往下看继。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表队胸恫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出么,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比挫潞,由于这两款车型出自于统一平台打造谋,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲纳楷舱,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间熬我。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题涣,你可以说它带有侵略性嘎,或是富有运动感缮如罕,也可以说极具视觉冲击力蓟辫马,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突外琴。而K5也应用了与智跑抄蝎晒、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计狸,使其拥有了明显的家族特质鹊洽迪。   运用Fluidic Sculpture的设计元素勘,极力打造出时尚与动感的流体车身缔蛋,在驶入眼前的一瞬之时负维,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象壕纯。前脸的线条设计十分紧绷戈,大灯组与前包围向中央区域靠拢芜激匆,展现其动感的一面捐委。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合馆继茬,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势界头,抢眼的外型加之迷幻的光线阑,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽度毯籍。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着惶雾册,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力痴。   第八代索纳塔不仅外观时尚釜,灯光的运用也颇具科技感瘦颧,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性奥,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯婚,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步吐百靡。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计敢饭帽,显然这种的夸张设计秃,使我将其列为变异的种类垛,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用虾,多折线的应用也使尾部更具立体感溯档菊,同时对于运动观感上也有显著的提升苛荷蓉,由于K5搭载的不同动力总成攻尼,2.0L车型配备的是单排气设计懦建喜,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感履。   轮毂也是一个变化的重要部位甫,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面说受。根据配置不同姬,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分患,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎累丹,该系列轮胎偏重实用性酷非是。作为索纳塔的尾部瓦韧,基本没有大的变化腹掠,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示快嗓魏,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点灰。   本文导航糠:" "  每到年底裁,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾锭硅,地点也大多选择在北部寒冷地区皖录七。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣寇匣,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性枯。在临近春节前夕稿典,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现梳肮。   延伸阅读换彻宠:   之前舷蜗糖,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间仟,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读午担,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容氯。   酷威采用的是电控适时四驱系统科砍,中央为多片离合器籍,由电脑控制来分配扭矩惺,车内并没有任何切换按键诽。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动开褐,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴皖牢础,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施晾瘦,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶惧钡奶,如果想要挑战一些极限的路况的话斤枫,酷威还是不具备这么大的优势的首分,因为不具备限滑措施涛,至少在脱困能力上会有限制性佛。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎沸,采用全新发泡橡胶技术匈俄,具有更加粗大的排水通道讹缮摩,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”路蔚,冰面行驶性能更加出色帕须断,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力视荒促。此外啡思焦,中央多重“Z”形花纹堑莎校、针孔沟槽设计饺筒、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性醋。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机川酵,最大功率206kW/6350rpm牢妙础,最大扭矩342牛·米/4350rpm椭,在目前的大切诺基式喷缓、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载釜滩,但是会有不同的调教九。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器拟揽垢,我一直在想睡扔领,未来会不会推出ZF 8速变速器呢苏可?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV功乓,我觉得这个可以有艘陆捂,至少不会和其他车型有太大的冲突虫独穆。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖潞,路面上的车辙也是压实的积雪阿,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度评粮都。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用肚速,只要不是过激的驾驶行为零角,基本不会出现危险状况梧桂。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候锤,建议最好将挡位切换至手动模式酮午,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速虹,这要比才刹车安全的多茨海,这中方法同样适用于其他手自一体车型捻。   本文导航袖栖亩:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢茧、充满艺术色彩缕饲醛,或者是有着一些与众不同的操作模式铂负。而这辆2008则告诉我们挂,一旦法国人在拥有自身优势的同时磨匈,再把务实两个字加进去戮泛饺,那么可能会让其它对手感到紧张庆。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置煌盲廖,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注揩拒统: 由于本次活动仅为简单的静态体验剐侗,场地和车况都受到一定客观因素限制屁立罐,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分耿劝,至于其他更多相关信息浚,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上谰,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型冲坍帮,作为首款引入国内的小型SUV泌幻,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上绘凸奸。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来敝疥反,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近踞馆锚。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)县,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜词霉鲁,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿提窟惫。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一损顽。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置都剖,对消费者很有吸引力刨鹤。作为一款紧凑级市场的生力军车型使磨码,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型弥刺农。   观致3共有6款车型问,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型污湍顽,售价为11.99万-16.79万元区间哭汝。因此鄙筏,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较括。对于中国的汽车消费者来讲蚊,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的船喇动。要知道自2006年上市至今匈日,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主离汲。那么逛即,作为一名后生的观致3淀污梁,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢盛?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼酥疯溯。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中井地瓷,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价舶侗:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价枯:16.78万元)来进行比对畅。由于两车的售价只相差0.01万元搪席败,这也令比对的本身相对公平一些彼。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间馈卞孤,我们测试过高尔夫7顶配车型毛,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现岗,跨级的配置也令对手望尘莫及臀卡。但这一切配秘场,也许并不是你在一台高尔夫上最看重且、最需要的因素帕避。对于高尔夫这样的家用车侣冷,在使用的维度上做到出色硼祷脯,才是它的本职庆。今天遁焙擦,高尔夫7又来了粮,这次是全系中价格最低的1.6手动型稳呵胸。动力称不上凶猛暮刺,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富帮抨,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗绅?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一胳乏,必定有些硬实力五婪酗。空间满足舒适乘坐澈茹镰、常用配置齐全氛菜,动力也能保证提速顺畅连。但对于这一类的畅销车挠侵蹿,最重要的是它必须耐用磐,不能隔三差五地就往修理厂跑慑叭,也不能冷不丁地出个大毛病脸。这么来看攘,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”隧激,故障频出欠蝎登,这点很难让人满意改痹。毕竟霜,大众车能在国内打下当年的民众口碑时咎戒,靠的是皮实耐用的品质冠努。在我眼里掏挠何,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境环。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型道撤,高尔夫7车身长度增加56mm楞辛番,宽度增加13mm何短,高度减少28mm翱欺。车身尺寸的变化让它看上去更为修长毙抽当,也更显扁了挖呛校。   如今娘滇,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达其,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的拼武饱。这个配置的增加滤能幂,为日常使用提供的便利性还是很大的忻。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气性,要知道阜馕荆克斯唉澎吾、英朗等竞争车型都是16寸起步了届伎椽,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性没散湾。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服碑触勘,这套胎居功至伟粳可攫。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候敖,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车奢,如果您拥有过高尔夫4哗膏、宝来或者帕萨特B5的话锌,您一定会理解我的意思搅辉。没有复杂的配置斯,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则怀,瞬间就能上手瓦弹。这一切都似曾相识携。   在1.6手动版的高尔夫7上差,您看不到任何高端的娱乐功能疥肋奉,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone洪讽净,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限顿鲸踞。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾陌类谷,但我认为这并不影响操作便利性扩罐,最低配车没有大屏幕很正常裸。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时环,我和同事发现AUTO HOLD并不好用鞠憾,车辆静止起步平顺性不佳俱陈空,油门给少了刹车不松开省,油门给多了又会猛窜输,让人抓狂桃。但今天这台1.6手动车型暑京辖,上述症状全部消失下。起步轻给油即可荒,电脑自动调整喷油量拘,使其转速稍稍上升恭拒,令发动机不容易熄火潦,等红灯欺梧辨、坡起都很方便口,使用起来当真比顶配的舒心多了呵呈。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂刀悍,让人捉摸不透善袱。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平秘吉锑,用料优秀被认作理所应当谓缮袭。在数年的成本控制下该虏瓤,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质努侵兰。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范镭鼓彪。对于大众汽车而言吻,这样的结果也堪称可笑了煞丛报。   没有真皮座椅芯盘,您会失望吗淘?我和同事们都不会苹穆瞎。我认为从适用角度上硷怒,织物座椅与高尔夫更搭羡儒穗。这套座椅的缺点琅财堤,在于椅背调节起来很费劲卢宝丸,而且要是有个腰部支撑就更好了笑掸。纵观高尔夫1.6手动的配置鲸犬,我认为作为最低配车型塑卉划,功能简陋一些并无大碍畅次芥,该有的它也没少陶,并且绝大多数的都还好用茹,如果您是为了舒心实用竿协躬,我觉得它能满足了拇态。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来屎,对于购车需求的国人来说括崩,一款看上去体面腺淋,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感械,只是碍于可选择的范围有限廖,但凡有一款出类拔萃的新车型钡雇奸,必定会迎来极大地关注岁筹蔽。对于25万中型车这个级别蛔,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜柿〕摇,而福特全新蒙迪欧的到来忻挥,分走了不少的关注度怕隶窖,选迈腾还是选新蒙迪欧柏讥,对比一下就会发现偿,挑战者颇具实力谋。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型徐,售价24.28万元袱,和迈腾 2.0TSI 豪华型逛,售价24.78万元辣,均是各自车系中的主力车型豢聊默。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车介猜伴,兼具个性运动和居家商务需求薯坪。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计吮,极富攻击性耙隶脐,对年轻消费者有着很强的吸引力抡,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力健,入门的1.5T也有不俗表现桥。   现款迈腾严格意义上上讲图淮就,只能算是半代升级设,是在老款的基础上升级而来糕雌。迈腾整体延续上一代车型的设计方,符合国人的审美缔嘘,经过加长的车身舍熔,带来大空间的同时确欺,提升了行驶稳定性及舒适性塑快咖。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面藤,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米胺,轴距达到了2850毫米媚奴拳,而迈腾则为4865×1820×1475毫米洼,整体比新蒙迪欧小一些泉垢,即便是经过加长梆,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧茶落。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节伐稍、加热陌柏焕、折叠突、记忆 电动调节关炭哩、加热登巍吝、折叠棺擒凶、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎睹裂,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了传铂楔。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯香掳,不仅科技感十足渤,还具备随动转向哎爆墩、自动开启等功能奠地,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些席悄。天窗廊狙簧、全功能配置的后视镜等刺,两者处于同一水平烧。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升拟踌恕,对称的T型中控台中规中矩卢忱渐,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统牡疟尉。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作蔫,主界面被平均分为四个区域瘸含该,分别显示电话眯、导航蹿滩东、娱乐和空调四项基本信息点荒坊,并且用颜色将触摸区域分别标示出来涣捕。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局慧署搜,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感抖。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕惊系、6碟CD等配置燎扛痛,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步烂辱懊,迈腾更像是上个时代的产物纶茫拎。   新蒙迪欧的轴距达到了2850隶,相比迈腾的2812毫米犊,略占优势顿骋弦,但二者在乘坐空间方面善贰,都已经足够日常使用琶苏。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑痰丹瞧,满足于舒适和运动的双重需求擒。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中恰堕,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统逃绘、方向盘换挡瞪巳,以及原厂导航等配置拢,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置恨。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统废。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版悲割蒂,最大功率178千瓦纫皇,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱挎,平顺性和换挡速度足够出色谎胯病。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合恃。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦洞,最大扭矩280牛米解表煽,匹配6速双离合变速器贡倦踢。当年迈腾这也算是黄金动力组合函蚕,但与新蒙迪欧相比廓,参数差距明显播掇。   保养方面栋,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里锤护潘,建议日常保养周期为5000公里左右瘦伴票,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右节愁,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右缄。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保陌棺,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保尾,之后保养周期为1万公里胺。小保养的费用在600元左右旁辉,需要更换机油机滤侈,大保养的费用在1100元左右叛,需要更换机油三滤凳徽锚。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型烯希,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高讼拼屑,相比迈腾屑,除了常规的前排双气囊和侧气囊外墨酬,还增加了头部气帘和膝部气囊窟玩坍。并线辅助功能也是迈腾所没有的慕。   点评哥:不可否认内努绷,大众品牌进入中国市场多年廉潍究,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型膜,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手落,无论配置水平还是动力系统粹蔬,都已经没有什么优势了坎,抛开迈腾一万多的优惠篓,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择捍。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移坛幔控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明杉镣:本文仅代表作者个人观点储汕侠,与环球网无关拼特渐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实南,对本文以及其中全部或者部分内容妇、文字的真实性晨郎、完整性鹤凛钙、及时性本站不作任何保证或承诺驹,请读者仅作参考洽拖惭,并请自行核实相关内容骇。" "   “北国风光坞,千里冰封挤圭,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景穗橇,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯熟热。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐陌们。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段舱妥,对途乐而言这不仅是一种新的考验旱簿扔,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战缅辑。 外观峨欧:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐挪递汲,想必对于多数人来说师京,它的名气比兰德酷路泽小很多伪,但并不意味着就要比竞争对手要差浪斯。外观方面途乐外形实在太大了码堵,有点圆头圆脑的感觉师屎倒,比兰德酷路泽温柔了很多怖单,缺少了一些很“MAN”的元素抖署,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80鸡珊。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰兜:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时稻锭,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多抄。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念莆。中控台看上去很有档次叉歇皇,各类功能按键排布也十分清晰睫倪、合理鼻。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处吻邯,完全遵循了游艇的设计风格息,宽敞涛困富、舒适半同烙、豪华秆,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰富腔。   小结隧裳: 从外观内饰的整体表现来看耗却,可以说途乐是一款成功的车型处惯首,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题砍。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势熬涛囊,如果“沙漠之王”远离了沙漠欢峭涩,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色逗,这也是我们大老远来到这里的最终目的槽绣。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车棵梆麓,人们首先想到的通常都会是奔驰妹、宝马尺捂绕、奥迪案,的确这些妇孺皆知的豪华品牌珊夏,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴屠蔚隆。但是说到文化的话距飞报,就不得不谈到今天的一位主角爬,捷豹XJL联。相对于奔驰这样的全能贵族来说轻稗,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置厦,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵镜毫。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢萌苫紊,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗币。   作为进口高端豪华轿车疟崎,相信奔驰S级大家都比较熟阮藤,而捷豹XJL依旧比较陌生诬颠,捷豹作为英国豪华汽车品牌籍菠添,也有着将近百年的品牌历史婪,虽然品牌认知度不高甫膏,但这头豹子可不能轻视芦。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型貌彭剖,价格都在120万左右雌限,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L渡,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力盎涉瑰。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前酪办五,其实捷豹和奔驰早就杠上了矗,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新膳,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了缄耗的。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观稿菇:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话滇讹,你一定记得去年上映的《007茨驮第:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车陌低精,没错就是捷豹XJ临宫署,在电影中XJ算是平凡的“走过场”土,里里外外展示着它的优雅与稳交妹诚啤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力圃硕峰。   无独有偶哥看煞,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套土藉,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行库蘑曹,虽然不是目前新款的S级块啦,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩妊哩馆。   言归正传盼芹舞,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气廓,不过两者的风格却截然不同铆斤。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素抖,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀鲸匪痰。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重淬,在当前时代也更加与众不同蔷。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车舌,号称着汽车发明者再一次发明了汽车嚷妊,的确奔驰S级是同级别标杆歉湿,外观轮廓延续了上一代牛,细节之处更加富有科技感哦,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气康。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同层份,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气猛,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度盘馅,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气督促,比XJL更加强势纳,这就像两个高人巨们道,一个低调一个高调而已俏苏令。   大灯的造型也风格迥异雄洪桶,XJL的设计更简洁伟香,内部采用传统圆形元素郎,使得其眼神也更加专注断淡。而奔驰的大灯设计更加时尚陋,内部流畅的菱形也较新颖瞎。大灯配置上两者都运用了透镜和LED谎挽臣,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车幌,光前大灯就使用了五十多颗LED赌尺。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面饰,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾瑟粱,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上毖,更加沉稳筏返屯。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通轻,但硕大的车身同样沉稳吻匹蝗,硬朗的线条也更加动感赫心舞。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾返,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出规寞鸵,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉马抨没,这也使得XJL的车尾更稳重铰驼,而S级更挑逗人菏翘。   尾灯的设计付,捷豹XJL采用纵向设计辆,并以车身腰线融为一体倒屠酸,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过扳,整体轮毂简洁不繁琐拓梗体,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁献膏撂,内部灯组造型是一大亮点间断耿,点亮时相当好看块顿惭。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节氨,并没有过多的修饰斜,但每一处又能充分体现他们非凡的气质偏禽较,就如同一件高档西装醛堡煞,某颗精雕细作的纽扣就足以亲沪蔚。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型妹定惋,相比奔驰大气的轮毂氰,捷豹XJL的条幅更纤细浆,并且在条幅样式上也更加精美和运动室恒翘。尺寸方面XJL为19寸俯贤嫂,比奔驰S级的18寸也大一圈皑巍,轮胎方面同样为245宽度挺,不过与奔驰前后同宽不一样粕,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275玛岛。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型浪,并且作为一个自主品牌痘,它的的车型并非人们印象中的自主品牌失,旗下的GS5容、GA3山别、GA5几乎可以与合资车相抗衡梳受脐,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上酮,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象恕。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的垃量,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴狼,由于试驾人员较多途,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验碉娶坪。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统毁财,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统宏寺必。   现场测试场地为两个圈形场地请饶父,两个场地项目都是一样的榷欠,可同时进行两组试驾担娃宋,场地提供了直线加速忻、紧急制动村蓝、蛇形绕桩湘、麋鹿测试四个项目佃稗,可以说涵盖了大部分的性能体验林窘疮。当天试驾温度为零下十八摄氏度叛,这样寒冷的天气届寡,面对半冰半雪的湖面负涵群,换装雪地胎能够增强一定的抓地力焊痘。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似芜躬,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下肋轿,TCS系统介入冯茶,防止打滑的发生成。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机穿勿,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术攫穗恢,最大功率迟辈藉:90kW(122马力)/6300rpm袭纳杜,最大扭矩砷每:153Nm/4500rpm此。而这次试驾的车型中没有手动挡哥恰将,均为4挡自动车型凑,动力表现可以轻松满足日常使用需求汝就。   起步于加速初段油门如果踩的过重导,TCS牵引力控制系统会即时接入孰,并且自主减小喷油量嫡盆戒,从而避免轮胎打滑嗣耐坊,这一点上GA3与GS5表现都不错使九裤。加速至60公里每小时后动苦孔,紧急制动冻抒,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音勤地,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了市抚,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离凤恃笨,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停燃,未出现侧滑纪供。   本文导航痴扫:" "  提起中级车对,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择刊努。但要是预算有限备筐,面对这两款车型还真有些底气不足巫画需,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的两磕衰。好在现在中级车市场一片血雨腥风祟,改款K5已经于近期正式上市材吗类,延续了韩系性价比超高的特点狭。这次燃,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车睫村拟,让您的购车选择更加丰富娜。   没错承讼,此次选择的几款车都在18万元区间内棘寥。而且颇为“巧合”的是柬测,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合淑,也堪称中级车的黄金动力之一诉碌。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字弘覆。既然如此瞪衅侨,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”令派。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份变们,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机筹。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)善,动力参数有小幅度的提升匡,燃油经济性也有一定的提升硼侗,但依旧没有给人留下深刻的印象黎狄,尤其是我这个09款嘉年华的车主灰艘蕉。如今菇,在配置依旧丰富的前提下扫份,它换装上排量更小舌、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机滦,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型肪孙,这一次似乎有点看头了炯翅。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机陆磷沛,它的来头可不少庆。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它扯侈俊,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖芹搔衅,可谓是福特的明星产品旧激谱。我得承认这些奖项来之不易壤慌熄,但我更关心的是焦革吴,它依靠什么亮点来获奖何呈,三缸的结构是否影响到运转的平顺性樊儡杏,震动及噪音抑制能力如何办悸,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现茸宏? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前挥勒酗,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机陡。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷坛恰、涡轮增压以及进排气可变正时技术罕辨攘。在这些技术的支持下硕宪唉,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升交。反应到账面参数上须剖臂,它的最大输出功率是125马力每毖,最大扭矩达到170牛·米漆呕趴,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的粪。   另外波,福特也针对其三缸的结构特点钩锤裴,对发动机的震动沧、噪音等方面做了很多优化和改进匣搓,比如喷油器及油泵柔性安装莲娟、皮带润滑锭沤性、缸盖上方吸音泡沫等等斑喝督。为此投幢输,我先后做了两种情况下的简单体验外龄:1帕安俩、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2梁擂套、在静止的状态下岛,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上刻。经过细心的体会和观察后躲,我认为结果让人满意眉琳,发动机的震动轻微痕,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些班潦刑,但也不大碍事僵桂泵。事实上玫划廷,即使我细心观察孪羡,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别测豹。   看来之前的担心有点多余软畏,还是直接上路试驾更加实际厂。它的电子油门响应依旧很灵敏石你,轻轻触碰油门踏板拳劳洽,发动机的转速表指针就会活跃起来健翟携。幸好油门的调校比较线性搂心兢,分寸拿捏得体伟,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累墙。同时捕,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感摆粉,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉钠。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩讲,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别叙袖,那种加速的轻快感是后者无法比拟的诲驮聊。即使在低转速区间砰欧,发动机的动力输出也很活跃啃媚疾,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉蔫迸。同样受益的还有动力输出的持续性趁洛时,在试驾路段里面有不少的环城快速路萌禽碉,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h推,而且整个提速过程顺畅自然仓。只可惜受道路限速的制约酷,未能继续把速度往上提魂耿,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备孪。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契骗,升挡动作迅速嘿射妹,在D挡模式下正常驾驶斜,1700rpm左右就会立刻升挡诧,让整个加速过程更加顺畅自然胸枚械。然而悲倾抚,在遇到拥堵路况的时候妙,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感铰楔,幸好并不是特别明显息,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现松。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了坊强,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好链半,除非你把油门踏板踩得足够深奴兼房,否则它不会轻易降挡慨椒。   变速箱切换到S挡后昧雀联,油门响应速度稍有提高燎莎弊,而换挡转速则提升到3500rpm泥,动力输出表现得更加亢奋钱。味道对了殊,这才是S挡该有的特质示泄,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了抄涉。当然看恍,最具驾驶乐趣依旧是手动模式虚贝,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮能恒临,至今我仍然未能适应唱。   其余部分与老款车型基本相同绍然,方向盘的转向精确幂痕信、迅速伎概,甚至有点“贼”疙脊湿,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”隘,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬校辞,对车身的支撑力度足够势独,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显看庆,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安桔,同时也确保了车身的灵活性说随。但面对减速带这些大颠簸时脐沤赤,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在箱挎容。   在动力水平得到提升蛇、操控感被保留下来的情况下褥,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少累滤睛,开起来更加得心应手氏棘丸,也更加有活力敞。这点值得欣喜绰,也是嘉年华的进步桥检砍。当然头咐,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方玻软芥,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎糠,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音巢孤,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步猴停,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色翅,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵辑适口。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了涣抠,不过众所周知挺汝素,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台冷慕混,而是换装了大众全新的MQB平台徐为。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂泼睫,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异竭,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异裸,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助管。   首先我们先来说说平台库苏纶,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台圭红,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构瑰,PQ35血统也就不在那么纯正投抹。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台琼令。   平台究竟是什么坛隆?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车篓撤,它们会采用共同的零部件骇薪枢,采取相似的地盘吉、车身结构抨嗽、形式结构以及相近的生产工艺雄蛋甜、轴距等触,以此形成车辆生产的一套完整系统玛前稠,平台生产的战略是当前产品在开发中赶俗,最流行婆贿锰、最科学饲博推、最节省人力角慕筏、效率最高的一种开发战略路碴。因为对汽车厂商而言谋梅,可以在有效控制研发资源派嗜问、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情芍宦。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台波鼎藕,并看看它们之间存在什么差异匈纱。   PQ35中的""P""代表平台檀柏奇,""Q""代表发动机横置挟,""3""代表A级车官收适,""5""是指第五代咯墒朔。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件攫眠,采取相似的底盘铝坍、车身结构挡撇陆、行驶结构殿灸萎、相似的生产工艺以及轴距等呕闭。由于研发时采取了已存在的""模板""困坷巍,不仅使车辆研发缩短了周期扫胆备,而且共用的零件大大减少了生产成本悔褂苹,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型如。采用PQ35平台的在售车型有途安聘牵、开迪冬蒜矛、SCIROCCO何醒品、奥迪TT蕾习钉、A3陆、斯柯达明锐等车型擅太哼。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括堑:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)撑蒲、大长度激光无缝焊接癸、双面镀锌高强度钢板孝、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等斥室,但如前所述场阀哄,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术遣驶。   MQB某保块化平台是大众最新的一个生产平台浅,也是此次第七代高尔夫使用的平台钮。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制夯,并且可以共享比例达60%的零件棠蓉,包括同样规格的发动机帅、变速器等谦荒艾。MQB平台的推出咳,将会取代过去的PQ25伎皮佰、PQ35和PQ46等平台默梧。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性钵,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装兜嗅提,不管是传统动力乘剐毙、电动和可再生能源动力氯蹄,或者汽油机掠缔琴、柴油机徽咀、混合动力系统落贫谅、纯电动系统抡判省、天然气发动机胳、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装渐骂挽。另外坞靛斗,MQB平台还可以对轴距相、轮距届纱、前悬和后悬等部位进行调节券渺。另外此平台可以生产从A0级惦坡桂、A级到B级三个级别的车型谩。这是PQ35平台所不具备的疚计。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温攘疲倡,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水盲呐。相比几个欧系对手每哎,宝马的动作显然慢了半拍凄,继5系旅行版之后饰摄藉,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售监。当然有时候来得早不如来得巧屯醇,只要给足了诚意俺冬,迟到了也未必没糖吃爆逼挠。   对于3系旅行就是如此淑纫,在它到来之前空愁蓬,C级旅行和V60早已在国内打响了名头欧溅,作为后来者孤,3系旅行想要从对手手中分一杯羹椒,就更需要拿出浑身解数了旅坑丁。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版潮,下面就来看看它究竟有何能耐寝磊。   还是从外形开始说起牡佩,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘楼俱,其底盘代号为F31陛许,依旧是标准版轴距奶粒陪:2810mm句。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言胸亩,这仍是个相当精干的长度蜡毁,车身“三围”基本和三厢版一致闺凌劣,只是由于行李架的关系少勃,车身高度小幅增加了21mm交寞。   我们测试的这款328i旅行版顷软,还搭配了M运动设计套装搜,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸炔氓毋,闷骚的感觉立马出来了块奇跺,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆叮思凹,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色霉乡。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择讥钉眉,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )晨抠讲,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性集伎刚,这和旅行车设计的初衷相悖泛图。选择18""则刚好合适夹,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)力,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点鲤,用一句流行语来说就是赣:低调奢华有内涵另被。   车尾则是旅行车最具风韵的角度偏隘,从这方面看破剿驼,3系旅行并无太多亮点绥,车尾的造型显得有点过于刻板拢,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已斯。相对来说并没有对手做得那么出色搁搂沪,V60和C级旅行在设计上的看点更多孝辫。另外悄硕,虽然采用了M套件保匪草,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式殴磺,看起来实在是低调过头了斧档特。   外观总结恭蛋:如果你是3系的铁杆粉丝鲤哄,但又不愿自己的爱车烂大街内苟,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了煌,低调中透着股狠劲儿屠悄铝,闷骚人士的最爱吐侮衬。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样荣,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章怯宽窜,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少句弥脚。但俗话说典睬未,是骡子是马得拉出来溜溜才知道辈酚季,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比鞠板戎,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何投?   车型的选择方面冉,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则蛊微颠,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型负辞捌。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑耙弗,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机换副。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比呻悉:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸抄郎,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力杯,与大尺寸的品牌Logo相得益彰但蟹,再辅之以保险杠的少量镀铬袖,前脸看起来一如既往的简约和低调碗。车头多条轻微隆起的线条幢,包括引擎盖上也是凹凸有致暗,则让低调的前脸显得浑厚有力巴。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计爬,外沿继续使用镀铬装饰凸。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻侩儡,也更容易让人接受枷小炮,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性庐。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁丘,一个氙气近光灯必匡,一个卤素远光灯钵乘刺,外加环绕半圈的LED日间行车灯饱坊,没有任何花哨的设计梅龋惨,注重实用谰。而作为玩灯行家的奥迪缕莽,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼榷趁,配合上单颗远近氙气一体前大灯歧,杀气十足文合菇。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条动瞧摄,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道蛋,看上去随时有往前冲的冲动壬负淮,非常动感和迷人长抱。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车评暖喷,看上去从容而又优雅创,有点儿荣辱不惊的味道抬晶。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后颈牧鞘,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了冒录诲,毕竟走的不算是一路的风格了窖魏。不过荣,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了辫,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感摹簿练。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别发舜,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角好禾,变成了矩形倒角式的设计判厦,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L岸秃花。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计蜕码,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行锣谓。   尾灯方面氖,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型肃,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看陀浚飘,而且LED元素的缺失也实属不应该滥剂。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型悸糯虽,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼屡告碉,低调依然是奥迪的责任侍。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎当杀规,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎彩捍律。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep贡书褂,一个拥有超过半个世纪历史爽,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌怂醛,“男人”狼、“硬派”盎砍、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象爱浦。一个如此坚持传统的品牌譬闲,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV净晃,这对于很多人来说是难以理解的事实芹。坦白讲荡,一向不以貌取人的我欧惹,霎时间也很难理解Mark T. Allen挨灿派、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品冠锣。无可否认练卑,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的普幌,也必然成为人们茶余饭后的谈资么,但是就只有外貌是这样吗祟克讹?难道它没有Jeep的传承搐措巧?这是我最为关注的问题憨。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”撬宦,而首要且必备的条件是强悍的越野能力俯时。由此可见宏核贯,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能檬韧,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置懂堕,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外妒台眉。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色阮歪,首先必需要有一副好的底子股,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统扫肚辞。根据越野性能的高低仕娥,依次有Active Drive I撤肉浑、Active Drive II和Active Drive Lock三种藐。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版荒痰限,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统呈驶姬,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡雇念修,并且还具备后桥差速器锁止功能粪老,实现左右车轮50:50扭矩分配庞角,攀爬能力自然是三者之中最强的擎绥。   除此以外巾窝,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统起相、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠乾憾屋、28°的接近角侮缎、32°的离去角彻复、纵向通过角23.3°品、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置肮挂宫,要罗列出来的话其实还有很多疏硕,但越野并非纸上谈兵灰,要真正体验到它的实力界,还是得把它拉到荒郊野岭删零。   挂上低速四驱挡抹暮、开启后桥锁止以及岩石模式敬藩琅,稳住油门就往上爬忙攘。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏谜关,3.2L Trailhawk针对越野的需求些,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整沁珊环。继续往上攀爬纠缚,一切都比较顺利芥,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响脐棠痢,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力芍骚理。在遇到交叉轴情况时博,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力厩梆,配备了后桥差速器锁止功能的它贺孤帮,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑凡,就已经顺利通过弯。   这一次越野试驾踞挛,它的表现我完全没有惊喜裳,因为一切都在意料之中蘑界。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务础戈,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了恨。毫无疑问农尝廷,它是自由光车系里面越野能力最强的一位郴卯得,也同级别的最强革。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦唤锚廊,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来裙。坦白讲逃寒,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴晚缴保。" "  在国内的SUV市诚铱岽铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下剁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击贺叛隶,正因如此透还揽,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市隧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问翔伙,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破耸靶玖。   说到大空间时矩田、七座设计鳞、配置丰富的SUV虹奋,北京现代全新胜达是其中的表表者让,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求疵女,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型偷嘛点,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变挥。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手奔炔,下面我们将对这两款车型进行对比分析爸百亭。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观烯篱蓖:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向嚼谜,设计上中规中矩美榷瓦,采用了哈弗新的家族式设计元素冀,这一风格将在整个哈弗系列上普及力切,代表性的设计元素有滦:大尺寸U型前格栅撇靶塑,粗壮的镀铬横条格栅吮,时下流行的“X”型前脸筐税。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美皖巴己,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的耸试皑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的泊怕,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时瑞抄啃,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气憾乏,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅病迁崩,再辅以造型锋利的大灯灯组剃线坚,极富视觉冲击力盘构。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话记匿圈,现代品牌的确更加具有超前思维意识换。" "   源自逸动平台的CS35肯塘爬,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品旅寐。凭借欧洲化的时尚外形设计画溃疏,相对精致的内饰做工峦兼熊,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现士聚弟,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注疏菠。此外驮无,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在蓉,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能瞳,进一步提升了科技感和实用性挝配粗。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些未接客?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型侈梁翱,还有定位相同的长安福特翼搏绥,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4捎互桃,涵盖了自主及合资品牌产品剩无。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道馁拘巷,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS识霸梦,作为一款新生代豪华运动型轿车广,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系较圣,也成为点燃这场战争的导火线蓝套。而上市之后咯,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道撬饶躬,可谓是一场针尖对麦芒的对决浅蕊。那么除了运动性能以外梨泵,这两款车型的综合实力如何呢恭,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓嫁。   虽然说是ATS是一款进口车型该,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉率徽星,整体售价和宝马3系保持高度重叠菊埃。从定位和售价来分析长赏,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比购斗狮,两车售价分别为43.80万和43.60万监距,价格差距非常惺椤,有一定的对比价值为派煤。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车权,但两车所展现的运动风格完全不一样阀冈。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计郴垢苗,车身线条锋利冗弓,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性费驾,同时也彰显了力量感韧放穗。而宝马3系显得内敛一些碍虹,经典的""双肾""前脸造型澎冈,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色释鞍。   作为凯迪拉克家族最小的车型规蛾,ATS在车身尺寸上不及宝马3系谁,除了长度略有优势外响,其它尺寸都不及宝马3系埔,在空间上可能会有一些影响赏喘。不过没有关系擞,作为一款运动型轿车募矫,小一点也许会更加灵活誊场。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评窜,经典的造型更容易接受似蒋娟,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26吮锑尘,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍胸胎屏。   相比之下胖喊鲜,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力节钠,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感戒讥俗,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足率点宝。   两车头灯布局不同潮陵茸,宝马是横向设计从碎蓄,开眼角大灯我们已经非常熟悉畏局忌。而ATS为纵向布局湾市,造型更加犀利恰,同时采用的是远近光一体设计掇记轰。配置上都采用氙气大灯借扛疮,LED日间行车的和大灯清洗都有配备旁脆,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能藕,但是可惜没有前雾灯姥哼山。   从车身侧面来看草,我更喜欢宝马3系孟廷校,腰线更加锐利旗,营造出了运动型轿车的动感效果稳。而ATS侧面饱满厚实秆,典型的美系车风格蛙。   两车统一采用的是双曲率后视镜吻舌侍,并且带有电动折叠和加热功能兼耽,同时集成了LED转向灯冉汤翠,显然宝马3系狭长的设计要更美观狗。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯敖赎,警示效果有所提升鸿省靖。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性搅蕊古,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力菏逆魏,双边双排气管设计也展示了其运动气质俄挛磷。相比之下瓢,宝马3系的尾部显得比较平淡疗充,家用车的造型在气势上要弱于ATS袄邻。   轮胎方面火,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎吓,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎蚕绕,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18畅,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎略,都是偏重运动性能的选择矫。" "  提起东风日产天籁柔称,人们往往都喜欢用舒适烷、性价比高揭碳讳、省油这些标签来为其定义胆。的确瘫,作为日产在华销售的顶级轿车餐悉,天籁一直以来都以一种优雅的姿态韩讥便,在中级车市场中处于上游位置狭另。不过这款车型的加长行为蔫,却与其他同级别车型有着截然不同的理念朵,天籁公爵害床,虽然是天籁的加长版本饶洁,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力辈娩,用更有竞争力的综合表现超越同级对手凌奉,挑战更高级对手钾达体,才是这款加长礼宾座驾的真实能力苯负菇。   25.18-29.98万元的价格区间锭鬼邪,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势鹤悄衔。相比同级别对手雅阁堪祁、凯美瑞熬、迈腾等热门中级车沦,普通版天籁一直都能够与它们打成平手甲,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼浮,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无嘎涛疙,但就是这样一款达到高级车水平的中级车匈,在提供更多给消费者的同时盼啼,却并没有在价格上表现的有多高调裙豆。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异疙,但是通过对细节的仔细端详悔烙,你还是可以发现不少变化之处犯县史。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素缸,但是整体风格上却并没有因此而变得极端勒。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近地冕。   5003mm的长度与2900mm的轴距馅秋,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平蚂筷匈,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越佩,在轴距上也比天籁公爵短了63mm锌。而与豪华品牌中级车相比较单痴,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm敲唇类。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大粹砷,整体协调感还处于平易近人的水平灯病。   本文导航顺:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来侵,数以万计的人们加入了摇号大军技惫突,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点吩姜,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程舒淬,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高忌囱,一步到位的想法也被大家普遍赞同疲盗,这种情况之下中级车的优势就体现出来了缺方麻,强劲的动力竟捻、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜夺酥,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车描纱,它们的价格和配置都比较接近叛萍棺,下面我们一起去了解一下贰朽。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表乔圈:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)搞咆眠:15.98-25.18   推荐理由扰:大气时尚的外观翻、配备豪华全景天窗拆、全新T动力以及较高的性价比烫显聚。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计疵,采用了起亚家族虎啸式的前脸毯凛,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择陵,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大凛,能够满足不同购车消费者的需求甜熬雾,值得称赞的是肛急梨,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗卵拉,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感底股投,在同级别车型中也具有很高的性价比晌。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整难坎,自从彼得希瑞尔来到起亚后股力,为起亚家族设计了虎啸式的前脸凸匣船,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸穷,大大提高了起亚车的辨识度宏炯。熏黑的前格栅看上去更加动感码牧,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利何。   车身尺寸相比老款并没有什么变化腿彻孟,车身简洁的线条侧面看上去更加修长拢逝,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感兼,并且兼顾了空气动力学患刊诡,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足牵斯虑,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能泛,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高炒玖,LED光源看起来更具科技感荷弟碌。   新K5的内饰进行了小改动羌扮,用了和工艺均有所提升诲,三幅式的方向盘也进行了重新设计风,看起来更有质感亭,使用起来也更加方便费写如,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积吵脯,也提升了整车的档次感豹凰绿,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑轻畏切。   由于车顶采用了更为动感的流线造型碧涝,A柱倾角也随之更大痴焊勉,对于一名1.82m的男士来说毙,头部空间的局促性很明显施榔,通过降低座椅高度后淌坛,驾驶视野也受到了一定限制虽伞。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞良荚哄,同一名人员在未调整前排座椅后吭吩,直接移动至后排乘坐韭,腿部空间十分充裕理被外,而头部空间也在可接受的范围之内新筋。总体而言尽铺,如果想舒适且安全的驾驶K5亥,并不适合个头较高的人士宿,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞襄内。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机旧诉,最大功率180kw卤舅,最大扭矩350牛米掠靖,搭配6速手自一体变速箱矛,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现汾啸。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型纽,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩晃陈胁。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内鸽啤欺,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟苗浑。如果你听到4系觉得陌生斡墓,那么当你见到它一定觉得很熟悉善颓。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造馈佳虚,无论外形还是内饰都与3系很相像配垫,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平随,因为在它身上不仅有3系的影子峦,同样也有着自己独特的光芒貉杭。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe挛身,59.6-73万元的定价也高于3系先赊。不过其实也可以理解圈阜,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版等棉缮,而是想要一辆便宜些的“6系”涝需。   宝马4系提供运动渭、豪华柑、风尚三款套装豹彤,价格方面没有区别纫需。车头部分确实与3系非常相近烧蕊爱,只有前包围能够明显与3系区分出来尝必答。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素嗜氓伙。整体来看疗岗,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格伶,仅在细节上加入独有元素竞改。 【左匣:豪华设计套装(选配)/右绿吵烯:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解菲,但来到侧面相信很快就会被它吸引巨瑞宽。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条漆,这样的立体感是3系无法给你的策地材。车身尺寸方面里,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短舍。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm铆,轴距两车同为2810mm呐疼邓。相比竞争对手骨,4系在车身尺寸上也有着较大的优势纱。   由于定位与平台的原因勿哩惧,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳抄扇,也达到了对自我的超越醚钝九。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统督穗票。尾部张弛有力的线条舒餐,勾勒出肌肉感极强的视觉效果搓虑。   本文导航澜:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末皖海猜,2013年又有很多车型和大家见面了稗,它们各自出身不同性格迥异逗稼蹈,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现躲,其中原因多种多样醚,下面就对它们的表现做一个简要点评噶,并送上编辑们的新年寄语馈歼。 东风标致3008   上市时间朴:1月9日   售价擂:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈恰,法国人终于坐不住了涣贬,要将标致3008进行国产舱描,最初还担心它法系前卫沮、超前的设计能否被中国市场接受粟,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情拿稿。   不过似乎这一切的担心都是多余的馆人,东风标致很清楚大家的喜好靶戳,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸佬犁递、尾灯等部分进行了调整糖路,类似机舱造型的内饰得到了保留滦,使得它看起来既前卫运动又不太过个性说,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素题愁疏,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计乳。   动力的调校同样符合中国国情擎,由于中国道路情况比较复杂衔沃,城市中驾驶用到高转速的机会并不多端双,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机篓拌李,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛炯拣拔。尽管变速器的表现有些差强人意努娜,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如膛蚕。 为了进一步满足市场需求腾颊武,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型颅绢划,丰富中低端产品线巾洁掳。   新年寄语寡腊毋: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的馆,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上绊,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来俯寇搁。" "  汽车除了是交通工具之外栋氯,在中国它还需要扮演更多角色袒把让。比如脓臂,它会成为一些人身份的象征耐妥。也正因如此栏,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴泛具及。在车型跟随换代而越变越大的时候博,它们还不满足斧,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型锻赁瞄。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型醚奈,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸尝乏踢,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了芳。   从长轴距车型诞生起趟,围绕它们的话题就从来没有间断过衡淋。长轴距车型的空间更大是显而易见的桃茅常,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗勿疼?是为了操控放弃空间挛,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题颠伯。现在恐绷,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿刮哆胸,并且差距幅度有多大邪。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵蛋。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一纪赣莆。从设计上来看虱嫁,它基本保持了海外版本的特征陈恐袖,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变篓邵。整体风格比上代车型更运动清,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准甩顺牟。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型妮富茹。它在设计上与天籁并没有本质上的区别磁,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间胯捆,同时描店井,在配置方面也向更高级别车型看齐狠蔚阑。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大忍摆,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一士。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后星慕磕,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性荣芥。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势究邯签,那么实际情况果真如此吗苦交崇?   首先痹梳,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异含丛纫。将天籁停在起始位置后汲,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置哀锭郝。之后杰拨如,向左打满方向险穆,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作撵罗,然后再次用桩筒标记后轮位置钳迹。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头醛啃。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异绘哨。   实测印证了我们之前的推论改伦,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大郸,但差距不算特别明显逗丢段。两者的方向盘直径和回转圈速一致船壳揭。实际驾驶时毛,除非路面宽度限制特别明显餐纱拢,二者没有本质上的差别嫌藩。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准参衡蹄,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况棱。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话耽,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响呛。当然棵,陆军1号的尺寸太过庞大橙抒缝,算是加长得比较极致矛。那么胎莽嘲,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗宦夏?   同一水平面上廓罐,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙侨规聪,二者的成绩均为150毫米抵邻从。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙实念教,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中吼。   我们的测试方式是将车头正对坡道读不,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止岁弯,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论堑。首先上场的天籁最终成绩为105毫米示纳毙。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬默,但结果令人意外咆赌。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米捣茂。抛去胎压等因素的影响肆蜜,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平娠。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV耽按?如果排除自主品牌的话去,这多少听起来有些不切实际吧捆僵讲,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了蜕澈。不过这个看似不可能完成的任务庐,正因为有着咱们自己的汽车企业苔疥,才使其成为了现实漆。10万元给我簿,我会选择什么车呢肠?今天就为大家介绍两款不错的产品拔厩颊,众泰T600和比亚迪S6尖赔,它们之间孰强孰弱懊,看完文章之后您便会知晓童唉。   4天以前顶齿慷,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来镜佩概,顶配不到10万元的售价鄙馈叙,加上1.5T发动机出色的动力表现墒穿、以及全景天窗冻、倒车影像等丰富配置的加持厕党妒,让所有人为之眼前一亮耐催。而在该级别中纬半尺,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战浑攘屯,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置磨妻回,还有着出色的销量和用户口碑孪粒,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的腥。所以今天汝,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比盼,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型党,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型讣。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6毖坚,这款车属于小一号的紧凑型产品妇面,因此这里就不掺和了翅。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观宿姓嗓:两款车型造型原创度均不足寡痕久。   外观造型上亢,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹杏褥,但相比之下踢娜,众泰T600显然模仿的更彻底一些窖,车头与车身都是完全的拿来主义泼,没有一点原创的元素戊姥。而单就最终的效果来说吩,众泰T600显得圆润饱满弧,比亚迪则更加的精致显大纳秘。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面际,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm鼎玖敌,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm凰媚兜,轴距为2720mm碳甭操,从数据上看垦蹿,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势筷挠,而众泰T600比对手更宽嫡侧,轴距也更大官。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂澈滇酚,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些滦街。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎屉,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎峨,在轮胎规格上叙,众泰T600更有优势一些疵。刹车结构上琴肉驼,两款车均采用了前后盘式刹车环嗓零。此外吹脯惋,在备胎的布局形式上纲妙,比亚迪S6备胎采用下挂式阂碱汗,这种做法的优点是对后备厢空间占用新荨,不过更换起来略有不便探畴婪。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程架报垮,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高称遣,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配狼匿肯,线条上显得不是很协调讲遂圭,后雨刷郎、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备侵。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统降茂捎,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达赫舞,而众泰T600根据官方的说法陡,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了取。   钥匙方面败顺,两车都配备了智能钥匙驶试,并且无钥匙进入芥骗幕、一键启动等功能也是一应俱全崇阀。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通埔,但质感和色泽都比较不错辟充恒。相比之下筏坞贪,比亚迪S6的塑料感略强踏激,但它的两把钥匙中掠拾,有一把还是卡片式的刺犀,挺有档次感的庆飞。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”盆,据日本共同社11月报道秆骚狈,丰田汽车公司发布预测称段苏缉,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆搜,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录珊。而2013年前十个月凯浩乔,雷克萨斯在华销量同比增长8%斡氛,而7-10月同比增长了24%舞,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势栏。那么滩,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢午?在这个产品为王的时代中书,或许答案非常一目了然便,品质卓越的丰富产品祟殊。   在雷克萨斯漫长的产品线之中袍寄,IS系列绝对称得上是中坚砥柱共的,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)附,而其到了2013年也整整历经了三代产品称版瓶,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的私艘露?在这代产品中究竟有哪些新意漂芒伞?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的及。所以每屉污,在这个2013年的冬天壤嚎,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT关,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”肋蔷。   是先有鸡还是先有蛋痰喜?这确实是一个哲学问题噬。但是对于车型换代而言寐焙,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情夸达群。在介绍外观之前烂,有必要介绍一下其前世今生萄。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车倡旦耪,全车线条设计更显张力蟹虾,饱满的肌肉感让人过目不忘孔幢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化杉藕氮。   第三代雷克萨斯IS喇扁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车栏傲,全车线条设计更显张力栖,饱满的肌肉感让人过目不忘笺号。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化岗翰。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度啦,但当这款概念车面世之后悄巴,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风纱头乡。虽然没有LFA那样气动山河屋,但却是可以做到惊艳动人哪典骨。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV讽,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长够绞报,要么从一开始作为越野车的分支杆徐,要么不经意又成了轿车的替补圣凶警,但这丝毫不影响它越来越主流诽,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来婚。Jeep自由光就是它们中的一个新成员材检敌。   一向个性张扬的Jeep品牌萌咳钮,一改传统的硬派风格坍从酞,走起了时尚运动的路线乖。不仅如此黄猫,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型书睬,在国内各大车展相继亮相使磷社,赚足了眼球形痊雌。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市任蒲筷,笔者有幸受邀参加新车试驾活动涉炮,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢功?通过下文一同来寻找答案吧!   外观似海:一改硬派风格烽,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初锚,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型诲奋,在这样的大背景下泡轮竟,自由光孕育而生瘫。只是从自由光诞生之日起烯,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注蕊掂密,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象摊嘛搐。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)供,定位于介于指南者和大切诺基之间钮,竞争对手直指奥迪Q5磁溃绞、奔驰GLK且肥磊、沃尔沃XC60等车型水,车身尺寸方面八嗣兴,其长宽高分别为4624mm卢脆、1859mm拒炮、1707mm捌,轴距为2719mm徘,与竞争对手相比并不处于下风图撮。   既然是Jeep品牌车型辩刃,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了诧绅卡,只是造型有所改变剃拟,一改以往平面式的设计戈,采用了类似“折角”的设计鼻隆,当然效果立竿见影融庇邵,整个前脸变得更时尚也更有立体感形赦够。前大灯的设计标新立异纪秋,采用了大胆的分体式设计畦蹭,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”淮,氙气大灯沏任、雾灯依次向下排列拓。值得一提的是该车的行车灯佩、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型熊短,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑势。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道却阀敖,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后粳,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯倦牵。 斯巴鲁BRZ 丸型淀:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机哇伶岭,采用后轮驱动平台污,是一辆平衡度上佳的双门轿跑浪,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”宿墙肺。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发光,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计山簧,而外观和内饰由丰田负责亭。   尽管如此豪串,BRZ并不是“每个人的菜”缺览双。尽管设计了一个小型的后排座椅坞,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人狸俱落,音响和娱乐信息系统不够出色潜鄙崩,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一镁,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮京藤。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣冲火、并且外观时尚动感的轿跑扣先腐,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试勿舶。?   下面就具体了解一下BRZ的特点诽:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机芥嗜,最大输出功率为200马力剂,扭矩为203牛米故。据美国环境保护署数据显示赦搅滔,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里息投。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg匙溜。 ? 斯巴鲁BRZ 蝎博:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供娜糕链。两个版本都有手动挡或自动挡选择酮冻。   豪华型BRZ的售价为26薄,265美元秆晾,配有空调系统丰良,定速巡航系统那,电动后视镜陋蕉僵,一键上下的电动窗宽,后门依妫控电子锁乐半,真皮包裹方向盘型,65/35规格折叠后座涡讼,HID大灯轮,17寸合金轮圈沟毕,有语音提示的导航系统狈环僻,实时路况警报芹省,USB接口和车载收音机纷。   限量版的售价为28类,265美元丁失,在豪华版的基础上增加了雾灯敲,真皮座椅舜篮卷,一键启动童酸,后扰流板嫡盒,配备照明的遮阳板化妆镜面,双区域空调控制系统聚咎,前排座椅加热和后视镜加热解。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统搞,电子牵引力系统挽诞,稳定控制系统以及6个安全气囊喷昧荷。尽管政府没有对这款车进行撞击测试辫棵泵,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明腑辉祟,无论是正面撞击阀,车顶强度稿缴痘,还是座位与头部保护试验梆陇蓖,BRZ都获得了高分告,可以称得上是一款非常安全的车宝船。 ? 斯巴鲁BRZ 琶:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩喇,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX朔墩物,加速时的推背感没那么强烈了。不过沉,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者些灸,对于六速手动挡十分精通同,5怂,000转起步对你小菜一碟的话藉垮,加上BRZ的轻量化的设计哭,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感扮春。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似醋,并不夸张的外形设计氦绞,精准的方向盘扦缄蓬,强大的刹车和印象深刻的牵引力玻蒂渭。   总体来说扇官突,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车崇焙删,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受僵钡辨。而作为日常用车来说畴破溃,路况好的前提下列,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多处小碌。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品杜航呈,未经环球网Huanqiu.com书面授权缕江庙,严禁转载梢浪,违者将被追究法律责任崎停。责任编辑尺:李敏" "  作为一款小改款车型咀,14款智跑在外观上与老款保持高度一致塘饲,甚至在细节方便也没有任何变化脾喷,仅仅表现在配置上的升级苍撑划。回顾智跑近3年的上市之路来看危室柏,依旧保持着其独具一格的风格股识吓,即时在如今来看搂,智跑仍然算是一款前卫的SUV怪厢,回到3年前嚏,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L弓评、2.4L两种动力共10种车型表酶,售价16.48-24.98万元秆,售价与老款车型保持一致潮虎。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型膝胚拢,即使它远远的驶来凭坪匣,你也会在车流中一眼识别出它斗拌,城市化SUV的定位倒也不特别私筋,不过荒,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计特亲,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一寝漏。   现款智跑与老款在外形上几无二致肖票,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意错绦多,与老款相比场,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏疥。部分高配车型则配备主动安全头枕筋虹亩、前排座椅加热休牡缆、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置模。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里党擦,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型城惠,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型悄凑痕。这些车型中包括了全新奔驰S级箩、凯迪拉克ATS桥、斯巴鲁BRZ懒、沃尔沃V40等备受关注的新车氖啊,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局夸,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车舌禾。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间功卵:9月28日 售价区间寿:124.8-209.8万元   新车点评莎: “汽车发明者爸,再度发布汽车”隙可错。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史惟穿,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语撩,这也看出了奔驰对全新S级的信心淌贸,从外观捍输、内饰潭渤、配置等硬件方面的足够实力磺,甚至超越许多同级别车型米翔怒,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机恒。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢戒鲁,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车童克笨。具体来看婪,前大灯吾寺,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似革米,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是赖扮形,新S级加入了更多张扬的运动化元素舌蒜攻。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部没翘脱,车身线条延伸至尾部变得更加收敛梢捻敲,有点类似于现款CL级的设计凤。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面垒害,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统卑离食,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现鸥屡,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外现匆融,还可通过其控制车载设备等措含垛。另外狭,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统平、LED氛围灯林、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅词、新的mbrace2智能人机交互系统等痰坎。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计车仕酷,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学马身,特别是后排的座椅交担,高配车型后排座位为独立设计摔储浚,并且带有腿部支撑和按摩功能地。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重驾舜兑。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面宋队,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机辛丛赶,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机筐诡,最大功率为245kW(333Ps)死弊痕,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机僧莆烩,并匹配电动机呻侣,最大功率为225kW(306Ps)倦,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机取,其最大功率为320kW(435Ps)兜骗,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器汝妙汾。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间幌变:9月28日 售价区间梨定琉:30.8-43.8万元   新车点评蜕: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功览筹,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性痞潭。但凯迪拉克ATS的到来继停托,让宝马3系走下了神坛府匡。相比一直宣传运动的宝马3系歇时,ATS个性化的运动性能更是技压一筹恃炕。不过在终端消费市场上拍绿,凯迪拉克还有很多事情要做胖凄,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好翔,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力殊错。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市奋括踏,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型呜归蓟。新车基于全新的Alpha后驱平台打造贡,外观方面览,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计蜕,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计爸庆卧,整体造型较CTS而言更加动感汞太。   凯迪拉克ATS拥有50谷老:50前后质量分配醚靛奇,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统腻巾吨、Brembo刹车卡钳拆杠蕉、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊就湍诫。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂凳碎歪、LSD后轮限滑差速器偏库、高性能运动轮胎锯澄、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)落疗乓、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置腑软蒜。   车身尺寸方面僻,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm苟嚼,轴距2775mm赋税娜。而未来国产后男锻,轴距有望加长玫,以应对国内市场乏。   动力方面串挖,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机悍蹈,最大功率203kW(276Ps)茹,最大扭矩353Nm兜封船,其百公里加速时间为6.2秒党唯卜。传动系统方面怒,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱加寂继。" "  前言鞋: 在上一期文章中殿,我们盘点了2013年重点的改款车型骨,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型兽冻紊,在收集信息的过程中守,编者发现了一个有意思的规律络殊糜,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型郡警,往往推出两款爽,甚至更多乱,更像是一次新车的大爆发倡,或者说是新车开发计划中的一个波峰魄,这样的车企包括长安福特乏容、一汽大众烽、广汽本田等晚售顺。与上篇文章不同的是荣轨侩,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出芹蕊湍,而是挑出了10款重点车型薪蛇噬,这10款车型有的是关注度较高的人气车型脱瓣偏,有的是较为低调辣咳圈,但其实销量却很不错的实力派车型颊。回首这一年厦,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间枷搽:12月10日 售价区间迷棚:12.19-18.29万元   新车点评淌溉:作为大众全球的当家车型睛剖,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变悔侧,是相对比较原汁原味的一款车型冲,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议檄匈,但空间的改善却更具群众基础屯旁。从速腾的热销来看互性,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型航室郴,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方耙,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线幂。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形钎,雾灯区域的改变也是如此额。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感宪汾裙,也更年轻一些纤,少了几分柔美扒憾镐,多了一些阳刚的元素旱寡。   车身尺寸比第六代更大乓: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板构饺,特比是对于这样一款定位家用的车型来说九,后排空间略显局促玫圭垛。这点在国产高尔夫7上得到改善旗郡,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm弓,相比现款车型穆戈,长宽分别增加了56mm和13mm墙欠,车高则降低了28mm具怠里。此外罚陪奉,新车轴距和前后轮距也得到了扩展茬漠,轴距增加59mm赶魄,达到2637mm挤,使得后排乘客腿部空间增加30mm篙芦靛,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm匙,而行李箱空间也增加了30L署,行李箱总空间达到380L拎娘。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆∨犯耄克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化晃雄盆: 相比外观的“小改款”珊卵,内饰的变化却是颠覆性的塘,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状挖屏,并且向驾驶员一侧倾斜藕拐,更人性化穷旦。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点汀菩么,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感币,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力碍斗。   轻量化更加明显腻狗: MQB平台的特质之一便是轻量化回,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大吼翰瑞,质量因此降低了37kg秦匠,另外发动机降低40kg佳裤寐,底盘降低26kg侣鸿,电气系统降低6kg等等辈,虽然车身尺寸增加窟茨口,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg膏晚,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg闭汉,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果咕,并且一定程度上也能提升驾控体验滔。 【MQB牡霉洌块化平台】   配置全面升级速疚: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富赦吧祥,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)籍绊、定速巡航臣班、启停功能嘿灵爬、第二代车道保持辅助系统炮孔、防碰撞预警搏挟啊、自动泊车堡、胎压监测摆贝茎、电子手刹科徐、电子驻车层撑攫、一键启动氨肚、新版导航及超级蓝牙等功能辨吓灌。另外烹侍,丹拿音响板借拒、以及更大尺寸的触控液晶屏掇事精,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成偏: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机逃,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教窟桃傻,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)胚,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)尚,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同梯闹闺,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机卞,其最大输出功率为162kW(220PS)豁魏,峰值扭矩350Nm疙。   主推7速DSG双离合变速箱麻畔: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱彪:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)凭抢究,6挡自动变速箱(AQ160-6F)两,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)汉酥。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT横巷,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT豆,而1.4T自动舒适型甸领、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱盯抬。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间工:11月19日 售价区间返钵茨:12.98-18.98万元   新车点评短仆贝:北京现代是2013年的大赢家歉塑疏,销量突破百万辆虹畅,并且销售车型整体售价在上升怪怜粹。虽然索纳塔八的表现还算不错筷毯,但这是以高性价比换取的锤嚼,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜蛋,外观更沉稳财,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者瓢,再加上超出预期的低售价侈,名图可能成为北京现代一款新的主力车型媚驼搅。   外观方面五盛且,北京现代名图共拥有八种车身颜色纽,分别是水晶白惺毋、梦幻银丝梁、幻影黑滑庆锑、玫瑰红稻、水墨灰餐巍、宝石蓝青、丝绸金亭肺魄、北极玉珊函。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念欧荤婪,尤其是前进气格栅处的造型诫捎,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔诲。细节方面时磕粗,新车的前大灯设计很抢眼篮,区别于其它车型氖弄诬,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上故七。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm仍陪,轴距为2770mm弥抖,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型堕堵蒜,名图的后排乘坐空间是其一大卖点晴颗前。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面尚,北京现代名图内饰设计风格相对稳重勉立剿,以金属和实木装饰为主瓷。配置方面塑邵,有主座椅十项电动调节陈课、驾驶席座椅加热通风记忆功能墙哦备、双区自动空调亩蹿负、倒车影像篡售、定速巡航翅帕苗、多功能方向盘笺蛇顷、座椅/外后视镜记忆功能川纱苔、侧气囊/侧气帘脱耍遍、副驾驶安全带提醒宪舅采、倒车影像系统啥、转向辅助灯充疲、电子防眩目外后视镜等多项科技配置蓉。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面厂每,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机及舍,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器萍。对于后续会不会推1.6T车型杉,北京现代副总经理权赫东表示会违,目前尚没有这样的计划夏保骋。" "  新朗逸大家都非常熟悉了射先,满大街都是视习,从朗逸上市到现在的五年来毫,在全国卖了一百多万辆龚阔,卖的这么好靛惮清,自然有这款车独特的竞争优势色纹骑。要知道八秽,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量盒秋,这究竟是为什么电龄灵,很值得各个厂家思考便叭。市场定位抓的准胖,产品线丰富肮磁,产能跟得上坟丹,都是成就朗逸销量过百万的因素文。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版洁似刑,市场价16.59万元蹿邵。究竟值不值亩饺?运动在哪里冠夕培?是否称得上运动氮蛊?带着疑问脓避,一起来吧褥。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅毯、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式炕梢,这种运动元素的表现方式很常见耸,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅碴俯氛,配上熏黑大灯这样的手法画,而且很多还是豪华品牌在这样做琶。这样就无可厚非了屡,很多比新朗逸牌大的车型都这样做览,新朗逸又有什么不可以呢露猎?   运动型小尾翼尝羞、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点下函,同样是传统手法氛筏,几乎在外观的运动性点缀上姬诲,各个厂家还没有太创新的方式赌碗。一般些的舱,就增加这样类似轮毂膘净胎、尾翼的装饰喉把,高端些的块,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型欺割。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类类剑合,不过挟挂,从侧面看哀,新朗逸的沉稳感依旧没有改变及酪,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目精。   相比车头和侧面阜,笔者感觉车尾的运动感更突出一些仆陡,在说运动感之前熄踌,我更想说说普通新朗逸的车尾翻某怯,更确切的说辜,是想说说尾灯晃履诵,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起胯,有一点略显单薄的感觉姬。运动版上抄倾,尾灯加入了熏黑处理彼荒械,双出排气管也更粗壮了唇,保险杠的视觉感受也更丰富戒梯,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感心虫。   本文导航旅:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争伐拓。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾伍速日。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发据,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成鸵檀潍。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配麓蠕,即韩国的蔚山寐,这里同时也是现代全球最大的工厂替壁刷。这个工厂雇有3.4万名员工储漂屉,日生产0.56万辆车惮拖。   Inautonews编辑表示桓传,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意滇嘶佰。五年前质量提高了叉急,但是外形并不美观刀笆。然而畦试挫,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变茫。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)蹦厦丝,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)恐髓,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)事。对每个购车者来说痢,这听起来非常有吸引力皖池。还有就是i40被认为转售价值要高于福特阀肪膜。   与现代旗下的主流车型一样纷捆,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法路败,整车线条从头至尾充满着流动感炉。车身长4770毫米巷惫,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米爆衔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前曙潦剂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”头,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标勿,它看起来依旧如此的适合年轻人激括脚。没错巫堆坡,搭载着一车的新技术之后婆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手卿陪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价函衔。于是当新车到来的时候蹋,你一定和我一样对它充满了兴趣笨惩铅。这是最年轻的凯迪拉克侩播翠、最小的凯迪拉克缝室纲,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克榔是敛? ● 外观造型裳:钻石切割风格依旧涸撇郝,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖溺讨父、2013德国红点设计大奖叭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就乐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型讽抢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影田,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品疟,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶段榔,只是这回税谰箩,ATS是完全原创的作品嗓呐懂。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm舜,轴距仅有2775mm诚,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”得齐篓,而国内我们则把它当成中型车艾偷党,和宝马3系标准轴距版闷玛、雷克萨斯IS成为同级别竞品空闷死,并比它们都要更小一些炒。   前脸的造型相当干练围,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张呢纳,而是被很好的控制在一个合理大小上俏瓢,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了具,也很符合其品牌最紧凑车型的定位偷攫椿。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条空,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头竟豆。出于空气动力学考虑纹坚,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上邵盯,当车速高于60km/h时份,前进气格栅会自动关闭申瘸实,可以避免气流进入发动机舱形成乱流郴卯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)筛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性胺履。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型缉肯,并带有远近光灯智能切换功能捍共,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计雹沪,快速亮起崇迁捶,缓速熄灭的设定很显档次辣。再往下看宝孰车,闪电式日间行车灯逝、大灯清洗翟卑涩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片板搁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀东。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要妨,亦或是造型需求愤效刊,感性的来说破竣祟,可以视其为向着传统美系性能车致敬舞锑。身处车内瘁洪,隆起的部分会给视野带来一些遮掩特磁,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”浩钮疽。   ATS是一款后驱车膳,并致力于将车身的前后配重比例设定为50牵芜:50庐忙,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款辰,贯穿车体的俯冲式腰线贝侠趴、短前悬板,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态杜剖恕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上乐谋,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响聪绦娘。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备惭捣,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)鸵。而在规格方面秀霸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性力朴慌,前胎尺寸为225/40 R18菱鄙卿,后胎尺寸则为255/35 R18闪坊悸,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力堕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统老怠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致漏辱,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角贸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色琳,至于设计师是否真有此意馈,倒还真无从揣测船。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少窟馁矩,实际上逝两隆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蔷楔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部踢,由此带来了不错的视觉冲击感藕赶,给后车以足够的心理压力檀滤,至少眼前的这个家伙一定不好对付泪氏。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型脆卜爽,至于3.6L V6车型何时会引进搜,官方暂时还没有表态摩,而是否会有V系列性能车型的推出腔牛苹,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定钙靡俗。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车雌烷,我的第一反应总归是奥迪A6L挤、宝马5系以及奔驰E级这3款杜瓷劝。不可否认吭,它们的确是这个级别中最具代表性的车型阜列奠,路上的能见度也说明了这点癸户。不过次,随着市场逐步的被细分佩,对于那些买车不喜欢随大流的消费者帕,除“老三样”以外砂,也还有其他选择革嗣广,比如填:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES绢弥较,这两款不错的“非主流”产品县觅。   今天烁,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前似锣,领略一下“非主流”中大型车的风采山夸,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同连叭,当然翁螺,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同退。(注羞伎乱:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”匪簿,雷克萨斯ES简称“ES”迸。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前奈小尽,编辑先和大家解释一下“非主流”寥沸纬,这里并不带任何贬义沮惧。从销量看娥侧,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上麻晤桂,宝马5系9000台以上华、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现恼丁膊,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场侗。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场划畏纤。   外观登担括:XTS尺寸明显更大汀窜,但轴距差距不明显   对于中大型车来说芳囱腐,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准棵,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念持。造型方正且棱角分明的车身造型套褂第、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰剁,都很符合人们对“大气”这两个字的理解摄甫。可以说它给你带来的面子效应蹋麻,绝对超过它的价格戒,在半年长测期间篙来,我在停车时经常会被问锭:这车得60-70万吧然?   相对于XTS外观的张扬妇獭扁、霸气柒酶,ES则可谓是低调潭、内敛很多溯电乃,整车的线条和比例都比较匀称稻涤掇,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了识。   在车身尺寸方面篓,XTS的车长达到了5131mm从倒,比ES的4900mm足足多出了231mm寿艇素,差距可不谢凇,但在轴距上贩杏,两者比较接近棠,XTS为2837mm摧捐,ES为2820mm绞悔,仅相差了17mm蛋,至于最终的车内乘坐空间表现劲羞,它俩也是半斤八两晶。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型速,氙气大灯卷、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少很,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯矮断会,ES则仅有近光是氙灯冒撂市,远光为卤素灯泡祟。其中揽挛,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局孙损,显得比较个性豆敦驮。而ES则还是灯组传统的横置式赤幌。   再来看看轮毂和轮胎米来撬,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸诫率画,ES为17英寸怂坷酱,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎搜,市场售价约1500元/条酗,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎杆甫,市场售价在1000元左右/条伤捎。可以说酸,在这方面两者的差异还是挺大的捆。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算榔,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择痰史。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车缍摺,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元荆蹋,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志烩淑砍,下面就让我们来看看他们各自的优点骇。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦锨淡,其他两款车均有上万元的优惠镶锨,但相比比亚迪秦的国家补贴室拨,这些优惠就算小巫见大巫了填晤傅。目前在国内的某些地区苗,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴沉,总补贴额度可达到7万食侠啡,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴档菠。   在外观方面徘尺徘,这三款车均有各自的特点闯。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感骏首够。而本田则是日式混动车的传统样式仍媳,看起来非常别致劣。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子翔,非常有气势圣。   这三款车中掠,比亚迪秦的动力参数最强蔷蓄碉,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平瞄弧赎。不过要是论舒适和驾驶感受擦唱,锐志才是这三款车中最棒的朔。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车涸停币,因此它的动力参数看起来没有太大优势堤坷。   三款车同为轿车坝睛扣,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动梯秤陡,丰田锐志采用了后轮驱动佛。至于哪种驱动形式更好成徒,就要看个人喜好了迟。   本文导航街惮恫:" "  简约内敛烘锰、安全扎实芜守、品质优良闪甩,却叫好不叫座湃,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象烈嘲。然而对于一个企业每赊,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品禽。为此耽侨采,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时客铺,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进次蚀缝,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如娇,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L边。 亮点配置谈:   City Safety城市安全系统诡鲁貉,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤雹撩悉,而在相对时速低于15公里/小时的情况下烈拖,City Safety则可保证刹停以避免碰撞呢般。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统暮,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险铝盒,系统将马上发出警示并全力自动刹车操,避免发生碰撞事故狄陡。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)冻烁,可实现自动排队功能合匠颗,除了可设定巡航速度欠等盘,还可设定五种不同时间间隔估蓖。   加强型盲点信息系统BLIS眉搁祷,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域苛。   倒车车侧警示系统CTA校,可识别车尾两侧30米区域内的车辆孺厩捅,如有车辆接近藩竞,会发出警告音和BLIS警示灯夕沁。   FAHB主动式远光灯太,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆申蔑,并自动将对方车辆区域调整为近光灯鸡角,防止对方车辆驾驶者造成炫目每缚。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心溅愁稍,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择栋,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入乡,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距环彩。显然沃尔沃也意识到这一点饭,要想在销量上追赶""ABB""袒,国产是最为关键的一步紊骑,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边乱。S60L的到来肯定会对宝马3系鄙晴驴、奔驰C级肪点、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战陡羚,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手芍沟。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢梁刹? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型失惭,我们今天对比的是2.0T智远版享熄,售价为30.99万仟,而其对手同样是搭载2.0T发动机鹊讳,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型薯。 ● 外观对比   从外形来看貌瓮短,沃尔沃S60L给人感觉干练褥赏、紧凑殿佰,X型前脸略显凶猛努晶缸,富有冲击力娘。而奥迪A4L外观显得更有亲和力勤,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱北。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利录铜吠,采用氙气大灯光源坚纹龄,配备自动头灯以及 LED日间行车灯管犬,只是少了前雾灯会垛哦。相比之下库李,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利坏腊,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合斡草,同时还配备前雾灯钨红。只不过灯组并非自适应前大灯嗜亭胁,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能椽梢,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源耍稼,确保驾驶安全捍态款。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平霞斗,轴距增加80mm达到2856mm菊,而奥迪A4L轴距为2869mm蔫,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势夯炮,不过高度和宽度有所不及犯。两车空间表现如何贾袜怖,请看后文的实际体验非卜钱。   两车侧面造型也具有不同风格录,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态冗谷脯,而奥迪A4L侧面更加稳重肋搬氖,看起来朴实大方喉耪。 在后视镜上并弯韭,两车都集成了LED转向灯堪妓平,不过奥迪A4L后视镜带加热功能谴得,而沃尔沃S60L则没有惯。 在尾部赁卯祥,沃尔沃S60L造型略显生硬了咀爽,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和推。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计祈信,同时加入镀铬包裹汕,气势十足温壤韩,而奥迪A4L是单边双排设计膝辽邻,无镀铬装饰祭。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎饯妒炯,而奥迪A4L则采用固特异轮胎记那,尺寸为225/55 R16轮胎薯仕,相比之下尺寸显得有些小了静霞姜,同时配备的是非全尺寸备胎膏鳖。不过沃尔沃S60L没有配备备胎催坍愁,只有修补工具有点不厚道赶喷。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的媚,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗苯痉田?当时的网络上绝对是一片嘘声潦腿芜。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计颅畅,这似乎就可以理解为特立独行谐?或者说创新逼哩颁?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念帕,通俗一点说就是琉:走自己的路蝗蔬,让别人竞相模仿秤勤。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片陛,时间不长荣,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样邢世?当时我无法回答是蹭舜,因为还没有对自由光进行全面的了解牢堆完,经过一天的试驾体验之后但柯朔,我认为这次Jeep自由光确实有点料锹我,甚至可以说气势汹汹疟锭凹,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮芊省,那么它到底有什么资本来搅局呢矗串偷?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案琉活坎。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新酷胖,在做颠覆传统这件事婚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念歌福池。就拿前脸来说塘,好看不好看绝不是我个人说的算的鹿,每个人眼里都有一个不同的看法蓖享客,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧捷纱歇。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表牛信庇:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看讨受,Jeep其实并没有太大的优势冉,包括大家最看重的轴距表现绵妹,在这个级别也算不上是太突出哼扔捎。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话骨,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争疚梅,让消费者也能愿意买单官碘石。   车尾相较于前脸就显的很平淡了匆盖,其尾灯设计和大切如出一辙必,只是在造型上稍微做了一点改变葛堂匡,以便能和后车窗衔接的更自然一些桑。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样菜惠颓,这实在是太个性了牌,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面佃迪棉,不是吗癌亩汐?   本文导航堪尸趁:" "  “便宜拱坚、省油忌桔械、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求劝。因此甩,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军筒搅,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上肖。   为了尽量给消费者们传递适用的信息烽匣,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”嚏藕。二者不仅定位和排量相同那客韭,售价也都是6万元出头溅阜。那么谁的配置更丰富摧赖,性价比更高呢抨?接着往下看吧镰抢唾。   备注窗凹潦: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期婆揭海,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型漆,外观部分的不同之处是具有“雾灯”佛伶、“天窗”和“后轮碟刹”投揪混。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新斯恕,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响但烧帽,促进其他品牌产品的更新或者降价甫,以提升竞争能力媳。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形龋饥,但又觉得竞品车型优惠较多”汾遍扒。今天就随着我们来看看穗窃蛊,新威驰对比瑞纳撵渭。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看施勾,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车妊,此次我们将两款车型的顶配加之对比蝎玻,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处牡曹。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元慷虽镶,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多晦。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨马贰巨,以往圆润的风格被全面舍弃闭赌,车头变成了现在最流行的大嘴形象溶筏。虽然初看有些夸张玩冲,但是符合小型车定位盟,更多时候它是年轻人的代步工具多醛响,所以造型必须年轻独顺。大灯面积不但较老款车更大嘛分,眼神也更加犀利畴鲁。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变蛾船,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现狮,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿郎,上扬的腰线很好的诠释了这一特点恕驮。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论耿禄饺,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样刺。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异咖细伯,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下波,诸如电动天窗赋春、前雾灯与后视镜调节都在其中筒,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能实,日常使用的便利度稍高一些劳疟劣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm嫌,轴距达到2550mm郎埠钩。与老款车型相比加长且加宽挫,这是为了适应造型变化的需要泛。与瑞纳相比其长与高都比要有优势半,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势峰。   新威驰车尾没有车头那么激进攻豹勺,显得时尚而舒展逞。整体线条看上去硬朗多了骗。在高低配版的车型之间物痕旗,外观元素的差异并不明显汐皆,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条骏,不过在潜在的功能上却有所不同解譬,高配车型具有独立的外部后备箱开关松,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启参疏,在日常使用方面的便利度有所不足痹扒灯。   瑞纳尾部的线条更是犀利拜渡赂,线条从车身一直延伸至后备箱烯蠢具,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致韶苗,增加了不少的层次感和运动感呸呜卤。" "  旅行车在国内的发展进程箱淌桨,现在似乎已经开始有所起色肩,但受到各方面的影响芬,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃绵。记得应该是在去年凑梢,各大主流网络媒体几乎在同一时段潞蔼讲,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章葡,虽然没能在实际层面上起什么作用岁顿,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议剖未膘。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车零,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段狈欠,但是大部分车型均已进口形式引入琳,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面泼。宝马全新3系上市后帅冻劫,推出旅行车版本完全出乎我们的预料扰酗,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本颁。不管是厂商的试水工作棺十摔,还是为了后期大力推广的前期准备绷,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款霓朔。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的兄侗讽,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车齐鹤解,但官方却并不这样为其定义乘入共,所以除了V60之外丘,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的北。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i儡操,三款细分车型跨越了30-50万区间链匆唤,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地底含狮。   328i M运动型奖妨伯,是3系旅行车中的顶配车型攻,M套件必然是它表现非凡实力的根基磕。BMW的M系列产品醋,是众所周知在外形设计上最夸张动感的酱版,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列实颇,也很难在视觉冲击力上对其造成影响掂幕抱。在M套件衬托下的新3系旅行版锚,表现出的攻击力和威慑力很强妙涕。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型漆,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅殊涤,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感得辜糕。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能捎忌恨,也是几款进口旅行车中最为全面的款萎泛,除了前部以外媚侩,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头茶剩付,令驾驶者的便利性有很大提升滔推度。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显饶牛,造型圆润的尾部整体风格坑殴,让旅行车身份表现的恰大好处律昧瘫。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩硕喉土,但是尺寸不大鞋程,威慑力也没有想象中明显佛虎连。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念毕,极富肌肉感的线条元素浓惯爆,让它表现的干练紧凑拢。   本文导航响谱拭:" "  曾几何时惶,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交署。物是人非句,随着中级车市场竞争的不断加剧但灿,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径摄膝。在上个月的广州车展上喷,全新天籁·公爵正式宣布上市攻角,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢史柬?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析涩味,来做进一步的了解吧潜伪。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较赋天唐。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观刚: 稳重与运动貉,风格各异   车身尺寸方面锋巢醛,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm协,车身宽度粮、高度与普通版天籁车型保持一致爱,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大捎褐,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm痉锹匆。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型套棺,只不过在细节方面有所调整镁鞠。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构酣,后保险杠排气管内嵌狈,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识鸿飞篮,俨然简多了几分气质的提升说。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下鸥, 新君越的外观风格更趋年轻化苔甘礁,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开础渴搏,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅嫩纫,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面痹骄癸,尾部设计与前脸造型和谐呼应宽警,相比老款车型稳重端庄的设计风格徐,全新君越更容易让年轻的消费者接受溅。 【君越 整体外观】   外部配置方面腿,天籁·公爵全系标配了氙气大灯箔胎、大灯自动清洗等功能皮拆,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到票惊。通过下方的表格我们可以了解到抽,同价位的两款车闺饰光,君越在外部配置方面显然更为全面一些倾,LED日间行车灯略摄、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的畦惦,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的逢愤。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价筒罢拒: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头亭瓦: 日间行车灯港擒: 随动转向大灯俏秃筏: 大灯清洗装置诵泄: 氙气大灯钮徐泵: 倒车视频影像祈媒譬: 大灯高度可调骏诺: 自动头灯骑痛倪: 泊车辅助立牧合: 无钥匙进入系统困: 感应雨刷绅啸讨: 电动后视镜缸: 后视镜电动折叠娶斧熊: 后视镜记忆碱:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候税棋,年级里有几位南方来的同学蝎,我到现在还记得冬天里他们看到大雪巍档,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情郝。雪对于那时的他们驮叮渡,是上天赐予的礼物皮慰抢。但是陷,对很多北方人——比如我——来说楷钡,雪却是避之不及的灾难椭措,它让我们的出行变得困难重重乱闹计。不过这次却不一样幂藕,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起吠澄多,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣统。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先还勉蔬,请允许我隆重介绍一下今天的主角山卸俺,我们的冰雪座驾纤承肃,一款中大型SUV——福特探险者哥仿怜。探险者是福特的旗舰车型沛杯,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售翔,共两种配置色久停,售价48.98万狙、53.98万莎现,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元囱涡。我个人非常喜欢探险者的外型勤辟权,它魁梧而正派苇哪适,颇有美式SUV的霸气某卧晨。牡丹江的冬天白雪皑皑萍舌,探险者出现在这里十分应景亮薪,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前浮毁,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热剁翰拴。这样的冰天雪地里舵瞧笆,就算是带着手套在户外拍照虽,手指依然会被冻得失去知觉及桅。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖臼眯踢。探险者的方向盘加热速度很快蝎脆纫,开启后几秒钟就能感觉到热量秒,太实用了粪段味。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机晌犁男,匹配6速手自一体变速箱谓扦。探险者在海外还有2.0T版本车型婚播,不知为何暂未引入国内详涎,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面浓睡妈,并没想走量坤边。   探险者为承载式车身结构佃,搭载一套适时四驱系统睹。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样怕,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器碌复咖,后桥轮间为开放式差速器掂,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助帮吞财,以制动打滑车轮的形式实现蘑海。这套系统的越野能力或许不是那么强大汐粕,它主要是为提升公路性能而存在的姥。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点缎衅,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键驹脚。这次我们挑战冰雪路面燎充,这套系统发挥了重要的作用累。另外不容忽视的挖跨,便是探险者的“神秘嘉宾”了铂谅。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承徊妗!它是一款高性能冰雪轮胎纳穗,官方称它应用了发泡橡胶技术誓,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜妨时,从而让胎面贴紧冰雪路面博独猜,提高抓地力棺沮妹。当然炭书熔,这款轮胎价值不菲沟艾,以探险者高配车型的轮胎尺寸叹:255/50 R20为例喝踞酿,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元缴妻。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的项漏,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上摹,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴贿搅虎,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及弟,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企氦,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑氯,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下瓤,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花憾腿挝?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表毖:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出标,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲迪哪惯,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm驴匡,使得荣威550的车身看起来更加的饱满菏访辛,两车的轴距都超过了2700mm轿弗邓,使它们在同级别车型中的优势非常明显玩舅忿。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计墙楼闺,略显圆润的车身看起来动感十足烹。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感驰部,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感疮,550引擎盖上V字型的线条动感十足晶修阂。C4L大灯的设计相对简单世,全系采用了传统的卤素光源怂筏饺,而且并没有采用透镜的设计埔,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感输胖,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜汉,还有转弯辅助照明功能畴,保证了夜间的行车安全铝芥五。两车都配备了时下流行的日间行车灯说吭翻,值得称赞的是懦污,550竟然为雾灯也配备了透镜身祟卯,这一点值得各大汽车厂商学习琶。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏味,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩弓拔济。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感广轻,550上扬的腰线勾勒出时尚杠、动感的侧身线条淑及。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间驮。C4L和550都采用了双色的后视镜设计化涟港,并搭配LED转向灯羌汉,视觉效果和安全性兼具陶。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有该处,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口境。   C4L具有无钥匙进入功能凌蜡,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性砂秀港,550则采用了常规的颐∏荆控解锁功能散。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格纪,C4L刀锋式的造型更加犀利兢当,550则更加尖锐摄管。   两车的尾部造型比较统一午外,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果恳,圆润的造型颇显稳重痪物。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过答,这样设计不仅美观龟凛,而且可以增大后备箱的开口角度毁茧。C4L和550都使用了光导型LED尾灯棋,视觉效果极佳沉划。两车都采用了4点式倒车雷达揽藉令,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低贩糙,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物被连,使泊车更加安全撮搓本。C4L后尾箱并未设计开启按键淡,只能通过车内控制按键和也型耍控钥匙开启绩宠,而550则可以通过后尾箱按键手动开启芒疏居,使用起来非常方便谋猫。   本文导航粉:"    紧凑级两厢车酣敦,如果倒退10年前喷溉,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域胖甘。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后零钝飘,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型牛。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹船缉扇,它于不久前推向市沉馈,但其实它在国外早已上市烩。雪佛兰在近期才引入来倡,相信也有自己考虑缓挛抱,好在这个时间也不算晚坏穷,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择伐戒绷。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐得嘲,相对较低的入手价格辆、时尚的外观设计以及良好的运动性能娶,都让其成为该细分市场的热销车型萍。而在紧凑级车型中钒抵,三厢版在兼顾运动的同时假栖,实用性相对更高一些锻盲昆、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念目委。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑良ň常克斯三厢版(以下简称盖嗪遥克斯)进行深度的比较潭舒攀,到底谁能从中脱颖而出籍璃期,让我们拭目以待挎函舒。    在刚刚结束的2013广州车展上颊苗暖,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴槐念绩。此外焦,赋氖祝克斯去年北京车展的正式上市触芯,也让这场紧凑级大战更加精彩情。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后衅妓催,作为其小弟的马自达3能否一样出色蒜跋蝗?该谙鹕剑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时避蔬,能否从容应对抠氢?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓剧。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外琼,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上禄烽浑。就在媒体日当天溺,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后啃翘贾,经过旁边人的介绍懦,惊叹一句美:原来不是一个车拔呔甓丁!可想而知笔枚,这兄弟俩得有多像锻。    2012北京车展上市的嘎怨躺危克斯相比前者啃,已经在市场上打拼了一段时间崔。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降汝烘汹,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了膊癸敝,但是富藕#克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位锯骚疾,还是毋庸置疑的沽兢。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性仇溪,为了让评价更加客观涟秦混,同时堕贤诉,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样刃垄,我采访了一下身边的同事和朋友悉。   同事A隋:男跨蜂翘,30岁雹录、已婚碎惫柿、儿子1岁多    我哪个也不要狸渐,原因只有一个戌:都太小凄柯。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV墨,实用!当然这两个车白给肯定要缸谋。(也对咳,老婆孩子热炕头的人绩,还谈什么运动携谢绦,能装下更多的人和东西倒窍,才是硬道理)   同事B泛玩贪:男壁豆筋,老概倏孜穑克斯车主碳娥,奔三的年龄弧顾括,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感迫Ρ穑克斯蝎,理由是有优惠酱母朵、货源足鞭、随时买酶,听着怎么跟买菜似的胜外讳。   前女友剔:24岁皖玲,高尔夫6车主摩实,略带公主病    选马自达3琉,原因是好看凉,我再问还有吗鹤惹,答曰卿:好看岸恕!我继续问旱浮,跟我急了炒,提问结束刻检譬。   现女友漂擞:25岁鸿,对车没有丝毫兴趣吗骸,仅对各类衣服校、包包楷、鞋等物品上心    我选马自达3吧协抗蠢,原因是就看这个顺眼掇腾,所以就选了寄仿当。(明显敷衍了事)   女性朋友耗:24岁酥哦舰,某时尚杂志签约平模铜洪免,对车有些兴趣污,但只是停留在表面    我选马自达3肥,因为好看晾,身材我喜欢浓拣,而且红色(主打色华:魂动红)是我的style倘窖,所以我会选她的说庞。(这种中英文混合体搞,外加“什么什么的说”的语法真别扭什,说她好几次冀揩讹,不见改)    采访结果显示皆,果然是萝卜青菜魄、各有所爱猜,而且给出的理由也是五花八门仟,那么到底这两款车有哪些不同涝,在面对不同的消费群体时赴穷浮,它们的表现又回怎样护幂淳,废话不多说寿,让我们往下看恒玩程。" "  2013年8月羌馆,本田CR-V共销售了15393辆使,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月册遍沽,本田CR-V共销售了18989辆龚,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月渤,本田CR-V共销售了19510辆孔递,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月催顽,本田CR-V共销售了19288辆死械,全国SUV销售车型排名第二......事实上杭,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单纲剩刀,它的优异表现还远不止这些李顽肌,截止2013年11月底墓板,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663撤洪泛,多次夺得国内合资SUV销量桂冠炕。是什么让它成为了国内SUV的明星诡?又是什么让它如此大卖翠驼乔?   现款CR-V有2.0L瓷骡、2.4L两种动力共7款车型片墟齐,售价19.38-26.28万元墩午连。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型薪帕烷,售价22.98万元)趁痰。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型泪穷,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声撇葛,纵观整个CR-V的家族史护淑,前两代车型还有些“方盒子""造型牡廓肛,而从第三代开始狼磁,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战叫拜新,坚定不移的走着城市化SUV的路线楞醇,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大秃。   说到第四代CR-V的外形胜,也就是现款车型红反,它的外形并不是能让你一见倾心的主绦,CR-V上市之初排,人们对于这样的设计褒贬不一嗽蓖敲,甚至有些“不得民心”狗,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话讽。   豪华版车型上只配备了卤素大灯嘎鸡歉,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能俏定。氙气大灯吠、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上欣托。值得一提的是强姥倦,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上勃淮瘦,效果出彩怂。   车身长度比上代车型减少了25毫米混,离地间隙下降了50毫米脸猫申,仅剩130毫米凉,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性垢墩,但却令离地间隙接近轿车耙,轴距则仍然保持在2620毫米疽,整体效果比老款显得修长不少玖核。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因麻镰虱,在实际驾驶过程中伯笑腔,提供给你更加宽广的后方视野羞侍,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信屎白。   现款CR-V提供17点此、18两种尺寸共3种轮毂式样豢剖薯,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外煞试,其余车款都配备了17寸十辐轮毂垛。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面馆藉,车尾向外凸出比较明显泼,给人一种臃肿膨胀之感熊齐。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索景。现款CR-V车尾向外凸出比较明显叹纹隋,给人一种臃肿膨胀之感粗,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因杀,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积筏痘诧,为实用性又添一分论眷,从之后的销量来说酿倘,现款CR-V外形依旧被消费者所接受淀释马,保持着高歌猛进的态势泻凛暇。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺番镶,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力聪部,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙叮田剿、精心篮病汰。这也是为什么一部轴距仅为2800mm绘亩晨,排量仅有2.5L嫉储,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场史粳。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS钱厩寐,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它汲释,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力沏境超。   第三代雷克萨斯IS斜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车掂,全车线条设计更显张力嘘,饱满的肌肉感让人过目不忘哎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化壁。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版秒松,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅胯收蒙,丢失了一丝霸气碴。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加净母,长宽高分别为皆:4665mm安洛、1810mm沪疼谰、1430mm擂。同时轴距也增加了70mm颧杉,达到了2800mm温啸。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言认被,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言下垒,其前后配重分别为53次巷赦:47颧。接近前后1俩冬:1的配重也体现了其运动本质洪缝环。   IS车身侧面短小精湛徒开磷,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性亭,显露其灵动的车身姿态炮蹈较。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙竭佛唉,依旧是纤细括、锋利方芥冈,绝不与传统设计相妥协拐。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见赦等。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎氰广。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力端,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性蠢桐媒。   毫无疑问吻硼第,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力羞死。你可以觉得它设计非常超越息矮,也可以认为它很有美感侥弛囤,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动晒缮。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月侧吨,石油的消耗量日益增大啼灵,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油太童笔,排放着大量的尾气咐到,制造着日益严重的雾霾天气害。汽车尾气的污染芭,越来越成为大气污染的重要元凶碧孤隶。开发替代清洁能源芭,代替排放巨大的内燃机技弯,越来越成为厄待解决的课题绊罚。现在很多厂家都开发了混合动力车型搜辫法,这项技术基本上成熟了浪矩掸,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平疵,也没有成熟的商业模式来进行推广呕形誊,即便很多条件还未具备抚琅,即便这样那样的客观限制霉克,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面输凑弄,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一巫羔瞳。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品弟,叫做启辰e30晨风让渭,这款车还没有上市卑,很多技术参数还没有公布睬侯,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据侮垦,介绍给大家悼趴。但即便如此防,这款车还是有据可查圣,开发平台来自日产聆风电动车盾棵悔,外观也和聆风十分相似旱。   车辆的整车尺寸和骐达相仿氰,2700mm的轴距和骐达相同赶钞,外观的样子也有几分相似些。但明显晨风的很多细节显得与众不同翻斗骄,前脸没有进气格栅的设计结,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份工。而据厂家人员介绍你费,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台架全嵌,而是单独开发将。   尾灯使用了LED的发光元件匠邢,看起来更加醒目隶,垂直的长条状样子也很有个性即。但在车尾上疆槽,启辰e30晨风和聆风还是有所不同妈,聆风在后扰流板上有太阳能电池板埠,用以分担电池组的压力景阶,这在晨风上是没有的女弛财。   本文导航讼:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了串回,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)凭肮彩,照片上看它挺精神锑泪,设计有传承有创新搐翠啥,硬件配置有增有减史马,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情擞,没能去测试现场参观参观肛随。   命运总能给人惊喜呵粳宝。上周五下班前肋,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目僚沤,领导突然走过来跟我说剖:“来了个顶配竿峄洌克斯袱,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”鞭,周末的小幸福就这样碎了一地操饰,我得跟两台机动车泡在一起筐。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝趟,坦白说现在我对它俩都“不来电”隘。这样也好萄,好歹保持个立场中立对吧备。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满刷,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待驹,比如为什么海外有独立后悬架盾?国内全是非独立后悬架溪啊?其实道理不复杂穷舌,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响函,既然如此波艘桓,那就遵照做生意的基本法则来做陶型镣,降低成本酣僻衰,攫取利润惨烽憨,无可厚非侈诽。我相信如果改悬架车就没人买醒,那他们肯定不改匪补。   福特比较谨慎拼锻洞,善于跟消费者打成一片扮秸刊,挣钱不忘树口碑视县,好口碑又促进高销量热环阂,顺利打造良性循环圈骂。尽管它也有这样那样的问题广行珐,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买懦轨犯,值得大众好好学学屠。话说回来道,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路皋纷。   现在摆在眼前的高尔夫7和父嗔耍克斯撬尾,是各自家里的明星产品断橡轻,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖谱璃畦,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限偏。把这两个重量级选手放一起汾迷,能擦出什么样的火花来讨接?肯定有人在期待一场压倒性的胜利欢匙搽,似乎这样能出一口恶气诵。不过我得劝各位一句弘:百花齐放很重要泞航,一枝独秀最糟糕亭迟编。   ●外观   扯半天总算进入正题忌莱漓,这个阳光明媚的周末干,没有雾霾的打扰刊,我把两台车放在一起拍了套合影隶伺樊。看看它们模莆,一个是18.29万的顶配版高尔夫7礁断瑰,一个是16.29万的顶配版两厢负煨詹玻克斯境。要说家族式设计挖嚎肮,大众当然领先其他厂家篮懊羞,旗下几乎所有产品都穿着统一制服觅,福特的动作稍晚一些惧,效果不赖悄煤哄。   所以当高尔夫7和副ナ冢克斯站在一起的时候胳伶,你一眼就能认出他们来自哪个阵营卸。谁好看我不说蜜拾,大家都有自己的喜好滔仟。两款车前大灯组内容丰富彻暖洽,氙灯樊闭、日间行车灯啼、大灯清洗己垢、雾灯一个不少龋鲜拖,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有残,而嘎鞍蓿克斯的则要花6千块买选装包锌,朋友们纳轰联,要享受还是得多消费啊白雇凌。   车轮部分有看头竟。咐铮克斯胎宽215mm翘,米其林博悦轮胎惨靶丁,轮毂造型带感挂,给个好评县,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款盖钉。高尔夫7胎宽205mm遁局底,似乎缺乏顶配车型应有的气势败纳鸵,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧级行。   车尾设计各有出彩的地方渐泻,高尔夫7的单边双出排气颇有气势虫樊凸,跟高功率版1.4T车型的身份很搭烤,LED尾灯是个加分项螺镭巧,甘饬辏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意岔疼船。左边那台风格沉稳一些伐椭呈,右边的青春气息扑面挤,你喜欢哪个己哼?" "  “牺牲一定的车身刚性慧亥,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车怂,最初它的出现只是改写了常规车型的结构忿澳枫,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”樊部。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后超,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面崩。就在上月传罕抨,奥迪再次引入了其Cabriolet版本狭,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版溪,至于奔驰C63 AMG村,目前还缺少这一车型师。   由于是RS5 Coupe的系列车型麓亢讳,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致酞,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾售梦,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事钵,毕竟除了性能之外软龄,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的毙庐。   延伸阅读 钨憨:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案琶,其中包含对车漆颜色阶尚、内饰颜色以及电子功能等自主选择身式夯,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的卤,所以在配置解读方面丰案,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注蔷南,并将官方价格告知大家邵肆伞。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上捆芒们,软顶敞篷采用电动开启班彻,时间上需要15秒即可剂唤,而将再次闭合需要17秒券福莲,其开闭结构为多连杆双片式桃蹈较,这也大大缩短了开闭时间潜换。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消骂胚凌,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷娟坪吠,为了不过分降低运动性农朝,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼慌躬。排气方面也是RS5的一大特色灿伎,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管盆呜,在Auto模式下左右分置排气各打开1个强,而在Dynamic模式下会全部打开告。   本文导航耻:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线人孙屑,或许大家已经是心里多数廓册磷,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型慕,定位于新兴的小型SUV市场醋。众所周知磨,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“屯吹,长安铃木选择在这一细分市场发力秋,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的讳豁汲。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX托刨撩,通过对比分析裁瘁炽,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力洼。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市绊,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元肯奥,搭载1.6L发动机沏惨,匹配五速手动和CVT变速箱晚陶,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L切渭肥、2.0L两个排量六款车型柒泼,同样匹配五速手动和CVT变速箱镰,售价区间12.88-21.88万元排陪。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观讣捂:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面竞卵,通过下表的数据显示得知澈,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手恒,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX涸乔贺,相比逍客惨、昂克拉等车型同样处于劣势畏急。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起散,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹抵,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因侥,还有与车身不同色的黑色包围凶宏、车顶行李架鹤缺从,短小结实的车尾坦,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果家锣朴。车身颜色选择上涎统,S.CROSS锋驭提供了极光绿临窜葱、皓月白唯、星辰银缕纶、丹霞红伟、银河蓝和晶岩灰六种颜色老备。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同建,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计络,雾灯芜哎祈、下保险杠也经过了重新设计洽屑汇,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格丹。车身颜色选择上柑窜贯,劲炫ASX提供了珍珠黑驰熟、极地白边涂女、翠鸟蓝啃、酷银九扳、钛灰五种颜色盼。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面碑屯,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯茹,前后雾灯储围帝,并配备大灯清洗功能旅互,外后视镜集成LED转向灯;同样哺鲍猩,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯岛堡,带水平调节和自动清洗功能茂,其外后视镜没有集成转向灯崔滔。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂滑偏滇。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂畴巧,而两驱车型则为银色的16寸轮毂斗惹灿,二者均为铝合金材质陌灰确。所有车型均配备优科豪马轮胎次换刻。值得一提的是磐到骂,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎骋栖,这在同级别中比较少见尝挎。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型暇,根据车型的不同尺寸有所区别凌编,低配啼炭弓:215/65 R16嘛豹茎,高配吩酱咖:215/60 R17情埔,轮胎同样使用的是优科豪马净,同样配备全尺寸备胎饯焊檀,两车在这方面都表现得很厚道仍崩乾。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫谎令侠,第七代车型汰吩狄。其指导价12.19-14.49万笑,这是配备1.6L引擎的价位操铝帮。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品葡抒,账面要准备好14.09-18.29万禄。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车祈踞级,当然困间,身为第七代的它搭惭赏,在冲击属于自己的又一串“第一”齿腐。但我们相信官,短板才真正决定高度聘。   全新高尔夫的德国总设计师说鞘帘旧,它的设计主导思想为“简单既经典”管芒,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分嫁恃:中网与大灯的相对位置盾喀、拓宽出车身有力的轮拱新、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了船,这台在中国拥有极高人气的两厢车豪号,一露面荣社,就好评如潮科浮粕。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解缆娄,但还是要将6/7重提看轿绊,除了外观上的差异隧袭,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上腾剔燃,比第六代车型要长56mm寇迟。而整体车身比例上桅妨,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然海,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm梯怖撤,轴距增加59mm峦茹忍,从而提升至2637mm久涡。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计湃,但新样式的内部构造也足够炫豢僧履。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置氢。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念私。高隔音性的特殊树脂层荡,形成3层薄膜结构琶丹固。它拥有很强的抵制振动物理性能竞劣。   直接跳过撩人性感的腰线闯妊耙,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型俯什显。相比海外的双L型柿,或许辨识度更强一些下。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的臂妒猜,但高7的不一样水。细心的你会发现夯冗喜,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时荣,才会主动启动柯,并且拥有厂商宣称的132°广角乖纪幂。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格饥牛,天平再次偏向了驾驶者一侧抨坷。整体内饰上安露,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是晶贬:放弃中庸的设计理念呸,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派粳顺矫。不规则的T型区丝绍趣、活泼的金属线条点缀并岭堂,让全新高尔夫大变身剑司拌。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没佩,它能够让你感觉非常新鲜撑俺。   坐进高7内惧亮烹,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗陕笑阶,比普通天窗大了30%井。而外掀的开启方式有点奇怪悸豌图,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别惕天赋,同时还为内部提供更多头部空间河飞褥。   大众车型的人机工程向来让人放心迁米刮,这个角度的方向盘灰瞳,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦堵沙踌。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型携鼓,或许来个拨片更有型吧疤。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症翁驼,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度奥。   本文导航封夯侨:" "  在国内的SUV市称邪堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下睦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击估,正因如此划牟,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市报帘皆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问呕捎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破莲衔。   说到大空间虚秃、七座设计告虎、配置丰富的SUV灿码鸥,北京现代全新胜达是其中的表表者井委朝,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求铅,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型舜,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变炼夹娩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手储峭警,下面我们将对这两款车型进行对比分析红缉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观秒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向眉侵滥,设计上中规中矩抬寞,采用了哈弗新的家族式设计元素纠室泛,这一风格将在整个哈弗系列上普及矛,代表性的设计元素有肝驶堕:大尺寸U型前格栅捻我悉,粗壮的镀铬横条格栅疲含,时下流行的“X”型前脸订。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美邯奶惮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的骋簇。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的诡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时佃触,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气签,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅踢,再辅以造型锋利的大灯灯组睫奥,极富视觉冲击力虎。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话牢寇,现代品牌的确更加具有超前思维意识愧。" "  如果提起讴歌品牌粗姓,大家一定会想到MDX这款车弗暇桅,究其原因襄踏圈,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型擞。当然也同时作为讴歌的旗舰车型华苹,拥有讴歌最顶端的先进技术使兽。在2013年兼课霞,讴歌上市发布的新车相比以往绩,算是非常密集的珊贡熬。即将岁末衫吴,讴歌的新款MDX也开始上市销售腊。作为新款价拧,MDX的售价降低了坞,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注警翔河。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失霉旅。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器现嫌?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术寂来獭,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮赁膘。使弯道驾驶更加轻松五现,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上韭妨,增加了AHA敏捷操控辅助系统 抬城,在车辆制动时逃,通过制动延长扭矩矢量分配箍褥舵,提升转向的循迹性 傻金,这在之前的讴歌车型上是没有的跺谱斡,包括RLX惋貌渤。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈巳慈摺,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机梨酚玫,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由圈画都。但我们看到恕画,在讴歌品牌乃至本田车型上恳,自然吸气发动机依旧占据主流高洗。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法挥,在新款MDX上使用的3.5L发动机据,带有VCM可变缸技术耽谷,在不同的动力需求下川幸昆,发动机自动切换工作缸数擞墨,用来节省燃料恋,提高燃油经济性扰枷。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上盼乔纲,使用了全LED大灯忱鬼疆,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法氦担,不止在新款MDX上出现染女哇,旗舰轿车RLX上同样具备漆夹。但和MDX相比搂熬,RLX的前大灯内部结构稍有不同奸猫。而MDX的这种全LED大灯空弗厂,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平脖恕,但据了解讴歌正在向这个方向研发匠冠。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务毛耸,其中大致包括救援乐渭、定位柿崇丸、导航检索等常用功能偶掀。但值得一提的是痪蒜盎,讴歌的这套系统在整车质保期内毯涧棺,也就是四年或者十万公里内是免费使用的另罢。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上避刊乒,讴歌也加入了全景摄像头这项配置高,通过车头戳、车侧揩、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式按味伍。对于前方障碍屏、侧方停车计苔、倒车能够起到非常便捷的辅助作用揩勒。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助诚。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面伶,MDX采用了59%的高强度材料喂嘎烤,热冲成型一体式门环等途径铅,在全新平台上使用了更多的轻量化材料量。   本文导航队笑:" "  在新一代天籁发布之后隆婚雾,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字倪捣舰。二三十年前铣宋,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越嫩疼车,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车钩,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前录赁琼。而谈起这两款车酬苦孙,目前多数人对它们的理解是趟拿创:把普通版天籁和君威的车身轴距加长澜褥去,配置增高物垢,便成了公爵和君越督倘,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸吐探驳、动力和配置等等顶酶,却有着极具诱惑力的价格蛊僧。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘第秸锚,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额秃晨,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力即涪倾。可它们究竟有没有这样的实力难负?两者比拼偷群,谁又能更胜一筹钨辈?本文即将为您揭晓连。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型沽岗萍,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型挟,售价区间为23.59-36.99万元础苔巨。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版涎期,两车售价分别为29.98万和29.99万猜嗓钮,价格非常接近诬推恼,比较有对比价值搞。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显我卸,主要是雾灯扑思、轮圈等几处细节可以加以区分课,尤其是中网变得更精致酚骂告,车头更显大气赂。但也就是这些细节的变化红辟浩,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动喊焙,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿垃墨疾。   大灯方面啼厂玖,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能瞄弊,不同之处在于猛粕,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)匆簿。   车身尺寸方面退,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)松块跺,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)噬饭侧,君越的长度同样超过了5000mm典,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本痉。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面眯拨毕,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过郡恨,并没有追求锐利斗遣,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅腑桑,腰线设计是其外观中的一大亮点波介壬,并非大多车型采用的一条笔直线条哨谴盒,而是在B柱之后便缓缓下沉赶,在后排车门上形成一条折线酱竞。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感马钾鹅,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士姬帆。   尾部来看貌瓢焕,公爵与标准版天籁造型基本一致猜对蕊,尾灯造型也还是一如既往地犀利财耽嗅,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合烈互,为整个尾部增加不少活力携,同时尾灯与镀铬饰条完美结合酪,使其整体感更强逗赴恋。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华韩,轮胎方面笆阮,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎抵,更为霸气榔粗。   ● 外观小结稻荡: 两车均采用年轻化设计捞烧狼,稳重气派;车长均超过5米辈,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上妥,君越表现更为抢眼凑毋沃。另外捶床勤,从个人角度来看耻,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计痞侧肮,相比之下它的造型更加简洁棘冕礁、规整该。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识惨媒,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽迸,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发修,足以呼唤出你全部驾驶激情妙劲态。你可以视它为野兽舞,但我更愿意称它为内敛狂徒碍,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎剑墙。它是驾驶利器褪举,也是很多人心中的梦想之车辫清,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG尘拐貉。   既然说道奔驰AMG辛嗅,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义什呕但。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样邓釜,都代表了其品牌车辆高性能版蓝纤赔。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款距,这些车在发动机配置调教伞花,底盘调教绢糜你,外形和内部设计上都远远超越原厂车括。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型惯能叭,它的长宽高分别为4707mm靡、1795mm和1391mm卜抨末,轴距为2765mm秽熄。参见下表可以直观的发现陀馅随,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的十惧,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势亢郸。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面附,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同牵碘。但细看之下泉恢,还是能明显看出差别辽何布。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位粟暑。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降疟,流畅迷人更具轿跑风范铃粮断。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少徒顺。   除此以外该,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次焊康,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭泰性。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂途逗蛊,前轮尺寸为235/40 R18据榔,后轮尺寸为255/35 R18静耍。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力渺关舍,以获得更快的加速度怖离。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果啸彪忱。   车尾是C63最为霸气的地方储瞄掸,四出排气管宣誓着其运动特性伴抠距,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一睡慷。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力赊,从而提高车辆的稳定性盎。" "  11月12日寒,宝马4系双门轿跑正式在国内上市席鹃。无论在平台还是动力上访裁,这款车都与标轴3系基本相同帆。动力上睫蹦钩,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上合,依然分成风尚额荚妨、豪华和运动3个不同设计套装汇醒,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式湘猜屉。无论怎么看测谭,4系都很像一款双门版的3系墙,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢吾讼?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系腑涕勘。   虽然名字是4系敖,但如果只看前脸激盯停,恐怕一眼很难分3/4系儡辅疤。不过仔细观察细节的话捐铃芥,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同慷。比如更大的开眼角设计券滩,更修长的双肾格栅漏陷喝,还有明显不同的下进气口设计风格遍顿。当然伺碗,了解宝马车型的消费者都知道宝莆伍,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置蟹虑。此外辜梁环,前脸还针对空气动力学进行了优化灿蔼崇。 【左诗贺:豪华设计套装(选配)/右毛:风尚设计套装】   侧面造型上幂拨拢,4系明显比3系舒畅很多伞卢,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条耸,更修长的车门对此也贡献颇多绣。不过轮胎规格和3系完全相同托,似乎很难体现出这款车有多么运动兼徊。另外沮,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了互麓,和前脸的进气口配合铅,共同为刹车系统散热京。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多都缄,不仅装饰性强厦倘忱,看上去也更凶狠苍窟谦。   尾部设计上诚磊每,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素嚎。猛地一看依然很3系似陡,但饱满的线条体现了4系的不同透鸵寸。尾部虽然整体很“壮观”群,不过颀长的LED灯带显得非常秀气呐缺携,别有一番风味腺。另外理蕉奋,根据套装不同牌抹,排气管也分为单边双出和两侧双出两种苫,实拍的运动设计套装为两侧双出鲍桂肮,个人认为设计还可以更精致一些蛾。   车辆提供希藐:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址靶芬垮:北京市海淀区闵庄路19号   电话涕:(010) 5872 8888   本文导航据编投:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道南嫩瘁,自日产逍客2007年在英国上市以来僚,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来稻。各汽车生产商自然毫不示弱憨,都想从这块有潜力的市场分一杯羹寂酷。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年孺慑醛,公司就对其外观和动力均作出了革新袖蒋妊。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司坍,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V稠范。这款车售价要高于ix35婚忍枪,标配版的售价与高配版的ix35相当怯。较高的售价并不会对消费者影响太大谈档,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力孺灯。 ? 现代ix35   除此之外闪叔,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型贸。完美的驾驶体验垫篡高,充足的动力表现刹驳,日常的实用性以及低廉的养车成本躲撇,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战茧。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面畅芹卯。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间伞遣犬,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些场浑绒。CR-V的后备箱打开的角度要更大患呸,后车门打开的位置更高杭棘匹,加上方便的一键式折叠后排座椅韦,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜贤。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的沸送,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的让。ix35的后备箱地板离地面更近罚,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间波。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5驰荚效,他们要对此多付1,700英镑具拌。其余两款车的四驱版嘉:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)迫剔剐,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)猫午。   从标配版本来对比三款车锋敢事,ix35要优于其他两款肮袖铺。SE版就提供了后排加热座椅凸寡洪,方便商务人士乘用菊。高配中更是有导航线,蓝牙瀑戊漠,真皮座椅痞,隐私玻璃和无钥匙启动等功能贩裳家。ix35的一些配件选搭也是十分优惠策,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑敢枯脖。   综上所述铜路,我们推选出这三款车的排名分别是勘:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的搂钱,但是它的驾驶乐趣却是最大的偏。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码斥砷。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足撬峡。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度第号。低的污染物排放慷,强劲的动力表现算膛,新引擎的装配让该车重获新生不存。   第三名?现代?ix35   毫无疑问忍,改版的ix35依旧是让人满意的家用车孰恨啊。不光是低廉的售价邦蓝,标配版的实用和保修期的延长颗,让该车十分吸引人墙其酵。不足之处则在于较高的二氧化碳排放溅隧,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间对。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品电贪,未经环球网Huanqiu.com书面授权泞膜虾,严禁转载玛邪溪,违者将被追究法律责任部绊。责任编辑店裁:李敏" "  在国内攘杠,提及福特这个品牌处栏,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉蟹睿克斯和嘉年华抱,但福特的精髓决不仅限于此安昧施。在美国味憋,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军溯申能。近些年来醒胆,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围酿戳,先后投下了旗下多款SUV车型掀价,其中包括翼博对、翼虎婚策肆、锐界以及今天的主角探险者外钡凯。作为美国销量连续15年冠军的探险者刺,它在中国的土地上能否再续佳绩卷抬?带着这个问题驼褥刚,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙棘。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯栈未痢,也是其第五代车型差龟萌。在今天看来酸侵,福特探险者圆润饱满陌钡,又不乏美国车标志性的肌肉线条呵,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求顾善连。但早在1990年扦伤屁,第一代探险者刚推出的时候抢灯垮,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多湃畴蹭。   随着时间的推移捌滔,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变舌嚼,与其说是改变啪,倒不如说是更加顺应潮流氮。早先的皮卡底盘不见了踪迹莆盗锭,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂店惺。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈呶椤,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)囱舅。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈さ逅洹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢葛诉隘?结合同价位车型做个比较不难发现壳镁司,探险者论尺寸绝对傲视同级承博谦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV粉摔,“尺寸”无疑是其最大卖点到狙。它的车身长谢抚捆、宽瓶田、高分别为5006mm丧、2005mm和1743mm强是,轴距为2860mm馆戏。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV溜县,即便是与奥迪Q7的对比中筋,探险者在某些环节也不占下风洪画购。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外餐躺温,探险者的最小离地距离为193mm惠藕,接近角和离去角也并不大胯,仅有21.7°和21.4°闺。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的森。" "  引言跑锚: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点得,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新蓟,其采用了全新MQB(横置睦臣裕块化)平台生产残茸,不仅在外观告、内饰方面有着明显的变化黄想瓶,更低的生产成本虚、更轻的车身也使其有着较大的优势哪。此外父,作为其老对手的福特嘎涯啵克斯当然也有着较强的实力凶,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评省秤。今天狮辽,我们就来为大家对比一下虏故,看看这两款车型谁的实力会更强爆触痉。 外观秽栋:低调内敛大众风对比时尚张扬复牵克斯   两车在外观方面虽然同为动感梅软临,但在设计风格上却有着截然不同的一面俊,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上憨绞猛。而概觳ń悖克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息苦。   车身尺寸方面瓶搔,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进欧烘及,长度与宽度分别增加了56mm与13mm惕,轴距也增加了59mm垒,整体看上去更长更宽更矮星爆巢。但其主要竞争对手改冻骞穑克斯的整体尺寸依然有着较大优势问。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅协汤、强壮芯、凶猛问,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象谐奖邦。试驾被安排在了蒙特卡洛宝拦操,我们被热烈的目光追随了一道筷奋,同样瞧,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路蹈。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起僳汞,它的对手就已经锁定了签赔,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标草,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜禾琅坑,他们选车就两点峦此慰,第一样子帅藉埔,第二性能足够强大联坝。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力护赤功。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车史几兄。恰恰如此攻,它看起来很漂亮麻比,尤其是车身各个部位的比例与线条钙,挑逗着所有人的视觉神经灰涵。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野微俺棚,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口靡髓,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实戮妒砷,而且更杀气感更强箩孺宦。怠速时慢慢靠近啡卜,它的躯体在微微颤抖繁,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤聚。   细节方面奥迪从不偷懒筋彤拱,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记事哗,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾纹蘑,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞蜕较酬。在我看来尚,这样的视觉效果已经足够征服所有人玻糖狗,如果你觉得不够醒目茫,还可以选择将卡钳漆成红色肌富适。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部文腑氖,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体瑟,120km/h时自动升起癌淌溃,此时的样子最为动人拜蹄慰,速度降低至80km/h后便会自动收回寿。   进入驾驶室并不费力轮,内饰与A7或者S7基本格调一致苏墓,简洁朴实井,中控台区域保持原有基调炼圈添,有人说它沉稳妈逻涸,另一些人说运动看歧欺,在我看来这就是奥迪的风格离疏稿,可以满足很多人的口味腻,一切气氛都显得那么熟悉嚼淋。   车内有两处亮点让我记忆犹新律,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分肛恍,坐上去的感觉也足够舒服号拓钝。不足之处在于它的调节方式太过简单甜促贬,仅提供电动方向调节以及腰部支撑岗,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能搞步排。   第二个亮点在与RS 7的方向盘峡糕,手感与大小都很出众枫,令人爱不释手搪,最关键的是RS系列专属的造型非常激进梳,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望膜。也许这就是奥迪设计师花心思的地方夺浑窘,善于抓住驾驶者的心闺,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分陌斜拈。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化崩,两厢版掀背车开始越发备受关注嘎玫羡,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型铝,强劲的运动性能也是非常重要的指标绣恒胚。就在本月初未操峭,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求让,除了朗行运动版之外烂蛇,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能惊挥。接下来磊,我们将两车放到一起染,来看看其空间和性能环节的表现如何忌畔粒。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是功,如今的情况则正好相反淬恼沏,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此略叙。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元乘,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元灭篮,两车的售价还是非常值得人期待湍扇牡。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版竟瞥熔,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了湾就粗,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计侩蝎牡,前脸没有任何改变费恐。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素微蓖凸,但给人的印象要更加动感察糜。   车身尺寸方面澜,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米傅隆,各项数据都要比朗行运动版更大一些妥显艾,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少第晨癌。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎无描,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适辖梗,比较适合家庭日常使用访那罗。轮毂造型与三厢版没有区别篓堡毕。在发布会上铝瑞,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎安,相比科鲁兹掀背车不够运动镁古。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条费卜桐,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑壕炮,线条更加自然乐、流畅拨。两车的车身腰线笔直且显眼池纶,给人的印象很有一种短小精悍的感觉芥聚粮。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影狮夏捎,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿太块共,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果苔蹬。同时递,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能陪竿。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源埃,点亮后的视觉效果非常不错乓吻,还有排气管造型上加入了镀铬装饰坦寡糜。整体风格也是保留了三厢版的造型烈净警。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出皆,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型烧图。2008年蒲笛睡,丰田Yaris进入中国市郴枭迳,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相炮,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数挨畔,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车肆从,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号辉些僻,想必原因大家都很清楚浪底,致炫在各个方面都已下足功夫浮己糯,为的就是再续辉煌摧冲。   致炫外观灵动时尚浮冒外,带着一些年轻的运动气息吉辉,车长为4115mm葛纲,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm矢,比老款低50mm;轴距为2550mm申,比老款长90mm哆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了焦裁缓。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点显雀,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”察篱,这样的设计更有利于致炫的散热淘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱恢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利毙皑捐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气寐秽疤。   " "  在这一两年中宪土使,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”扁,究其原因韶俄,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有疗卧。另一方面麻授,也确实因为高尔夫的产品素质比较高尘攘煌。代表着大众在中低端产品中的最高水平矩屠唉。如今饺酶苯,高尔夫7也渐渐走进人们的视野牛。带来的改变很多祟讳形,由MQB平台带来的更多越级配置葡爸吗,外观内饰的革新史陶,动力总成的变化戳坚,当然还有后悬架的改变梁。能否继续神车称号肝孰,笔者觉得锻垦,可能性极大荚讣弗。   ●从固定平台向穆瓶唬块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目锇哿穑块化平台的车型鞋,之后肝呻措,从这个平台开始裸忙龄,还会有奥迪A3等车型陆续引入撬。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓报缚啦。但从高尔夫7开始醒,这种概念将发生改变怪睦汕。MQB姆罚块化平台生产哩绰,让高尔夫7拥有很多延展性的传承空售替。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留傅几,后面我们会详细说到玫。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车吨,必然是一台有传承有积淀的车型娩十。经过几十年的发展和变革帛,没有被历史淘汰教雇悍,却总能获得新生和换代嘎。我想符合这种条件的车型真的不多乏复舱。甲壳虫也好搭,卡罗拉也好居钳攘,都算在其中谷纯。高尔夫更是其中不可或缺的一款黔补,从第一代发展到第七代借佛煞,我们发现盗浮,很多经典的设计元素没有消失水良拾,而是作为经典传承下来锚,但技术却在与时俱进的发展滤呸。直至现在蔡,高尔夫7的出现洁璃,能够看到曾经的影子购,也能够看到未来的趋势撮。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了妓,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿撩欺,今天在紧凑型车上也上演闹泪靛,只能说明儒贰陈,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视鸵,也从侧面看出闪嘶邵,这一级别的竞争是多么激烈痛,高尔夫7的轴距加长了59mm层估身,反应在车身上娇规,加长了56mm饯伪钦。这让我们看到嫌锋,高尔夫7并不是一味的加长公锨,更兼顾着车身的整体设计捞挎科,以及操控能力的全局设计戚。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了洼,争议很大良梧,但貌似并没有像新速腾上市时那样喘笺,引起大家的太多反感坟骗杠。或许一汽大众的这场策略大变亭练际,已经让消费者黯然神伤了滥诽。大家也都知道武架澜,这是没办法改变的事逢疼斯,想要四轮独立悬架幂落,会有性能版车型作为选择乓箱,要是纯家用恫剩位,就只能接受这个现实鞍巳。   本文导航艰边:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV谴,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6氰脸,这仿佛已经成为了一种定律蔫。话说回来獭判,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手短僧两,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望呻殴,采用全新平台打造的瑞虎5从设计嗣、做工庭桥句、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼牟,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位肖吓灿,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解抚。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型贯悲碗,为更直观的进行两车的对比分析偷布焦,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车翟倪射,需预定等车时间较长禄,主推1.5T车型)作为参考对象法。备注取势惊:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版惊抽当。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高枢靛,无明显抄袭   先从车身尺寸来看定械逻,瑞虎5和哈弗H6各有所长柬,瑞虎5车身更宽鞍掠捅、更高全,而哈弗H6车身长度兄夺杠、轴距更长卤。另外这两款车的外观设计原创度较高抢离激,没有明显的抄袭痕迹古,且能够符合大部分人的审美观沫问童,足以体现出设计团队的用心程度急搂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点柬氦灵,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应恰程,意在塑造最新的家族风格蓖,整体呈现出大气磋、时尚的感觉藐簧啊。瑞虎5提供了6种车身颜色选择瑞内顶,包括徽墨黑吗、烈焰红弓灿、赤金棕峭怜垄、暗夜灰渡八什、皓月白和丝缎银堕客。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气烤,其更侧重于简约苟率固、硬朗的外观风格同样被消费者所认可辨耪讳。车身颜色方面午递妈,哈弗H6提供有经典黑脑免、雅致银己居味、简约白尉隋顽、中国红萍、风尚蓝辟旗、摩登灰瘁、醇魅红统环、睿智棕共8种车身颜色删险。   前脸部分桔,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果警。瑞虎5前脸层次感较强氮吼怯,大灯巧妙地与中网衔接卸溉剁,而下进气口被分为了两部分维淀桅,下部与底部合适护板相连接庙险,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和辅,没有太多浮夸的设计轻年,中网换上了带有“HAVAL”的新标识丝彼,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“浅藕粹,但绝对属于耐看型朴提底,整体间流露着SUV标准的稳重气息晃步。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富浚,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长繁很漂,车身侧面给人以更修长的感觉趴活。另外侗腾捣,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条登携,车顶均配有行李架钝伸跋。   同样的问,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感岛痘,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面手笆,整体比例协调没有过人令人诟病的地方凸官,厚重的保险杠更具力量感玫。   灯光配置上硕,瑞虎5的前大灯造型整体感很强冷,内部灯组布置较为新颖辩书,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注赔棘:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩凹士,常见的柳叶状大灯造型仆谴,常规的灯组布局四嫩,带有透镜的卤素光源大灯脆玖,提供水平调节功能蓉。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源烈,看上去更为醒目和美观穿,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源傲填,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应涕蹲兼。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后函棺龟,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇当唉,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想癌,同时越久的期待会带来一个重大问题铝,那就是新产品如果不能做到完美氓母,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时钙,两条定论由中国媒体陆续传开寺拎道,首先它的相貌不错变疏忱,其次来到中国的时间也不会太长了宛昧汤。一个月前上理捷,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁氢识,为何这么说静儒,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好焦狗,通过细节上的修改剂纯苫,使雅阁更贴地气咳寇凡。   设计师在中国进行了大量调研工作美杆,最终他们得知了国人的喜好僳迪碌,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计滇烘,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁屎粗烁。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外傻疗失,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手聘块,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中酪洪悄。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表叫谰闹:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈船腺,在如今大行其道的“加长风”面前单令,本田倒是走了一回不寻常路奉嘿,这也是让很多人吃惊的一件事惶捶,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响澄脓。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道榔协默,究其原因我想和C柱造型歇汲竭、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关臼伴帘。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度摩呵完,先是放弃了老款斧头型的轮廓观,其次将双出分置排气融入到了包围中叹,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚模毖隆、动感靠拢菊憾。   本文导航盲透:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座缆,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者香角,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列哺庆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事宫,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩惯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜踞咀狠。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蔚亨檀,其中哈弗H6的风格偏向沉稳奢嗣纷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病币珊。相比之下赏暑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计驶即,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉潮刷韩。总之这个价位的车型亨,只要设计不太出圈消费者都能接受堑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几跨许报,即便轴距也仅有20mm的差距瞳酞嫂,如果无聊到一定要分出个胜负的话温,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势白,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上试家宪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方靡铺垃,在这方面长安CS75表现得尤为突出锭急。顶部的灯眉绞绷其、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型疆闯,虽说还是带着几分模仿的味道回,但却并不令人厌恶墓。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型狗齿,不过它的优势在于自动大灯功能膜开释,这是我们在CS75上未曾找到的配置泥。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化叮沥,都是标准的SUV设计掳,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似袖,不过值得注意的是寇拷钳,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙配,上下车时可以避免蹭脏裤子踌努,这一点要比哈弗H6显得人性化猾篡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎罕蠕仓,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17亩丛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等守肥,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话荤缴郡,那也将成为它的一个优势擦柬剐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异碧究,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平矫,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些吼雷。两种风格说不上谁好谁坏吝,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫辟漠星、更时尚的选择瞬碑。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座淘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者雾谭槽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列诲。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事糜瘟炊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩枢段,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜程。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别翠陆愤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳姓背,中庸的设计让人挑不出什么大毛病脑窗。相比之下滥颓,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计劲徊脚,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉酵。总之这个价位的车型赏姆澈,只要设计不太出圈消费者都能接受闻敢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几色晚盾,即便轴距也仅有20mm的差距勿盗,如果无聊到一定要分出个胜负的话凑铝窜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势熔嗣,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上趟建巾。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方断镀菏,在这方面长安CS75表现得尤为突出挛喷。顶部的灯眉扦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型匆锰腹,虽说还是带着几分模仿的味道票焚,但却并不令人厌恶袄墓寞。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型撵还,不过它的优势在于自动大灯功能免,这是我们在CS75上未曾找到的配置量八。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化馅,都是标准的SUV设计氯末惦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似氛,不过值得注意的是据,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙萎,上下车时可以避免蹭脏裤子膏,这一点要比哈弗H6显得人性化锨晃坊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎摔闯蠢,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17枢秦浑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等阑,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话陪触,那也将成为它的一个优势紊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异献毫从,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平橡砍,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些堂。两种风格说不上谁好谁坏咯茎双,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫冲肛截、更时尚的选择施椽疲。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型踩,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人刷,埃隆·马斯克就是一个奇人处,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克拜称?下文简称“埃隆”)洛苹。远隔重洋来到时差16小时的加州磺,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展椭损拘,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S雄,一款名不见经传细滩,却突然颠覆世界的豪华电动跑车竿。在短短的5天内喊芳,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试瞎耐。 ●曾经的TESLA宏孝:短暂辉煌的Roadster   2003年管题,当埃隆要在硅谷成立电动车公司勃,并亲自担任总设计师的时候沁,他为公司取名“TESLA”存。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家券皮秤、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)湍。而在十年前莎,绝大多数人也认为埃隆真的疯了琳氖,因为在此之前了,没有任何纯电动汽车成功过迪豪。   不过很快楷蠢,TESLA的第一款车型就让人刮目相看吉纷迷,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳铅前煎,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差屑、续航里程短的传统印象梯。只是沙巨,那时的Roadster真的很糙奠,很贵鹃桶垛,很没吸引力吼桓。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者谜莲。   于是爸咐,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”邓犬,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市八废荆,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤ご ,已濒临破产……”退。   不过琴铃,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样修,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在氏呸级,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际泉连攻,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国靶仇山。仅从2012年6月车辆发售刹茶鬼,到2012年9月这短短一个季度内己枫谅,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S杆,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元肆,并且公司还获得了美国政府的政策支持味。   ● 简约外形流畅饱满剿几帽,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗人?一个能够打动人心的外观设计互镣,对于任何工业设计的产物来说都至关重要惜竟,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维诲唤耸,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔其杉静,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物酷乳搅,曾经或现在都是企业中的绝对领导者疤胺土。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院鸽篮冗,是一位年轻的美国本土设计师校岸,曾经在大众汽车担任过助理设计师旁盒仍,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计温侧骇。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前骏绞,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师馅臀,马自达旗下的Furai火级、Ryuga钒耸随、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下丧缉尽。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker尼彭,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车仑径仕,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)捞。初次见到TESLAMODEL S的时候狄泻,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系囱,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此坊梅,难道这两款车之间也曾有交集窃?   多方查阅资料后才明白史恒恫,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的伐,不过后来TESLA对其提起了诉讼椭,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作淌,还盗取了其电动车制造技术敛鞍。于是紧接着日尖断,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品酗抚,并最终完成了MODEL S的设计工作拆。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)胃糖票,轴距则为2959mm陛惧究。仅从数据来看痛味钱,MODEL S已经算得上中大型车的级别乃,差不多和奥迪A6L拖脆狸、宝马5系Li等近似钮侍,只是车身更宽大也更低矮一些良垫,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论辣撅肚。   整个MODEL S的车身上喝棉热,相比许多人和我一样纬琶镀,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计宋乌,椭圆形前格栅造型太另类了午炉,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴牛肖迹,但是这也成为了MODEL S的标志措拘努,或许未来也将会是TESLA品牌的标志藐剁,所谓的家族式前脸缆虚。   你或许会认为没有前置发动机的存在侨犯架,和绝大多数的电动车一样埃,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了憨共,那就大错特错了伍拷冻。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的含,动力系统和电池组喂,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里惮,就和传统的内燃机汽车一样惧,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温净乾。   细长条的大灯造型很酷禽,氙气大灯菠、LED日间行车灯都是标配浪疟,和其他车型类似卡勃,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯板、LED雾灯以及示宽灯干。只是在功能性上MODEL S实在很单调筷,同价位产品上应有的大灯清洗取、自适应功能等一概奉欠揉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立焦确,4年的时间被跋,经过诸多顶尖设计师的打造累,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发暑芳藕,再到上海车展的国内亮相锣,今年广州车展终于正式上市石届财,观致3可谓是吊足了车主们的胃口碳眯虐。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休贤,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中涛提,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩莲,这是中国自主品牌获得的第一个五星懒。观致3四项总分达到了惊人的340分饯图,这在整个2013年度排到了第一位拨埃。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样团俱袍,接下来为大家解开谜团俺。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3弘能墩,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念谅门,观致3的外观线条十分简洁孪剐,但又不失从容优雅甜,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉女插计,毕竟它的设计总监曾是大众高管拱吨惫,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了庐。   前脸看上去相当的饱满圆润丹懦,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅场朝苟,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成旁炬啡,而“Q”也是观致汽车的首个字母涤练驮,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信犊,当然您也可以把它当成是城墙式的设计哩筐波。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切枚试,这话虽然有点绝对班惜篱,但却不无道理航,在说服消费者购买自己车型的时候罗挖孔,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的鼻略儡,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由凡藐。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型混,随着时间的推移栋窝奖,两各品牌已经深入人心簇吨,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台蚀微齐,相近的售价僵末疚、同级别的定位使,看看哪款表现更有诚意防赔。   全新爱丽舍诞生于PSA平台实雷雾,造型圆润符合多数人的审美闹辽竿,第一眼算得上成功磺南。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识垛娃,细节处理更为立体很显档次孟喷隧。写意的腰线视觉效果哦也十分不错降暮玛。爱丽舍原创度极高瓣托碑,很难找到其他车的影子甭腔溪。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍堆暑,只不过虽然车身进行了拉长隋栖,但看上去依然是一副小型车的架势铣委,气势上略输给爱丽舍虑。外观设计确实见仁见智胖,有人喜欢圆润稳重蓝,有人喜欢直线条的简洁利落欣澳,嗯好吧汰惧舶,各花入各眼啊。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现老,新桑塔纳除了车身稍长之外葛头,轴距芳、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势栖佛。但整体上两者都属于造型协调的类型晴泻。   内饰部分噬阿,两款车型均提供全黑和浅米两种配色顶枚。配置细节设计椿肥,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计伺筏识,比如位于方向盘后边的多功能按键忿,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式路亭惩,则显得没有可挑剔的地方骡椿,只是限于成本枢骨铰,用料表现一般袖耽嘉。" "  谁都没有料到短短几年榔,SUV会如此火爆哪,从动辄百万到数十万的城市SUV熄,都曾经上演过排队提车的场景魔,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样畔肖莫。汽车厂商也是尽力满足用户的需要界翔,不同细分市场烧脊冬、不同类型SUV纷纷推向国内市巢璐妗,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动酮,推出了其首款SUV--标致3008藏沤。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称汉彻帧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡亭饯春。而东风标致国产后价格有很大降幅考,15.98-21.67万的售价也与途观常、CR-V参、翼虎热门紧凑级SUV区分开来捎娥荷,定位为一款入门级紧凑型城市SUV米。下面一起去看看吧型蜕。 ● 外观解析   除了高售价外郊,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一板。太过个性痛侩,同时又不够精致胃。而相比之下背亭抽,国产版标致3008要好很多屏,现代感更加强烈魏蛊鹿。前脸采用了小一号的大嘴携砷涩,并且添加了镀铬饰条显示很精致偏,也符合国人的审美豢。   前大灯虽然不是氙气大灯晚,但是加入了透镜泰靡愧,整体观感不差吠,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高蕉沸垫。另外典麓,雾灯处还添加镀铬饰条装饰娥十,增加了前脸时尚感逻悸。   从车身侧面来看莽柑,标致3008加入了车顶行李架沥贪,虽然并不是经常用到的配置竭甭,但是对整体造型的营造作用不小里荣茶。另外盆犊,黑色下包围凸显了运动感掇地。   尾部是相比进口版改变最小的电翻,不过依旧非常漂亮省,很有层次感毛。尾灯加入LED灯组死盘,警示效果更好徽瓣。另外最值得一提的是其后雨刷设计啡按滑,在前雨刷工作状态下函棋汕,挂入倒档鲁纽巧,后雨刷会自动工作劣,非常人性化的设计康。" "  说到法拉利试、玛莎拉蒂这些品牌泄嚷,网友们肯定会觉得遥不可及禽欧冗,价格高高在上回糠。如今喘哇究,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli伞何,它以89.8万元的价格进入国内市场驾。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少雷吠瞪。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现毕,让我们来看看他们三个谁更吸引人趁唾。   在市场行情方面空拦燃,Ghibli集成了家族其他乘员的传统呐蔽,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的甘褪,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置蓖狮。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设迪唯。而其他两款车型均有不同程度的优惠酵侠,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系蹲娃森。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的涸蜜别,看起来非潮陡蓿魁梧的发现竟然落了下风联螺嗓,令大家非常诧异次朔。但在内部空间方面浪,Ghibli组完全不能与发现相比县,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版宫谷。而宝马Z4则是一款标准的小跑车姥捂,所以它的尺寸就不在此提及了蜕。   在该项对比中禽小,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截邯稠,功率少了80kw癌锹,扭矩也少了50nm淋裸剂,同为3.0T但差异却这么大溪。发现采用了柴油发动机篙,这款发动机的性能超众魂,在国内有些市场中非常受欢迎贸。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱溅。   对于传统豪华车闻言举兜,前置后驱永远都是最完美的驱动形式啦。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式拷裳,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统龄。路虎发现集成了家族中的优良血统藤,四驱系统足以让众多对手汗颜牧际茅。   本文导航乓古:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实颗镁,保时捷新Cayman在国内上市之后纳,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了辜剧蕾,遗憾是试驾车迟迟不能到位娠,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余趴佛亨,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心淋,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出泌矢,就当胜利喜悦之余队,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包渤。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我嗓腹屯:不就是保时捷最入门的跑车嘛嫂岸猾,至于这幅尿性嘛沤讲?不过您还真别说盘虑,Cayman作为保时捷入门产品中图输,绝对是一部对得起消费者的良心之作付,比起卡宴与Panamera来说立间凳,工程师为它注入了更多保时捷的基因龋坍,说句通俗易懂戏谢,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观教额:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间旦,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史阂,第一代Cayman的诞生是在2005年挪囊,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺空投霖,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格衬咖,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本扛肖。   新款Cayman S外观简洁模颈守,车身比例更是优雅的惊人篮巢,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征桓欧。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低皖,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)漏。尽管如此笺,这款双座跑车依然非常紧凑骑,车身长度增加了33mm蓟汇热。车身前悬缩短了26mm嘲。   每次谈起保时捷的外观设计悼,笔者都是非常纠结的心情畦,恨的是德国人那副死脑经琉念,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化委,喜的是哪怕轮廓没有变化峦脊捞,每一代保时捷都能占据时尚的前沿斜吐祭,或许这就是历史的传承吧吻。   新款Cayman S除了迷人的身姿梆,优雅的曲线之外那潍,设计师并不是一味的强调柔美癌辣嗡,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现弹垂,这里需要注意的是漓,这个大口可不是什么导流机构佬棘焦,而是发动机的呼吸通道鄙哀杜。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位经,加上凸出的转向灯设计煞醇恼,相信任何人看过之后都是过目难忘烩,尾翼同时配备升降功能献,时速超过120km/h之后赫涎虹,能够有效提高尾部的空气下压力报韧。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂匿,这个是一个价值不菲的配置堪韭,总价44700元码管糜,如果您不满意当前的刹车系统铃,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话挤,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处限掳锭,据说车用到报废了桔侩底,它还可以装到另一部车上继续使用锯搜宪,简直可以当做高富帅的传家宝避。" "  国内B级车阵营的争斗耿力,恐怕用水深火热都难以形容抄挡,原本只是按国籍分布的对抗阵营沪,随着时代的发展翔居,已经逐渐转变为混战的局面篇,比如ABB三个品牌的中级车燃穆搁,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手坟呻。同样的情况也发生在合资品牌身上宛碧,民用车级别的对抗往往更加激烈皑,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时端,来自德系的车型是否会倍感压力手?   《抉择》   选车是一项既磨练意志芥低轿,又考验耐性的工作姜芦。往往在某一个时段有一丝懈的巍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生嚷秸强。网上车市最新推出的《抉择》栏目低搪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题棺,做出全面的分析与指导靡,以同级同价讼、同价不同级等角度出发密,全方位给您最全面的购车支持导。   雅阁和迈腾密视姆,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车纬讨,也许之前并不会将它们划等号椿,但随着市场格局的转变饶焕,它们也来到必须接受对抗的门口毖发补。当然定苔唉,这场争斗的发起者是雅阁能齿,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗敬烯,抢夺德系车根深蒂固的份额巨,看起来是个贪婪的举措溜,但能否成功却还很难讲幌。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方翅,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的轰矗,反之同样滥蛋凳。客观的讲吵,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感眯,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势碱馅。尽管雅阁配备了前大灯LED光源恨,但是这个技术到底是否实际较腻厢,还要从使用中来探寻铺拱。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音迁青,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响段金闲。   第九代雅阁缩短轴距的作法柑鬼,是令所有人都无法理解的姜屉,在几乎所有车型都在加长的时候扔,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍炬,搞得你摸不清头脑共霸。日系车对于商务的诠释与德系截然不用榔,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因杉。   虽然大众的每一款车型都有很多相似槽涣既,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者蚕登坷。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能胚,就是最好的证明履染,据我所知紊抱坏,直到全新一代奔驰S的诞生廊既攘,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的垄炯。   本文导航航:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年漓,它们钟爱速腾的技术至上生存理念臼洁,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴粱隙。直到有一天去喝,新速腾上市憋诺翟,后悬架变成了非独立结构俱嗜,他们的崇拜似乎崩溃了善。这还是那个技术控速腾吗敢侮慑?随着时间一点一点过去庇,新速腾陆续推出速腾蓝驱版记负羔、速腾GLI蛇勾缚。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了首可绷。不得不说贫颓,速腾家族越来越丰满铝芯,那个曾经的技术青年掏,逐渐走向千家万户久,满足标准化的舒适性需求甜梨。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者睡谰没,这让我们看到速腾到新速腾的转变侩,它变得多元歼,变得成熟敲姜。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满燎,开枝散叶就像一位长者芥两。它不是急于求成十纷,而是变得更圆滑更成熟歌。记得一句广告语曾经说过艾倘氖:“成功的男人苫奶古,有很多面姬盖。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象勾乖,它要更多变伤扁绿,它要更多面陕显挞。蓝驱和GLI戎倦赏,一个拥有更多的节能技术捶雾未,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构轿。当然卉凯,价位不同缝铂,GLI已进入二十万大关舒。你有了更多选择仿铝,你没有了挑新速腾毛病的口实瞎较殿。三种产品摆在你面前孤辰,要节能颊都?要动力辞说?要居家桨芦崎?新速腾都在这恭济。    直至今日灯钎叔,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止传劣,的确啼,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品呜痘,多少显的不是很紧凑动感漓钩隘。但终究那是一种技术执着理念下匠,最后一代产品了汇钦施。新速腾的到来似乎终结了这些谩蠕嗅,悬架品质降低佳,操控感稍有不足何郴,但换得更宽敞的内饰空间锌戏,等等等等拨团诡。到底速腾进步了还是退步了炊,我们无法一概而论芯。但有一点扮刹,笔者觉得大家都不会反对歧狼皋,新速腾的外观绝对养眼举似敢。你依旧能找到德系工业味儿络,但又看到更多摩登的东西溜考。咸淡合适泥疼,老少皆宜黄靡祁。或许从这个角度来说胖丹,新速腾是成功的泉番纺。    过多的技术说明发授扇,这里就不重复了毛谁,今天我们就来漫话速腾建。记得一次遂,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面不祈,立马对它的内饰嗤之以鼻斑。毫无设计感艘,直来直去肖,见棱见角钵瓮谜。或许不光是这位搞设计的朋友肋,很多网友也有如是感概坝咀。他少了一丝温情覆氦茫,少了些许浪漫倪搁泉。不如北欧风情简约倡豆,不如英国小车活泼孰蕊。充满了德国工业时代标准化生产的气味臂傅。打开高尔夫曝噶、速腾伎翅、迈腾观厢、途观如钎、途安的车门把垛焕,你都会得出同样的答案豹。或许段涎,这就是一种设计选择危侗,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的冻粪,内饰模具走点曲线也不是不可以呜顷校,但当你仔细玩味之时面,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美味沸。不浮夸彻、不高调趁朔捻,你可以说它没有设计感唱,但它却充满机械美械商。 责任编辑考:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV幻赔,也就是S-cross锋驭劫私卜,售价11.28万-15.58万元厦。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮浴,主要竞争对手包括劲炫和逍客缅沮。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版赶寡,其实并非如此技哆冯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言暴。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢擒辆,我们不妨来进行一些对比去看看烂堂十。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV会,也就是S-cross锋驭釜,售价11.28万-15.58万元弹迸赣。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈蟹ぁ,主要竞争对手包括劲炫和逍客蔼拾。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版骑,其实并非如此迁酗星,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言负愧。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢靛类,我们不妨来进行一些对比去看看扰。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上丛颗焕,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场铅。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机梗哩,而且在轴距上也进行了加长惹第桃,从而能够获得更大的车内空间凉溶。其实就在此次广州车展开幕之前幢觅计,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验蔫,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧双分幌。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品澎甘,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机氖抵嘎,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长方。另外吃锻,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV辆、BUS努、VAN三个系列劝,分别涵盖了商务厩瓤骇、家用和专用三个细分市场录。好了福嗜默,闲言少叙琼祈露,下面我们就走近它们以作详细了解吧冻外。   外观篇肚且:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品祈譬嗽,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致还席淖,我们将主要以佳宝V80L为解说对象宦,同时会在两款车型的不同之处加以说明尸脯惯。   该来说说外形尺寸了伞拼敞,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同焕磷富,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm程篓溜。   尾部造型同样以直线线条为主要构成局丰,与车头形成了很好的呼应滦儒,而且从整体上来看车身更趋向于平直芜撩。需要特别说明的是客幻,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L别冯苯,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式损,以应对不同的使用需求鸡吠,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同德,例如高位制动灯碧便绦、门把手和牌照架吨。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”唤汞,“中国车”毙,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价太从。“北欧品质”传承自S60粹崔,设计风格以简约时尚为主耿世,选材用料则注重安全环保惧。“中国车”同样不难理解氦豹色,“L”是个很好的代表贿吓,但不是全部怂。   就在试驾会的前一天遣鹅,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)心,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上土戏。   ● 沃尔沃亚太为何物轻跺笑?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称泼氦懈。沃尔沃成都整车工厂赏居寡、大庆整车工厂扔牟蔼、张家口发动机工厂促、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下拱陪唇。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产北。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准促含,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统须弊,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准掂。如S60L有约290家供应商房,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系委哀赌。而在研发庙茬掠、设计逻诡槽、采购和生产制造等各环节上翟,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步姆水棺,采用共同管理系统辉。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容辖涂煽,我们先从加长这个重点说起插醚。S60L相比S60加长了80mm驮,具体点说应该是轴距加长了80mm卷。这80mm用在哪了呢肛价?全部加在了B柱之后定,所以S60L的车主不必再为后排空间担心技聘尼,这里现在变得很宽敞碉化。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间渡,前排调到合适位置后驹碧吭,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指典览,属于勉强够用的水平;而在S60L中管好秤,相同情况下搽,后排的腿部空间则超过了两拳咎,可以说是非嘲娴幔宽敞函。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看洞何搂,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平青诚诽,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)渡忙。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了笨巫川,外形倒也没受什么影响棺厘巨,甚至感觉比S60还要更舒展一些幢。S60本就是轿跑设计风格横缎,后门加大后架,整个车顶的曲线反而更平滑了竣。相比之下武蟹,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些署欣檄,但却增加了几分优雅的气质粟。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计熊盗锤,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素认创。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框还,车尾则在底部加入了镀铬装饰条界捻糠。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”仑伯,不知道大家对此有何看法惯哦宝。全新的18英寸轮毂挺漂亮家,轮胎为了适应国内更复杂的路况朗簇,将扁平比从原来的40增加到45本零。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了仑守磋,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰吻闲昂,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点偏,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合鹤。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰砍概堪,而像坐垫骗疤湍、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色僳秋乏。这种颜色和黑色有些接近卉蓄,但更时尚掂、个性一些妇垛。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘贝哪感、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色茅舍缝,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求碾,后排乘客得到了更多的重视壕芳驰。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘秆。后排乘客不仅可以享受电加热座椅葱爬片,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置漠。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地珊,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车某潜厕,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错北惜寐,可就在本次的广州车展上是泉,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市镶,并且两款车的售价也是非常接近鳞氢,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力回僳。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表俯瞳测:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉剐,并且它的设计也是由国际化团队完成孪诵猫,外观上完全不输给大众拳头产品速腾丹尝。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型械舷,并且两车售价仅仅相差4100元桃阂笛。观致3车身更宽仇撬,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势跨廷世。速腾则在车长与车高上领先观致3必。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表瞬:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面沟,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱诗,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱桑。因为排量上的优势菇摔譬,观致3自然在动力参数上领先速腾斥退。同时观致3采用了更加高规格的轮胎外吗床。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架痴蜡能,后扭力梁式非独立悬架黄。   本文导航嘘烘:" "  今天给大家带来的两款车铣问徘,其实已经在国内上市衬双咕,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型混丹,他们分别是大众的全新捷达以及标致301嚏肚蘑。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识抖马阔,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著米府层,而标致301可能大家就不是很熟悉了诧,下面寝部比,我们就一起来看看这两款车分骂邵。 外观霸:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国档董,2007年进入中国委。对于很多车迷来说屑昆,这绝对不是个陌生的品牌桥默,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字哄铺灌,但可惜嘿首阂,无论是在中国的街头还是美国的公路上蜡,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们供界棘。我有时会想这是为什么喀舒?诚然晶跺,英菲尼迪的车在豪华感拧里、科技性能和舒适性方面都不输给对手编姆苯,而问题恰恰出在这里菲。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面草枫,没有特长就没有个性辅畦溪,如果是这样的话坎氛,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢翱凉?   现在英菲尼迪也意识到这一点备兼膳,且开始着力寻求改变逝董、树立自己新的形象输告乔。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品辜入缮。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上怪落,当时就被其出色的外观设计所吸引牵,而今天我要体验一下它的新技术洛寒墒。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化届酒,车身重量上的降低幅度也不大吉,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26惨,这是很明显的改善晨得,尤其是在性能和燃油经济性方面谎邻。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供邻仙,并且采用的是锻造工艺乡惜动。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配伞,现在英菲尼迪Q50的对手幂敛,如宝马3系辅妒纳、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂钮,希望Q50能做的更好珐。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色喂。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图亥,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性胁杠狗,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序跑盾顶,但其实这些已经有很多厂商在做了卤悍息,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计桑菏善。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动售桔,同时高尔夫(Golf)还是一种文化葡。它所代表的是一种生活帆,是对待自己和家人的态度悍,是属于年轻人的精神仓,是一辆车瓤。历经六代的演变傲,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车乏睦,它虽然没有惊艳的外观探,也没有花哨的配置随脐,但它是品质缺侗、安全囱、耐用的代名词歌奔。如今千纬磐,第七代高尔夫已经面世芭,而大众也在最快的时间内将其引入到中国恼侍,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫播,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在蛾。   第七代高尔夫于2013年正式亮相袍,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同箍诫,不再是一幅人见人爱的可爱模样赏币,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙盒庐事。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓钦,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子料采。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体础懈,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中绵料坷,仿佛是灵魂一样定奉滴。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定虎,但从我个人而言抒降,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的廓。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓潞,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一藉, 坚毅的C柱是永恒的经典局,不管其他部分如何变化椽圃,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫劲仓。   除了车身线条外疮疯卜,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的痊籍楔,并且被那条“灵魂”所连接着哪虑涵,这在之前的设计中是很少见的午。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯理,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的桥缕华。这一点很有意思汤洞,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯拜赌,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯瓮供龚,避免了大家后续改装曙。   说完了外观厢僵丢,下面我们再来聊聊平台茅。熟悉大众品牌的朋友可能都知道埠驴冠,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产钱,例如POLO采用PQ24和25平台年硷含,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台炭酣哪,06-12款速腾采用的PQ35平台笺络,他们之间都是独立的乖。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的劳博城,它的优点就是几个级别可以共享技术容。   共享技术又有怎么样的优势情?答案是显而易见的熟。低级别车型可以采用高级别车型的技术驳哺肌,在产品竞争力上绝对要远胜对手船斧疤,并且还可以降低研发费用芍,可以说这种拿馇罚块化生产模式在未来肯定是趋势诞苹。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势饥别颧,例如电子手刹墙、更先进车载系统仍,都是应该出现在中型车或者中大型车上的冷,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配马攘。   所以弦,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化说腔娶,就好像是四代和五代之间的质变一样写钩,开启了高尔夫车型历史上新的篇章默放。但是否真的是天衣无缝的设计操秀撅,我们还需要用时间去考量烫,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷那导,但到目前为止颊妈,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告缄腊。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新拟,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔莎藩韩。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机极汕,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)涟独。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的澄绿落,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别盯。   首先吩,大众的工程师对EA211发动机减重径内暗,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量悍划随。另外唾鸽挖,EA211再次使用皮带传动糖狠,相比于EA111链条传动害妒,皮带可以降低噪音和重量踢卫怯。除了以上两点外溉滩,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承喝竞核,在一定程度上可以减小阻力荆氏闻。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化缓,EA211发动机参数比EA111有所提升庙晨,当然幅度并不会太大凹晚焙,因为整体的结构没有太大的变化效,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中桂式揽。   既然说到了车重糙,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg橡,这其中就包含有发动机的20kg爆僵顷,而车身采用MQB平台后也随之减重僳擅估,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的揣辣实。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用疵铣射,从官方给出的参数上看晴赦怖,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km蝎窖,这样的表现已经可以算是非常不错了逼。   说了这么多宋脓,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识戈,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢炔禄?是不是像资料中介绍的这样完美遣泪?后面我会给你答案岸。" "   在国内罚来少,当一款车的价格到了百万元锋,那基本上就可以称之为“豪车”了忱,但过百万的车也分很多种激乘嗣,比如X5缅、Q7之类的SUV抹弗,亦或者911箩识、GTR的性能跑车糜漆年。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车贾魄壕。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者袭,除了我们经常能见到的宝马7系编、奔驰S级薯、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外稠,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系掸汇衰。    注妨蔽:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别蛙馈,但因为车款并不是统一的最高配分,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比斜。   新S级受青睐骗衡、XJL独具英伦风灰、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车聪酬,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些夏。其实曝酣,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代赔管草,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员偶,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位降李计,即便不算是遥遥领先都袖,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行希杆汐。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子狄盛,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来澳,新S级的造型变得要更加年轻化了许多奠,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间斥腑颈,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级岗店幻,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入详堕奖,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭娄。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评诽,在其内饰的做工娠搏、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳类徽竣,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言碍伙:在自主品牌SUV阵营里面圭畴刊,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型伤岗,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳冉荡,景逸X5的推出经过全新变脸捐,足以颠覆大家对景逸SUV的认识碴鹿相,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会究暴飘,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点遁伐。 外观激:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市捞。该车共有5款车型铺豁拜,售价区间为7.99-10.59万元救珊澎。相比前辈景逸SUV迹胺佳,景逸X5的外观设计得更为时尚欧褪,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机梁牧。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙眷烂金、俊雅红煌驳险、珍珠白痊份、琉璃金垂瓢、陨石黑沟、钛金灰苟、马拉喀斯棕等7种车身颜色箩。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者讹。   熏黑设计前大灯突出其运动感居需,与黑色进气边框的搭配也很协调毋吴委,比起三角样式更显年轻秒。大灯内部采用透镜装置泰,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全奋惮匪。雾灯外包围设计突起邢浓怯,很好的与大灯以及中网形成一体兴哗。   同比瑞虎昂纪歉、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显沮凛温,此外205mm的离地间隙些钩诗,景逸X5的优势还是相当明显的晦。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受狈颗关,同时为乘客上下车提供方便拣。搭配车顶上的旅行架酱,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道儒藕辫。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大脆祁,主要体现在细节之处的不同犀盖,贯穿车头车尾的腰线略显柔和搽典滔,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉方甲幸。   景逸X5后窗配备雨刮碉芒,在恶劣的天气还是挺有用的舱此。此外全系标配倒车雷达炮广饺,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像瓦顺。银色后下档与前下档相互呼应脾委夕,整体感更为强老杀隋。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化贸捻徐,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素受星邵,夜间行车的识别度非常高哥屎。" "  前言滤: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈衙,如今的战火更是愈演愈烈凰。一汽大众在今年推出了2013款迈腾娄坟,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场首脾。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决撬,看看在价格相近的车型之间嗣擦,两车在配置上的差别究竟如何吧托。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说识疗,作为一款全新换代车型情彻巳,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶埃客”全面完成了更新换代标踢。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说料,只能算是一次小改款车型殊饲,除了在配置方面进行了升级之外皋,外观造型侈、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变诲晶股。   在此次对比中嫁京擎,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较飘桓,主要是由于这两款车型在价格上非常接近秋汇,均在21万以内宝嗅。同时又都属于各自双方较低配的车型灭烯讳,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用浆硅摧。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸弊蒋轰。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹瞧,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁违负歇。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力藉拦娇,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度究。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据坝拳眉,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负嚷藐,现在还不是揭晓的时候匈孟。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位南:mm) 4865 4930 宽(单位吠宝椽:mm) 1820 1845 高(单位蒂莆费:mm) 1475 1470 轴距(单位湾:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型丰场扩,因此其在外观方面没有发生明显变化仍挺当。前脸依旧展现出大众家族的设计样式且攫悉,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵撼。前大灯组配备了LED日间行车灯储,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近砷姓。另外邻立辨,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现扑,贯穿全车的腰线非常突出锚五斜,车尾则变得更平地。而与新帕萨特有所不同的是汇顺棉,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置脸,而非在行李箱盖上拷躲。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性霸欠,但是国产版车型与美版车型相比起来看凳,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱萍,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系巷躬,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点譬末温。另外粪,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多仙隧,不过从C柱开始已与车身线条相融合弯犯秒,深度虽浅但是更加富有设计感台狼享。   同样瘫轻夏,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化蛊翘练。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板陵,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐潜辈护,并且颜色也不显得突兀铰掀镀。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计蕉,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同靖略。内饰配色非常清爽祁,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹承,用以进一步提升触感挤。   动力系统方面私洗,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI人炕、1.8TSI但、2.0TSI爬县魔、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合供漏峰,在保证动力输出足够的同时也相对省油彭荤喂。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L贾坊、2.4L和3.0L自然吸气发动机腐,在动力输出方面的提升并不太明显签,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合归。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面懈涣,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近嚎盟,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂淑,同时都采用了电动助力与电子驻车说。轮胎规格方面材塑,2013款迈腾采用的是215/55 R16端,2014款雅阁则采用的是215/60 R16僚。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来狮确,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注梨。事实上顽寥既,自由光有足够的话题供大家热议讹腐腺,例如特立独行的外观没添、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等憋脖殿,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资突枯商。日前嚼,我们得到消息儡,自由光将在12月底正式上市销售闷浩墓,所以当这次在广州车展见到它的时候欧佰,感觉它跟我们更近了衡。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti落盾,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种舷五,它似人非人师疤驶,行动极为敏捷块穆匿,也惹出不少祸端尝吓佩,人们曾经持续对它进行追踪熟季踩,但一直未果完,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧舞群:敏捷玖集逢、神秘弯。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字侨搞,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了关拇壤。   很长一段时间里艰,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面脆谷,并火热至今欠草。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合穿讼幕,起到补充细分市场的角色围墟脐,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失拢,成了途观的小伙伴单尺。   野帝的定位低于途观佩,车身尺寸小于途观伤贿,同配置级别的车型价格也在途观之下暴股肺,很明显糜创慰,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵稀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客褐。   ●外观狙恢:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸镐簇式,舍弃了老款极为个性的风格褂艘,确实更符合大众审美嫉碍餐,不过平心而论它依旧相当个性霖七。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起戒窃徘,它显然不属于年轻时尚那类的乾,车身线条硬朗七,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点讳熔。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现檬,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来脓残,喜欢的真是特喜欢墓,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了牢迹。   ●内饰厘侵加:沉稳耽期、无趣勘荣凌、无惊喜   坐在野帝车内贰,从气味到设计都令人非常熟悉七,依旧是斯柯达沉稳保守的风格潍,在操作方面欠涟场,由于没有太过复杂的配置穆确,所以操作上手难度很低蟹顽范。" "  在如今的国内汽车市场中氯瞳矫,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车蜂哦,紧凑级SUV是近两年的热门车型翻赡丸,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型普峡,宝马X1在国产后攫,其售价区间为25.90-49.90万筒踩,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似闹卞膜,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点隶铣,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下羡门,看看他们的表现如何郸绕纪。   外观篇   由上表可以看出袖碉,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势惊贺甫,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势罢净,外观看起来会更加饱满一些墨轨行。   对于宝马X1和奥迪Q3小卡虏,都定位于紧凑级SUV堆罚,又有相仿的定价区间筒,无疑让这两款车成为了PK车型氢,经过仔细挑咽钌判蕖,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比耽界。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅纺豹,整个前脸攻击性十足浚习僳。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多葛。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯汲讳,并且配有自动清洗功能古府,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯痴竣,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯绢。   宝马X1由于采用50:50的车身比重骸隙,所以整个车身看起来十分修长寂妮,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些密。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感碳,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足疥确冲,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格患瑟煞,看起来略显敦实酸。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素密步鳖,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲杯膝。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型醇挽地,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代墩潘,它的第一代和第二代车型因为有着年轻戒、动感和实用等特点蔚,所以在中国有着不少的“粉丝”定。如今汹,第三代飞度已经在日本上市乖,而不久也会顺理成章地引入国产炮,全新车型是否能够保持老款车型的优点勿皖,并且更上层楼呢惦倒?今天毛谁腔,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘巧稹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案间纷蝗。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片事,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变咎腺奔。由于应用了本田最新的家族式格栅设计渺霓,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般馅肆,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多破刀。当然挫耙竞,这三个开口中只有中间的是真正的进气口竞界,左右两侧都是封死的睬刚,目的是让新飞度更加的有型卷违喊。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型律喂,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应苫琶茄。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型哼但,日本人称其为“1BOX”纬碑,发动机舱十分短谐猛砼,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum膳奸撼:机械占用空间最小化痪韧,乘客空间最大化)玲,车身长度更多为乘客所使用耸璃。但与上代车型不同的是劲妇,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体瑰画蓄,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗桐。   在车尾的设计中星锤,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型玫,此外计棘,尾灯向上伸展蛋,经后风挡两侧直到车顶哦隧诧,这一风格显然来自于家族内部的CR-V卡塘如。在1.3L和1.5L车型方面番铅菏,车顶处有一个小鸭尾造型秒,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上雇慕,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少稠祭。   新飞度好看吗蜜券开?也许这并不是一个好问题侯定,因为审美本来就没有统一的答案静恫。不过可以看到的是寇借镁,新飞度的外观更阳刚茹赫厘,更加运动化取,也更自信了睡恒澈,同时在内饰方面也走向了成熟纠宦潞。做个比喻吧挥乒俄,第一代飞度好像是一位高中学生妹撑伺,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生巍汀,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙辅,慢慢褪去了学生时代的青涩蓉谐胜,变得精力充沛教、充满自信嗜颈旗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前肚,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”瓤炬,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标娠虱,它看起来依旧如此的适合年轻人纫。没错角,搭载着一车的新技术之后悼,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手熔氏,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价掏寸剐。于是当新车到来的时候廉,你一定和我一样对它充满了兴趣成。这是最年轻的凯迪拉克茸、最小的凯迪拉克氖桔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克汇么瞬? ● 外观造型刊:钻石切割风格依旧谰,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖亩、2013德国红点设计大奖妮、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就市沙澄,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型裁。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影馆络磊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品币,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶躬惊,只是这回蓝皑,ATS是完全原创的作品纠。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm苛稍,轴距仅有2775mm挖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”订街,而国内我们则把它当成中型车熬讹乌,和宝马3系标准轴距版朗空、雷克萨斯IS成为同级别竞品融,并比它们都要更小一些妹。   前脸的造型相当干练盗荒诵,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张墟炼确,而是被很好的控制在一个合理大小上德钒虾,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了捆换咎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位寺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蒜瓣卸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头芭殊。出于空气动力学考虑奋,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上钵煎,当车速高于60km/h时床漂锈,前进气格栅会自动关闭香,可以避免气流进入发动机舱形成乱流徐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)乖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性枯宿钵。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型哦,并带有远近光灯智能切换功能械,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计枪,快速亮起卑,缓速熄灭的设定很显档次杏迷。再往下看咎,闪电式日间行车灯架、大灯清洗履、代表着美系车传统风格的轮眉反光片锌冒仑,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀茫潮刮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要死,亦或是造型需求颊刻,感性的来说禄插,可以视其为向着传统美系性能车致敬挂色艰。身处车内蚊突,隆起的部分会给视野带来一些遮掩忍非旅,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”锣疲。   ATS是一款后驱车侠,并致力于将车身的前后配重比例设定为50星检:50淖,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款娥咖广,贯穿车体的俯冲式腰线就搽受、短前悬拈耸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态点。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上嗅氓,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响旅。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备榔茫,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)空败拱。而在规格方面失,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性嵌勺崩,前胎尺寸为225/40 R18投矢,后胎尺寸则为255/35 R18顷尸,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力诞蹿。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统抬分,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致懒镶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角缅舒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色桂谰,至于设计师是否真有此意诧坛,倒还真无从揣测鼎患。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少棉砂瑟,实际上权荒将,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计撑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部狗,由此带来了不错的视觉冲击感匙复栓,给后车以足够的心理压力盖屏,至少眼前的这个家伙一定不好对付混。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型腐,至于3.6L V6车型何时会引进蝎憨,官方暂时还没有表态栏抗禄,而是否会有V系列性能车型的推出邪洽,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定查欢。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满苍诬,虽然它是一款两厢车逢忙,但当时也没阻止消费者对它的热爱都,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型釜,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型炉臼簇,两厢车朗行也就顺势推出舍,可上海大众并不为此满意暴,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型摧,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫警典驹,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额下。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型泊牢,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫甩睦,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜侈稻,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的溃崩,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性垄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎惰,这款引擎具有全铝轻量化的设计奢保沧,对于减重以及散热都有进一步提升盼臣,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统邵。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些副县,参数上的差别却没有这些技术来的明显泛蹦阂。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱侈,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁莆鸡,高尔夫在这里就比较有优势了毫缴坪,采用了四连杆独立悬架套嗅甭。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5似洼腻,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品纪山,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的绩粳,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢撕岭熄,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比鼓,看看它的实力到底如何凉。 定位及对手分析钢:瑞虎5定位高于瑞虎磊丘把,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5芦涧,定位要高于瑞虎车型瓤钝,预售价在10~15万元左右犬,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元砍。定位的提升起朽法,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上烷趟可,还有其更丰富的配置和技术含量等方面仆獭抗。 【左上皑:瑞虎5;右上恋浓纲:哈弗H6;左下钡鞘:全球鹰GX7;右下佛搬:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位颧,目前市面上的哈弗H6授佃搏、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手册。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低型藐全,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠刹票锰,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键坦耪黄。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型很阑按:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱蜡。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何炒焦?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来肋,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验澈取。 三款车型具体型号及价格参见下表俩: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显烯贬,GLI是其中相对惹眼的一个居胺啪,蜂窝状中网设计和GLI标识磷豌,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来辖仁。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微喷冯, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的轰洞。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外泰修圣,另外两款车型都采用卤素光源墟鞠。 车尾部三车间的区别更泄,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼蚊赊,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理茬径。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合耸,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎颂,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎悼,侧重舒适性和耐用性菩矢。   内饰方面莫腐,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型籍瞥庞。三款车无论是在方向盘祷洛、排挡杆底座还是座椅上充内四,都使用了不同颜色的缝线作为点缀沧。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章梳茸:" "  奔驰S级在国内上市的时候坊睡,奔驰就打出了“汽车发明者觅趟,再次发明汽车”立裂祥,对于前半句前靶酿,你应该可以了解吨览侯,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑乡。但是后半句是不是有些困惑呢尖呛?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话淘。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼晃惜丹,全球订单销量迅速上升喀舷估,国内订车也需要很长时间丢飘,基本上4S店里的展车一到位就被预定了猎乌颊。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷鬼?除了进行试驾体验之外屑帅拣,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比说剩,相信看完这篇文章之后圈仆息,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变揽桓。   之前报,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细芦侣,如果你感兴趣可以点击图片阅读宛。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L泄效,属于入门级别车型避,排量为3.0T寞,售价区间为耽:124.8-141.8万元之间速铣,只有两款车型可选幌。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T眯,售价区间为179.1-204.8万元胜内却,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了桃圈。   对于汽车厂家而言署粪视,旗舰车型永远都是自己的“代言人”插,无论是从设计缮妈、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现厢。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比惧悍话,并不是要面面俱到的去介绍馆泪,如果这样的话竭哩,几大篇也不会介绍全窍搁弧。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外啼癸,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比哆,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的始。   对于外观会纶,依旧是那句话蒲哨刺:仁者见仁四耸丧,智者见智囊,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了澳芒。奔驰S级总体还是体现这优雅大气泌肃碉,而奥迪则一直坚持这自己刚毅箩、冷峻的态度奴。如果非要比拼的话闺供,那么最能体现科技的还是大灯的设计狄稀冬。如果没有奔驰的奋起直追矮纶,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪酪甩,但现在我想应该不会了呸肯,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼扳。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向弊琳开,所以从侧面看起来就更明显了灵胃鳞,奔驰依旧是将优雅做到极致晨锋,而奥迪A8L的车身线条并不明显丘苏你,前后比例也是十分协调谰,整体表现的是一种中性美计精,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果物埠庇。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说碎,最能体现出美好一面的就是细节的处理灰。比如汇,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式叹冷苏,只有在R挡的时候才会开启哨,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果画。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式炯纽寄,当然这也没有异议蚂辜娘,但是和奔驰S级对比之后清册,就能体现细节上的不足了陋幻叼,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去硕吻。   本文导航憋伪建:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M嫉、G邪、QX极耻氏、FX甩渐、EX俱乃,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛辞贡,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现毯,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX恢钮瑟,趁着2013年的尾巴沤窝妒,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe攘寞。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些伍,这一方面是出于减少空气阻力的考虑颈,提高车型动力全汕,一方面也使车身稳定性得以提高啤灌。2850mm的轴距虽然没有变化是秤九,但是空间分配上耙滥,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排捞认另。   前脸整体看上去十分圆润饱满惩馆,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力秃玫,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点授够朽,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸级逗,L型大灯像两双飞翔的翅膀懊唱干,随着车子的启动潭门奇,展翅上扬袱酞。不过这款车的前脸上纪嘿,我们并没有发现雾灯的身影危窜。   与前脸一样拴,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒售肮谭,但是的确比一般概念上的跑车要长很多仙,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉隆耿霞,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力细愧卫。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来诉慨鳖,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面冯闪,博得了不少的关注娇竣倾。大家这么关注它肯定是有理由的恍,名图定位于索纳塔8代之下武瘟、朗动之上零仇,依靠丰富的配置效掳、合理的空间和稳重的外观内饰某,实实在在地填补了中间的空缺署纺肖。据了解黄淮,名图上市后将会有8个车型黎,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型篇淬磊?曝光北京现代名图详细配置)笆。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型镭距口,1.8L自动DLX拐,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型破偷。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巫豪纤:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近掏,启辰R50X为8.28万涪美,MG3 Xross的售价为8.47万元线。按照车型划分来说骨,启辰R50X属于紧凑型跨界车嘿,MG3 Xross属于小型跨界车凳藏睦。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势矮版邪。但在外观方面顷层,MG3 Xross比启辰更都市拼躬、更适合年轻消费者斗四嵌。   启辰R50X   外观方面涪,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板持舍,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架盛巫贿。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm纺孝。由于增加外观套件蔑,尺寸自然会比R50有所增加吓,不过也仅限于外观上熄稳却,轴距依旧为R50的2600mm悄梁,同级车型中算是比较出色的数据碴公勤。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版袖领晾,那么应该并不难看出它们之间的区别所在胃董荆。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上铝料,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素骗鲁鲤。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素航。   侧面变化不大桑姑,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同锈。典型的跨界车必备配置行李架爽酞,是MG3-Xross不可或缺的一项配置酬,有了它的陪伴绩森,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想滔。看似设计复杂的尾灯藏磊,其实并没有让这款小车失去应有的简洁仑喀,也正是它的出现香抚俩,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升痰攫痉。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烯煤唤:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中闲独,虽然MG3 Xross的售价更高娃蚊妹,但在配置上却没有太大优势牵胚脖。启辰R50X中装备的倒车雷达添、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现危。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性泵季乒,同时对关注度和销量也有较大的影响泞病炔。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一航读,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况斯抖,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好辛。另外厕画,天窗也是大家乐意看到的配置失风堂,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气簧。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致谐涛既,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一舌。三点式倒车雷达凭,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用年,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置很呸,也让尾部的整体感表现更佳槽烫衬。   本文导航陈何录:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车靠丁疯?”每个人都会在心里问这个问题蜜撼。它是个新来的家伙情,我们看到的却是一张似曾相识的面孔恋淋导。“这不就是3系的Coupe版本吗畅?”有人一语中的秀恳偿。故事讲到这里似乎就可以结束了薄盎澄,但事情真的这么简单吗鸥雀刨?当然不岁篮。在真正去驾驶一辆宝马之前默,我们无法给它下定论概兰。于是问题变成了轿郎:“4系是一辆什么样的车棋搁冕?”   几个小时前(11月12日晚)揩危鲍,4系刚刚在国内上市然刨,售价59.6-73万元倒茧施。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人喀涵,但不管你是不是4系的潜在买家模未绕,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情逗。因此污嘎道,我们为什么不暂且抛开一切杂念刀,而单单去欣赏这辆车呢牢锰天?   ●外观必缕滥:若要欣赏途筋箱,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line把诬,中国官方名称435i 豪华设计套装浪哼。仅从外观来看忌铜椽,这台车并不能给人很强的视觉冲击力步凯了。原因很简单祭霉,它的确太像3系了咎尾尉。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位杉卉寿:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此瓮达歉,4系如此像3系(F30)宪寇低,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系枢。大家难免会因此而看轻它是分即,说它只不过是从3系分出来的车型罢了鸽胖测。再瞧瞧6系膝,虽然与5系和7系的关系不一般颅泌酵,但它显然幸运得多拎。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地哦泞,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来拢潘京,即便这辆车没有装备M套件嗓钨庐,少许运动的气息也能从这包围中显露出来寝味誓。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现粳,从这个角度看梁膝,再也没有人会说这是一台3系了邦配,除非它在梦里见过F30的3系Coupe烯姑硼。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上速,易成为人们眼球的聚焦点什疯,有些喧宾夺主的意思铰偷。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果睡情剔。不过轮胎的配备让人不免有些失望枫,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7腻慷,对于435i这种动力配置来说栓呜某,225mm的轮胎确实有些太窄了昆福抠。   从车头到车尾项,你的心情会越来越好道完猫,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方错忍诚。细看尾灯造型唬潞楼,它更扁更犀利耻葡,与3系有了细微的差别舰,配合流畅的线条落撅拘,再没有旁枝末节惶,给人赏心悦目的视觉享受坑班渭。   ●内饰渴疾盆:领导膛夺,我可以直接贴3系的文章链接进来吗萄? ? ?   4系的内饰应了那句老话骏:“以不变应万变”炽涂。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”饺却。为什么这么说勿备?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了搞缴。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散评柔,如果真的会有人选择这款设计套装吞,我只能说是萝卜白菜各有所爱了何。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人谭闹了,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷患搞陪,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及杰略,不如回过头来看看那些被你所遗忘感虽戚,或从未关注过的豪华品牌臀券顶。在它们身上列,有你难以发现的豪华品质墙,也有能够让你折服的豪华配置呻,总之诲仿石,在选车的过程中堕,尽量不要做的太绝顾,因为买车不是跟着别人的感觉走虫,选到自己合适的才最重要嗜儡。   《抉择》   选车是一项既磨练意志乐洁柑,又考验耐性的工作摧骏扛。往往在某一个时段有一丝懈挡崞ぁ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生颁赎郝。网上车市最新推出的《抉择》栏目舒辰酱,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题混,做出全面的分析与指导炬稳,以同级同价膛牟问、同价不同级等角度出发虾,全方位给您最全面的购车支持变谷酚。   X是一个颇具神秘感的字母巧即淀,我们经掣嘲∏矗可以在电影中看到这个字母的出现筒迸,往往能与这个字母挂钩的人物豆奢,若不是什么超级英雄梯赐鞘,就一定是罪大恶极的反面人物桐塑。在汽车界同样有着这样一个级别的车型奸巫,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂蒂够订。由于种种原因狡卑,这些汽车界的X-man无法全部到城愎锓恰,而今天出场的这三位埃客勃,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解茶兽。   两款日系一款美系避凰瓦,这样的搭配或许有些欺负人淬芥,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人惕,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况搔。作为ABB之外的豪华品牌醚瓤,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌掏酥,都在顶着巨大的压力在中国生存者兑冯碉。当然付胳畔,它们之间的生存状态可能有些并不相同咎始,这与进入中国市场的时间彪、推广力度授凳蓝、价格等多方面因素都有这直接原因哦涎。SRX蛔晃肠、RDX和RX沸怀竣,既是同时拥有X标签的SUV车型伸倾,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母潍,这样的巧合其实并不常见伤抬帝,但名字的相近却并不能代表实力和销量负瘫旁。   日系车的细腻是广为流传的优良品质捅佛,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹息,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代瞳,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏币雌。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后素奋酱,将其取代的是刚中有柔钉是篡,粗犷与细腻的结合体炕,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱剧。   本文导航豪将闻:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知谎维冬,很多汽车厂商都为国人做出改变心虏田,纷纷推出加长版轿车板,大多数加长车型都得到了物超所值的回报槽喀爆。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵摆拓。新车在天籁的基础上加长了135mm伶味,但它真的只有加长这么简单吗寝?显然不是峦,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己滦坪级。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型辈,新车定位要高于普通天籁弹垃、迈腾雅阁等车型盗既。新车在现款天籁基础上研发的全新车型杭,与之前换汤不换药的公爵版相比校片洼,全新车型有着非常大的改变渺雀,它注重车内空间疯善,更注重后排的豪华感受椭藐同。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型佛木凄,主要竞争对手为丰田皇冠抨户、马自达929等车型幌豪。公爵自1960年以来共推出过10代车型啸吵桔。之后公爵被日产FUGA所取代袒括,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出尖。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表干:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上瘟攻,新公爵版的车身长度完全领先于对手心鞘玲,并且在轴距方面微赊帽,全新公爵版也击败了其他金正对手拳孙。在车身尺寸方面碑侍汉,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度妻沙,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了摧堤隋。   新车的前保险杠经过了重新设计姐,前进气格栅内部增加了镀铬装饰混尺,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次水藕。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰汝,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车涸忙。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上牧阮,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多坏警劫。但全新外观并没有显得笨拙拼,相反侧面线条看上去更显硬朗粒兼陷,同时还提升了豪华感粳酿涩。17寸轮毂采用了全新造型呕弛木,做工和视觉效果都要优于普通版天籁畦。   同时新车的尾部也经过重新设计旗楼,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低伞滦翰,让人心里觉得踏实浅。四边形排气管镶嵌在后保险杠中册梢,这也是日系豪华车惯用的设计手法腿。如果说现款天籁的外观偏向大气运动晾,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅附股。   本文导航慰:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可动,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心投拉。不久前娠,哈弗H6推出升级版栓,现代ix35也完成了小改款韩捆受,今天我们就将这两台车拿出来比一比平,看看在汽车领域内还翟疵,中韩的差距是像国足那样不争气朽吐,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力相榔教。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比烽,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大楷赫,而且发动机的选择也更多累,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少健砂炔,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些荣茎。售价方面两车差别较大胎锑,这一点也一直是自主品牌的优势所在坛仆,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右闪,而哈弗H6基本没有什么现金优惠链。   外观邓凶颓:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大淮,比较明显的是在车头半、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识儒,另外在车头下部进气格栅诞瓢蔚、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理湾。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大劫禾炼,不过因为仅有三款1.5T车型违,因此他并不是今天的主角舶儒涂。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型常凰戏:第八代索纳塔)和,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型荷:全新胜达)柿,两者在ix35身上很好的结合在了一起旦苍,看起来既有轿车的美感拘邪垮,又不失SUV硬朗的气质弓妇年。 外观配置对比糠曙:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大凹蜕浓,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元环,优惠后的成交价在15.84万元左右袖犁,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近锋莎,因此我们拿出这两台车作对比差练享。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富锣猛伎,除了天窗扣虑零,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能持,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备上赶晴。   车身颜色缺狙:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35既番旗: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多雌垦距,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点拓哨,多了一个闪铜颜色的选择捶习椭。哈弗H6颜色也足够丰富嘉,平日最常见的白么崇词、黑柔酬、灰疟、银都具备隆,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色内,基本足够满足消费者对颜色的需求夯霜。   外观小结孰:   外观方面我认为两辆车都很耐看咎饲骋,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言阜挖,因此更显时尚猾伯七、硬朗戮拎贝。哈弗H6外观也很不错蔽姑譬,可以给人非常沉稳踏实的安全感涂,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版镰,外观就更不输给现代ix35了酚。更喜欢哪一款见仁见智谭咸封,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比蛙匹。   >>>慎防购车陷阱定菱,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV躺寡?当然是因为它空间够大任,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因辽霖兽。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢灵农斤?或者说什么样的MPV算好吻赔艘?多大算大闻陷?今天放篡,我就从一个汽车网站编辑的角度守禄挫,跟大家分享一下我的标准和看法访窗,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现轰靠嘲。   在我看来愁,对于一款7座MPV来说急猫。大家应该首先关注它的乘坐空间灵,特别是第三排乘客的乘坐空间夹谩铣。因为以我的经验成分憾,7座车型中迟,第三排能够舒适乘坐的仅是少数哨。要不就是顶腿琳仑,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受嘿袍。所以在选车时滔蛇山,这一点大家要尤为注意瞥农等,否则第三排用不上鼎第店,倒不如少花钱买辆5座车僳辜,平时还不用拉着那么多空座椅耗油勿虫缕。   第二个关注点是后备厢妮肝,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间文渡幕。很多7座车型在展开第三排座椅时爆底恋,后备厢连放个包都费劲了韭敌。试想车里满满当当坐着六七个人的时候傻,有可能一点行李都没有吗膘奔萍?所以这一点惭潘岸,大家在选车的时候也要注意吾耿。   第三点是便利性抗捍,这个除了日常的储物空间外盎情,还包括第二排上下车的便利性遣、进入第三排的方便程度等史吗。对于7座MPV车主来说辱,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的埂。一般来说前排往往是孩子爸妈涂,而后两排则是父母和孩子盆岭歧,可以说是老的老鸽嘲嚏、小的屑夷,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人撩。   开头长了点毖哀,主要是跟大家分享一些经验溜槐乓,下面我们进入夏朗评测酞,看看它的表现如何簿。按照刚才说的逝,我想先聊聊乘坐空间和储物空间香滑。至于外观潭、内饰攻、动力等俩魏撅,它们对于MPV来说属于非决定性的内容多防品,我们稍后再谈壳。   ●乘坐空间放尘:7个人都能坐得舒服   如开头所说的喊垮,一辆7座MPV姥叹为,前两排的空间肯定是没问题的航熊。比如我身高175cm柯,坐在前两排时头腿部空间都很充裕荡纱雀。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm纯础舵,靠背的角度也可以调整30°左右姆袱弧。前者很重要蘑,可滑动的范围越大驶隧凄,和第三排相互迁就的能力也就越强嫩。   从上面的体验来看趟伤朗,至少从腿部空间方面来讲愧市,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客腻哗,而且进入第三排也并不是很困难羞。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何疯备兰。   夏朗的车身宽度达到了1904mm劳,几乎领先于所有的同级别对手色,所以相应的隋搪绘,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的独。另外有一点大家很容易忽视的是讨,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局瘟阮。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任雹韧,而较窄的第三排(受后轮普沟、后悬架影响)则只乘坐两人嫂。   与夏朗相比舒歇,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式捂处舌。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适淌,但空间本就不大的第三排还要挤三个人迫瓢,满载时第三排的舒适性可以想象逗,一定好不到哪去孙垫堤。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置疗逗,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口乔,而且五个座椅都是三点式安全带陵,都配有头枕蒙遣,这也是其他车型都不能比拟的一点几款恢。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅哦,比如长辈腿脚不方便进第三排蔷,那你大可以将儿童座椅装到第三排棺,这个很多对手真没有败。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立税磨豢,到2013年11月新车上市策疤,短短4年里饱形灌,观致汽车为世界带来了太多惊喜蒂亢希,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿尝卧。新车迟迟不上市艇店,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口涝。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开浮,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展悍。是骡子是马摄,终究得拉出来溜溜坊死邓,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品仆伯呻,到底有没有想象中的那么优秀茹奴枚?趁着这次的试驾活动袄乐标,必须让各位清楚的了解真相些洼。 ? ■ 见观致不谈奇瑞骆衡示?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢复驰滑?这是个很敏感的话题峨督,却在任何一个场合都不得不提韦腑。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比拧,而对于观致这个全新的汽车制造商而言好噬疮,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入伍,而非决策权渗透讥魔安,这个是一个需要十分明确的概念寝图卫。   综合来说屁呻廓,您只需要知道谋拆:它是一家合资公司势梦哆,也是一个中国品牌忌颓,但是它的发展不受制于任何人廓番, 并拥有独立的垦杠、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员泌,制造的也是全新的垦兄、面向国际化市场的高品质原创产品套枚。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中轰疮,副董事长Volker Steinwascher石清仁碘勺底、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物如,前者曾是大众集团高管迹海,后两者则是举世闻名的顶级设计师秤虫豢。所以在观致3的外观造型上慧喇,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知蛔扁力。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下警,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路松蕊臀,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品拇,车身尺寸俄、腰线的丰富程度等疵,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球串。如果一定要说有什么特点的话献般,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙露。   不过喜坍,若是细细揣摩这款新车鲁河慈,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异胚。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性芍魄炒,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思砰拇。而由法雷奥代工的前大灯庙狡川,不仅在制造工艺上彰显大厂风范肌,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求备警拆,如果您愿意再多支付一些费用酵怯,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯佳、大灯自适应开启及清洗等配置嗡磁。   除了前大灯内的LED转向灯之外妒,后视镜上同样布置了LED转向灯乐睦,只是LED二极管贴片的间距有些过大碎掏,点亮之后似乎缺少那么点感觉叭,而厂家的工程师也很认同我们的看法厩,表示会很快对这种设计进行改进嫂燎。而后视镜的特点是宽度很大寺倦,可视面积优秀庙点,并带有电加热功能蔷别荚。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称弄祁滑,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑敖朝,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素卿,无论是大灯霖、尾灯组布局磐购藐,还是倒车雷达的探头布置等等犀玖磐。而很多时候榔款舌,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的仁烯,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品钳誓,设计师的固执被得到了采纳难喷。   有一个很好的例子来阐述这种情况茂蜗呛,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本湍驰睛,在车尾使用单雾灯和单倒车灯苇酸,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的鲸。用厂家工作人员的话来说噶伐,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生按泪跺,必须成双蚀,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准桨雾:LED光源+导光条市弥董、双倒车灯刷、双后雾灯级窗,灯组的供应商仍为法雷奥佩醋渺。   尾灯组本身的效果相当漂亮煽檬,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体袍,但不得不承认的是加仍哥,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少械。双边双出式排气管媳灵晃、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到能,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统焊戒。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配些,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式醛委歉,前者搭配在1.6L自然吸气车型上涎,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属筐。轮胎方面观致3也是十分的给力示,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品埃赁,因此马牌就成为了唯一的选择壳攀胚,对于消费者而言自然是件好事土敝肛。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎温,这款产品显然更注重驾驶舒适性幢粪,但规格上似乎不那么亲民心,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5稠,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条态信景,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了改。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中遍莆仟,虽然市面上可选择的车型非常多握趁,但是想要在其中选择出一款空间够大拘凑,配置也不能太差的车型炭唐,着实有一番困难曝魔。近期我正在为选车而烦恼炽乖让,裸车预算在10万元上下虫,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多饲换,所以对空间的需求比较大鞭,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上坚,今天称识,我们就在这两者之间巢,来一场空间的较量划乔肥。   飞度共有5款车型东劫,售价区间在7.98万元至11.98万元之间醛,骊威共有8款车型猎垢,售价区间在8.58万元至11.72万元之间棺沽冯。此次对比文章中危,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比蔚戚,两者指导价分别为10.42万和10.58万筷促蠢,并且在上海都有一定幅度的优惠灵牧,实际售价两车差异不大揩。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观伺:飞度时尚运动磺,骊威中规中矩埠纳昏。   在外观造型上栓,飞度外观饱满哄乱七,硕大的前大灯瓢、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚救,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)侥,不过现款的外形并不显落伍康妇倍。骊威的前脸进行了重新设计嗡,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达乔,不过整体造型依然中规中矩傲搅。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面忱控鲸,飞度长宽高三维尺寸分别为凰:3900×1695×1525mm勒,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm课辫堕,轴距为2600mm观俊皖,从数据上看愁聘,骊威具有绝对的优势欺。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助瘫钩,请继续看下文丘戎揉。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂躲害耪,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强返贸。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎筐次,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎菱滤鸡,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力朴。另外祭哀泼,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异奔,飞度为前后盘式傲无楔,而骊威为前盘后鼓偿差踩。   骊威的尾部设计比飞度更显方正衡蟹瘫,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用戌槽,对提高倒车的安全性也会有所帮助地酥锤。相比之下爬效,同价位的飞度没有此配置激谁雄,有些遗憾吵。两车都配备有依瓯灞遥控钥匙穷熟拭,飞度将夷欤控按钮集成在两把钥匙上高救杭,而骊威的疑呕浚控器与钥匙相互独立颅,而且仅提供一个医缜畈玻控器插,不过两车都装备发动机电子防盗系统吹。" "  现在出现了一个有意思的局面驶毒岸,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车笨,而且还有像大众汽车那样拴硷联,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号豁,在大众汽车之后绰啪订,东风雪铁龙同样采取了这样的做法开荤,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍弘,同样起了一个人尽皆知的响亮名号惕蛋。下面我们就来一起看一看这款车擒拇愁。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型蹲:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗沥李汇?不得不说桐滦沽,从外观上来讲错猜敝,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了垛徘湍,购买它的人们肌辽嚎,更多是在预算有限的情况下追求实用性热居剃,谈不上什么审美喜好娶券穗。而全新爱丽舍的外观设计裳,明显向前跨越了一大步我掳。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人陇,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人耽涕。   全新爱丽舍的轴距为2652mm晃,在紧凑型入门级车里还是很有优势的秦皆。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来送煽层,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的仆拘本。这很符合中国老百姓的用车需求痕概。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌虏肌耻,注重舒适性其,但行车噪音比较大侥颠。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启弹,除此之外崔,车外再没有开启的地方步邦疚,所以笔者觉得使用起来还是不够方便蛇穗吮。除此之外堆,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头乃菇彪,倒车影像这一配置在同级别中同样少见衡告涧,属于全新爱丽舍的卖点所在犬你乔。   本文导航匆坏独:" "  一直以来襄煞沁,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型靛拿、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉藕。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用行冬,但始终让人觉得有些激情不足届然,与犀利的外观不太相符敖。日前镀,MG5带来了一款全新的1.5T发动机敝锋溪,传动升级为6前速自动变速箱漠蹈魔,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统旁,提升了该车型的整体素质村。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型蓄旁,在外观内饰方面变化并不是特别大峡暮。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己如沛泛,新款MG5 1.5T也不例外胯杯斧。如果说红线彰显了运动气质颁恢,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些廖教虹。   新款车的侧面造型与之前没有变化阀,作为强调运动的1.5T车型刚,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果匙。车尾的变化也不多懈姓妈,远观基本上发现不了变化所在旦涉。   本文导航牡:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手肯拉,而在中国市诚叟璋Α,两者的竞争更是激烈瀑,A4L一直在销量上处于领先地位户钮,但宝马必然不会轻易言败肆,所以我们看到了宝马316i的上市猾,其价格下探到30万以内柿,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的窍睫居,豪华品牌溜、售价30万内搽馈朴、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足晴尺,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣尝教鄙。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型鄙,还有手动与自动可牙熬亍,尽管我们不知道具体车型的销量数据去慌轨,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的颠图抡,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距盾共协,并且我们看到官方定价方面蓄,316i进取型甚至还要便宜8000元堑枚柔,不管你是不是“壕”攫段,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观革邢书:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说贡舵馆,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了皮戏,在大部分城市淡察,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影需休崩,所以过多的点评话语我就不多说了抨施对,谁更好看都是自在人心的事佰曝栏。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心卵,但是小编还是要尽到自己的职责帮誊,必要的展示必须得有纷,下面就看看两车的车头正面大图对比赣谱,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯毫,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯悍惧替,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装扰弄稼,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元悲,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了途发。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型米,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm蹭干,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了瞎,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果吭,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位毕崇尖。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计梁歇,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了轻恍氖,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)涤,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了齐,不过这都是个人审美的问题了贫,整体两车的外观设计还是在一个水准上弓。   轮毂上精膛俄,两款车作为车系入门版车型盾,都使用了16寸轮毂达侩膜,尺寸相比各自中高配车型是小了些露卢,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎信,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水慷,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎壁盒,并且在胎面宽度上比316i更优茎。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象卧昏,用一款中级车以较高的姿态切入市撤堋,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头邵,按部就班的推出了中级车GA5柿涎、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型妥,而随着国内SUV市场的井喷申汰摄,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声晚。   好的产品才能抓住消费者辜殊煤,为此广汽传祺也下足了功夫和努力籍揣锭。在今天试驾的这款GS5身上阿捷,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监刚,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来拜,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢煞汝?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念察,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格诽拎,看上去却十分洋气葱。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732绞惶隘、1854刹酗琳、1680毫米榷丢兰,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间稻,这也是国人喜闻乐见的夹小。   车头的设计略显凶悍横吵,设计师称设计思路来源于雪豹嘎莲啡。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计乔多柯,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人肺龋。前大灯采用了透镜式的设计馅檬晤,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯赏藕,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的蓄塑,这个考虑绝对够实在侯。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强柑肉算,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势客锈,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果刑,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视俺哆。   在轮胎方面级镰,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的擂,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎怒。轮毂的造型十分普通肃刮,只能说看上去很顺眼比较实用吧撅蘑。   尾部有一个明显的掀背设计淘拧档,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉诬童。尾灯采用了主流的LDE设计会贾,搭配大尺寸的高位刹车灯农改,不论是视觉效果还是警示作用都很出色黑敢,辨识度也更高林顷舅。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车靶漆式?是豪华奢侈的奔驰S级趴烧,还是“上天入地”的路虎揽胜蹭,亦或是驰骋四海的保时捷911闯松挟?对这一价位的车型来说济,什么才是决定性的购买因素嚎媚?是配置还是性能寥?车型对这一价位来说到底有多重要瓣算室?要回答这些问题当然还需要专业的解答尽。今天谓撮,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车寥搞,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级僳绰将、屡创“加价传奇”的路虎揽胜妻惦妈,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版骆莱,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车深芭倡。非土豪们弊,退散~   由于有200万元这个限制丢,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L暇,刚刚上市的S级售价与揽胜持平坷棘,但市场有20万左右的加价吾甫寿,且并无现车眯。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型稠让盖,这款车终于摆脱加价爱犬翅,进入平价销售阶段礁,当然能否买到现车就看各位的运气了孝喘导。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版填,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的蜜,但跑车的身份无疑是最拉风的函呈辆。   尺寸上实在没什么可比性沪匠,加长S级无疑是其中最占长度优势的钳簿,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短拘棘,跟标轴S级还真有一拼祟糠堪,巨大的高度也傲视群雄参抬,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势松迟。最后我想说的是舅渐订,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了混匙环,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到氰。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了彤,公平起见还得排除车重因素剔。别看S级一副身宽体胖的感觉辖伶厂,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下椽莆骋,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者淋愁。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心聚诺,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开赁稍舍,别吓坏了后座的VIP草鹅覆。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人味查叹,但也确实相当可观了隙康,不过由于这款引擎还是有一定年头的醋锹季,其276kW的最大功率是三款车里最低的钩项。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎恭巨。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方豁售安。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的恒趁。不过写到这儿我很想问一句璃,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史揩匪熄,就能成就今天的丰功伟业港钦墒,是这样吗文?就算这不是一个伪命题沏体,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件啤。那么徘恍,历史能代表什么掂官陶?之前速,我肤浅地认为强,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边畦,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到灵考,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时奴,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的吝。 ●何为中国专属朝鲜垄?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型翠:S400L两款哗年、S400L混合动力一款捻孩患、S500L一款塘活茹。相比世界范围内的S级兽轿蹋,这些车型有三大特点涤建:全部为长轴距版馈型、全部为汽油车吼、S400L两款车型为中国专属刻贯。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长恼闹壬、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长慧宝葛、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意蔡举,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机背。因此仆凸,中国专属的S400L与它们相比复吭呕,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机愤呸栓。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关宦沉。我们已领略过S500L的魅力薄镣椽,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版税脱伐。   ●外型悉戒:更长插、更宽蛇、更高殴驴,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位舶蜗迪:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致距,尺寸上吼侩讲,它比上一代车型更大闪,轴距则保持不变崔钦粹。从数据上看闲,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型⑾浮,但落实到实际的视觉效果还梁,我想没有人觉察出几十毫米的区别吧贝。相反汝,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大苍博、霸气很多邵似。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个顶嚼蹲,根据车辆配置的不同焕铂唉,全车使用的LED数量有所不同搂偷。我们不知道具体车型的LED数量缄,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的其限,它足够惊人绰汗独。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场欧、中国市撑堋,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场瓮委贤。对于中国人来说怜履躬,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发雇朔,中国人将有更多合适的车型可以选择泪呻杆。同时绅帆,市场竞争日趋激烈拟痕,汽车售价降低纱、经销商服务更好挤。   作为目前全系的入门级车型弹惯,S400L尊贵型的配置必然处于劣势垮。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受惊蹦,但实用性配置的减少将直接影响日常使用魏。对于S级来说刻轿陇,无钥匙进入功能十分重要睡少暇,没有它亩,许多车主会无法接受蓖宽。   如许多人看到的一样坪廖绍,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子多弓蔑。在奔驰车上滴,总有许多你也许永远也发现不了的配置穿逻,它们中许多都与安全相关筋藏。比如S级全系标配的自适应制动灯巷酮懒,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度显,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳吾。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故锈揪。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题筋摔,什么是MPV车型惜靶?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影痴,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念挎,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车辉鹊环。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型痉非埠,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断帘,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型如驴。是MPV救物懈?是轿车吹?还是旅行车侨梦短?这看起来确实是个很有难度的课题率,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题嘲付俯。   当然这次大家不用只听我的一面之词弥缺圃,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论厘,而且他们一个是马自达5车主哩苇冕,另一个是沃尔沃V60的准车主霓,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比汾篡传,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型辖。   首先登场的是胡正暘钢挥蕾,大家一定不陌生混赫,他是我们汽车之家评测团队的成员簿,今年27岁姐,算是个文艺小青年吞庐翁,热爱生活卜孰傅,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来撂逻骏,刚刚新婚不久理,正是对未来充满希望与热情的时候碴痴宿。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动甲邵裙,如果家中添丁的话灿缴,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标些泰。   杰德测试车刚刚来到编辑部含还娥,胡正暘就迫不及待的去体验了暖,据他所说蓝闲侯,看到杰德的第一眼就已经爱上它了辛,属于一见钟情驴保缅。另外从外形线条以及车身尺寸来看吼,杰德都和V60差不多全皮唉,是辆旅行版轿车的样子封。   当然外形只是一方面掂,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间邻稻褐,特别是第三排座椅澎。实际体验了一下颊鹊,将第二排座椅滑动到最前面的位置告,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量袍,头部也有四指空间份疏。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单纹,之前的文章中我们也有过介绍盛考,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法那范谩。   更多精彩视频龋缝居,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下淘共,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间苔撩,表现基本上与V60相当潞亲,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱光。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况杜钝,在放倒第三排座椅的情况下蚕,用同样的一些物品存放来对比匪磷驰,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些黑活练,而如果使用上第三排座椅茄默,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了肩级。   胡正暘对于杰德的看法蛋:   首先杰德样子很好看钱歌,够时尚砂色快,年轻人都会喜欢吃。另外固,它虽然看起来和V60旅行车差不多大梗土胃,但是内部空间利用率更高情,实际空间体验也让人很满意梅沪,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间赊纯廉,这点非常不错涡瞬接,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题馁梆挠。   不过它有个问题墟,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了距咯,只适合短途出行考檬,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了频栋僚,如果需要经常外出长途旅行的话帆,5座版车型更合适芯。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV偏羡绩,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间宝翱丝。近期悸,2014款雷克萨斯GX400推出市承础,作为小改款车型台钦舷,此次推出的新车在外观方面做了改动送眷诡,同时在配置上也有一定程度的提升评响盎,动力则保持不变临,售价方面与老款车型保持一致鞍,提升了新车的整体竞争能力甩汝。下面跟随我们一起来详细解读这款车型鸥纱。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307烦、308膜逢沏、408陪攫驹,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售落耗,现在又来个301夏撂,不要说是消费者橡孺醋,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙花船。这就是紧凑型车市衬妗,国内汽车厂商竞争最激烈的区域捌攘。东风标致301矛头直指桑塔纳镣技呛、捷达和昕锐氢,我闻到了火药味挂库。   11月19日上市乔,预计售价9-11万老俗,与雪铁龙爱丽舍同平台茧肝,只有1.6L一个排量脊,变速箱有5速手动和4速自动可选佃牵兽。以上这些是东风标致301的一些基本资料虐灭犁,厂商对这款车的市场表现寄予厚望咐融匿,因此从很早开始便陆续放出各种消息辫受米,以增加关注度缔通。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同泉擞蕾,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版圃偷北,为全系顶配无筷。咱们从标致301的身世说起童坪,先把头绪给理清了复。   ● 东风标致301是辆什么车袍湘?   听到301这个名字赂朝动,大家都能知道上财,这是标致的“3系列”徐,但307萍、308听过筋田昆,301却是第一次听说广。其实301的身份一点儿也不神秘党,大家都记得富康吧社?富康是雪铁龙ZX驰,后来在中国改款改名斡牛测,叫爱丽舍嫡薄肛。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”愤,这是它的第二代产品嘘式怒,而301氦稿断,就是标致版本的全新爱丽舍劫呐难,它们全都是一家人蓉搔。   对于大陆市场来说甘,标致301是张新面孔隧拱,其实早在去年底它便已在土耳其上市集埃孟,之后陆续在阿尔及利亚杭娄、俄罗斯等许多国家上市裴。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产低担呻,同时甜,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等凳登。它将被销售至世界各地棉劫盾,成为一款全球化的车型鲸。   ●外观设计少了些法国人的浪漫瞎凉噬,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多篮外,标致301的外观乍看上去没有什么特点咀。你可以猜到这款车的定位了醋荣祈,30岁上下粕叭、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它肆。   其实301长得有那么一点像508疥,这是很正常的秸特店,毕竟出自一家门朵。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通遍。要让更多人接受吹,太个性肯定是不行的娘化,所以这个设计思路挺好斡,也应该挺对中国人的胃口欺尽睛,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型瓦哪锹。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳籍潮阔、捷达伞、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm芳,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些旁凸。不过它的备胎又回归了185mm皆负,而且事玛,可能是出于成本控制等原因疲,备胎使用了不同品牌的轮胎筛抖。   我个人不太喜欢标致301的尾部亮,总感觉哪里别扭箍,也许将来出个两厢版会更好看勉按狄。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少痉棋,而且中高配车型都有沪违,比对手厚道码。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足溺壬首,温度适中改催恭,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地僵熬连,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡卵何,他们不仅发明了西餐餐具溅炼勤:叉子骏,还孕育了诸多跑车品牌侩囱蛇,比如烙肪:玛莎拉蒂朴。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车顷,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车百犀禄:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)淋。   ●外观溉:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车溶艇,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级久隋袭、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色康,它们都是标准的行政级豪华车北,有着一副不苟言笑的严肃表情鹿,外观线条规整吹觅,那种气场让人敬畏休。   而玛莎拉蒂总裁则不然晦,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别挂禾,但气质却截然相反陕。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计菇,标志性的大嘴咄咄逼人孙茫睫,意大利人对于设计确实有自己的卓见弦。   如果将总裁与同级别对手放在一起薯垮,它无疑是最夸张韧洪、最具美感的偿善弓。这的确也与细分定位有关系疽煞,奥迪A8势曝、宝马7系这些德系豪华车都以低调壳甜喜、沉稳为不变的设计主线斡发,更多的在表达权利其,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感祈氦。而意大利人则不然蓟鞍,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识沙恫,即便是这样一款行政豪华轿车黎,依旧坚持了张扬的风格墨桔沫。   这是我第一次见到新总裁的实车梨,它确实比老款要漂亮剐宦,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤疯酬,而新款前脸带来的侵略性更具气质史揪。   车尾相比车头略显内敛界,双边四出的排气管成为了最大亮点秆疵。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主粒负,聊及为何选择总裁时沽偶,他满脸诚意的跟我说撕:“好看!跟找女人一样问,好看请慷。”“呵呵吞男,好吧狭噶。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着诗刑,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳庭,卡钳由Brembo提供马靛,颜色理论上是可以进行选装的禽飞。轮胎为倍耐力P ZERO系列窟,前轮尺寸为245/40 R20戏搬,后轮尺寸为285/35 R20返。   ●内饰朴:运动豪华是主格调   置身车内逗刷掀,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅倒适,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计爱诉,显得有些过于保守了坛喇篡,不过各项做工相比老款车型有一定的提升虱匣,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方辞练。   方向盘直径略大女,背面配有尺寸硕大的金属拨片臂,手感很棒弟臼赋。导航系统为Garmin涵嵌,7英寸液晶屏尺寸不算大躬释,中规中矩焊殴卫。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中嫩吃,已经很少遇到长相令人深刻氰,而且相当满意的车了书耐。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高凌,价格低穿慨,与同级别车型竞争性价比十分突出平庙。但在长相一直不怎么给力菠。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线地阜笛,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了玖。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准伎岔秒,不走伪高端路线的致尚XT涪呢赁,其动感的造型非常独特拖棘才。在我看来伤宋修,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确耍,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出怯簿躺,购车群体越发的年轻化绷。   说他年轻磁祁钉、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来霉。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连滑蒙,这只是时尚的一部分钦痴。   前包围的造型充满了视觉张力晚喂,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大描镰,雾灯框处还配备了镀铬装饰条狗规提,显得非常动感违泪。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表具搞。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致蒜平,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传酥乱领,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO棘柬睹,这也是在向合资品牌看齐挟舅。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利撩嚷脐,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调臣。而在车身尺寸上堪跺,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格蒜,长宽高分别为4425×1815×1485毫米咎巾肃,与他同级别的对手相比有着明显的优势插芦骨。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是妊,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎围,多幅轮毂造型则走的是时尚路线禽概昂。   致尚XT的尾部同样不乏亮点帝秦,上窄下宽的造型十分饱满建烈康,而且显得更加稳重喂。尾灯的造型修长缓赂彭,且正好与车头灯遥相呼应池,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念层却握,动感卜竞桐、年轻佬。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置希东,虽然仅有三款车型配备此装置撵柒冕,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现蔬革惨,想必也是极为厚道的尖。" "  [汽车之家专业评测] 各位好侍怀逛,我是汽车之家刘涛贪陆,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威撑,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道烂镐逛:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”撇拷佛。时隔一年后的2009年司彪,我成了新君威2.4L旗舰版的车主党浇,选择它的原因外尝,用三个关键因素涵盖菊尝:“外观内饰漂亮巩瑞仆、静音好桓、配置高”馅。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威算吗嫩,作为老款车的车主刑褐佃,带着期许铜柬坟,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙瓶浦拭,有了下面的车评奉。   注释谷榔芳:为了方便大家阅读沁票敖,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型毯乖,描述为“新君威”鳞朗练。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受痘棘,以下各个环节的评价用满分十分制城甩翰,做点评巧很秋。   评分标准查:   及格台递:6分   表现尚可醚苇臼:7分   表现优秀枪杭:8-9分   表现完美秆:10分   外观搁污:先天胚子好笛,改改更“时髦”   改进评分襄吝沛:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时茄南嘎,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计蒙甩,应用到了现实量产的车型中烧扰。在当时秦多,245mm的胎宽私掣胶、18英寸的轮圈应用到一款中级车上委,毫无疑问是走在了对手的前面厂狡。这种先入为主端,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅泊衬偷,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计甘限派,说君威有一副“好相貌”绒撇届,我想没人会投反对票负捶得。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势妨错,18寸的大轮圈不仅保留餐廖瞥,而且换成了密辐条设计阔,前格栅的修饰佬,在视觉上显得更为立体戌沥,但就我个人而言更喜欢老款痴老,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”令。俗话说“7分先天抽,3分后天”骚记,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐恳趣拖,应对国人对“时髦灯具”的要求汤,新款车型前头灯增加了蓝色光圈范盒,坦率讲比,不是我喜欢的风格奢搏,如果换成一辆科迈罗讳输海,我想我会投赞成票碳讲管。后尾灯迁淖疮,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管扭矗送,视觉效果不错瑟驹聘,灯源亮度不刺眼同哩危,亮起时不会让后车问候“家人”存。   内装靛孺椽:对不足进行了优化冉,细节仍留有遗憾   改进评分纲:7分   我必须要承认列,我是一个对细节做工异常挑剔的人挝哺葛。从2009年到2013年翱,新君威经历了至少两次改款升级蛇臼,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题欧套,仍未得到改进保。强迫症对于细节的不足抢巾,只需一眼就记在心里始辞,每天上车看到就会不舒服碉勺杰。尤其是侧遣,新君威的前排仪表台与座椅之间持烩说,留给司机的跨腿空间并不大诗霜剃,当你磕到膝盖外侧时郝,你会嘬着牙花子垃犊删,蹦几个“脏字”凉吞。   聊完了不满徊前,我再说说好的地方拳。日常上下车陪萌,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置撵皆肆,我的09款君威开了4年跑了5万公里驾,座椅的“敏感”部位臼肖,已被我蹂躏的起皮释、掉渣失,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱潍旁拣,视觉上显得极为邋遢手瘸。此问题琉坊,在新款君威上得到了明显的改善杉领攻,侧翼立起的角度变辛挡瞧恕,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像钉,但此问题我跟厂商确认过釜唯骡,确实为真皮)宪肮贩,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料秸茄。凭此一项踞捞短,拉开车门的印象分就能加不少付呸虎。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分卜,我的老款君威在二手车出售时仟喀卢,就因为座椅皮面老化的问题糕顷叹,被“扣分”帛韩。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计驹咐,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局遣,好了许多剔洛凰。8英寸囤灯、带有触摸功能的中央显示屏蹲缴,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰秆疥,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后啡,在实际操作时显得华而不实娃令。多数情况下要调节温度屠席稀,只能用手指去“抹”蓬,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差炉厦科,并且无任何的震动回馈提示眯奋默,行驶中操作不够人性化采醒。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)袄,相比老款的旋钮控制清塑襄,视觉上科技感更强鼓。实际操作时枚络泌,对于手指滑动位移的识别能力响应较差迹坍蹈。尽管支持手写功能纲,但表面手写板的面积很泻锿绕唷,如果手指较为粗壮陌炔,表面面积不足以支持对手写区域的要求电。索性凌肯就,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作擂。   小贴士蟹畅:针对上述功能的操作“鸡肋”危切评,我向厂商做过咨询钾。对方最终给出的结论是埃箩假,此功能在研发初期距开,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估第啼母,停留在几年前犯省。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求皖,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”渤裳。   仪表盘上的这块儿液晶屏吵蕾,支持多种信息切换查阅惦泊蹄,视觉效果自然更时尚磊,也符合当下的硬件的升级进化潮流骏认轻。但歼可,仅就我个人而言韶凶肃,我认为任何一项技术的进步与应用编甲,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的穿淌试。新君威的仪表液晶屏在常规模式下东,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求汲涛,所以仪表盘的车速指针识,在爬升时有明显的滞后和顿挫感慈,当你想从正常模式切换至电台模式时淑,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题缓,时间大约在2秒左右垃鬼每。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式绩始,因为系统的升级漓,所以导航从路径开始到定位确认导航鳞钙,逻辑上相比老款车型患,要合理很多小读。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑侩外,被彻底改进巢离。提个建议内毯线,新款对于路径导航的语音提升骨道,在路径判断时既泡,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时努瞎,如果将“请在下一个路口右转的话术”藐物,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利哪辟。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响氨屑袭,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响盯肩伍。整体效果蚂仍湍,高音有提升眷陛,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次揣陡。以往那种“嘣呲校坷铰、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现常,无法在这套BOSE音响上找到睛。" "  亚洲土豪们最爱买什么车魂废灌?加长版!与其给那些改装厂提供生意嚷潞,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车北癸乐。近日形排,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L尝,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上鼎噬,这款车就要正式发布了暇,海外售价14万英镑起搪,约合人民币138万桑沥的。国内250万以内应该是不要想了炕,土豪们还等什么零畔,赶紧再加价20万下手吧9槭疚印(注释查沏:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型哥畴耐,外观上并无过多区别茹,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表施博:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的瞥敖,因为用三个字就能总结同桅:没区别眉畦。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版剐差。除了实实在在的空间优势盾迫,那种与众不同的气势也是重要因素之一硼,这种毫无区别的外观烂梯,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们次裂腐。   英国人果然内(men)秀(sao)届,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱熔汐腹。揽胜L果断砍掉后排中间座椅甲很,改造成了两个相对独立的乘坐区域肥,原本的中间座椅则变身中控台屑烧矫,提供了空调蝗踢敦、多媒体单、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键啃,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车稳疼纺。动力和传动系统方面禽顷裂,揽胜L应该和现款揽胜完全相同献。   总结实唾详:路虎揽胜L目前仅计划在中国恢草、中东地区和北美市场推出滦,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定惮踞吨。另外恕啤,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型毕,预计广州车展发布盒垫擞。土豪们继续准备银子吧猛。 免责声明霓菠烁:本文仅代表作者个人观点哦火袭,与环球网无关秃党。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拔羔身,对本文以及其中全部或者部分内容竞肉茧、文字的真实性犬认、完整性失粳、及时性本站不作任何保证或承诺钒,请读者仅作参考温迫瘦,并请自行核实相关内容鬼粱潭。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候雾驼,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相髓韭,那就是新一代天籁·公爵蘑闯。早在2008年6月洞佰茶,东风日产就推出了天籁·公爵磺腊校,它的外观萝、配置均有别于天籁其余版本商糜,更加高端大气上档次徊操姥。也许它不是最走量的版本秆,但绝对是天籁系列的一面旗帜摩。在让大家久等逾半年后丛啡,新一代天籁·公爵终于露面翠洛,我们也第一时间对其进行了实拍记渴。据悉假,它将在11月举行的广州车展上正式亮相甭娠毕。 『注父舰:为方便大家阅读拿,文中天籁·公爵简称公爵版茫,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日订睦贤,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测纷蔚,时而艳阳高照橡,时而大雨倾盆然铣恨,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点吨徒杆,与身旁碧绿的草地相得益彰诞。我盯着它看了许久赶,心里盘算着逝:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来论?   嗯牡霓,画下草图之前得好好思考这个问题尸孩脖,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心怂佛仕。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错嚼,唯独看起来太眼熟媒,对旗舰来说这可不是好事禄锨双,在A6L甚至A4L面前拔,A8需要更多长者般的自信粒。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸寡:六边形进气格栅面积比以前大了不少瓣剐,而且线条硬朗到接近于矩形煌划,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体表,从前脸横贯而过谅涤,再加上全新的矩阵式LED大灯介湿,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧激共趴。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊绣,它是A8这次改款最重要的升级之一杆,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现牢。以前大灯为例谜桐寐,分为远光蛔豁、近光撵艘陛、转向/示宽这三组侩垢,所有光源都由LED组成鞭怂餐,通过与摄像头何媳蚊、夜视系统岁、导航系统等部件的协作繁圃福,可以实现几项很有趣的功能盛脾:   在Auto挡位开启远光灯里酸就,一旦摄像头探测到对向驶来车辆巍丛,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置弯,瞬间关闭部分独立的LED灯体信订绦,会车结束后耻米,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态裴。在整个会车过程中琅外,对向车辆的位置一直不被照亮上,而其余位置能保持远光照明状态胆,既不妨碍对方驾驶员视线变,也不影响自己观察前方路况姐汐,相当智能媚覆。   当夜视系统探测到行人时凑凯蹄,LED灯会连续快速闪烁三下感敛,对行人起警示作用漠,如果夜视系统探测到牛曙膊、羊之类的大型动物翰卜,LED灯则不会闪烁锯雷,避免对动物造成惊吓痴。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测讼撵,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整锈景浩。另外它的转向灯采用动态效果缆贿闻,灯光朝着转向的方向滚动点亮韶闷落,类似LED广告屏幕里滚动的字幕汰幂,据说这种设计能更吸引肉眼注意力床仟,提高安全性菩。   遗憾的是试驾活动只在白天进行坝绊,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现久猴蓟,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料貌窜,有些来自室内的模拟演示上片红,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下秀,看看这些功能的实际效果到底如何氢承。   跟前脸的改进相比纯,车尾变化幅度要小得多读饱,主要集中在尾灯部分吨,线条更加瘦长荆山、扁平秆,视觉效果更干练屑。除了那个“A8”标识的,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思炉,看上去还那么年轻运动活,缺少沉稳气息弓。再打开车门一看纱,我明白了乃,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶钏ㄌ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车发尽,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型缸景练,使用了和路虎卫士相同的发动机痰偿,配备了六速手自一体变速箱问,以及许多高端的配置吾。让这款车有了很多吸引人的地方秦汞,但通过试驾逼句,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感堵镭。很多设计还不是很成熟嫉仁谜,尽管这样氖沁撕,这款配备了柴油发动机的SUV妙桑技,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现惨洪啦,依旧在同级别具有很强的竞争力碍松。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升皆,尤其是大灯组的设计徊,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入馁,都比老款看着更有质感屋。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯簇,对于主动安全性和外观效果的提升都不小搁囤楔。此外仁,中网的设计很有层次感拇队,运用了一些镀铬饰条飞浦疾,也让这款车的前脸显得更大方勤。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀倾,钣金工艺还有待提高硼涛牢。   车身侧面造型亮点不多陆借,线条还算比较和谐吧扛,亮银的行李架比较好看幂,但实际用途不大壳。车窗所占的侧面比重较锌崤拧,稍有点显得失重巢。四个车轮显得很粗犷酣慑第,轮胎品牌是玛吉斯妈队,成本并不是很高顷抱俏,这组轮胎胎面有四道宽沟设计晾急朗,注重排水性能督鲸,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差啊纠。   车尾的造型比较臃肿兔继,相比车头来说酮老逛,造型并不是很美观耍谦,尾灯的轮廓没有什么美感可言急绢窗,轮廓显得比较生硬僻喉。车尾下包围外观设计的不算太成熟拭屏,驭胜使用了三点式倒车雷达令品写,在实际的体验中砍,探头反应速度稍有些滞后恢扑和,给驾驶者的观察带来一定的不便瘫嵌,不能及时的估计车尾与障碍物的距离兽蔑驴。   本文导航弊挝:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今敌虹淘,已经跨越了整整40年兽疼楔。在这期间扩,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代唉?当这款全新君威GS出现在你面前歌,这个数字就已经不再重要斥距湍。每当我们回顾历史郎穆,终究也是为了更好的感受当下溜徘冗,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史烫媚,的确也不太容易考究论,所以话不多说班,马上进入主题糕亥统。   君威GS是别克君威的高性能版本蓖脱,作为其最明显的身份特征尽渭挽,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留掣弯,攻击性十足的设计让人印象深刻卵论蒜。全新的直瀑式镀铬中网更有质感酸乱善,采用盾形设计堆,显得非常紧凑巴。大灯部分全系新增了日间行车灯咀香,整体造型与普通版君威一致系灭,仅在内部细节上有些许不同剧。   车身长度围舷稗、高度比老款略有增加薄,宽度和轴距均未改变弄禽阜。侧面线条也是延续了之前的设计埠温碌,十足的运动紧凑风格麻潮丛。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份貌昏琉,十分醒目痕携翅。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂板,配备普利司通的泰然者运动型轮胎烫。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形刀,更显紧凑淬绥水。LED尾灯为全系标配雄汹,灯罩经过熏黑处理缄典,提升运动感细冀坑。作为动力更强劲的运动版车型毋,方形排气口比普通版的圆形更加时尚眉舞卞,同时也满足了更大排气量的需求奇。   本文导航拢车豁:" "  近日善粒炬,奔驰MLC的效果图再次被曝光镐焊,奔驰MLC由新一代ML的平台打造歪互,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计尖,融入了轿车的设计元素烯态薯。据此前的消息晒亩,该款车有望2015年推出缚。 奔驰ML   从最新的效果图来看端画,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿秀恕寺,拥有相似的大灯造型东,以及下保险杠的设计谜。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈丹舰送。此番设计目标很明确搓,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手创。   动力方面也来自新款ML孤,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW咆沦妊,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW隆寄圭,峰值扭矩400Nm伸眯匆,编者猜测未来MLC将会延续该动力枷抛赦。不过瞪量,MLC未来还将推出AMG版本磐。 责任编辑睛海疯:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年厢坑输,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新坛,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心扫,然而对于消费者来说羔,可选择性太多也未必是件好事悉徊搽。许多车型的定位都非常接近楼办,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格核,那么它们到底谁更运动胸蛇,谁更适合日常驾驶陆聘晴,谁的性价比更高呢讹戒讨?今天我们就站在消费者的角度来分析分析豌航北。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看揉汲,马自达CX-5在价格上具有一定优势旱,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内倡赡,其它车型在20.78-25.28万之间广紊系。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万婪,价格适中径乃,而且动力和配置都很不错溃铺。反观翼虎鲁,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样宫,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万鼓,但翼虎胜在配置丰富览、动力强劲廉奇荒。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定芍。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万勉迫,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色日,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比度。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压芯,这听上去有点意思胁,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话藕潜,那么结果显而易见盖导,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势萄,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米蒲吞,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹碉敖箔。然而消费者大可放心考箍,CX-5的动力也绝对称不上弱迁梁,尤其是市区行驶碑,它的整体表现很轻盈狗,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性淌滔驮,没有涡轮发力时的突兀感宦献,这让它驾驶起来更为轻松屋辉兽。   无独有偶报陡溯,两款车都采用了6AT变速箱垒,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点炉签淌,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣悉。可惜的是歧噬,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片克蔬奸。另外鸽囤,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现爱该,常规的形式很容易操作胖脚,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡抚魏河,并不易于操作酒擞。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想矾,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距避瞄,与翼虎也有将近3米的差距户怠。当然这一成绩肯定有客观因素的影响火,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎皇荤圃,希望厂家日后能够针对这方面有所改进篓狄手。   油耗向来是日系车的优势所在讼篓,CX-5的发动机压缩比高达13:1慑硅限,并且装备了i-stop启停系统凶抖,这让它的节油表现比较突出韶。在气温32℃愧喘、全程空调堕蒂、车载一人的情况下鲤,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试屎鸵,其中经历了畅通和拥堵等路况咆桅,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km唤。同样路况下潮丛怀,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右舶咕夏,尤其在开空调的状态下肩,翼虎的油耗表现实在令人担忧梁,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显弓。   作为一款城市SUV姜,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当晴蛔,都采用了多片离合器式中央差速器景,并带有四轮电子辅助制动洗订,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困嗓。从我们之前的测试来看额缓玩,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显崔伐,所以脱困相对轻松一些捍冷。不过在这里我们要告诫广大消费者苯,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统梳,但两者的定位都是城市SUV谜徊,越野并不是它们的强项贸。   除了动力和四驱性能这些硬性指标实砷,油门踏板的脚感水、方向盘的转向手感泪驴等、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要忿碴,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的穿。值得肯定的是卤孩探,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手绩糕,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准事春海。然而相比之下奉,CX-5的整体感觉更加轻盈扦飞,它开起来并不像SUV还,车头的反应更快隘,油门踏板的调校也更加线性零,而翼虎整体感觉更加沉稳萎,底盘扎实独版哭,但或许是由于整备质量更重的原因蹈路,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显谴凶缔。   就驾驶方面而言喝,CX-5给人的整体感觉是动力够用仿槐、油门线性协、操控性出色沛妹林,可以用“好开”来形容炽画。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情蕊觅量,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感禄,但翼虎的发动机输出并不线性覆浓棺,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度陷荷摄。另外媒,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉孔,加速碘琶烧、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显丰底疗,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车剃舍。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑妈、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质拾境成,放眼整个市橙谩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见茂蛙苇,基本上5个手指头就能数过来菜镰瞪,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者挥瑟。   有关于新款E级外观慈、内饰及空间方面的介绍澜欧,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 撬垄。在我的这篇文章中坍巩,主要关注E260L动力方面的表现浚蒂辉。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机既俯,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW谐滴禽,最大扭矩则达到了310N.m合灸价。虽然排量并不大博桥,但是通过加大增压值函,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手立捞城。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用抛炯认,对于这款变速箱茫侍奥,我想大家已经很熟悉了旅怯杏。只是我想再说一次稿颅,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型谎败,但在日常驾驶过程中娜泵,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子衰平泞。大多数情况下温和担署、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验荆道。   只有在深踩油门的情况下腐涧抗,E260L才会爆发出他凶悍的一面库拌。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情桑捂尚。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话抬奴,你也可以说他动力输出不够平顺仿队动。   一直以来狈,我都极为中意E级的悬挂调校剔垮,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心晨敛。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感被。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候嚼,我挺惊讶的浇久,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布京蜡昂,想不到这么快就即将在国内正式上市销售痛单破。可是仔细一想颠凭,也很难怪宝马会这么着急烦,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”北炊,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品搓。据悉掏,宝马4系Coupe将在11月12日上市挤缆,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影墟踞鲸。(注里:为方便大家阅读好,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车滤石筛,在你初见时咳,很难相信自己会喜欢上他瞎屎。因为你花痴于帅气拉风的外观防先,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动渭恍冈,那么他的表现自然不会入你法眼屠粉。但时间久了屉维,你发现再帅的外表也会看腻陈,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷秀,放松不下呜年陛。这时并,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看福、运动但不难受的座驾仑技恕。而伊比飒旅行版就是这样的一款车诧,除此之外貉,他还是一台很顾家的车凸诗。   没错擎胳,他没有特别帅气的外表蒂,没有特别强悍的动力蔼,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识弓,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻刃幂。下面紊狙笆,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解秋猜。   ●车头造型犀利败、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙划,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌蚂,定位低于大众侣拖啸。现如今祁顷四,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产虐杆,而伊比飒便与POLO出自相同平台洛晨。因此在车长等诸多细节上娜厘丛,两者都十分类似焕。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型诞价刃。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长疲、1.693米的宽度秋凸,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大奸,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车宏晨,这点确实让我感到吃惊卜博,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一淀割垛。可以肯定的是咎率,你无须对他的实用性产生怀疑墨伴。   你有没有发现萍,他的日间行车灯浇,很像同集团的老大哥奥迪A8拨?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份弥。但毕竟匈竭,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂为,他的目光也需要这样嚣张洼。   从车侧过渡到车尾喂邪塑,顿时觉得喊瓷怯,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格色兢开,从凶狠瞬间变成温顺挞牌。我揣测不出设计师如此分裂的思路毫,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品廓。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎蝗疵,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力孔松,而在我们的制动测试中哗杠绥,他的表现也确实不负众望距。我写这段话的时候诗,一名同事从我身后经过说了一句烦灿贫:“哎田豹,这轮毂挺漂亮的”酱巧都。确实顿,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话疚超辑,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名辱,在我看来另外两位应该是300SL和964甲泞。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100藩轨,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间康,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机亨恍。   直到1949年寸驮,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功撑。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时孙吓,速度竟达到每小时 132 英里冀逼,不仅完成了试车吮,还一不小心成了世界上最快的量产车型担。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type轿忻膳,正当捷豹稳步发展的时候币,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线巫慌贝,给捷豹带来了高达300万英镑的损失逞阀纳。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺歇届铰,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中份略衡,英国国宝芒?人类想象力的结晶肆?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美详课泞,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷泻,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他撕。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type虽,正当捷豹稳步发展的时候广局酮,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线疯戏穆,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身兼使渤,自内而外散发出优雅迷人的气质祁衔,在这份自信与优雅之中屠,还蕴含着极强的力量感僳陕沧。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典溅,但是很难复制E-Type带给人们的震撼乡模。   作为E-Type在21世纪的继任者孩咕老,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感段,他更是一台纯粹的运动机器凌股卤,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代礁琅。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信叔恢刹,刚刚我试驾的是一台量产车迟人。即便是用再前卫的眼光去审视踌,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型成澜,不过现实就摆在我的面前袄,它的的确确是一台量产车己静,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车魔拍。所以街,还是让我们先合隆下巴都采、收起惊讶峡杠广,一同来了解一下这个叫XL1的家伙间溶。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年篡哎湍,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念碾弹挠。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发磊恋灭,而等待总是值得的瓣膊辟,十年之后的今天髓恨眷,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1偶。   ● 外观井串胶:旨在降低风阻   关于XL1的外观矗聚泪,你很难用“科幻”以外的词语去形容它宿扛熔,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球弊,他们的心中只有一个目标廓,创造一个前所未有的风阻系数——0.189私崔朗,而你对XL1外观的种种惊讶与不解脸霖橡,也皆源于此梁淬村。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm秘凹,轴距也只有2224mm骆淀,如果用世俗的眼观去衡量篓,它甚至比一台大众POLO还要泄岣炫摇,不过也正是因此饲鼎,它才做到了POLO永远也做不到的殿控钎,所以还是让我们放下那些固有的评判标准鼻衫,看看XL1到底带来了一次怎样的革命色瓢。   出于降低风阻考虑剩,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低刮冉,面对这样的设计秽父促,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入廖,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案凰,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”檄膘昏。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮殴,大众XL1的目的只有一个入陈,那就是降低风阻碌。而为了达到这一目的荚凯骸,传统的外后视镜已经被摄像机所取代菱艰翻,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像兄猜,不过相比于传统的外后视镜卧喂谢,如何掌控与后车的距离是个问题极系壕。   ● 结构串唾:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想欺鼻殴,除了完美的空气动力学设计外孰窍,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用恋翘始。作为一台重量仅为795千克的车型惧,XL1使用了大量的碳纤维复合材料污,约占车辆总重的21.3%瓦胖鸡,除此之外窍,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理味。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾夺瓢,那么牧马人当仁不让的成为我的首押锥摺,复古而粗犷的外形鼻芬炮,彪悍的身姿握瞳,经典的圆形头灯认,这些都是我选择它的理由潦。那么在我稍作白日梦之后凭龄犁,请各位看官赶紧打断我的妄想睬,拉回到现实里贤阑哆,假如我的预算仅仅有二十几万的话干榷夯,那么好了猜典放,牧马人买不成镭刮荣,自由客或许能让我望梅止渴免瓷。同样复古的外形诗,依旧是个好选择枢。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品墒埃,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话菜阂氨,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀题劫颓。单就车头来说鞋核,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子宛秦。简单中又透露着经典的味道德。另外彻何煌,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条首,突出了力量感堵簇贤,Jeep的家族风格立马突显嫁。   车的侧面造型同样如此风格亩券,走向笔直锭,简单饱满写干。当然不能仅仅介绍外观设计逃藕,作为一款SUV挺,各种越野能力的参数自然也是大家关心的丢窜。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°盼,离地间隙205mm憾,应对一般的越野路面足够了康鸥夸。   车尾的设计十分简洁逻勾顺,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条瘸颓,小巧又十分有力量感娟。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃崔刑,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看蠕购激。从总体上看睦悲谭,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似冀。   本文导航囱苏泡:" "  国人自古就有一种“侠”之情节何,而“侠”自古就有不同定义嫂墒,“言必行遣苫,行必果冻挨底,己诺必诚末下,不爱其躯嚼售芜,赴士之阨困泄,千里诵义者也谓之侠”署。他的形象亦正亦邪提,游走于主流与非主流之间自成一派刮。随着近年来沃匪僧,国内越来越多的人们娟食,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时惋豪,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势斧摹琶,开始在国内市场发力税炒涝。其中汝确,路虎全新一代揽胜运动版饰拴,向无数消费者展现了一种精神醋视完,一种称为“无畏无惧”的侠之精神沙线霜。   路虎全新一代揽胜运动版湍盘,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概珐,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调门冒,它的独立特性被设计师完全释放铆静。如今团患,这款至今为止速度最快苇俺、相应最迅速甸啼告、反映最敏捷的全新路虎斤讣,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪弹了钩,冲入国内汽车市臣甯,夕阳下一人一车唤,古道中隘,说的是情义无价阔。谁人不为它心动困?路虎全新一代揽胜运动版档搅,驶入我们心中!   65年来目牵,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者完邯穷,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”阮朽。如今氖糯,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版垮,再次席卷世界翻先,那完美的车身比例吵,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌橙滦。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为航:4850mm*1983mm*1780mm讼,前后轴距2923mm秒怀。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹损沽烙,3.0 V6 SC汽油版HSL老圃期、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版贤季巨、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴垦添,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型耽。   姿态万千的路虎揽胜运动版憋笨妓,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度犀跑,无拘无束的气澄强悼省,气宇轩昂的出尘之表软缮完,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹夸苯。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒饱,厚重的前脸牌投熔,配合后倾式格栅设计洁,更突显了它的自信滦。发动机盖上两条凌线刚强有力酥梦吕,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹骡汲。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情茫毋,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体宫蹲。   车身侧面线条的风度也极不平凡弟,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮晾补,带有亮黑色指状套件污绘、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口谓,装有亮黑色装饰边的后视镜倡蒂茅,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致垮。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂瞬良,这些铝合金结构的轮毂分为诵:19英寸5辐式铝合金轮毂氖龟、20英寸5辐式铝合金轮毂记、21英寸5辐式铝合金轮毂卡苏财、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂课付鞋、22英寸5辐式铝合金轮毂射,无论您选择其中任何一款哄,它都可以陪您乘风破浪械闲。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐卫杏可,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联党,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中洛糕贿,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯庭,整个车尾看似简单却极不简单舰钝。   本文导航巨:" "  1998年井赣喊,广州本田成立绞泉憋,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁蟹哥涩,而时光推移坎瞪儡,今年9月12日恨辉弛,2014款第九代雅阁在中国正式登陆朴砍青。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户膳息胶。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁糖,我们今天将穿越时空绥痪,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型捎。它虽然是日版右舵车型瓮黔垦,但3.3L/100km的平均油耗唱、双电机电动CVT疏、大容量锂电池寞胶烩、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧处踩从,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭末靡鲁。   外观更加原汁原味蹈:说到原汁原味潜,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本苛糖蛙。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同笔誓嗡,更运动保绕。混动蓝色特征偿:作为混动车型我寡却,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标缮碑。   在下保险杠处微,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻侗岭怜。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节免问,混动雅阁同样采用全LED大灯设计微响虾。混动轮毂陇:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志胶叹绦。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎兴,为节能更尽一份力柔恼。   本文导航蹬囱:" "  就在前两周钎备忍,我的同事刚从上海归来缉幸泥,当时就是为了试驾上海大众的朗行雌幌,而在不久后的今天台,我来到了大理律,依然是试驾一款来自上海大众的新车拦骚,虽然我与我的同事地域不同皋号此,但对于这两款车而言方,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来舍,我不得不从朗逸说起畅,由于现如今大众南块化的产品研发搔,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品瞎酪慈,朗逸据底、朗行以及今天的主角朗境亦是如此瀑,它们的关系算是孪生兄弟凯杭尖,反正我是这么理解的队。   目前朗境的广告已经全线铺开恒,消费者的关注度也很高黎队,虽然我个人比较抵触牡В块化的产物(感觉个性不足)醚,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑奋,其次在10多万的紧凑级车里勤,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了似顷。所以销量方面自然也很喜人蹦,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息厢北,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台叔皇迟。   从英文名来看绒朽,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版毋,朗行的英文则是Gran Lavida耍,其实如果从相似度上来比较颠兜乡,朗境与朗行更加接近很,因为它们均属两厢车八龋田。我想对于这样一款车来说祟倡纯,大家都不会有什么陌生感板梧,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍垫,如果你曾经错过了朗行的试驾文章彼,我在上面也为你准备了延伸阅读潘陶涧,可以先行了解一下风煎。   说实话岭跋,朗逸搽必康、朗行昧几浇、朗境三兄弟如果给我的都是正脸闻稠溪,让我来区分一下裸半,估计我也需要片刻的停顿罚宫擂,因为它们实在太像了!就朗境而言揽,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条完,并将内部更换为蜂窝状造型系,包围下部使用了黑色塑料吓芹,并加入跨级风格的银色护板孟禄,此外前雾灯变成了圆形恼鹃,以上就是全部它的特征了滥缔苯。   既然定位于跨界车赁马收,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙赊非,同时为了更加配合Cross风格撕,车顶还加装了行李架埔寿,车门下方增加了黑色与银色的侧裙肯,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识磐。粗犷的风格也体现在轮毂上祁旱孝,样式上很难用语言准确的描述出来慕,总之很复杂梦,其采用了抛光与黑色漆的双重处理吧递禄,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)碍。   尾部的变化几乎与前部一致管诺溺,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法午,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理卸,说实话就车尾而言坤轨,我感觉朗境比朗行好看了不少席放。其它方面再无不同鄙,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的诡,转向灯繁沫列、倒车灯鞘涣店、刹车灯还都是卤素的幌涂顷。   本文导航膛多:" "  SUV在国内发展是方兴未艾惶纺,所以无论是合资峭疾、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣缓埂。今天的购车主角是一位40岁左右的女性恭观,白领阶层究赖,夫妻年收入有50万元左右琼唇,有房缮娠,老公有车毛廉。实际上午庆,女主角目前也有一部老速腾车玫陕,开了已经7年准备换一台豪华SUV茅。这位女车主喜欢玩千邵,追求年轻烩宪赦,注重外形搬盎捍,并兼顾户外徘辑,不喜欢纯越野车型檬艇,而购买价位瞄准了40-50万元领域扰沃薯。所以我们直接选择了宝马X3酪懦,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较孝。   为了公平竞争浚,我们选择的车型如下惨,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 尖辆、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型喂、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 静妒,三车的价格虽然有些区别测,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠肥侥,所以三车实际购买价格差异较小廉篡咕。   对比项目一巴菠: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的较蟹们,特别是女性探嘘,希望自己能买到一款